LADA GRANTA DRIVE ACTIVE. АВТОМОБИЛЬ - САМООБМАН. Обзор и тест-драйв | On Drive

Всем привет! Это якобы легкая спорт-версия обычной Гранты. Есть ли в этом авто хоть что-нибудь и может есть шикарная альтернатива? Честный обзор по факту.
● ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ, ЖМИТЕ 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!!!
✅ Автор, ведущий: dzgoevz
✅ Оператор: id3508650
✅ НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):
/ osmedia_official
✅ ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ - [e-mail] либо dzgoevz
=Проект канала OS MEDIA=
#lada #автомобиль #обзор #granta #автоваз #тестдрайв #авто

[@Yuri42049]

Очень хороший обзор! как месячный обладатель лифтбечного драйв актива подтверждаю всё вышесказанное! сидишь конем, динамики нет, рулежка обычная и так далее... в свое оправдание могу сказать что я хотел обычную но с 16кл мотором, а была на тот момент только такая, за динамикой никогда не гнался. из ощутимых плюсов драйв актива: + не надо париться по внешке, выглядит она всё таки годно, не нужно колхозить всякие бампера и спойлеры с алика... +оно новое) ....и это реально жирный плюс +гарантия 3 года или 100 тыс км +в будущем обслуживать её будет дешевле чем что либо и все детали будут в наличии +очень теплая машина, быстро прогревается, печка просто лютейший топ +большой багажник +по зиме на хорошей резине прет что танк до этого было пару б/у иномарок, шкода,опель, и у меня не получилось приятного общения с этими евробляхами... вот на них я реально ездил с сто на сто, просто из боксов в боксы, там пластмассовый термостат лопнул, там радиатор потек, трык пык масло жрет, капиталка, капиталка после капиталки т.к. нормальных мастеров днем с огнем не сыщешь,электрика которой 20 лет и она живет своей жизнью,опять же не забываем за мастеров.. ...и тааак далее ....)))) так что в плане поездок из боксов в боксы и вложений с автором я не согласен, одно дело вкладывать в машину на которой ты собрался поездить ближайшие лет 5 без проблем и ездить из боксов в боксы когда тебе хочется, тут как бы еще раз сделаю ударение когда тебе ХОЧЕТСЯ, что-то улучшить в своей так сказать "бричке", шумочка там музычка, задние стеклоподьемнички, противотуманки, в общем просто приятное времяприпровождение, хобби А другое совсем дело когда ты ездишь из сто на сто потому что твоя ебучая евробляха просто не едет, или у нее горит чек, или утечка по проводке ты вышел утром она не заводиться или вытек антифриз, или тормозуха т.к. отгнила трубка, потекла печка, масло жрет литрами просто не едешь никуда т.к. дорого на каждую поездку литруху масла вливать, закидало свечу маслом, троит, стал на парковке, сходил скупился, пришел она не заводиться и тааак далее, т.е. тебе необходимо ехать на СТО, иначе у тебя как бы просто груда металлолома стоит, а детали не дешевые, по кармашку кусь кусь...а их еще и нету, 2 недели ждать ай яй....))) после всего этого ты поймешь что тебе её нужно продавать, и при очередной поломке уже будешь ехать в боксы что бы сделать её, для того что бы оно хотя бы недельку не ломалось и ты смог продать её, точно так же в минус для себя, но просто что бы не остаться без штанов вообще с этой иномаркой....и хватит всем рассказывать эти сказочные истории про ДВАДЦАТИ! летних немцов из под деда которые не ломаются и валят, ничего этого НЕТ! сами подумайте кто в здравом уме продаст хорошую машину? да никто, с вероятность 95% вам попадется АВТОХЛАМ! ну т.е. это две большие разницы реально, надеюсь хоть кто-то был настолько терпелив что бы дочитать до этого момента)) из таких как бы ощутимых минусов гранты драйв актива которые можно пофиксить -просто мертвейший всратый ближний свет(фиксится лед противотуманками,сразу закладывайте в бюджет)))(на доработку) -шумка по сравнению со шкодой не скажу что бы сильно хуже, но есть куда расти это точно(на доработку) -нет задних электроподьемников(на доработку) -сиденья, сидишь реально конем, буду менять сиденья на обычные с вертикальным лифтом или иномарочные, ну это просто мрак какой-то...(на доработку) -нет центрального замка(на доработку) то что будет с вами навсегда -малоразмерный автомобиль , для высоких и крупных людей не совсем подходит - реально в дверном проеме всегда будет куча грязи -в подкапотке тоже грязь будет брызжать на всё подряд - абс издает страшные звуки -воет коробка -желание что-то улучшить в этом авто)))) -НУ И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ТАЗОВСКИЕ БОЛЯЧКИ о которых я пока что не знаю,и надеюсь не узнаю, у друга гранте уже 10 лет, и он в ней вообще ничего не делал все эти годы, только расходники менял.... от себя могу добавить что езжу вообще не обламываясь, хотел обычную но вышел драйв актив,еще ничего из вышеперечисленного в ней не делал,и возможно и не буду, о покупке не жалею абсолютно, текстом не передать ощущения когда ты идешь к НОВОЙ машине с полной уверенностью что ты сейчас вставишь ключ и просто поедешь, и не важно мороз -20 на лице, или нет, стояла она 2 часа или 2 недели, ты просто садишься, и едешь, и всё, ты полностью уверен в своем автомобиле, ты точно знаешь свой пробег, что она не бита и не крашена, что подушки безопасности на месте, что коробке еще жить и жить, и мотору тоже, что у тебя не сгнило всё внутри под краской....эти ощущения не передать никак! и я вам скажу что это того стоит!, новое это новое! это перечеркивает все минусы с лихвой! так что кто задумывается над покупкой, не сомневайтесь, это будет разумное вложение денег, если хотите себя убедить, посмотрите цены на запчасти и вам всё сразу станет понятно(кроме ремня грм))))))но это такое уже) Всем кто дочитал до конца ни Гвоздя ни Жезла на дорогах!

