Онлайн-обучение «Рабочий день водителя»

Навипорт провел первое онлайн-обучение для водителей. На обучении были подробно рассмотрены вопросы:
- как начинать работу с тахографом
- как менять режимы деятельности тахографа при погрузке/разгрузке, пробках и др.
- как завершать рабочую смену с тахографом
- как «не попасть» на штрафы ГИБДД и что нужно знать при проверке контролирующих органов

[@LuckyMaximus]

Краткость сестра таланта. Здесь талантами не пахнет.

[@АндрейФедоров-в3е]

Ощущение что для работы времени нет.есть только время для нажатия кнопок тахогрофа.

[@DimaDima-md1do]

Тахограф зло , в России не нужен , в Европе из людей делают биоробатов чтобы работали как винтик в системе

[@AbuDavudd]

​@@DimaDima-md1doПочему зло? Если нет тахографа то работодатель может заставить вас работать сутками без отдыха, они это любят заставлять, не хочешь увольняйся скажут! Человек должен работать как человек а не раб. Если вы считаете что где-то из вас делают био роботов то мне вас жаль ибо таких как вы нужно заставлять работать как ишака. Ничего сложного нет в тахографе. Остановился и заглушить то система сама считает что ты отдыхаешь, если двигатель работает нажимаешь 1 и отдыхай. Есть свои нюансы ща которые могут штраф выписать, но ы целом это система в пользу водителя а не против.

[@DimaDima-md1do]

@@AbuDavudd поездил я на тахе поменял мнение , таха добро , отъездил свои 9 часов всё спать , пошли все в одно место 😂

[@oleksandr3013]

Такое впечатление что тахограф нужен чтобы усложнить жизнь водителю

[@koskyan1985]

Это дело привычки и наличия мозгов. Наши водители все это делают быстро и без ошибок. Штрафы по тахографу привозил только директор. Вопрос в другом: у нас нет условий для соблюдения режима труда и отдыха. Мало стоянок, водителей ставят в условия, когда либо штраф за нарушение режима, либо штраф за опоздания. В Европе в договорах прописывается минимальное и максимальное расстояние, которое водитель может проехать за сутки. Это все прописывается в соответствии с ЕСТР. А у нас: сегодня грузишься, а завтра должен выгружаться через 1000км от погрузки. Ни скидок на дорожную ситуацию, ни на погодные условия, "устал-не устал" никого не волнует, ни то что он грузился целый день. У нас в стране транспорт государству не нужен.

[@morpeh1]

Тахограф и контроль нужен для водителя, что бы он не валялся в кювете с другими машинами и трупами вокруг, в угоду работодателю за сомнительное денежное вознаграждение. Ради чего работать в такой компании, которая не может организовать нормальные режимы водителю, да на кол таких, сразу сдавать подонков в соответствующие органы. Я бы сказал, тахограф не усложняет жизнь водителю, а дисциплинирует работодателей и усмиряет их аппетиты. И да, верно, недостаточная организация инфраструктуры для грузового транспорта, бывает, осложняет режимы работы/отдыха, причем и в ес. Но есть нюансы, и это можно решить.

[@koskyan1985]

@@morpeh1 для того, чтобы водитель не валялся в кювете ему нужны прежде всего мозги. Когда начинает вырубать - нужно остановиться и отдохнуть. Дальнобойщики многие дисциплинированы и не враги себе и своему здоровью. Поэтому как вы верно подметили проблема только в организации и инфраструктуре. При чем я даже не знаю что из этого поставить выше, а что ниже. В логистике сейчас много случайных людей. Девочки с огромными когтями и организации с уставным капиталом 10.000р. и имуществом: пара стульев, пара столов, телефон и компьютер. Для которых заработок (а это зачастую очень приличные деньги, до 50% от стоимости фрахта) выше человеческих жизней и проблем людей вообще. Я сейчас говорю не о личном, а о том, что связанно именно с работой. Например, уже много где практикуется, что водитель на загрузке/выгрузке не может выходить из машины. Но за перегруз/недогруз/порчу отвечает только водитель и перевозчик. Тот же Платон изначально должен был оплачивать грузоотправитель, но при обсуждении вся ответственность перешла на перевозчика. Он еще не начал зарабатывать, а уже должен платить: за топливо, за дороги и т.д. И таких примеров множество. По инфраструктуре. У нас есть участки, где километров на 500 нет ничего. Ни постов ДПС, ни деревень. Либо лес, либо равнина. Как быть здесь? При чем ни где нет обозначений, что впереди такой участок. И рассчитать как его пройти ты не можешь. Где там отдыхать? На обочине? А если кто-то выйдет из леса пока водитель спит? Знаете сколько сообщений шлют, что машина пропала с грузом? И водитель хороший, проверенный. И семья дома осталась без связи с основным кормильцем. Или вот пример про Москву: МКАД закрыли, стоянки многие до сих пор на бумаге, а на обочине стоянку для грузовиков запретили. И что делать? Покупать пропуск? Это не дешевое удовольствие. А если мы там бываем несколько раз в год? Он становится золотым. В общем, как у Некрасова "три дойщика: Бог, царь и господин". Только господ сегодня много, а работа ради работы не интересна никому.

