ОН ЗАМЕНИТ ЛАРГУС и ГАЗЕЛЬ? Новый Отечественный Грузовик ДЛЯ ДОСТАВКИ Kangaroo Electro.

  Рет қаралды 1,202,347

Игорь Бурцев

Игорь Бурцев

Жыл бұрын

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Как возить грузы и ничего не расходовать, а только получать? Российский производитель электрических грузовичков Кенгуру Электро считает, что развоз на их электричке, относительно "Газели", обойдется почти БЕСПЛАТНО. Электричество стоит копейки, обслуживать электрический грузовик для доставки почти не нужно.
НО...
Так ли всё радужно? Пробуем ездить, грузить и возить на новом отечественном электро грузовике Kangaroo Electro, произведенном под Калугой.
Купить Kangaroo: electro-samara.ru/catalog/ele...
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/mrburtsev
DRIVE2 : www.drive2.ru/users/mrburtsev/
ВК : mrburtsev_auto
Telegram : t.me/mrburtsev_auto
RUTUBE : rutube.ru/channel/23870384
Мой Канал ЛОДОЧНИК (про катера) ЗДЕСЬ: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Партнер Канала: car.ru
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека Tennessee Hayride (исполнитель: Audionautix): creativecommons.org/licenses/...
Исполнитель: audionautix.com/

Пікірлер: 2 800
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын
‼‼ВНИМАНИЕ! ВТОРАЯ ЧАСТЬ: ИСПЫТАНИЕ ГРУЗОМ 500 КГ НА КРУТОМ ПОДЪЕМЕ + ГОНКА С КУРЬЕРОМ - ЗДЕСЬ: kzbin.info/www/bejne/gqjckItrorpoac0 ‼‼
@user-sy8sj8vf5b
@user-sy8sj8vf5b Жыл бұрын
Сравнил шорты с лыжами
@user-rk5hm8ui1o
@user-rk5hm8ui1o Жыл бұрын
Да, это pzdц конечно. Ну с другой стороны, по цене и товар. Очень надеюсь, что это не появится у нас. И без этого пробки на дорогах.
@user-dp5cc6ku8h
@user-dp5cc6ku8h Жыл бұрын
Зачётный экземпляр 👉👍😄
@user-pe8iq7in8i
@user-pe8iq7in8i Жыл бұрын
Скорее всего что скоро на дровнях возить всё придется...
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
Ну раз сертифицированы эти авто, то куплю себе легковую такую на АлиЭкспрессе, там цены в 4 раза ниже на эти авто.
@OlaT64
@OlaT64 Жыл бұрын
Мы в 80 годы думали что через 40 лет машины будут летать... А у них только цена взлетела. В космос...
@user-cb6vx1mp9r
@user-cb6vx1mp9r Жыл бұрын
У других летающие трусы уже есть, а мы ещё кроссовки через голову одеваем у нас на крутом авто чиновники и депутаты
@I7UBO-HA-PA3JIUB
@I7UBO-HA-PA3JIUB Жыл бұрын
И чего вам всё не нравиться? По моему авто себе может сейчас позволить каждый. Да не новое, б. у., но в 80 об этом только мечтали. Но многие могут позволить и новое. Жрать есть чего, жить тоже есть где. Есть конечно некоторые негативные стороны, но в целом то нормально всё. Страна развивается, дороги стали лучше на порядок. Всё строиться. В космос летаем, что не так то? Зажрались совсем. Не можешь купить машину, есть общественный транспорт. Живи и радуйся.
@user-cb6vx1mp9r
@user-cb6vx1mp9r Жыл бұрын
@@I7UBO-HA-PA3JIUB да зажрались было только чем!!! В космос летаем, а вот только снег выпадет сильный и дети до школы добраться не могут, и детей больных показывают и родители просят на операции у них таких денег нет! Да зажрались действительно. Чтоб хватило на еду приходится ездить в белокаменную зарабатывать у тех у кого всё, зарабатывать чтоб зажраться!
@smile-genshin
@smile-genshin Жыл бұрын
Машина Тесла уже в космосе 😄
@WolfBujhm
@WolfBujhm Жыл бұрын
@@I7UBO-HA-PA3JIUB Забрались говорите? В стране, где более 70% людей не живут, а выживают. Если с вашей высокой колокольни не видно что происходит внизу, то лучше помолчите об этом.
@RedFox-dn3fh
@RedFox-dn3fh Жыл бұрын
Вот авто для наших депутатов! Депутат и помощник, в кузове папки с законами и подарками для избирателей! Даешь авто законотворцам!
@user-jw9ew8ow5w
@user-jw9ew8ow5w Жыл бұрын
В кузове может охрана находиться....
@user-lv1cz5zn6d
@user-lv1cz5zn6d Жыл бұрын
)))
@user-wd6du5ic8q
@user-wd6du5ic8q Жыл бұрын
В точку.
@Front1978
@Front1978 Жыл бұрын
Да ты террорист!!)))
@alexgainsborough4921
@alexgainsborough4921 Жыл бұрын
О, вот и неизбежное сборище Полиграф Полиграфычей - у которых пылает от мыслей о чужих карманах, и хочется "всё отобрать и поделить" ))))))
@user-ix3og8xx4x
@user-ix3og8xx4x Жыл бұрын
Мотороллер, только на электроприводе. 55 лет назад нам в детский садик на мотороллере из магазина и овощебазы продукты привозили. У него тоже была кабина, фара, будка с задней разгрузкой, электростартер и двигатель аж в 14 лошадиных сил. Ровно в два раза мощнее этого. Что делало его достаточно шустрым. Так вот я это всё к чему? Всё было создано, а это неудачная, недешевая копия
@duncanmclaud5953
@duncanmclaud5953 Жыл бұрын
Муравей назывался, помню такой. )
@user-cx3lq1vf5w
@user-cx3lq1vf5w Жыл бұрын
Про безопасность в ней и мечтать не приходится 😇, при первой же аварии водителю без вариантов, ---- морг
@KonkerE_
@KonkerE_ Жыл бұрын
Сейчас такая жизнь пришла что люди как расходники
@user485n64
@user485n64 Жыл бұрын
Если вас на тротуаре собьет авто, тоже самое....но вы же выходите!
@user-kc3rk7dq9d
@user-kc3rk7dq9d Жыл бұрын
Это "чудо" имеено для китайцев. Ни Ларгус, ни Газель оно не заменит никак, никогда.
@lucasworktv
@lucasworktv Жыл бұрын
Однако производство в Калуге
@user-wm7dd6zs9s
@user-wm7dd6zs9s Жыл бұрын
@@lucasworktv Сборка , из китайских комплектующих. Росбанана даже велосипед изобрести не в состоянии.
@user-kr4oh1zc5w
@user-kr4oh1zc5w Жыл бұрын
@@user-wm7dd6zs9s а Вы хотели бы, чтобы локализация была 100%?) это невозможно. Можно постепенно начать самим формовать облицовочные панели (но на китайских же(!) формовочных машинах), делать свою пространственную раму, наш металл действительно лучше. Ну фары делать из российского поликарбоната и питерских диодов...двигатель - если неодимовые магниты - нет, электроника-в ближайшей перспективе нет, АКБ (если не свинец) - опять же нет....или так, или НИКАК ,увы
@lucasworktv
@lucasworktv Жыл бұрын
@@user-wm7dd6zs9s посмотри видео производства. Там они сами это делают
@user-wm7dd6zs9s
@user-wm7dd6zs9s Жыл бұрын
@@lucasworktv Электродвигатели с подшипниками тоже сами? Я садовую тачку тоже сам сделал, если не считать ось с колёсами и болтов с гайками.
@user-bb8xo6jw1n
@user-bb8xo6jw1n Жыл бұрын
Газели надо памятник поставить! Это чудо автопрома страну вывозило и вывозит!
@user-fo5ji3no5g
@user-fo5ji3no5g Жыл бұрын
Водителю газели надо памятник ставить.
