Hocam bilgilerinle bizi aydınlatmanı seviyorum diline sağlık.
@sametozkara8 ай бұрын
12:23 Halit beye katılıyorum özellikle ve özellikle son nesil sanırım Golf sahipleri kaput ucuna şerit şekline ışığı koyuyor ve önde gidenin de inanılmaz gözünü alıyor
@alpertekdemir37858 ай бұрын
Direksiyon ve kapi kollari haric cok guzel duruyor, vallahi ozlemisiz boyle farkli tasarimlari. Butun arabalar birbirinin aynisi oldu artik umarim ic tasarimda bari boyle farkliliklar artar
@otonetmehmetyilmaz8 ай бұрын
Halit bey ve Turgut bey emeğinize sağlık çok teşekkürler. Sizlerin izlenimleri biz takipçileriniz ve izleyicileriniz için referans dır. Selamlar
@furkandogan46238 ай бұрын
Bildiğim kadarıyla "Build Your Dreams" BYD'nin açılımı değil. Markanın adını BYD olarak koymuşlar ve daha sonrasında bu harflerle bir slogan olarak "Build Your Dreams"i bulmuşlar. Bu sebeple araçların arka tarafında hem Build Your Dreams hem de BYD yazıyor ayrı ayrı.
@dehayesil13598 ай бұрын
Beklenen inceleme teşekkürler
@muratdorukmedya91838 ай бұрын
Ön ve arka ledlerin komple olmasında Halit'e katılıyorum. Ne o görmemiş gibi komple ışık? Eski şahinlere takardık her yere ışık :)
@tchaikovsky18818 ай бұрын
Disco disco cistik mistik dzzdzzzdzzz ;-))
@safakcelbis77627 ай бұрын
Pioneer teyp ile Aciko ekolayzır da var mıydı? :))
@volkanyalcn9070Ай бұрын
Gençler sizi yeni tanıdım. Harikasınız 👏👏👏
@tchaikovsky18818 ай бұрын
Merhaba. Uzun zamandir izliyorum sizi. Halit abinin otomobil zevkini cok iyi anliyorum, tam benim gibi... Adamda otomobil deyince klasik olacak bazi seyler, otomobil kueltuerue iste... Gercekten cok uyusuyor duesuencelerimiz. Iyi aksamlar
@umutmeral40438 ай бұрын
Sizi dinlemek ayrı bir keyif veriyor özellikle sizin gibi eski kafa biri olarak..
@ahmetisk39328 ай бұрын
Skyweel testinide bekliyoruz.
@varolife8 ай бұрын
Guzel yayin olmus. Tesekkurler. Tesla katili diye baslik atmissiniz ama karsilastirma biraz az olmus sanki.
@abdullahkeremkoseoglu22008 ай бұрын
Halit abi madem çinlilere el attınız bi tiggo 8 incelemesi gelmez mi ?😁 ellerinize sağlık inceleme için👏
@RAMAZANAKAVCI3 ай бұрын
Teşekkür ederiz
@EkSheBu8 ай бұрын
Halit bey, Şarj kapasitesi bu araçta diğer markalardan farklı olarak %10 dan %95 e 88kW devamlılığı ile daha avantajlı. Bu gücü sürekli olarak verebiliyor. 120kW vs diyen araçlarda bu devamlılık sürekli değil. BYD bunun daha sağlıklı ve daha verimli olduğunu belirtmiş.
@EkSheBu8 ай бұрын
Tasarım, teknoloji ve marka gücü olarak fiyat skalasında alternatifi yok şu an. Bizim sözde togg da ödediğimiz ötv, kdv yi devletten geri alıyor, bir sürü muafiyeti varken neredeyse 2 milyon TL ye yerliyim diye araba satmaya çalışıyor.
@Karamanlı18818 ай бұрын
Siparişi iptal eden çok kişi olmuș.
@EkSheBu8 ай бұрын
@@Karamanlı1881 Togg da evet, yedekteki 20.000 kişiden bile iptallerle bu ay açık satışa çıkacak zaten..
@Karamanlı18818 ай бұрын
@@EkSheBu O fiyatla boşuna çıkmasın!
@oxidalpha63508 ай бұрын
Cik devletinden milyar dollar yardim aldiklarindan dolayi bu fiyatlara sata biliyorlar araclari. Bataryada kendi üretimleri oldugundan dolayi ucuz.
