ОН ЗАМЕНИТ ЛАРГУС и ГАЗЕЛЬ? Новый Отечественный Грузовик ДЛЯ ДОСТАВКИ Kangaroo Electro.

[@BURTSEV_AUTO]

‼‼ВНИМАНИЕ! ВТОРАЯ ЧАСТЬ: ИСПЫТАНИЕ ГРУЗОМ 500 КГ НА КРУТОМ ПОДЪЕМЕ + ГОНКА С КУРЬЕРОМ - ЗДЕСЬ: kzbin.info/www/bejne/gqjckItrorpoac0 ‼‼

[@ВатникКолорадский-ь3э]

Сравнил шорты с лыжами

[@RNVR-777]

Да, это pzdц конечно. Ну с другой стороны, по цене и товар. Очень надеюсь, что это не появится у нас. И без этого пробки на дорогах.

[@СлаваРубенян]

Зачётный экземпляр 👉👍😄

[@Лева-н7з]

Скорее всего что скоро на дровнях возить всё придется...

[@oxothik7477]

Ну раз сертифицированы эти авто, то куплю себе легковую такую на АлиЭкспрессе, там цены в 4 раза ниже на эти авто.

[@RedFox-dn3fh]

Вот авто для наших депутатов! Депутат и помощник, в кузове папки с законами и подарками для избирателей! Даешь авто законотворцам!

[@МихаилЗапольский-е2т]

В кузове может охрана находиться....

[@КотМатроскин-ж2г]

)))

[@Ветка-ж4ъ]

В точку.

[@Front1978]

Да ты террорист!!)))

[@alexgainsborough4921]

О, вот и неизбежное сборище Полиграф Полиграфычей - у которых пылает от мыслей о чужих карманах, и хочется "всё отобрать и поделить" ))))))

[@OlaT64]

Мы в 80 годы думали что через 40 лет машины будут летать... А у них только цена взлетела. В космос...

[@АлександрПоляков-ы2и]

У других летающие трусы уже есть, а мы ещё кроссовки через голову одеваем у нас на крутом авто чиновники и депутаты

[@I7UBO-HA-PA3JIUB]

И чего вам всё не нравиться? По моему авто себе может сейчас позволить каждый. Да не новое, б. у., но в 80 об этом только мечтали. Но многие могут позволить и новое. Жрать есть чего, жить тоже есть где. Есть конечно некоторые негативные стороны, но в целом то нормально всё. Страна развивается, дороги стали лучше на порядок. Всё строиться. В космос летаем, что не так то? Зажрались совсем. Не можешь купить машину, есть общественный транспорт. Живи и радуйся.

[@АлександрПоляков-ы2и]

@@I7UBO-HA-PA3JIUB да зажрались было только чем!!! В космос летаем, а вот только снег выпадет сильный и дети до школы добраться не могут, и детей больных показывают и родители просят на операции у них таких денег нет! Да зажрались действительно. Чтоб хватило на еду приходится ездить в белокаменную зарабатывать у тех у кого всё, зарабатывать чтоб зажраться!

[@smile-genshin]

Машина Тесла уже в космосе 😄

[@WolfBujhm]

@@I7UBO-HA-PA3JIUB Забрались говорите? В стране, где более 70% людей не живут, а выживают. Если с вашей высокой колокольни не видно что происходит внизу, то лучше помолчите об этом.

[@ЕвгенийЕрофеев-ю9р]

Это "чудо" имеено для китайцев. Ни Ларгус, ни Газель оно не заменит никак, никогда.

[@lucasworktv]

Однако производство в Калуге

[@ВладимирКоптев-л3й]

@@lucasworktv Сборка , из китайских комплектующих. Росбанана даже велосипед изобрести не в состоянии.

[@ОлегСкипин-л8э]

@@ВладимирКоптев-л3й а Вы хотели бы, чтобы локализация была 100%?) это невозможно. Можно постепенно начать самим формовать облицовочные панели (но на китайских же(!) формовочных машинах), делать свою пространственную раму, наш металл действительно лучше. Ну фары делать из российского поликарбоната и питерских диодов...двигатель - если неодимовые магниты - нет, электроника-в ближайшей перспективе нет, АКБ (если не свинец) - опять же нет....или так, или НИКАК ,увы

[@lucasworktv]

@@ВладимирКоптев-л3й посмотри видео производства. Там они сами это делают

[@ВладимирКоптев-л3й]

@@lucasworktv Электродвигатели с подшипниками тоже сами? Я садовую тачку тоже сам сделал, если не считать ось с колёсами и болтов с гайками.

[@АлександрКорнюшин-н1х]

Мотороллер, только на электроприводе. 55 лет назад нам в детский садик на мотороллере из магазина и овощебазы продукты привозили. У него тоже была кабина, фара, будка с задней разгрузкой, электростартер и двигатель аж в 14 лошадиных сил. Ровно в два раза мощнее этого. Что делало его достаточно шустрым. Так вот я это всё к чему? Всё было создано, а это неудачная, недешевая копия

[@duncanmclaud5953]

Муравей назывался, помню такой. )

[@user-zimin-230]

Это мне такая машина нужна. Я электромонтажник, вот по объектам ездить отлично будет! И инструмент с собой и лишнего не возить.

[@zeliboba9459]

Знатный тягач, серьёзный автомобиль устойчивостью на дороге и характеристиками напомнил мне мотороллер "муравей")

[@ИнкогнитоНеважно-т8о]

Я тоже вначале подумал про муравей, или тук тук😀.

[@kirillmetlin1302]

В Туле делают такие современные Муравьи, у них по Тулмашзаводу возят грузы на них.

[@paditpadit5214]

Муравей больше увезет по весу и дальше.

[@АВТО-б1п]

Маневренность у муравья лучше.

[@ИнкогнитоНеважно-т8о]

@@АВТО-б1п может быть, а как с устойчивость?

[@user-op7ln7yj5g]

Производителям электромобилей нужно показать бытовой пылесос, чтобы они поняли, что электрический кабель можно сматывать, а не возить где придётся.

[@denisyegorov5109]

Ленточный провод, не не слышали и конечно он легко сматывается.

[@denis5967]

Зарядный кабель он не живет в самом авто. 99% времени он у дома или на базе просто лежит и ждет. На зарядках в основном уже есть кабели свои.

[@iltonilton6972]

В точку!!!

[@АлександрСПб78]

Это для них , непостижимо!!!

[@vvstudio207]

Просто есть тупари, которые даже в пылесосе не разматывают кабель до конца, а потом при включении начинает работать индуктивность смотанного кабеля (о результате догадайтесь сами). И вот такие тупари потом кричат, что им впарили ..авно.

