ON TESTE ET COMPARE 3 CIRES LUBRIFIANTES

[@manabu3367]

Je suis passé au Squirt il y a 2 saisons, honnetement je ne reviendrai pas à l’huile. Un coup de chiffon pour effectivement retirer le surplus après une sortie, quelques gouttes sur la chaine et c’est reparti. Propre et silencieux !

[@deejaypat1]

Salut Cédric ! J'utilise la cire Squirt . J'en suis content . J'en remets un peu tous les 200 km. Pour moi , le plus gros avantage de la cire , c'est que ce n'est pas salissant . Si je dois réparer sur la route , mes mains restent propres . C'est vraiment mieux . En plus , je sens que la transmission tourne bien . Aucun bruit et je pense qu'on doit gagner quelques watts . Et pour le nettoyage , c'est tellement plus facile ! Je ne reviendrai pas en arrière !

[@brunoj6146]

J’utilise la Squirt depuis plusieurs années et j’ai toujours constaté un certain noircissement et accumulation au niveau des galets de dérailleur. Est ce que tu constate la même chose. Chez Squirt, ils disent que c’est normal.

[@deejaypat1]

Bruno j Bonjour ! Non ça ne me fait pas ça. Il faut que la chaîne soit bien propre au départ et normalement, ça reste propre ensuite. Pour l’instant, je ne vois que des avantages à la cire.

[@AnthonyBlanc71]

@@brunoj6146 moi aussi j'ai le même " problème " . Accumulation de cire sur les galets . Après peut être qu'on en met trop ???

[@brunoj6146]

@@AnthonyBlanc71 Oui, j’en mets moins maintenant (uniquement une goutte sur chaque maillon). En préventif, on peut aussi essuyer les galets avec une lingette Vulcanet.

[@AnthonyBlanc71]

@@brunoj6146 d'accord . J'ai tout nettoyé avec un chiffon et j'ai nettoyé la chaîne a l'essence et c'est revenu nickel . Je vais essayer d'en mettre moin maintenant...

[@fredpro29]

Salut Cédric, Je suis passé à la squirt il y a 2~3 ans, perso je ne veux plus entendre parler d'huile. Je roule en VTT et en route, je remets une goutte sur chaque maillons après quasiment chaque sortie, finalement vue la faible consommation que ça engendre, je ne me prive pas. Par contre un autre gros avantage de la cire du moins SQUIRT c'est l'augmentation de la durée de vie de la chaîne, constater en VTT, la ou avec de l'huile la chaîne ne dépassait pas les 1000 km ( voir même beaucoup moins) avec la SQUIRT je suis à 2500 km avec un niveau d'usure de 75%. Pour la route je suis à 5500 km avec en peine 50% d'usure. Donc pour moi y a pas photo, car usure de chaîne = usure cassette et plateaux prématuré

[@raptor-red]

en gros idem route. vvt je pratique pas. je crois que la squirt a été développé pour le vtt au début. Est-ce que la poussière ne noircit pas plus vite, les boulettes de cires?

[@alchimiste38100]

@@raptor-red pour l'instant je n'ai essayé que sur du sec mais comme en route, pas de boulettes de poussières en VTT. Je ne comprends pas les personnes qui restent à l'huile

[@NicolasFernandez-wh6qe]

Merci pour ta vidéo, je suis passé de l huile classique à la wax il y a 2 ans et je ne referai pas chemin arrière ! La praticite, la fluidité et la propreté ont grandement gagné sur le côté fréquence d application, qui est plus récurrent avec la wax. Mes mollets, les intérieurs de ma voiture et mes doigts valident la wax 😉 petit conseil, si vous passez de l huile a la wax, changez les brosses et éponges que vous utilisiez, ça évitera de galèrer comme j ai fait ! Et aussi petite astuce, vous pouvez remettre un petit coup de wax juste avant de partir rider, en plus de la grosse application des heures en amont, ça passe crème! Bon ride 😉

[@ChristopheMICLO]

J'utilise Squirt depuis 6 ans, avant ça c'était de l'huile Motorex, ultra fluide mais la chaîne noire y'en avait marre comme tu dis lol. Squirt est annoncé parmi les lubrifiants les plus fluides du marché selon certaines études, au bout de 400/500km des amas noirs se forment aussi sur les galets de dérailleurs et entre les maillons, mais l'avantage c'est qu'un simple coup de chiffon et tout s'en va !!! J'avais testé les wax de finish line aussi mais là par contre c'était bruyant. Avec Squirt ça reste très silencieux pour moi c'est la solution idéale.

[@stephanevanhamme1168]

Salut Cédric. Est-ce que tu continues de rouler à la cire ou tu t'es remis à l'huile?

[@mitch83]

Bonjour merci pour le test, mais as-tu déjà essayer le suif ? Moi je l'ai utilisé dans les 70, 80,90, je trouve que c'est le meilleur lubrifiant pour la chaine. Il suffit de faire fondre le suif dans une casserole afin que la chaine rentre à plat, ensuite mettre la chaine à l'intérieur mais bien nettoyé avant de faire cette manipulation. Donc le suif fondu, mettre la chaine propre, laisser quelques minutes afin que le suif entre dans les maillons, puis la sortir attention c'est chaud, essuyer avec un chiffon bien comme il faut laisser refroidir , puis la monter sur le vélo. Au départ il faut tourner plieurs fois le pédalier avant de faire al première sortie. Pas un brin de bruit de chaine pendant des centaines de kilomètres. A essayer si tu veux voir la différence avec les produits en cire. A plus

[@sebastiengiovannelli8556]

et puis quoi encore lol ...

