HO SVUOTATO IL CATALIZZATORE ALLA PUNTO DI MIA MOGLIE A SUA INSAPUTA, LO SCOPRIRÀ SU YOUTUBE 😉

#onofriogarage #shorts #short

[@LW91]

Complimenti per il lavoro da cani

[@andrewalberti9121]

Perché lavoro da cani?

@@andrewalberti9121un catalizzatore completamente vuoto abbassa le turbolenze e la velocità di uscita dei fumi di scarico in oratica va peggio, a sto punto meglio un downpipe

[@stefanonovali5147]

​@ha rimosso il fap non il catalizzatore mi pare

[@massimoparente9331]

​@Basta rimappare com'è del resto se monta un downpipe la stessa cosa..

[@piratatattoo3624]

@@Hunting2024neanche le H ha

[@lorygame00]

il problema ora che avendo un bidone vuoto crea dei vortici, dovresti saldarci un tubo dritto all'interno

[@diegoorologio381]

Si

[@francescocaria5921]

Tanto era della moglie 😅😂

[@ross19147]

esattamente

[@domantir]

Cosa non hai capito? 🤔​@@diegoorologio381

[@user-st8hf3vh9v]

⁰0⁰⁰​@@diegoorologio381

[@SemExplore]

Così facendo sappi che La maggior parte delle auto moderne rilevano errori sulle sonde lambda che apparte bruciare la seconda sonda perché lavora come la prima hai anche il problema che la macchina gira male perché le sonde oramai sfalzate regolano la miscela aria carburante e la macchina tende a strattonare e non regolare i minimi. Ottimo tutorial su cose da non fare

[@alessandrosaviano98]

PER NON PARLARE DEL MOMENTO DELLA REVISIONE.😂😂😂😂😂😂 OTTIMA MOSSA.

[@mikemk2573]

​@@alessandrosaviano98xché credi che se ne accorgono 😅😅😅

[@alessandrosaviano98]

@@mikemk2573 Sicuramente darà valori nettamente al di sopra, e non faranno passare la revisione, anche se non se ne accorgono. 😉

[@mikemk2573]

@@alessandrosaviano98 io lho sempre passata con fap e catalizzatori eliminati 🖐

[@alessandrosaviano98]

@@mikemk2573👏👏👏👏😂😂😂😂

[@CortinaCorty]

Con questa modifica ottieni solo una macchina più rumorosa e pure meno prestazionale...Per ottenere un vero rombo da supercar con pure un pochino di prestazioni devi fare tutto l'impianto di scarico specifico per quel modello dai collettori di scarico fino al terminale di scarico con un tubo dritto al posto del catalizzatore poi devi necessariamente far rimappare la centralina ma da gente competente. ..

[@FraN-ol3gt]

Come creare un problema e vantarsene come avessi fatto la cosa più intelligente del mondo

[@silvanbeppigno4050]

sarà un' officina altoatesina

[@piratatattoo3624]

@@silvanbeppigno4050 officina? Pare un pollaio… 😂

[@alessiocarli6508]

Bellissimo lavoro, complimenti… Come far andare male un’auto… lo sanno tutti che non si lasciano barilotti vuoti, creano turbolenze e vortici non facendo fuoriuscire al meglio i gas di scarico… molto meglio un tubo dritto

[@Maggioretom]

Come inquinare di più, avere un motore meno efficiente e fare danni, tutto in un colpo solo! 👏👏👏

[@johnweek5677]

Pensi che quando fa la rigenerazione non inquina ?

[@MD-qz6gk]

In realtà non abbassa l'efficienza del motore. Ma inquina soltanto.

[@MD-qz6gk]