[@РимасЧивекиж]

Тахограф придумали фашисты ,которые сами не работали . Тахограф для ментов ,транспортников и прочих упырей ,которые рубят ,,бабло,,! Сьезди по тахографу во Владик или Иран ....вот тогда и посмотрим ,что ты заработаешь! Магнит и отключка рулят миром! Иначе нах работать тогда!

[@anti-luka2469]

Секретарь профукала все вопросы т.к. из-за некудышного микрофона, я не услышал ни одного вопроса, но зато концовка была отличная 🤔 )))

[@sergivanov1889]

Не в обиду множеству блогеров, это самая внятная и полная лекция. Доверяйте профессионалам, и будет вам счастье. Спасибо за видео.

[@СергейБарышев-м9г]

Какой режим труда и отдыха . Как второй водитель может отдыхать Если на спалке ехать нельзя.значит он нарушает режим и не отдыхает. Вопрос для чего такограф нужен ,а нужен он для сбора бобла для производителей ,ментов .государства (штраф) и таких очень умных учителей (чемоданчик стоит побольше чем такограф)

[@СоветскийСоюз-ю6ц]

Как хорошо рассуждать в кабинете о том с чем никогда не сталкивался. Выехал в рейс не думаешь ни очём кроме, когда остановиться и где , когда какую кнопочку нажать, уложиться в определённый отрезок времени, потому- что за одну минуту переработки "хорошии дяди" лишал твою семью еды и одежды. Бред.

[@Andrewlone174]

это для того чтобы бедный водитель не давил насмерть бедных людей

[@НиколайКузьмин-й1ц]

Да и правильно . Меня уже зае..ло ездить по 16-18 часов за рулём. Ещё и грузить и разгружать машину . В очередях стоять сутками. Спать по три часа и все это с опасным грузом. Только вот никак порядок не наведут все равно .

[@АлексейИванющенко-е3х]

режим труда и отдыха нужен это 100%.тут вопрос был в ебонутости меню тахографа.

[@Ferents]

Очень доходчиво и понятно

[@ВикторСкутнев-щ6б]

Нахера мне этот геморрой принудительно, почему я должен перед кем-то отчитываться.

[@Andrewlone174]

это для того чтобы водитель не давил насмерть людей

[@arsen0176]

Хорошо объясняется. Жаль что девушку плохо слышно. Вернее постановку её вопроса. Спасибо. Урок очень полезный!

[@ЛешаЕвсигнеев]

Спасибо , все понятно и доходчиво.

[@ФархадРасулов-ь9э]

Спасибо

[@igor31071969]

Не понятно зачем 2 ой слот если второму водителю все равно при смене переставлять свою карту в первый слот не проще ли достать из не промасленного кармана

[@СеменНовичок-у4к]

Все бы хорошо. Но.... Где стоянки? Возможно ли в России честно работать? Ответ Нет! А если нет то идёт сразу же коррупционная состовляющая... Второе... Мы получаем от пробега.. и сколько мы приедем за смену 500км? Значит нашей получки примерно минус40%. Теперь экономический эффект..машина с Питера до Владика туда и обратно за 25-30дней не спеша, а по режиму только туда 25дней! Кто тебя будет фрахтовать?? Такое чувство что все назло людям... Пример Америка... Там оплата от колеса но и режим труда совсем другой как для людей!!! Когда же мы начнем жить и думать как люди и для людей... Посадить того кто придумал это закон в КамАЗ и зимой в 40гр морозы поставить на 45 часов отстоя

[@ДаУрен-ю7в]

Спосибо было подезно

[@user-xy3wq8sj7i]

с новыми пакостями поздравляем всех от ввп

[@IWS45]

Объяснение о работе тахограф понятны предельно!

