Работа с тахографом в парном экипаже

[@kod95lodz]

Андрій Янов Закреплено пользователем КОД 95 ЛОДЗЬ Андрій Янов 4 часа назад Пошел в дальнобой по убеждениям друзей. Дорабатываю месяц в экипаже на Amazon, понимаю что это не мое. Не работа, а кромешный ад. Посмотрел в основном это асфальт и обочина. Несёшься постоянно от склада к складу, постоянно ночная езда, девятку стоишь где прийдется в основном паркинги в один ряд у дороги. При ежедневном отдыхе в 9 часов отдохнуть 9 часов вряд ли получится - жара от закрытых окон и шум проносящихся автомобилей или напарник поднимают через несколько часов, после чего снова 21 час без сна. Последние часы хочется не то что уволиться, хочется умереть н#@й. Кроме нормального сна отсутствует нормальный душ. Стать на паркинг с душем большая удача плюс на него практически никогда нету времени приходится не мыться по несколько дней и вонять с напарником как бомжи на вокзале. "Сорокпятка" помогает выспаться, но увидеть города - вряд ли. Паркинги и автохофы обычно в таких местах что 90% водителей просто пьют пиво в кабине и никуда не выходят. На этих выходных стояли в Германии я даже до магазина не смог добраться. Поэтому в плане туризма дальнобой с нормальной стационарной работой тоже не сравнится. У кого есть другая профессия рекомендую два раза подумать перед тем как садиться за руль. Возможно покататься с каким нибудь знакомым, возможно поработать на бусе перед фурой. Все рассказывают только позитивные моменты, надеюсь еще кто-то, кто не может жить без нормального ежедневного душа, прочитает этот комментарий и не сделает ошибку:))

[@moreweaponsforukraine]

Закрепили для профилактики залетных? ))

[@ИгорьКозьяков]

Идти в Дальнобой нужно только в том случае если ты опытный водитель и знаешь каким трудом эти деньги зарабатываются. А если вчера на конвейере конфеты заварачивал или телемастером работал то конечно трудно освоиться

[@kod95lodz]

@@ИгорьКозьяков Игорь, да перестаньте ерунду говорить. А если вчера юристом работал? Как я, например. Ничего такого сверх сложного в этой профессии нет. Речь, естественно, идёт о работе в Европе, а не на постсоветском пространстве. И, поверьте, может оказаться, что заварачивать конфеты на конвейере гораздо сложнее. Не говоря о работе юриста, например, когда твой мозг чуть ли не 24/7 загружен работой, делами, проблемами. Те два с половиной года в дальнобое для меня были замечательным путешествием по прекрасной Европе. Посмотрите видео Профессия водитель-международник. Мы сами создаём реальность! Какой хотите, такой она и будет!

[@ИгорьКозьяков]

@@kod95lodz спорить не стану, каждый решает для себя у каждого своё мнение. Для вас прекрасное путешествие а для человека ад))

[@kod95lodz]

@@ИгорьКозьяков kzbin.info/www/bejne/bWi9pWSPfriNpq8

[@МихаилШаронов-щ3н]

Благодарю Сергей за умение доносить информацию, очень ясно, понятно,доступно.! Благодарю за ваш труд!

[@kod95lodz]

👍

[@ПавелАстапович-р5б]

Очень понятно и поучительно!!!! Я недавно отучился на международника и ваши видио - хороший учебник для начинающих!!! Привет из Беларуссии!!!!!

[@kod95lodz]

👍

[@fanlan5383]

Стыдно за таких земляков, которые не знают название своей страны... Беларусь. Ни какой Беларуссии не существует.

[@magar2602]

​@@fanlan5383 Обычно так "грамотные расияне" пишут!

[@sergeyhubariev2574]

главное -это донесение информации без океана воды. спасибо!

[@kod95lodz]

👍

[@wienvienna7670]

Больше Спасибо Вам, всё чётко и ясно. Первое подробнее видео про тахограф на ютубе !!! До этого ещё никто так не объяснял. Всегда без лишней информации, всё только по теме !!!

[@kod95lodz]

👍

[@adminpcl6838]

Спасибо за полезную информацию. За доступность информации, без лишней "воды", все четко, успехов в работе!

[@kod95lodz]

👍

[@Biba6819]

Доброго дня Сергій.Дякую за чудово викладену інформацію,все чітко,коротко і саме головне,доступно.Успіхів Вам у подальшому і всіх благ.Вітання з міста Лева.