[@dominiquenelle5939]

Hello super comparatif. J'utilise Squirt depuis longtemps que se soit sur le route, en CX et en VTT. Quel bonheur de ne plus se salir. Sur route un coup de chiffon et j'en remets tous les 250 km env. Nettoyage facile que du bonheur.

[@LudoFlam]

Je suis passé de la lubrification classique au Bike7 Pro sur les conseils de mon vélociste. Depuis, je ne jure que par ça et j'en suis pleinement satisfait ! Je n'ai pas testé les autres marques mais en regardant ta vidéo, ça me conforte dans mon choix. Pourquoi changer quand on est pleinement satisfait ? ;-)

[@jean-jacquespit8504]

Bonjour Cédric Merci pour cette vidéo Je viens juste de passer à la squirt en VTTAE J'ai fait 180 kms et pas de bruit Au touché il reste encore de la cire sur la chaîne Le plateau et les pignons ne sont pas salles et pas d'accumulation sur les galets Sur les doigts il reste quelques traces noires mais à peine Je pense que je vais recharger tous les 200 kms et continuer à tester mais je ne pense pas revenir à l'huile même la monkey's sauce dry qui était bien Conclusion la cire est bien utile pour l'instant même avec mes 180kms , le passage de vitesse est excellent et la propreté sans aucune comparaison avec l'huile Plusieurs tutos comme le tien mon fait passer à la cire et c'est top

[@laurentlanduyt1595]

je vais tester la squirt pour mon home trainer afin d’éviter les tâches d’huile sur le parquet...

[@nelioScrat]

Personnellement, j'ai testé et conservé la lubrification à la Squirt. Et j'ai trouvé que sa durabilité a augmenté au fil des utilisations (même bidon). Transmission de plus en plus silencieuse, plus longtemps. Je pense donc qu'il faut attendre que la cire pénètre bien l'intérieur des rouleaux de la chaîne au début. Plus encore que le côté propre et facile d'entretien, c'est son aspect non collant, qui ne retient pas toutes les poussières et sable qui font "croustiller" la chaîne avec une huile ordinaire, que j'apprécie. Je pense que la longévité générale de la transmission est augmentée grâce à cela. J'ai pris l'habitude de lubrifier après chaque sortie, au moment du nettoyage (même succinct) et des vérifications d'usage du vélo. L'attente du séchage n'est donc pas un problème pour moi. Petit à petit j'ai migré tous mes vélos à la cire :)

[@jeanfrancoispambouc7375]

Bonjour je met la bleu , je n’ai nettoyer que la chaîne pas toute la transmission, ça marche très bien une fois par semaine je n ai pas de bruit après chacun son opinion bonne journée

[@nicolasleclerc4315]

Merci pour ce comparatif. Suite à la vidéo sur le nettoyage de la transmission avec les produits décathlon, j’ai acheté leur cire. Je suis en phase de test pour l’instant. Du coup, je vais faire un comparatif avec la cire bike7. Ton expertise va m’aider . Très utile comme souvent 👍

[@stevethetennis85]

J'utilise Squirt depuis longtemps et j'en suis très content !

[@Kusabysses]

Super vidéo ! C’est un réel plaisir d’avoir ce genre d’info, tout seul je n’aurai pas osé mis lancer. Je vais donc tester avec la Bike7 d’entrée de jeu même si les avis penchent tous vers la Squirt, je te fais confiance. Maintenant place au nettoyage !

[@cathotradi]

As-tu essayé la Bike7? Confirme-tu le test de Cédric ? durabilité (400, 500 km?) et silence de la transmission ?

[@Kusabysses]

@@cathotradi je n’ai pu testé que la squirt pour le moment ! Mais je suis vraiment satisfait et j’aurai du mal à repassé sur autre chose Niveau durabilité, je n’ai jamais essayé d’aller au bout du bout car j’en remet un tout petit peu la vieille des sorties comme ça je suis tranquille Silence de la transmission.... c’est juste un bonheur Le seul soucis c’est l’application, du moins la première C’est « chiant » mais derrière punaise quel plaisir de ne plus se mettre du cambouis partout

[@6rilcouvidat]

Bonjour Cédric. Merci pour la vidéo. A ne vouloir avoir que des avantages au final je trouve que le marketing fais beaucoup pour moi le meilleur reste l’huile même si cela noirci il n’y a que ça comme point négatif la wax reste très contraignant à mon gout. Merci encore

[@loicbon]

L'avantage de la cire se révèle en VTT, la transmission étant à laver après chaque sortie. On élimine la fastidieuse tache du dégraissage.la chaine se nettoie en même temps que le vélo. Suffit ensuite de remettre la cire dès sechage de la chaine et le vélo est prêt pour la prochaine sortie. Et pendant la sortie sable et poussières ne viennent pas se coller à la chaine. Je viens de faire un nettoyage en profondeur de ma chaine après 1 an d'utilisation, pratiquement pas de résidu solide au fond du bac à ultrason Je concède que se sont des problématiques qui ne se présentent pas en vélo de route (sauf sorties sous la pluie)

[@negzak]

J'ai déjà essayé la wax...bof bof bof!!!...Trop contraignant...Je suis retourné vers le lubrifiant au téflon...tout aussi efficace et surtout beaucoup, beaucoup moins galère....

