Только тсс, никому не говори, мы долго это скрывали
@G0Berzerk3 жыл бұрын
Служебный роман
@ducemollari3 жыл бұрын
Главное - не наоборот.
@o..n..e3 жыл бұрын
@@Kartaviy_paren Ого у тебя есть свой канал) Прикольно играешь) Давай развивай свой канал) Побольше музла)
@user-ow5gr3sn1y3 жыл бұрын
Вот вы шутите, а Серёга ведь реально девушка друже...
@smelttt71743 жыл бұрын
Серега это девушка друже confirmed
@user-Cukish-S-maslom3 жыл бұрын
Тачка- Серёгина девушка, в машине не было места для девушки, кто о чём, а вшивые о бане..
@KissMyAss3 жыл бұрын
Хотел написать но ты меня опередил xD
@IliaKargapolov3 жыл бұрын
Друже, при вертикальной посадке, все кочки и ямки конвертируются в компрессионные удары в позвоночник, передавай привет грыжам. На растянутой посадке позвоночник висит на мышцах и они амортизируют эти удары. Лайк что бы он увидел.
@user-cm8ns9wk5w3 жыл бұрын
Извините , не понял , так как правильно ? Я всегда думал , что нога на педали в нижнем положении должна быть полностью вытянута , то бишь колени к подбородку не должны подтягиваться
@DmitryJT503 жыл бұрын
@@user-cm8ns9wk5w а про ноги и речи не шло в комменте. Но вообще нет, абсолютно полностью вытянута не должна быть, 150 градусов в колене будет норм, при необходимсти уже добавить/убавить. А вообще вот универсальный метод: поставьте пятку на педаль, сделайте высоту, чтобы нога полностью разогнулась. А педалируете вы носком, поэтому нужный угол добавится сам
@DmitryJT503 жыл бұрын
а что касается комента, то полностью подтверждаю, сам катал как то с прямой спиной, ниче хорошего не было, регулярно защемляло так, что ни вздохнуть ни пукнуть, каждый раз вынужденный перерыв в катании на неделю и больше. Вел нормального размера с правильным выносом полностью решил проблему, несколько лет уже не было ничего такого
@neronclaudius7853 жыл бұрын
да он не дурак, прекрасно это понимает, просто прикидывается) Пару раз на камеру скатнулся, и больше не будет.
@venox273 жыл бұрын
При правильной посадке мы имеем три точки опоры: ступни,кисти и задница. Нагрузка распределяется между ними. А при вертикальной посадке руки полностью расслаблены ( даже видно,как Друже рулит одной рукой) , да и ступни тоже не особо напряжены. Поэтому все удары приходятся на позвоночный столб.
@maksymshapoval36723 жыл бұрын
У Друже грыжи на спине, а он вместо того, чтобы перенести ударную нагрузку на руки и руль, перенес ее обратно на спину - гений, браво, аплодирую стоя!
@Azariton3 жыл бұрын
Тоже сразу орнул с этой херни, и маленькие колесики без амортизации
@kapacucha3 жыл бұрын
+ чел не понимает, что при вертикальной посадке наоборот вся нагрузка на позвоночник.
@shishkqq3 жыл бұрын
он умный настолько, что почти в каждом видео на этом канале несет херню
@101picofarad3 жыл бұрын
Ему электроподвес с центарльным мотором нужен - сам бы до спота добирался вперед опелей по буеракам )
@Stoik092 жыл бұрын
Он же ясно сказал что он не может ездить в скрюченном положении, чего непонятного? Если его грыжи болят в спортивной посадке и не болят в комфортной, он прав на 100%.
@user-is3dn8ii8v3 жыл бұрын
Примерно 290 шаверм, не благодарите
@kappadced3 жыл бұрын
я больше люблю считать в килограмах картошки
@user-pv5qc2iu6o3 жыл бұрын
Ору!!!
@drinkbloodlikewine3 жыл бұрын
Вы по питерскому курсу шаверм высчитывали или по московскому ?
@user-Cukish-S-maslom3 жыл бұрын
Не понимаю, переведите пожалуйста в жидкую валюту...
@Rozhdenie_kolpachka3 жыл бұрын
@@user-Cukish-S-maslom 800 литров мочи.23 кг крови.1.5 кг спермы.
@MrEcohigh3 жыл бұрын
-Друже- Шульц? Я купил у вас велик, мне он понравился, хотите обзор? -Шульц: конечно, хотим! -Друже : дайте второй, Сереге тоже надо кататься -Шульц: есть только оранжевый -Друже: дайте 2, скажу, что для девушки.