@alitalhaozdemir428 ай бұрын
@@oxidalpha6350 evet normalde bu fiyat bile ucuz donanımlarına ve kalitesine göre
@ErselYILGIN8 ай бұрын
Atto değil de Seal'i çok merak ediyorum. Bence Seal güzel bir fiyatla gelirse, daha doğrusu 2 milyon sınırını aşmaz ise çok satar. Ben bu markaya geleneksel bir Çinli marka olarak bakmıyorum. Bmw'nin bazı modelleri nasıl Çin'de üretiliyorsa ve insanlar bu üretilen Bmw modellerinin kalitesini sorgulamıyorsa, bence Byd'nin de kalitesi sorgulanmayacak. Görüntü ve marka ciddiyetine baktığımız zaman bana bunu hissettiriyor. Chery için aynı durum söz konusu değil. En azından benim için öyle. Ben Chery'yi çok ciddiyetsiz buluyorum. Daha önce distribütörlük verdikleri firma saçma sapan X açıklamaları yapıyor. İşin kötüsü yapılan açıklamada dil bilgisi hataları vs var. Garip bir durum var o tarafta ama Byd gerçekten farklı.
@lancia7238 ай бұрын
muhabbetinizin ve bilgilerinizin bir dengi yok ancak görüntü kalitesini böyle olması üzücü. tek eksik bu ve düzeltebilirsiniz. seviliyorsunuz
@canertumay11088 ай бұрын
Yanlış hatırlamıyorsam Masarati 3200 GT modeli ilk olarak tüm arkayı kaplayan arka far ile geldi sonra guvenlik gerekcesiyle ilk guncellemede normal yapıya geçildi. O zaman güvenliği tehlikeye atan bu far yapısı ne oldu de simdi bir çok marka tarafindan kullanılıyor ilginç.
@Karamanlı18818 ай бұрын
Halit abiye kesinlikle katılıyorum. Elektrikli camiadaki 0-100 savaşını Türk tabiriyle söylemek gerekirse en uygun şey "sidik yarışı" başka bir şey değil. Bak ben senden daha hızlıyım; hayır ben senden daha hızlıyım vs...
@melihalkan8 ай бұрын
Jantlar iki araçta farklı yönde takılmış,neden acaba?
@Balbi3d8 ай бұрын
3:50 Dk daki resme göre mavideki jant ters görünüyor.
@toraman68156 ай бұрын
BİR ARACA YERLİ DİYEBİLMEK İÇİN EN AZ MOTOR VEYA BATARYADAN BİRİ YERLİ OLMALI TABİKİ KAPORTA KOLTUK ZATEN HERKES YAPABİLİR.EĞER NE MOTOR NE PİL YERLİ DEĞİLSE GERİSİ BOŞ. YERLİ DEMEK KANDIRMACADAN BAŞKA BİR ŞEY OLMAZ
@izzetmorgul3678 ай бұрын
Halit beyin anlatimi cok basarili ama gorsell olarak eksiklikler var mesela cam acma dugmelerinden bahseder ken bi gorsel gecmeniz lazim bardakliktibesya gozudur vb.
@gelecek741008 ай бұрын
toogda en çok eleştirdiğim nokta açsınlar baksınlar bu aracın torpido kokpit tasarımına; Komple ekran koyacağız diye torpidoyu kaldırdıkça kaldırmışlar toogda Fiat egeadaki gibi yol sürüş hissiyatın yola hakimiyetin azalıyor. Komple ekran yapacağına gerektiği kadar yapsalar;
@isa_acar2 ай бұрын
Çok teşekkürler 😊
@Erol-b5f8 ай бұрын
Спасибо большое.
@troopergs8 ай бұрын
Güzel inceleme için teşekkürler
@mucizevimandarin83698 ай бұрын
BYD markasından ben daha iyisini bekliyordum, beklentimin altında kalan bir araç oldu. Her halukarda elektrikli araç için ülkemizde henüz erken olduğunu düşünüyorum.
@bensahin8 ай бұрын
Isı pompası ve onemi es gecilmis(ozellikle kış mevsiminde), yine de tesekkurler
@faruk39338 ай бұрын
5:10 Elektrikli otomobil üreticilerinin cevabı Çünkü yapabiliyoruz ve çok eğlenceli sizi dinozorlar 😂😂😂
@ilhanschen8 ай бұрын
Dış tasarım güncel otomobillerde görmeye alıştıklarımızdan geri kalmıyor sadelik ve modernlik anlamında, bu iyi, özgün sayılabilecek herhangi bir tasarım öğesi ise göremedim açıkcası, bu nedenle gayet sıradan duruyor fakat yine de fena değil. İç tasarımda ise tersi sözkonusu, özgün şeyler var, sıradışı şeyler var ama pek hoşuma gitmedi. Sanki fazla oyuncak gibi izlenimi uyandırdı içerideki donanımlar ve her yer plastik gibi duruyor. Vites seçici kol şekil olarak güzel duruyor ancak etrafındaki düğmeleri anlamadım. Cam açma kapama düğmeleri olabilir mi, bahsedilmemiş.. Sizi dinlemek her zaman keyifli. Selamlar, sevgiler..
