OOO는 역대 최고! 신형 벤츠 E300 4매틱 시승기, 9,390만원, 가장 큰 단점은? Mercedes-Benz E300 4Matic

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Күн бұрын

풀체인지된 11세대 메르세데스-벤츠 E-클래스 중에서 E300 4매틱 AMG 라인을 시승했습니다.
살짝 바뀌면서 다소 부담스러웠던 외관이 그새 좀 익숙해지고 있습니다.
실내는 정말 화려합니다.
4기통 2.0 터보 258마력 엔진을 얹어 성능을 충분합니다. 시승한 AMG 라인은 더 낮고 탄탄한 하체로 경쾌한 주행을 제공합니다.
수퍼 스크린은 다양한 엔터테인먼트가 지원되고, 730마력 부메스터 오디오는 역대 E-클래스 중 가장 뛰어난 사운드를 제공합니다.
가장 큰 단점은 자세가 불편하기도 하고, 앞좌석 대비 상대적으로 고급감이 많이 떨어지는 뒷좌석입니다.

Пікірлер: 165

@asd22202772 8 ай бұрын

도요타 이번사태에 대해 정말 한번 집어주십시요

@DroneHuk 8 ай бұрын

킹상기와 킹기돈의 조합 무조건 봐야지 ㅋㅋ

@스트리트류 8 ай бұрын

저정도면 6기통 넣어줘야하는거 아닌가? 너무비싸다

@00XXXXXX00 8 ай бұрын

역시 뒷좌석은 꽤나 불편해 보이는건 독일중형세단 특성상 다 똑같지. 그리고 센터 암레스트가 허접한것도 똑같애. 그런 부분에서는 G80보다 많이 떨어지지. 고로 뒷좌석 편의성 따위는 생각할 필요가 없다.

@psybeenzz 8 ай бұрын

품질에 비해서 너무 비쌈! 휴대폰 테더링 서비스는 좋네요..현기차는 그런생각 못한건가?

@조성원-p7y 8 ай бұрын

편집장님. 영상 잘 보았습니다^^

@tu22u82 3 ай бұрын

자세한 설명 잘 보고 갑니다 E시리즈는 후석 편의사항으을 보니 그냥 2인승으로 써야 하겠네요 그냥 2인승으로

@diegoyoon5872 8 ай бұрын

준대형 세단인데 가격이 어마어마하네;;;

@plazmatv4421 8 ай бұрын

이그제큐티브가 아니라 익스클루시브 아닌가요? 순간 렉서스 설명하시는줄

@motorian2585 8 ай бұрын

죄송합니다. 계속 햇갈리며 말했네요. 주의하겠습니다.

@Parksun12 8 ай бұрын

저게 9천만원 넘는 차의 구성인가?

@shy1897 8 ай бұрын

뒷자리가 보기에도 배가접히고 불편해보이네요.. 그렇다고 허리를 빼면 분명 허리가아플거고..

@ziky6431 8 ай бұрын

우파님은 뒷좌석이 5시리즈, G80 과 비교해서 제일 편하다고 하던데 누구 말이 맞는 건가요??

@초록잉이 8 ай бұрын

유튜버말 믿지말고 그냥 본인이 직접 경험해보고 참고하는것이 최고입니다 진짜 차를 구매할 계획을 갖고 있다면 말이죠. 그냥 보시는거라면 그러려니 하고 넘기면 됩니다

@무리님 8 ай бұрын

몸 체형에 딴라 다르지 바른자세형은 독일차 편함

@crazyVroom 8 ай бұрын

개인적으로 승차감이 제일 주관적인 거 같아요.

@0l명박 8 ай бұрын

바른자세는 e클이 편한데 대부분은 구부정하게 앉으니.. 뒷자리는 g80이 제일 넓고 편해요. G80>E>5 순입니다

@Billion._.Master 4 ай бұрын

다 개인 취향이죠

@늘보개미 8 ай бұрын

빠른 리뷰 대환영입니다~ ^^ AMG인데 4기통이라 좀 아쉽네요.

@울랄라-s6e 3 ай бұрын

AMG가 아니고 AMG Line임

@산척동자 8 ай бұрын

i5 b&w 오디오랑 비교시 더 좋나요??

@00XXXXXX00 8 ай бұрын

4기통 따리를 1억 가까이 받아 먹으려고 하는걸 보니까 안봐도 뻔하지.

@정해인-k6s 8 ай бұрын

흉기 g80 4기통 개쓰래기엔진미션프레임도 8800인데 왜 난리임?