[@ПасекаВИЭЛЬ]

что вам помешало наладить нормальный звук при вопросах? не понимаю...Пропишите тогда печатным текстом задаваемые вопросы, так как не слышно и не понятно...

[@ДенисСапожников-х3ъ]

👍 но длинннно!)

[@ИннаЗахарова-й8ъ]

Спасибо за лекцию, всё вроде понятно.👍

[@АлексейИванющенко-е3х]

как то все запутано...в наше то время!!!! а слабо было монитор сделать?пошире. с обозначениями не в виде кружочков и палочек.чтоб написано было что там за что отвечает?

[@ЛёнчикТебеков]

Где режим работы? 4 часа еду, сколь отдыхать? Ещё 4 часа еду, опять сколь отдыхать? И тд и тп

[@Denitro72]

видео пробовали смотреть и слушать что говорят?

[@Andrewlone174]

учи правила и все будешь знать

[@ДядяВова-ю6е]

Спасибо Вам за обучалку!

[@ВалераНаш-р1ю]

Это не наша идея . Но как всегда у нас это чисто вымогалово денег из предпринимателей и водителей . Кто то на этих тахографах ,глонас и др. делает свой неплохой гешефт . Наживается . Поэтому и не идет новшество . Кроме жуликов оно и никому не нужно . Работали столько лет без них и нормально . Профсоюз был ! А сейчас из людей делают винтики . Киборгов . А это только первые шаги ....

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Вот бы депутатам такую фигню на лоб повесить чтоб знать. Сколько они работали сколько нет

[@Andrewlone174]

отличный урок!

[@RoppaJuriy]

Всё чётко, ясно и понятно. Спасибо!

[@alexandruniculita4619]

Yuriy Roppa A

[@СергейИванов-к1к3й]

Спасибо , очень позновательное видео .

[@andreiandreev1467]

Штрафы за режим труда и отдыха в России нужно взьимать с организации в которой работает водитель, и наказывать такие организации нужно жёстко, условия для водителей ужасные в компаниях, водителей превратили в рабов.

[@zurabrtveladze4959]

Здравствуйте у меня вопрос. суточная время работы 9 часов ! если встали на загруску например 4 часa. это время входит в эти 9 часов или нет ? спосибо

[@yuriyzubarev2299]

Очень полезное видео! Все просто и доступно для понимания! Позвольте задать вопрос, точнее несколько вопросов, которые касаются использования ТАХО в экипаже, на территории Европейского Союза! Мнений очень много, но я предпочитаю экспертное мнение, а не разговоры на паркингах, где сколько людей столько мнений и каждый считает свое мнение единственно правильным. Итак вопросы: 1: должны ли водители экипажа, закрывать страну при смене Карт водителя или они могут игнорировать запрос Тахо, а закрывать страну уже в конце смены? вопрос 2: должен ли быть выключен двигатель если идёт смена карт в экипаже (само собой машина стоит на паркинге, а не там где вздумалось водителям решившим поменяться)))? вопрос 3: если изымается Карта водителя из Тахо, по той причине, что водитель идёт в офис за документами и забирает ее с собой, на каком режиме (кроватка, молоточки, конвертик) можно изымать карту или это значения не имеет, так как водитель, потом обязан указать чем он занимался за время отсутствия Карты в Тахо и нужно ли при этом закрывать страну? Благодарю Вас за ответы!

[@ДмитрийХохлов-р7д]

Чтоб работать водителем надо будет институт заканчивать, всё наверно к этому идёт

[@ЛесникБолотоходцев]

За 40.000, я ещё и дату должен сам устанавливать! Тахограф этот, эскопаемый, за реальные деньги. Просто законный отъём финансов у рабочего населения. А чтоб этот прибор не показывал достаточно 100 рублей. Из этого следует, что если не хочешь платить Ротембергам, плати государству в виде штрафа, который равен от месячной пенсии до оклада шахтёра. Хорошо устроились! 1. Дорожный налог. 2. Акцизы на гсм. 3 .Платон. 4. Платный въезд днем в Москву (без платы только своим). 5. Знаки в Питере и в Москве. (ШТРАФЫ КОСМОС☝️) 6 Тахограф (обслуживание 25.000 кажтые 3 года, если раньше батарейка не сядет) 6. Платная М4 (или в объезд через Читу)) )

[@НиколайДорошук]

Тоесть, увеличеный отдых (перерывы) идут за счет уменьшения времени в движении, правильно?