@Cat_kiticat
@Cat_kiticat Жыл бұрын
Согласен за газель . А эту поебень сжечь . Проще купить Ниссан лиф и возить теже 500кг но с комфортом и далеко и быстро .
@user-dw2pk8bd5b
@user-dw2pk8bd5b Жыл бұрын
Нет для Китайских ровных дорог может и норм, только что то мне подсказывает что там двигатель мощнее стоит, а по нашим дорогам в какой нить гаражный кооператив заехать, где бугры да овраги а обратно будешь запрягаться как конь и везти её сам!
@osaosa2073
@osaosa2073 Жыл бұрын
@@Cat_kiticat Далеко - расстояние, которое а/м пройдёт за 8 ч, и это далеко начинается от 700 км и дальше. А эти электроигрушки только для города и его окрестностей.
@user-tp3od4lg1e
@user-tp3od4lg1e Жыл бұрын
И памятник и надгробие многим тысячам пассажиров.
@totoromoneymaker5576
@totoromoneymaker5576 Жыл бұрын
Для подобной техники необходимо ввести отдельную позицию в классификации транспорта: ЭЛЕКТРОПОВОЗКИ.
@obsidee
@obsidee Жыл бұрын
электрогрузовичок однозначно пригодится во всяких парках и туристических местах для технических нужд
@Sergei_K.
@Sergei_K. Жыл бұрын
Ценник его видел?
@user-mn4mp5lu1t
@user-mn4mp5lu1t Жыл бұрын
@@Sergei_K. закупят на гос. закупках и за 2 млн.
@user-jl7vr9wv3x
@user-jl7vr9wv3x Жыл бұрын
Да, для внутренних служб парков, санаториев, домов отдыха, просто пляжных территорий, можно кофе-машину сделать или хот-доги продавать. Полтонны тянет нлрмально 👍.
@user-op7ln7yj5g
@user-op7ln7yj5g Жыл бұрын
Производителям электромобилей нужно показать бытовой пылесос, чтобы они поняли, что электрический кабель можно сматывать, а не возить где придётся.
@denisyegorov5109
@denisyegorov5109 Жыл бұрын
Ленточный провод, не не слышали и конечно он легко сматывается.
@denis5967
@denis5967 Жыл бұрын
Зарядный кабель он не живет в самом авто. 99% времени он у дома или на базе просто лежит и ждет. На зарядках в основном уже есть кабели свои.
@iltonilton6972
@iltonilton6972 Жыл бұрын
В точку!!!
@user-gd7wc3ws2d
@user-gd7wc3ws2d Жыл бұрын
Это для них , непостижимо!!!
@vvstudio207
@vvstudio207 Жыл бұрын
Просто есть тупари, которые даже в пылесосе не разматывают кабель до конца, а потом при включении начинает работать индуктивность смотанного кабеля (о результате догадайтесь сами). И вот такие тупари потом кричат, что им впарили ..авно.
@zeliboba9459
@zeliboba9459 Жыл бұрын
Знатный тягач, серьёзный автомобиль устойчивостью на дороге и характеристиками напомнил мне мотороллер "муравей")
@user-jy2jc3lj1m
@user-jy2jc3lj1m Жыл бұрын
Я тоже вначале подумал про муравей, или тук тук😀.
@kirillmetlin1302
@kirillmetlin1302 Жыл бұрын
В Туле делают такие современные Муравьи, у них по Тулмашзаводу возят грузы на них.
@paditpadit5214
@paditpadit5214 Жыл бұрын
Муравей больше увезет по весу и дальше.
@user-yx4ht6ti8c
@user-yx4ht6ti8c Жыл бұрын
Маневренность у муравья лучше.
@user-jy2jc3lj1m
@user-jy2jc3lj1m Жыл бұрын
@@user-yx4ht6ti8c может быть, а как с устойчивость?
@t_otkto_ishet
@t_otkto_ishet Жыл бұрын
Крытый самокат на 4wd и электротяге, с боксом под груз. Это потрясно. Классно, прекрасно.
@MrChertenock
@MrChertenock Жыл бұрын
Развозной автомобильчик для центра города и парковых зон, с хорошим покрытием дорог. Вполне имеет место быть.
@user-kt7qt5pg3y
@user-kt7qt5pg3y Жыл бұрын
Что вы собрались развозить по центру: откуда и куда?
@MrChertenock
@MrChertenock Жыл бұрын
@@user-kt7qt5pg3y Я ничего.
@AndreyZvC
@AndreyZvC Жыл бұрын
Бред! За эти деньги выбор б/у более чем. А что в этом увезти можно? ВИС на порядок лучше. А в эту тарантайку влезет меньше, чем в любой сарай. Только от последнего толку несоизмиримо больше. Короче, еще один высер.
@MrChertenock
@MrChertenock Жыл бұрын
@@AndreyZvC Эта таратайка маскимум на что способна, это подвозить к ларькам и точкам ощепита продукты по тротуарам. Я собственно и написал, что это РАЗВОЗНОЙ автомобильчик. На перевозках это чудо себя не окупит.
@lossfree
@lossfree Жыл бұрын
Там на крышу хорошую солнечную панель надо и рекуперацию на тормоза, иначе рабочий день не отходит. P.S. ну и педальный привод добавить на всякий)
@andipiliste8674
@andipiliste8674 Жыл бұрын
... или парус.
@nablydatel2023
@nablydatel2023 Жыл бұрын
🤣
@user-rg4pl7qh9r
@user-rg4pl7qh9r Жыл бұрын
Ржу 😂
@wydr2053
@wydr2053 Жыл бұрын
Ну сколько заряда даст панель на крыше?
@nablydatel2023
@nablydatel2023 Жыл бұрын
@@wydr2053 5 киловатт
@iglitsa
@iglitsa Жыл бұрын
спасибо за обзор! выводы такие: 1. чуть удобнее чем самокат с рюкзаком 2. чуть дешевле полноценного автомобиля (хотя не факт при малой долговечности) 3. надёжность и долговечность конструкции, а также безопасность водителя стремится к нулю 4 . эксплуатация в зимнее время будет адским мучением
@TimsonBerish
@TimsonBerish Жыл бұрын
В чем эксплуатации зимой если есть вебаста
@anavasi8
@anavasi8 Жыл бұрын
Этой Козявке далеко до Ларгуса. В норме движок от 20 кВт и грузоподьемность от 750 кг, "+" печка с обогревом акм батарей.
@iglitsa
@iglitsa Жыл бұрын
@@TimsonBerish отопление дизелем сводит на нет экологичность и резко увеличивает заявленную стоимость эксплуатации. ведь протопить кабину из стекла и пластика невозможно, поэтому вебаста будет работать постоянно (ещё неизвестно, как она греет). либо сидеть в холоде и скаблить иней со стёкол. плюс проблема со снижением ёмкости акб на холоде. плюс проблема с зарядкой на холоде.
@TimsonBerish
@TimsonBerish Жыл бұрын
@@iglitsa , протапливается легко судя по видео о трискутерах. kzbin.info/www/bejne/hn_Wf6mvr9OEbcU
@DF-0997
@DF-0997 Жыл бұрын
И экологии отработавшие аккумулятороы угробят ещё быстрее
@tomcray7907
@tomcray7907 Жыл бұрын
Рекуперация должна быть основным тормозным элементом системы торможения.
@user-zb2lk8jy6n
@user-zb2lk8jy6n Жыл бұрын
электро кара на предприятиях СССР передвигалась со скоростью 30 км,ч и пере возила грузы до двух тон Прогресс как видим отрицательный
@maksimkon1996
@maksimkon1996 Жыл бұрын
@@user-og4on2sf5k , за эту недомашину даже 100 тысяч много. Максимум 40 тысяч и то за эти деньги можно УАЗ головастик взять, а он, как по мне, итак достаточно компактный.
@EnergyYoung
@EnergyYoung 9 ай бұрын
А у электрокара был движок всего 5квт? И проезжала она на одной зарядке до 180 км? Хм... Вы не путаете?
