внезапно понял, что невероятно ценю, что у нас с вами есть Владимир и его высокий автомобильный контент. Такой декомпозиции ощущений от вождения, такого слога вы больше нигде не найдете. Спасибо за Вашу работу, Владимир!
@МЕДВЕДЬЛЁХА-ж2э5 ай бұрын
Не подлизывай, декомпозиция
@Desanton5 ай бұрын
На этом канале постоянно лестные комментарии. Чуть ли не отсасываете этому "журналисту".
@rotary_645 ай бұрын
Это не только один из немногих GT2 в России, но и один из немногих, на который не повесили номера 911.
@Hyundai-t6t5 ай бұрын
Спасибо, Володя, что ты у нас есть! Ведь именно благодаря тебе, мы можем посмотреть на удивительные автомобили в динамике!)
@TheDenzel1995 ай бұрын
Его боялся даже Мельников 🤣
@ЕвгенийТ-щ1щ5 ай бұрын
Одни боялись старых БМВ, другие - Субару с большой турбиной, а этого Порше боялся сам капитан Флинт.
@Boryokudan5 ай бұрын
Ахахаха 😄😄😄👍
@Ali-xf4ku5 ай бұрын
Товарищ, я только попал на этот канал, пару видео глянул, - рассказ о поездке на авто от автора, - очень понятно для меня. Рассказ - прямо чётко передаёт ощущения. 🤔 Вот только я не знаю, - КТО он... Это гонщик? - что это за человек, откуда у него такой опыт? Ты не можешь мне сказать? Благодарен буду за ответ 🤝
@marcusschultz59655 ай бұрын
@@Ali-xf4kuэто профессиональный журналист, с опытом гонок
@FEYY__5 ай бұрын
Словил себя на мысли , что когда слышу от тебя «Я вам точно говорю» - единственный, кому я верю
@alexgerman15 ай бұрын
Слог авто ревюшный, от туда. Читаю его, точнее читал очень давно, года с наверное 97-го (12летний был). Да, и Владимир как авто журналист от туда вышел😉. Но это все родное, спасибо Владимир за каждое видео!!! Я его жду, как в юности каждый номер авто ревю. Что бы прочитать не смокуя, за один-два часа всю газету, залпом!
@ИванРогачев-р1у5 ай бұрын
Кларксон умиляясь завидует Вашим аллегориям, браво! Улыбался весь ролик, топ контент👍👍👍
@ПереездвКраснодар-СергейСурков5 ай бұрын
Смотрю ваш ролик и ловлю себя на мысли, что у меня дыхание замедляется от того как вы им управляете! Как будто сам еду сейчас за рулём на Поршике) Невероятный профессионализм чувствую от вас, респект!
@Владимир-э1ф3в5 ай бұрын
Всё пираты боялись Флинта... А меня боялся сам Флинт😅
@alexandersokolov96615 ай бұрын
С ноги, заходит в кабак Неуловимый Джо... - А почему он неуловимый? - Нахрен его не надо никому ловить.
@user-gr7cbdcshitt5 ай бұрын
Отлично получились кадры со скольжением, в темном лесу на извилистой дороге. Много эмоций, прекрасный автомобиль для тех кто имеет хороший опыт. Порше, пожалуй король автоспорта. Владимир, спасибо 👍🔥
@ЖакМерин-в9в5 ай бұрын
Кайф обзор! Володь, такие твои обзоры я смотрю удалённо уеденяюсь в комнате, чтоб никто из семьи не мешал)) крутой тест, спасибо🤝
@alexandermaximov57225 ай бұрын
Наконец-то добротная картинка и звук, которые соответсвуют высокому уровню контента. Браво, Владимир!
@ПётрСильченко-с3щ5 ай бұрын
Великий человек за рулём Великого Автомобиля Вот это кайф Спасибо Владимир Огромное Душевное спасибо!