[@NIKOLAYURBAN]

Согласен

[@user-si3el4qj7l]

Согласен. На все 100%. Сам сейчас рассматриваю покупку новой гранты. Да, прошёл по тазам, была и калина 1, калина 2, в данный момент приора. До этого между тазами были и иномарки (слава богу особо мозг не парили) была ауди 80б4, гольф 3, пассат б4, пассат б5. Но время берет свое, и ремонтировать их приходится чаще. А с тазами все везде есть и цена более менее ликвид. Да даже и б/у таз будет свежее как ни крути годом. И в нынешней ситуации новая гранта будет самым лучшим вариантом. Жаль лишь одно, что приору сняли с производства. А так бы не задумываясь купил бы новую. Но ведь и гранта хороша)

[@Vasia_Panchenko_07_95]

Я прочитал полностью 👍 тоже хочу взять себе но незнаю какую выбрать обычную или Drive

[@Yuri42049]

@@Vasia_Panchenko_07_95 бери обычную на 16ти клопе, в целом они отличатся будут только передним бампером ... не вижу смысла за это переплачивать....

[@user-fi2zi4qp7o]

Всё точно.

[@100amper]

2014 - бричка за 250к ,в которой никто не дает) 2023 - машина успешного человека)

[@Sportsmen77]

Смотря кому, мне в семёрке прилично давали 😂 От человека больше зависит!

[@user-qe8ht6zl4m]

@@Sportsmen77 В Семерке неудобно, вобще в машине неудобно ну кроме Трекеров американских. В Вольво капотной тоже удобно.

[@G-54]

@@Sportsmen77в нольсемь у тебя обе руки заняты, чтобы не разбиться

[@K-jp3ep]

Давно пора закрыть эту модель уродливая пиздец вообще

[@user-dj2nh2fe9i]

ага смотря кто еще давал ))))) ,так то и в запаре можно чпокать хабалок@@Sportsmen77 🤣

[@pavel577]

Не знаю,купил гранту 2023 и не думал доделывать мотор ,сам понимал не маленький,просто купил и езжу от а до б.хочу актив ,беру машину которую купил жене (сел на vag и поактивничал)гранта рабочая лошадь,задачу свою выполняет

[@user-wp1ec9ni6t]

Приятно слушать чистую речь, Завур молодец

[@user-hu5pz2rv4t]

