Onderhoud DAF 575 boegschroefmotor (kleine beurt)

Onderhoud DAF 575 boegschroefmotor (kleine beurt)
In wachtschip Steur staat een mooie DAF 575 DD als boegschroefmotor. Deze motor maakt maar weinig draaiuren en dus doen we ieder jaar een klein beurtje.
Dit jaar iets uitgebreider, we gaan:
- Olie verversen
- Oliepompzeef schoonmaken
- Oliefilter wisselen
- Brandstoffilter wisselen (groffilter en fijnfilter)
- Ontluchten
- Luchterfilter reinigen
- V-snaar vervangen
- Kleppen stellen
Heb je nog tips of tricks? Laat het gerust even weten in de reacties hieronder!
Emailadres: [e-mail]

[@DeCaniculaWatersport]

Mooi uitgelegd! Leuke video! 👌

[@AweSomo84]

Super filmpjes , geabboneerd

[@markvanhunen5213]

Ik de afdichtingring plus de kleine zwartering aan de ijzerenrondplaat bestellen.

[@BeunenmetBoten]

Ha Mark, dat kan je het beste bij een DAF dealer bestellen. Bijvoorbeeld Vink motoren in Sliedrecht.

[@dibbesie]

Moertjes zoveel mogelijk aan de bovenkant. Als hij dan lostrilt val `t boutje er uit en kun je ook bij stilstaande motor zien dat er wat los is.

[@marvinvanhaaften1599]

Erg gaaf en grappige uitleg

[@jitseschaafsma1678]

Dank en bijzonder leerzaam.

[@BeunenmetBoten]

Graag gedaan en leuk om te horen!

[@mauricederijk6535]

Supergave video, heb zelf een daf615 in mn bootje, geef hem ook om t jaar een beurt (mede afhankelijk van hoeveel ik gevaren heb) Ben zeer geïnteresseerd in een video met meer uitleg over kleppen stellen! Ga zo door ! Met enthousiaste vriendelijke groet Maurice

[@leroyvanliere3430]

Mooie video heel leerzaam

[@BeunenmetBoten]

Thnx!

[@pietervanderster2611]

Heel leuk en leerzaam filmpje, ik heb zelf ook een Daf in mijn bootje, oerdegelijk en betrouwbaar, altijd starten lopen, met een aardig rook pluimpje, maar daar staan ze om bekend👌

[@BeunenmetBoten]

Bedankt Pieter, en leuk om te horen!

[@TanteEpoxya]

Het leuke is dat onze vorige zeilboot ook de Steur genoemd was. De boot was dan ook in Kampen gemaakt.

[@BeunenmetBoten]

Dat is een mooi toeval!

[@rik4480]

En de beste tip is natuurlijk die oordoppen indoen. ;°)

[@BeunenmetBoten]

👍🏻

[@ceesstolp7857]

Prima uitleg....dank je....heb je nog een tip tegen het roken van de daf575.....heb al nieuwe verstuivers met druk 205....hoe zet je de motor vroeger?....hoor of zie t graag....Cees

[@jelleelberse3201]

leuke video heb zelf een kromhout 5 ts117 (hoofdmotor) maar redelijk overeenkomstige techniek. Eigenlijk moet je carter natuurlijk kunnen pompen, fijne van kromhout is dat je dan via de zijdeksels het groffilter kunt verwijderen. Ik zou graag zien hoe de boegschroef bedient wordt, dwz richt je de stuw of de richting. bij mijn buis boegschroef richt ik de stuw, zodat bij achteruitvaren het hetzelfde is al varen met helmstok. Beroeps moet nu richting doen meen ik, wat raar is want stuw is zeker en richting is hopen.

[@Johanna-fb9ju]

Kan je die kopboutmoeren natrekken zonder heel die kermis (lees tuimelaaras) te demonteren? Is daar een stukkie gereedschap voor? Mooie video trouwens!

[@DikkieDaf]

Nee ik heb dus he-le-maal niks met dafs... :-) Zonder gekheid, mooie video, lekker kort en krachtig. Geinig om te zien dat deze DD dezelfde carterpan heeft als onze DS575 uit de YP408. Heb er zelf ook een paar jaar eentje gehad maar uiteindelijk weggedaan omdat ik er niks mee deed. Strakke kleppies was bijzonder om te zien, met name dat je een hamer nodig hebt om ze los te krijgen.. geeft toch te denken aan wie er de laatste keer bezig is geweest.

