BYD ATTO 3 uzun yol menzil testi - Kaç kilometre gittik, ne kadar harcadık?

Merhabalar, bu hafta elektrikli BYD Atto 3'ü inceliyorum. Bildiğiniz üzere Çinden gelen araçların satış sonrası montaj, bakım ve onarımı için 7 coğrafi bölgede en az 20 yetkili servis istasyonunun ithalatçının kendisi tarafından kurulmuş olduğunun Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilmesi gerekecek. Tabii ki bu düzenleme birçok markanın planlarını bozmuş durumda. BYD markası da bu düzenlemeden payını aldı diyebiliriz. Sırf bu nedenle BYD getireceği elektrikli araçlarda değişiklik yaptı. Mesela planda olmamasına rağmen BYD, yılın ikinci çeyreğinden itibaren BYD SEAL U modelinin şarj edilebilir hibrit versiyonunu satışa sunmaya hazırlanıyor. Hal böyle olunca markanın C-SUV sınıfında yer alan tam elektrikli modeli BYD Atto 3'ün de Türkiye'deki kaderi oldukça önem kazanmış durumda. Euroncap çarpışma testlerinden 5 yıldız alan elektrikli BYD Atto 3 güvenilir ve nispeten ulaşabilir fiyatlarla elektrikli araç almak isteyenlerden talep görüyor. Peki BYD Atto 3'ün uzun yol performansı nasıl? Byd atto 3'ün tüketim değeri şehir içinde - dışında yeni karma kullanımda ne kadar? BYD atto 3 kaç km gidebiliyor? Menzili ne kadar ve gerçekçi mi? Bu benzeri soruları yaptığımız uzun yolda yanıtlamaya çalıştım. Aracın teknik özelliklerini, donanımlarını, artılarını-eksilerini anlattım. Kısacası elektrikli BYD atto 3 alınır mı? veya neden alınır? sorularını cevaplamaya çalıştım. Umarım BYD Atto 3 Test videosundan keyif alırsınız.
#byd #bydatto3 #atto3

[@alid4583]

Gerçekçi bir elektrikli araç menzil testi 90 km/h ile yapılır, 120 km/h ile değil! Bu elektrikli arabaların GERÇEĞİ

[@zafersahin71]

Menzil teknoloji cagında rezalet denecek kadar kötü. Dc şarj maliyeti çok yüksek ve bunun sebebi de tedarikcilerin kâr istegi. Bu inceleme için teşekkurler, elektrikli araç düşünuyordum simdilik bir sureliğine vazgectim. Piyasa denetimi ve düzenlemesi olmadan elektrik şarj işi avantajlı olmayacak. Ev tipi ise hem ilk kurulum maliyeti hem de süre açısından dezavantajlı. Üreticiler isteseler şarj istasyonu kadar hızlı şarj imkanı sağlayacak üniteler üretebilirler ama bunu yapmak istemezler zira elektrik satmak daha kârlı. Demek ki piyasa henüz elektrikli için hazır değil, tıpkı tarlada 1 lira olup 40 liraya yedigimiz limon gibi !!!

[@yelizayyildiz5496]

4 aydır kullanıyorum BYD almış olmaktan çok memnunum. Haftada 5 gün 12 km uzaklıkta işe gidip geliyorum ve bir şarj 3 hafta gidiyor.

[@alisankiran3689]

Şehir içi için en iyi alternatif, ev elektiriği ile doldurduğunuzda ise fazlasıyla ekonomik

[@onuragtas171]

15 bin dolarlik arabayi 1 milyon 740 bine satiyorlar birde fiyati degerlendir diyorsunuz. Degerlendiriyorum byd bu fiyat politikasiyla daha cokkk bekler 10 bin satmayi. Birde lutfen su video aralarindaki muzigi degistir cok yorucu ve bir anda ne oluyoruz dedirten bir muzik.

[@celebierhamit]

Ana menüye dönmek istediğinizde mode tuşu dışında parmağınızı alttan yukarı doğru sürdüğünüzde menü tuşları geliyor

[@bahadrturan8545]

apple car play açıkken Araç ayarları ya da klimayı açmak için illa direksiyondan müdahale etmeye gerek yok. parmağınızla ekranın altından kaydırdığınız zaman alttaki klima bölümünü gösteriyor

[@murattokmak9037]

Faydalı bir inceleme olmuş, navigasyon da iken ekranın dik konumda olması daha kullanışlı olurdu, umarım bunu güncelleme ile çözerler...

[@abdurrahmanyigitoglu3353]

Emeğine sağlık diğer tanıtımlardan farklı olarak değindiğiniz konularda çok daha açıklayıcı ve ayrıntılı olmuş fakat. değinmediğiniz nokta rejeneratif fren performansı ve ısı pompasının faydaları gibi. bu iki husus bana göre önemliydi. bunların dışında emeklerinize sağlıki devamı için bizde takipteyiz:)

[@ihsaaslan1385]

Emeğinize yüreğinize sağlık teşekkürler 😊

[@kapadokyali_arabaci]

Onur bey, aracın yol bilgisayarı ekranından ortalama tüketimi de paylaşmanızı beklerdik.

[@kaansenel1665]

Emeğine sağlık abi 👍

[@sabri-8478]

Güzel ve faydalı bir video olmuş, emeğinize sağlık. Tüketim konusunda uzun yolda dışarıdan hızlı şarjla aynı yolu 100-120 km hızla ortalama 6 litreyle gidecek bir dizel arca göre %50 civarı daha ekonomik, şehir içinde bu %100'e ulaşır. Evden şarj edersek herhalde kar iki seçenektede ikiye katlanır diye düşünüyorum.

[@nedimozturk3948]

Sarj suresini makul tutmak icin sehir ici kisa kullanimlar yapmak gerekiyor oda mantikli degil

[@user-dr8wo8re8x]

Çok teşekkür kardeşim çok yararlı oldu emeğine sağlık bu aracın devamı geliyormuş almak doğru olurmu

[@muammerkoyuncu1932]

Güzel video olmuş emeğine sağlık pandizot sokulebiliyormu

[@Kaand3mir]

Hocam bide torresi test etsen

[@nedimozturk3948]

Bu aracin fiyati ne kadar tesla gibi husran gibi disi guzel ama ici mazemeden calinmis gibi

[@user-hr6uy8qi8k]

Üstad hoş güzel anlatıyorsun ama aynısını togg ile yaparsan yani bizden olanla yaparsan togg da sana iyilik yapar. Biz türk milleti bizden olanı bin kere izleriz, bin kere beğeniriz. Farklı bir içerikle süsle togg u