[@jojodz2924]

Merci pour votre super boulot que beaucoup attendaient je pense

[@MadMaxXxFR]

Merci pour le test, grâce à ton test je vais rester sur l'huile. Tu parles de velo taff, que conseil tu pour comme vélo taff ? 2e vélo ? Sujet de vidéo peut-être ? Merci

[@frankybatelier4637]

J’utilise Squirt Lube depuis 12 ans et je ne suis pas prêt de changer. Que ce soit en VTT ou sur la Route. Merci pour le comparatif !

[@guerlaindekerfontaine]

Et ta femme est contente ? ;-)))

[@frankybatelier4637]

@@guerlaindekerfontaine je ne vois pas le rapport avec ma femme 🤨

[@kiliwick]

@@frankybatelier4637 je crois que la blague vient du mot "Squirt", qui en anglais désigne une sécrétion "vaginale" d'une "femme fontaine", voilà voilà

[@juliendebry]

Super vidéo comme d’habitude😉. Je l’attendais avec impatience cette vidéo.

[@kryossensei7618]

merci pour tes vidéos.. quel est ton bilan entre cire ou huile?? avant en huile j avais de la zefal wet( region humide en bretagne) et zefal prowet(biodegradable) j en etais globalement longtemps mais j ai voulu tester la bike 7 pro wax qui apparement tient mieux quand c est humide. j attend encore mais c est agreable de ne pas avoir du cambouis partout mais je me pose la question de la lubrification que l on doit avoir sur du bike packing ou de l ultra distance vu la durée importante de sechage des cires.. cela n est jamais abordé dans l ultra distance ou le bike packing

[@blondack]

Avant je faisais de la route et j'avais la squirt, maintenant j'ai changé de discipline je fais de l'enduro (vtt) et je suis resté sur la squirt, pour moi aucun problème sachant que la mécanique morfle bien avec la terre et les graviers 👌

[@alchimiste38100]

je ne reviendrais jamais à de lhuile, j'ai essayé la cire Zéfal mais elle ne durait pas tres longtemps moins de 100km, puis passer à la Squird, plus durable, niquel en vtt et route, c'est propre

[@jaimeronan]

Bonjour, Ça fait plusieurs années que j'utilise du Squirt puis de la Bike 7 Pro Wax. Je préfère la Pro Wax qui corrige les défauts du Squirt. La Pro Wax tient un peu plus longtemps, elle résiste mieux dans le mouillé et elle est plus silencieuse quand il fait froid. Je déconseille le Squirt standard pour les régions avec un vrai hiver. Il faudrait essayer le Squirt Winter.

[@DR_1_1]

Oui je viens de mettre du Squirt et évidemment les gelées reviennent en force cette fin avril...

[@philippevan4390]

Bonjour, Pour la squirt laquelle as tu utilisée stp ? Il existe une version été et une version hiver. Pour des gens au Nord de la Loire je pense que, sauf période de canicule, il faut utiliser la version hiver et que le résultat de ton test pourrait être par conséquent différent.

[@patriceo344]

Très intéressante ta vidéo, je ne connaissais pas la pro wax, merci ! Un point intéressant aussi c'est le rendement, en généralement les wax ont un meilleurs rendement que les lubrifications traditionnelles (et la squirt est une des meilleures sur ce point) :)

[@gillesvenet1821]

bonjour j'utilise la shirt depuis 7 ans mais grâce à ton comparatif je vais essayer la bike 7 merci Cédric

[@romainz7593]

Je viens tout juste d'essayer le squirt sur 70kms. J'ai appliqué une grosse goutte de cire sur chaque maillon, deux fois à 5 minutes d'intervalle puis j'ai laissé sécher la nuit. La chaîne est restée très propre. Par contre, j'ai trouvé qu'elle faisait énormément de bruit. Une idée de la raison ?

[@michaelrichter204]

Hello merci pour ce super comparatif... Peut on passer de SQUIRT à PRO WAX directement? ou faut il passer par la case nettoyage eau chaude savonneuse? Merciii

[@NCTlachaineduvelo]

Les produits n'ont pas les même propriétés, viscosité etc... je conseille de faire un nettoyage complet pour un changement de marque.

[@damFr]

Hello Cédric. Nettoyage aux ultrasons c’est efficace et moins contraignant. Pour gaspiller moins de dégressant, mettre la chaîne dans un sac zip avec le dégraissant puis le tout fermé dans le bac à ultrasons en complétant avec de l’eau autour du sac zip.

[@NCTlachaineduvelo]

Faut avoir le bac =).

[@jean-francoisarcens2267]

Salut Cédric. Pour moi, nettoyage essence puis white-spirit puis acétone et enfin trempé dans de la cire fondue. Laisser sécher essuyer et remonter. Et cela ne coûte pas chère. À très bientôt et merci pour tes vidéos qui restent toujours intéressantes. Je vais quand même essayer ces flacons. 👍🏻

[@fabienviallon9729]

Je complète ta revue une huile ramasse toutes les limailles ce qui la rend abrasive bouffe toute la transmission cassette etc.. Pas ce problème avec la cire j'utilise la squirt et pas prêt de changer c'est la raison de la durée de vie de la chaîne je pense 🔗

[@umbertorueda7581]

Sacré cul! J'arrête le velo, je me mets au black bass! J v avoir un plus beau boul'!

[@mathieusollier]

Merci, je ne savais qu'il fallait l'applique plusieurs heures avant la prochaine sortie....surtout l'appliquer en 2 fois. Je comptais essayer la cire, mais maintenant non, je reste à l'huile, si c'est juste le noir l'inconvénient, c'est tout vu.