@ВладиславКононов-л5н5 ай бұрын
Владимир, спасибо за шикарный обзор! Темерь мы еще знаем имя оператора, так что передаю теперь уже именной респект Артемию за проделанную работу. P.s. все настоящие порше на центральной гайке.
@ilgarkarimov71105 ай бұрын
Ferrari 360 Modena лучший спорт автомобиль, а Мельников лучший Автообзорщик! Да и я рад что помог организовать первый тест драйв лучшего универсального автомобиля в мире - LR Discovery 3 на канале. Приятно было быть частью качественного дела
@Jianjerro5 ай бұрын
Дело в том, что Владимир не обзорщик.., а автоЖурналист ;)
@denis.kam415 ай бұрын
Любимая игрушечная машина в детстве😊 На эти формы можно смотреть бесконечно, выглядит просто безупречно! Техника, которая дарит истинный кайф воивсех смыслах!
@rOctober175 ай бұрын
Отрада для души! Поршачёк! Спасибо, Володь!
@MrMcSims5 ай бұрын
Обожаю Порше! Люблю историю Порше! Владею Порше.
@dmitrykotstein3095 ай бұрын
Я бы очень хотел посмотреть тест Carrera GT от Владимира. Думаю, он бы тоже был рад такому приключению :)
@siniyden5 ай бұрын
видел в москве кстати, но везли ее на эвакуаторе. Кмк с таких машин только пыль сдувают, а не ездят на них
@dmitrykotstein3095 ай бұрын
@@siniyden, да, скорее всего. Но всё равно интересно :)
@3olotorev5 ай бұрын
У Дага Демуро если только позаимствовать
@3olotorev5 ай бұрын
Интересно, есть ли у нас в стране хотя бы один стоковый Макларен Ф1 и тот смелый человек, который даст авто на тест?
@Champik3335 ай бұрын
@@siniyden вроде ездят, кто-то даже разбивается 🤣 простите за чёрный юмор
@Timon-driver5 ай бұрын
В 2013 году ездил месяц на порше 930 турбо. не сток, наддув, блок управления иной, вся обвеска. всё... Это было убийство. малейший просчёт - окажешься вне дороги... Но обошлось, эмоции до сих пор зашкаливают от автомобиля... Но дальше с порше не пошло общение... И самое смешное - тогда он было продан за 1.2 млн рублей и продавался ОЧЕНЬ долго.. а сейчас хорошо если за 10 получится купить..
@krisosborshik9945 ай бұрын
Тогда Гранта 250 стоила, сейчас же полтора ляма. Пропорционально не сильно-то и подорожал))
@Timon-driver5 ай бұрын
@@krisosborshik994 новая гранта в СПб до ляма пока.
@Алексей-ю2х5я5 ай бұрын
Владимир, спасибо за видео!)
@k13flms615 ай бұрын
У Вас потрясающий автомобильный вкус.
@8ETEP5 ай бұрын
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
@romchiksh68625 ай бұрын
Вот его видео даже не обязательно смотреть, можно просто слушать и кайфовать)))
@vizin4k5 ай бұрын
Качество съёмки очень радует 🤝
@kemeren565 ай бұрын
Эх помню, как мне отец такой подарил на радиоуправлении....
@TheMurasaim5 ай бұрын
включил выпуск и просто обмазался инженерным гением Порше и блестящей подачей Мельникова! спасибо!
@d_v_sokolov96415 ай бұрын
Какая красота - лето, gt2. На этих подмосковных дорожках уже пора поставить стенд со списком авто и временем прохождения спецучастка))
@Валентина-й9ь8в5 ай бұрын
Хорошая идея 😅😊
@yurikorobeinikov21955 ай бұрын
Спасибо, Владимир! Будто я сам покатался:)
@Saint_nv5 ай бұрын
Ой, как хорошо что есть этот канал)
@АлександрГригорьевич-й4р5 ай бұрын
Новое видео от Владимира это всегда маленький праздник)
@ИнгвиЮнгвальд5 ай бұрын
Лучше Ильдара - автоподбор посмотри, гораздо интереснее
@АлександрГригорьевич-й4р5 ай бұрын
@@ИнгвиЮнгвальд смотрел. Мне не интересен этот канал.
