autospot.ru/?u... Инстаграмм / dizzlike_chanel ДиззЛайф Канал / @kunivanya Группа ВК dizlikechannel По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru
Пікірлер: 227
@Pisechka4 жыл бұрын
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
@user-rj6tf8yb1e4 жыл бұрын
Возьми на тест киа мохаве 3.0 бу?
@komatsu56434 жыл бұрын
Сборка кузова не Российская! В Калининграде только " отвёрточная " сборка! Кузов варили и красили в Германии, собирали в 1ю комплектацию в Италии на заводе Бертоне, окончательная сборка Россия. Готовьтесь к обзорам тчательнее....
@user-ip6qf6ft2o4 жыл бұрын
Лайк от владельца антары!
@gogoolik4 жыл бұрын
Антара хорошая машина ! Как бы Опель не ругали , но они качественнее на много большинства новых машин
@user-ny9bk5no4h4 жыл бұрын
opel - я в Антаре - 20 %
@user-oy9hi1sl6i4 жыл бұрын
ОПЕЛЬ БЫВАЕТ ДВУХ ВИДОВ ОПЕЛЬ РЕМОНТ И ОПЕЛЬ КАПУТ
@gogoolik4 жыл бұрын
ЛЕСНИК ЛЕСНИК впервые слышу 🤷🏽♂️
@servinabdullaev56303 жыл бұрын
@@user-oy9hi1sl6i херню написал
@aleksandrumnov04044 жыл бұрын
Опель тачка очень хорошая, у самого была. А все что остальные пишут про опеля все чушь
@user-fh5cw9sg8t4 жыл бұрын
Была у меня Антара с нуля 2009.Космо+《без люка и Нави》 Брал с каско,с защитами,коврики,кенгурятник.пороги.. Обошлась 996500р. На тот момент лучьшее предложение на рынке. Откатал 4 года. Остался доволен! Из недостатков-красил 2 раза крышку багажника《по гарантии》. Расход был 13.5《230л..с》Продал за 780 т.р. Друг взял такую 2 года назад в хорошем состоянии за 650 000 тоже доволен,только мультимедия поставил《штатное-г...но》
@VaSeK161VA4 жыл бұрын
Сам гоняю на Антаре 2008 год 3.2 проблем не знаю. Отличная Машина. Жор 14.7 л когда жмёшь педаль
@litovcasha99134 жыл бұрын
Пол года езжу на Антаре.Очень нравится.Правда у меня 2,4 на механике.Была бы 3-х литровая на механике,то купил бы её,но и этой хватает.Главное не пытаться кого-то обогнать со скорости 60 на 4 передаче.На 80 третью включаешь,газ пол и пошла нормально...
@user-wi5rr1dk6g3 жыл бұрын
У меня Антара дизель 2,2. Очень бодрый пылесос. Салон действительно не скрипучий. Подвеска жесковата, рулится очень хорошо. Шумки немного не хватает. Тормоза цепкие. По ощушениям больше хечбэк на стеройдах, чем тяжёлый кроссовер
@user-jg5mu9vx1p4 жыл бұрын
Два аппарата были у меня такие. Один брал новым с 2.4 в 2014, второй брал 3.0 2012 г.в., скажу одно, что 2.4 и 3.0 едут примерно одинаково, расход у них одинаковый. На дороге стоят очень хорошо, зимой в гололед на них комфортно. Проверено! После брал Хонду ЦРВ, не понравилось, шумки ноль, едет бодрее. Потом брал Туарега, что то в них есть сходство в управлении, мягкость и шумка примерно одинаковая.
@ilyazaslavskiy31684 жыл бұрын
За обзор спасибо ,сам на антаре 13 год ( правда бич) механика ! Но машина действительно нормальная !
@da14893 жыл бұрын
Качество контента растет!
@grinch19434 жыл бұрын
Поздравь меня. Сегодня мой дед уже 8 месяцев управляет французской ездой
@stilllife33484 жыл бұрын
Антара классная тачка 😊
@komatsu56434 жыл бұрын
Только брать надо 2.2D
@komatsu56434 жыл бұрын
2.2D
@user-oy9hi1sl6i4 жыл бұрын
ОПЕЛЬ БЫВАЕТ ДВУХ ВИДОВ ОПЕЛЬ РЕМОНТ И ОПЕЛЬ КАПУТ
@Obzory.3 жыл бұрын
@@komatsu5643 Почему ?