[@go_gunnersss3727]

Je ne connaissais pas la cire, mais maintenant c'est chose faite. Merci pour cela. En revanche, le bémol de cette vidéo, c'est qu'elle ne traite que de la cire en elle même. On aurait pu attendre d'autres réponses, par exemple : Si la cire évite le noircissement, est-ce lié uniquement au fait qu'en séchant, la poussière ne s'y colle pas (et donc n'engendrera pas d'abrasion), ou est-ce que la lubrification en elle même est plus efficiente? Quels tarifs par rapport aux différentes huiles (ordre d'idée) ? Est-ce que la transmission s'use moins vite, quelle fréquence de remplacement de la cassette, de la chaine, ...par rapport aux huiles ? Quelle durée de vie sous la pluie (cire spéciale temps pluvieux?) ? Encore merci !

[@NCTlachaineduvelo]

La question c'était la comparaison d'efficacité entre trois cires, je pourrais faire une autre vidéo qui compare la lubrification plus classique à la cire =). C'est un autre sujet. Pour le noircissement, c'est assez simple à comprendre, d'un côté on a une lubrification à sec qui seche et n'absorbe rien, et de l'autre une lubrification à base d'huile, et comme tout huile, elle noircit avec le temps, les causes sont multiples.

[@go_gunnersss3727]

@@NCTlachaineduvelo oui c'est vrai que mes remarques sont hors sujet. Je crois que c'est juste que cela a occasionné de la frustration de ma part de ne pas en savoir plus. Vivement un sujet plus complet, afin de savoir si je dois sauter le pas. Bonne continuation.

[@stephanemorin3698]

A mon sens chaine et cassette une une durée de vie doublée avec la wax, perso je vais jusqu'à tremper mes chaînes dans de la cire chaude et qui me permet d'atteindre une longévité jusque x 3 ...

Bonjour continues tu à utiliser la cire ? J'ai acheté un CANYON tout neuf, CANYON m'a dit (sur leur tchat) que leurs vélos sont livrés avec utilisation de cire quand ils sont neufs. Je n'ai donc pas dégraissé et j'ai appliqué de la cire Bike7. Je trouve que c'est quand-même pas mal noir et salissant. Il faudrait peut-être que je reparte à zéro avec un dégraissage total quand-même. Pour nettoyer tu le fais toujours à l'eau chaude ? Cela suffit ? Merci pour tes vidéos.

[@stephanemorin3698]

Ça m'étonnerait que vélo neuf soit vendu avec cire sur chaine, vous devez cofo dre avec une huile plus spécifique type Téflon et compagnie, car en effet il ne faudrait pas prendre le risque de mettre de l'huile sur une chaîne qui aurait été passé à la cire au préalable...

[@DR_1_1]

J'ai acheté un Cube livré depuis l'Allemagne et la chaîne était aussi cirée... pourtant c'était une Shimano, et leurs chaînes sont graissées si achetées au détail. Effectivement elle était tout à fait silencieuse, pas collante du tout, restée propre quelques petites centaines de kilomètres ! D'abord j'ai juste rajouté de l'huile, puis l'autre jour j'ai tout dégraissé, savonné, et j'ai mis de la cire liquide. Ça paraît quand même mieux, mais quel boulot la 1ère fois ! En plus il gèle à nouveau maintenant, alors que la température d'utilisation conseillée est au-dessus de 5°C évidemment... pas idéal pour l'hiver, il faut acheter une 2ème bouteille, c'est déjà le prix d'une chaîne neuve !

[@bastienmartin7609]

J'attendais cette vidéo. Merci. J'en conclu que je vais rester avec ma bonne vieille huile.

[@antoinemaire8655]

Tu conclu bizarrement, il y a pas de réel avantage à l'huile.

[@bebeon88]

C'est degeulasse l'huile. Ça devient sale au bout de 100km.

[@chamdoupatrice7760]

Bonjour Cédric, vidéo très intéressante qui m’a permis de comprendre pourquoi ma chaîne noircissait malgré l’application de la cire Squir. As tu déjà testé lors de ton utilisation d’une huile, le lubrifiant Afuludine ?

[@mrgnoux]

Je suis passé de la Squirt à la Bike7 et retour sur Squirt Avec Squirt la chaîne reste propre plus longtemps

[@augustinsimon5628]

6 mois en bike7 et c'est super je trouve !

[@ludoludo8219]

j ai fait les mêmes constats avec la cire Decathlon... Trop galère, trop de bruit de chaîne 😩

[@maxgreco9960]

Merci pour la vidéo! Je suis passé à la cire depuis peu. Grâce à cette vidéo, je me rends compte n'avoir peut-être pas dégraissé suffisamment en profondeur, en effet, il restait de légères traces noires sur la chaine après la première application sans même avoir roulé. J'ai alors une question : Si le dégraissage préalable n'est pas optimal, est-ce que ce faible "gras" résiduel mélangé à la cire est mauvais pour la durée de vie de la chaine ou est-ce que ça fait tout de même le job?

