Ein Opelfan war ich zwar nie, aber mit dem DIPLOMAT 5.4 hatte Opel gezeigt, dass auch in Deutschland Strassenkreuzerfeeling erzeugt werden kann 😊😊😊
@mesantrop72479 ай бұрын
Bin kein Opel Fan aber ich finde eines der schönsten Coupés der Welt. Die aus Deutschland kamen
@HeinerG9 ай бұрын
Schön, diese alten Schlitten und keine Elektronik! An diesen Autos kann man vieles noch selbst machen. Würde dieses tolle Gerät jedem heutigen Neuwagen vorziehen!
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
Электроника не нужна в хорошей машине.
@bernardoguy10 ай бұрын
ich fuhr acht jahre einen diplomat v 8, 5,4 l. 230 ps. das war laufruhe, fahrkomfort, einfach ein tolles fahren. danke OPEL PRATICE TV für dieses nostalgische video.
@jorgaffeldt32059 ай бұрын
Heute wollen die doch Solche Autos garnicht mehr Bauen nur die Musik vom Film ist Schrecklich
@billhaleyrock24718 ай бұрын
@@jorgaffeldt3205 Die Musik war zeitgemäß.
@barbarellabernice55111 ай бұрын
❤ Bin ich 1977 kurz mal gefahren.... ADMIRAL eines der schönsten Autos...❤
@jeantetreault1329 ай бұрын
Beautiful German cars. We had an Opel car plant in Canada during the 1960-70. Thank you.
@tonypate91749 ай бұрын
Never mind all that are the ...GUP DUCE... girls still singing after making it JUST-IN time the free pizza ?
@user-ek5pp2wy3g9 ай бұрын
It is Americanos ))
@fam.hunger52449 ай бұрын
Das waren noch Autos! Und Opel baute noch Weltklassewagen!
@ammagato9 ай бұрын
Classiche, belle e comode, le Opel erano un'icona di eleganza, di qualità e robustezza!
@wernerwernersen38363 жыл бұрын
Der Traumwagen! Mein Traumwagen!
@hansrohr8347Ай бұрын
Wer so etwas heute noch hat der darf sich echt freuen. Mega Autos waren das😊🎉
@KoldingDenmark9 ай бұрын
Während meiner Kindheit, hatten wir de Kapitän, Admiral und Diplomat Autos überall. Meiner Meinung nach repräsentieren die dass Schönste Autodesign aus Deutschland. Freunde von uns and Nachbaren futhen die. Ich war leider ein Jahr zu jung um das Admiral Auto von unserem Pfarrer zu übernehmen, als er downseizen wollte. Ich fuhr später en 1965 Buick Skylark. Es gab viele Ähnlichkeiten wie z.B. Türgriffe.
@c-coupe4087 Жыл бұрын
Opel, meine ewige Liebe❤
@reineranlauf52909 ай бұрын
Hätte ich nur die Wahl zwischen dem neuen E-Auto Dreck ala Tesla, oder diesen Klassikern würde ich Kapitän, oder Diplomat fahren.🚘🙋👍
@petergerritgroen315719 күн бұрын
Hatte ein MB D300 automatik Herrlich.
@billhaleyrock24718 ай бұрын
Opel Diplomat 5.4 V8 das klingt noch nach Auto und wäre heute meine erste Wahl.Dieses Auto ist fantastisch.Einfach nur erhabenes fahren.Alleine der Name Diplomat läßt keine fragen offen.Ein Gigantisches Auto.
@Niki166989 ай бұрын
Vielen Dank für den schönen Clip in einer besseren Zeit und den tollen Autos von der Oberklasse bis Highclass von Opel.
@CB-Four-Driver7 ай бұрын
Hab einen ADMIRAL A gefahren: 2,6 Ltr. , 100 PS , 2-Gang Automatik, da riß der Asphalt auf beim beschleunigen, und im Tank war ein Strudel, als wenn man in der Badewanne den Stöpsel zieht !