[@РинатБогданов-у9ч]

Газели надо памятник поставить! Это чудо автопрома страну вывозило и вывозит!

[@МаксатбекТурганалиев-х7х]

Водителю газели надо памятник ставить.

[@Cat_kiticat]

Согласен за газель . А эту поебень сжечь . Проще купить Ниссан лиф и возить теже 500кг но с комфортом и далеко и быстро .

[@СектаРабица]

Нет для Китайских ровных дорог может и норм, только что то мне подсказывает что там двигатель мощнее стоит, а по нашим дорогам в какой нить гаражный кооператив заехать, где бугры да овраги а обратно будешь запрягаться как конь и везти её сам!

[@osaosa2073]

@@Cat_kiticat Далеко - расстояние, которое а/м пройдёт за 8 ч, и это далеко начинается от 700 км и дальше. А эти электроигрушки только для города и его окрестностей.

[@Жрусрусплю]

И памятник и надгробие многим тысячам пассажиров.

[@totoromoneymaker5576]

Для подобной техники необходимо ввести отдельную позицию в классификации транспорта: ЭЛЕКТРОПОВОЗКИ.

[@iglitsa]

спасибо за обзор! выводы такие: 1. чуть удобнее чем самокат с рюкзаком 2. чуть дешевле полноценного автомобиля (хотя не факт при малой долговечности) 3. надёжность и долговечность конструкции, а также безопасность водителя стремится к нулю 4 . эксплуатация в зимнее время будет адским мучением

[@TimsonBerish]

В чем эксплуатации зимой если есть вебаста

[@anavasi8]

Этой Козявке далеко до Ларгуса. В норме движок от 20 кВт и грузоподьемность от 750 кг, "+" печка с обогревом акм батарей.

[@iglitsa]

@@TimsonBerish отопление дизелем сводит на нет экологичность и резко увеличивает заявленную стоимость эксплуатации. ведь протопить кабину из стекла и пластика невозможно, поэтому вебаста будет работать постоянно (ещё неизвестно, как она греет). либо сидеть в холоде и скаблить иней со стёкол. плюс проблема со снижением ёмкости акб на холоде. плюс проблема с зарядкой на холоде.

[@TimsonBerish]

@@iglitsa , протапливается легко судя по видео о трискутерах. kzbin.info/www/bejne/hn_Wf6mvr9OEbcU

[@DF-0997]

И экологии отработавшие аккумулятороы угробят ещё быстрее

[@lossfree]

Там на крышу хорошую солнечную панель надо и рекуперацию на тормоза, иначе рабочий день не отходит. P.S. ну и педальный привод добавить на всякий)

[@andipiliste8674]

... или парус.

[@СтаниславКаназирский]

Ржу 😂

[@wydr2053]

Ну сколько заряда даст панель на крыше?

[@lossfree]

@@wydr2053 ну час езды если даст, хоть что-то. Не толкать до розетки.

[@kumarzaparych]

"Отечественный" - это когда свой. Свой, это когда своё производство, а не отверточная сборка из китайских комплектующих. Всё, что осталось своего из автопрома в РФ, это УАЗ буханка, всё остальное крепко просрано на десятилетия. По обзору, бибика прикольная, но до первых санкций, которые её отменят. Потом, после первой поломки, дядя Ваня будет долго чесать репу держа в одной руке бутылку водки, а в другой карбюратор, искренне не понимая как это совокупить между собой. Место под мотор от жигулей конструкторами в ней не предусмотрено, так, что это большая проблема в ближайшей перспективе.

[@КапитанПилигрима-ь4п]

🤣

[@kolka000]

+1 и по дорогам "отхлопаным" хаймарсами - 12дюймов как то маловато, в воронках незастрянет?! :)))

[@Nubokon]

1.150 млн за мопед с коробкой?! Его себестоимость не превышает тысяч 300, это со всеми стеклоподъёмниками и парктрониками )) И срок службы этой симпатичной игрушки врядли превысит "ОБЩИЙ" гарантийный срок в 3 года. Только не обманывайтесь цифрой в 3 года... это, скорее всего, гарантия только на металлическую раму жесткости. На большинство элементов гарантия будет 6-12 месяцев.

[@СергейПопов-т6у9ч]

В Китае стоит 180- 250 т р

[@МихаилНС]

@@СергейПопов-т6у9ч плюс растаможка, с которой цееник вырастает до 600 тысяч рублей. Один хер дешевле. Непонятно откуда вообще взялись эти дегенераты с их "русскостью" китайских жоповозок с алиэкспресс. Там русского нет нихера.

[@user485n64]

А сертификат отбить? Причем в идеале за полгода)

[@alexazard]

Удобно по центру чето возить с автопарка прямо где товар собирают. Днем вернул на базу на зарядку, забрал другую заряженную. На сл. День цикл повторяется

[@user-fw4eq9jn3w]

Ну, ни Ларгус, ни, тем более, газель это чудо не заменит, по определению. Дизайн, конечно, ужасающий, а пропорции - просто катастрофа. Он будет опрокидываться на ура. Годится для доставки, разве что, мороженого на расстояние два километра...

[@12101967sim]

Точно, тоже подумал, для доставки пиццы сойдет.

[@Cokol_Jasnyy]

Самоходный ларёк.

[@HarryPotterOld]

По городу развозить мелочёвку- пицу, цветы, продукты- самое то! Себестоимость копейки.

[@АксОм-к5ч]

По городу развозка отлично.

[@KRIOMARKET]

Сорокопятку на передок не вытащит...

[@alexsdoker]

не понимаю людей которые китайскую технику называют отечественной. Не помню что бы мы стали китаем

[@андрейкотухов-б9т]

Они нам даже делать ничего не доверяют . Соберите отвёрткой на 15 болтиков. Это позор какой то едимросии.

[@alexsdoker]

@@андрейкотухов-б9т согласен, а я с первых кадров сразу понял что такой салон в россии не смогут сделать))))

[@Яша-ь6в]

Приучают видать, давно подозреваю что в кремле полно шанхайских агентов...

[@Sungat67]

в Иванова ничего нет Россиского вес материал Китайский

[@bulatischemgul8359]

Что китайцу хорошо , то русскому смерть 😃 , ну не доросли еще русские до китайцев , может лет через 50 .Интересно было бы в учебных заведениях давать дипломную для практического применения .