@evgenygorelov96375 ай бұрын
Белый цвет этому аппарату очень к лицу ИМХО! Спасибо за видео, Владимир - как сам прокатился на чуде!!!
@НикитаБыстрянцев5 ай бұрын
Ускорение, будто на снаряде!!! Очень круто!
@ИльяКулижных5 ай бұрын
Блин, хочу посмотреть какую машину все время пытается обогнать Мельников на своих видео😂
@vagovod13635 ай бұрын
Спасибо за эмоции с утра!)
@alexovs27685 ай бұрын
Спасибо, отлично
@kahetinec88815 ай бұрын
Молодчина 🔥
@krisa99775 ай бұрын
Очень простой и понятный в управлении автомобиль. Никогда его не называли Widowmaker. Даже системы стабилизации на него не ставили, ограничивались только трэкшн-контролем, хотя потом пожалели и установили её на рестайлинг. Автомобиль чисто для трека. Вот какой-нибудь 930 Turbo - это действительно Widowmaker. Ездил на таком (930) по Нордшляйфе, и я вообще не понял, как такой машиной можно управлять.
@YGunit5 ай бұрын
Денис, но наверное в сравнении с тем же Корветом - сложнее?
@krisa99775 ай бұрын
@@YGunit говорят что сильно проще кто ездил на обоих машинах. 997 очень хорошее шасси и простое в управлении.
@vladislove13375 ай бұрын
"Никогда его не называли Widowmaker" - не правда, возьмите и загуглите "911 997 widowmaker" , западные СМИ именно так и называют, по запросу в гугл десятки статей с таким заголовком.
@АндрейАндреев-ф8щ5 ай бұрын
У блогеров и журналистов появилась противная привычка называть все быстрые автомобили widowmaker... Так говорили и про Charger из конца 60-х и про Corvair и про Corvette разных поколений и про Dodge Viper.. Я точно не знаю какому авто первому присвоили такой печальный титул, но предполагаю, что все же масклкарам, Charger, Challenger или Hemicuda... А про 930 кузов - знаменитая "желтая птичка" от RUF разве не в этом кузове была? Я очень хорошо помню ролик, где пилот ехал на нем по петле... В каждом повороте игра на грани! Он даже обувь снял что бы лучше чувствовать педали))
@Tragraph5 ай бұрын
@@АндрейАндреев-ф8щпервой вроде была Sheby Cobra 427, как минимум ей это имя подходит) а потом уже 930 Turbo
@ОлегМаксимов-к5ж5 ай бұрын
Владимир - настоящий Поршивец :) от слова Порше. Смотрю его обзоры на предыдущие генерации моделей Порше и появляются Очень Теплые воспоминания... Вспоминаю себя, когда собрал первый свой ПК и конечно же NFS Porsche Unleashed в 2001г. Тогда появилась мечта обязательно купить себе хотя бы 911 turbo и промчаться на нем по немецкому автобану без ограничения скорости. Владимиру, как всегда, Огромная Человеческая Благодарность за его труды ! Ощущение, что сам едешь за рулём обозреваемого авто.