@icehard80
@icehard80 Жыл бұрын
К сожалению, в ближайшие годы, с такими ценами обычную уставшую "четверку" ничто не заменит.
@PIG__PIG__
@PIG__PIG__ Жыл бұрын
и слава Богу, лучше на 4 чем на этом электромусоре
@nek0tnek0t92
@nek0tnek0t92 Жыл бұрын
Жутко напрягает её постоянная склонность к переворачиванию. Зимой будет крайне небезопасна. Сырой продукт совершенно.
@user-pv5wc9wu8g
@user-pv5wc9wu8g Жыл бұрын
Китайцам пофиг,что продавать.
@z_o_v2949
@z_o_v2949 Жыл бұрын
Они не рассчитывали на зиму🤣🤣🤣
@user-jl3tq3ho2n
@user-jl3tq3ho2n Жыл бұрын
Собственно, непонятно, зачем его таким высоким сделали? Ведь можно было сделать ниже, ну хотя бы кабину. Но если вспомнить, раньше были в СССР похожие фургончики трёхколёсные почтовые, ездили и нормально всё было.
@marselasadov1962
@marselasadov1962 Жыл бұрын
Тоже подумал, что будет с ней зимой, если летом ее так колбасит
@google4575
@google4575 Жыл бұрын
Китайцы вкурсе что электричество для людей в России дороже обходится чем поставляется для китайцев? Грузовичок для черноморского побережья так долго проходил сертификацию потому-что этот кусок пластика они хотели продавать в два три раза дешевле. Пришлось договориться - весь излишек сверх навара будет оседать в офшорах на счетах патриотов РФ!
@user-wi9us8jq4p
@user-wi9us8jq4p Жыл бұрын
Чудо лошадь!В цирк ходить не надо.Просто чудо.
@user-uo2rp3mi7r
@user-uo2rp3mi7r Жыл бұрын
Это чудо, может только оку заменить!😂 И то не факт
@user-xr9cd8dk7d
@user-xr9cd8dk7d Жыл бұрын
Вааще не заменит - от слова - абсолютно !!
@Alter_EGO_005
@Alter_EGO_005 Жыл бұрын
"если я стану курьером..." 🤣 Спасибо за классный и актуальный юмор! А кенгуру может быть хорош только для доставки пиццы в городе, в остальном конечно игрушка.
@user-jb2cy4nw3s
@user-jb2cy4nw3s Жыл бұрын
Ну почему же только пиццу почта тоже они же не только письма возят там курьеры есть по организациям развозят документы и не только гланое с чегото начать а так можно всю дорогу пиарить ё мобиль.
@user-ey1sp2xm6y
@user-ey1sp2xm6y Жыл бұрын
Мопед ничегон е заменит, оссобено в городе с пробками и проблемами припарковаться. Скорость 60км, долговечность и стоимость самого мопеда намного ниже.
@user-jb2cy4nw3s
@user-jb2cy4nw3s Жыл бұрын
@@user-ey1sp2xm6y Да мопед удобен для перемещения но на него не нагрузишь много да и дождь может повредить что везеш
@user-ey1sp2xm6y
@user-ey1sp2xm6y Жыл бұрын
@@user-jb2cy4nw3s Если ты курьер по доставке еды- то норм. +У того же Доминоса скутера с багажником. Ну а если возить цемент, то да, может и сойдёт- если перепрошить на макс скорость. Ито, зимой я б в него не сел бы. С нашим климатом уже осенью начнуться проблемы проблемы. Жаль не показали как он бардюры преодолевает.
@user-jb2cy4nw3s
@user-jb2cy4nw3s Жыл бұрын
@@user-ey1sp2xm6y Ну строй материалы наврятли на ней пойдет а вот доставка типа яндекс маркет и тому подобное потянет зимой конечно вопрос есть но там автономка стоит и для города думаю не критично будет а вот как сугробы и колдобобены проползать вопрос может продумают дальше все таки развиваться должны главное чтоб надежность была хуже всего когда тс стоит на ремонте тут тогда пофиг даже на неудобства и плюсы экономии на топливе
@levvatulin33
@levvatulin33 Жыл бұрын
"Отечественный" - это когда свой. Свой, это когда своё производство, а не отверточная сборка из китайских комплектующих. Всё, что осталось своего из автопрома в РФ, это УАЗ буханка, всё остальное крепко просрано на десятилетия. По обзору, бибика прикольная, но до первых санкций, которые её отменят. Потом, после первой поломки, дядя Ваня будет долго чесать репу держа в одной руке бутылку водки, а в другой карбюратор, искренне не понимая как это совокупить между собой. Место под мотор от жигулей конструкторами в ней не предусмотрено, так, что это большая проблема в ближайшей перспективе.
@user-oh4mk8fw2e
@user-oh4mk8fw2e Жыл бұрын
🤣
@kolka000
@kolka000 Жыл бұрын
+1 и по дорогам "отхлопаным" хаймарсами - 12дюймов как то маловато, в воронках незастрянет?! :)))
@k812spb
@k812spb Жыл бұрын
В СССР трёхколёсные машинки с мотодвижком на почте трудились. Посылки, газеты по киоскам развозились. Были маленькие, юркие. Чем-то напоминает)
@melodin9933
@melodin9933 Жыл бұрын
Ну, как минимум, техника стоит внимания - недорого, экономно и, вроде, практично! Я, пожалуй, возьму при возможности
@user-wy2rw8vl7n
@user-wy2rw8vl7n Жыл бұрын
Когда на велосипеде с электродвигателем не хватает мощи подняться в горку,то седок помогает ему педалями.Может быть на это чудо тоже что нибудь подобное пристроить?
@user-vo4dv2of1t
@user-vo4dv2of1t Жыл бұрын
😆😆😆😆😁😁😁
@rainmichenberg9382
@rainmichenberg9382 Жыл бұрын
😂 Лучше часовой механизм покрутил ключик и отпустил
@EnergyYoung
@EnergyYoung 9 ай бұрын
Так это мопед, по факту. Где Вы видели мопед на 5 квт движке, который бы тянул 600 кг да еще и в гору? И зачем ему педали? И где Вы увидели претензию на полноценную авто? Это для доставки яндекс-еда, почта и торговых сетей склад-магазин. Или не смотрели тест?
@user-ep2mk2rr8u
@user-ep2mk2rr8u Жыл бұрын
С ее соотнршением высоты к ширине - эта кракозябра будет лежать на боку больше, чем ездить. Если б она стоила пол-ляма - еще куда ни шло. А больше ляма - это уже шляпа. Кроме того года через 2-3 придется менять всю батарею из-за деградации и после этого ТО-шки бензиновых шушлаек покажутся дешевыми
@13sapsan31
@13sapsan31 Жыл бұрын
извините, я ошибся после узнавания цены это писец дерьмо
@buhalkin8942
@buhalkin8942 Жыл бұрын
Ерунду написали
@maksimkon1996
@maksimkon1996 Жыл бұрын
За 100 тысяч можно купить в шикарном состоянии ВАЗ-2104 или Toyota Caldina. Они перевезут больше, чем это говно.
@maksimkon1996
@maksimkon1996 Жыл бұрын
@@13sapsan31 ,Hyundai Porter можно за эти деньги купить и забыть про проблемы.
@user-xh8tz2rh7u
@user-xh8tz2rh7u Жыл бұрын
Встречная фура может натворить дел с этой букашкой. Как её вообще сертифицировали?
@Derevna47
@Derevna47 Жыл бұрын
Очень круто что тама шуко... Это очень удобно, всём такие надо сделать!7:53
@user-ff8kp5by3g
@user-ff8kp5by3g Жыл бұрын
Ребята если вы не втеме , погрузчик весит 2.5т и везёт 2т , батареи хватает на 10_ 13 часов , двигатель тоже 5кв, батареи ходят по 8- 10 лет.