@faershow63113 жыл бұрын
😂😂😂
@F_R_E_E_Z_E_1_3_3_73 жыл бұрын
Самый топовый коммент.
@drinkbloodlikewine3 жыл бұрын
Зато посмотрите, как он заботся о Сереже 😄
@user-uk3lg1vz6b3 жыл бұрын
Сноуборд наверное Милош Кметко приехал покупать
@RABI430059 ай бұрын
Владелец бренда , на интервью говорил что сам узнал об обзоре пост фактум . Он платил блогерша девчёнке за обзор , сам сказал 200 тысяч . За весь ролик или лично ей неизвестно .
@latyushin3 жыл бұрын
*Друже на протяжении 28 минут 24 секунд оправдывает для себя покупку этих велосипедов*
@romanboroda13443 жыл бұрын
С компом так же было
@Shchelochkov3 жыл бұрын
Нормальные люди покупают багажники и не парятся. Как можно грязь совать в авто? А если это не опель, а нормальная машина? Жуть вообщем.
@MGplayYT2 жыл бұрын
Ты Никита Литвенков
@AlexKoLucky2 жыл бұрын
@@Shchelochkov Нормальные люди слушают, что говорит автор, а не теребонькают 🤣😂🤣 А автор говорит, что часто ездит не на своём автомобиле. Тогда, ответь на вопрос? Все должны иметь автомобильные велобагажники, стоимостью 3 и более тысяч, за штуку? А если 5 человек едут на одном автомобиле, то им прицеп с собой везти? 🤣
@Shchelochkov2 жыл бұрын
@@AlexKoLucky"А если 5 человек едут на одном автомобиле, то им прицеп с собой везти? 🤣" - 060сс аный, а как 5 человек с велосипедами в 1 автомобиль поместятся?) Только если будет крепление внешнее для велосипедов.
@user-hr1mp6sd3s3 жыл бұрын
Хорошая погода, велики, видео то что надо. Только недавно думал про складной велик, именно для удобства перевозки, на обычном порой так лень колёса снимать.
@Hozyain19493 жыл бұрын
Не называй Серегу девушкой.Ты давно сделал его женщиной!!!
@user-xy9zd1bt1i3 жыл бұрын
😂
@user-cf2sv2cp9p3 жыл бұрын
ха-ха
@bigglock29093 жыл бұрын
Причем женщина настоящая которая обеспечивает своего мужа
@MsMacfisto3 жыл бұрын
глядя на этот видос, возникла ассоциация с медведем на цирковом велике
@dimankoshatnik3 жыл бұрын
А у меня с волком из ну погоди, где он на мелком велике ехал
@pancrocodile3 жыл бұрын
@Special Customs ну так, уйди из цирка
@radaaliyeva81703 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@protoirey29923 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ждём обзор на эти же велосипеды через год эксплуатации!
@HotelOceanview-tr5in10 ай бұрын
в инете чувак 20000 км проехал на планетарке и ни разу не обслуживал еще.
@Erlanchik083 жыл бұрын
Друже и Серега наконец-то признались в своих отношениях :_)
@Tetra-Pak3 жыл бұрын
ясно, девушка - это Серёга
@muhanesidela3 жыл бұрын
да
@user-Cukish-S-maslom3 жыл бұрын
@@muhanesidela А что это за пользователь и как его зовут? )))
@user-gc7pj5qo1u3 жыл бұрын
@@muhanesidela а как же Костян???
@upiupiu66403 жыл бұрын
ох уж эта мифическая девушка
@negodniknegodaev42843 жыл бұрын
А ты бы хотел ею быть??? Чтоб все... Миллионов так пять, а то и больше абсолютно левых людей, знали что именно вот ты - девушка друже??? И хорошо, если они поженяться там и прочее. А если нет? Если они расстанутся. Зачем ей вешать на спину плакат "бывшая девушка друже". В общем не знакомит нас с ней пока и правильно правильно делает.
@artemvasilchenko67433 жыл бұрын
@@negodniknegodaev4284 старая логика 🧓, к щястью он её не показывает потому что есть интерес узнать кто это, но если считать нормально. То зачем кому то девушка друже?
@negodniknegodaev42843 жыл бұрын
@@artemvasilchenko6743, помимо большинства нормальных людей, среди гиганской аудитории могут найтись люди в "пограничном" состоянии. Вы же найдя в лесу мешочек с золотом, не понесете же его на центральный рынок крича во все горло как вам повезло найти кучу денег? Счастье любит тишину.