Жизнь😊😊

[@olegshidakov9253]

Заур это как мой отец, ездил на вазе и всегда был раньше против старых иномарок, типо дорого запчасти стоят, обслуживать не понятно итд, когда я купил себе первую иномарку и дал ему поездить, он теперь говорит что многое потерял в своей жизни ездив на вазе, теперь у него мерс и больше не хочет видеть ваз, хотя у нас и сейчас есть ваз на случаи жизни 😅

[@hanaz_15]

Брательник, всё в тему👌🏻 Но от твоей ходьбы туда-сюда, голова закружилась…😵‍💫

[@k1uzz]

как по мне, именно эта машина на этих дисках выглядит симпотно

[@user-oy3bu3jt9f]

Заур самый лучший ! процветания каналу .

[@artemizmailov8874]

Я купил эту чунчулу теперь на драйве пацаны чисто энергетик находу подпиваю чтоб в драйв хоть чуть чуть влиться 😂

[@propovednik_e53]

Большое спасибо за видео было интересно смотреть!

[@Ruslan82]

Заур красава,всё по делу и существу

[@RR-nz2ve]

Как ты не можешь понять люди как ты не хотят на старушках ездить, люди хотят новую машину

[@user-dt5ec1xf7t]

Спасибо Заур. Всем здоровья. Здоровья.

[@Nyasok]

Классный обзор! Почему-то вспомнил молодого Жорика Ревазова. Надеюсь у вас все получится! Удачи!

[@mordertar-tar2247]

мне нравится твой канал,с юморком,приятная подача,желаю развития!

[@user-jx6os9cx2o]

Заур красавчик,продолжай снимать обзоры тачек, как ты их видешь реально.

[@user-wj7pu6kl5v]

Заур отлично рассказал про версию драйв актив, молодец, спасибо!

[@dariashu2909]

😂😂😂спасибо за обзор ,от души посмеялась 🤭 ❤

[@jhonbin8649]

Заур, ты прав в плане того что описал всю эволюцию пацанов, от 07 до гранты, ездили на всех и ремонта было много, ну их нах, купил Акцента и проблемы исчезли)))

[@user-ss9oi9cn9o]

Лично для меня было полезно. Спасибо

[@tchnc]

Очень грамотный обзор, приятно смотреть! Спасибо

[@user-qo7lz4gs2p]

Классные обзоры

[@ChaserTourerV100]

БМВ по СТО катаются не меньше Гранты)))Лучше новая Лада,чем страя БМВ Е34 или 39 которая вытянет все деньги и ломаться будет в 10 раз больше

[@rslonik995]

Весьма зрело и грамотно, спасибо!

[@user-qe8ht6zl4m]

Машина 2023 года и на саморезах. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-pw2pc6qk8l]

Китайские бренды смотрели?))омоду посмотрите она под 3🍋и на саморезах😂😂😂

[@alexisss8407]

А на чем тебе нужно на стяжках? Китайские смотрел тачки за 4+ ляма? Или только видел свою обкончиную, проперженную солярис 15 летнюю 4+ владельцами

[@GM-Opel.GARAGE]

В Китае на OMODA неездят, а саморезы может уже диллеры прикручивают

[@LAVILAS09]

Что такого? Это норма

[@user-wy6of3qs8d]

Ну саморезы и что? В чём смех то?

[@Tamhik]

По поводу жесткой подвески не соглашусь. У кента ауди а7. Мы наехали на не большую не ровность на дороге,я копчик себе чуть не сломал. Такое чувство что на арбе ехал мля! Я ему говорю это че за фигня,он говорит это нормально,на Мерсе ещё хуже было. А на моей Гранте любая неровность проглатывается только в путь. И да,этот двигатель не такой слабый как ты рассказывал Заур. 127 хороший двигатель для тюнинга. Просто нужно делать толковым мастером. Я лично знаю несколько кентов кто гоняет,и все нормально. Конечно чаще бывает в сервисе чем тот кто не гоняет. Но и иномарки если начинаешь гонять,так каждые две недели будешь в сервисе! А вот запчасти и ремонт будет в разы дороже! Спасибо за обзор. Многое по существу говоришь. АвтоВАЗ внимательно следит за подобными обзорами,и много чего доработали благодаря таким людям как ты Заур👍

[@user-qe8ht6zl4m]

Я и сейчас езжю на 140 уже больше полугода, ни каких вложений не было.