[@BeunenmetBoten]

Ha Dik! Jaaa, die daffies blijven leuk toch? Heb nu ook een 615 met turbo gekocht voor in mijn sleepvlet, maar dat moet je niet doorvertellen 😉 Als jullie hetzelfde carter hebben dan moet je maar voorzichtig zijn met die aftapplug! Ben echt lang op zoek geweest naar iets passend en was bijna van plan de carterpan er onderuit te halen en het gat te kotteren en er iets metrisch in te tappen. Heb ook een aantal DAF specialisten gebeld en die rade dat ook aan. Uiteindelijk vond ik met heeeel veel geluk een nieuwe plug..

[@DikkieDaf]

@@BeunenmetBoten Dikke 615, niks mis mee! Beest van een motor! En ja die pluggen.. don't worry, we hebben contact met daf goeroes en wellicht nog een of meerdere donoren liggen ;-) In jouw geval zal het denk ik zelfs lonen om dat verrot gedraaide exemplaar (bahco??) te bewerken.. gatje erin boren, draad tappen, aftapkraantje erin schroeven, slangetje naar opvangbak. Scheelt ook weer wat gepiel volgende keer.

[@BeunenmetBoten]

@@DikkieDaf dat is inderdaad het plan. Heb onlangs een klein freesbankje gekocht en een mooie draaibank. Nu nog een blik met tijd :)

[@DikkieDaf]

@@BeunenmetBoten Dat komt me akelig bekend voor, het blikje tijd heb ik al eeuwen geleden besteld maar is nog niet geleverd.. Heb wel sinds dit jaar een lasapparaat. Zo'n lief elektrode inverter machientje. Kijk daarom nu ook veel filmpjes van harry the ferryman maar kom er elke keer met zelf proberen achter dat het moeilijker is dan poepen. En die draai en freesbank.. ja, kwijl, jaloers. Misschien ooit!

[@j.a.koning2136]

Mocht je in de toekomst nog onderdelen, motordelen of technische gegevens zoeken voor o.a. 575/615 hoor ik het graag. We hebben nagenoeg nog alles origineel op voorraad liggen. gereviseerd en/of nieuw. Mvg, Jacob. Koning Technisch Bedrijf BV.

[@toonboxhoorn9403]

Leuke film ik heb een zelfde 575 in mijn bootje staan en doe zelf de olie verversen. Ik het filmpje vertelde jij dat je nog een aanvling zou gaan maken voor het stellen van de kleppen. Ik ben benieuwd het is voor mij nog een hele puzzel. Heb je nog tips voor het vervangen van de verstuivers. Ik ben daar nog niet aan toe gekomen Alvast bedankt Toon Boxhoorn

[@TanteEpoxya]

Mooi gedaan. Goede uitleg en goed gemonteerd. Maar....is het niet veel beter voor je gezondheid om van die nitril handschoenen aan te doen tijdens het werken met al die vieze olie en de diesel ?

[@BeunenmetBoten]

Geen idee of dat veel beter is, op mijn werk hoor ik daar ook niemand over. Maar als het om veiligheid gaat kan je volgens sommige mensen nooit ver genoeg gaan..

[@mvanhulten618]

Leuke video. Is de nieuwe video voor het kleppen stellen al in de maak ? Ik zou daar graag wat meer van willen weten.

[@BeunenmetBoten]

Ja, daar is al over nagedacht.. Maar veel verder zijn we nog niet gekomen :)

[@beatriceamodru6878]

Très bonne vidéo, Je recherche des conseils pour des pièces d'occasion pour DAF DS 575 sur une péniche.

[@BeunenmetBoten]

You can try Vink Diesel in Sliedrecht or spaandermandafmotoren.wordpress.com/

[@MrBugsier5]

Ik zou daar gelijk een aftap pompje op zetten, scheelt je zooi in de bilge.....Motortje loopt overigens keurig!