[@nikpav6589]

Где "прямая норма", позволяющая инспекторам ГИБДД проверять режимы труда и отдыха, проверять подлинность самой чип-карты?!! Не вводите в заблуждение - нет такого прямого права, тем более законного, у инспекторов ГИБДД!!!

[@ВладимирЧемерис-х7з]

В действующем законодательстве НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО ПРАВО ИНСПЕКТОРА ГИБДД ПРОВЕРЯТЬ РЕЖИМ ТРУДА И ОТДЫХА ВОДИТЕЛЯ.Во всяком случае мне не удалось разыскать такой документ.

[@singan-by7we]

@@ВладимирЧемерис-х7з плохо искали. Всё есть.

[@tomjery8430]

Скажите лучше, почему они такие дорогие??? Это всего лишь кусок дешёвого, электронного г... а, который китайцы могут сделать за пару тысяч рублей. Кто получает сверхприбыли с продажи этих приборов?

[@ФархадРасулов-ь9э]

По другому придумайте . Что бы водитель не терял время с этим тахографам .придумали что бы на гемарой

[@pole5124]

Примитив какой -то .Давно могли сделать всё в авторежиме и тахограф бы выдавал только звуковые или голосовые предупреждения о режимах работы водителя.

[@gg74_]

Какие он там на 12:33 секунды выбирал на ручном вводе, что за бред?

[@En_Dry]

Приехал разгружаться на ПЭК в глушь г.Октябрьский. Заранее и в накладных предупредил всех, что еду по РТО. Но в ПЭК меня послали куда по дальше с РТО и заставили нарушить паузу 12ч. и под угрозами с их стороны переехал на ворота рядом. Как быть в этой ситуации?

[@новичок-ь8б]

Ответьте про режим out, разъясните

[@alexsandrkondakov]

Тахограф как будто из 90-х. Прграмму в телефон сделали бы и пдключение по ви фи или шнурком на крайняк. Бред. Перфоленту надо было использовать. :)

[@romanromanovic6867]

На переходе границы нужно страну менят на тахо ?

[@СергейБуторин-б4д]

Лижбы наказать раньше ездили без тахографе для чего по всей дороги камиры

[@ЛукаЛукавый]

Дядя. Вы бы проехали разок сами по нашим маршрутам , где нет ни паркингов нет сартиров , душа да и дорог то нет . Потом можете и под европу косить. Это называется подстриг ногти не снимая ботинок.

[@Bodhi.Sattva]

Хорошо бы показывать всё это по ближе.

[@ЕвгенийИ.Ч]

Тахограф сломался, сняли представители мастерской., говорят жди дня четыре это .что за хрень и так работы не захлебнёшься ещё и по ставкам низким...и место дислокации авто в 200 км от мастерской. дали акт , инспектору пофиг....Бардак в стране и в законах, всё придумываете как нагреть руки, типа во благо обществу....

[@ЗалозныйАлекс]

Здравствуйте. Есть вопрос по режиму труда и отдыха на пароме или поезде. известно что приказ гласит о том что водитель должен непрерывный сделать отдых мин. 11 часов. Как это можно делать известно тоже что и 12 часов можно сделать если 3+9. но вопрос мой о том что получается водителя как бы обязывают "наоотдыхать" сильно много в том случае если водить только что сделал паузу заехал на паром\поезд а этом паром\или поезд всего проплыл может 20, может 30 а может 2 часа только. Тогда возникает вопрос зачем столько отдыхать? в реале получается так что паром \ поезд должны плыть мин. 9 часов, чтобы соблюсти правило 11 часов? или как?

[@MegregorMegregor]

Залозный Алекс для заезда/сьезда на паром и поезд разрешается 2 раза прерывать отдых в сумме до одного часа,вот и манипулируй как тебе удобно.

[@Диловвр]

Скажите мне пожалуйста вот я получил тахограф но не помню пароля что мне делпть для этого ????

[@ДмитрийГнездюков-щ1ц]

Дядя если ты кроватку хотел поставить до момента "сейчас" зачем тебе ручной ввод?? Просто откажись автоматически пропишется кроватка. Прочитай инструкцию- нельзя преподавать если ты сам не знаешь этих моментов. Печально скучно неинтересно. Просто посмотри злого дальнобоя- быстро интересно и без мммм мммм нннннн вдохнул.

[@Mitrjasov]

+5 за комент. Дейстивительно хрень несёт. Злой рулит!!! "полное изображение карточки" чё за...

[@СергейЗайченко-ц8э]

Стоит вапросик это что и как его убрать?

[@virginijuskleponis6349]

spasibo!