[@dmitriylifanov2895]

Спасибо за обзор. Хочется сказать по машине - это убожество. Видно что хотели сделать хорошо, но получилось как всегда. Вот ответ дайте мне господа инженеры и "локализаторы" - зачем? Зачем сертифицировать машину китайскую, сделаную для китая? Зачем она должна быть узкая и высокая? У нас проблема с количеством места как в Китае? У нас нет проблем с колейностью дорог? В чём проблема сделать стандартную ширину машины, а не игрушку которая нафиг никому не нужна будет. У нас всего пара городов в которых можно без проблем зарядится, в других надо иметь частный дом либо ты просто встанешь на середине дороги. Боже, убили 2 года на сертификацию - гениально. Очень много вопросов возникает по поводу зимнего передвижения на нём, да и летом в жару тоже вопрос. Дальше города на этом мопеде точто соваться не стоит, сдует первая же легковушка. Скорее всего у данного девайса через год начнётся деградация батареи ибо катать его будут постоянно и долго. Заряжать то же каждый день. Вспомните свой телефон, а стандартная батарея стоит 200 т. р. ТО есть половину того что вы "сэкономите" за год уёдет на батарею. Если подвести итог, получается мелкая фигня для мелкого развоза с кучей вопросов "нафига". По мне легче было бы сделать нормальное шасси типа каблук с гибридной установкой последовательной как у Nissan и вот это уже лицензировать и продавать. И что бы окончательно вбить гвоздь в это всё. Литий, который сеёчас идёт обычно на высокоэффективные батареи, добывают всего в паре тройке мест на земле, а его наддо всё больше, цена выше. Если не наёдут ему замену - будет грусно от ценника. И да, за миллион можно взять Leaf бу из японии и ездить на нормальной машине с такой же вместимостью и грузоподьемностью.

[@РоманЯрулин-ч4т]

Абсолютно согласен с комментарием, если бы цена на данный девайс быоа бы 600 тыс. Рублей можно было бы говорить о его перспективах....

[@paditpadit5214]

@@РоманЯрулин-ч4т в таком виде перспективы нет. Даже на заводской каре болгарской было два места. И по Самарским дорогам например, пластик разлетится весь за год. В Москве может он ещё и покататься, но работая на развозке , взял бы японца с правым релем и лучше дизельный гибрид до 2 тонн и габаритами 4 х 1.6! Японцы давно уже все отработали для городов!

[@LocalhostTube]

Потому что эту машину никто и не делал, ее тупо собирают из машинокомплектов.

[@shurikenru]

@@paditpadit5214 А зачем на двухтонной машине развозить стокилограммовые заказы?

[@shurikenru]

Смысл именно в маленькой ширине, чтобы пролезать по обочинам и между рядами. Но трёхколёсный тук-тук всё же кажется будет экономически выгоднее.

[@obsidee]

электрогрузовичок однозначно пригодится во всяких парках и туристических местах для технических нужд

[@Sergei_K.]

Ценник его видел?

[@Двадцатьчетыреплюс]

@@Sergei_K. закупят на гос. закупках и за 2 млн.

[@Totalitarist_1]

Да, для внутренних служб парков, санаториев, домов отдыха, просто пляжных территорий, можно кофе-машину сделать или хот-доги продавать. Полтонны тянет нлрмально 👍.

[@t_otkto_ishet]

Крытый самокат на 4wd и электротяге, с боксом под груз. Это потрясно. Классно, прекрасно.

[@Alter_EGO_005]

"если я стану курьером..." 🤣 Спасибо за классный и актуальный юмор! А кенгуру может быть хорош только для доставки пиццы в городе, в остальном конечно игрушка.

[@ОлегПлахин-ч3ц]

Ну почему же только пиццу почта тоже они же не только письма возят там курьеры есть по организациям развозят документы и не только гланое с чегото начать а так можно всю дорогу пиарить ё мобиль.

[@АлександрВадимович-ь5я]

Мопед ничегон е заменит, оссобено в городе с пробками и проблемами припарковаться. Скорость 60км, долговечность и стоимость самого мопеда намного ниже.

[@ОлегПлахин-ч3ц]

@@АлександрВадимович-ь5я Да мопед удобен для перемещения но на него не нагрузишь много да и дождь может повредить что везеш

[@АлександрВадимович-ь5я]

@@ОлегПлахин-ч3ц Если ты курьер по доставке еды- то норм. +У того же Доминоса скутера с багажником. Ну а если возить цемент, то да, может и сойдёт- если перепрошить на макс скорость. Ито, зимой я б в него не сел бы. С нашим климатом уже осенью начнуться проблемы проблемы. Жаль не показали как он бардюры преодолевает.

[@ОлегПлахин-ч3ц]

@@АлександрВадимович-ь5я Ну строй материалы наврятли на ней пойдет а вот доставка типа яндекс маркет и тому подобное потянет зимой конечно вопрос есть но там автономка стоит и для города думаю не критично будет а вот как сугробы и колдобобены проползать вопрос может продумают дальше все таки развиваться должны главное чтоб надежность была хуже всего когда тс стоит на ремонте тут тогда пофиг даже на неудобства и плюсы экономии на топливе

[@nek0tnek0t92]

Жутко напрягает её постоянная склонность к переворачиванию. Зимой будет крайне небезопасна. Сырой продукт совершенно.

[@МишаРусский-ф8ы]

Китайцам пофиг,что продавать.

[@z_o_v2949]

Они не рассчитывали на зиму🤣🤣🤣

[@КонстантинПровокатор]

Собственно, непонятно, зачем его таким высоким сделали? Ведь можно было сделать ниже, ну хотя бы кабину. Но если вспомнить, раньше были в СССР похожие фургончики трёхколёсные почтовые, ездили и нормально всё было.

[@marselasadov1962]

Тоже подумал, что будет с ней зимой, если летом ее так колбасит

[@creator_google]

Китайцы вкурсе что электричество для людей в России дороже обходится чем поставляется для китайцев? Грузовичок для черноморского побережья так долго проходил сертификацию потому-что этот кусок пластика они хотели продавать в два три раза дешевле. Пришлось договориться - весь излишек сверх навара будет оседать в офшорах на счетах патриотов РФ!

[@Cheserg]

Это капсула смерти. Ладно ДТП, так тут каждый поворот с грузом может превратиться в финт с ушами. Их нельзя на дороги выпускать. Как максимум-это перевозка грузов по закрытой территории предприятия или подсобному хозяйству.

[@alexeyrumin]

У нее скорость не для капсулы смерти, всякие электросамокатчики, гоняющие по дорогам, куда более опасным делом заняты. Ну а если вы гоняете по городу, вопросы уже к вам)

[@АндрейКошкин-ц5м]

Сергей А у нас кого то волнует безопасность водителей?

[@MasterPskov]

Согласен! Ещё на это сертификат выдают, естественно за бабки...