​@@johnweek5677La rigenerazione si fa al filtro FAP, non al catalizzatore. Il catalizzatore semplicemente ricombina le molecole di Ossidi di Azoto, di Ossigeno e di Monossido di Carbonio per rilasciare all'uscita molecole di Azoto, Acqua e Anidride Carbonica. Dato che il monossido di carbonio è molto più tossico dell'anidride carbonica, e anche gli ossidi di azoto sono inquinanti, mentre l'azoto biatomico no perché infatti esso compone il 70% dell'aria che respiriamo. Mentre l'acqua H2O, è in stato gassoso, e non fa alcun male. Ecco a cosa serve il catalizzatore. Il FAP invece, serve per trattenere le particelle carboniose che il catalizzatore non riesce a trasformare in sostanze meno tossiche e dannose per l'ambiente, di dimensioni più grandi, e solo quando diventa quasi pieno, avviene la cosiddetta "rigenerazione" durante la quale grazie all'aumento della temperatura all'interno del FAP stesso, e grazie a parte del diesel iniettato durante la rigenerazione, nel momento in cui le valvole dello scarico si aprono per far uscire i gas esausti, vengono in qualche modo fatte combinare queste particelle uscite dal FAP, per far sì che una volta uscite dalla marmitta, possano cadere in giù e non alzarsi in aria per ridurre l'inquinamento aereo. Stiamo parlando di temperature attorno ai 600°C nel catalizzatore, che se non sbaglio fondono anche queste particelle unendole una volta uscite dal FAP. Quindi hanno peso più grande e cadono in giù invece di alzarsi troppo in aria. Spero di aver detto tutto giusto.

[@Maggioretom]

@@MD-qz6gk in realtà, considerando che all'improvviso hai molta meno pressione sullo scarico, si che perdi efficenza: solo perché si "stara" un sistema con una centralina tarata per certi parametri che all'improvviso cambiano. Se svuoti il catalizzatore, devo ricalibrare la centralina per avere la stessa efficenza.

[@MD-qz6gk]

@@Maggioretom Io sapevo che il rapporto stechiometrico viene conservato grazie ai sensori di ossigeno a monte e valle del calatlizzatore, tra cui il famoso sensore λ, e la temperatura e pressione dell'aria in entrata al motore. Forse mi sbaglio, grazie comunque. Forse c'entra il discorso dell'entrata in protezione quando la centrallina sente che il FAP non ha più quella differenza di pressione a cui era stato "abituato" o programmato. Se le hanno fatto veramente così le auto allora non so più che dire. Con il discorso dell'inquinamento le macchine vanno sempre peggio e si rovinano molto presto. Sopratutto la parte dello scarico e ricircolo dei gas.

[@soulfester6241]

Lo scoprirà quando le ipotecheranno la casa perché la macchina non era in regola e l'assicurazione non copre i danni... Greve

[@gmagno711ify]

Ora ha più Spunto

[@prrysam6280]

Ma piuttosto scarico completo diretto dai collettori al terminale una bella mappa e via almeno il motore gira meglio non hai spie accese e siamo tutti contenti almeno per me si fotte sege dell'inquinamento ❤

[@peppinslogo]

Bruh

[@nmcracing8888]

Complimenti, non solo la macchina non sarà piu a norma ma oltre a non guadagnare nulla in termini di cv aumenteranno anche i consumi..

[@MrJanka64]

Anzi... perde sicuramente qualcosa ai bassi...

[@tuttiimiglioridilavello3922]

Fatto la stessa cazzata io con la 147 1.6 twin spark! Un obbrobrio. Il rumore sempre quello è turbolenze a non finire! Sonda lambda inesistente per letture errate Se proprio una cosa voleva fare, ci metteva dentro un tubo dello stesso diametro

[@nmcracing8888]

@@tuttiimiglioridilavello3922 per fare un lavoro migliore bisognerebbe montare dei collettori 4-2-1 ed un catalizzatore a 100 celle (rimanendo sempre sul fire 1.2 in questione) ma su un motore completamente originale è uno spreco di soldi e tempo. Se poi uno vuole solo fare piu rumore basta montare un silenziatore da 50 euro ed il gioco è fatto

[@samuelebella9174]

@@nmcracing8888in che senso se vuole fare più rumore mette un silenziatore??? Perché intendi che quelli da 50 € fanno schifo e fanno più più rumore ? Seno non a senzo 😂😂😂 corretto?

[@diegoverrina3626]

@@samuelebella9174 intende cambiare quello originale con uno aftermarket che fa più casino.

[@user-ys1gn9yz1m]

Ti conveniva comprare un collettore 4-2-1, filtro aria a pannello più permeabile e rimappare la centralina. Così non recuperi niente. Anzi forse perdi qualche cavallo... Già ne ha pochi😂

[@WonderBoy-10]

mio cuggino 😂

[@mikemk2573]

Ammiocugino😂

[@WonderBoy-10]

@@mikemk2573 😂

[@micheledossi2181]

dovrebbe accendersi anche la spia avaria motore... sarà contenta la moglie...