[@kod95lodz]

👍

[@ВладимирВладимир-л5ю9п]

Так наглядно и на четких примерах только Ваш канал показывает,спасибо👍

[@kod95lodz]

Спасибо, стараемся.

[@vitalijshestakov9845]

Спасибо. Содержательно и наглядно с применением тахогрофа. Добавил в группу, будет очень полезно для начинающих и не только. Вам успехов в новом деле. С уважением пенсионер.

[@kod95lodz]

Спасибо взаимно

[@dimakaminski7848]

Спасибо вам только благодаря вашему видео разобрался с тахой сейчас на стажировке👍

[@kod95lodz]

👍👍👍

[@razdwa1609]

Самое ясное видео со всего интернета, спасибо!!

[@kod95lodz]

👍👍👍

[@zurabrtveladze4959]

так понятно еще никто не объяснял. спасибо за информацию👍

[@kod95lodz]

👍

[@ХУЛИГАН-ъ6т]

Доброго времени суток, Сергей! Спасибо большое за видео! 👍👍👍

[@kod95lodz]

👍

[@ХУЛИГАН-ъ6т]

@@kod95lodz ещё раз спасибо! Не поверите, случайно нашёл ваш канал, а теперь прямо таки подсел на него! Вы обьясняте просто и доходчиво! Здоровья вам!

[@kod95lodz]

Спасибо и Вам

[@Андрей-й8г2ж]

Да разясняете хорошо, спасибо,впринципе в Тахо все написано,если выучить символы чётко,но для начинающих лучше пока тетрадь,как вы разчертили там видио у вас есть,спасибо вам,учим,смотрим, здоровья вам,желаю: побольше видио познавательных

[@kod95lodz]

🤝🤝🤝

[@vitaliarkhipov8448]

Спасибо за видео, освежить алгоритм работы всегда полезно и с опытом работы.

[@kod95lodz]

👍

[@vovan86.86]

Очень ясно, понятно, доступно. Спасибо за обучение.

[@kod95lodz]

👍

[@NoName-cp3vt]

Лучший канал. Даже у нас на длинном курсе так не преподававали. Жаль раньше не узнал про вас. Вам нужно больше рекламы. Всякое говно рекламисты очень сильно а реально достойный канал, даже не слышно.

[@kod95lodz]

Спасибо за оценку. Ради любопытства, а где это "Даже у нас"?

[@ladmegel2478]

Дякую, чудово пояснили. Буде цікаво подивитися серію відео по порядок завантаження і кріплення вантажів.

[@kod95lodz]

👍🤝👍

[@ОлексйЯкубовський]

Благодарю Сергей!!! Все очень понравилось.

[@kod95lodz]

👍🤝👍

[@user-Andre_i]

Благодарю , все чётко и ясно.

[@Леха55-ь5к]

Спасибо вам за информацию!!!!!! Успехов и удачи во всем!!!

[@kod95lodz]

🤝

[@Нэмо-ц6ь]

Всё коротко и понятно. Спасибо.

[@kod95lodz]

👍

[@bsa6313]

Ас-салом алейкум!!! Большое спасибо!!! Всё понятно объясняете.

[@Леха55-ь5к]

Спасибо вам, за информацию, очень полезно!!! 👍👍👍

[@kod95lodz]

👍

[@КажымуканКыпшакбай]

Спосибо

[@ШамильИльясов-ц5е]

Спасибо за обучение

[@kod95lodz]

👍

[@ВиталийПротасевич-н1у]

Спасибо огромное!!Ответили на многие мои вопросы!!👍

[@kod95lodz]

🤝

[@ВладЗарубин-ц7э]

Спасибо за отличное видео!Все четко,все понятно!

[@kod95lodz]

👍

[@EugeneBoichuk-ox6os]

Спасибо! Полезно!

[@АлександрАлександров-ы3у5м]

Спасибо большое всё доходчиво

[@kod95lodz]

👍👍👍

[@IVAN-tz2ly]

Спасибо за информацию и Ваш труд! А у вас есть видео про максимальную экономию топлива (походу сейчас очень затребована вещь)?

[@kod95lodz]

👍

[@ТалантбекАсызбеков]

Всё чётко объясняет

[@kod95lodz]

🤝

[@vladlewandowski8806]

Сергей, большое спасибо за ваши ролики, за ваш труд. Очень доступно, интересно и красиво всё выглядит! Успехов и всех благ!

[@tsiganiyful]

Спасибо большое. Очень приятно. И Вам успехов!

[@kod95lodz]

👍

[@andreyolshevskiy2716]

Спасибо большое

[@GlebLiakh]

Спасибо Вам!