@safakcelbis77627 ай бұрын
Emeğinize sağlık öncelikle. Otomobil teknolojilerinin gittiği yönü düşününce alınabilir bir alternatif gibi durmakla beraber, benim gibi, uzun yola çıkarken yanında benzin bidonu taşıyan "pimpirikli" kullanıcılar için çok erken bir tercih olur gibi sanki. Tabii bir de şu gümrük vergileri ve ötv deki garabet çözülmeden biraz macera aramak gibi duruyor. Ayrıca ivmelenme konusunda çok göze batmayan bir konu daha var; 100km/h hız yaklaşık olarak 27.5m/sec a karşılık geliyor, 3 saniyede bu hıza ulaşmak yine kaba bir hesapla 9g gibi bir ivmeye maruz kalmak anlamına geliyor ki, savaş uçağı pilotlarının bile dayanamayıp bayıldığı bir ivme değerinde normal bir insan bünyesi nasıl davranır, ne gibi kazalara neden olur, merak ediyorum.
@alikaantanrikulu30838 ай бұрын
Keşke bütün otomobil gazetecileri sizin gibi eski kafa olsa!! Eski kafaymiş ögrenecekleri çok şey var.
@Sttm358 ай бұрын
Destekliyoruz abi
@ozkana.90548 ай бұрын
Şarj olma hızı pratikte nasıl? Teorik bilgiyi sormuyorum. Teşekkürler.
@mazlumbey1017 ай бұрын
Emeğinize sağlık merakla takip ediyorum sizleri. Ama merak ettiğim bir husus var. İçerik sponsorlu mu?
@mustafacavus196611 күн бұрын
Pavyon yorumu çok doğru 😀
@karpuzlulolipop31798 ай бұрын
abi ağzınıza sağlık harika anlattınız. Otomobilleri Turgut abi de kullansa güzel olur.
@erolcakir65328 ай бұрын
çok teşekkürler.
@Orhan-TNR8 ай бұрын
Sağolun varolun 👏👏
@Vakkassahan8 ай бұрын
Sayın abim hız saçmalık değil çok çok önemli… hız amansız zamanda senin hayatını kurtara bilir.. ve sen yine de yavaş git ama hız bulunsun ..
@halilbozbay4538 ай бұрын
Skywell incelemesi gelsin.
@bunyaminkarakaya37518 ай бұрын
Guzel arabalar
@IlkerGucuk18 ай бұрын
Merhaba kanalinizi yeni kesfettim ve fırsat buldukça önceki içeriklerinizi izliyorum. Güzel bir inceleme olmuş teşekkürler. Elektrikli araçlar çok güzel donanımlı estetik görünüyor kullanım deneyimlerini de sizlerden öğrenmeye çalışıyoruz. Yeni bir araç alacağım. Elektrikli mi benzinli mi hybrid mi kararsızım BYD veya bu inceleme için değil ama genel olarak bazı eleştirilerin olacak sizlere ++ Elektrikli araçların Batarya ve motor garantisi konusu işlemiyor ki bence en önemli konudur. ilk aldığında herşey güzel ortalama 500 km diyelim Full şarj da 600 TL diyelim. üç yıl kullanım sonrası günde bir kez full şarj edilse 360x3=1080 çevrim şarj edildi ve artık menzilin 350-400 e düşebileceği 5 yıl sonra menzilin ne olacağı belirsiz. Menzilin azalmasıyla km başına ödenen ücret artacaktir. (Aynı sürede şarj olup daha az sürüş menzili oluşundan) Bu pillerin enerji depolama olayı kimyasal tepkimeler sonucu, yani durduğu yerde dahi pil çalışır ömrünü tüketir. Bir cep telefonu aldığınızda yanında birde yedek pil alsanız ve hiç kullanılmasa da o pilin ömrü diğeriyle yakın oranda tükenecektir. ++ Ülkemizde "yeni" bir araç vergileme sistemi konuşuluyor. Araçlardan alınacak vergide ağırlığı kg olarak vergi hesabına eklenek deniliyor. ++ Bu araca özgü eleştirim ise gösterge ekranının çok küçük olmasına rağmen ütopik bir multimedya ekranının olması ki bu gece sürüşünde varsayalım müzik radyo dinlemek istendiğinde ekran kapatılabilir mi? kapanmıyor ise o ekranın mavi ışıkları (ultraviyole) insanı kör eder resmen. benim gibi düşünenler vardır eminim. Saygılarımla
@ertana2688 ай бұрын
Bu aracı neden önden çekiş yapmışlar ki. Bu güç ve tork ile tıpkı hyundai ioniq 5 gibi arkadan itişli olsa daha istikrarlı kullanılır ve daha güzel hisler verirdi bence.