@junior704mm5 ай бұрын
19:24 19:42 20:48 - какие же красивые скольжения 😍
@shlft76975 ай бұрын
Вижу видео от Мельникова да еще и про Порше - ставлю сразу лайк
@ПавелКоваленко-ь2ц5 ай бұрын
Я поставил даже не зная, что будет Порше. Просто по предчувствию, что будет интересно
@ypet56335 ай бұрын
Я ставлю лайк, даже когда не вижу
@DimaSergeev865 ай бұрын
Аналогично
@Schurann5 ай бұрын
ПОРШЕ 911??? Разумеется лайк перед просмотром!!!👍👍👍
@KM-pg1co5 ай бұрын
Лайк авансом Просмотр позже. уж больно Владимир интересно вещает ещё и авто мечта.короче смотреть только в комфортной обстановке
@tvteamshow5 ай бұрын
Владимир, очень хотелось бы увидеть ролик про Корвет в поколении C5. В США эти автомобили относительно доступны, но при этом имеют большую энерговооруженность, технологичные подвески, да и в целом это был самый имиджевый суперкар 🦅🦅🦅 в свои годы (последний слепыш). Вдруг мой комментарий напомнит об этом автомобиле и найдет отклик в Вас
@lut1yyy5 ай бұрын
Отличный обзор 👍
@Sibir-u7f5 ай бұрын
Фановый автомобиль 👍
@Diman3575 ай бұрын
очень крутой обзор получился! Ждем gt2rs :) на этой же дороге))
@Валентина-й9ь8в5 ай бұрын
Забыла как дышать😮❤😊
@8user85 ай бұрын
В очередной раз спасибо Кристьяну за предоставленный авто.
@demetrusone81225 ай бұрын
Роналду?
@ypet56335 ай бұрын
Крестьянину? Херасе
@barrythebaptist185 ай бұрын
@@ypet5633кулак просто. Зажиточный.
@Александр-я6х9э5 ай бұрын
Отличный материал!
@KAMIL_KHAN_15 ай бұрын
Как долго я ждал этот выпуск!)
@BVK11235 ай бұрын
Машина с заставки канала )
@avolkoff835 ай бұрын
На заставке узкий GT3 :)
@BVK11235 ай бұрын
@@avolkoff83 ну да, знал что кто-то это напишет))
@ТулячОкТульский5 ай бұрын
Вах вах ПОРШШШШШШ❤❤❤❤❤
@Kolumbo1375 ай бұрын
Очень круто))) Моя любимая марка авто))) Есть тюнинг ателье "9ff" В этом кузове максимальная версия на 2000л.с., есть на Ютубе))) Она разгоняется 0-100. 2.4сек., 100-200км.ч., за 2.4сек))) Тоже есть на Ютубе замеры))) Максимальная скорость 388км.ч..
@alexeykireev91825 ай бұрын
2:50 - не 1.6, а 1.5 литра ☝🏎 И 1000лс там не было, поскольку, в отличие от моторов своих соперников, Порше не делал т.н. квалификационных версий повышенной мощности. Именно поэтому Мак-Ларены тех лет нечасто занимали поул-позиции, зато хорошо ехали в самой гонке.
@Yesofhorse5 ай бұрын
Порше -философия жизни
@Сергей-и4л8х5 ай бұрын
Крутой Эксклюзив💥
@madmaxfromrussia67285 ай бұрын
Ура новый выпуск , обожаю!! Мельников- профи- топ контент.. Кстати хотелось бы узнать мнение автора об еще одном любителе Порше - Асафьеве.. и мнение о мини купере жисиви .. и каене турбо на500 лошадок( а то про крузак, рэнжа и гелик уже было😅) В любом случае огромное спасибо и толстый лайк👍👍👍
@ds79515 ай бұрын
Улыбайся!!! У-у-у-улыбайся!
@serpo58085 ай бұрын
В симуляторе АсеттоКорса можно такое продегустировать на RUF RT 12R. Этот характер. Эти повадки и диковатость. Нужно сначала понимать как что-то сделать и что за это будет, а потом действовать максимально точно. И в какой то момент, собрав быстрый круг, понимаешь - эта машина управляет тобой больше чем ты ею.
@1msorry15 ай бұрын
На наконец-то.) Вечером гляну под хороший чай.)
@РусРус-н6ч5 ай бұрын
Сначала лайк и дальше уже смотришь с чайком с бутербродом.
@Andrey_ny3blpbkoB5 ай бұрын
Здравия Владимир! Благодарю, отличный дрифткар) Ссылочки в описании нету ?! Всегда перехожу, листаю. Лайк нажимать лучше когда ? Вначале видео или в конце ?