[@G-54]

А лошадей чем кормишь в мороз?

[@user-qe8ht6zl4m]

@@G-54 я не держу лошадей, а вобще когда в деревне жил у соседа была лошадь он ее овсом кормил, иногда жмыха добавлял чтоб лошадь 🐎 лучше ела.

[@user-jp3jw2bo4q]

​@@G-54В мороз муки надо больше довать лошадям.

[@G-54]

@@user-qe8ht6zl4m 140-вой чтобы без проблем эксплуатировать - лошадь нужна

[@user-dd3pt1rs9q]

​@@user-qe8ht6zl4mон про топливо имеет виду 😂😂

[@user-ex6de5cb8o]

Лада не то что не меняется а становится ещё хуже. Спасибо за честный объемный обзор!

[@ELNAIN]

Заур сегодня на эмоциях конкретно)

[@JimmyBond007]

Мистер Бин, спасибо большое за обзор! 👍

[@user-qe8ht6zl4m]

Народ я в свое время снимал видео посвещеные памяти Жорика Ревазова, места где он снимал Анти тест драйвы, мост с которого он бросил шляпу, кому интересно наберите, Памяти Жорика Ревазова там 134.000 просмооров. На канале еще видео есть про Владикавказ.

[@user-jp3jw2bo4q]

Посмотрел, прикольные видео, только ощущение что на Нокиа 6300 снимали.

[@user-qe8ht6zl4m]

​@@user-jp3jw2bo4qэто было в 2015 году снимал на Нокиа x2 там 5 мегапикселей уже на 6300 было 2 мегапикселя

[@user-lf7mr5ns8l]

Он и счас канал ведет, но такой бред несет, лучше не слышать и вид у него как после 2 инсультов.

[@user-qe8ht6zl4m]

@@user-lf7mr5ns8lда, сам себя сгубил и к нормальной жизни уже не вернется.

[@user-fv9ct2id1d]

Очень мало подписчиков для такого годного контента!

[@Belgorod_Jedi]

О, заур, легенда. Ролики у бороды с тобой самые лучшие.

[@user-yy7nl4kv3c]

Лайк и подписка! Ассалам Алейкум Заур из Махачкалы👋

[@user-kw2ww4rd2d]

Жорик Ревазов вернулся!))

[@user-dq7oi3vc4h]

ВАЗ ! Сделано на глаз!!!!!!😊

[@nickname5963]

Твои обзоры смешнее, чем у Бороды 👍👍👍

[@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov]

Отличный обзор, Заур! Рассказал всё честно как есть! Процветания твоей деятельности! 👍🤝У меня рост 190 на днях посидел в салоне этой гранты драйв актив я даже совсем не мог расположиться за рулём ввиду отсутствия регулировки по высоте водительского сиденья, голова на боку упёрлась в потолок, а манагер придурок сидит рядом и говорит "Ну что прокатимся, посмотрите как управляется" я говорю "Вы что не видите где моя голова" В итоге тест-драйв досрочно закончился не успев начаться😆😁

[@user-ig1zs9gd7h]

Ух ты она даже заводится😂

[@user-sk8os3sg2u]

Да-да. От нуля до холостых за 11 секунд

[@user-ly1nf6mh5v]

@@user-sk8os3sg2u😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-cd7mu8yj3b]

Братан, прости, но я реально на толчке включил обзор... Ахахах, как услышал сразу лайк!

[@on_drive]

😁

[@Ibragim-89...]

Чёткий обзор Заур!👍😎 Когда рассказывал про свои тазы,напомнил мне мои тазы,так же как ты рассуждал и бабки вкладывал!🤦‍♂️ Ты всё правильно говоришь,долби эти тазы!😡👊

[@dimalitvinov7354]

Бро ты молодец, объяснил!

[@spec6.6.6]

Лучше чем 7-10 летняя иномарка за лям с лишним)

[@user-ix8ns9he4h]

Мне тоже интересно , а потом ходовку на неё где покупать и редкость она или нет?