@dmitriylifanov2895
@dmitriylifanov2895 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Хочется сказать по машине - это убожество. Видно что хотели сделать хорошо, но получилось как всегда. Вот ответ дайте мне господа инженеры и "локализаторы" - зачем? Зачем сертифицировать машину китайскую, сделаную для китая? Зачем она должна быть узкая и высокая? У нас проблема с количеством места как в Китае? У нас нет проблем с колейностью дорог? В чём проблема сделать стандартную ширину машины, а не игрушку которая нафиг никому не нужна будет. У нас всего пара городов в которых можно без проблем зарядится, в других надо иметь частный дом либо ты просто встанешь на середине дороги. Боже, убили 2 года на сертификацию - гениально. Очень много вопросов возникает по поводу зимнего передвижения на нём, да и летом в жару тоже вопрос. Дальше города на этом мопеде точто соваться не стоит, сдует первая же легковушка. Скорее всего у данного девайса через год начнётся деградация батареи ибо катать его будут постоянно и долго. Заряжать то же каждый день. Вспомните свой телефон, а стандартная батарея стоит 200 т. р. ТО есть половину того что вы "сэкономите" за год уёдет на батарею. Если подвести итог, получается мелкая фигня для мелкого развоза с кучей вопросов "нафига". По мне легче было бы сделать нормальное шасси типа каблук с гибридной установкой последовательной как у Nissan и вот это уже лицензировать и продавать. И что бы окончательно вбить гвоздь в это всё. Литий, который сеёчас идёт обычно на высокоэффективные батареи, добывают всего в паре тройке мест на земле, а его наддо всё больше, цена выше. Если не наёдут ему замену - будет грусно от ценника. И да, за миллион можно взять Leaf бу из японии и ездить на нормальной машине с такой же вместимостью и грузоподьемностью.
@user-vp4mt8sr4r
@user-vp4mt8sr4r Жыл бұрын
Абсолютно согласен с комментарием, если бы цена на данный девайс быоа бы 600 тыс. Рублей можно было бы говорить о его перспективах....
@paditpadit5214
@paditpadit5214 Жыл бұрын
@@user-vp4mt8sr4r в таком виде перспективы нет. Даже на заводской каре болгарской было два места. И по Самарским дорогам например, пластик разлетится весь за год. В Москве может он ещё и покататься, но работая на развозке , взял бы японца с правым релем и лучше дизельный гибрид до 2 тонн и габаритами 4 х 1.6! Японцы давно уже все отработали для городов!
@LocalhostTube
@LocalhostTube Жыл бұрын
Потому что эту машину никто и не делал, ее тупо собирают из машинокомплектов.
@shurikenru
@shurikenru Жыл бұрын
@@paditpadit5214 А зачем на двухтонной машине развозить стокилограммовые заказы?
@shurikenru
@shurikenru Жыл бұрын
Смысл именно в маленькой ширине, чтобы пролезать по обочинам и между рядами. Но трёхколёсный тук-тук всё же кажется будет экономически выгоднее.
@Cheserg
@Cheserg Жыл бұрын
Это капсула смерти. Ладно ДТП, так тут каждый поворот с грузом может превратиться в финт с ушами. Их нельзя на дороги выпускать. Как максимум-это перевозка грузов по закрытой территории предприятия или подсобному хозяйству.
@alexeyrumin
@alexeyrumin Жыл бұрын
У нее скорость не для капсулы смерти, всякие электросамокатчики, гоняющие по дорогам, куда более опасным делом заняты. Ну а если вы гоняете по городу, вопросы уже к вам)
@user-tm6by6lz7p
@user-tm6by6lz7p Жыл бұрын
Сергей А у нас кого то волнует безопасность водителей?
@user-ul7el1lo4r
@user-ul7el1lo4r Жыл бұрын
Согласен! Ещё на это сертификат выдают, естественно за бабки...
@poznay1
@poznay1 Жыл бұрын
Да вообще электромобили нельзя использовать. Я ни одного аккумулятора не покупаю, если вообще возможно без него обойтись. Самое вреднейшее вещество. Всегда у аккумуляторщиков была высшая вредность. Если заходили в эти цеха, вы знаете тот вонизм легендарный. У человека мозги буквально выгорают, кости сыплются. На основе этих лёгких металлов сделаны вакцины. Ртуть, алюминий. Это будет жесточайшая катастрофа, если хоть 1 такой аккум потечёт. И что с ними будет через 50 лет? Как утилизировать? Люди с ума сошли, покупают такие вещи. Вот ДТП представить, и теперь кто это будет собирать, развозить? У всех аккумуляторов нужна большая защита. Батарейки запрещено выкидывать в обычный мусор. Это самое плохое для кармы, что вообще возможно. Убьёшь всю природу вокруг. При этом электричество для розетки часто вырабатывает дизель, а половина его теряется по проводам...
@alexeyrumin
@alexeyrumin Жыл бұрын
@@poznay1 а что может потечь из литий-ионных аккумуляторов?
@alexandrkorchevoy5132
@alexandrkorchevoy5132 Жыл бұрын
Центр тяжести сделать ниже. Расстояние между задними колёсами увеличить для устойчивости на поворотах. Если это грузовой мобиль, то надо добавить ещё один мотор. Для зимы подходит воздушное отопление с вентилятором и спиралькой накаливания. В кабине лучше, конечно, ещё места иметь. В настоящее время альтернатива ему будет обычная тележка к машине, которая перевозит столько же грузов.
@alexey1075
@alexey1075 Жыл бұрын
Ключевое здесь это стоимость обслуживания. И здесь главное преимущество этого аппарата, особенно для бизнеса, где расходы на обслуживание автопарка имеют значение.
@LocalhostTube
@LocalhostTube Жыл бұрын
Учитывая давнюю любовь китайцев ко всяким мопедам это изделие легко понять. По сути это продвинутый вариант мопеда на электротяге. Остается правда вопрос насколько он подходит для наших реалий.
@pronmax
@pronmax Жыл бұрын
представьте себе--- "мухосранск" и его окресности...12 ночи...дождь или снег (на вкус)...вердикт- вам пипец(этому изделию).а сколько таких мест в стране(где интернет не везде....................)................................
@user-uw8kr1iq5b
@user-uw8kr1iq5b Жыл бұрын
@@pronmax не в бровь, а в глаз
@LocalhostTube
@LocalhostTube Жыл бұрын
@@pronmax представь себе в Китае тоже есть свои мухосрански, тем не менее такие повозки там успешно используют. Просто это изделие не для мухосранска, а для развозок по городу.
@alexgainsborough4921
@alexgainsborough4921 Жыл бұрын
@@pronmax а давайте тогда и трамваи отменим - ибо по Мухосранску они не ходят ))))) Чё вообще ) Ты сказал, как в лужу пёрнул ))) Лечись, коренной мухосранчанин XD
@welder7685
@welder7685 Жыл бұрын
Наконец-то додумались четвёртое колесо к муравью приделать!
@CitymansGarage
@CitymansGarage Жыл бұрын
В моём детстве почту в соседнее отделение возили на грузовых мотороллерах "Муравей" с аллюминиевым кузовом и небольшой одноместной кабиной. Вот это примерно такое же, но с поправкой на почти пол века прошедшие с тех пор.
@Nubokon
@Nubokon Жыл бұрын
1.150 млн за мопед с коробкой?! Его себестоимость не превышает тысяч 300, это со всеми стеклоподъёмниками и парктрониками )) И срок службы этой симпатичной игрушки врядли превысит "ОБЩИЙ" гарантийный срок в 3 года. Только не обманывайтесь цифрой в 3 года... это, скорее всего, гарантия только на металлическую раму жесткости. На большинство элементов гарантия будет 6-12 месяцев.
@user-ds3jb9el9x
@user-ds3jb9el9x Жыл бұрын
В Китае стоит 180- 250 т р
@MikhailDayZ
@MikhailDayZ Жыл бұрын
@@user-ds3jb9el9x плюс растаможка, с которой цееник вырастает до 600 тысяч рублей. Один хер дешевле. Непонятно откуда вообще взялись эти дегенераты с их "русскостью" китайских жоповозок с алиэкспресс. Там русского нет нихера.