[@ЕвгенийИ.Ч]

Как же ремонт автомобиля? У меня один год отстоял на сервисе .

[@МутуБайрамов]

Где парковка отдыха

[@ВАСИЛИЧ_226]

Скажите пожалуйста,получил карту водителя СКЗИ,она не имеет защитного элемента (галаграммы) на обратной стороне карты,это нормально или карта не действительна?

[@КобаКенчадзе-ь3л]

Создаётся впечатление,что он зазубрил текст,и сам не понимает своих действий!!!Он чистой воды технарь,а водителю его технический ненужен,криптотека,криптовалюта,криптограмма,это вы рассказываите КРИПТОВОДИТЕЛЯМ,а нам бродягам нужен язык бродяги!!!!И не слишком ли много должны всем водители,инспекторам тахографа,инспеторам на гаи,работадателю,работавзятелю,семье своей,семье чужой,даже за карту,которую вы потом контролируите,тоже должен водитель,а когда жить,уважаемый,этому самому водителю???????!!!!!!!!

[@ЕвгенийРусич-л8в]

Россия великая системных карт на всех хватет.

[@ГеоргийГришин-ь1р]

Согласно какому закону или акту мусору можно проверять Тахограф

[@НиколайЧураков-ч2ю]

И нахера простому водиле, то есть мне, весь этот геморой? Задолбали уже своими придумками. Теперь ещё не забудь по кнопкам потыкать, если поссать вышел. Блин до пенсии не доработаешь спокойно.

[@НиколайКузьмин-й1ц]

А это брат для таких работодателей как мой . Я на бензовозе по 18 часов херачу и гружу и выгружаю его и в очередях стою сутками спя как попало а то и вообще не спя. И в этой сфере везде так . Ответ один не нравится увольняйся . Придёт Вася ипотечник и будет хуярить.

[@MrGraf251]

дурдом ,зачем вводить код? ,карточка распознаёться автоматически ,точь так же как и дату изимания карты и когда вставляеться, время если не ввёл в ручную то оно устанавливаеться автоматически ,блин в России опять гиморой придумали

[@АнастасияМихайлова-ь3и]

ee

[@oldhusky180]

если убрать пин код, то значит, кто то может ездить по вашей "отдолженной" карточке :-)

[@MrGraf251]

@@oldhusky180, пин код если даже уберёшь то имя и фамилия всеравно останеться , если едешь без карточки ? то он так и пишет ,столько вреени ехала машина без карточки

[@alialiev2083]

Я часник имею камаз один и какие условные на меня лежит при устоновление тахогрофа

[@Denitro72]

с первого ноября 2019 вы должны установить тахограф, как и все владельцы транспортных средств массой более 3.5 тонны и местами для пассажиров более восьми

[@Терем32]

Я ИП(грузовые перевозки), авто на меня, Пользуюсь авто по своим личным нуждам не связанным с деятельностью по грузовым перевозкам, обязан ли я вставлять карту в тахограф и вести учёт режима труда и отдыха???

[@igor31071969]

А работать то когда?

[@Max-yw5cb]

Что за бред, карту тохографа нельзя доставать из слота, у инспектора свои есть приблуды данные все считать

[@MrGraf251]

Max негабарит если ты приехал домой то карточку надо вытаскивать ,если ты неделю в пути вот всю неделю вытаскивать нельзя

[@ДмитрийГнездюков-щ1ц]

Ты не прав, на требование инспектора и уходя из машины(24 или45) ты вытаскивает чип.

[@АнастасияМихайлова-ь3и]

Anatoli Lipin Ll

[@АнастасияМихайлова-ь3и]

8Anatoli Lipin

[@Denitro72]

видео 2016 года, уже все есть

[@russell573]

Получается,что режим управления тс не должен превышать 9,часов и отдых не менее 11,так? Скажите пожалуйста управление тс и режим другой работы суммируется?

[@user-cb5vq6kf7o]

От как бы еще бабла с водил стрясти? Сижу-думаю. Эфрика! Можно ж как в Европе таху поставить и выносить мозг! 😁😁😁👍

[@ВованВованов-б8у]

Большая часть не о чем,

[@ua3890]

Ето все чтоби полностью добить человека

[@ЕвгенийТрубкин-ъ4т]

Объясняющий нудный.Слушать невозможно !

[@ПапаКарло-о8ь]

Какой пункт пдд обязывает водителя знать как пользоваться тахографом или картой водителя?