[@volf1206]

Даже локацию для съемок Заур выбрал ту, где Жорик Ревазов снимал свои видосы в свое время. 👍

[@user-dp8st3gq9u]

Была гранта 12 года впринципе норм как поджопник, но вой коробки меня задолбал чере год продал . Не ужто нельзя это решить как то. На весте также воет интересно?

[@user-ud5sb8gy9q]

Класный обзор .

[@list778]

Ваз 2106 самая мягкая подвеска из всех тазов.

[@user-om5xu1eg8r]

Ай красавчик,есть моменты,но для моей жены пойдет)))

[@Strannik___]

Всё в тему,Молодчинка✌️

[@Sportsmen77]

Всем привет) На Гранте после установки зимней резины где заднее правое колесо появился какой-то звук , будто что - то болтается , особенно на кочках! Не знаю связано это или нет! Машина новая , был на 0 ТО сказали вроде из - за багажника , типа исправили, но ниче не прошло! Что может быть???

[@kviringdrive3913]

драйв актив полмалив создали что бы не создавать конкуренцию Весте спорт в первом поколении по этой же причине не выпускали параллельно Гранту спорт, потому что у них разгон был бы одинаковые 0-100 в 9.5 сек, что с точки зрения маркетинга автотаза недопустимо , флагманская модель тобишь Веста спорт должна быть самая быстрая из всей линейки, очередная их гениальность в том что Весту спорт сделали на 170 сил изначально атмосферную но пришли ХРено и сказали вот много типа коробку порвет убавляйте, тогда они могли бы и то и то выпускать вместе, по итогу эти коробки jr5 турбо держат как себе домой с моментом под 280 Нм когда атмосферные 170 сил край выдали бы 200 Нм на что это коробка и рассчитана 210 Нм заявлных Ньютонов для этой Рено коробки что шла на Весте спорт. Короче дол.бизм как обычно на вазе цветет. Не удивительно что мало кто может понять их все тело движения по запуску или отмене моделей 🤣

[@texas2352]

Заур найди Кобальт и сделай четкий разбор )

[@inpyussr]

Мечтаю о таком уже 5 лет.езду на гнилом 14..ещё востанвливаю 124 мерс..но мечта есть мечта

[@user-xg2xx4bz6d]

Спасибо автору за обзор 😊 Очень похоже на Жорика Ревазова, прям ностальгия 😊

[@djkudas]

о да!

[@user-dj2nh2fe9i]

жора с ума сошел, ему телки не дают))))))

[@user-qe8ht6zl4m]

@@user-dj2nh2fe9i запросто мог сойти а точнее сошел, бабы не дают в спиртное ударился и сошел с ума, ему 39 всего а без слез не взглянешь.

[@user-dj2nh2fe9i]

@@user-qe8ht6zl4m да уж , лучше бы тазы пилил, это его конёк 🤣🤣🤣

[@user-qe8ht6zl4m]

@@user-dj2nh2fe9i ну человек посторел сильно, какие тазы. Жора уже история. Он останется жить в памяти не молодого уже поколения.

[@user-qe8ht6zl4m]

Ураа наконец то новый тест драйв от Заура, единственного нормального автоблогера.

[@G-54]

Скучно жи

[@user-qe8ht6zl4m]

@@G-54 что скучно жи

[@user-kd3cj9um4n]

Феррари братан тоже собирают вручную, представляещь?

[@user-pu4by1ds4v]

Заур Салам. Ты всё правильно говоришь. Только это всё бесполезно. Брали эти дрычки и будут брать.

[@sergeripjoint]

от безденежья

[@tokarnomer1Usolie-Siti]

Привет с Иркутска. Чёткий обзор! У нас японский автопром рулит. Пацаны выбирают Марк 2

[@user-qe8ht6zl4m]

Чтоб молодому поцану поганять, лучше с авито тюненгованную семерку взять за 400 тысяч на шеснаре, но за полтора миллиона 106 лс чтоб погонять, дороговато🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@MishkaVoronezhskii]

В этой есть шанс что останешься инвалидом но жить будешь,семерка это путь в один конец

[@user-qe8ht6zl4m]

На 127 моторе ресивер идет, тянет одинаково что снизу что сверху.