@stefankassbohrer2765 Жыл бұрын
Jungs wie wir fahren 5,4 ... KAD A - schöne Autos waren das, richtig bärig. Da war Opel noch wer im Oberhaus.
@wolfgangoser61549 ай бұрын
...das waren noch Zeiten.... Auch ein Auto von dem ich geträumt habe, ohne je den Traum erfüllen zu können.
@hertzair11869 ай бұрын
The most German-American car I’ve ever seen….
@psrfpsrf9 ай бұрын
Damals waren die KAD A Reihe mit 1,9 m Breite Riesenschiffe zum nur 1,47 m breiten Kadett oder außen mit 1,54 etwas breiteren Käfer, gemessen an den vorderen Kotflügeln. Innen war der Käfer enger als der Kadett. Die KAD B Reihe war wieder etwas schmaler „nur“ 1,83 bis 1,85 m. Zum Vergleich, ein aktueller Ford Focus ist 1,82 m breit durch die dicken Säulen, den Konsolen und relativ kleinen Fenstern innen bei weitem nicht so „luftig“. Das was man an den heutigen Autos vermisst. Das „Luftige“ eines Granadas 77 oder Fiesta 76 bei kleineren Abmaßen, als deren Nachfolger, wie der jetzt beendete Fiesta oder zumindest als Ford letzter „Großer“, der Mondeo (der eigentlich aus dem damals auch nur 1,6 m breiten 12 m hervorgegangen ist)
@matthiasteich75499 ай бұрын
Rückwand-Fenstertrockner🤣😂🤣. Der Vorläufer der heizbaren Heckscheibe.
@avzansbach9 ай бұрын
20 Jahre hatte ich eine Sammlung der KAD Serie! Selbst einen seltenen Bestatter hatte ich!
@andreasprigge9289 ай бұрын
Was für Zeiten! Da wurde sogar der Aschenbecher beworben ❤❤❤
@haraldwagner73139 ай бұрын
Ja sogar hinten für die Kinder 😂
@Peter-ep2nq9 ай бұрын
Naja,ob das jetzt als besonderes Merkmal dient. Das war die Zeit,wo selbst der Schulbusfahrer ne' Kippe im Hals hatte. Oder der Postbeamte am Schalter,wenn man Briefmarken kaufen wollte. Das Auto war trotzdem das zweitbeste, hinter Mercedes
@peterrennwanz231710 ай бұрын
Ich hatte einen Opel Commodore B Coupe. Das war noch ein Auto! LG Peter
@protestnikvorgon269810 ай бұрын
In schwarz, ein echter Hingucker......
@kayuwepohl8 ай бұрын
Peter Ratjen?
@jeffking41769 ай бұрын
Except for the front and rear Fascias, it looks much like a 1964-1965 Chevrolet Malibu, with an Impala dashboard. Actually it’s a good looking car. 🚗🙂
@basilcarroll97299 ай бұрын
Right, when I first glanced at the pic advertising the video I thought it was a 64 Cutlass .
@bluemango71129 ай бұрын
Also the GM Holden HD 1965 in Australia , most Holdens were spun off GM USA or Opel designs .in the 60's
@V8_screw_electric_cars9 ай бұрын
It's interesting that they had to use marine heads for the engine so it didn't overheat driving 120 an hour.
@donrodrigo64009 ай бұрын
Ein mini Amerikaner für Deutsche Verhältnisse.
@costantinoromano34159 ай бұрын
Opel Diplomat : la macchina del poliziotto Mick Brisgau ,nella serie televisiva " Last Cop ". Un'auto bella ,imponente ,comoda. Quando le Opel erano grandi auto
@rookie15259 ай бұрын
ich bin mit diesen autos aufgewachsen. leider damals nur ein traum. danke für diesen coolen clip!!!