@user485n64
@user485n64 Жыл бұрын
А сертификат отбить? Причем в идеале за полгода)
@osetrin
@osetrin Жыл бұрын
Зрители: Это не машина, а хавно! Игорь: вы правы, это не машина… 🤣
@user-oz4sg7tw1j
@user-oz4sg7tw1j Жыл бұрын
Позор росскосмосу. Аполлон променяли на утюг с колёсиками. С таким напором на цивилизацию - следующий этап приобретение ослов. Они сами на газоне во дворе заправляются.
@user-xo3wy7co2p
@user-xo3wy7co2p Жыл бұрын
Только для мороженщика и пробегом с завода до парка и обратно. Тележка для аэродромов службы обслуживания самолётов. А доставку той же пиццы придется ждать вечность.
@tamplierdima
@tamplierdima Жыл бұрын
Озон)
@user-jl7vr9wv3x
@user-jl7vr9wv3x Жыл бұрын
Но все равно прикольная тема.
@user-xw2xf6mw7j
@user-xw2xf6mw7j Жыл бұрын
Конструкторам надо ещё подумать, и оставить впереди только одно колесо, так веселее будет.
@er-ander
@er-ander Жыл бұрын
А лучше оставить два,и веселье будет безудержным.
@andipiliste8674
@andipiliste8674 Жыл бұрын
Занятный аппарат, благодарю за ролик... а насколько трудно было бы сделать и установить поддон для защиты мотора, редуктора, клемм, проводов и пр. от грязи, пыли, снега, льда, воды?
@user485n64
@user485n64 Жыл бұрын
Не трудно и дилеры с радостью их вам поставят....тысяч за 50 к стоимости.
@bobikwovkin9939
@bobikwovkin9939 Жыл бұрын
Я помню болгарскую тележку г.п. 1000 кг скорость 20 км в час.Это было в 1969 году я устроился на работу. Разница только в том что кабина была открытой.
@ruslanpopov6474
@ruslanpopov6474 Жыл бұрын
Я на первых кадрах думал у меня что то с экраном, все вытянулось вверх, а нет... Это пропорции "автомобиля" такие. У нас на районе ЭТО чудо "гопники" если поймают опрокидывать будут на ура!
@victoriasvirskaia267
@victoriasvirskaia267 Жыл бұрын
Раньше помню был мотороллер с одним колесом в впереди и два с сади и кузов , так он долговечный был и сейчас даже где-то есть
@AlekseiSolovev-jq8lv
@AlekseiSolovev-jq8lv Жыл бұрын
Штука классная для перевозки товаров от склада до точек продажи. Но ему бы конечно движок помощнее, иначе тяжко ему будет даже в Москве на эстакадах.
@sigma-epsilon7434
@sigma-epsilon7434 Жыл бұрын
Дикая штуковина. :) Посмотрел с интересом. Не очень верится, что эта конструкция сможет прослужить долго и надежно в качестве грузового перевозчика. В общем, машинка с Алиэкспресса. :)))
@buhalkin8942
@buhalkin8942 Жыл бұрын
С обслуживанием , сервисом и производством и гарантией 3/5? А чему ломаться в электрическом транспорте? Колодкам?
@user-vz1yr7bx8h
@user-vz1yr7bx8h Жыл бұрын
@@buhalkin8942 Все клемы снаружи, причём в самом поганом месте: под днищем у колёс. Вся солёная грязь будет на них. До лета не доживёт.
@user-kr4oh1zc5w
@user-kr4oh1zc5w Жыл бұрын
@@user-vz1yr7bx8h согласен , тут многое требует доработок, но если речь зайдет о действительно серийной сборке- производитель будет дорабатывать эти узлы, как иначе
@vvstudio207
@vvstudio207 Жыл бұрын
@@user-kr4oh1zc5w как иначе? Историю классики помните? Могут хоть 60 лет не дорабатывать, ибо при отсутствии других вариантов пипл схавает... Но, варианты другие пока есть, и теплится надежда.
@GerLex
@GerLex Жыл бұрын
@@user-vz1yr7bx8h За зиму всё сгниёт ,попадёт соль, короче ,не серьёзно...
@user-lg1rr7dx6g
@user-lg1rr7dx6g Жыл бұрын
Обидно, что в Китае аналогичные электрокары стоят в 3-5 раз дешевле.
@user-ho9wk8gl9q
@user-ho9wk8gl9q Жыл бұрын
А сколько в деньгах, цифры! Сестра - цифры!
@user-lg1rr7dx6g
@user-lg1rr7dx6g Жыл бұрын
@@user-ho9wk8gl9q Трехколесные в районе 1000$, полноценные электромобили начального уровня 2000-3000$, полноценные, полноразмерные с мощными аккумуляторами уровня примерно как Nissan Leaf 4000-6000$. Есть и в районе 12-15k но там уже уровень не хуже теслы, в чем-то даже лучше. Но чтобы привезти авто в Россию, растаможить, установить глонасс, а самое страшное - получить ПТС нужно пройти 7 кругов ада и стоить это будет 8000-12000$ причем независимо от первоначального уровня и стоимости авто.
@maxsolo2652
@maxsolo2652 Жыл бұрын
@@user-lg1rr7dx6g То-бишь есть рынок в РФ на такие авто, но делать своё - очень опасно, из-за коррупции. Импорто-замещения не будет никогда при таких условиях.
@user-lg1rr7dx6g
@user-lg1rr7dx6g Жыл бұрын
@@maxsolo2652 При чем здесь коррупция? По вашей логике коррупция во всем мире, кроме Китая, так как никто сегодня не может конкурировать с Китаем по многим направлениям, в том числе электромобилям. У Китайцев серьезные технологические преимущества. Первое - монопольный доступ к редкоземельным металлам необходимым для производства литиевых аккумуляторов (литий, кобальт). Второе - монопольный доступ к материалам необходимым для производства синхронных электродвигателей (неодимовые магниты). Третье - серьезные возможности машиностроительной кооперации и внутренней конкуренции. Когда в твоем городе чуть ли не в шаговой доступности расположены производители практически всего спектра комплектующих необходимых для производства электромобили, да они еще представлены десятками заводов по каждому изделию и конкурируют между собой за рынок, снижая цены до минимума, наладить производство раз так в 5 проще и дешевле, чем где-нибудь в РФ, Франции или Турции и тащить комплектующие все со всего мира, через бесконечные заморочки с карго и таможней, сложностях взаимоотношений между юр лицами в разных юрисдикциях. Я сам связан с промышленностью. Все у нас нормально и с законодательством и правовыми вопросами. У нашей промышленности есть свои сильные стороны, но конкретно по электромобилям мы увы конкурировать не можем, да и никто в мире не может. Китайцы подминают под себя эту нишу.
@vladimirpronyashin2707
@vladimirpronyashin2707 Жыл бұрын
@@user-lg1rr7dx6g наши вроде делали в свое время эксперименты на электоКалину, но где сейчас этот проект не слышно. А вообще аналогичный авто для сферы доставки думаю не большая проблема, так как нет ничего сверхестественного в этом авто и достич локализацию в 90% можно собирая такой авто на наших комплектующих. Проблема в том, что наши бизнесмены делать просто не хотят, привыкли считать только деньги. Сейчас проскакивают новости, что в России как раз хотят развивать тему лития.
@user-ii2tu7zo3e
@user-ii2tu7zo3e Жыл бұрын
Что-то как всегда не то получается ,на каждом повороте есть большая вероятность перевернуться. По ширине нельзя сделать ?
@VitalKng47
@VitalKng47 Жыл бұрын
Незаменимая вещь во дворах и переулках заставленных транспортом, узких улицах, парковых зонах, куда затруднён подвоз товара.