[@giuly15279]

Le donne guardano si e no solo la spia benzina, il resto non conta nemmeno l'olio.

[@franco9719]

Ma poi perché ? Non è un antiparticolato di tipo FAP a rigenerazione che dà problemi

[@freesicily]

Toretto approva

[@OnofrioGarage]

Grande fratello 👍👍👍❤️

[@massimobordenca6970]

Alla prossima revisione ti sequestrano l'auto 😂

[@Scleroful]

Potrebbe accendersi spia motore per errata lettura gas scarico, a quel punto potevi mettere un tubo dritto ed escludere la sonda lambda dalla centralina, ma sono sempre lavorazioni che lasciano il tempo che trovano,oltre a non essere piu a norma l'auto

[@sergioverigni4921]

bro se ti fermano ti ritirano il libretto e ti fanno la multa

[@andreamaster0162]

Certo perchè vanno a vedere il catalizzatore svuotato😂

[@sergioverigni4921]

@@andreamaster0162 pov vedono il fumo nero e in revisione almeno che tu non ne abbia uno nuovo da rimontare vedono le saldature artigianali (almeno carteggiale e coloralo colore ruggine così non si nota che è vuoto, almeno che non entrino con un sondino)

[@andreamaster0162]

@@sergioverigni4921 guarda la mia nel mio profilo, è tutta diretta

[@dhdhghdsdhhdhs3821]

​@@sergioverigni4921ma mica controllano se è saldato il catalizzatore 🤦‍♂️ controllano le emissioni emesse

[@sergioverigni4921]

@@dhdhghdsdhhdhs3821 e se le analisi sono differenti mettono dentro un sondino per trovare il problema e ti ferma la macchina fino a quando non compri il catalizzatore nuovo

[@londonadverts-kh5nd]

Questo e come rovinare l'auto con le tue mani ... Ed e anche da esempio su come inquinare di piu possibile l'ambiente tanto tuo figlio respirera la puzza della tua auto.

[@ettoresanna2461]

…io avrei tolto direttamente parte della marmitta… un sound emozionante

[@eliaricci64]

Si vede si era intasato

[@roberto3875]

Epperchèsto lavoro? Dopo diciamo l'inquinamento

[@kulcar80]

Lavoro fatto a regola d'arte 😂😂😂😂

[@aifake231]

giri scarburato così e la macchina perde 10 CV

[@Luca77341]

Che poi il 1.2 8v già non cammina quando va bene, pensa dopo un lavoro del genere 😅

[@milvia60]

Si cavalli ne acquista invece eccome, ma è fuori legge

[@andreaboglioni4153]

​@@milvia60non credo proprio, il cat originale crea contropressioni necessarie per il rendimento del motore, avesse messo un tubo all interno e soprattutto rimappato ancora ancora, in qualunque caso perdendo quel pelino di coppia che aveva.

[@nyon76]

Quante panzanate😅

[@gianlucacoruzzi5473]

Molti lo fanno dopo bisogna togliere la rigenerazione dalla centralina

[@MsRaider71]

Bastare spostare lo sfasatore di fase. Avresti trovato il trigger della pumitrozzola piu performante e lo sbidiguda dell’anticipo migliorato. Inoltre l’occhiello di privilegio come se fosse antani per la carburazione, ha perso il contatto con il terapia tapioco e quindi l’auto fumerà di piu.

[@taxximaxxi]

sicuro

[@enzosalis7181]

😂

[@johnweek5677]

Google traduttore era in ferie ??😅

[@BTF88]

Per non parlare della fatica che dovrà fare la confraternita pulitina. Allaccia scarpa scarpa allaccia, un macello.

[@alexktmsmr]

😅😅😂 bro parla come caxxo mangi

[@Anthony-qu9tr]

Io unico che ha aggiunto il retrofit originale Elba nella Nuova Duna, quindi...... (E tra poco anche il mio amico su Duna).

[@rambo9034]

Ha quasi lo stesso sound della mia punto sporting

[@buatt]

Quello che hai fatto è perseguibile penalmente.