[@Bernmar78]

Question idiote mais comment être sur que la transmission est bien dégraissée ? J'y ai passé énormément de temps, cassette nickel, chaîne nickel (en apparence) et pourtant, après avoir mis du Squirt, j'ai des "tas noirâtres" sur mes plateaux et la cassette ... Plusieurs nettoyages et dégraissage plus tard, j'en ai toujours un peu. Au final, beaucoup de produits utilisés pour un résultat pas si terrible que ça

[@christopheprin6020]

Bonjour, J'ai testé le Squirt et la décathlon. Je fais le même constat : le flacon de la décathlon permet une application précise et elle est moins chère. Mais ça s'arrête là. Au bout de 50 km en vtt, la transmission est sèche, comme si je n'avais rien mis. La squirt est pas mal, bien meilleure longévité. Je vais tester la bike seven.

[@matiasxavi5887]

Salut. 1 an après tu es resté à la wax. J'utilise la bike 7 que j'avais dans une box pédaleur. Franchement rien a dire. Mais tu dis qu'avec la wax plus besoin de dégraissant ? Mais il faut quand même nettoyer la chaîne a fond de temps en temps avec du dégraissant non? Merci de l'info

[@joelafrite1577]

C'est incroyable, une véritable pipelette.

[@campa45590]

J'ai de la Squirt depuis plusieurs années: 300km sans problème et toujours propre. Quand tu dérailles c'est mieux que l'huile. Perso, je nettoie et lubrifie en rentrant de la sortie. J'ai utilisé du mucoff (version temps humide et temps sec) mais la durabilité est moins bonne.

[@andreigordienko7592]

Pour compléter un peu la excellente vidéo NCT, voici mon expérience avec la cire. Attention la cire n’aime pas l’eau et l’hiver avec les bases températures! Une chaîne propre c’est une chaîne rapide, plusieurs test dans des laboratoires de friction l’ont prouvé depuis bien longtemps. La durée de vie de votre chaîne est prolongée, nettoyage avec l’eau chaude dans un récipient si vôtre chaîne est encrassée par la vieille cire. Donc un riel plus pour l’entretien. Pour ma part j’ai testé récemment la cire de chez Zefal, je trouve que elle laisse beaucoup de déchets sur la chaîne et s’encrasse facilement. Du coup je suis revenu sur l’application à chaud de la cire faite maison, pour une durée de vie de 300-350 km par condition sec. Merci beaucoup Cedric et Mathiase pour votre chaîne!

[@paulseuwin6707]

J'utilise la Squirt depuis 1 an... L'application 5min avant ça suffit largement... Ensuite, il ne faut pas utiliser la bouteille fournie... Il faut mettre le produit dans un bocal et application avec une brosse à dents... Il ne faut en mettre que sur 10cm de chaîne et uniquement sur un côté ça suffit... Puis répartir sur l'ensemble de la chaîne... Le seul problème de la cire c'est l'hiver... Entre 0 et 5°c... Niveau bruit, rien... Sauf plus de 2h à basse température, il faut utiliser la cire spéciale basse température... Petit oubli du plus gros intérêt de la cire, la durabilité de la mécanique... Chaîne/cassette etc.... Le surplus, n'est pas un problème...

[@NCTlachaineduvelo]

Le surplus s'accumule au niveau des galets de dérailleur quand même. Alors le procédé que tu décris est encore plus embêtant que celui préconisé =). 5 min, je doutes que cela est le temps de secher et figer à la chaîne. Tu dois en remettre à chaque sortie dans ces conditions ?!

[@nicolasverjans8716]

Pour info, au Pro Wax, vous pouvez rouler par toutes températures. ( nous l'avons testée sur route et en vtt à une température atteignant -8°C sur des vélos stockés dans un garage non isolé donc proche du 0°. On n'a pas testé sur des températures plus basses car, là, c'était le pilote qui ne tenait pas le coup :-)

[@nicolasverjans8716]

Par contre, pour un résultat optimal, vous ne pourrez pas l'appliquer comme vous le faites avec votre brosse à dents. ;-)

[@daniel67240]

Hello Cédric pour moi j’utilise la Squirt depuis 2 ans sur mes 3 vélo et j’En suis satisfait et content et je ne changerais Plus.Et depuis le mois de février sur mon Willier 10 ndr l’horlogerie suisse le top 🚴🏼‍♂️😃👍

[@pepeslyder]

13:16 j’ai lu quelque part que ce surplus qui se forme sur les galets peuvent être laissés: ils forment une réserve de lubrifiant sur laquelle la chaine passe et elle se lubrifie du coup…

[@Sal0mon]

Très intéressant! A première cela paraît étonnant mais pourquoi en faire le test!

[@eddyrenier8588]

J'utilise la Squirt tous les 300 a 350km aucun problème de bruit et ce sur plus de 10.000km. Je l'applique 1h30 avant de partir en faisant passer toutes les vitesses pour que tous les plateaux soient lubrifié. Mais la cire est déjà sèche après 20 minutes.

[@raptor-red]

perso je préfère ne pas en mettre sur les pignons et plateau avant que ça sèche (pour minimise l'effet boulette) je roule la chaine sur le petit plateau et un petit pignon, de sorte que la plupart des dents soit sèche mais que la chaine soit bien distribuée en cire

[@thibg3245]

On est d’accord sur le fait que le nettoyage de la transmission, chaine...etc reste le point essentiel dans l’efficacité des cires. N’ayant pas tous les outils pour démonter tous les composants, j’avais fait plusieurs nettoyage au dégraissant (D4) que je pensais être bien fait. Bilan: utilisation du squirt, 100km, chaine et cassette noire et bruit. Du coup, si je souhaite persévérer, pas le choix que d’investir dans des outils pour démonter la transmission et revoir le nettoyage et dégraissage. Le passage de l’huile à la cire n’est pas si évident.