@alexsdoker
@alexsdoker Жыл бұрын
не понимаю людей которые китайскую технику называют отечественной. Не помню что бы мы стали китаем
@user-oz4sg7tw1j
@user-oz4sg7tw1j Жыл бұрын
Они нам даже делать ничего не доверяют . Соберите отвёрткой на 15 болтиков. Это позор какой то едимросии.
@alexsdoker
@alexsdoker Жыл бұрын
@@user-oz4sg7tw1j согласен, а я с первых кадров сразу понял что такой салон в россии не смогут сделать))))
@user-uh7zy7mt9c
@user-uh7zy7mt9c Жыл бұрын
Приучают видать, давно подозреваю что в кремле полно шанхайских агентов...
@Sungat67
@Sungat67 Жыл бұрын
в Иванова ничего нет Россиского вес материал Китайский
@bulatischemgul8359
@bulatischemgul8359 Жыл бұрын
Что китайцу хорошо , то русскому смерть 😃 , ну не доросли еще русские до китайцев , может лет через 50 .Интересно было бы в учебных заведениях давать дипломную для практического применения .
@user-sh8kg4zn5i
@user-sh8kg4zn5i Жыл бұрын
для центра, пешеходных зон, парков и внутренних территорий самое оно, но для полноценной городской доставки больше похоже на проклятие курьера
@Cool_K
@Cool_K Жыл бұрын
Для исторических центров и сделано, в СПб вроде парковка электромобилей бесплатно, хотя могу ошибаться. Места мало всегда. А передвигаться сантехникам, электрикам, лифтовикам, курьерам нужно. Так что тачка - огонь. Сделать хорошую защиту дна, теплоизоляцию кузова, оставить светодиодные прибамбасы для дорогих версий и сделать цену 700 т.р. при покупке от 5 штук. Хороший разгон и скорость выше 90 даже вредны для наёмных водителей. Пластик - бомба. Каркас выглядит снизу ржавой трубой, нужно его обрабатывать хорошо плюс антикор.
@user-zimin-230
@user-zimin-230 Жыл бұрын
Это мне такая машина нужна. Я электромонтажник, вот по объектам ездить отлично будет! И инструмент с собой и лишнего не возить.
@alexro5629
@alexro5629 Жыл бұрын
Нафиг это чудо на дороге не нужно, если оно будет тошнить 30 км/ч груженым.Это просто опасно, скорость сильно ниже скорости потока.
@user-xh8tz2rh7u
@user-xh8tz2rh7u Жыл бұрын
Да и пофиг на скорость, зато это прорыв в отечественном автомобилестроении! Чиновникам на скорость насрать, они кортежами носятся по перекрытым трассам
@user-wm7dd6zs9s
@user-wm7dd6zs9s Жыл бұрын
Да ладно. На пешеходном переходе аж до 64км разогнался. Хотя ПДД требуют :подъезжая к пешеходному переходу надо сбавить скорость или остановиться.
@user-xh8tz2rh7u
@user-xh8tz2rh7u Жыл бұрын
@@user-wm7dd6zs9s Пустой и с горки. Лошадиная телега без лощади быстрее разгониться
@user-gd7wc3ws2d
@user-gd7wc3ws2d Жыл бұрын
Да , скорость должна быть 80 - 90 км /ч , иначе это чудо будет создавать проблемы на дорогах!!!
@user-pv5wc9wu8g
@user-pv5wc9wu8g Жыл бұрын
"Скорость потока" -нет такого определения в пдд.
@user-fw4eq9jn3w
@user-fw4eq9jn3w Жыл бұрын
Ну, ни Ларгус, ни, тем более, газель это чудо не заменит, по определению. Дизайн, конечно, ужасающий, а пропорции - просто катастрофа. Он будет опрокидываться на ура. Годится для доставки, разве что, мороженого на расстояние два километра...
@12101967sim
@12101967sim Жыл бұрын
Точно, тоже подумал, для доставки пиццы сойдет.
@Cokol_Jasnyy
@Cokol_Jasnyy Жыл бұрын
Самоходный ларёк.
@HarryPotterOld
@HarryPotterOld Жыл бұрын
По городу развозить мелочёвку- пицу, цветы, продукты- самое то! Себестоимость копейки.
@user-fb3wq5gx2v
@user-fb3wq5gx2v Жыл бұрын
По городу развозка отлично.
@KRIOMARKET
@KRIOMARKET Жыл бұрын
Сорокопятку на передок не вытащит...
@user-il6mi6rz1r
@user-il6mi6rz1r Жыл бұрын
Не правильно поставлен вопрос. Он заменит каблучки они же пирожки , на вазиках и оке?
@OBN_RacerMan
@OBN_RacerMan Жыл бұрын
Сейчас есть ещё от нижегородцев "грузовые электрички" - и те поинтереснее, хоть и заметно дороже: "Нижегородская компания NEMO (сокращение от New Energy Motors) представила новый электрический грузовичок WOLV FC-25, который производится китайской компанией Fengchuen"
@donald_dackdack8733
@donald_dackdack8733 Жыл бұрын
Маленькая скорость, малый запас хода, возникает вопрос о прочности и надёжности материалов из которых сделан этот автомобиль.
@user-iu2fl4yz5y
@user-iu2fl4yz5y Жыл бұрын
желаем автору поработать на этом електро приборе . а потом говорить как она заменяет газель ...
@user485n64
@user485n64 Жыл бұрын
Те, кто берут газель, возят гораздо больше 1,5 тонны паспортных и в этом секрет успеха.....и частых трещин в раме)
@user-iu2fl4yz5y
@user-iu2fl4yz5y Жыл бұрын
​@@user485n64 . на соболе который возит только меня трещины со стороны грм почему то регулярно . давай обьясни нам почему так ... ты же все знаешь
@giuliadimuro7450
@giuliadimuro7450 Жыл бұрын
Класс, Супер для работы. И мороженное возить, и товары, воду. Просто супер
@user-xv9ss8in9b
@user-xv9ss8in9b Жыл бұрын
Хорошо что колёса не пластмассовые )))) 🤣🤣😂😂😁😁
@bapam13
@bapam13 Жыл бұрын
Это не шаг вперёд, это три шага назад.
@MrPronav
@MrPronav Жыл бұрын
Интересно как поедет в гору груженая по максимуму, если даже пустая в небольшой подъем не могла разогнаться до максималки.
@user-lz3hd1gm6v
@user-lz3hd1gm6v Жыл бұрын
Ваабще не поедит, разве что назат покатится 😂
@user-xh8tz2rh7u
@user-xh8tz2rh7u Жыл бұрын
Я ждал, когда он с цементом на трассу выедет, но видимо с этим совсем беда, если он пустой в гору скорость теряет
@333croc
@333croc Жыл бұрын
@@user-xh8tz2rh7u доставка пиццы - нормально будет!
@Poor-Investors.
@Poor-Investors. Жыл бұрын
Я как раз занимаюсь курьерской доставкой не большой парк свой,интересная альтернатива но пока слишком медленная,нужно хотя бы 90-100 км/ч что бы развевало !! Ну и не понравилось то что двигатель не защищён !! Сыровата на мой взгляд,да и зимой в спб я думаю будет тяжело на такой )
@user-dv3ku8sg9k
@user-dv3ku8sg9k Жыл бұрын
А там печка, и обогрев стекла, или что-то такое есть?, в кабине зимой холодно не будет?
@dnsklient1524
@dnsklient1524 Жыл бұрын
А с проводом это история когда по максимуму экономят и когда нужно быстро выполнить заказ по производству изделия. Россия в действии. Лучше бы дали молодым изобретателям применить свои силы а старых чинушек держать по дальше от проекта!
@google4575
@google4575 Жыл бұрын
Не для того комуняки свергали коммунистов. Свои доходные места они завещали своим вумным талантливым отпрыскам.