@Peter-ep2nq9 ай бұрын
Dann hatte der Papa bestimmt auch ein Autogähn Schweißgerät. Sei froh dass es bei den Träumen geblieben ist. Gibt es eigentlich noch richtig gute?? Gruß Peter
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
Хорошая машина и сейчас мечта.
@loulou7880019 ай бұрын
Magnific ❤❤❤❤❤❤
@GultekinCOSAR Жыл бұрын
Excellent and fantastic three Classic Brothers.
@apogaeum4313 Жыл бұрын
Nie wieder hat ein Opel Mercedes so eingeheizt. Tolles Fahrzeug!
@volkerleiste61919 ай бұрын
Irrtum! mit diesen Fahrzeugen der KAD- Baureihe war's vorbei. ZDF => Zahlen, Daten Fakten in der Gruppe der 6 Zylinder Limusinen fiel Opel alleine in den Stückzahlen hinter Mercedes zurück. ach, 4 Vorwärtsgänge due grosse Neuigkeit bei Opel....das hatte schon der 220S von 1951.... Das Opel-Lob ist lächerlich
@hanfdampf85569 ай бұрын
Da hast Du recht, Daumen hoch dafür, aabeer eine S-Klasse ist das Pünktchen auf dem "i".
@jimeditorial9 ай бұрын
That Diplomat looks much like a Buick Skylark of that era
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
Он и должен быть похож на настоящий автомобиль.
@rong.7768 Жыл бұрын
Als Ascher noch wichtiger waren als Gurte und Kopfstützen...lol 😁
@Peter-ep2nq9 ай бұрын
Und nun wundern sich alle, warum sie als Kind schon mit dem Rauchen angefangen haben.👶🧟
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
Конечно пепельницы важней всякой ерунды.:@
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
@@Peter-ep2nq а что они должны были делать?
@interceptor2122 жыл бұрын
Tolle Autos die Vormen klasse.
@jorgecanos22119 ай бұрын
Los conocí en el sur , un auto con equipo full muy aceptado por ser muy fiable, recuerdo una calefacción exelente, cómo así también la tenida en ruta.... Exelente informe!
@terribelbliss96469 ай бұрын
It reminds me of a mid-sixties Chevrolet.
@Weiseorgelspieler8 ай бұрын
That's what it was in fakt. Look up the Opel history.
@Weiseorgelspieler8 ай бұрын
.....well, thats not intierly true but the Design came from GM and thus it looks pretty like a Chevy. Whats german on this car is the unibody construction witch makes it significantly smaller and sporitier than the big US body on frame landyachts from those days.
@azazzaza6390 Жыл бұрын
سيارة جميلة ...تحفة
@martinspannring57119 ай бұрын
Wunderbar-herrliche Fahrzeuge! Liebevoll auch die Präsentation, nicht so lieblos-dümmlich wie heutzutage…
@jacqdarzi9 ай бұрын
Die Dinger funktionierten sogar ohne Computer und LENKRADheizung, ohne Probleme. Wie haben die das nur gemacht 🤔
@sjefoekel60583 жыл бұрын
Harika araba! Şimdi satsalar alırdım.
@jacqdarzi9 ай бұрын
der Opel "insignia" dürfte demnach das letzte kurze Aufbäumen, der Marke gewesen sein.⚰️
@jensahlers9 ай бұрын
Mit diesen Fahrzeugen "schwimmt" Opel in der absoluten Oberklasse.
@kapitaen19664 ай бұрын
Nicht ganz richtig: Mit KAD A hatte Opel absolut und endgültig den Kampf um die automobile Oberklasse an Daimler Benz, BMW und später Audi verloren. Das us-amerikanische Design war in der EWG nicht mehr gefragt und die Technik war nicht mehr auf der Höhe der Zeit.
@jensahlers4 ай бұрын
Ja, das stimmt. Leider! Der Opel Kapitän 2,6, der nach dem sogenannten "Schlüssellochkapitän" auf den Markt kam, mischte noch ganz mit. Danach ließ dieser Trend nach.