@OYUNKITASI_MOBL8 ай бұрын
Menzil kaygısı olan arkadaşlar aracınızı en fazla 2 yılda bir değiştirin. Böylece hem artan menzilin dışında kalmaz hemde yeni teknolojilerden kopmazsınıZ.
@sengitbengelcem7 ай бұрын
Togg'un isi var, bir an evvel mantikli isler cikartmalilar. Rekabet güzel bir sey halk icin.
@ismailkara98318 ай бұрын
Tesekurler
@IsmayilIsmayilov8 ай бұрын
Azerbaycanda elektrikli avtomobillere vergi 0% Misal 80000$ a Mercedes EQS aldin Almanyadan. Azerbaycana salanda sadece 230azn civari evrak ishleri oduyorsun. O kadar Hybrid avtomobilleree ise eyer 2 ilden yenidirse cox boyuk vergi endirimi var
@ekremmehmed73218 ай бұрын
Beyler süpersinizin sizleri izlemek gerçekten çok keyifli fakat bu başlık size hiç yakışmadı dikkat çekme isteyen genç KZbinrler gibi ama bu başlık Turgut beyin eseridir diye düşünüyorum 💭 acaba yanılıyormuyum?
@ramizyldrm4991Ай бұрын
Test sürüşü yaptım bu araca, direksiyon kötü. Stabil gitmiyor.
@tek43998 ай бұрын
Tsk
@adaminbiriyiz8 ай бұрын
Halit Bey, ön cama taktığınız kamera bir kaza anında hava yastığı tarafından şiddetli bir şekilde yüzünüze gelip ciddi bir zarar verebilir. Buna dikkat etmeniz gerek.
@ertandemir67408 ай бұрын
byd song plus türkiyeye ne zaman girer. yada girer mi????
@ugurbilgin96218 ай бұрын
Cok açıklayıcı anlatıyorsunuz 😂
@OYUNKITASI_MOBL8 ай бұрын
Teslanın yanından gecemez ne katili yahu 😂
@abdussamedylmaz67808 ай бұрын
Halit abi, bir testte de direksiyonu Turgut abiye versen mi😀😀
@oguzsahin14633 ай бұрын
Bu aracı satın aldım yarın teslim alıyorum kafanıza takılan soruları sorarsanız cevaplayayım Bu arada haziran ayı içinde apple car play koblosuza dönecek yapılacak güncellemeyle
@Excalibur06318 ай бұрын
Cok şık buldum atto 3 ü
@erdal62718 ай бұрын
Kırmızıyı da Yalin hoca mı kullanıyor :)
@mitataykutsener8 ай бұрын
Kapı koluna adeta yeni bir soluk getirmişler ama o kapi kolu 1 senede simsiyah olur. El kiri :))
@sulyeser8 ай бұрын
çok iyi
@mustafaatl1288 ай бұрын
byd araç getirebilecek mi bu son yasadan sonra
@ahmetisk39328 ай бұрын
İç tasarımı baba göre değil.Çok güçlü Çinli bir firma,iyi bir elektrikli araç.
@mahmuterdemucanlar88788 ай бұрын
Çinliler her sektörde fason üretim yapa yapa uzmanlaştılar. Şimdi artık kendi özgün markaları ile dünya pazarındalar.
@sevdadaglar8 ай бұрын
Kurgucu arkadaşa önerim sonraki videoda Halit Yüksekdağ ve Turgut Bolkan yazması 😂
@erdalsahin49248 ай бұрын
12:13 köpek bozuldu
@doktorerol40398 ай бұрын
Arka koltukta çocuklar oldugunda açma kolları çok tehlikeli sanırım.
@muhammeducar27188 ай бұрын
Bu kanala pick-uplar da yakışır.
@ramizyldrm4991Ай бұрын
1 yıl geçmiş fiyat aynı😅 faiz candır bekleyin😅
@ayhanekici49958 ай бұрын
Elektrikli otomobiller konusunda Tesla dahil hiçbir firma ya da ülkenin Çinli şirketler ile başa çıkabileceğini sanmıyorum. Gelecek elektrikli otomobillerde şüphe yok ancak bu çevre ve insanlık için iyi bir şey mi henüz emin değilim..