[@poznay1]

Да вообще электромобили нельзя использовать. Я ни одного аккумулятора не покупаю, если вообще возможно без него обойтись. Самое вреднейшее вещество. Всегда у аккумуляторщиков была высшая вредность. Если заходили в эти цеха, вы знаете тот вонизм легендарный. У человека мозги буквально выгорают, кости сыплются. На основе этих лёгких металлов сделаны вакцины. Ртуть, алюминий. Это будет жесточайшая катастрофа, если хоть 1 такой аккум потечёт. И что с ними будет через 50 лет? Как утилизировать? Люди с ума сошли, покупают такие вещи. Вот ДТП представить, и теперь кто это будет собирать, развозить? У всех аккумуляторов нужна большая защита. Батарейки запрещено выкидывать в обычный мусор. Это самое плохое для кармы, что вообще возможно. Убьёшь всю природу вокруг. При этом электричество для розетки часто вырабатывает дизель, а половина его теряется по проводам...

[@alexeyrumin]

@@poznay1 а что может потечь из литий-ионных аккумуляторов?

[@ГеннадийОстровский-о2п]

электро кара на предприятиях СССР передвигалась со скоростью 30 км,ч и пере возила грузы до двух тон Прогресс как видим отрицательный

[@maksimkon1996]

@@Руслан-т5ю9т , за эту недомашину даже 100 тысяч много. Максимум 40 тысяч и то за эти деньги можно УАЗ головастик взять, а он, как по мне, итак достаточно компактный.

[@EnergyYoung]

А у электрокара был движок всего 5квт? И проезжала она на одной зарядке до 180 км? Хм... Вы не путаете?

[@MrChertenock]

Развозной автомобильчик для центра города и парковых зон, с хорошим покрытием дорог. Вполне имеет место быть.

[@Всёвдом-л4е]

Что вы собрались развозить по центру: откуда и куда?

[@MrChertenock]

@@Всёвдом-л4е Я ничего.

[@AndreyZvC]

Бред! За эти деньги выбор б/у более чем. А что в этом увезти можно? ВИС на порядок лучше. А в эту тарантайку влезет меньше, чем в любой сарай. Только от последнего толку несоизмиримо больше. Короче, еще один высер.

[@MrChertenock]

@@AndreyZvC Эта таратайка маскимум на что способна, это подвозить к ларькам и точкам ощепита продукты по тротуарам. Я собственно и написал, что это РАЗВОЗНОЙ автомобильчик. На перевозках это чудо себя не окупит.

[@icehard80]

К сожалению, в ближайшие годы, с такими ценами обычную уставшую "четверку" ничто не заменит.

[@PIG__PIG__]

и слава Богу, лучше на 4 чем на этом электромусоре

[@MimoProxxodil]

С ее соотнршением высоты к ширине - эта кракозябра будет лежать на боку больше, чем ездить. Если б она стоила пол-ляма - еще куда ни шло. А больше ляма - это уже шляпа. Кроме того года через 2-3 придется менять всю батарею из-за деградации и после этого ТО-шки бензиновых шушлаек покажутся дешевыми

[@lapizdrik]

извините, я ошибся после узнавания цены это писец дерьмо

[@buhalkin8942]

Ерунду написали

[@maksimkon1996]

За 100 тысяч можно купить в шикарном состоянии ВАЗ-2104 или Toyota Caldina. Они перевезут больше, чем это говно.

[@maksimkon1996]

@@lapizdrik ,Hyundai Porter можно за эти деньги купить и забыть про проблемы.

[@Димонстр-й5в]

Встречная фура может натворить дел с этой букашкой. Как её вообще сертифицировали?

[@MiSha-wl2zg]

Очередной высер типа наших инженеров(-заказать всё в Китае и прилипить наш шильдик( заведомо зная , что никто это не купит(

[@Русскийчеловек-м9ч]

На госзакупки надеются

[@ВладСидоров-г3т]

Мне и самому нравятся,электрички. Но у нас слишком мало заправок. Для них. Весь мир уже ездит на дешевом электричестве. А мы всё на бензине. Мыж богатые.

[@ХаётбекАбдуалимов]

То что отечественный это точно, это мотороллер "Муравей", только это китайской переделкой...

[@МихаилПрокофьев-и9и]

Когда на велосипеде с электродвигателем не хватает мощи подняться в горку,то седок помогает ему педалями.Может быть на это чудо тоже что нибудь подобное пристроить?

[@СергейКотов-ц6ц]

😆😆😆😆😁😁😁

[@rainmichenberg9382]

😂 Лучше часовой механизм покрутил ключик и отпустил

[@EnergyYoung]

Так это мопед, по факту. Где Вы видели мопед на 5 квт движке, который бы тянул 600 кг да еще и в гору? И зачем ему педали? И где Вы увидели претензию на полноценную авто? Это для доставки яндекс-еда, почта и торговых сетей склад-магазин. Или не смотрели тест?

[@NewLifeChannel2508]

Вот такое транспортное средство заслуживают чиновники, "лидеры" и прочие "ведущие специалисты", а не АУРУС! И патриотично и ДЕШЕВЛЕ, учитывая нынешние проблемы и всякие кризисы!

[@alecseya1765]

Обоснуй

[@NewLifeChannel2508]

​@@alecseya1765 ​ @alecsey a А чего обосновывать то!? Для себя они ЗА БЮДЖЕТНЫЕ (народные) деньги РОСКОШЬ сделали Аурусы, А для народа НИЧЕГО, от слова СОВСЕМ НИЧЕГО! Угробили ВЕСЬ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ, ВСЮ БАЗУ САМОДОСТАТОЧНОГО НАСЛЕДИЯ СССР ! Государственного БОЛЕЕ НИЧЕГО НЕТ, собственных разработок и производства Для народа и страны НИЧЕГО НЕТ! Всё просрали, распродали, ПРИХВАТИЗИРОВАЛИ! Наплодили ЧАСТНЫХ "отверточных" линий сборки ЧУЖИХ марок, автомобилей, за бешенные деньги и гордятся достижениями. А сейчас ВСЕ увидели и прочувствовали много лет расхваленное "импортозамещение" которого ТОЖЕ НЕТ! Бюджеты на эти "гос.программы" распилены, заоблачные ПОШЛИНЫ "в поддержку отечественного машиностроения" ВВЕЛИ, вот только ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЬ ТО НЕ НАЧАЛИ, НЕ В СОСТОЯНИИ, да и НЕЧЕГО !!! Вот эту вот несуразную пластиковую повозку с незащищенными потрохами за овер лям народу, стране?! Это же как радиоуправляемая машинка в масштабе с пластиковой скорлупой! Этим гордиться? Это достижение? Эта НЕДОРАЗУМЕНИЕ, Телега самоубийцы НИКОГДА НЕ ПРОЙДЕТ тест на БЕЗОПАСНОСТЬ и надежность! Но как это обычно бывает, законы и правила ИЗБИРАТЕЛЬНЫ... Вот по этому и говорю, пусть сами ездят на том, до чего довели. НЕ ЗАСЛУЖИВАЮТ они РОСКОШНЫХ Аурусов и прочих иномарок, а вот такие повозки для них как раз!