[@kod95lodz]

👍

[@ИмяФамилия-у5п8г]

спасибо за видео.. все понятно вроде как )

[@kod95lodz]

👍🤝👍

[@gandjagandscha3298]

zrastvuyte spasibo vam ya naucilsa s vasey video.skajite pojalusta na out skolko mojno exat po kilometru.

[@kod95lodz]

никсколько

[@viktorrayda8927]

Отличная информация

[@kod95lodz]

👍

[@almazjumaliev1529]

Чётко 👍👍👍

[@aid47]

Спасибо за доходчивое и понятное, без лишней воды, объяснение. Буду рекомендовать Ваше видео своим учащимся. Единственное сомнение у меня вызывает - зачем Вы дважды вводите «Начало страны»? У Вас тахограф версии 2.1-2.2. После ручного ввода данных вы подтвердили «Страну начала» - PL в 11.24. С этого момента в соответствии со ст. 3 пунктом (а) Директивы 2002/15/ЕС - началось «рабочее время» . Поэтому повторный ввод в 11.46 «Страны начала» считаю не имеет смысла - Вы открыли смену в 11.24. В итоге на распечатке у Вас отображается две пиктограммы «Страны начала» -11:24 и 11:46. (на видео это отображено на 32 мин.20 сек).

[@kod95lodz]

И Вам спасибо. Только, извините, не понятны Вами умозаключения по-поводу открытия смены. Прочитайте еще раз внимательно ст.3 (а) Директивы 2002/15. Где там говорится, что показ "страны начала" является началом "рабочего времени"? Началом рабочего времени является изменение режима отдыха (кроватки) на любой другой режим. И разве не видно на тахографе, что после показа страны режим "кроватка" не изменился?!

[@АлександрКоробка-ъ9н]

Хорошее видео. Спасибо. У меня возникли некоторые вопросы. Надо ли закрывать страну по окончанию смены второму водителю, какое значение имеет время UTS при ручном вводе в тахограф и при розпечатке данных за сутки?Что с этим (UTS) временем делать, где оно учитывается?

[@kod95lodz]

Да, страну нужно показывать, потому что у каждого своя история.

[@sergiyz2093]

Дякую за чудове відео! І покажіть , будь ласка, як вставити чи поміняти рулон паперу. Дякую.

[@sokolovmic]

Нажать круглую кнопку справа от джойстика, откроется принтер, старую бумагу вынуть, новый рулон поставить так чтобы термослой был сверху и кусочек бумаги торчал наружу, закрыть принтер

[@sergiyz2093]

@@sokolovmic 👍 дякую.!

[@kod95lodz]

Доброго дня. Тут у нас з"явився добровільний помічник Михайло, за ним не встигнеш😂😂😂 . Але він вірно роз"яснив як це роботи. Повірте це найменша проблема в роботі водія.

[@sokolovmic]

@@kod95lodz вибачайте 😉 Доречі без образ, критика то взагалі то є користь. Гарний канал, гарні відео, просто іноді треба трохи ретельніше проробляти інформацію.

[@kod95lodz]

Безумовно.

[@ЛИЧНЫЙОПЫТ-п2б]

Отличное видео!

[@kod95lodz]

👍

[@Sixvitander]

В Австрии на контроле меня хотели оштрафовать, за то, что я закрываю и открываю страну на кроватке, а не на молотках. Вот так

[@ВалерийСтасюк-и5л]

Доброго времени суток ! Спасибо большое за информацию и потраченное время продолжайте в том же духе . Один вопрос Тахо считает время отдыха от закрытия страны до открытия что за на ?

[@kod95lodz]

kzbin.info/www/bejne/fZ6kp6V7jJpknsk

[@НиколайХарченко-и5я]

Добрый вечер, скажите а второму водителю при открытии и закрытии смены обязательно показывать начало и конец страны,или достаточно только первому?

[@barcel8171]

Все отлично, но так как это видео про экипаж не было главного, процесса пересадки водителей( в конце видео это уже было открытие начала второй рабочий смены ) это как я вижу

[@kod95lodz]

А в чем проблема пересадки? Извлекли карты и по-новой вставили.

[@SNIGOVIKSNIGURENKO]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли начать неделю в парном екипаже в понедельник, а вторник сесть по разным авто и доработать неделю ??? Спасибо

[@SNIGOVIKSNIGURENKO]

можно

[@НиколайДорофеев-ф3ш]

Подскажите пожалуйста как правильно сделать замену карточек водителей, чтобы на распечатке не было знаков?