@ilkersahin83138 ай бұрын
Abi AC 11 DC 90 kw. But aracı almamak için bu olay bile yeter
@cagdasakpak30388 ай бұрын
❤❤
@hamzacelik97118 ай бұрын
👍
@kalayciogluumit8 ай бұрын
Togg neden premium değil kanka? 5 milyon fiyat çekmiyor diye mi? :)
@ilkerkucuk16828 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@augustedupin2868 ай бұрын
BYD'nin bir anlamı yok halit bey, isim alırken kurucusu 2 harfli şirket çok farklılık olsun diye bunu seçmiş. Sonradan bir anlam çıkartıyorlar. Slogan gibi düşünün.
@hasansaglam79668 ай бұрын
Bring Your Dollars!
@hibrahimozturk8 ай бұрын
Build Your Dreams💸
@alpaslankarabyk71098 ай бұрын
2024 modelleri malesef gelemeyecek 20 adet kendi adına servisi olması gerekiyor markaların .ayrıca yuzde 50 vergi getirdiler.çinde uretilen elektrikli otolara
@KorogluSami8 ай бұрын
Jant kapağı ters takılan hangi araç? Mavi mi, kırmızı mı?
@Balbi3d8 ай бұрын
3:50 deki resme göre mavideki kapak ters gibi görünüyor
@ozkanguler96058 ай бұрын
Adam evinde kartondan elektrikli araba yapmiş,Tesla katili geldi diyorlar , bayiliyorum bu başlıklara...
@gokdenizyerbakr311417 күн бұрын
bu teknolojiden nefret etmeye başladım tablete dört tekerlek takıp araba diye yola gitmek acayip bişey canım halkım o tabletle oynarken kaç kaza olur bilmem...
@muratyolsel80388 ай бұрын
Dünya da 2.5 milyon satmış arabayı nasıl da eleştiriyoruz. Bu paraya bu.
@Baryshx2 ай бұрын
Hepsini de Çin'e satmıştır😅
@ccoollppaann4 ай бұрын
Abi aracın içi çin kerhanesi gibi. Bagajdan konsomatris çıkıyor mu 😂
@denizknАй бұрын
23:10 0-100 konusu , size göre saçmalık bana göre eğlenceli bu ara da ergen değilim ocakta 5 onluk olacağım :)
@salimterzi70638 ай бұрын
togg buna on çeker..
@ege-tech8 ай бұрын
Her çıkan elektrikli otomobil de Tesla katili :)
@fenugurlugelir8 ай бұрын
Fiyatagöre menzili düşük. 600 km şehir içi olmalıydı. Tasarımı da albenili gibi olsa da hiç karizma veya premium gelmedi.
@Irmaktr488 ай бұрын
otomobilin tadı kaçmış... kolay gelsin...
@hakanyildirim21838 ай бұрын
👍👍🇹🇷🇹🇷
@ergbrk35418 ай бұрын
🚙🚗
@AliKemal.218 ай бұрын
bücürük kesin amerikan ajanı😄
@qallavi61728 ай бұрын
%54 gümrük takozu olmasa alınası güzel bir araç.. ama bu fiyatı asla haketmiyor.
@Albay_08 ай бұрын
Hocam nostalji araçları sürüş serisi gelir mi 😊
@YiğitHAFIZOĞLU8 ай бұрын
😅
@Zara_Duku8 ай бұрын
gıdıklayamaz bile 😂
@MrAnilozturk8 ай бұрын
Tesla katili ama türkiyede ithalat izni yok , süper bir kanal ya valla dinazorlar merhaba
@mertottoman8 ай бұрын
Gitar teli, donen ekran gibi sacma sapan seyleri abartmak icin byd den guzel sponsorluk almaniz gerekli. Bir arge mi var ortada, nedir ovulen. Suan turkiyede cok buyuk paralarin sosyal medya calisanlara verildigini dusunuyorum byd ulkesinde satiyor olabilir ama ulusal pazarda cherry nin bile cook gerisinde
@esozbir8 ай бұрын
Bu kadar tarafsız yorumları izledikçe elektrikli çağın bize daha uzak olduğu fikrini desteklemeye başladım. Karbon salınımı muhabettinden (elektrikliler daha fazla karbon salinimina neden oluyor) dolayı elektrikliler arttıkça akaryakıt fiyatları düşecektir. Bu sebeple benzinli araçlar uzun süre avantajlı olacaktır diye düşünüyorum. Sizin fikriniz nedir?
@denizicgudel8 ай бұрын
Tesla katilimi puhahahahha tık kasmak için güzel başlık.
@Neeealakasivar8 ай бұрын
Dönen o tablet bozuntusunu bizim yaramaz çocuklar zorlar ve kırar yada bozar