@szymonziolkowski59679 ай бұрын
Very interesting car video. 😀🇵🇱♥️
@janfswedane8 ай бұрын
These were great and extremely wellbuilt cars.. The main problem was the "Opel" and the "Opel Blitz" (logo) In my opinion they should have beeb branded as "Diplomat by Opel " and so on, no body with the capability to buy a Mercedes Benz back then would be seen dead in an Opel logoed car.
@petermuller1804Ай бұрын
Sehe grad das Video - in meiner Kindheit gab es einen Nachbarn , er Metzger , dick und Junggeselle hatte diesen Diplomat , cremeweiß mit schwarzem Kunstlederdach - bin oft mitgefahren , weil er keine Freundin hatte 😀 Erinnerungen noch sehr deutlich
@adolfschatzl8562 Жыл бұрын
Traumauto 🔥🌶️
@prettyboyfloyd92049 ай бұрын
Toller Film und sehr gute Qualität für das Alter. Der Opel Diplomat V8 dieser ersten Baureihe ist sehr teuer gewesen und in geringer Stückzahl gebaut worden - soweit ich weiß gibt es höchstens ein Dutzend erhaltene Exemplare in Sammlerhand in Deutschland!
@ULTRA_21129 ай бұрын
Diese Aussage mit der Stückzahl trifft auf das Opel Diplomat V8 Coupe zu, die V8 Limousine wurde in größerem Stückzahlen gebaut. Die großen Opel waren nicht teuer, es handelte sich sogar um ein echtes Sonderangebot gegenüber vergleichbaren Modellen von Mercedes-Benz. Teuer sind die erst heute, weil so wenige davon überlebt haben. Es waren ansehnliche Fahrzeuge, aber mit der KAD-Reihe begann auch der Niedergang der großen Opel.
@jks38499 ай бұрын
Diplomat needs a 383 ci stroker motor with the works
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
Европа всегда производила очень мало хороших машин.
@dette-envers-les-animaux9 ай бұрын
beautiful car (not like the fuc.... plastic, computered ans misshapen boxes of today) but nothing better than an american car of this period
@giuseppeantoniolopresti37509 ай бұрын
Es war ein GM Produkt, aber nach Deutscher Qualität gebaut....❤
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
Куда вам до американского качества тех лет!:-))
@kapitaen19664 ай бұрын
Leider aber, das war das verheerende, nach us-amerikanischen Design. Das wollte kaum mehr ein Käufer im EWG Raum.
@SoupkitchenBavaria2 ай бұрын
Wenn ich mir da die heutigen Plastik-Elektroautos ansehe, dann freue ich mich, solche coolen alten Dinger noch auf der Straße gesehen zu haben. Der jetzige mit Elektronik überfüllte Plastikschrott würde so einem alten Auto nicht mal ansatzweise in Punkto Lebensdauer und Fahrgefühl Paroli bieten können. Ausserdem musste man zum fahren auch noch den Verstand benutzen. Ich verlasse mich lieber auf meine Erfahrungen und Instinkte als auf Computer.
@dankwartdenkhardt571417 күн бұрын
Die hätten diese Innenausstattung für die B-Serie beibehalten bzw. weiterentwickeln sollen. Die war deutlich geschmackvoller, ganz besonders das Armaturenbrett.
@jaymichaels51879 ай бұрын
Nice ! very mid 1960s American GM car school of body styling.
@trudygreer24919 ай бұрын
Just what I was thinking.. change out the square headlights for round and at 20 ft. you'd be hard-pressed to tell it wasn't made in Detroit!
@Weiseorgelspieler8 ай бұрын
Opel was part of GM since the 1920's, and the Design came straight from Detroit.
@jaymichaels51878 ай бұрын
@@Weiseorgelspieler GM bought Vauxhall in 1925 and GM also bought Adam Opel AG in 1929.