[@НиколайДорофеев-ф3ш]

При переходе из страны в страну нужно ввести начало страны? Подскажите пожалуйста как правильно сделать замену карточек водителя, чтобы на распечатке не было знаков?

[@Andrii.Mudryk]

дякую.

[@kod95lodz]

Будь ласка!

[@РоманНіколін-л4х]

👍👍👍

[@kod95lodz]

👍👍👍

[@Вячеслав-с8ш4ч]

Серге возник вопрос с коллегами по поводу ввода карты 2 водителя.Не позднее какого срока по времени должна быть вставлена карта второго водителя.Чтобы засщиталась смена в парном экипаже.Я говорю что не позднее 1 часа.Мне говорят что это бред.

[@kod95lodz]

В течение 1 часа с момента, когда первый водитель начал рабочий период.

[@ОлександрЩодрик]

Если Вы установили режим кроватка то никаких работ в частности с тахографом тоже быть не может,декларировать конец страны ровно как и начало нужно на молотках

[@aziznurimov8220]

Здравствуйте Я всегда смотрю ваше видео Мне очень нравится Меня интересует один вопрос всегда надо ставить карту на тахограф обе шофёра или можно по одному ставить карту в тахограф если машина двигается с двумя шофёрами Спасибо за внимание

[@kod95lodz]

Если работает экипаж водителей, то обе карты должны быть всегда вставлены в тахограф

[@Андрей-ш8о6б]

Вопрос по смене водителей в парном экипаже, после как проехал 4:30 меняем карты в слотах тахографа и продолжает движение 2й водитель, когда изымаем карты страну нужно закрывать или нет? -в видео этого вы не показали

[@sergeiborissov9043]

А при работе в городском режиме со сменой машин?

[@СергейШкред-м4о]

Или такой вариант: холодное время года, неисправно Вебасто. Хоть как то согреться не глушу на " девятке" мотор...Это уже получается не пауза отдыха?

[@sokolovmic]

Что мешает вручную ставить на кроватки?

[@kod95lodz]

Если тахограф находится в режиме "кроватка", то включение зажигания никак не влияет на изменение режима.

[@sokolovmic]

@@kod95lodz еще раз повторяю для вас, это зависит от настроек тахографа!!!

[@kod95lodz]

Настройки любого тахографа должны соответствовать требованиям Регламента ЕС №165/2014.

[@sokolovmic]

@@kod95lodz 165/2014 не регламентирует подобные настройки тахографа. Данная настройка сугубо для удобства подстройки под определенную специфику конкретной работы

[@IgorGadhgiev]

Просьба снять видео про новые нормы и дополнения в естр.

[@kod95lodz]

Это Вы о чем?

[@ВладимирШабиев]

Здравствуйте.Заново,по вашим урокам,повторяю и учусь.Работал на грузовиках 40 лет. 25 на своих .Дома, рто это чисто условно,лиш бы в документах был проездной.Жизнь закинула в европу.Могу ничего неделать.Дети обеспечивают.Но у меня прямо ломка без работы и машины.Дети могут купить новый грузовик.Они уже не могут смотреть как меня колбасит от нихрена неделания.Но я хочу пока поработать на грузовике компании.В европе никогда не ездил на грузовой.И вопрос,когда я поставлю карту,которая до этого нигде не стоявшею,какой ввод данных мне делать.И всётаки, если смысл в европе иметь свой грузовик?

[@Mr_Demian]

*😂, ну да - так всё и было)*

[@valeriiborisovic]

Добрый день. Пожалуйста расскажите о ситуации когда водитель отстоит на конвертах( например на рампе) скажем 23 минуты , тахограф защитает это как паузу, соответственно после начала движения будет показывать следующую паузу 30 мин., ничего не подозревающий водитель отстоит этих 30 минут , тахограф даже обнулит вождение, разрешит двигаться дальше следующие 4.30 и т.д., вроде всё в норме но, когда потом стянут данные карты, полиция или на фирме то програма будет видеть неотстоянную 45 минутную паузу. Заранее спасибо.

[@kod95lodz]

Посмотрите наше видео о режиме Ожидания (конверт). А потом забудьте об этом режиме и не используйте его вообще.

[@valeriiborisovic]

@@kod95lodz спасибо за ответ.

[@BorisychBorisych-g5k]

Здравствуйте,Сергей!После того как второй водитель вставил карточку в первый слот,снова делать ручной ввод и открывать смену? Спасибо.