[@brunoj6146]

Sur une chaîne Sram neuve, il est facile de la dégraisser avant de la monter (elle est particulièrement collante et il ne vaut mieux pas rouler telle qu’elle est livrée). Sur chaîne Shimano DuaAce, je l’ai d’abord utilisée telle que sortie du paquet puis dégraissée et passée au Squirt. Aucun problème. Il est maintenant facile d’ouvrir une chaîne sans dérive chaîne avec les nouveaux maillons rapides. Il faut juste le petit outil qui va bien. J’utilise aussi un boîtier de nettoyage Muc-Off. C’est très efficace.

[@thibg3245]

Bruno j Merci pour l’info. Effectivement, je suis sur chaine Shimano. Elle a à peine 3000km. Mais si je change, je ferais comme vous dites. Ce qui est fou, c’est qu’après les différents degraissage tous semblait ok. Chaine et cassette sèche, propre et qui brillait comme au meilleurs jours! Mais il faut croire que l’huile s’infiltre vraiment partout. Surtout celle que j’utilisais qui était particulièrement fluide (muc off wet)

[@vincedrn]

Pour un dégraissage facile et écolo : kzbin.info/www/bejne/oHPZoIONpKuNpMk

[@Niko-pp5gx]

A l’application de la cire y faut en mettre que sur la chaîne puis on laisse sécher ou faut changer les vitesses pour en repartir partout avant que celle-ci sèche? Sa serai était cool une vidéo ou tu montre comment l’appliquer...

[@balrog210]

que sur la chaine

[@fredericfauter9234]

Merci Cedric pour cette vidéo, je n'ai jamais utilisé la cire , mais c est vrai pour l huile..... Toujours noir, et à chaque sortie je passe le chiffon et de temps en temps je degraisse, pour ma part, je te fais confiance et j utiliserai la cire que tu as trouvé la mieux, mais je la testerai sur mon prochain vélo, prévu en 2021 si tout va bien, soit un Origine, que tu connais très bien, ou un "Demon" delà marque "Allos" fabriquant français des Alpes, à Allos, et j espère qu un jour tu pourras tester ce vélo pour donner ton avis (Si c est possible) en tout cas moi je prie pour que tu puisses le faire, merci encore pour tout tes tests, 👍😉

[@NCTlachaineduvelo]

Attention la marque "Allos" est conçu, assemblé et testé en France, ça n'en fait pas un fabricant, comme Origine tu me diras, leurs cadre viennent tous les deux du pays du soleil levant je penses =).

[@gravel-demi-sel]

Super job Cédric !

[@jbmathieu07]

J'utilise pour mon vélo de route et qui me sert de velotaf, j'utilise la BIKE 7 pro Wax depuis peu et je ne retournerai pas à l'huile sur ce vélo. Par contre sur mon VTT, j'utilise encore l'huile mais je me demande si le WAX ne serait pas bonne aussi?

[@jeanmarcdelavenne3810]

Bonjour j'utilise la Mucc-off céramic C3 et à mon sens elle combine les 2 avantages, à savoir elle laisse une chaine propre, elle lubrifie parfaitement et on peut la passer juste avant la sortie. L'inconvénient est qu'elle tient mal la pluie...mais comme j'habite Marseille il ne pleut pas souvent😄 et il existe la version pour conditions humides. A raison de sorties en moyenne de 120/150kms j'en passe 1 fois sur 2. .

[@NCTlachaineduvelo]

Je la teste actuellement cette lubrification et en effet je l'aime beaucoup. Seul bémol en effet, moi qui suis en Normandie... sa tenue en cas de pluie... Mais bon... Qui roule sous la pluie de nos jours ?! Ah bah si moi mdr.

[@kristophernoiron9201]

Salut Cedric, connaît tu le lubrifiant boeschield T9 à base de paraffine ?

[@antoinegicquel3741]

Très bon comparatif très intéressant

[@gremscyclingadventures]

Hello, Merci pour ce test. Le séchage c'est un gros handicap si l'on doit retraiter en course (en Ultra typiquement). Attendre 3h c'est sportif. Pas sûr que dans cette discipline c'est le bon choix. Le "mains propres" c'est tentant, mais...

[@florentg7469]

je viens de tester la X-Sauce wax lub de couleur verte...sur 40km ...faut que je roule encore un peu...mais tu as apporter quelques précisions sur l'utilisation des cire de lubrification intéressantes...

[@patricemoriniere9677]

Très bonne vidéo, pour ma part je l'utilise squird sur mon vtt depuis 10 mois et je l'avoue je ne sais pas trop quoi en penser. Beaucoup de temps entre les couches et moi aussi je doit en mettre tous les 80 kilomètres maximum (vtt). Bon courage à vous tous et vive le vélo.. 👍

[@elmanutube]

Bonjour Pierre ! 80km ce n'est pas beaucoup, tu peux essayer d'en mettre un peu plus, en général ça tient facile 200km en VTT, 500km en route.

[@gaetandesse7942]

Pour moi c squirt sur le VTT et huile sur le route et franchement ça me convient bien

[@andrejzupancic3463]

Tres bien ta video !! Merci beaucoup. 👍

[@Fixedkam_05]

Merci pour ce retour intéressant . Cest des galets de dérailleur pas roulette

[@cervione20]

J'utilise la cire Squirt , très bien "pour moi"

[@julienbrionne]

La meilleure des cires tient combien de km sous la pluie sans aucun bruit ? Merci

[@bertrandvignau6118]

Salut Cédric, que mets-tu dans ton mélange pour tout nettoyer ? Produit de base ?

