опять ремонт камаза, начало . тг канал АЛЕКСЕЙ 43rus

[@ВладимирНиколаевич-о8ц]

На холодном двигателе всё окей, а на прогретом если печку завоздушивает и в расширительный бачок выкидывает с воздухом антифриз, то это лопнула гильза... Выкручиваеш датчики температуры и смотришь с какой стороны идут пузырьки на прогретом дв. Затем на той стороне снимаешь водяной коллектор доливаешь антифриз до окон, снимаешь ремень с помпы и заводишь. В каком окне пузырится, там и лопнула гильза. Поддон не снимай. Гильза в токарном станке на конус сточится внизу внутри для захода колец. Гильзу достать, поршень вниз и двумя поленьями расклинь гильзу за тем монтажкой поверни коленвал и гильзу вытолкнет. Газосваркой нагрей гильзу и увидишь микротрещину.

[@Александр-н3е6л]

Соглашусь! Ещё треснутую гильзу можно определить бросить о бетонный пол она развалиться, а если хорошая просто от прыгнет.

[@ДенисИванов-п7х]

А еще можно вд40 в нутри гильзы брызнуть если трешина, то отмокает гильза с наружи

[@МихайловДмитрий-щ8я]

Добрый день Алексей Юрьевич! На легковой машине печка не грела, двигатель быстро нагревался и быстро остывал. Заменил термостат и проблема ушла. Будь здоров не болей.

[@Юсеф-щ3п]

У меня тоже была проблема чавканья. Газстык не помог. Гильзу заменил и ок!

[@shacman334]

Жду всегда твои видосы, безумно положительный вы человек в любых ситуациях))) сколько раз на трассе у нас в чувашии вас видел, но ни как не поймаю😅

[@АлександрПархачев-я3в]

Привет из Коми смотрим наблюдаем удачи пожелаем быть добру!!! 🎉🎉🎉

[@ВасилийВолков-й9н]

Леха здорова! Скажу свой опыт часто мучался с газостыками прорывались так вот тоже постоянно снимал голову ставил газостык новый и головку на место да это помогало но не долго так вот при очередном кап ремонте поменял все кольца газостыка на новые все как положено и че ты думаешь в этот же сезон прорыв я психанул снимаю головку ложу на ровную поверхность на наждак теранул поднимаю и охерел от того какой кривой новый газостык да я слышал что нельзя тереть газостыки и тд и тп но я снял все головы протёр все газостыки до идеального соприкосновения и все собрал и забыл что такое прорыв газостыка после этого делал не один мотор и везде притераю газостыки старые новые не ставлю вообще и не одного прорыва!так что так ребята говорите что хотите но я притераю и буду притерать! Потому что у меня так все работает!

[@АндрейТкаченко-э8м]

На практике было тек тосол из под гильзи с тоненького кольца менял на долго не хватало поставил толще и на герметик и все забыл

[@biowolf1309]

Было так. Сапунил немного, газы не били. Не выкидывал. А тосол уходил. Вскрытие показало трещину на стенке между 7-8 горшками. Замена блока.

[@novikovvaleriy1178]

Уважаю кировских.Отработал с ними 30 лет в Коми.❤❤❤❤❤

[@Алексей-т3э2ы]

Снимай гильзу чисти блок увидишь трещину все обезжиривай мажь герметико и не жди когда герметик подсохнет сразу закидывай гильзу головку затягивай будет ходить если не поможет готовься на замену блока. Как то так. Я четыре года так проездил в этом году блок заменил.

[@shacman334]

У нас на шахмане было так, дело было в крышке. Но меняли только на заводскую, потому как с другими было точно так же. Как только поставили заводскую крышку, проблема ушла.

[@kja_2016]

Здорово. Я же тебе как то писал про гильзу...проверь на микротрещины

[@РоманВасильевич-ж3ш]

Был случай когда печка дула холодным лопнута гильза была.Но антифриз в масло не шёл.

[@ИгорьЗырянов-ж5щ]

Ждём следующий выпуск!👋🤝

[@iordanpenkov4119]

👍👍👍

[@АлександрТурбин-д3р]

Леха готовься к замене блока ,герметик не на долго ,у меня такое было посадочное место под гильзу просажено в блоке и постоянно антифриз хуячит из под гильзы ,возможно что и гильза на этом цилиндре юбка лопнута поэтому и выброс .

[@АлександрТурбин-д3р]

Снимай водяные коллектора наливай воды грей мотор смотри выброс .

[@Дима-р4о1в]

Алексей будем надеяться что найдëш причину 💯👍💪✊😉.

[@936-f1r]

Леха привет микротрещина в гильзе если печка не греет а найти просто можно по форсунки

[@АлександрТурбин-д3р]

Леха это головка какая то лопнула ,поэтому выброс ищи какой цилиндр и меняй ,гильза еслиб газила ты то выброс бы был конкретный .

[@Zamirbek-y8f]

Под гильзы пастав шнур азбест тонкий

[@shacman334]

Леха саламчик 👋 Чебоксары смотрят

[@Kuzja665]

Даижок бы от иномарки тебе

[@ПавелЛукьянов-е2ж]

Алексей, привет. Скажи, сколько кубов хвои шестёрки ты грузишь в сцепку? И как происходит замер? Обмером или каждое бревно?

[@43rus68]

@@ПавелЛукьянов-е2ж где как и обмером и точковкой меряют

[@ПавелЛукьянов-е2ж]

​@@43rus68 Не ответил про кубы. Я если что сам лес вожу на 53215 11-й мотор, по весам тоже не езжу, но до тебя по ходу далеко. Просто интересно, какой тоннаж таскаешь, отсюда скорее всего и все беды. Мотор реально устал, и блок ушёл из размеров, в данном случае пока только посадочное под гильзу. А у тебя по ходу два в одном. Из-за того, что просело посадочное, треснула гильза. В Челнах такое делают, протачивают и потом по размеру вытачивают кольцо. В интернете 2/3 блоков что с ремонта продаётся все такие. Есть станок, при помощи которого на месте можно такую процедуру провести, не снимая мотор, но это не в каждом городе. Лично у меня рвало три гильзы по очереди, только одну поменяю - следующая, только поменяю - следующая. На горячую воздушило печку и бурлило в расширитель. Гильзы менял, не снимая поддон. Опускал поршень вниз, приваривал две гайки к гильзе, потом проворачивал коленвал за маховик и поршнем выдавливал гильзу. Новую нёс к токарю, внизу внутри снимали фаску, типа как на приспособе для установки поршня с кольцами, и втыкал её. До сих пор одна такая лежит, на запас делал. Могу прислать если что. ))

[@43rus68]

@@ПавелЛукьянов-е2ж хвои гружу от 40 до 50 кубов зависит от фискариста . Гильзу пока менять не стал собрал всё с герметиком .

[@ПавелЛукьянов-е2ж]

@@43rus68 🤦🏻‍♂️ Да мы реально дети в сравнении с тобой. 😄 Ну тогда у тебя будет вечный контент. 😄

[@Алексей-т3э2ы]

У тебя трещина на блоке под гильзой а ты головки меняешь туда сюда.

[@43rus68]

@@Алексей-т3э2ы трещины нет

[@Алексей-т3э2ы]

@43rus68 посмотри хорошо другой причины просто нет.