[@kod95lodz]

Нет, а зачем. Хотя если сделаете то ничего страшного не произойдет

[@BorisychBorisych-g5k]

@@kod95lodz Спасибо.

[@andreiponkratov9337]

Здравствуйте, скажите пожалуйста если я включил молотки и поставил карту второго водителя ,уже на молотках ,можно так делать или нет

[@kod95lodz]

Никаких проблем. Тахограф начнет отсчёт 15, а затем 21 часа с того момента, когда были включены ⚒️ у первого водителя

[@bratishkan6892]

Здравствуйте, Сергей. А при смене водителя в парном экипаже, обязательно менять карточки в слоте? Второй слот не работает на режим вождения?

[@kod95lodz]

Режим вождения регистрирует только первый слот

[@МузаффарАнвардинов-я9с]

А фторому а потом дается вождения

[@Макар33]

Спасибо. Сергей,расскажите ещё пожалуйста о таком моменте,когда второй водить не одновременно начинает с вами рабочую смену ,например, его надо забрать по дороге. Как тогда будет считать тахограф?

[@kod95lodz]

kzbin.info/www/bejne/Y4moenZuZb1-eMU

[@Dyspozytor_Alex]

Dobroje utro. Rabotaju dispetcherom. Segodnia nochju pozwonili woditelia, kotoryje rabotajut w parnom ekipaze. I odin iz nih goworit chto tahograf, posle togo kak on wstawil swoju kartochku w pasiwnyj slot, wykinul jejo. Ja sprosil pochenu, on skazal chto wozmozno kogda on wstawil kartochku w pasiwnyj slot, ne do konca wypolnil wwod. Wozmozno li takoje? Spasibo)

[@kod95lodz]

Возможно, но в чем проблема опять его вставить.

[@Dyspozytor_Alex]

@@kod95lodz это была ночная езда, и волитель это заметил не сразу, так как было темно, а заметил, когда они должны были меняться. Что в таком случае надо делать? Я так понимаю что в этом случае для второго водителя пауза не зачиталась и надо отстоять 45 мин паузы? Или я ошибаюсь? Спасибо)

[@kod95lodz]

Сделать распечатку и обьясрнение на ней о проблеме с тахографом

[@nikkitavriyskiu9370]

Спасибо

[@kod95lodz]

👍🤝👍

[@стасстасов-я6м]

Скажите в парном экипаже закрывать смену и страну можно у водителя 1 или эта процедура для каждого водителя отдельная.

[@kod95lodz]

Конечно, обоим водителям нужно закрыть смену, то есть закончить работу и перейти в режим отдыха. Ну и двоим нужно показать страну, где они окончили работу.

[@idSergii]

@@kod95lodz При открытии смены показывать страну нужно 1 и 2 водителю?

[@kod95lodz]

Да, конечно

[@ВладимирКучер-м2ь]

Добрый вечер! Скажите пожалуйста, а бывают такие ТАХО которые при закрытии страны в парном экипаже не спрашивают про второго водителя? Я не смог разобраться как второй водитель и закрыл страну только при извлечении карты ТАХО. За ранее спасибо.

[@стасстасов-я6м]

@@ВладимирКучер-м2ь Нет таких

[@ВиталийПетров-л8е]

Добрый день ! Подскажите такой момент, когда происходит замена карточек в слотах, при установке пишет вести ручной ввод. Нужно показывать ручным вводом, что происходило с карточками около 30 сек - 1 минута, пока переставляли карточки. Или просто меняем и нажимаем ок, ок, ок. Как правильно делать?

[@kod95lodz]

Этого вполне достаточно. kzbin.info/www/bejne/aHmqnYCMjt2Ao6M

[@patriot4242]

Вопрос может ли первый водитель отработать 9 часов не меняес с вторым водителям ?

[@АлександрКостин-б9с]

Добрый день, подскажите пожалуйста. Производить замену карт , имеет значение на каком действии (молотки,кроватка либо конверты?) Заранее спасибо

[@kod95lodz]

kzbin.info/www/bejne/aHmqnYCMjt2Ao6M

[@mcmarv1413]

Добрый день, подскажите а если водитель отработал уже более 6 часов и к нему нужно подсадить водителя также с открытой сменой например более 5 часов, можно так ехать? Или все нужно садиться в парный экипаж после суточной паузы.

[@kod95lodz]

@@mcmarv1413 работа в экипаже будет засчитана в случае если оба водителя начали смену (то есть две карты в тахографе), либо второй водитель присоединился в течение часа с момента когда первый начал смену

[@михаилклимович-ы7д]

Добрый день, подскажите пожалуйста ,как часто можно менять чип карты местами в тахографе,я сейчас стажируюсь ,а как рампа наставника время и он не даёт по сваей карте парковаться,говарить что часто менять нельзя.