[@Север-р9э]

Тахо нужен только для работы

[@kostyaghermek4644]

У меня есть вопрос я водитель между народник и приходится большую часть времени проводить на прохождение таможни на как режиме мне двигаться стахографом

[@Север-р9э]

Молоточки

[@АлександрЛихачев-ы7м]

на заметку изобретателям этой адской машинки. водитель от слова водить. а водитель- it специалист такой специальности нет. это все должно вводиться в автоматическом режиме...

[@ЛеонидРогов-ы8в]

Согласен, разработали алгоритм понятный только разработчикам, некоторые водители даже зад не умеют подтирать какой там учет рабочего времени....

[@compmasterisrael3127]

А если дать тахографу дом питание?

[@ВиталийГригорьев-н3т]

ВОДИЛА ТОЛЬКО И БУДЕТ ДУМАТЬ О КНОПКАХ

[@АлексейМилованов-у7з]

Кому он нужен всë это полная лажа и за это всё лишний повод снять с водителя деньги😢

[@Сергей-щ8о3з]

Узаконенное воровство в законе! Устроили кучу геморойных введения с большими ожиданиями прибора с намереннеем запутать водителя и оставить его без зарплаты. Зачем эти танцы с бубном есл тахограф сам пишет все действия с картои, с автомобилем. Былобы достаточно с чтоб вор в законе который желает проверить действительно вставил свою карту в тахограф автомобиля и сам посмотрел все действия водителя!

[@seregakosyann9059]

Лайк за скамеечку!)))))

[@СебастьянПерейро-к4ш]

А когда засыпают и едут в обочину или не дай бог на встречку это как?

[@ВикторСкутнев-щ6б]

Думаешь Тахограф это изменит.

[@ЛеонидАлексеевич-о5н]

Если водила баран, то и с тахографом уснёт. В ссср норма была 450-500 км в день и все отдыхай и не кто ни кого ни гнал больше нормы, ещё и в командировке маршрутный лист выдовали где и с какой скоростью ехать, где отдыхать и когда должен приехать на место.

[@Николай1-ь9ч]

А где пинкод брать он написан где?

[@ОрешекКрепкий-и5я]

Как всегда в России хрень придумывают велосипед , гнморой для водителя -пополнение казны , да уже есть этот велосипед унифицировать с ЕСТР и никакого гемора всем все понятно

[@slavanaumov9965]

Хрень полная так и правила дорожного движения забудещ пока это выучиш.

[@ДмитрийГнездюков-щ1ц]

Нудно тупо ммм нннн ммм ещё и с ошибками. Дядя какой обязательный ручной ввод? Даже не стал смотреть до конца

[@aleksandrgalganov8450]

не понятно. пятнадцати минутный перерыв за время четырёх или двух часовой езды. или после их проезда

[@ПавелФ-г4ш]

Плохая запись девушка что то бубнит.

[@romanpazizin1977]

Ещё бы не мычал этот преподаватель. На скамейке отдыхают люди .

[@ДмитрийБеркутов-т2у]

Как все нудно!

[@user-do3qv1zr3i]

Видео мутное, розмыто.

[@Алексейс-я8в3у]

Пирив ,молоточки, во там умники сидят далеки от реальности

[@тимофейКлитченко]

хорошая кофта у ведущей

[@user-xy3wq8sj7i]

аесли я домадрова колол илипиво пил надо указывать отдых илиработа вообще охерели

[@ashotbeglarian1730]

Ты что голодный, всё время нямекаешь?

[@warwara6926]

Ну неужели нельзя было снимать тахограф крупным планом. Водит ручкой, для себя показыаает идиоты

[@Кана.Жан]

мм ннннн ммм ннн

[@Времянеждет-е7д]

😂😂😂😂😂👍

[@kaigreen873]

нудно все бардак

[@ot7771]

Почему он мичит

[@user-gj4og3mq6b]

Меня бесит мммнн ммммнннннм мн мн

[@MrTim938]

Меня ничего не бесит. Может всё дело в нервах?

[@ВиталийГригорьев-н3т]

Экранчик маленький напичкано цифр,что куда зачем х....... Поймёшь а потом и не докажеш что ты не ехал а спал

[@хорвиккрасивый]

Всех к ногтю!!

[@СергейБулатецкий-ц7н]

положительная промывка мозгов!!!!!!

[@АлексанрУхин]

Кругом одни бездельники и паразиты изображают бурную деятельность да не нужен тахограф водителю обсалютно у него и так проблем хватает

[@МатросЖелязняк]

Ммммммм,ааааааааа !кого объяснять взяли,он троит.