@АлександрИшаев5 ай бұрын
Вот это зверь!
@pappazoll5 ай бұрын
Сразу лайк за это чудо. ❤
@Spider_frog5 ай бұрын
После этой уже остаётся только Порше 959 и Каррера GT 🤔🙄😏
@gennadiysh7715 ай бұрын
Как обычно вкусный обзор! Нет любви к порше, но гт2 - пушка
@AleksandrTrenin-x4l5 ай бұрын
Привет Владимир нравяться Ferrari но Порш есть Порш спасибо очень интересно
@artyom188mph5 ай бұрын
Комментарий в копилку лучшему автообзорщику🎉
@retroracer65185 ай бұрын
Заносы от Владимира - это вам не обзоры китайцев 🔥😍
@Dr.Sharafutdinov5 ай бұрын
Очень классная картинка! Моё почтение. Ну и как всегда очень вкусно рассказали про легендарное авто. Спасибо за регулярные видео! Очень радуюсь каждому новому видео на вашем канале. Будет ли выпуск по мероприятию "авто выходные" на гребном канале?
@tonyvredonyyermacoff54355 ай бұрын
Сперва прочёл "на гребаном канале"))
@alexch52345 ай бұрын
Я самоката больше боюсь😅
@zhakui5 ай бұрын
Спасибо владельцам, что дают на тест драйв❤❤❤ думаю можно их профайлы оставлять для мотивации
@linskiy50845 ай бұрын
24 минуты кайфа)
@ДмитрийСеврюгин-ъ1я5 ай бұрын
Вот теперь Владимир точно морально готов к F40 ))
@АлексейГромов-я8ц5 ай бұрын
Вот на тот бы порш ( макларен) посмотреть, на котором Лауда титул взял! .... мечты)
@Bullet64rus5 ай бұрын
Недешевое удовольствие сей Порш. На харош чертовски.
@Angel3003895 ай бұрын
@@ждёмперемен-ь4е мнение неграмотных деревенщин об автомобилях
@yurazwibel72875 ай бұрын
@@Angel300389 он везде зимой проедет, а что этот порш может?
@ampership5 ай бұрын
А этот Порше может вас убить!
@Angel3003895 ай бұрын
@@yurazwibel7287 этот порш может то, чего крестьянам в лаптях не понять никогда в жизни
@dopenor5 ай бұрын
@@yurazwibel7287 этот порш даёт понять что деньги выброшены не в мусорное ведро как в случае с уазиком.
@Inquirro5 ай бұрын
Помню эту тачку по НФС Мост Вонтед. Ох как она хороша там была!
@sergeyhitboy3975 ай бұрын
Наконец то, дождались!) Его ни что не остановит и не сломит никакая машина!)
@daddyandy95915 ай бұрын
На Макларен Порше F-1 стоял V6 турбо 1,5 л.На днях показали новую 911 гибрид а-ля F-1.Небольшой тяговый электромотор,малеький аккумолятор и электромотор между турбиной и компрессором.Одна большая"турбина"вместо двух и при этом отсутствие турбоямы.
@pavelpavel19645 ай бұрын
Тестил её в старой игрухе ФМ4 на руле , впечатления такие же. Быстрая , резкая , на разгоне как катер, особенно ка кочках Нордшляфе , звук не очень. По прямой прёт ,в поворотах страшновато. . А вот 911 Турбо в этом поколении очень сбалансированный и классный.
@user-ly4bg9qw9r5 ай бұрын
В Ставрополе жил коричневый GT2 очень сильные оставил воспоминания
@liamhygge5 ай бұрын
Как часто у тебя бывает настроение подстать этой машине? Как часто бывает настроение 430?
@victorlensky86325 ай бұрын
20М всего... Ннада брать, дайте два ...😅
@russoturisto56045 ай бұрын
Отличное вождение ))) а про байк мне послышалось?)))