@muhanesidela3 жыл бұрын
моя рука тоже хочет на чем-то кататься!
@Ko6pa3 жыл бұрын
@@muhanesidela вхахпха )
@DimaKony3 жыл бұрын
Олег, спасибо что делишься мнением о хороших вещах!;)
@user-Cukish-S-maslom3 жыл бұрын
Привет Дружище! Я купил скромнее, за 30, но мне 56. ))) Не называй себя старым- состаришься, ты ровесник моего сына. ))
@GASTVProduction3 жыл бұрын
С каких пор ты называешь Серегу своей девушкой, вы уже пара?
@muhanesidela3 жыл бұрын
всегда были!
@user-wh2bn5hb7n3 жыл бұрын
Наконец-то. Камиунг аут от борщоты питерской
@user-pr3kn1br5r2 жыл бұрын
Блин, так вот в чем дело! Я ,старый! А я не мог понять, чего это меня на маленькие велосипеды потянуло! Офигеть, начал ролик смотреть молодым, а закончил старым.
@FinishTractor3 жыл бұрын
В самом начале обзора стоит понять, что друже - гигантский карлик
@mari_mi9993 жыл бұрын
Олег, поздравляю тебя с великами, но ещё больше обрадовалась, что у тебя есть девушка! Береги её, будьте счастливы! Как там говорят, переживаю за твои отношения больше чем за свои
@PabloTehnikov3 жыл бұрын
Ну ты прям Давидыч велосипедного мира)))) норм обзор. А салфетки были в комплекте? =)
@glorytoukrainepeople3 жыл бұрын
Спасибо, обзор полезный, потому что я действительно думал что велик маленький по габаритам.
@Susanin_i_To4ka3 жыл бұрын
Аж сердце ëкнуло, когда увидел, как они найнер задним переклюком вниз засовывают в автомобиль. 😁
@user-oo7vv9dy2d3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Спасибо за видео ) лайк
@19Lusi763 жыл бұрын
У меня два Shultz, поменьше этих, вес 9 кг, уже 4 года, машина Peugeot 206, в багажник влезает два велика, много катаемся, очень удобная посадка и лёгкий ход, на этих великах можно проехать гораздо больше, дольше, чем на спортивном, очень люблю, всем рекомендую!:), мне есть с чем сравнивать у нас 6 разных велосипедов:), эти самые любимые.
@user-ot1ib7lm2dАй бұрын
Подскажите , у вас Хоппер? Выбираю складничок вместо складного Штерн компакт 2.0, живу на 5м без лифта, хочется что то полегче 😅
@alexeyyakovlev67723 жыл бұрын
Хочу кататься в лесу, но для этого куплю себе городской геронто-вел. Больная спина, поэтому сяду, как на табуретку, а не буду распределять вес, и не буду пользоваться современными системами подвески. Хочу возить велосипеды, поэтому буду их пихать в седан, а не в универсал или кроссовер. ЛОгика, да.
@andreisevela14962 жыл бұрын
😁😁
@812dopeboy2 жыл бұрын
Купить себе кроссовер чтоб возить велосипеды? Ну нихрена себе, нормальная зарплата у вас похоже
@user-yv7es8lz9y2 жыл бұрын
Он сказал - за городом, по велодорожкам, может "парковым" дорожкам. Этот велосипед отлично подходит, а также для любого твердого грунта. А больная спина не проблема от подобной посадки, это миф, заблуждение
@user-xz2we6ot9n2 жыл бұрын
В хэтчбэк обычные велосипеды влезают точно так же как и в седан, а покупать микроавтобус, чтобы возить велосипеды - это по-твоему ЛОгика что ли?...
@alexeyyakovlev67722 жыл бұрын
@@user-xz2we6ot9n отлично влезают, переднее колесо снимаешь, сиденье кладешь, если нужно - еще и заднее колесо можно снять.
@aviuse3 жыл бұрын
Досмотрел до конца. Хотелось бы донести несколько мыслей. 1. Посадка, если затекает спина, то что то не правильно подобрано/настроено. 2. Велобагажник на фаркоп все равно лучше, чем каждый раз в машину их укладывать. 3. Дисковый тормоз гидравлика на порядок(*10) лучше тросика, просто совсем другой уровень. Никакой подстройки не требует, по мере износа колодок автоматически поджимаются цилиндры. Всегда на одном уровне срабатывают и одним пальцем легко нажать. Очень предсказуемы. 4. Педали и сиденье всегда индивидуально подбираются, поэтому производители ставят по минималке.