[@tjet1985]

Così hai solo perso prestazioni. Perlomeno dovevi saldare un tubo dritto dentro il catalizzatore svuotato, per indirizzare i gas di scarico e per limitare le perdite in contropressione. Così hai solo creato turbolenze.

[@Lix-zf3sz]

Avrebbe penso ingannato la centralina

[@johannestusanus1904]

ora ti diverti colla carburazione e ci parli te colla sonda lambda 🤣

[@GioJonnhyK]

scolleghi la post e sul powertrain fire euro3 ingrassa bene dentro mappa stock (sia 1108 54cv che 1200 60cv)

[@gianni290378]

Io ho fatto lo stesso lavoro alla ia collega di lavoro mi stava denunciando. Gli entrava tutto il fumo quando andavi con i finestrini aperti. 😂😂😂

[@mattia8544]

La mia panda 1.1 originale faceva lo stesso identico suono

[@Lix-zf3sz]

Penso devresti poi fare la modifica alla centralina per ingannare la diagnosi

[@danielecanovi846]

E il materiale altamente cancerogeno....oltre a quello inalato dove l'ha buttato? Così x dire si becca una denuncia penale, complimenti

[@chestercopperpot8932]

Zio ma vale la pena scatalizzare una punto? Quanti cavalli hai preso 1cv? 😂😂😂

[@GioJonnhyK]

no, curva sui medi / bassi notevolmente superiore

[@antoniosetola2646]

a monolite dove lhai buttata 😂in

[@giovanni4151]

Grazie per inquinare di più

[@thomasvittori-ld2pz]

Ma svegliate

[@GioJonnhyK]

emette meno co2, dati i consumi abbassati per migliore scavenging delle camere

[@pierillone]

​@@GioJonnhyKemette meno CO2 ma compensa con molti più N0x che sono mille volte peggio..

[@GioJonnhyK]

@@pierillone assolutamente FALSO. il "molti più" è un'lDlOZlA se lo stechiometrico è in ordine e si lavora a bassi carichi i valori sono NECESSARIAMENTE bassi. È la quantità di auto il problema.

[@massimomarino7697]

Ciao Onofrio ti vorrei chiedere un consiglio. Vorrei montare un interruttore bticino living light smart su punti luce comandati da pulsanti,quindi relè,secondo te è fattibile?

[@ce9xy]

certo, solo che sulla marmitta si scioglie....

[@FabrizioMarino]

Se ne accorgono prima le sonde...

[@hammerhemmer]

Perché fare le cose a KZ e pubblicarle come se fossero chissà cosa 😳

[@bl2945]

Andava fatto diversamente. Qui non hai sdrenato le paratie di contragubbio... Va a finire che la carburazione ti vaterca fra i 2 e i 3mila giri. O cambi l'attuatore elettrico della centralina fg3 o viaggi sempre con le chiavarde delle candele surriscaldate e muore.

[@pubgalb4935]

Ciao grazie del video, io ho un Fiat croma problemi con fap. Se lo tolgo come hai fatto te e poi lo saldo ma devo toccare anche centralina? O per centralina nn ce bisogno?

[@mauriziofumenti4389]

Ma la sonda lambda mi pare stia dopo il katalizatore ,non buca al minimo?

[@kunga9758]

Beh ora è un Euro 6 😊

[@gianvitocapolupo6020]

Quanto é durata prima di dare problemi per via della sonda a valle?

[@GioJonnhyK]

quanto vuoi, basta staccare sonda da scarico e ingrassa la n1 dentro parametri stock su powertrsin fire euro3

[@fabiosgherri4381]

Meglio un catalizzatore sportivo in metallo ma in una panda meglio non toccare niente

[@fantamancinque9487]

ma perchè?

[@emans3490]

Quando nn sai quello che fai ma lo fai

[@michelenovello8335]

Che bad boy

[@milvia60]

Fuori legge

[@GioJonnhyK]

si ma emette meno co2 dato il consumo migliorato

[@andreapecaro7541]

al diavolo il catalizzatore. Ho una R1 del 2016, con il catalizzatore sembra un leone in gabbia. infatti dopo 2 giorni che l ho presa tolto subito e messo su decatalizzatore e terminale akra. Sembra di stare ad un concerto :)))))

[@mdt2688]

Quindi da euro1 è diventata euro -1...🫣

[@gianburrasca97]

Quando si fanno questi lavori bisogna tenerseli per se si è perseguibili penalmente....poi il materiale allinterno spero lo hai venduto perché è valutato quasi a peso doro

[@andreamaster0162]

Il lavoro migliore è un downpipe (diesel), e un tubo dritto per benzina

[@donatomercurio8576]

Per ottenere cosa?