[@kod95lodz]

Добрый день. Да глупости это. Можно менять местами сколько угодно

[@БахромжонКаюмов-в8т]

Здравствуйте, у меня к Вам такой вопрос. Если время вождение остаётся мало, до паркинга надо еще ехать,и водитель попал в пробку,и что надо делать в такой ситуацыи. Спасибо за ответ

[@kod95lodz]

В таком случае нужно просмотреть два наших видео на тему поиск паркинга.

[@valeriiborisovic]

Добрый вечер. Вопрос. Если я ездил 2 дня сам , а на третий день ко мне подседает коллега. Как правильно перейти в режим 2? Спасибо.

[@kod95lodz]

Да, так само. Важен первый день экипажа. Отсчёт 144 часов начался с момента, когда первый водителт начал неделю

[@СергійСлавов-л1с]

Добрый день, важно ли открывать страну после начала смены? Или можно и перед?

[@kod95lodz]

Не имеет значения

[@ruslanlupalo5223]

Когда введут тахо с gps, вы забудете про открытие и закрытие страны навсегда. Этот атавизм уйдет в прошлое

[@kod95lodz]

Тахо и сейчас имеет привязку к навигации

[@Evgen013]

Если сутки в парном экипаже 30 часов, какое тогда рабочее время между еженедельными отдыхами 144 часа или 180 часов? И сколько суточных интервалов(30 часов) возможно между двумя еженедельными отдыхами?

[@kod95lodz]

144 часа это максимально допустимое время между двумя недельными отдыхами. Как для одиночки так и для экипажа. Разделите 144 на 30 и узнаете сколько может получится 30часовых смен

[@Evgen013]

Пример Если парный экипаж выехал после 45 часов в воскресенье в 7-00, то на следующий еженедельный отдых должен стать не позднее субботы 7-00. Притом можно сделать 4*30часов и один 24 часа А может ли быть семь периодов по 20 часов?

[@kod95lodz]

@@Evgen013надеюсь это видео поможет kzbin.info/www/bejne/pny9YWZ5qJaXapI

[@vladimirvodiakhin759]

Вы сказали, что экипажникам сорокпятки не обязательно, но ведь режим ожидания не считается отдыхом между режимами вождения.

[@kod95lodz]

В работе экипаже "конверт" заменяет 45-минутную паузу

[@ВладимирВладимир-л5ю9п]

Более того,этот конверт порождает дисскусии на паркингах...почему???на таможне ждёшь в колейке на конвертах,через 45 минут простоя в ожидании на конвертах,время вождения обнулилось,и засчитало как 45 минутный отдых,хотя человек не отдыхал,а ожидал.Как то так🙈🙈🙈

[@malectank]

Начинающему, даже в парном экипаже, лучше выполнять полностью режим работы и отдыха. Просто когда начнёшь ездить один, начнёшь путаться. Если не прав, то поправьте.

[@kod95lodz]

👍

[@sanjarake8459]

👏

[@kod95lodz]

👍

[@anatolitimofeev2967]

При смене карт смену закрывать не нужно?

[@kod95lodz]

Не существует никакой "рабочей смены" kzbin.info/www/bejne/oZWqhaGBpdKeq7M

[@MwMw-tu6yt]

А при смене водителя и соответственно при перестановки карт нужно заново открывать страну?

[@kod95lodz]

kzbin.info/www/bejne/aHmqnYCMjt2Ao6M kzbin.info/www/bejne/bqmwapSIfrBli5o

[@ХУЛИГАН-ъ6т]

Сергей, ещё такой вопрос! Просмотрев ваше видео, я правильно понял, что когда водитель 1 меняется с водителем 2, нужно сначала закрыть страну, а потом, после установления карты, открыть страну? С уважением!

[@kod95lodz]

Показать страну придется при процедуре извлечения карты, и этого вполне достаточно. Специально показывать страну перед извлечением карты не нужно, если водитель не заканчивает рабочий день и не переходит в ежедневный отдых. kzbin.info/www/bejne/oInbk5R-n9WUack&pp=sAQA

[@ХУЛИГАН-ъ6т]

@@kod95lodz спасибо большое! 👍👍👍

[@kod95lodz]

👍🤝👍

[@vladimirvodiakhin759]

Скажите, а ввод страны при открытии или закрытии смены можно делать не на молоточках, а в режиме отдыха?