[@davidtrezeguet1738]

Я себе взял старую но проверенную 740i е38 и очень доволен 🔥👌💪👍👏😎😄

[@digon33]

При торможении услышал как воет Гранта типа а-ля Drive Active но там ни хрена актива-то не пахнет звук похож был на Ниву Легенду когда там переключаешь КПП особенно раздатки начинается там греметь первый раздатка второй раздатка

[@user-zk4wj5cg5v]

Брат! Сделай обзор на гранту спорт 2023... Там говорят спорт вышел с 118 лошадками... По комплектации не знаю, что там твориться, но было бы интересно посмотреть брат!!! Знаю, одно для себя! Если у человека есть принцип по любому покупать гранту, то пусть покупает гранту просто полный люкс, хоть в мелочах комплектации получит удовольствие))

[@sergeevich277]

Я тоже раньше так про иномарки думал, как я ошибся 👍👍👍

[@alexzmey1686]

ты не ошибся так оно и есть. нужно с умом иномарку брать. не купить за лям "каен" и вложить в него 3 восстанавливая. и после этого 4 он стоить не станет)

[@sergeevich277]

@@alexzmey1686 у меня сейчас японец, уже пятый год пошёл, ни дня не пожалел что купил его. До него Ланос с 11года тоже машина хорошая. А до них у меня москвич и классика. Опыт нормальный по тазам и вспоминаю когда как страшный сон, а иногда с улыбкой. Конечно опыт я на тазах хороший заработал.

[@user-qe8ht6zl4m]

Ходил в салон Автоваза, самая дешовая Гранта, полностью пустая миллион 250.

[@user-cz8nd2vg3z]

Ахуеть не встать 😅, пустая

[@Zaurrrrr]

1100000 стоит комфорт в Пятигорске. Т.е абс кондёр ещё там пару плюшек но нет подушек)

[@user-qe8ht6zl4m]

​@@ZaurrrrrВ каждом регионе разные цены, салоны по разному накручивают.

[@user-ek5lx7kv2h]

Жорик Ревазов 2.0. Супер! Очень интересные мысли!

[@wot_generaler357]

Так вроде в драйв активе сзади дисковые тормоза должны быть?

[@digon33]

Да колёсные диски Вообще супер стоят на Ладе Гранте FL.

[@user-ht2sp6sb6i]

На что снимаете ? Спасибо за видео

[@on_drive]

Айфон 14про

[@user-kl4xj6lv9i]

Поставь рядом новую другую легковую машину за 1 лям и сравнивай 😂😂

[@Antinationalist123]

Заур, зря ты ушёл от Марата. Норм в те года видосы залетали

[@artpaint7109]

Как человек, имеющий отношение к интерфейсам, скажу, что белый инвертированный текст приборов на темном фоне реально дает большее напряжение на глаза, тем более с красным цветом в подложке. Однако альтернатив среди новых авто нет на данный момент. А по росту - просто колени будут выше )) Коллега 2м+ ростом кайфовал на Матис долгое время ) может угорал 😆. Хотя он все авто называл "тазик и есть тазик, функции свои выполняет и ладно". 😆 Для многих новый авто - основной критерий - понимать, что кто-то "чихал-пихал" там до тебя отпугивает людей от вторичного рынка, а маркетологи лады, на мой взгляд, тут не при чем ))

[@a.6071]

На своей калине1 заехал к диагносту, за тысячу он убрал затупы при переключении и теперь стало намного лучше. Почему на заводе изначально не делать так?

[@user-sv4os2do9e]

3 гранты драйв актив было до 70т пробег маслал валил на 4 той 200+- лупил и не одну не делал)))))

[@user-kc2gz3nw4i]

Преведствую! Жду Ниву тревел

[@jorikfrezer7177]

здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на Киа церато2 на механике

[@user-ek9lk2fe1f]

Заур Тигр .Армаст дар Разма💪👍

[@Underdinner]

Сто лет к тебе на канал незаходил

[@lens6781]

Охренеть, вой КПП 🤦‍♂️

[@Geniusofthought]

На счет ож, это из-за того что патрубки расширились. У меня так было с новья, 3 года антифриз стоит на месте.