@user-gm6lx2di8j11 ай бұрын
@Александр Н Да, но с норм гидрой очень редко что-то происходит. Просто меняй жидкость раз в сезон, да обслуживай по мере износа частей
@PavelMy11 ай бұрын
педали лучше всего контактные. Года два на них уже, ни за что не вернусь на обычные. 100км на них могу проехать, без усталости ног, только кисти и спина
@Mikhailov_Vladimir10 ай бұрын
Второй пункт спорный. Я свой forward enigma 3.0 складываю в багажник и езжу и паркуюсь где хочу, не переживая за сохранность, так как его вообще не видно. Если же велосипед хранится открыто, на велобагажнике, то оставляя на неохраняемой стоянке, можешь спокойно остаться без велосипеда.
@aviuse9 ай бұрын
@@user-gm6lx2di8j, шиманы мт200 не менял с 2019, пробег около 6тысяч, правая ручка помягче стала, но все ещё работает и на мой вес хватает. Тоесть можно даже не раз в год, а раз в 5000км где то.
@aviuse9 ай бұрын
@@Mikhailov_Vladimir а если вдвоём, а втроём? Ну вот всей семьёй например поехали на какой нибудь велопробег в соседний регион.. Три человека и три велосипеда. С одним то проблем никаких нет : колеса в багажник, раму на задний ряд.
@thegeekchannel42583 жыл бұрын
Друже притворяется, что у него есть личная жизнь 28 минут 24 секунды
@user-jg6cc9hi4l3 жыл бұрын
как же смешно , когда сильно уверенный в себе персонаж, но абсолютно не разбирающийся в предмете рассказывает про всякое. Смотрим ))
@3366Har3 жыл бұрын
Олег рассказал так, как знает, как видит и чувствует. Он и не претендовал на звание велоэксперта.
@Morgothlan3 жыл бұрын
Кидай ссылку на свой обзор великов. Заценим. Ну или рецензию на данный видос.
@cemperdrist3 жыл бұрын
Давно ждал когда Олег нам "раскроется"...
@chipotle74153 жыл бұрын
В смысле складные велики старческие? А как же в 90-е, "Аист", складной, да ещё и с зубастой резиной. Мечта пацана)
@DeAsonpositive3 жыл бұрын
Друже на протяжении 28 минут пытает оправдать себя что он натурал
@plc4miehaed3 жыл бұрын
Серёга: ... будете же писать про Стриду! Я: ШО ЭТО?!
@pnt77913 жыл бұрын
По поводу спины - на велике без амортизации при прямой посадке нагрузка на позвоночник будет адская, ведь например людям со стенозом позвоночного канала советуют именно шоссейную агрессивную посадку, поскольку когда спина согнута, нагрузка равномерно распределяется между позвоночником, руками и ногами.
@Das.Kleine.Krokodil3 жыл бұрын
ты про заднюю амортизацию?
@pnt77913 жыл бұрын
@@Das.Kleine.Krokodil Про амортизацию вообщем, тоесть материал, конструкция и жесткость вилки, рамы, технологии смягчения перьев, как у cannondale topstone carbon, толщина и давление колес, амортизация подседела и седла и тд и тп, для комфорта не обязательно иметь дорогущий двухподвес.
@avanselon54953 жыл бұрын
Друже присмотрись к этому комментарию . Он дело пишет.
@user-qt3kv7zt3p3 жыл бұрын
@@pnt7791 я тебе скажу так , амортизация вообще не для комфорта нужна ) А про карбоновый Кадэил тут вообще смысла писать нет , тут люди в Ашуе от цены в 46к за велосипед , они в обморок упадут когда узнают сколько он стоит , и за такую цену ещё и вилку обрезанную поставили )
@pnt77913 жыл бұрын
@@user-qt3kv7zt3p я кадэйл только для примера привел, но комфорт у каждого свой, вот конкретно мне очень даже комфортно ехать по 100-150км в день со средней 34 на жестком аерошосейнике с карбоновым седлом, еще и со спиной почти паралельной земле, а для кого-то 10км на мтб - уже невероятный дискомфорт.