@끄끄-e1s 8 ай бұрын

짱츠를 저 가격 주고사는건 호구짓이죠. 후반기되면 할인 많이 할듯

@뽀자-y6i 8 ай бұрын

1억이면 돈 더주고 S사야죠 ㅋㅋ

@manload 8 ай бұрын

자기들 탈 차나 보세요. 여기와서 시간낭비 하지말고 ㅋㅋ

@q-k2d 8 ай бұрын

어디서 들은건 있어서 4기통 따리 ㅋㅋㅋㅋㅋ6기통은 타보고 그런소리 하는겨???

@dmr6739 6 ай бұрын

안녕하세요 한상깁니다 오늘은 신형 벤츠 e클래스 기사노릇을 하고 있습니다

@꼬장-g5t 8 ай бұрын

기사가 한상기! 대표님 ㅋㅋ 배스트 드라이버 군요. 😮

@박성욱-q5k 8 ай бұрын

G80 5시리즈와 비교시승기 기대합니다

@user-fhzsd7ej3cki 4 ай бұрын

좀더 저렴하면 물론 좋겠지만 옷이나 가방처럼 기능상 큰차이도 없는데 몇십 몇백주고 사듯 브랜드가치를 산다고 봐야함.. (물론 브랜드뿐아니라 현기에 비해 기능도 좋은건 사실..)

@아무거뇌 8 ай бұрын

차안에서 KZbin 보고 음악 들으면서 운전자가 곁눈으로 힐끗힐끗 보다가, 분명히 이것 때문에 사고가 몇 번은 날 것이라고 감히 예상해 봅니다

@오리-u1l 8 ай бұрын

운전석에선 안보여요

@manload 8 ай бұрын

눈 돌리면 인식해서 꺼짐 ㅋㅋ

@아무거뇌 8 ай бұрын

@@manload 오! 넵

@flight0412 8 ай бұрын

내가 생각하는건 웬만한건 다 고려됐다고 보면 됨ㅎㅎ

@knk1230 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@hslee9036 8 ай бұрын

할인좀 하면 잘팔릴듯...아쉬운점은 달리기기능 외에 조명이랑 모니터 오디오로 차급을 나누려고 한다는게 ..참 안타깝네요..결국 차는 주행감성인데..걸걸대는 엔진음을 부메스터로 덮으려고하는건지.

@뽀자-y6i 8 ай бұрын

E200 리뷰 기다립니다 ㅋ

@잼느라 8 ай бұрын

9천 넘는건 좀 아니다

@마이다스S 8 ай бұрын

3천은 싸야 정상

@easthun78 8 ай бұрын

자동차 리뷰인데 기억나는건 웨이브,넷플릭스 뿐이네요. 차에서 영상보는게 그렇게 중요한가요?

@눈꽃태풍TV 8 ай бұрын

그러게요. 쩝.

@wedaehan167 8 ай бұрын

도저히 이해가 안되는 부분임 조수석에 앉아서 도대체 뭐를 얼마나 본다는거지? 집중이 되나 차에 앉아서 보면;;

@motorian2585 8 ай бұрын

다른 부분은 크게 바뀐 부분이 없다고 봐도 되고, 벤츠에서도 강조하는 부분이 그 부분이라서요.

@Mllee00 8 ай бұрын

@@motorian2585 차의 성능이야 다 똑같은 설명이라 각자 알아서 골라보면 되구요. 음향은 다른 유튜버들 설명이 없어서 아쉬웠는데 관심있는 부분이라 잘 들었습니다. 차가 유일하게 간섭없는 공간이라 음악 듣기 좋아요. 돌비애트모스 시스템이 들어온 건 정말 좋습니다.

@signiang 8 ай бұрын

오토프레스와 모터리언, 그리고 오토뷰,모터그래프..개인적으로 차 리뷰는 요 4개만 봅니다..다른 인플루언서나 리뷰는 재미로 보고요..잘 봤습니다..워낙 잘 팔리는 모델이지만 개인적으로 e300은 수퍼스크린은 부럽지만 나머진 가격대비 글쎄요 인듯 합니다..

@정허니-m7e 8 ай бұрын

할인 언제합니깡

@김동현-z8d2g 8 ай бұрын

독3사 4기통 세단 등받이는 왜 저렇게 세워 만들까? 2인승을 추구하나?