@avs38rus5 ай бұрын
Хороший выпуск! Видно как под конец устал) Машина и позиционируется только для трека, на ней не нужно никуда ездить кроме как для фана
@thissaddomit95955 ай бұрын
Классный ролик, Владимир, 20 миллионов это корыто конечно не стоит))
@d.spirit47135 ай бұрын
Сейчас всё что угодно может быть, мир слегка сошёл с ума)
@lill-dozhd5 ай бұрын
Сразу догадался, еще по анонсу и без обложки , что речь про 911 ❤
@nikitaivanov7955 ай бұрын
-- машина победила, устал -- обиделся, выбрал феррари
@ИванРогачев-р1у5 ай бұрын
Очень бы хотелось увидеть в исполнении Владимира 959 komfort🙏🤘
@maratbodrutdinov32555 ай бұрын
Ааа, оооо, ууууф - Самый лучший комментарий от Владимира😂
@Enchanter1231235 ай бұрын
Сначала лайкос влуплю, потом уже и посмотрю! 😊
@rr1k5 ай бұрын
а в конце будто играет главная тема из игры csr 2)
@мистерФикс-ф8ы5 ай бұрын
45 баба ягодка опять, а в 50 уже повидло😂
@yakuza395 ай бұрын
Люблю смотреть твои обзоры тёзка, всегда интересно рассказываешь и всегда удивляешь, ну сколько у тебя опыта вождения и сколько знаний о машинах в твоей голове без чтения по бумажке. У тебя нет слова "по-моему", как у других блогеров, которые лишь бы сделать обзор, не изучив вопрос досконально, а у тебя всегда есть только слово "точность". Ну и от вождения твоего я всегда удивляюсь и радуюсь, как тебе любые машины поддаются дрессуре, как тигры у Запашных. То есть ты и энциклопедия ходячая и супер водитель, а они и не то, и не другое, шелуха и чепуха короче. Чётко 😉👍
@ampership5 ай бұрын
В точку! Это потому что Владимир - профи, а не блохер какой-нибудь
@yakuza395 ай бұрын
@@ampership да поэтому и интересно смотреть его, а не блоху Ютуба какую нибудь и учиться даже визуально у профессионала, как управлять машиной, что делать в заносе и морально быть готовым к любой ситуации. Я местами по несколько раз пересматриваю его сюжеты и смотрю как и что он делает хотя бы руками, про ноги он хотя тоже часто упоминает, когда, что и как он делает, всё рассказывает и показывает, вот это мне и нравится. Это твоя жизнь, практика и безопасность. Как говорится, предупрежден, значит вооружен. И кстати исходя из его обзоров, можно подобрать себе следующую машину, которая будет прощать тебе ошибки, как не такому опытному водителю, как он, а которую и вовсе не стоит брать, иначе улетишь рано или поздно.
@siniyden5 ай бұрын
@@yakuza39 едва ли ты купишь машину, которая не простит тебе ошибок
@ЮрийРожков-р1б5 ай бұрын
@@siniyden, легко. Например, Солярис или Рио первого поколения.
@ЮрийРожков-р1б5 ай бұрын
@yakuza39 , чтобы научиться водить, смотреть - недостаточно.
@vladvulcan5 ай бұрын
При слове "бояться" я ожидал 930
@АлексейСвешников-у6к5 ай бұрын
А я ожидал 962
@vladvulcan5 ай бұрын
@@АлексейСвешников-у6к губу закатай) их дорожных нет практически. Тем более в России.
@vladvulcan5 ай бұрын
@@ждёмперемен-ь4е здесь канал про другое
@Armagadinn5 ай бұрын
Ну так-то логично, вот только мне интересно с какой скоростью проедет УАЗик по Нюрбургрингу....@@ждёмперемен-ь4е
@sergio655-sm4zm5 ай бұрын
я ожидал Ламборгини Диабло или на какой там олигархи бились штабелями