@cerberus._.64673 жыл бұрын
Друже ну ты даёшь ❤️❤️на здоровье как говорится))
@T.m.r...3 жыл бұрын
26:09 я ждала, что Друже как обычно пересчитает эту сумму на количество классических питерских шаверм [̲̅$̲̅(̲̅ ͡ಠ_ಠ)̲̅$̲̅]
@user-ez3rs1gs1u3 жыл бұрын
290
@uoassist823 жыл бұрын
Для комфортного дивана вместо штатной сидушки, должна быть другая геометрия рамы. Педали находятся почти прямо под седлом, этим обусловлена форма этого самого седла. Если тебе неудобно, надо покупать брукс и кайфовать (но не сразу, а километров через 300). Шульц ставили на модель краби широкое седло, в результате, если его поднять на правильную высоту, при езде сам себя ногами сталкиваешь на узкую часть седла при педалировании. Широкое седло на круизерах, хочешь вел с короткой базой, там будет более спортивное седло. Обзор хороший, даже стриду вспомнили, у меня как раз она..
@kater2403 жыл бұрын
Лучше иметь друга, чем друг друга.
@sergeykornev43532 жыл бұрын
Ахахах
@Burlik798 ай бұрын
Супер обзор! Тоже рассматриваю шульц, очень помог обзор👍
@user-pb7zu2bh2c3 жыл бұрын
Шикарное видео и продуманная информация ,доходчивая для тех ,кто собирается покупать шайбу.
@sergeybelov42343 жыл бұрын
Сейчас все велосипедисты которые в теме, покрутили пальцем у виска по поводу выбора велосипедов)))
@715__________2 жыл бұрын
не. ну серьёзно. зачем такой кал покупать за 90к рублей)
@veiledozark2 жыл бұрын
Шульц охуенные
@Uve_Watabary3 жыл бұрын
Иногда достаточно одной "хотелки" чтобы отсеять 99% вариантов... Вот тогда начинаешь сильно печалиться.... =\
Друже долго рассказывает о том, что неправильно сидит на велике из-за больной спины, что ведёт к ещё более больной спине
@buzmakovkirill3 жыл бұрын
Серега охеренно "вырос"... Речь (чистота), артикуляция. Практически не картавит, практически не шепелявит. Отличная работа над собой, так держать. Достойно уважения!
@YouWee13 жыл бұрын
Спасибо за обзор!) Сам в этом году купил Shulz, но не складной. К складным тоже присматриваюсь. Своим выбором очень доволен, прям сажусь, еду и кайфую. И выглядит стильно и по качеству претензий нет. У Shulz ещё обслуживание бесплатное и клёвые магазины в Питере.
@PavelMy11 ай бұрын
стильно?)) серьезно?) ну кому как, я когда эти недовелики с детским колесом вижу, не понимаю как на нем куда то дальше города можно катать. Сами ездим с друзьями по горам в основном, 70-150 км, такие вообще не котируются на более менее серьезных поездках
@YouWee111 ай бұрын
@@PavelMy Так в том и нюанс, что они не для дальних поездок. Это в основном городские велосипеды. Но у Шульц есть ещё другие модели
@fb2_patrick11 ай бұрын
@@PavelMyчел, а ты не думал о том, что разные велосипеды сделаны под разные задачи? Или ты из тех, кто на горном велике по трассам и городу катает? Тогда вопросов нет)
Друже хотел чтобы подписота порадовалась что у него появилась девушка, по итогу шутки про Серегу
@AntonovAA13 жыл бұрын
соглашусь с друже, велосипед отличный. Если конечно они разобрались со своим скрепящим механизмом сложения руля. Я себе взял Шульц е-гоа. И на нем можно спокойно ездить за город . Я с комендантского спокойно ездил в кронштат .
@TheOster7773 жыл бұрын
снова камера шатается как в старые добрые времена)
@Yaroslav_Peskov3 жыл бұрын
Я дуб что мне это кажется, потому что меня самого в море шатает)))
@user-ky1ec4xf4x2 жыл бұрын
Молодец дружище..,подробно и доходчиво расказал о всех плюсах и минусах купленных великах...😎
@negodniknegodaev42843 жыл бұрын
Наконец то!!! Даёшь муху!!! Ждем видео на канале.
@atexnik3 жыл бұрын
15:15 не получится повесить сумки, пяткой будет задевать, проверено. Нужен багажника на высоких стойках как на Сифорд, например.
@user-ih7px1ie5m2 жыл бұрын
Люблю смотреть Друже, с таким рвением и уверенностью нести чушь и подменять понятия. Не старый, а ленивый. И таких подмен очень много по "сценарию".
@demoslp9693 жыл бұрын
Хороший обзор ! Респект парням !
@chromeboy51503 жыл бұрын
Шульц крут, спасибо за обзор. Только в наличии их почти никогда нет.