@extract9360 6 ай бұрын

중국에 롱휠베이스인 e300L 있는데, 등받이 각도 조절도 됩니다. 차체 길이는 현행 5시리즈정도 전장입니다.. 한국에 들어오면 인기 진짜 많을거 같네요.

@knk1230 7 ай бұрын

2000cc 4기통이지만 마일드하이브리드 적용되어서 출발시나 고각등판 등 힘써야할때 48v 배터리가 동력받쳐줘서 일반 4기통보다 부드러움. 그리고 이차는 타깃이 주로 1-2인승일 경우임. 매번 뒷자리 태우는 경우는 다른차 보시는게 맞음.

@terrykim3666 8 ай бұрын

Es300h랑 e클중 승차감 뭐가 더좋나요?

@0l명박 8 ай бұрын

결이 조금 다르긴한데 둘다 좋아요

@쇼트트랙-q6y 3 ай бұрын

둘다 좋은 차량입니다 다만 렉서스는 나이 좀 많으신분들이 탑니다 올드한느낌이 많이 심해요 ㅋㅋ

@정정정-o9t 8 ай бұрын

W213 e350 amg line 보다 월등히 좋아졌나요?

@user-bubblebubble 6 ай бұрын

주행감성은 예전 벤츠(2016년식)에 비해 확실이 떨어짐(주관적)....9천이 아니라 8천 초반정도에 나와도 수긍할지 말지인데.....그냥 인테리어 화려한 감성으로 타는 차로 변모한 게 너무 안쉬움.....

@후루꾸-b9y 8 ай бұрын

이제는 독삼사탈만한 거는 1억 3천에서 5천 지불해야함 궁금하긴하네요 한국에서의 e클 구매 파워.. 여전히 유효할지

@RTe-hunk 8 ай бұрын

넉넉한 실내공간과 편리한 옵션의 제네시스, 운동성능과 운전재미의 BMW, 편안한 승차감과 럭셔리함을 추구하는 벤츠 모두 각자 성향에 맞게 타시면 됩니다 모두 장점이 있고 선택할 이유가 있는 차들입니다 각자의 취향은 있겠지만, 비난하지 말고 서로 존중합시다ㅎ 자기가 사고싶은 차 사는게 누구한테 피해 주는것도 아닌데요~

@seonkyeongkim7097 8 ай бұрын

ㅋㅋ 진짜 이게좋고 저거 나쁘다고 글쓰는놈중 실제 계약 해보고 타고 다니는 사람 극소수일듯. 그런 새끼들이 차 스펙, 가격만 줄줄 외우는건 또 잘하죠.ㅋ 실구매여력 안되는 새끼들이 빨고 까는 글은 진짜 악착같이 씀.

@므야호-m1v 8 ай бұрын

근데 확실히 벤츠는 한국에서 김치프리미움이라 밸류가 높긴한가봄 저 금액이면 a7살텐데

@sk9309 6 ай бұрын

아우디는 디자인이 너무구림

@킴알람 8 ай бұрын

미국에서는 왜 잘안팔리지?

@tugomail 7 ай бұрын

이그제큐티브 - 경영의 익스클루시브 - 특권층의

@JKtheKtrucker 8 ай бұрын

2리터 가솔린 중형 승요차에서는 E클래스가 최고인것 같아요. 사고나서 후회하지않을 유일한 브랜드입니다.

@sjp376 8 ай бұрын

벤츠는 뭐랄까 이제 그냥 '나 벤츠 타는 사람이야' 를 보여주기 위한 사치재로서의 브랜드가 확실히 된 듯. 비슷한 동급 타사 차량들과 비교해도 성능이나 설계나 내구성이나 뭐 하나 제일 좋은게 없는 것 같은데도 그냥 벤츠라는 브랜드빨 때문에 잘 팔리고 있으니😂

@묵사발-q5z 8 ай бұрын

그게 브랜드 가치임 비엠이 차값도 더 저렴한데 할인까지 하는 이유가 그렇다고 판매량이 압도적인것도 아니고 그게 브랜드 가치임 ㅋㅋ

@멍태희-n6t 8 ай бұрын

@@묵사발-q5zㅆㅇㅈ

@진리의사랑이신말씀안 8 ай бұрын

출고까지 시간이 걸리는 현실성의 문제가 있지만 현재 E200도 에어서스 옵션 장착이 가능합니다 1억 이상 고급차의 전유물인 에어서스를 다 풀어버린 건 적어도 영업쪽에서는 혁신이라 할만 합니다 승차감 측면에서는 말도 안되는 가성비 구성이 가능하니까요

@AMG_GLC43 8 ай бұрын

이그제큐티브 x 익스클루시브 o

@motorian2585 8 ай бұрын

죄송합니다.