[@alexro5629]

Нафиг это чудо на дороге не нужно, если оно будет тошнить 30 км/ч груженым.Это просто опасно, скорость сильно ниже скорости потока.

[@Димонстр-й5в]

Да и пофиг на скорость, зато это прорыв в отечественном автомобилестроении! Чиновникам на скорость насрать, они кортежами носятся по перекрытым трассам

[@ВладимирКоптев-л3й]

Да ладно. На пешеходном переходе аж до 64км разогнался. Хотя ПДД требуют :подъезжая к пешеходному переходу надо сбавить скорость или остановиться.

[@Димонстр-й5в]

@@ВладимирКоптев-л3й Пустой и с горки. Лошадиная телега без лощади быстрее разгониться

[@АлександрСПб78]

Да , скорость должна быть 80 - 90 км /ч , иначе это чудо будет создавать проблемы на дорогах!!!

[@МишаРусский-ф8ы]

"Скорость потока" -нет такого определения в пдд.

[@ЛеонидПасмурнов-г9х]

Чудо лошадь!В цирк ходить не надо.Просто чудо.

[@БекБек-с9д]

Мне пикап нужен для дома ,сам езжу на Оке .Экономно .Пикап рассматриваю поддержанный .Взял бы такую электромашину с кузовом с удовольствием ,но сумму такую я не соберу ни когда .

[@osetrin]

Зрители: Это не машина, а хавно! Игорь: вы правы, это не машина… 🤣

[@андрейкотухов-б9т]

Позор росскосмосу. Аполлон променяли на утюг с колёсиками. С таким напором на цивилизацию - следующий этап приобретение ослов. Они сами на газоне во дворе заправляются.

[@МихаилАлексеев-ц6ц]

Обидно, что в Китае аналогичные электрокары стоят в 3-5 раз дешевле.

[@НиколайИванович-и7ы]

А сколько в деньгах, цифры! Сестра - цифры!

[@МихаилАлексеев-ц6ц]

@@НиколайИванович-и7ы Трехколесные в районе 1000$, полноценные электромобили начального уровня 2000-3000$, полноценные, полноразмерные с мощными аккумуляторами уровня примерно как Nissan Leaf 4000-6000$. Есть и в районе 12-15k но там уже уровень не хуже теслы, в чем-то даже лучше. Но чтобы привезти авто в Россию, растаможить, установить глонасс, а самое страшное - получить ПТС нужно пройти 7 кругов ада и стоить это будет 8000-12000$ причем независимо от первоначального уровня и стоимости авто.

[@maxsolo2652]

@@МихаилАлексеев-ц6ц То-бишь есть рынок в РФ на такие авто, но делать своё - очень опасно, из-за коррупции. Импорто-замещения не будет никогда при таких условиях.

[@МихаилАлексеев-ц6ц]

@@maxsolo2652 При чем здесь коррупция? По вашей логике коррупция во всем мире, кроме Китая, так как никто сегодня не может конкурировать с Китаем по многим направлениям, в том числе электромобилям. У Китайцев серьезные технологические преимущества. Первое - монопольный доступ к редкоземельным металлам необходимым для производства литиевых аккумуляторов (литий, кобальт). Второе - монопольный доступ к материалам необходимым для производства синхронных электродвигателей (неодимовые магниты). Третье - серьезные возможности машиностроительной кооперации и внутренней конкуренции. Когда в твоем городе чуть ли не в шаговой доступности расположены производители практически всего спектра комплектующих необходимых для производства электромобили, да они еще представлены десятками заводов по каждому изделию и конкурируют между собой за рынок, снижая цены до минимума, наладить производство раз так в 5 проще и дешевле, чем где-нибудь в РФ, Франции или Турции и тащить комплектующие все со всего мира, через бесконечные заморочки с карго и таможней, сложностях взаимоотношений между юр лицами в разных юрисдикциях. Я сам связан с промышленностью. Все у нас нормально и с законодательством и правовыми вопросами. У нашей промышленности есть свои сильные стороны, но конкретно по электромобилям мы увы конкурировать не можем, да и никто в мире не может. Китайцы подминают под себя эту нишу.

[@vladimirpronyashin2707]

@@МихаилАлексеев-ц6ц наши вроде делали в свое время эксперименты на электоКалину, но где сейчас этот проект не слышно. А вообще аналогичный авто для сферы доставки думаю не большая проблема, так как нет ничего сверхестественного в этом авто и достич локализацию в 90% можно собирая такой авто на наших комплектующих. Проблема в том, что наши бизнесмены делать просто не хотят, привыкли считать только деньги. Сейчас проскакивают новости, что в России как раз хотят развивать тему лития.

[@sigma-epsilon7434]

Дикая штуковина. :) Посмотрел с интересом. Не очень верится, что эта конструкция сможет прослужить долго и надежно в качестве грузового перевозчика. В общем, машинка с Алиэкспресса. :)))

[@buhalkin8942]

С обслуживанием , сервисом и производством и гарантией 3/5? А чему ломаться в электрическом транспорте? Колодкам?

[@АлексейМихайлович-ж5ж]

@@buhalkin8942 Все клемы снаружи, причём в самом поганом месте: под днищем у колёс. Вся солёная грязь будет на них. До лета не доживёт.

[@ОлегСкипин-л8э]

@@АлексейМихайлович-ж5ж согласен , тут многое требует доработок, но если речь зайдет о действительно серийной сборке- производитель будет дорабатывать эти узлы, как иначе

[@vvstudio207]

@@ОлегСкипин-л8э как иначе? Историю классики помните? Могут хоть 60 лет не дорабатывать, ибо при отсутствии других вариантов пипл схавает... Но, варианты другие пока есть, и теплится надежда.

[@GerLex]

@@АлексейМихайлович-ж5ж За зиму всё сгниёт ,попадёт соль, короче ,не серьёзно...

[@AndroIDnord]

Все это здорово. Вот как тут заменишь Газель? Проедете зимой от Мурманска до Туманного?

[@Citizen_of_the_Milky_Way]

В этом то и беда всего российского, что стоит всё дорого, а сделано из палок с известной субстанцией. Красная цена этой фигне 500т.р.

[@LocalhostTube]

Учитывая давнюю любовь китайцев ко всяким мопедам это изделие легко понять. По сути это продвинутый вариант мопеда на электротяге. Остается правда вопрос насколько он подходит для наших реалий.

[@pronmax]

представьте себе--- "мухосранск" и его окресности...12 ночи...дождь или снег (на вкус)...вердикт- вам пипец(этому изделию).а сколько таких мест в стране(где интернет не везде....................)................................