[@dimmitries]

Как сказал кто-то на Мерседесе: если он на Гранте спорт выйдет на автостраду ему крышка, у нас больше мощности.

[@user-cm6if6zl7o]

Все по существу

[@valeriypupkin]

Как по мне она внешне очень красивая, и диски тоже интересные поставил владелец. Но ценник просто абсурд и качество кратно ухудшилось за последние 5 лет

[@user-we9uk4fl8l]

Шум мотора, вой каробки слышно очень хорошо. У меня шаха тише работала !

[@goldbergt697]

мне кажется эта машина была бы интереснее, если бы ее сделали маленьким трехдверным хэтчбэком, типа как раньше были цивики. Думаю, что и цена бы была объективно дешевле и сам вес машины бы неплохо снизился. я б даже себе рассмотрел ее для покупки, даже несмотря на то, что езжу на японце.

[@MishkaVoronezhskii]

Её покупают как единственную машину в семье,какие 3 двери)))

[@user-qe8ht6zl4m]

​@@MishkaVoronezhskiiтак сзади тоже есть сиденья, прям тяжело залезть назад, а кузов при этом был бы крепче.

[@MishkaVoronezhskii]

@@user-qe8ht6zl4m Трехдверных двенашек и Приор много купили за время выпуска?

[@user-jd5to6cj8n]

@@MishkaVoronezhskiiее покупают пацаны , которые живут с родителями , у отца камри 70 и туарег , я молодой 23 года у меня такая гранта спорт и для кайфа Фольксваген поло автомат ростовый 16 года

[@user-hm3md7ud7l]

Ждём обзор на гранту спорт фл с задними тормозными дисками

[@user-tb4vs4bs2l]

На счëт доработки мотора не полностью соглашусь, была двенашка на шеснаре, валы гранта спорт, облегчëнные тарелочки клапанов и пилена головка, ресивер завод, машина на газу. За полтора года мотор вообще проблем не доставлял, ехала очень очень приятно, плавно но резво, а вот сейчас гранта на стоке, мотор пришлось менять на пробеге 140

[@Alym_22]

Привет с Кыргызстана когда будет видео про волкодав

[@ifmytsk]

Что за слики подскажите модель ?

[@BaxToBuk_u3_BaHkopa]

Вой коробки никакая шумка не перекроет😂

[@user-cf1mk8qh4y]

Саламалейкум. Без мата приятно смотреть

[@user-wb6cv2jk2k]

Лайк майк

[@glebchorniy6113]

Стоить ли трать деньги на палку в 2024 году? Вопрос риторический.

[@user-bh3uh7xw2d]

Короче все что я понял из видео то что 25 летнее ведро бээмвэ это топ а новая лада гранта у которой гарантия 3 года как всегда го..но полное .ведь что ещё нужно для того что бы на работу ездить это бээмвэ которое жрет 25 литров 95 бенза и масло ведро залей перед выездом

[@user-qe8ht6zl4m]

Кстати сидушки неплохие, подушка длиная.

[@user-zu2hh1py7d]

Не Сагол братан я пешком по стою 😂😂

[@user-xi2jp7lj5s]

Нормальный обзор👍. Короче три недели как пересел на гранту в полной комплектации после джилли Эмгранд. Ну что могу сказать в принципе неплохо ( может пока новая😂) одно просто бесит на столько что чуть не пожалел , хера так воет КПП позор

[@user-tf8lw1sq2u]

Как не наряжай осла конём не станет ! Только иномарки!

[@Sportsmen77]

Иномарки щас стоят как квартиры

[@user-xq6sc6rp4z]

Владею драйв актив ) сиденья не чё не продавленные уже 10к проехал рост 188 и вес 115. Все четко. Да высоковаты но нормально привык). Щиток приборов мне нравится он лучше чем у обычной гранте там вот плохо читается все )

[@sergeripjoint]

скажу так, база b0 или как там она у нее- калл. болтает в ней как в железной бочке, моя шкода просто шире и длинее - просто плывет даже по убитой дороге.

[@bi4kivtomatelapwenowi446]

В гранте спорт такие же сиденья, за 10 лет и 140 км пробега, только дырка от бычка. Так что седенья почти вечные.