@tamim1083 8 ай бұрын

실내는 이쁘네

@yellowcrys 6 ай бұрын

빨간색 너무 예뻐요

@solitude6213 8 ай бұрын

4기통 앵앵이를 1억가까이 주고 사야되는게 맞는 거냐,,,,

@peny79133 8 ай бұрын

돈있으면 사고 싶네

@박정화-q9w 8 ай бұрын

A/S 한두달 기다려 봐야지 알지.

@박재현-o6d3c 8 ай бұрын

이그제큐티브가 아니라….익스클루시브!!!!!!!! 이그제큐티브는 W211 시절에 있었음…20년전의 내 차…W211 E200 이그제큐티브 59,900,000

@goyomim5728 8 ай бұрын

어차피 불편함을 감수하고 뺏지 하나 보고 사는거지

@경아-i3j 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 폼생폼나

@Theodore101 8 ай бұрын

이번 출시한 e 클래스 100점 만점에 70점 실망스럽네요. bmw가 더 좋아 보입니다. 제네시스는 관심 없음.

@임진영 8 ай бұрын

벤츠보다 제네시스가 더 좋아요.

@JW_Lee00 7 ай бұрын

아니 도데체 왜 싸우는거지? 마음에 들면 사고 마음에 안들면 안사면 되잖아 왜 사겠다는데 사지마라 난리고 안사겠다는데 사라고 난리냐 시승해보고 나한테 맞는거 사면되잖아 왜케 ㅈㄹ들이야 도데체

@짜장만세 6 ай бұрын

차의 기능이 다양해진건 맞는데, 사운드 및 유튜브 시청 가능하다는 내용이 너무 많은 시간이 할애되니, 차 얘기 하는건지, 음향기기 얘기하는건지....

@uwin-rj4rj 8 ай бұрын

벤쯔가 이랗게 가격을 올리니 테슬라가 6000만원 이상으로 다 올리지

@영한김-j9o 8 ай бұрын

난 호구아님

@benjaminlee3866 7 ай бұрын

젋은 총각이나 신혼부부면 벤츠 가는거고, 애 좀 크고 뒷자리 중요하면 제네시스 가는거고 그렇지 뭐😂

@XTYAABBGG 8 ай бұрын

뒷자리각도 진짜 e클은 너무불편함

@jihyeounglee4013 8 ай бұрын

8550만원을 넘지 말았어야.

@운칠기삼-r3g 7 ай бұрын

현재 300 연말 500~이상갈듯

@늘평안해 8 ай бұрын

뒷좌석이 영~

@clock1111 8 ай бұрын

딜도헤드램프❤

@balloonrainbow 7 ай бұрын

7:6~ 하얀 벤츠 휠이 무슨 현대, 기아 못난이 휠 같네요....개인적으로 볼 때 벤츠 휠 치고는 최악입니다.

@gamjadori123 8 ай бұрын

전 세대 초반 응답성이 진짜 안 좋았는데 이번엔 어떨런지 기대가 안 되네요

@wbkim2229 8 ай бұрын

제로백 6초 찍던데요.

@JW_Lee00 7 ай бұрын

저는 초반 응답 날카로우면 운전 불편하더라구요ㅋㅋ

@황현철-p3d 7 ай бұрын

😮

@junkim2391 8 ай бұрын

아… eq 시리즈 앞 닮은거 같아 안타깝다 … 못..ㅅ…

@yonghankim419 2 ай бұрын

가장큰단점은 가격

@havana0606 8 ай бұрын

휠 꼬라지 하고는...ㅠ

@jwp409 8 ай бұрын

개비싸네 4기통을 1억까지 받아쳐먹냐

@ju_han 8 ай бұрын

이번차는 해석이좀 많이 틀리시네요 ㅠㅠ..........옵션도좀 틀리시고

@자문-q5m 8 ай бұрын

현대 벤츠 비엠 아우디 심지어 퍼르쉐영상에도 욕이네 ㅋㅋㅋㅋ남말들을필요없는이유..