[@ЕвгенийФарин-о5ш]

@@pronmax не в бровь, а в глаз

[@LocalhostTube]

@@pronmax представь себе в Китае тоже есть свои мухосрански, тем не менее такие повозки там успешно используют. Просто это изделие не для мухосранска, а для развозок по городу.

[@alexgainsborough4921]

@@pronmax а давайте тогда и трамваи отменим - ибо по Мухосранску они не ходят ))))) Чё вообще ) Ты сказал, как в лужу пёрнул ))) Лечись, коренной мухосранчанин XD

[@bobikwovkin9939]

Я помню болгарскую тележку г.п. 1000 кг скорость 20 км в час.Это было в 1969 году я устроился на работу. Разница только в том что кабина была открытой.

[@dnsklient1524]

А с проводом это история когда по максимуму экономят и когда нужно быстро выполнить заказ по производству изделия. Россия в действии. Лучше бы дали молодым изобретателям применить свои силы а старых чинушек держать по дальше от проекта!

[@creator_google]

Не для того комуняки свергали коммунистов. Свои доходные места они завещали своим вумным талантливым отпрыскам.

[@ВеликийКнязьвсеяРуси]

Это точно

[@AragamiGroup]

Зарабатывать на таких тачках, будет лишь производитель. Это как в золотой лихорадке, больше всего зарабатывают продавцы лопат.

[@КаримБайков-д7ц]

Про безопасность в ней и мечтать не приходится 😇, при первой же аварии водителю без вариантов, ---- морг

[@KonkerE_]

Сейчас такая жизнь пришла что люди как расходники

[@user485n64]

Если вас на тротуаре собьет авто, тоже самое....но вы же выходите!

[@welder7685]

Наконец-то додумались четвёртое колесо к муравью приделать!

[@Роман-с2ш1о]

для центра, пешеходных зон, парков и внутренних территорий самое оно, но для полноценной городской доставки больше похоже на проклятие курьера

[@Cool_K]

Для исторических центров и сделано, в СПб вроде парковка электромобилей бесплатно, хотя могу ошибаться. Места мало всегда. А передвигаться сантехникам, электрикам, лифтовикам, курьерам нужно. Так что тачка - огонь. Сделать хорошую защиту дна, теплоизоляцию кузова, оставить светодиодные прибамбасы для дорогих версий и сделать цену 700 т.р. при покупке от 5 штук. Хороший разгон и скорость выше 90 даже вредны для наёмных водителей. Пластик - бомба. Каркас выглядит снизу ржавой трубой, нужно его обрабатывать хорошо плюс антикор.

[@ruslanpopov6474]

Я на первых кадрах думал у меня что то с экраном, все вытянулось вверх, а нет... Это пропорции "автомобиля" такие. У нас на районе ЭТО чудо "гопники" если поймают опрокидывать будут на ура!

[@АлексейОмский-т1о]

Музыка в самом начале Прикольная, аля "самый пьяный округ в мире", они там тоже на похожем драндулете вискарь развозили🤣

[@lehabelov5326]

Ларгус 2 тонны может утянуть если усиленные пружины поставить. Хотя это не законно, но большинство ларгус как грузовик покупают, или как автобус. Одним словом универсальный автомобиль, его врятли этот драндулет заменит.

[@Ice6epr]

Их на наших дорогах будет столько же, сколько и мопедов в СССР... Красная цена этому недоразумению 500-600, в зависимости от кузова

[@maksimkon1996]

За 100-200 можно взять любой японский универсал, типа Toyota Caldina, который перевезет больше, чем это творение. Молчу про ВАЗ-2104 и ВАЗ-2111, Ладу Ларгус и прочие машины, которые тоже перевезут больше.

[@КонстантинИванов-о4ю]

Даёшь больше разных и хороших автомобилей! Спасибо за замечательный обзор Игорь.

[@Petrovytsh]

это тук-тук, Муравей, переделанный на 4 колеса.

[@ВикторМорозов-з1у]

У нас даже муравей не могут переделать. Хвалиться то нечем. Куда пальцем не ткни. Везде китайцы. Когда же свое будет. Отечественное.?

[@oxothik7477]

@@Petrovytsh не, это китайский грузовичок российского производства.

[@oxothik7477]

@@ВикторМорозов-з1у Так уже есть электрогрузовик Муравей 4-ёхколёсный с максимальной скоростью 22км/ч при отсутствии нагрузки и 16км/ч при полной загрузки за 4 миллиона рублей.

[@Petrovytsh]

@@oxothik7477 да ты гений ))) Как я сам не догадался? ))

[@николайфедотов-л1г]

Только для мороженщика и пробегом с завода до парка и обратно. Тележка для аэродромов службы обслуживания самолётов. А доставку той же пиццы придется ждать вечность.

[@tamplierdima]

Озон)

[@Totalitarist_1]

Но все равно прикольная тема.

[@Villagerus47]

Очень круто что тама шуко... Это очень удобно, всём такие надо сделать!7:53

[@БекБек-с9д]

Цены на машины на самом деле очень завышенные .Много людей нуждаются в транспорте .И одинокие папаши с детьми ,и мамаши,просто одинокие люди.В общем вынуждены покупать старые машины ,которые бензин жрут.А электрички бы в самый раз ,хотя бы посажирские на 4 человека.В Китае есть ,и цена там доступная многим тут ниже среднего достатка.Но при доставке ,ровно в два раза ценник увеличивается.Тогла тут в России бы наладить производство бюджетного транспорта.

[@AlexVibornov]

Цена 1250000р за мопед с коляской на 500кг??? Это альтернатива Ларгус???😁😁😁

[@sergeydudich9108]

а куй знает, у нас в россии много, что через одно места

[@maksimkon1996]

За эти деньги можно взять Hyundai Porter или какой-нибудь б/у корейский или японский грузовик.

[@ТимурКурманов-ы6ж]

Это как я понимаю наши «инженеры» решили дать вторую жизнь японским кейкарам, которые рассекали по японии после второй мировой Вот только те маленькие грузовички и машинки прям попали в точки, появились в нужное время и в нужном месте и восстановили всю японию из руин А это так, игрушка, особо продаваться не будет, тупо конкуренцию проиграет, очень уж сырой и специфичный продукт Не нужна нам машинка трудяга которая чаще чем айфон разряжается, когда есть ларгусы и прочие трудяги, хорошо справляющиеся со своими задачами

[@nnrro3666]

Неё, там движок с Китая. В общепитам от России мб пару дверей и рычаг, а всё остальное привозное с Китая

[@АаааБббб-т3й]

Будут брать, на доставку еды и т.п., если налогов на неё не будет, и гарантия года 3 хотя бы, но на трассе после встречной фуры мне кажется пустая она сразу на бок ляжет, только город

[@buhalkin8942]

Батарея на 350 км ты накатай за день 😁

[@user-dx8vx5ng8k]

Её

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@buhalkin8942 У меня до объекта в калужской области только в одну сторону от базы 320, + зимой погреться надо. Свой фольц Кадди не сменю точно ни какой Кей кар, тем более электрический.