@user-zg2ch2pn2i
@user-zg2ch2pn2i Жыл бұрын
Это точно
@user-tn7jw6gu1r
@user-tn7jw6gu1r Жыл бұрын
Это как я понимаю наши «инженеры» решили дать вторую жизнь японским кейкарам, которые рассекали по японии после второй мировой Вот только те маленькие грузовички и машинки прям попали в точки, появились в нужное время и в нужном месте и восстановили всю японию из руин А это так, игрушка, особо продаваться не будет, тупо конкуренцию проиграет, очень уж сырой и специфичный продукт Не нужна нам машинка трудяга которая чаще чем айфон разряжается, когда есть ларгусы и прочие трудяги, хорошо справляющиеся со своими задачами
@nnrro3666
@nnrro3666 Жыл бұрын
Неё, там движок с Китая. В общепитам от России мб пару дверей и рычаг, а всё остальное привозное с Китая
@user-sl6ht3tc6e
@user-sl6ht3tc6e Жыл бұрын
Будут брать, на доставку еды и т.п., если налогов на неё не будет, и гарантия года 3 хотя бы, но на трассе после встречной фуры мне кажется пустая она сразу на бок ляжет, только город
@buhalkin8942
@buhalkin8942 Жыл бұрын
Батарея на 350 км ты накатай за день 😁
@user-dx8vx5ng8k
@user-dx8vx5ng8k Жыл бұрын
Её
@user-ij8ku4fb9z
@user-ij8ku4fb9z Жыл бұрын
@@buhalkin8942 У меня до объекта в калужской области только в одну сторону от базы 320, + зимой погреться надо. Свой фольц Кадди не сменю точно ни какой Кей кар, тем более электрический.
@user-jl7vr9wv3x
@user-jl7vr9wv3x Жыл бұрын
А мне понравился. Для небольших организаций возить грузы вообще отлично. И не надо о бензине заморачиваться. И дл города отлично - для парковки не надо много места.
@AndroIDnord
@AndroIDnord Жыл бұрын
Все это здорово. Вот как тут заменишь Газель? Проедете зимой от Мурманска до Туманного?
@user-jq1zk9zp3b
@user-jq1zk9zp3b Жыл бұрын
Даёшь больше разных и хороших автомобилей! Спасибо за замечательный обзор Игорь.
@Petrovytsh
@Petrovytsh Жыл бұрын
это тук-тук, Муравей, переделанный на 4 колеса.
@user-oc7eb6cz8q
@user-oc7eb6cz8q Жыл бұрын
У нас даже муравей не могут переделать. Хвалиться то нечем. Куда пальцем не ткни. Везде китайцы. Когда же свое будет. Отечественное.?
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
@@Petrovytsh не, это китайский грузовичок российского производства.
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
@@user-oc7eb6cz8q Так уже есть электрогрузовик Муравей 4-ёхколёсный с максимальной скоростью 22км/ч при отсутствии нагрузки и 16км/ч при полной загрузки за 4 миллиона рублей.
@Petrovytsh
@Petrovytsh Жыл бұрын
@@oxothik7477 да ты гений ))) Как я сам не догадался? ))
@user-qu5hm6ow6j
@user-qu5hm6ow6j Жыл бұрын
Как относится к этой машинке серьезно, после неудачной попытки Игоря зимой на Тесла доехать до какого-то хорошего друга. Разрядился на полпути и звонишь заказчику :"Извините, сейчас подзаряжусь и приеду, через часа 4-5".😁
@kothbergamoth4312
@kothbergamoth4312 8 ай бұрын
а если местность горная или бездорожная там эл.во вообще не вариант или всех в гигаполисы сгонят ? а переферию опустошат ?
@gazelist35
@gazelist35 Жыл бұрын
Представляю что с ним будет когда газелисты раздвинуть его до шести метров в длинну))))
@chip34667
@chip34667 Жыл бұрын
Хорошая идея для ларечников, которые развозят с больших баз фрукты/овощи по лоткам. Но они лучше убитый жигуль возьмут, чем новый кенгуру
@user-jl7vr9wv3x
@user-jl7vr9wv3x Жыл бұрын
Заправлять не надо, а на точке розетки точно есть. Как вариант.
@maratzaripov1979
@maratzaripov1979 Жыл бұрын
Что то он засвистел при нагрузке. Отечественного в ней только номера и Бурцев!
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO Жыл бұрын
🤣
@user-jz7xe5wc9v
@user-jz7xe5wc9v Жыл бұрын
А магнитофон? Как же без музыки или хотя бы громкой связи?
@baritosbaritovich5658
@baritosbaritovich5658 Жыл бұрын
Вот это техника,как раз для поездок на работу в городе))
@gnevniy
@gnevniy Жыл бұрын
Моторчик бы помощнее. А то 60км/ч с горки как то не серьезно. А так прикольная вещица. Например для интернет-магазина.
@gnevniy
@gnevniy Жыл бұрын
Моторчик и тормоза конечно)
@shurikenru
@shurikenru Жыл бұрын
@Kangaroo Electro а какая может быть экономия за миллион? Вы не пробовали дешевить, выкинув все украшения? Как, например, сделать фары в 5 раз дешевле, я написал выше. Убрать вторую дверь. Боковые стёкла пластик. Выкинуть всю электронику кроме самой необходимой для движения. Топливный обогреватель - опционально, модульный.
@Santehnik_TJ
@Santehnik_TJ Жыл бұрын
Цена сильно завышена, кусок железа учитывая АКБ максимум 5000-7000$. Износ минимум, но развалится через года 2. Если выйдет из строя одно банка, то остальным банкам АКБ ана.
@zapasnoyvariant1
@zapasnoyvariant1 Жыл бұрын
Как бы кто не иронизировал, за такими штуками будущее. Существенно снизится ценник, когда появится массовое производство и немного добавится комфорта (внутреннее пространство, зарядные станции и т.п.). Для курьерских доставок самое то.
@user-jg4ev5sn7f
@user-jg4ev5sn7f Жыл бұрын
Как она себя поведет зимой?
@MiSha-wl2zg
@MiSha-wl2zg Жыл бұрын
Очередной высер типа наших инженеров(-заказать всё в Китае и прилипить наш шильдик( заведомо зная , что никто это не купит(
@user-bc6dw7hj8f
@user-bc6dw7hj8f Жыл бұрын
На госзакупки надеются
@Petrovytsh
@Petrovytsh Жыл бұрын
"Муравей" на 4х колесах, чуть комфортнее но потерявший 80% маневренности. Сильно не факт что литий, у трехколесных аналогов ставят свинец. И если это так - ценник неадекватен. На литии - вполне возможно. Но при такой цене экономить на нормальной плате балансировки - странно.
@samuelpressdeneg3372
@samuelpressdeneg3372 Жыл бұрын
400 А/ч свинцовые представляешь себе? Он с места не тронецца. Свинец ставят на аналоги смартов и т.п. - чисто пассажирский микрокар на 1-2 человек
@alandzebisov7930
@alandzebisov7930 Жыл бұрын
А я и смотрю что-то знакомое. Точно. Муравей 4х колесный.
@Petrovytsh
@Petrovytsh Жыл бұрын
@@samuelpressdeneg3372 легко. это всего 450кг. Но 1:таких комплектаций будет куплено максимум 10%, 2:незначительная вероятность что там будет литий остается, 3:вы представитель "разработчика"? Подозрительно акцентируетесь на 400А/ч, видимо 100 и 200 - точно свинец (хотя я и не сомневался).
@hristov2993
@hristov2993 Жыл бұрын
Все забыли про электро ладу типа двенашки, их сняли с производства так как нефти качать не перекачать.
@denis45rus72
@denis45rus72 Жыл бұрын
прикольная табуретка ) а почему номер квадратный стоит спереди ,,,нельзя же его там ставить толь назад
@vlworld5009
@vlworld5009 Жыл бұрын
Для реальных продаж нужно удвоить мощность.
@user-gd7wc3ws2d
@user-gd7wc3ws2d Жыл бұрын
Ага !!! И цену в два раза уменьшить !!! Не стыковка !!!