@ytka3 жыл бұрын
Арбуз на багажнике велика возить... это вообще круть 😂
@yx71933 жыл бұрын
Ага, можно качество асфальта проверять )
@zloyevgen2 жыл бұрын
Забавно что в глазах простого обывателя складной велосипед не является полноценным, типа недовелосипед, хотя любой складной подразумевает чуточку больше инжиниринга, чуточку больше расчётов, чуточку больше всего, и при этом компактнее) рассуждать что надеть по погоде нужно тогда, когда в шкафу есть из чего выбрать. Имел в пользовании почти всю линейку Шульца - max, hopper, goa, crabi и тот же lentus, так же были тэрны, дахоны и многое другое, и на фоне Шульц хорош. Lentus еще в 2020 можно было купить за 35, и это было лучшее предложение на рынке, сейчас цены на весь ассортимент задрали, и шульц стал очень крепким середняком. Жаловаться что он тяжелый - глупо, модель позиционируется как велосипед для тяжелых условий и большого веса, о чем говорят и широкие колеса 2,35 дюйма, и замки увеличенной плоскости, на манер патента Dahon, и распорка спизженная у моделей Author, плюс планетарка это априори большой вес. А вот нести в сложенном состоянии его не нужно, докупаются скрепляющие магниты, и велосипед отлично катится перед ездоком, который держит его за руль, да, не стрида, но в метро помогает. Руль не регулируется по высоте - тоже специально, дабы уменьшить количество люфтов и приблизить ощущения от езды к более именитым брендам а на алике можно заказать адаптер
@SpaseOrc2 жыл бұрын
Только не всегда тебя в метро с великом без чехла пропустят, самого несколько раз разворачивали
@helloworld375472 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, что за скрепляющие магниты. У меня Shulz Goa, хотелось бы его катить, а не тащить в некоторых ситуациях, но пока что не нашла хороших вариантов.)
@user-hx5jm5kl7g3 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо)
@hodim-edem_ru3 жыл бұрын
Подскажите, на что снимали обзор? Спасибо!
@konstantinkonstantinov64733 жыл бұрын
Друже вроде с Вованом мутит. Серега точно не его девушка!
@yx71933 жыл бұрын
Хотел бы я увидеть Вована на таком велике )))
@Ko6pa3 жыл бұрын
Упхаххаха ) эт точно, Вован - сэкас !
@wuzzupman2 жыл бұрын
вовану этот велик провалится в зад, один руль торчать будет
@user-zy2fl4eh2q3 жыл бұрын
Блин, хоть один обзор не проплаченный , респект🤦♂️😄
@llDamagell2 жыл бұрын
Классный обзорчик,спасибки 😁
@Andrei835933 жыл бұрын
Душевный выпуск. Хоть и не велосипедист но посмотрел с интересом и удовольствием
@user-md4zn1xn1x3 жыл бұрын
24:40 "цепь ненадежная и растягивается. Ремень надёжный и нерастягивается" Лол, братик, что прости?
@if67gh8givc6uvb3 жыл бұрын
Друже вылез из своей берлоги и ездит по городу среди ЛЮДЕЙ. Конечно не реклама. 😁
@MrXtremedima3 жыл бұрын
Отличный позитивный обзор спасибо
@13Nikish3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, интересный велосипед
@DeNmotor3 жыл бұрын
Кама за 90+К. кто помнит Каму, ставь лайк.
@aleksgold42nvkz353 жыл бұрын
У меня был Аист
@DeNmotor3 жыл бұрын
@@aleksgold42nvkz35 у меня были "школьник, весна, кама, урал он же взрослик, салют и был какойто на подобии камы и школьника в одном лице. Он был самый любимый, складной, на толстых колесах, но по больше камы. Маслать педали было проще, колесЫ больше.
@royalepechonka3 жыл бұрын
Велосипеды обычно на крышу кладут, я сам так не делал, но выглядит удобно
@molino43732 жыл бұрын
спасибки за обзорчик!
@info.biggame1goodsforhunt7162 жыл бұрын
Не, он не зажрался! Перерывы просто нужны, вообще то, приятно смотреть, это главное, точно лайк!
@sven4eg3 жыл бұрын
Ну да , прогресс:)- планетарный редуктор на велосипеде с 1903г вроде
@Scif12 жыл бұрын
Да планетарка старая тема! Вот только прогресс не стоит на месте есть уже автоматические планетарки)
@user-br8iz7ht1r3 жыл бұрын
Конечно это не реклама , я так и понял , вариантов нет чтоб это была реклама
@nimbustwok76443 жыл бұрын
Особенно в моменте запихивания полноценного велосибеда в багажник, найдите мне хоть одного индивида который так будет делать на постоянку (кринж). Как говорится, если в видео нет рекламы, то само видео реклама.