[@NCTlachaineduvelo]

Essence F principalement que je laisse bien trempé, ainsi que dégraissant végétal de Decathlon entre deux, et j'alterne jusqu'à obtenir le brillant du neuf !

[@vincedrn]

kzbin.info/www/bejne/oHPZoIONpKuNpMk

[@trekcoeur]

Merci pour ce très bon retour et ce test complet ... Par contre je suis étonné lorsque tu dis qu'il faut penser à appliquer la wax la veille avant une sortie ... Alors ok moi je ne fais une sortie que le week end mais en fin de sortie je lave le vélo je dégraisse et je graisse de facon à ce qu'il soit prét à rouler ... toi d'habitude tu ne graisse pas et tu graisse que lorsque tu sors ?

[@avinejar6430]

Il faut mettre une première fois la wax puis 6h après en remettre et encore attendre avant d'aller rouler, Cédric le dit 😁. Sinon oui c'est une excellente idée de reconditionner le bike tout de suite en rentrant de notre sortie.

[@bloodbadboys]

Mais what 3h avant une sortie perso j’utilise du lubrifiant de la marque White Lightning ( clean ride ) et à peine 20-30 minute avant la sortie où vélo travail sa fait le boulot 😅

[@pierre-yvesrewicki7154]

Pour ma part également, la cire Decath est une grosse déception. Au bout de 50 km il faudrait en mettre à nouveau. C'était un essai, il n'est pas concluant.

[@christopheledouarec189]

Sur mon vtt qui est un monoplateau 9v aucun soucis avec la squirt, par contre sur mon piste avec donc une chaine plus large j'ai énormément de bruit et de résidu. Quelqu'un a rencontré également ce soucis ?

[@jud2109]

Je bosse chez dkt et je te confirme avoir le meme avis que toi sur la cire DKT. Autant les classiques dkt font le taf mais la cire, ne tient pas.

[@quentin7811]

L'huile reste bcp plus pratique pour les coursiers, au moins il y a pas tout un protocole à respecter... Mais le point biodégradable de certaines cire commence à me faire réfléchir malgré tout

[@wartelfabien5662]

Depuis plus de deux ans j'ai utilisé la squirt et la bike7 ... le bruit est une catastrophe, sauf, quand il pleut ... génial

[@brunocordier6335]

J'utilise la cire Squirt tres content de ce produit les 2 autres je ne les connaissait pas maintenant je saurai laquelle ne pas acheter. A+

[@remitournier2526]

Bonjour, merci pour la vidéo ! Il me semble qu'il y a un petit amalgame : Une transmission silencieuse ne serait pas forcément plus rapide et ce qu'il faut écouter c'est plus les infâmes grincements suraigus d'une chaîne sèche. Le cliquetis sur une chaîne cirée où autre lubrifiant haute performance (mucoff, ceramicspeed) serait en fait plutôt normal d'après GCN qui avait fait une vidéo sur le sujet. Perso je suis sur squirt et je cire tous les 400km à peu près selon le temps... Mais curieux de tester la prowax. Merci encore !

[@NCTlachaineduvelo]

ALors attention, je n'ai pas apparenté le silence à l'efficacité. Mais ces trois produits avancent comme argument le silence total en fonctionnement. Lorsque le bruit revient, c'est que le produit ne fait plus bien effet.

[@remitournier2526]

@@NCTlachaineduvelo C'est peut-être l'argument pour consommer plus rapidement hahaha ! En tout cas quand ça cliquette, je n'ai pas remarqué plus de soucis.

[@fabiennevoisin4567]

Je reçois mon look cette semaine neuf dois-je commencer par-de la cirre ou huile ?

[@fabiennevoisin4567]

@Aron David merci je vais suivre ton conseil 👍

[@stephanemorin3698]

Sur une chaîne neuve, il faut commencer à rouler avec sans rajouter de lubrifiant jusqu'à la sensation que la chaîne n'est plus assez lubrifiée, le but étant de casser la limaille de la chaîne neuve avant de la degraisser en profondeur et ainsi la débarrasser des fragments de limaille occasionné par cette première utilisation ...

[@Pocketounet]

Merci pour cette vidéo que j'attendais vraiment... Mais tu ne réponds pas à la question principale : huile ou cire ? Pourquoi ? ...

[@NCTlachaineduvelo]

Cela fera l'objet d'une autre vidéo =).

[@thierrydimeglio]

je suis total novice en vélo, mais relativement bon bricoleur. j utilise la wax Decathlon. je fais le même constat sur la durabilité et sur les amalgames sur les galets de dérailleur arrière. J'ai récupéré un échantillon de Muc-Off pour tester. c'est le jour et la nuit .... vs la wax décathlon, mais aie le prix ...

[@gabrielfallais6813]

Bonjour Cédric, lorsque je suis passé à la cire j'ai commencé avec le produit Décathlon et j'ai été totalement déçu, j'avais l'impression que ma transmission était sèche en permanence alors que j'avais respecté le dégraissage initial de la chaine et les consignes d'application. Ma chaîne n'a pas duré 1500km. Je suis passé à la Squirt et j'en suis satisfait. J'en applique tous les 200km.

[@jeanlouismusseau629]

J’utilise la squirt. Content mais c’est vrai qu’il faut en remettre régulièrement tous les 200km environ. Par contre nettoyage ultra facile et transmission toujours propre. J’essayerais bien la bike 7. Où peut - on la trouver ?