@komatsu56433 жыл бұрын
@@Obzory. 2.4 нк едет, 3.0 жрёт. 2.2D самый лучший вариант! Он едет как 3.0 бенз, а жрёт как солярис))
@rus17864 жыл бұрын
Opel выкупила PSA group и с этого года некоторые модели Opel появятся в продаже в России скорее всего у ОД Ситроен -Пежо.
@user-rv8ws7tz8e4 жыл бұрын
у антары есть только 1 недостаток, нет электропривода двери багажника, а в остальном, всё стоимостью до 2млн сосут у Антары во всех позициях. В свое время в рекламу авто не вложено ни 1 рубля, поэтому автомобиль был доступный. 3 вида салона, 3 двигателя. Все опции которые только есть. Камера не нужна, в круг парктроники меня удобнее, не нужно отвлекаться на "телевизор". жутчайший лайк обзорщику. с одной поправкой. дефлекторы второго ряда заведены под кресла к ногам задних пассажиров.
@user-ut9xk6ps5r4 жыл бұрын
Был у меня 3.2, машина класс, за три года эксплуатации только масло и колодки менял!
@amidolsam174 жыл бұрын
У меня каптива, за почти 7 лет, масла, фильтра, колодки два раза, диски тормозные один раз, несколько сайлентов. Всё. Круглый год ежедневно. Даже акум родной.
@user-cm9rh3hc5l4 жыл бұрын
Еще с таким двс Сузуки Гранд Витара до 2008 года была. Тоже надежный аппарат.
@tonyleps71054 жыл бұрын
...угол наклона водительского сидения регулируется. Ну теперь всё, 21 век. Капец, какое открытие. Мощный обзор. 6:02
@user-gc7uy8dr7h4 жыл бұрын
Антара лучше всех
@user-le7ex2rs6b4 жыл бұрын
Салют Паша! Всё зашипися 👍👍👍
@user-ig3hu5yy6l4 жыл бұрын
Паша, сделай обзор на Форд Куга 1 поколения с движком 2,5 турбо. Огонь тачка! Лайк кто согласен!
@horizonworlds14 жыл бұрын
Георгий Алимов ахуенный аппарат, у бати такой с начала их производства, никаких поломок и детских соплей! Двигло радует турбинкой, от 4WD никакой проходимости не жди. Гоняли на юга несколько раз без проблем. Пробег 120к турбина сухая не свистит не сопливит, кондер холодит. Короче аппарат недооценён в России👍 а ещё есть симпозер именно с этим движком))) не чиповали, но думали на этим. Расход 👍 12л Разгон 👍 9сек Подвеска жестковата в угоду характера Пластик дешевенький, но не напрягает Проходимость херня как и на всех схожих кроссовках Надежность 👍👍👍
@borodinalive4 жыл бұрын
Мне вот интересно. Раз тут появилась Антара, может сделаешь обзор на брата-близнеца Шевроле Каптива? Антара, как я понял, чуть более гламурная. Каптива же более утилитарная. Есть на дизеле даже.
@IOlegG4 жыл бұрын
Линейка двигателей одинаковая. Антары тоже дизельные есть. Каптива чуть длиннее и чуть больше багажник, Антара покороче и лучше салон. А так те же яйца, в профиль.
@borodinalive4 жыл бұрын
@@IOlegG ну вот эти чуть могут сыграть на массе (а значит и ускорении) и геометрии
@charons99074 жыл бұрын
Антара - это saturn vue рестайл с техникой каптивы, поскольку вариатор у Сатурна еле отхаживал 100тыс.
@Stazzz77774 жыл бұрын
@@borodinalive антара весит больше каптивы...и кроме длинны больше.
@user-gj1pl9dy1i4 жыл бұрын
Паша, сделай обзор на астру j gtc
@sergeytimofeev14414 жыл бұрын
Добрый день! Паша подскажи пожалуйста Антара 2.4 автомат или Мазда cx5 2.0 автомат обе на полном приводе 2014г.в что лучше взять? Мазда подороже конечно, но это не критично, хочу авто на атмосфернике и гидротрансформаторе.
@edwardostinsmith2296 Жыл бұрын
Бери лучше 2.4 Опель, сам гоняю уже 2 года на таком же аппарате 2015 г.в., пробег на сегодня 152тыс.км, проблем вообще никаких
@user-rj6tf8yb1e4 жыл бұрын
Возьми на тест киа мохаве 3.0 бу?