@user-ts2xi4kz8r
@user-ts2xi4kz8r Жыл бұрын
Тогда и батарею мощнее
@Anorexiaification
@Anorexiaification Жыл бұрын
@@user-ts2xi4kz8r и цену!
@maksimkon1996
@maksimkon1996 Жыл бұрын
@@user-gd7wc3ws2d , цена на это творение завышена.
@user-ix3vj8ns3j
@user-ix3vj8ns3j Жыл бұрын
Сначала придётся мотоблок Станцию 200 Вольт с собой возить ( на всякий случай), А потом мотоблок лошадей на 13 можно к редуктору прикрутить и пока батарейки! В Сибири в морозы дольше барарея будет греться, чем заряжаться и дизель обогрев может не запуститься в -45___-32
@avant2avant283
@avant2avant283 Жыл бұрын
Выкинуть батареи и поставить бензо-электро генератор, все проблемы будут решены.
@user-gd7wc3ws2d
@user-gd7wc3ws2d Жыл бұрын
Да эта техника не для морозов !!!
@_S_V_A_T_
@_S_V_A_T_ Жыл бұрын
Не уже ли так сложно было переделать Валдай в электричку, как это сделали газовцы с газелью? Он поменьше Газона но больше этой игрушки. Хотя лучше вообще сделать Валдай мини
@user-nx3db6di8c
@user-nx3db6di8c Жыл бұрын
Музыка в самом начале Прикольная, аля "самый пьяный округ в мире", они там тоже на похожем драндулете вискарь развозили🤣
@Cassper163
@Cassper163 Жыл бұрын
Для сервиса доставки, то-что доктор прописал.
@ArtKanzas123
@ArtKanzas123 Жыл бұрын
а ларгус уже не? эту помойку на одно место надо ?
@user-gm9jq2wn2l
@user-gm9jq2wn2l Жыл бұрын
Ларгус - бензиновый. Вчерашний век.
@Cassper163
@Cassper163 Жыл бұрын
@@ArtKanzas123 Доставка пиццы например, нет там ларгусов, матизы да мотороллеры катаются. Это явно лучше. Потом ларгус обслуживать и заправлять нужно, а электро считай бесплатные километры, это выгодная конечная цена товара. Потом Рено ушёл с рынка и продал долю в АвтоВАЗе, не факт что ларгус останется.
@megavolt_8366
@megavolt_8366 Жыл бұрын
Для доставки нужна маневренность во дворах. А здесь ее не завезли, почему-то....
@Cokol_Jasnyy
@Cokol_Jasnyy Жыл бұрын
@@megavolt_8366 Им надо у газелистов опыта взять.
@user-yj4ug3yg7m
@user-yj4ug3yg7m Жыл бұрын
Автор канала молодец! Постоянно находит необычные виды техники для обзора.
@user-xv9ss8in9b
@user-xv9ss8in9b Жыл бұрын
В перспективе, по идее, может самоокупиться?
@Pioner74ru
@Pioner74ru Жыл бұрын
а доставка огонь, реально, чем самокатчики опять же для монтажников и вякого рабочего люда огонь!!!
@IvanKrasnodarov
@IvanKrasnodarov Жыл бұрын
В целом для бизнеса интересная штука. Вероятно, что туда нужен бензиновый мотор, можно сделать нормальную печку, дальность, вес и цену в два раза ниже. Нужно учесть ещё размер кузова, чтобы влезали стройматериалы, например OSB, или утеплитель. В России он такой узкий не нужен, всё равно в пробке стоять вместе со всеми)
@Xerecy
@Xerecy Жыл бұрын
От электро печка работать не может? Дизеля как зимой живут? ;)
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 Жыл бұрын
@@Xerecy батарея съестся за 15 минут
@user-ib6zw9oc2h
@user-ib6zw9oc2h Жыл бұрын
лучше дизель на ход мотоциклетного типа чтобы тяга как у паровоза расход маленький пробег между заправками больше и печка нормальная а подогревателей на зиму пред пусковых сейчас хоть жопой еш любой можно поставить.
@IvanKrasnodarov
@IvanKrasnodarov Жыл бұрын
@@user-ib6zw9oc2h дизель, конечно, лучше, но цена раза в два выше и ремонт очень дорогой.
@IvanKrasnodarov
@IvanKrasnodarov Жыл бұрын
@@Xerecy конечно, может, но тогда пробег снизится, а он и так маленький.
@Romrom154
@Romrom154 Жыл бұрын
Смотрю газелисты занервничали, видят конкурента👌
@maksimkon1996
@maksimkon1996 Жыл бұрын
Какая конкуренция? ИЖ-2715 в сравнении с этой колымагой ГАЗ-53, а УАЗ-3303 вообще КамАЗ.
@farfromapolitician6620
@farfromapolitician6620 Жыл бұрын
Мне понравилось. Сколько стоит? Только надо, чтобы была бензиновый двигатель
@dmitryladyjensky4662
@dmitryladyjensky4662 Жыл бұрын
Выглядит хорошо ,не топите ездить нужно спокойно !
@user-ek8jb9tl5v
@user-ek8jb9tl5v Жыл бұрын
Я вижу что "ОНО" готово на поворотах переворачиваться . Даже не хочу представлять , что может случиться при сильном боковом порыве ветра ?!
@user-yf3gu4wp9i
@user-yf3gu4wp9i Жыл бұрын
Я тоже подумал, окушка ели стоит
@user-le3hx5rx9w
@user-le3hx5rx9w Жыл бұрын
Вполне хороший вариант для предприятий снабжающих городские магазины. Пластик не заржавеет и более лоялен к деформации. Минус только в неудачной моторной установке и проводах, а именно то что они слишком открыты для агрессивной среды. Мотор-колёса на мой взгляд были-бы более уместны. Ларгус конечно же заменит, так как цена ниже и эксплуатация дешевле, а вот газель точно нет, ттх слабоваты.
@GRAZDAN1N
@GRAZDAN1N Жыл бұрын
Ещё надо найти людей, которые готовы ездить на этом по дорогам общественного пользования.
@sergeysydorov5410
@sergeysydorov5410 Жыл бұрын
аккумулятор стоимостью пол машины. и через три года его менять. это ещё то удовольствие.
@user-ui4mi4wt3p
@user-ui4mi4wt3p Жыл бұрын
А спереди можно ставить квадратные номера?
The Chinese electric lorry - like a spaceship!
20:28
808
Рет қаралды 1,2 МЛН
ТАКОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ😲😲😲
00:18
Chapitosiki
Рет қаралды 12 МЛН
Miss Delight show something (Poppy Playtime 3 Animation)
00:11
А что ты отдашь за свои волосы?
00:21
Аришнев
Рет қаралды 11 МЛН
BYD T5D. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ГАЗель ИЗ БУДУЩЕГО
8:19
Автосалон на диване
Рет қаралды 29 М.
Газель Next рейс на Крым | Установил новые фары
27:52
Кирилл Остапов
Рет қаралды 3,8 М.
Как мужик 3.5 миллиона добровольно потерял.
19:04
Клубный сервис
Рет қаралды 708 М.
Tricycle, 90% cheaper than a truck. [MAX load 5 tons]
15:08
vost-industria
Рет қаралды 669 М.
ПОМОЩНИК В ХОЗЯЙСТВО / Daihatsu Hijet Truck
9:33
Япония Транзит
Рет қаралды 47 М.
ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ ЖМУРКИ - СПОРТКАР В ПЫЛИ!
46:18
Жекич Дубровский
Рет қаралды 2,3 МЛН
ЗИЛ БУДУЩЕГО #авто #автообзоры
0:56
AKADEM
Рет қаралды 4,5 МЛН
Sucesso global com novo método de lubrificação de corrente de moto
0:20
Dicas Criativas de PVC
Рет қаралды 1,6 МЛН
Фары будущего: когда есть, чем заняться в пробке
0:12
Короче, новости
Рет қаралды 10 МЛН
Test of explosion proof tires under long nails
0:11
Crafts people
Рет қаралды 7 МЛН