[@BeunenmetBoten]

Met dat idee zaten wij ook al te spelen. Alleen de draad van de aftapplug is een speciaaltje. Maar aangezien we nu twee aftappluggen hebben kunnen we de oude verbouwen 😁

[@romakayak]

My DAF 615m has just started making grey smoke. I changed the oil to 5/30 synthetic, cleaned air filter, new oil and fuel filter but no difference.

[@BeunenmetBoten]

The correct amount of valve lash is important for a Daf, they are a bit sensitive on this matter. I don't know what the smoke looks like, but it could also be the case that your injectors needs some TLC 🙃

[@romakayak]

@@BeunenmetBoten just a quick question. I cannot find the correct oil filter seal for the canister/ housing joint. A rubber o ring is in the Mann kit but I need a flat fibre seal. Can you recommended where I can buy a correct seal or complete filter

[@user-mk7sc9gs8h]

Ik heb het probleem dat bij vervanging van het oliefilter geen vervangende pakkingring zit maar een o-ring. Ik zou graag de afmetingen van de pakkingring willen weten bij dit type oliefilter. Of anders waar ik die kan bestellen.

[@BeunenmetBoten]

Dat is niet handig, Harry. Die afmetingen weet ik zo niet, maar die filters kan je overal bestellen. In de video kan het filternummer zien volgens mij.

[@defrikandelengang7458]

Mijn vader heeft als kopschroef motor een daf 320 pk

[@BeunenmetBoten]

Dat is een Dikke Daf dan 💪

[@hubertsteenbekkers1522]

Unne 1160 dan

[@muiz333]

Leuke video maar waarom zit er een dynamo op een boegschroefmotor? (Inderdaad ik ben een landrot)

[@BeunenmetBoten]

Welkom aan boord meneer landrot. De dynamo zit er vooral om zijn startaccu's te laden. Ook zit er de toerenteller op aangesloten (op de W aansluiting).

[@muiz333]

@@BeunenmetBoten Dank je voor de uitleg

[@Mr32bas]

Gave video maar ken/wil de gij mijn daf 575 turbo ook eens kleppen stellen. Ziet er bij jou zo simpel uit maar ik zie er enorm tegen op. Gr uit Brabant.

[@BeunenmetBoten]

Je kan het beste even mailen 😊

[@Mr32bas]

@@BeunenmetBoten hallo u had mijn gevraagd om te mailen maar naar welk mail adres? Mvg Bastiaan

[@Mr32bas]

@@BeunenmetBoten op welk email kan ik u bereiken of telefoon nummer.

[@BeunenmetBoten]

Ha Bas, actuele contact gegevens vind je in de beschrijving.

[@Mr32bas]

Die Dirk ik heb al van alles geprobeerd om je te bereiken email Facebook Instagram maar blijkbaar lukt het niet ☹️ Gr bastiaan

[@g.jeu.2187]

Leuk,.. ik ken ze, toen ik nog op de DAF fabriek werkte. Moeten de uitlaatgassen, APK gekeurd worden ? Oei , Oei .

[@BeunenmetBoten]

Nee, de uitlaatgassen hoeven we nog niets mee te doen. Maar moet zeggen dat de Dafjes hier vrij schoon lopen 👌🏻

[@ypevandermeulen7499]

Welke smeerolie gebruik je ?

[@BeunenmetBoten]

Hier heb ik er Shell Sirius 15W40 in gedaan

[@harry1955able]

mooie uitleg maar de dikke daf had een hercules benzine motor. deze motor DAF575 werd ook gebruikt door de yp-408. gr harry

[@BeunenmetBoten]

Hoi Harry, dat is natuurlijk de enige echte officiële "Dikke DAF". Maar dat is niet perse wat ik er mee bedoel 😁

[@klaassipma8827]

Weet je ook waar je die keerringen kan bestellen van het oliefilter?

[@BeunenmetBoten]

Ik heb ze gehaald bij Vink in Sliedrecht

[@marcodiane85]

Welke olie heb je gebruikt?

[@BeunenmetBoten]

Shell Sirius 15W40

[@marcodiane85]

@@BeunenmetBoten top bedankt👌

[@dknaval]

hi, where to order a Sparepart for DAF 575 . can give me a email for i contact.. tq . i'm sham from Malaysia

[@BeunenmetBoten]

You can try www.vinkdiesel.nl