[@толянпантелеев-к4э]

желаем автору поработать на этом електро приборе . а потом говорить как она заменяет газель ...

[@user485n64]

Те, кто берут газель, возят гораздо больше 1,5 тонны паспортных и в этом секрет успеха.....и частых трещин в раме)

[@толянпантелеев-к4э]

​@@user485n64 . на соболе который возит только меня трещины со стороны грм почему то регулярно . давай обьясни нам почему так ... ты же все знаешь

[@denis45rus72]

прикольная табуретка ) а почему номер квадратный стоит спереди ,,,нельзя же его там ставить толь назад

[@ВладимирБондаренко-й9ш]

Миллион надо ещё заработать,думаю проще купить какого нибудь подержанного соболька или газель.

[@bapam13]

Это не шаг вперёд, это три шага назад.

[@donald_dackdack8733]

Маленькая скорость, малый запас хода, возникает вопрос о прочности и надёжности материалов из которых сделан этот автомобиль.

[@maratzaripov1979]

Что то он засвистел при нагрузке. Отечественного в ней только номера и Бурцев!

[@BURTSEV_AUTO]

🤣

[@Stelsclient]

Прошло полтора года. Ни разу не видел это "чудо", хотя по Москве езжу почти каждый день, в разных округах. Посмотрел цену 1450к, за эти деньги он разумеется нахуй никому не упёрся. Его потолок это 400-500к. Любой вменяемый доставщик возьмёт Ларгус за эти деньги, который хотя-бы нормальный автомобиль, и который хотя-бы 150-200к отходит до капиталки. А эта погремушка развалится через год, если не раньше.

[@sergej4891]

В России чересчур много бюрократии. То что в Китае можно утвердить за неделю в России за 2 года утвердили. Вопрос к депутатом Долго ещё будут бюрократы тормозит развитие России. В нормальных странах таких людей в тюрьму сажают А у нас премии выписывают

[@ВладимирЧ-о2е]

Автор канала молодец! Постоянно находит необычные виды техники для обзора.

[@Petrovytsh]

"Муравей" на 4х колесах, чуть комфортнее но потерявший 80% маневренности. Сильно не факт что литий, у трехколесных аналогов ставят свинец. И если это так - ценник неадекватен. На литии - вполне возможно. Но при такой цене экономить на нормальной плате балансировки - странно.

[@samuelpressdeneg3372]

400 А/ч свинцовые представляешь себе? Он с места не тронецца. Свинец ставят на аналоги смартов и т.п. - чисто пассажирский микрокар на 1-2 человек

[@alandzebisov7930]

А я и смотрю что-то знакомое. Точно. Муравей 4х колесный.

[@Petrovytsh]

@@samuelpressdeneg3372 легко. это всего 450кг. Но 1:таких комплектаций будет куплено максимум 10%, 2:незначительная вероятность что там будет литий остается, 3:вы представитель "разработчика"? Подозрительно акцентируетесь на 400А/ч, видимо 100 и 200 - точно свинец (хотя я и не сомневался).

[@Santehnik_TJ]

Цена сильно завышена, кусок железа учитывая АКБ максимум 5000-7000$. Износ минимум, но развалится через года 2. Если выйдет из строя одно банка, то остальным банкам АКБ ана.

[@СанёкКузнецов-172]

Не правильно поставлен вопрос. Он заменит каблучки они же пирожки , на вазиках и оке?

[@hristov2993]

Все забыли про электро ладу типа двенашки, их сняли с производства так как нефти качать не перекачать.

[@chip34667]

Хорошая идея для ларечников, которые развозят с больших баз фрукты/овощи по лоткам. Но они лучше убитый жигуль возьмут, чем новый кенгуру

[@Totalitarist_1]

Заправлять не надо, а на точке розетки точно есть. Как вариант.

[@СержГ-я7ю]

Как относится к этой машинке серьезно, после неудачной попытки Игоря зимой на Тесла доехать до какого-то хорошего друга. Разрядился на полпути и звонишь заказчику :"Извините, сейчас подзаряжусь и приеду, через часа 4-5".😁

[@Топор-х6ц]

Профильная труба, пластик, и электро движок... Это не может стоить 1150000!!! Потолок тысяч 300-350.

[@iglitsa]

больше 100К за эту игрушку я б не дал. не за что.

[@Anorexiaification]

Делай, не вопрос! Причем это розничная цена с накруткой дистрибьютера, дилера, и то что они 2 года на неё документы делали.

[@energyservice3530]

Батареи нынче дороги.

[@iglitsa]

@@energyservice3530 это точно. особенно, если перепродавать их с наценкой 1000% =))

[@nusberg9300]

Покупать будут и ещё как будут!На газель подевались,а сейчас берут все!А вспомните как плевались на восьмёрку!Зубило!!!А потом все дружно пересели,да ещё как радовались!А эту купят те кто занят перевозками и сельским хоз.!!!!!

[@АЛЕКСАНДРПузанов-ц2м]

1).Расширить базу и удлиннить.. 2) Снизить центр тяжести. 3)выбросить на свалку

[@redfox-1804]

Я за 3й пункт голосую👌

[@alexanderl1366]

А покрасить? Перед свалкой обязательно.

[@MrPronav]

Интересно как поедет в гору груженая по максимуму, если даже пустая в небольшой подъем не могла разогнаться до максималки.

[@СтепаСпиридонов-к6ю]

Ваабще не поедит, разве что назат покатится 😂

[@Димонстр-й5в]

Я ждал, когда он с цементом на трассу выедет, но видимо с этим совсем беда, если он пустой в гору скорость теряет

[@333croc]

@@Димонстр-й5в доставка пиццы - нормально будет!

[@perelehova]

Теперь Яндекс еда на нем по тротуарам будет ездить?

[@superxeol]

На нивах

[@pretor1051]

Не заменит он ничего, так и останется опытным образцом, как и многое другое, в том числе и Т 14

[@tomcray7907]

Рекуперация должна быть основным тормозным элементом системы торможения.

[@Cassper163]

Для сервиса доставки, то-что доктор прописал.

[@ArtKanzas123]

а ларгус уже не? эту помойку на одно место надо ?

[@ВалерийСиникин-у7е]

Ларгус - бензиновый. Вчерашний век.

