ОН ВАМ НЕ XIAOMI | Обзор электровелосипеда xDevice xBicycle 16U | 350W 36V 10.5Ah

Электровелосипед xDevice xBicycle 16U предназначен для езды по городу. Модель имеет компактные габариты. Байк снабжен багажником. Корпус электрического велосипеда произведен из алюминиевого сплава. Каркас модели складывается для компактного хранения или перевозки в личном и общественном транспорте.
На электробайке можно ездить в одном из трех режимов: электрическом, механическом или совместном. Совместный режим снижает расход заряда батареи и увеличивает дальность езды без подзарядки. Максимальный пробег в совместном режиме составляет 100 км в зависимости от условий езды и веса райдера.
✔️ Электровелосипед xDevice xBicycle U на нашем сайте:
formand.ru/elektrovelosiped-x...
--------------------------------------------------------------------------
✅ Основные технические характеристики: ✅
Диаметр колес - 16 дюймов
Мощность электродвигателя - 350 Вт
Тип аккумулятора - Li-ion (Литий-ионный)
Аккумулятор - 36В, 10.5 Ач
Тормозная система - Дисковая механическая
Время полной зарядки - 4 часа
Пробег на одном заряде - до 100 км
Максимальная скорость - 35 км/ч
Максимальная нагрузка - 140 кг
Вес - 21 кг
Магазин Formand:
📞 Тел: [phone]
⛳ г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2
Мы в социальных сетях:
✅ Одноклассники - ok.ru/formand
✅ Вконтакте - formand_shop
✅ Дзен - zen.yandex.ru/formand
#Formand #Электровелосипед #xDevice #Обзор #Тест-драйв #Велогибрид #xDeviceXbicycle

[@FormandRu-Shop]

Всем доброго дня! ✅ Стоимость и подробные технические характеристики электровелосипеда xDevice xBicycle 16U можно увидеть на нашем сайте - 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-xdevice-xbicycle-u? ✅ Большой выбор в нашем каталоге: - складные электровелосипеды - 🔎 formand.ru/elektrovelosipedy-skladnye/? - легкие электровелосипеды - 🔎 formand.ru/legkie-elektrovelosipedy/? - недорогие электровелосипеды - 🔎 formand.ru/nedorogie-elektrovelosipedy/? Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры электровелосипедов: ▶️ Обзор электровелосипеда SHRINKER CityLine 500W 48V 10Ah - kzbin.info/www/bejne/iYPYf5uLmZqborc ▶️ САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ электровелосипед 2021 - Обзор Kugoo V1 Jilong | 400W 48V - kzbin.info/www/bejne/paOpdqRqaLtka8k ▶️ Volteco Flex | Складной электровелосипед на каждый день - kzbin.info/www/bejne/bHSkemSlf7qbiqs ▶️ [УЛЬТРА]компактный | Обзор электровелосипеда XDEVICE XBICYCLE 14 NEW 2020 - kzbin.info/www/bejne/rJyTfGOVftqnbrM ▶️ В 2 РАЗА КОМФОРТНЕЕ | Обзор электровелосипеда GreenCamel Транк 2 [R20 350W 48V 10Ah] - kzbin.info/www/bejne/lYTJe2uwYrqIm80 Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2 📞 Тел: [phone] (Для звонков по Москве и области) 📞 Тел: [phone] (Бесплатный звонок по всей России) Будем рады видеть Вас в нашем магазине!

[@Biggey72]

Можно сказать сезон откатал на этом негодяе. Если что во мне 125 кг. Из неоспоримых плюсов, легко входит в пассажирский лифт, хорошо тянет мой вес, крепкий. Минусы, детское седло сразу в топку, поворотный фиксатор на раме (дисковый кругляш) отвалился просто так, видимо выскочила шпилька. Монохромный дисплей не виден на солнце, неверная неоткалиброванная индикация заряда батареи, неудобно подобраться к ниппелю заднего колеса с насосом, выручили китайцы с бюджетным копеечным переходником с шлангом, насос брал от Сяоми. Избыточное переключение скоростей от Шимано. По просёлкам катать не комфортно совсем, зато на паркете как в реклайнере. В целом годный гаджет притягивающий к себе взгляды. Брал зимой живя в Москве по лютой скидке на ЯМ с промо и кешбеком, на треть дешевле сегодняшнего прайса. Из отличий, задний стопарь не брендированый как сейчас, зато технически более совершенный (поворотные огни динамические). За тот прайс что брал годная машина, из видео узнал о нём гораздо больше чем при личной эксплуатации.

[@genamalenkiy3667]

Велосипед инерционный как ксиоми, или как обычные электровелосипеды?

[@imhigherthanagiraffesassin5060]

какой все же запас хода без ассиста? кто-то замерял?

[@natalias7869]

Добрый день! Скажите, пожалуйста, на него права нужны? Спасибо.

[@roma933601]

А с какой максимальной скоростью можно на нем ездить?

[@rMM-001]

Мотоколесо редукторное? Как накатом он едет

[@user-jf2lm8ze5c]

Крайне неудобное расположение аккумулятора вместе с седлом. Если захочешь поменять седло значит, что надо подыскать такой крепеж на седло это раз, во-вторых разъём расположен в самом низу как раз где летят брызги если что в дождь.... Короче за ролик 👍лайк. Спасибо за обзор. А вот сам аппарат не впечатлил.