[@stefanoromasino3618]

Bastava che saldavi un 200 celle e avavevi fatto un ottimo lavoro la macchina andava meglio e è legale

[@Max-ff8fi]

...non credo sia legale togliere il fap...

[@ReRey]

E mo cor caxxo che ti danno la revisione😂

[@luigiesposito4543]

Hai solo peggiorato la situazione 😂. Hai mai sentito parlare di vuoti ? Turbolenze? Non Credo . 😂😂😂😂. Dovevi mettere un tubo all interno. Così facendo mantenevi sempre una certa presa nello scarico . Invece così fai solo. VUOTO . ( peggiorando )

[@marcoprati8895]

motore pronto per l'altoforno...cosi la tua moglie ringrazia e gli compri l'autoelettrica..

[@raffaelecapasso5727]

BRAVISSIMO , dice il nonno : CI HANNO FATTO LA UALLERA A TRACOLLA

[@waltervizzaccaro8249]

Sai come va male mo 😂😂😂😂😂

[@biagiofurlano2717]

Scusami è un lavoro erratissimo, dimmi come fanno a lavorare le sonde lampada per avere un ottimo rapporto sticchiometrico, e poi mi immaggino la rumorosità allo scarico, sempra una vecchia Fiat 124😬

[@roby1465]

scusa so poco pratico.. il rapporto sticchiometrico sarebbe quando un uomo ed una donna si incontrano alla luce delle sonde lampada nella 124 immagggino giusto?

[@fausto60100]

Sai che polmone adesso 😂😂😂

[@danilodelucchi3777]

Per quale motivo ?

[@gioeledestefani2638]

Mmmh problemi di revisione in arrivò, e poi é una punto, non serve a un cazzo svuotare il catalizzatore

[@user-si6zu6wp7n]

poi vorrei vedre come fa a passare la revisione...

[@diegoverrina3626]

la revisione basta conoscere e la passi anche con un v12 ferrari dentro la punto ahaha. il problema non è la revisione e neanche la polizia, il problema è che va necessariamente rimappata

[@maurizioserafini6524]

E quindi a che serve?

[@sergiomanca5111]

😂😂😂

[@mrgabb5501]

È un catalizzatore non FAP

[@OnofrioGarage]

Grazie ❤️

[@Uomo-ratto]

#illegale

[@raffaelepolitano1999]

Ti sbagli, lo scoprirai prima perché va in recovere la centralina e ti lascia a piedi e poi devi rimediare al danno che hai fatto perché non è proprio una trovata intelligente.

[@GioJonnhyK]

su powertrain fire no, stacchi sonda post da tubo scarico e lasci penzolare nell'ossigeno atmosferico

[@soloandrea6573]

Appena si bagna di acqua sai che ridere

[@GioJonnhyK]

@@soloandrea6573 sotto al cofano altezza filtro fai entrare acqua? inoltre è importante che la lambda standard sia semplicemente nella zona "c'è ossigeno" in modo da portare la marelli std del powertrain 8 vongole euro3 a ingrassare bene mediante sonda pre.

[@GioJonnhyK]

@@soloandrea6573 se parlo troppo stringato per voi intruglioni basta dirlo e vi spiego nuovamente.

[@rusav81]

Maaa p'cchè?

[@roccogreco21]

Si però dentro devi montarci un tubo

[@daviemorriilbosscercafiga4858]

Grazie per consiglio lo farò pure nella mia auto

[@JoseLuis-ob8bn]

Se puede limpiar, no es necesario romperlo 👎👎👎👎👎

[@IlFilIncazzato]

#ammiocuggino

[@andreagasparini9821]

Perché?