@herbertdeppel6599 ай бұрын
Hatte in den 70er meinen ersten V8 als 4,6 l Diplomat, war einfach nur geil zu der Zeit. Schade dass Opel sie hat sterben lassen und nun hauptsächlich Müll produziert. Einen V8 habe ich immer noch, allerdings aus britischer Herkunft Jaguar X308 SC 😎
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
Опель стал производить мусор с середины 80-х,эти отвратительные по качеству,стайлингу,и эргономике Астры,Вектры,и Омеги,впрочем Инсигнии ещё хуже.:-))
@yann-loicpenglaou67628 ай бұрын
Très belle voiture avec du caractère.
@MrKiljeaden898 ай бұрын
Opels Goldene Jahre...
@cesarespinolaparedes33398 ай бұрын
El coche Más bello de Europa
@stephenwilkinson9499 ай бұрын
It's a Pontiac with German badges .
@GeraldmitLunaSorayaRichter28249 ай бұрын
MEGASUPERGUT ! MfG. Garry aus 80997👍👍😀😀👍👍😀😀💖💖💖💖
@herrnietschke10 ай бұрын
Min. 10:00 offensichtlich ist es möglich ohne Internet und Computer ein Auto zu Zeichnen!
@schorsex35622 жыл бұрын
Ich durfte während meiner Lehrzeit an den Modellen arbeiten und alle elektrischen Fehler beheben, inklusive Probefahrt.
@rong.7768 Жыл бұрын
Wir hatten in der Lehrwerkstatt einen grünen Käpitän stehen um eben wie du sagst Motor, Elektrik zu lernen, bzw. einzustellen.
@schorsex3562 Жыл бұрын
@@rong.7768 Elektronische Bauteile gab es nicht , elektrische Fehler wurden Mittels Prüflampe festgestellt (beim 58er)
@matthiaseckert40224 күн бұрын
Das war die Zeit, als Opel noch richtige Autos bauen durfte
@alexanderboche78677 ай бұрын
Früher hatten die Wagen noch Elegance ! Aber heute nur Langeweile!
@haraldwagner73139 ай бұрын
Damals wo 20liter noch kein Thema waren und die Kinder hinten noch rauchen durften 😂
@peterhappel35325 ай бұрын
Da hat Opel noch schöne Autos gebaut
@AnthonyTolhurst-dw1nc9 ай бұрын
So much like a GM Holden. But better class. Australia’s own, my arse.
@wizzard54429 ай бұрын
Much like the HD Holden. Even the steering wheel is identical.
@pelimies18188 ай бұрын
Diplomat, gut. Senator, sehr gut. Klonkswagen, sehr gutter.
@edlerwolf816010 ай бұрын
wow, wo hast du denn DAS ausgegraben?
@gamingkobold94238 ай бұрын
Hauptsache, die Ascher haben genügend Kippen weggesteckt😊
@user-yg9jy2zi3k8 ай бұрын
Нет сомнений, что это качественный продукт.
@moparmadman11349 ай бұрын
Looks similar to a 1967 Holden kingswood the Australian division of GM
@JT-rc7vx9 ай бұрын
Nice looking Buick
@chubbyjali9 ай бұрын
The sedan Opel was a popular model in my country Malaysia. One of my neighborsused to own it.
@friedemannschulz93298 ай бұрын
3:24 ...und einen Ascher, der WIRKLICH groß genug ist !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol
@user-iv7tb6zh5gАй бұрын
❤
@Rondo2ooo4 ай бұрын
Wunderschön. Opel hatte mehr Erfolg mit diesen Autos verdient gehabt. Leider hat unsere deutsche Voreingenommenheit Opel die Oberklasse vewehrt. So einen hätte ich gerne als Oldtimer.
@axelwossmann77027 ай бұрын
Das waren noch Autos mit Charakter.
@karl-georgprusky84311 ай бұрын
Den würde ich gerne einmal fahren.