@xctrainingmtband42713 жыл бұрын
Про запихивание найнера напомнило полнометражных Симпсонов, когда чувак не мог мусор перекинуть через забор.
@toniclark60293 жыл бұрын
@@nimbustwok7644 это ж шутка была, господи
@nimbustwok76443 жыл бұрын
@@toniclark6029 в каком месте ты там шутку заметил?
@pindosgeyropavich Жыл бұрын
Купил себе этот велосипед на авито. Хотел именно этот, правда цвет хотел хакки, но нашёл чёрный. На сайте его не было, пришлось рискнуть и купить с рук в Москве. Живу в Астане. Этого велика нет в Казахстане. Доволен, мощный велосипед. Кстати и обода и надпись shulz и lentus на моем светоотражающие. Из складных на мой взгляд именно у лентуса самый эстетичный вид и юнисекс. Заменил переднюю втулку на динамо шимано и поставил фары перед/зад. Из минусов это сидушка, однозначно менять. Складные педали ПЛАСТИКОВЫЕ, заменил на немецкие, сломалась. Заводские покрышки кенда, на заднем колесе, видимо от удара о бордюр образовалась прорезь в месте стыка резины и диска, появилось биение. Но диск без повреждений. Поставил швальбе. Катался ежедневно в среднем 12 км, 10 месяцев. Хотел и зимой поездить, купил шиповку, можно ездить но при несильно м ветре, и когда дорожки почистят от снежной каши, иначе очень тяжело, колеса маленькие для зимы, и наката нет, приходиться все время крутить педали, устаю. Итог: он стоит своих денег.
@Gromitinc3 жыл бұрын
Лайкос прям объективно, классный обзор
@user-vw4eb3zg5h3 жыл бұрын
Друже столько много раз упоминал свою девушку, но кроме Сереги никого нет(
@bleyMy3 жыл бұрын
В поло со сложенными задними сидениями легко влазят 29 хардтейл и 27 гибрид одновременно, передние колеса только снять
@denis197492 жыл бұрын
Какой позитивный обзор!!!!!
@user-xc6mt7ik5k3 жыл бұрын
Какая у вас картинка крутая) зелень прям зелень!
@argazor3 жыл бұрын
У меня Pride Mini 1, в Украине стоит 8000 грн, где-то 22 000 рублей, для города отлично, тормоз ножной и нет скоростей, минимум что может сломаться) Есть версии этого велосипеда и со скоростями. Царапины на трубе сидушки тоже после первого раскладывания появились, отметок нет, что очень неудобно, отрегулировать сидушку сложно. В лифт легко влазит и ничего не торчит по сути, потому что нечему) Со складными педалями сильно не запаривайтесь, они делают велосипед на пару сантиметров уже, потому что только одна педаль торчит
@101picofarad3 жыл бұрын
На счет оценки качества рамы я бы обратился в hofobike - контора, которая специализируется на ремонте рам. Читал у них о многих случаях не провара узла складывания к трубе внутри (не конкретно на рамах шульц, а вообще на ашанах). Сам внешний вид швов вполне нормалный (в плане опасений за качество). На дорогих рамах чтобы швов не было видно их тупо вышлифовывают абразивом до гладкого вида - ни каких технологий сварки алюминиевых велорам сразу с гладким швом нету. Даже наоборот - есть бутиковые рамы вроде nicolai где швы не только не шлифуют, так ещё и голые рамы кладут сразу под лак без покраски (и это на мой взгляд, правильно)! Про тормоза - "как натянуть тросик - я знаю, что делать с гидролинией - не знаю, т.к. на старом угробищном веле она ни разу не ломалась"... Тут как бы сложно спорить, но это велик - прогулочный и ему вообще пофиг чем тормозить, ведь скорость низкая. На нём просто страшно ехать по настоящему быстро (да и это не нужно). Про сидушку - это именно диван! Но если тыл шире, то ни кто не мешает купить где-то царский диван. Стрида - велик для города - в городе асфальт и практически нет большого градиента высоты, по этому стрида с одой передачей - вполне разумное решение. Ремень надежнее цепи? Может быть, но нормальная многоскоростная цепь (стоимостью пару тысяч рублей) ходит несколько тысяч километров даже без обслуживания, сомневаюсь что парни из видео искатают такую цепь лет за 5 в прогулочном режиме. А односкоростная ходит ещё дольше. Ременная передача легче, но с ней чуть служнее поменять передаточное отношение под себя. К примеру на этих шульцах вышняя передача весьма тяжелая и предназначена для быстрого передвижения по асфальтированным покрытиям - на грунтах и парках такие передачи не нужны и вполне можно было бы использовать ведущую на меньшее число зубов, за одно и подъёмчики легче бы тянуть было с мороженкой. На счет планетарки на 8 передач - да, это конечно весело - щелкать передачами, но по большому счету трёх вполне хватает, если выбросить из головы идею ездить на таком велике быстрее 35кмч (я бы и 30 не поехал).