[@InveAnDixie]

Dopo aver pubblicato questo video, sono morti 40 saldatori. Altro che PM10

[@torearcadu2793]

Ora vai e ricompri in catalizzatore perché la macchina di certo non ti rende di più ma al contrario le sonde sballano il valore stechiometrico e hai problemi 2 l'aria si disperde nel polmone ormai vuoto e non hai abbastanza contropressione allo scarico inizierà a bere come una spugna e a revisione non passi manco per nulla 🤣🤣🤣🤣

[@GioJonnhyK]

falso, su powertrain fire 8 vongole stacchi sonda post e lasci all'aria aperta, la pre carbura perfettamente

[@torearcadu2793]

@@GioJonnhyK ma cosa stai dicendo ma smettila 😂😂😂

[@GioJonnhyK]

@@torearcadu2793 mi rendo conto che il coddabrebei medio non ci arrivi, ma è così

[@elianabobore119]

Paccu predator😂😂😂😂 forza toreeee sei un grande

[@tonio9159]

Bette caccada😂

[@mattiasavioli6920]

🤦🏻‍♂️

[@totusmagno2673]

Perfetto -15 cavalli e 70n/m di coppia in meno garantiti 🤣

[@GioJonnhyK]

falso, su quei powertrain va meglio senza dubbi

[@ANDRJUS_Music]

Meglio un downpipe 😊

[@mordechaimordechai]

👁🫦👁

[@vindoxp]

Sei il mio eroe 🎉

[@alexktmsmr]

il bro ha l amico che gli fa passare la revisione . vabbè poco male i politici le revisioni le passano senza tirar fuori l auto dal box 😂

[@bip2283]

Ci provai anch’io, solo avevo sostituito il collettore con uno in acciaio senza catalizzatore ma i problemi erano due.. nonostante l’avevo pure rimappata.. la contropressione.. cioè.. in pratica ai bassi giri aveva poca coppia ed il secondo “problema” non passava la revisione, può sembrare banale ma era così. La soluzione è stata mettergli comunque un catalizzatore 100 o 200 celle, ritornata un po’ di contropressione e coppia.. passa pure la revisione.

[@thomascarboni7727]

Quando vai alla revisione ti piomban

[@gajiraanorimaki]

ma chebbella "IDEONA" (c'è gente che Li Ruba.. e lui LO BUTTA : complimenti !!) : e Notare che NON sono "leggende metropolitane" . . .

[@gajiraanorimaki]

cioè : Come INQUINARE molto di più (anche Te Stesso : prova a tenere sempre i finestrini Aperti Adesso in estate.. e poi mi dici !) ..

[@gajiraanorimaki]

.. e SENZA aver guadagnato PROPRIO - NULLA in prestazioni di Nessun Tipo . quanta ignoranza veh !!

[@GioJonnhyK]

​@@gajiraanorimakimeno consumi = meno co2 pertanto non è vero che "inguinah dippiuhh" dipende cosa.

[@gajiraanorimaki]

@@GioJonnhyK .. che Non sapete MANCO attraversar la strada, senza pigiare il pulsante e Rompere il Cazzo a chi lavora davvero e Vi MANTIENE ...

[@GioJonnhyK]

@@gajiraanorimaki si legge solo UN tuo messaggio lDl0TA 🤡

[@dankennon6583]

Eccellente, dove abiti che vengo e lo fai anche al mio 😂😂

[@OnofrioGarage]

Grazie in Sicilia 👍👍👍

[@dankennon6583]

@@OnofrioGaragelontani…accidenti 😂😂

[@carlomartello-]

Cos è quel cemento nella marmitta

[@giuly15279]

In galera

[@PYRODIABLO22]

Cambiarlo no?

[@a.r9970]

Ma oltre a i vari problemi c'è n'è un altro la macchina perde la contrspinta del catalizzatore e al momento di una salita o in ripresa il motore e fiacco addirittura tempo fa mi si e rotto il catalizzatore su una golf 3 gt del 97 non essendoci catalizzatori alle demolizioni ne avevo uno di una a4 tdi l'ho montato era una bomba in piu la ripresa era migliorata di poco ovviamente

[@diegogubernati2033]

Esticazzi?

[@mettiut7685]

Tutto questo per?

[@filippoferraro8661]

😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍🏁🏁🏁🏁🚀🚀🚀🚀

[@angelobaldi8820]

Fatto bene un grande