[@kod95lodz]

Не имеет значения

[@ПавелДзюба-н7к]

Добрый вечер,когда меняем обе карты режим молотки ставить?

[@kod95lodz]

совершенно не обязательно kzbin.info/www/bejne/aHmqnYCMjt2Ao6M

[@ДенисВиноградов-ц2п]

Есть вопрос? Я смотрю при замене водителей вы извлекли карту первого водителя, (слот 1) в первую очередь... Это правильно? Или первая извлекается слот2? Или же нет разницы? Спасибо за адекватный ответ!:) Второй вопрос: Может ли подсевший водитель во время смены первого водителя 15 часов, после окончания смены первого водителя вставить свою карту водителя в Тахо, и полностью извлечь карту водителя отработавшего свою смену, и работать свою смену (водитель подсевший в машину к коллеге является сотрудником этой же фирмы, и имеет все документы доказывающие это, и у него пауза 9 и более часов осуществлена.) И они едут дальше до паузы 9 часов, и после чего загружают обе карты и делают паузу 9 или 11 часов, и дальше работают в двойном экипаже. Можно ли ли так?:) Спасибо за ответ!

[@kod95lodz]

Не имеет значения в какой последовательности ввождить и извлекать карточки. По второму вопросу. Ни в коем случае так нельзя делать. Это манипуляции и строго наказуемо.

[@ДенисВиноградов-ц2п]

@@kod95lodz Спасибо! По второму вопросу была у моего коллеги такая ситуация, и менеджер ему с напарником так предлагал сделать, и говорил что так можно, и даже нужно 😁

[@kod95lodz]

нууу, менеджеры много расскажут что можно

[@ИгорьКозьяков]

Т. Е. Получается если фирма просит больше поработать то чтоб не было конфликта можно сбросить показания тахографа

[@kod95lodz]

Что значит сбросить показания? Это не возможно

[@ИгорьКозьяков]

@@kod95lodz бывают ситуации когда менеджер стоит на своём, якобы он посчитал что в запасе есть время и начинаются споры.... Я понял что не возможно. Только если через фото. Бред конечно, но ребята почему-то часто говорят что такие ситуации бывают и чуть ли не до скандала доходит. Я это не придумывал, люди личным опытом делились а на сколько это правда вопрос конечно. И спасибо вам большое за ваши уроки, после ваших занятий можно и стажеровку не проходить, просто не интересно будет смотреть и слушать)

[@kod95lodz]

@@ИгорьКозьяков Добрый день. А какой может быть спор? Делаете фото тахографа с остатком времени и отсылаете и не нужно спорить.

[@ИгорьКозьяков]

@@kod95lodz так я про это и говорю)

[@александрвьюшков-п1и]

Здравствуйте!У меня вопрос.Правда, не по изложенной теме.Но вы очень толково объясняете.Я приезжаю с рейса.Встаю на стоянку возле дома.Делаю распечатку.Но завтра мне надо готовиться к следующему рейсу.Съездить на мойку.Доехать до сервиса,до электрика,до шиномонтажа и т.д.Минимум двое суток я буду дома,по месту регистрации своей и фирмы.Но что тахограф?Ведь машина должна отстоять и писать на чипе отстой.Какие есть варианты?

[@kod95lodz]

Добрый день. Для тахографа необходимо увидеть положенный еженедельный отдых. Полный либо сокращенный. Поэтому все что Вы описали, естественно, не допустимо. Водитель должен отдыхать. Как вариант, но не 100-процентный. По приезду домой извлечь карту и включить режим OUT, как будто водитель оставил машину на сервисной станции. Формально он уикенд к ней не прикасается. С ней работают мастера. В понедельник вставляется карта, ручным вводом показывается, что водитель уикенд провел в режиме "кроватки". Распечатка и пояснения, что машина находилась на сервисной станции. Желательно штампик этого сервиса. И молиться, чтобы полицейский во все это поверил.

[@александрвьюшков-п1и]

@@kod95lodz Спасибо,за ответ.

[@kod95lodz]

👍

[@ОлексійТюльпін-ы6ф]

А где молотки при открытие смены? То есть добирание до автомобиля?

[@kod95lodz]

А что обязательно должно быть добирание до авто?

[@ОлексійТюльпін-ы6ф]

@@kod95lodz Кончено. Bag расскажет )) добирание до авто, это уже работа

[@kod95lodz]

По разному бывает

[@s.egamberdiev.180]

Добрый день. У меня вопрос: Я недавно получил чип карту. Можно ли сунуть чип карту в аппарат и проверить её на работоспособность? Хочу проверить , читает ли тахо карта мою чип карту? И как это правильно сделать?.