@user-pm8xl3dq3z Жыл бұрын
Ролик очень позитивный!Показаны размеры.в багажнике.У меня 09 ваз те же проблемы, когда складываю Стелс.Размеры велосипеда большие.В метро,наверное,с ним пройти можно,но этак уж удобно.
@darmainisetiv3 жыл бұрын
Ребята вы молодцы супер)))
@Tatyana_Gorodetskya2 жыл бұрын
А можно при складывании не задвигать сидение, чтобы, придерживая за него, катить велосипед?
@MendicantPriest3 жыл бұрын
подломыч: велик норм, но не норм, при том *за свои* shultz: спасибо за рекламу, ждём от Вас номер карты
@Alex-fh2th2 жыл бұрын
Молодец... и познавательно и с юмором...!
@elnitskiy11 ай бұрын
Да, блин... Лучший обзор складного Шульца!
@HOMPAIN3 жыл бұрын
Вот что случается с теми, кто любит кушать много и вкусно.
@user-ng8bw2gz2y3 жыл бұрын
И что случается?
@user-ng8bw2gz2y3 жыл бұрын
@@gallus2621 болеете?
@estvitaedolor16093 жыл бұрын
@@user-ng8bw2gz2y старость в 30 лет
@user-ng8bw2gz2y3 жыл бұрын
@@estvitaedolor1609 а у кого старость в 30?
@estvitaedolor16093 жыл бұрын
@@user-ng8bw2gz2y у друже
@blackblade50013 жыл бұрын
Те кто хоть что-то понимает в велосипедах вышли из чата...
@Treihouse3 жыл бұрын
Хороший велосипед для прогулок! У самого Shulz BDC. Никаких нареканий. Попробуйте сейчас купить нормальный вело и упретесь, либо в цену, либо в дефицит😒
@nfeb87r63 жыл бұрын
Ну за 46ть .. сейчас можно найти вел..но хорошем его никак не назовешь) Если он только будет без передач!
@blackblade50013 жыл бұрын
@@Treihouse безусловно, но это не хороший велосипед
@ReDragon123 жыл бұрын
@@blackblade5001 для своих целей вполне себе
@BekaNoMad2 жыл бұрын
Я тоже выбираю второй велик для прогулок. Круто!
@Ozzsteiner3 жыл бұрын
Ждем обзор через что бы узнать на сколько живучая эта втулка.
@Ty5H9I3 жыл бұрын
Сидушку меняй косточки таза не должны быть на краях седла. В инете где то видел мануал как подобрать седло, что бы было и удобно и комфортно. Правильно подобранное седло лучше большой бодяги, об которую будет всякое тереться.
@HotelOceanview-tr5in10 ай бұрын
что за косточки таза?
@killingspreeeee3 жыл бұрын
Я думал старое видео, потом увидел название
@YesZhan Жыл бұрын
Обзор отличный ! Молодцы 👍 👍 👍
@Shinnoda11 ай бұрын
Спасибо за обзор, велик очень понравился, сейчас решили выпускать Каму, стоит вроде 15к, загорелся желанием купить её, а после твоего обзора подумал, да на кой она мне нужна, теперь я хочу Shulz 😂
@Sanchokam913 жыл бұрын
Олег, спасибо! Сам думал складные велосипеды брать, чтобы в багажнике до нужных мест возить, и тут как раз твой обзор со всеми волнующими вопросами подъехал
@101picofarad3 жыл бұрын
А зачем? Если есть некое живописное место, куда надо ехать с прогулочным великом, то... там же можно и пешком прогуляться, только чуть медленее. Или купить багажник на тачку и возить эндуро-ракеты с собой во все тяжкие ;)
@Sanchokam913 жыл бұрын
@@101picofarad ну вот такой вот я извращенец и старпер как и Олег, да и хранить здоровенные велики на балконе тоже не шибко удобно.
@user-dt9vo8sh3k2 жыл бұрын
46к, в наше время, за велик - это не много) это конец бюджетного ценового сегмента и начало среднего. Максимальный выворот сидухи - огонь))))