ОН ЗАМЕНИТ ЛАРГУС и ГАЗЕЛЬ? Новый Отечественный Грузовик ДЛЯ ДОСТАВКИ Kangaroo Electro.

  Рет қаралды 937,887

Игорь Бурцев

Игорь Бурцев

Ай бұрын

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...

Как возить грузы и ничего не расходовать, а только получать? Российский производитель электрических грузовичков Кенгуру Электро считает, что развоз на их электричке, относительно "Газели", обойдется почти БЕСПЛАТНО. Электричество стоит копейки, обслуживать электрический грузовик для доставки почти не нужно.
НО...
Так ли всё радужно? Пробуем ездить, грузить и возить на новом отечественном электро грузовике Kangaroo Electro, произведенном под Калугой.

Купить Kangaroo: electro-samara.ru/catalog/ele...

Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/mrburtsev
DRIVE2 : www.drive2.ru/users/mrburtsev/
ВК : mrburtsev_auto
Telegram : t.me/mrburtsev_auto
RUTUBE : rutube.ru/channel/23870384

Мой Канал ЛОДОЧНИК (про катера) ЗДЕСЬ: kzbin.info/door/VIX...

Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: kzbin.info/door/WYC...

Партнер Канала: car.ru

Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека Tennessee Hayride (исполнитель: Audionautix): creativecommons.org/licenses/...

Исполнитель: audionautix.com/

Пікірлер: 2 720
Игорь Бурцев
Игорь Бурцев
‼‼ВНИМАНИЕ! ВТОРАЯ ЧАСТЬ: ИСПЫТАНИЕ ГРУЗОМ 500 КГ НА КРУТОМ ПОДЪЕМЕ + ГОНКА С КУРЬЕРОМ - ЗДЕСЬ:
Red Fox
Red Fox
Вот авто для наших депутатов! Депутат и помощник, в кузове папки с законами и подарками для избирателей! Даешь авто законотворцам!
Евгений Ерофеев
Евгений Ерофеев
Это "чудо" имеено для китайцев. Ни Ларгус, ни Газель оно не заменит никак, никогда.
iglitsa
iglitsa
спасибо за обзор!
Ринат Богданов
Ринат Богданов
Газели надо памятник поставить! Это чудо автопрома страну вывозило и вывозит!
lossfree
lossfree
Там на крышу хорошую солнечную панель надо и рекуперацию на тормоза, иначе рабочий день не отходит.
Totoro moneymaker
Totoro moneymaker
Для подобной техники необходимо ввести отдельную позицию в классификации транспорта:
А К
А К
Производителям электромобилей нужно показать бытовой пылесос, чтобы они поняли, что электрический кабель можно сматывать, а не возить где придётся.
Константин Иванов
Константин Иванов
Даёшь больше разных и хороших автомобилей! Спасибо за замечательный обзор Игорь.
толян пантелеев
толян пантелеев
желаем автору поработать на этом електро приборе . а потом говорить как она заменяет газель ...
Василий Ледяев
Василий Ледяев
"если я стану курьером..." 🤣 Спасибо за классный и актуальный юмор!
DragonFly1001
DragonFly1001
Учитывая давнюю любовь китайцев ко всяким мопедам это изделие легко понять. По сути это продвинутый вариант мопеда на электротяге. Остается правда вопрос насколько он подходит для наших реалий.
Дмитрий С
Дмитрий С
электрогрузовичок однозначно пригодится во всяких парках и туристических местах для технических нужд
Zeliboba
Zeliboba
Знатный тягач, серьёзный автомобиль устойчивостью на дороге и характеристиками напомнил мне мотороллер "муравей")
Donald_dack Dack
Donald_dack Dack
Маленькая скорость, малый запас хода, возникает вопрос о прочности и надёжности материалов из которых сделан этот автомобиль.
Lev Vatulin
Lev Vatulin
"Отечественный" - это когда свой. Свой, это когда своё производство, а не отверточная сборка из китайских комплектующих. Всё, что осталось своего из автопрома в РФ, это УАЗ буханка, всё остальное крепко просрано на десятилетия.
MrChertenock
MrChertenock
Развозной автомобильчик для центра города и парковых зон, с хорошим покрытием дорог. Вполне имеет место быть.
Михаил Прокофьев
Михаил Прокофьев
Когда на велосипеде с электродвигателем не хватает мощи подняться в горку,то седок помогает ему педалями.Может быть на это чудо тоже что нибудь подобное пристроить?
Александр Корнюшин
Александр Корнюшин
Мотороллер, только на электроприводе. 55 лет назад нам в детский садик на мотороллере из магазина и овощебазы продукты привозили. У него тоже была кабина, фара, будка с задней разгрузкой, электростартер и двигатель аж в 14 лошадиных сил. Ровно в два раза мощнее этого.
Dmitriy Lifanov
Dmitriy Lifanov
Спасибо за обзор. Хочется сказать по машине - это убожество. Видно что хотели сделать хорошо, но получилось как всегда. Вот ответ дайте мне господа инженеры и "локализаторы" - зачем? Зачем сертифицировать машину китайскую, сделаную для китая? Зачем она должна быть узкая и высокая? У нас проблема с количеством места как в Китае? У нас нет проблем с колейностью дорог? В чём проблема сделать стандартную ширину машины, а не игрушку которая нафиг никому не нужна будет. У нас всего пара городов в которых можно без проблем зарядится, в других надо иметь частный дом либо ты просто встанешь на середине дороги. Боже, убили 2 года на сертификацию - гениально. Очень много вопросов возникает по поводу зимнего передвижения на нём, да и летом в жару тоже вопрос. Дальше города на этом мопеде точто соваться не стоит, сдует первая же легковушка. Скорее всего у данного девайса через год начнётся деградация батареи ибо катать его будут постоянно и долго. Заряжать то же каждый день. Вспомните свой телефон, а стандартная батарея стоит 200 т. р. ТО есть половину того что вы "сэкономите" за год уёдет на батарею. Если подвести итог, получается мелкая фигня для мелкого развоза с кучей вопросов "нафига". По мне легче было бы сделать нормальное шасси типа каблук с гибридной установкой последовательной как у Nissan и вот это уже лицензировать и продавать. И что бы окончательно вбить гвоздь в это всё. Литий, который сеёчас идёт обычно на высокоэффективные батареи, добывают всего в паре тройке мест на земле, а его наддо всё больше, цена выше. Если не наёдут ему замену - будет грусно от ценника. И да, за миллион можно взять Leaf бу из японии и ездить на нормальной машине с такой же вместимостью и грузоподьемностью.
УАЗ Профи или ГАЗель NEXT? Современный ВЫБОР
20:52
Біреуіміз жертва боламыз / Зомбикент 2 сезон 2 серия
18:06
Киностудия Мейрам
Рет қаралды 157 М.
Selfmade TESLA. DIY electric car
24:44
iling show
Рет қаралды 758 М.