[@Biggey72]

Крепёж седла универсальный, меняется за 5 минут даже в полевых условиях. Седло надо брать мощный диван, на пружинах, не дешевое изначально.

[@Yuri_yuri_yuri1]

Да разъём внизу у дороги, это прям инженерная мысля века!)))

[@user-oc2oh4le2n]

До 100 км на одном заряде при таком маленьком аккумуляторе? Даже в режиме ассистент сильно сомневаюсь.

[@Biggey72]

Преувеличено естессно, маркетинг.

[@1985Vasil]

Добрый день , подскажите какой лучше электровелосипед или электрофэтбайк купить ( Рост около 179 , вес 130 ) Для поездок в городе =)

[@FormandRu-Shop]

Добрый день! Таких данных недостаточно для нормального ответа) Нам нужно понимать есть ли затяжные подъемы на пути (нужен ли запас по мощности), собираетесь ли возить его в багажнике (должен ли быть складным), какое расстояние планируете преодолевать за одну поездку (какая емкость батареи потребуется) и т.д. Лучше всего написать нам в мессенджер (Telegram, WhatsApp или Viber) по номеру [phone] или заказать бесплатный обратный звонок менеджера, он задаст все необходимые вопросы и предложит несколько оптимальных вариантов: formand.ru/zakaz-zvonka?

[@Biggey72]

Тот же XDevice но с 20' дюймовыми колесами модель будет как влитой или фэтбайк их же.

[@genamalenkiy3667]

Сиденик по высоте не регулируется?

[@Biggey72]

Регулируется.

[@user-xb6rt1ur8z]

поставил на паузу . акум под седлом

[@user-xb6rt1ur8z]

о, угадал ))))))

[@user-kj5rd8hp1u]

Акум под сиденьем в трубе

[@kornetus22]

Вся грязь вода будет на разъёме

[@markin_trace]

Какая-то жалкая копия qicycle...хуже обвес, (один торней вместо супернадежной планетарки шимано чего стоит), хуже надежность, хуже дизайн и материалы, значительно больше вес, тупой, по сравнению с сяо ассистент, и при этом вдвое дороже! зы. а еще и мотор shimanA )))))))))

[@pz2777]

Чего стоит Турней вместо планетарки? И то и другое Шимано. У Турней 7 скоростей, у планетарки - 3. Из-за планетарки у Сяоми, привод перенесли вперед, что такое себе решение, задний лучше. Тормоза у Сяоми хуже. Батарейка в 2 раза меньше. Про надежность и материалы надо чем-то подкрепить, звучит не очень убедительно. Мотор shimanA откуда ты взял? 🤦‍♂️

[@markin_trace]

@@pz2777 турней, это самый дешманский переключатель из подобной линейки. лучше три скорости, которые работают всегда точно, без обслуживания и подстройки, нежели торней,у которого со старта работает в лучшем случае половина скоростей,и постоянно нужно подстраивать. Привод перенесен вперёд,но зато велик стал полноприводным, если педалировать. это мегаплюс. тормоза хуже? ха-ха. супернадежный барабан и шоссерные клещи спереди. если хотя бы бегло погуглить обвес, то станет понятно, что у сяо обвес куда надежнее. Да, этот обвес не модный, но как минимум 10к километров вел можно вообще не обслуживать. А если уж говорить о обвесе более модном, то вместо торнея должен стоять хотя бы аливио, это минимум. и от дисковой механики толку нет, если нужно что то покруче барабанного и шоссерного тормоза, то это должна быть дисковая гидравлика. а там уже, в зависимости от хотелок, от дешёвых nutt до вечных magura

[@pz2777]

@@markin_trace Ты сильно путаешь велосипед и электровелосипед, особенно в этом ценовом сегменте. Про Турней просто гон, я бы сильно поспорил в отношении их надежности, как и по тормозам. Не могу придумать даже одной причины, зачем на электровелосипеде с колесами 16 дюймов и мотор-колесом нужен переключатель выше Турней, разве что чисто для понту. Передний привод на электровелосипеде - это печальный вариант, так как центр тяжести смещен назад. Полный привод нафига? По бездорожью эти модели вряд ли далеко уедут, тем более с такой мощностью. Да это спор не о чем. Ты говоришь про велосипеды, а тут электро, давай еще мотоцикл с лошадью сравнивать

[@markin_trace]

@@pz2777 если сбивающаяся от тряски и грязи настройка турнея, это понт, то ок. Я как раз не понимаю, зачем на электровеле цепные переключатели, когда есть замечательные планетарки, которых хватает,и которые не требуют обслуживания. Если и ставить классический обвес,то пусть он будет пригодного качества. Иначе, зачем все это, если есть достойная альтернатива.

[@pz2777]

@@markin_trace Дружище, ты плохо читаешь, плохо смотришь видео и вообще, судя по всему, весьма поверхностно шаришь. Я понял, что градацией навески ты в общих чертах знаком, но с практической частью не очень. Я не вижу смысла тебя в чем-то убеждать. Ступай с миром. Только лошадь бензином не заправляй, а то есть подозрение, что можешь что-то перепутать

[@user-vd4uj6bb9k]

и чем он лучше хаоми ??))

[@abyss9225]

За эти деньги можно купить нормальный складной вел или не очень дорогой фет-байк и ещё останется даже, компактность не стоит таких денег.

[@Biggey72]

Не, не можно.

[@Air_Fun]

Мда, бредовое сочетание батарейки под седлом.