[@kod95lodz]

kzbin.info/www/bejne/Z4jVamisqMeSpMk

[@Тарум74-ф8в]

Интересно, - а если водитель1 закрывает страну - то и на втором чипе прописываеися закрытие страны?

[@kod95lodz]

Лучше второму водителю также показывать страну начала и страну окончания.

[@Тарум74-ф8в]

@@kod95lodz спасибо! И еще вопрос, после смены чипа 1 водителя на чип 2го водителя, то второму водителю нужно на ручном вводе ставить что он все это время провел на конверте??

[@kod95lodz]

Конверт автоматически засчитывается во время, когда водитель 1 управляет авто

[@СебастьянПэрейраторговецчерным]

А можно в парном экипаже, первому водителю после первых четырех с половиной часов сделать 45 минут паузы и не меняя чип карты проехать ещё четыре с половиной часа?

[@kod95lodz]

Да, можно

[@ALEXXSANDRIUS]

Здравствуйте Можно ли на поль ком чипе поставить другой язык

[@kod95lodz]

в настройках тахограф можно выбрать язык

[@gai_kin0727]

Добрый день,,не смогли бы объяснить по поводу 10го часа в парном экипаже,принцип тот же что и в одиночном,или нет?

[@kod95lodz]

так же само

[@gai_kin0727]

@@kod95lodz спасибо

[@kod95lodz]

👍

[@ВладимирЦеван-ь3в]

Здравствуйте подскажите пожалуйста мучает меня вопрос как поступить если приехал на паркинг и не показал страну завершения? Спасибо за ответ.Видео позновательные спасибо.

[@tsiganiyful]

Добрый вечер. Закрытием смены является изменение режима работы на режим отдыха. Страну также нужно показать. Если забыли сразу это сделать, сделайте позже. Это не есть проблема

[@DokDa95]

Не парься про страну

[@kod95lodz]

👍

[@dimalida]

Вопрос про высадку второго водителя экипажа. Едут себе коллеги и их рассаживают по разным авто. Как правильно сделать?

[@tsiganiyful]

Извлечь карты, затем вставить в новое авто. Если что осталось доработать то можно доработать. Если нет, то сделать необходимую паузу

[@kod95lodz]

👍

[@dimalida]

@@tsiganiyful а водителю который остался один, как работать? Можно доработать до 15 часов или сразу пауза? Дорабатывать обоим как одиночный экипаж?

[@kod95lodz]

Я думаю, да. Парного экипажа ведь уже нет, какие основания работать больше?

[@dimalida]

@@kod95lodz Говорят, вообще на паузу 9 часов становится как только разъединились. Потом можно ли 9часов паузу брать в одиночном экипаже? В двойном 9часов считается как полноценный. отдых. Не защитает тахограф что 9использованы?

[@КириллДонев-й1л]

Добрый день. Подскажите, пож. рабочая неделя в парном экипаже это 6*30 или 6*24?

[@kod95lodz]

Добрый день. Те же самые 144 часа и для экипажа.

[@Гарик-ш2е]

Водители , которые попадали на контроль говорили , что контролеры указывали на недочеты 1. карточки надо менять в режиме молотки ( Т.К. ЭТО РАБОТА С ТАХОГРАФОМ) 2. При смене карт , а как следствие и режимов работы надо фиксировать страну где это происходит. Что по этому поводу думаете?

[@sokolovmic]

1. Нигде в законодательстве этого не указано, да и карточки вы меняете не пол-часа. Но если столь принципиально, то можете менять на молотках. 2. Нет обязанности указывать страну при смене карт.

[@ЕвгенийРоговой-я1е]

За год работы в парном экипаже ни разу не указывали страну на смене карт,меняем на кроватках,на контролях ни разу не было проблем.

[@kod95lodz]

Такой обязанности действительно нет. Что относится к "иной работе", то есть "Молоткам" достаточно точно определено в Директиве ЕС №2002/15. И такого вида трудовой деятельности как "работа с тахографом" там не указано. При смене карт тахограф может требовать показать страну где карта извлекается и загружается.

[@ЕвгенийРодько-ц2м]

Кто такой Гринвич ? Похититель Рождества ?

[@mykhailoradionov5001]

Добрый день. В парном экипаже можна брать десятый час? Если да, то можно ли двоим брать десятки в один день. Спасибо .

[@kod95lodz]

Можно