Оборудование для подготовки сжатого воздуха.Особенности подбора.

[@Karlasch83]

Как раз готовлюсь к тесту на эту тему. Живу в Германии, много что в училище не понял, не так язык знаю, тут всё понятно!

[@АвтоЕрмак]

подскажите пожалуйста,я крашу авто ,на протяжение последних двух лет появились кратэра причина в чем,у меня сделано так 2 сто литровых поршневых компрессора запитанны от одного реле и подоют воздух в 50 литровый ресирвер ,затем проходят через трубу с селикогелем затем проходит воздух через циклон с фильтром 10 мкрон,затем через циклон с фильтром 5 микрон,и через фильтр сата циклон 5 микрон и через сата тонкой очистки 0,01 мкрон,в серавно на поверхности лака есть кратера,посередине кратера просматривается какая то точечка

[@РутекторКомпания]

Добрый день! Из за того что последовательность установки очищающего оборудования не верная. У Вас, скорее всего, вышел из строя осушитель с селикогелем и фильтр 0,01 мкм ( за 2 года они просто забились маслом и грязью) Правильная система такая: После ресивера устанавливаете Ваши фильтры 10 и 5 микрон потом докупаете фильтр на 1 мкм и осушитель серии HSI (Ваш селикогель, скорее всего, не реанимировать) и в конце системы ставите Ваш Sata на 0,01 мкм, но сменив в нем картридж. Фильтроэлементы нужно менять примерно через 4 000 часов работы. К нашим фильтрам можно купить опцию «манометр перепада давления» он будет показывать когда необходима замена

[@СергейИванов-м2ю6ю]

Это силикагель всё портит. Убери его и продуй систему и шланги в них будет белый налёт он и даёт кратеры

[@АвтоЕрмак]

@@СергейИванов-м2ю6ю кстати в фильтрах замечал беленькие песчинки

[@АвтоЕрмак]

@@СергейИванов-м2ю6ю да белый налет есть,попробую сейчас убрать силикагель ,огромное спасибо

[@usersnomberone]

Силикагель без регенерации и защитного слоя? Он быстро выйдет из строя и начнет разрушатся. Для это и нужен именно осушитель с двумя колоннами (одна осушает, другая регенерирует адсорбент). Или менять сорбент как можно чаще в вашей системе.

[@Ilya_zdes]

Полезная инф. спасибо

[@sv15215]

Отделитель масляного тумана в Европе это не столько забота о экологии, (хотя и о ней тоже), сколько о сотрудниках которые будут дышать консырогеном если не установить отделитель масл. тумана! В принципе элементарные процедуры охраны труда...

[@wvolodar]

Качество звука оставляет желать лучшего

[@Rutector-Real]

Добрый день! Не совсем понятен ваш вопрос

[@wvolodar]

@@Rutector-Real добрый день! Это не вопрос, а пожелание. Качество звука видео плохое. Плохо слышно. Необходим микрофон-петличка.