@Lamborghiri 8 ай бұрын

1.3억 718사라

@정해인-k6s 8 ай бұрын

이미 e클 초기물량 에디션 250대 하루만에.완판 1주일도안되서 800대 1분기 완판 예약 1800대 2분기 물량까지.완판이다..❤

@scout-pointas8278 8 ай бұрын

차는 벤츠지ㅋㅋ

@prosciutto1234 8 ай бұрын

딜러신가 벤츠도 댓글알바쓰나보네

@chjojun 8 ай бұрын

어떤 제품이든 순식간에 매진된다는 건 소비자들이 그만큼 인정한다는 의미 누구보다 써본 사람들의 믿음이 증명한다고 보면 됨

@다우리니 8 ай бұрын

와 댓글기록 보소 얘 진짜 알바 아님?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ 벤츠댓글만 엄청 달았네 와...

@무주-i9d 8 ай бұрын

리뷰는 리뷰

@울트라아몬드 8 ай бұрын

4기통을 1억 가까이 주는 바보 호구는 없겠지?

@경아-i3j 2 ай бұрын

나 호구???? · ·😂😂 ·

@한채민-e9y 8 ай бұрын

34년동안 들어난 것 만 174개 항목을 조작 판매한 세계 최대 사기기업 도요타 이런 사실을 알고도 아닥하고 있는 우리나라 자동차 유튜버들 영상은 쓰레기 취급해도 됩니다. 생명과 직결된 일인데도 아닥하고 있잖아요

@chuny1305 8 ай бұрын

그래도 벤츠

@박대-j9s 8 ай бұрын

이분 감성이 감각이 촌스럽네

@쿠쿠다스-s7g Ай бұрын

벤츠는 이제 망함 중국차

@Alex-yt5ke 8 ай бұрын

4기통 운운하는 그지들 진짜 많네.. 무슨 태고적 시대를 사는 넘들인지.. 어딜 밟는다고.. 그럼 1억 2천 3백짜리 6기통을 사는게 맞니?? 6기통이면 gle급이면 몰라도 예전 250마력대 그대로 출력에 연비좋아 좋구만.. 하여간 키보드 워리어들 이거 현찰로 살 돈은 있고 ??

@flight0412 8 ай бұрын

6기통 이상의 부드러운 필링은 고급차의 상징이지... 6기통이 달리기용이 아님.. 그렇게 치면 4기통 랜서에볼루션은 어떻게 설명할거임.. 세단에서 6기통은 부드러움을 완성시키는 중요한 요소.. 9천짜리에 4기통을 끼워 넣는다는건 그냥 벤츠 마크값 더 올라간거 아님??

@manload 8 ай бұрын

어차피 못사는 애들 와서 물흐리고 있네 ㅋㅋ 니들 어차피 G80도 못사지 ... 5시리즈도 못사지 ... 아무고또 모타쥬? 어차피 못사면서 댓글 싸대고 있네 ㅋㅋㅋ

@정해인-k6s 8 ай бұрын

한국은 그놈의 뒷돠석 공간 공간 ㅋㅋ차에서 뭐 10시간동안 자는것도 아니고 아무리 단점잡아봐야 한국이 e클래스 전세계 판매량1위다..

@정해인-k6s 8 ай бұрын

@@memento-v1p 니어미 지금 대리기사랑 바람났던데 .. 전화해봐 ㅠㅠ

@묵사발-q5z 8 ай бұрын

@@memento-v1p궁금해서 그러는데 벤츠 많이 팔리는게 왜 그렇게 싫으신가요? 정말 궁금해서 그래요;;

@dorojj234 8 ай бұрын

@@묵사발-q5z왜 많이 팔릴까요? 당연히 좁은땅덩어리에 허영심만 가득찬 사람들이 많아서 그렇죠. 실제로 신용,담보 대출심사같은거 해보면 벤츠파이낸셜 적지않은 금액으로 받은 사람들 심심치 않게 볼수 있는데 그런사람들은 파이낸셜 뿐만아니라 카드론, 저축은행 대출도 다수 받은 사람들도 많아여. 신용평점은 당연히 안좋고. 이런사람들이 연체하거나 아님 더 심하게는 공적구제까지 들어가게되면 사회적 비용이 증가하게 되구요. 비판하는 사람들은 그런부분을 비판하는겁니다. 자기 분수에 맞지않게 소비하는 행태들이요.

@mujg586 8 ай бұрын

니말대로 10시간탈것도아닌데 벤츠말고 레이같은거나 쳐타라 이런거보지말고 ㅎ

@정해인-k6s 7 ай бұрын

@@memento-v1p 느그엄마 오늘 한바그니햇다 ㅋㅋ맛없어 늙어서