[@julienbraure96]

Chez Alltricks ou Matériel Vélo

[@jeanlouismusseau629]

Julien B Merci 👍

[@alexv4163]

Merci pour cette vidéo, j'utilise la squirt depuis peu mais je pense que ma chaîne n'est pas assez nettoyé car j'ai encore du noir quand je touche. Merci à toi pour les conseils 😉👍

[@umbertorueda7581]

C est quoi ton trek derrière?

[@brunopolinsky7485]

Squirt.. sympa comme marketing 😎

[@philippeyerof595]

J'ai la squirt et je trouve qu'elle amalgame beaucoup sur les maillons et au final nettoyage complet de celle-ci. Je suis à la recherche d'une bonne huile tout temps.

[@frantzpit1046]

FINISH LINE. CÉRAMIQUE WET LUB 👍👍

[@philippeyerof595]

@@frantzpit1046 merci pour l'info!

[@frantzpit1046]

@@philippeyerof595 😉👍

[@ghjacumu4552]

Morgan blue le top, notamment utilisée par les équipes pro

[@philippeyerof595]

@@ghjacumu4552 je testerais aussi, merci pour l'info

[@Niko-pp5gx]

Je viens aussi de mettre l’huile de côté, j’ai acheté la squirt je vais essayé sa mais dommage que tu est pas testé la cire de zefal sur le papier elle a l’air pas mal aussi ...

[@NCTlachaineduvelo]

JE l'ai avec moi la Ceramic. Mais pas encore testé.

[@laurentthevenart7163]

J ai utilisé la zefal wax et franchement déçu il faut en remettre à chaque sortie et ça couinne rapidement, maintenant je met du squirt et ç est top

[@Niko-pp5gx]

@@laurentthevenart7163 merci pour ta réponse pour l’application de la squirt tu fait comment ? Moi sa me fait des petites boule de patte dans les roulettes de dérailleur arrière, j’en met peut être trop...

[@olivinhooo]

Faut il en mettre que sur la chaîne ou sur les pignons aussi avant que ça sèche svp ? 🤔

[@Sal0mon]

Lui il a dit que la chaîne

[@Sal0mon]

C'est drôle de te répondre mais trois ans après xD

[@pierret.5304]

Salut à toi, tu parles de démontage de matériel mais tu ne penses pas au débutant comme moi qui n'y connais rien. Pourrais tu faire des vidéos tuto sur différents démontages d'entretien ? La plupart des vidéos dispo ne sont pas assez précises ou considère que l'on sait déjà en partie le faire. Alors que lorsque l'on débute on y connaît absolument RIEN. Ca serait top merci à toi

[@sefilote]

Je roule avec du squirt aussi, j'en remet tout les 300 environ Mais ma prochaine sera du coup le pro wax, merci cédric

[@LeRatonLaveurRayer]

perso je "graisse" au PTFE, j'utilise ça dans le cadre industriel, avantage : sec au touché et rien se colle dessus même pas l'eau. Le gros problème si par malheur sa va sur la jante ou disque de frein... bah ça freine plus, vraiment plus.

[@LYOKO84]

Je suis passé au squirt sur ma nouvelle chaîne, mais je la trouve très salissante. Je suppose que mon vélociste a mal nettoyé la transmission. Pourtant je lui avais bien précisé. Ça noircit vite par contre c'est beaucoup moins tâchant que de l'huile.

[@raptor-red]

idem, c'est pour cela que je roule le nettoyeur de chaine avec de l'eau et genre savon. pour décoller la cire noircit avant réapplication, idem sur les traces sur la cassette avec une brosse à chaine

[@LYOKO84]

@@raptor-red j'arrive à maintenir la cassette parfaitement propre avec le dégraissant en aérosol de Decathlon, cependant la chaîne rien n'y fait j'ai toujours des maillons sales même avec de l'eau savonneuse. Après mon bidon de squirt je compte repasser à l'huile.

[@raptor-red]

@@LYOKO84 j'utilise cet outils eau et nettoyant velo 2-3 pshiit - une 20 taine de tour de pédalier puis rebelote en eau pour rincer www.decathlon.fr/p/nettoyeur-de-chaine-velo/_/R-p-101042?mc=8384766

[@habana6595]

J'avais testé la cire Wend Wax, de la m*rde en tube !! Pas pratique a appliquer et dure a peine 50 klm. Puis je me suis tourné vers Squirt et là c'est que du bonheur !! J'en applique tout les 200 klm environ, cela m'est déjà arrivé d'en appliquer 5 minutes avant une sortie et contrairement au indication je trouve que ça fait le job. Bref, fini la chaine noir et super salissante !

[@rudysolo8494]

Fini l'huile pour moi, que ce soit en vtt, route, cyclocross ou hometrainer. J'utilise squirt depuis 3/4 ans maintenant et je ne changerais plus.

[@patrickdonadini2463]

J'utilise la squirt 👍.

[@alainmalisoux1718]

Salut l'ami. J'utilise celle-ci: Momum MIC Wax Ceramic 120 ml. Encore mieux que la Squirt. Inventée par l'exportateur de la Squirt. Je ne changerai pour rien au monde :)

[@sergiosergio7163]

🎼de toutes les matières c’est la WAX que j’préfère efficace et pas chère hé oui ça va de sois 🎹c’est la WAX !(de chez MASSI 👍)🤩

[@jeanmarclejeune9570]

Salut j'utilise la squirt et suis plutôt satisfait je vais essayer la bike7