[@Cassper163]

@@ArtKanzas123 Доставка пиццы например, нет там ларгусов, матизы да мотороллеры катаются. Это явно лучше. Потом ларгус обслуживать и заправлять нужно, а электро считай бесплатные километры, это выгодная конечная цена товара. Потом Рено ушёл с рынка и продал долю в АвтоВАЗе, не факт что ларгус останется.

[@megavolt_8366]

Для доставки нужна маневренность во дворах. А здесь ее не завезли, почему-то....

[@Cokol_Jasnyy]

@@megavolt_8366 Им надо у газелистов опыта взять.

[@Romaharomanov54]

Смотрю газелисты занервничали, видят конкурента👌

[@maksimkon1996]

Какая конкуренция? ИЖ-2715 в сравнении с этой колымагой ГАЗ-53, а УАЗ-3303 вообще КамАЗ.

[@СтаниславВячеславович-ъ7и]

Сначала придётся мотоблок Станцию 200 Вольт с собой возить ( на всякий случай), А потом мотоблок лошадей на 13 можно к редуктору прикрутить и пока батарейки! В Сибири в морозы дольше барарея будет греться, чем заряжаться и дизель обогрев может не запуститься в -45___-32

[@avant2avant283]

Выкинуть батареи и поставить бензо-электро генератор, все проблемы будут решены.

[@АлександрСПб78]

Да эта техника не для морозов !!!

[@k812spb]

В СССР трёхколёсные машинки с мотодвижком на почте трудились. Посылки, газеты по киоскам развозились. Были маленькие, юркие. Чем-то напоминает)

[@Asket007]

красная кнопка под сиденьем, это катапульта?)

[@ПроДвижение-ч2в]

Такое чувство ,когда на инвалидное электрокресло, припиперили собачью конуру!🤣🤣🤣

[@СергейКотов-ц6ц]

Ржу не могу , с твоего коммента 😁😁😆😆😁😁

[@Ivan-Osharin]

Что то я сомневаюсь,что у этой машины есть будущее. Вряд ли она составит серьёзную конкуренцию Ларгусу и т.п.

[@zritel1415]

У Ларгуа в России нет конкурентов "ИТП", если конкурентв не бу, в которой блевали и кончали до тебя.

[@maksimkon1996]

Ларгус в сравнении с этим говном грузовик.

[@Kamskov1981]

@@maksimkon1996 согласен1000%

[@kotmurr]

Очень интересно, как наши Кулибины организуют защиту с низу, китайцам конечно по... У них нет росейских дорог, на то нужна от них защита! И как это чудо будет себя вести, на гололедице, на гололёде? В условиях не виденных дорог? Например в Архангельске, там их в городе ни хрена, с роду нормально не чистили, в отличие от Северодвинска!

[@OlegKhan495]

Снизу, нихрена, сроду.

[@totoromoneymaker5576]

Ещё маленький вопрос. ПОЧЕМУ назвали "кунгуру"? Ни в Китае, где "это" изготавливается, не водятся кенгуру. Ни в России, где "это" собирается, не водятся кенгуру. И к тому же кенгуру не переносят грузы у себя на спине.

[@aspidzmej4859]

прыгает на дороге 😉

[@m.s.z1155]

Что за красная кнопка на сиденье, это катапульт ? 😀

[@бинкад]

На замену мотороллера "муравей" очень даже не плохо для езды на короткие расстояния

[@ДмитрийКоротов-г3я]

Тоже так подумал

[@gnevniy]

Моторчик бы помощнее. А то 60км/ч с горки как то не серьезно. А так прикольная вещица. Например для интернет-магазина.

[@gnevniy]

Моторчик и тормоза конечно)

[@shurikenru]

@Kangaroo Electro а какая может быть экономия за миллион? Вы не пробовали дешевить, выкинув все украшения? Как, например, сделать фары в 5 раз дешевле, я написал выше. Убрать вторую дверь. Боковые стёкла пластик. Выкинуть всю электронику кроме самой необходимой для движения. Топливный обогреватель - опционально, модульный.

[@ДмитрийКарташёв-м8ч]

Прикольно,как легковушка актуально,сейчас любое,даже такое имеет место быть,с учётом цен на машины и в магазинах.

[@СергейГутов-е6о]

Конструкторам надо ещё подумать, и оставить впереди только одно колесо, так веселее будет.

[@er-ander]

А лучше оставить два,и веселье будет безудержным.

[@evgeniy6728]

Все правительство на это чудо посадить пусть балдеют от чувства гордости за отечественный автопром.

[@IvanKrasnodarov]

В целом для бизнеса интересная штука. Вероятно, что туда нужен бензиновый мотор, можно сделать нормальную печку, дальность, вес и цену в два раза ниже. Нужно учесть ещё размер кузова, чтобы влезали стройматериалы, например OSB, или утеплитель. В России он такой узкий не нужен, всё равно в пробке стоять вместе со всеми)

[@Xerecy]

От электро печка работать не может? Дизеля как зимой живут? ;)

[@sergeydudich9108]

@@Xerecy батарея съестся за 15 минут

[@ВячеславСабуров-и5я]

лучше дизель на ход мотоциклетного типа чтобы тяга как у паровоза расход маленький пробег между заправками больше и печка нормальная а подогревателей на зиму пред пусковых сейчас хоть жопой еш любой можно поставить.

[@IvanKrasnodarov]

@@ВячеславСабуров-и5я дизель, конечно, лучше, но цена раза в два выше и ремонт очень дорогой.

[@IvanKrasnodarov]

@@Xerecy конечно, может, но тогда пробег снизится, а он и так маленький.

[@user-yi4pr4kb8p]

В бедных странах всегда таких мото-грузовичков много. Есть ощущение что сейчас самое время.

[@dorianyatesfun8382]

Ну да, сейчас все крузаки с GLми на чермет сдадут и на эти драндулеты пересядут

[@СерёгаМастер-у5г]

Я вижу что "ОНО" готово на поворотах переворачиваться . Даже не хочу представлять , что может случиться при сильном боковом порыве ветра ?!

[@РадикМухаметшин-в4х]

Я тоже подумал, окушка ели стоит

[@alekseypl.3588]

ЭТО! ЧУДОВИЩЕ!

[@АкбарОсмонов-о9д]

Ребята, не надо сравнить это с машиной. Сравните эту красотку с мопедом.

[@vlworld5009]

Для реальных продаж нужно удвоить мощность.

[@АлександрСПб78]

Ага !!! И цену в два раза уменьшить !!! Не стыковка !!!

[@АнастасияДухова-ф5ш]

Тогда и батарею мощнее

[@Anorexiaification]

@@АнастасияДухова-ф5ш и цену!

[@maksimkon1996]

@@АлександрСПб78 , цена на это творение завышена.