@JB-po3rb Жыл бұрын
Aschebecher ist sehr wichtig...... 😄😄😄😄😄😄😄😄
@petergerritgroen315719 күн бұрын
Und Krawatte😂
@markmuller76979 ай бұрын
Den hätte ich gerne 😁
@bombusunucus78979 ай бұрын
Как жалко, что Opel прекратила существование, как самостоятельная марка. Увы, сейчас это автомобили концерна PSA с этикеткой Opel. Единственно, о чем не жалею - это последняя серия двигателей D4, например Z18XER. Там, все, что из металла - отлично, но все, что из пластика - катастрофа!
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
Настоящий Опель это Дженерал моторс а не то дерьмо что Опель начал клепать с середины 80-х.:@
@duel10099 ай бұрын
Opel 💪😎
@dadsc109 ай бұрын
def looks like a very close cousin of the 1964/65 chevrolet malibu and olds cutlass and buick skylark
@australier263 Жыл бұрын
Das waren super Strassenkreuzer, bis dass der Rost kam! 😢 In meiner Jugend hatte ich einen Metallic blauen Diplomat mit schwarzem Vinyldach, 5,4l V8 Automatik! 13-20 Liter/100km/h, Spitze 205 kmh. Damals kostete der Liter Sprit noch 66 Pfennige!
@friedemannschulz93298 ай бұрын
Wenn man aber bedenkt, dass der spitzen Stundenlohn bei 5 DM 1965 lag, ganz schön stramm, die 66 Pfennige !!!!! lol
@Hr.0ldenberg Жыл бұрын
Herzliche Grüße von einem 80-jährigen Opel Freund und auch Opel Verkäufer in einer Niederlassung in Delmenhorst.. Ich bin nur der Nachbar und überbringe die Nachricht für dieses Video: Ihr könnt euch eure scheiß Musik durch das Klo spülen.... Man erkennt wahre opelfreunde daran, das alles ohne Hektik abläuft. Ab Minute 01:30 ging es ja dann Da muss man nicht irgendeine völlig dem Modell entfernte scheiß Musik im Hintergrund laufen lassen. Zumal man mit Lautstärke auch nicht überzeugender wirkt. Mein Herr, wenn sie was mit den heutigen Jugendlichen in Sachen Opel fördern wollen, bringen sie Opel Fahrzeuge die schon Oma und Opa gefahren haben. Wenn die jungen Leute mal gesehen haben welche tollen Modelle schon damals in den 70ern und 80ern on the road waren, werden sie auch eine gewisse Coolness feststellen...!!! So, das waren einige Hinweise und Ermutigungen von meinem Nachbarn, der auch schon sehr lange Opel Verkäufer war❤
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
В 80-х хороших моделей уже не было.
@MrJeepsters9 ай бұрын
La Kadett ressemblait à cette voiture. Est-elle arrivée après ?
@MyCrepu8 ай бұрын
Il faudrait commencer à les produire sur commande
@user-zc8zc7sn2e9 ай бұрын
Leider fehlt der Commodore Der gehörte auch in diese Klasse
@Baetzibaer9 ай бұрын
Nein ...
@OttmarSchafer9 ай бұрын
Den Opel Commodore gab es erst in den 70ger Jahren
@Baetzibaer9 ай бұрын
@@OttmarSchafer Der Commodore A wurde von 1967 (neunzehnhundertsiebenundSECHZIG) bis 1971 gebaut.
@tillneumann4068 ай бұрын
@@Baetzibaer Und war im Wesentlichen eine edlere und leistungsstärkere Version des damaligen Rekord, aber nicht größer (anders als KAD)
@Freigeist539 ай бұрын
Besonders das Diplomat V 8 Coupe,von dem nur 347 Exemplare gebaut wurden, ist heutzutage eine absolute Rarität.
@lungmike35959 ай бұрын
In den Warenkorb! 😊
@macanudo18088 ай бұрын
❤Opel ❤ esa marca que no fue de lujo pero de cierta calidad. Míticos
@derentmenschte60308 ай бұрын
Was ist nur aus Opel geworden?
@harald65168 ай бұрын
Für einen Opel Diplomat A coupe (1967) mit 85.000km verlangt man schon utopische 175.000€
@washbaer8 ай бұрын
Ich hab den Diplomat noch mit senkrechten Scheinwerfern in Erinnerung. War das ein Facelift?
@DSGNflorian5 ай бұрын
Das Modell mit senkrechten Scheinwerfern war der Nachfolger Diplomat "B" von 1969-1977 und war - bis auf die Motoren - eine komplette Neuentwicklung. Dieser Film zeigt den Vorgänger "Diplomat A" sowie die Schwestermodelle Kapitän und Admiral A von 1964-1968. Er setzt sich aus 3 Quellen zusammen. Am Anfang einige recht neue Aufnahmen von einem sich im Besitz der "Opel Klassik" befindlichen Diplomat A Coupé. Dieses Coupé wird von Opels PR-Abteilung oft für Öffentlichkeitsarbeit eingesetzt. Von 1:33 bis 1:56 dann eine Reihe von Filmaufnahmen einer Diplomat A Limousine des Jahrgangs 1968 auf dem Opel Prüfgelände in Dudenhofen. Man erkennt die Modelle des letzten Baujahres an den seitlichen Schutzleisten, die es erst ab Ende 1967 gab. Das Filmmaterial ab 1:57 stammt von 1964 und war für die Händlerpräsentation im Februar jenes Jahres produziert worden.
@Th.Bremen9 ай бұрын
Das waren noch Zeiten! Da konnte man ohne sich anzuschnallen mit 200 Km/h auf der Autobahn gegen einen Brückenpfeiler klatschen.
@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын
Ремень не спасёт от удара на скорости 120 миль в час.
@laszlonemet44259 ай бұрын
Toller Luftfilter 3:58 fast wie'n LADA(+9cm)
@Lifecoach7Ra8 ай бұрын
Das war damals das Beste aus zwei Welten. Aber auch damit konnte man Mercedes nicht den Rang ablaufen. Die Leute waren damals noch krass im hierarchischen Klassendenken und kämpften noch mit den Nachwehen des Führers, der hätte sich ja auch nie einen popeligen Opel geleistet, dabei waren die Produkte auch nach heutigem Standard gut. Erlebt man zum Teil heute noch, wenn ein Kia, Hyundai oder Genesis die Deutsche Elite alt aussehen lässt und wesentlich mehr fürs Geld bietet. Die grossen Drei von Opel haben das auch schon erlebt! Schade ich hätte heute gerne noch den Admiral meines Vaters 🥰🇨🇭
@kapitaen19664 ай бұрын
Leider kam dazu, dass man in Opel das Design aus Detroit diktiert bekam, was die Käufer im EWG Markt nicht mehr goutierten oder schätzten. Dazu die nicht mehr zeitgemäße Technik. Mit der KAD A Reihe verlor Opel absolut und endgültig den Kampf in der automobilen Oberklasse an Daimler Benz, später BMW und AUDI dazukommend.
@turumakionsenn8 ай бұрын
ドイツ車なのにアメ車感がたまらない
@user-ld1dy3yc8j8 ай бұрын
GM your European boogie. 🎉
@meisterleise5 ай бұрын
Alle 3 Modelle sehen absolut identisch aus. Ich hab's bis heute nicht verstanden. 🥸
@kapitaen19664 ай бұрын
Die Käufer damals auch nicht. Deshalb war die Reihe auch nur marginal erfolgreich und Opel verlor damit den Kampf in der Oberklasse endgültig.
@ache77774 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪🙏🤷♀
@beedjee91619 ай бұрын
Und zu guter Letzt steigt Honecker ins Auto.🤣
@kapitaen19664 ай бұрын
...wo hat er nur den lila Drachen, die MissBildung und Megäre Margot gelassen, die heute in den neuen Bundesländern ja (wieder) als liebe gute Omi glorifiziert wird... 🙂