@Ackson3 жыл бұрын
Норм видос) Как раз только купил Антару))
@user-et5km6jt4x3 жыл бұрын
Радует расход топлива ?
@Ackson3 жыл бұрын
@@user-et5km6jt4x не парюсь по этому поводу вообще никак
@user-et5km6jt4x3 жыл бұрын
Владислав Пережогин я после дискаря пересел офигел 20 кушала .
@Ackson3 жыл бұрын
@@user-et5km6jt4x до такого не доходило, 16 до заморозков, 18 во время
@user-et5km6jt4x3 жыл бұрын
Владислав Пережогин переодически заезжай на грязь или травку чтоб муфта поработала иначе будет мозги парить .
@user-pt6rw2gd7h7 ай бұрын
Подлокотник регулируется по вылету, так что ты здесь наибался малость, но когда его выдвегаешь вперёд, то он не открывается
@Jin_sv2 жыл бұрын
Опель хорош для своих годов,но Хавал современнее и по динамике я бы не сказал что он проигрывает.
@d0ber_maNn4 жыл бұрын
Почти 1.5 года на антаре... все что не устраивает так это 2.4 Мечтаю сменить на атлас... стоит?)
@b1tterman4 жыл бұрын
если ток на турбовый, 2.4 тоже не едет
@user-pm2fn8un2s4 жыл бұрын
2.2 дизель -просто сказка, очень резвая и экономичная, доволен как слон😁
@d0ber_maNn4 жыл бұрын
@@user-pm2fn8un2s ((( никто не звонит... 2.4 чую долго продавать буду
@user-qj9ji6zi7v4 жыл бұрын
Я вот читаю и не понимаю) пишут 2.4 не едет) ну купил я такой !
@lennywitzz77084 жыл бұрын
@@user-pm2fn8un2s а если ещё чипонуть, вообще рвет трусы
@1ralfox4 жыл бұрын
Сравни новый спортаж и хавал 7
@vloesbijou36463 жыл бұрын
Бардачок потайной зря спалил, а я надеялся, что не проговорится. )))
@oleg566004 жыл бұрын
👍👍👍
@user-fu8ty7jx3k4 жыл бұрын
Здесь человеческая кожа аж мурашки сколько бедных людей погибло на обшивочку
@Coincry4 жыл бұрын
ПавээээЛ, Ты же понимаешь что GM взгляд на своих, отсюда и удобства -Опель в американо-германском винегрете)))
@TheTolaman4 жыл бұрын
Археолог, ты в очках на Витю АК-47 похож
@user-zj9hw2bu7k4 жыл бұрын
Что же себе ни взял такую? Раз Опель так хорош?
@user-yd3mv1vq6b4 жыл бұрын
Наверное потому, что новую уже не купить???
@kamidzu93524 жыл бұрын
Новых потому что нет, я бы взял на замену своего опеля
@user-zi4qh3qx3r4 жыл бұрын
С 2015 г не производится в России а жаль у меня такая
@ivanboyko29904 жыл бұрын
@@kamidzu9352 поддержу. у меня 14 года. последняя что продавалась. очень нравится
@user-cm3ve9on2g4 жыл бұрын
Насчёт двух литров, ну если 15000 км в год проезжать то это 13000 рублей получится разница . А это уже минимум транспортный или страховка.
@1ast4 жыл бұрын
Удовольствия больше :)
@user-xq3vx9pw7s4 жыл бұрын
за фразу "Опель свалил из России, покупайте свою сраную Кию дальше" уже хочу лайк поставить
@user-pz3ts3qs8m4 жыл бұрын
Во во, тем более Опель вернулся в Россию. Мне лично Опеля нравятся, поэтому соответствуя названию канал, ставлю заслуженный диз)
@user-xq3vx9pw7s4 жыл бұрын
@@user-pz3ts3qs8m ахаххпха, а почему? Он же наоборот Опель похвалил)
@user-pz3ts3qs8m4 жыл бұрын
@@user-xq3vx9pw7s ну так канал диз лайк, значит ему больше дизы по душе, нежели лайки))))
@user-xq3vx9pw7s4 жыл бұрын
@@user-pz3ts3qs8m аааа, понял))
@user-xq3vx9pw7s4 жыл бұрын
@@user-pz3ts3qs8m я тоже кстати Опеля люблю, у отца Вектра В 98 года, он на ней уже вроде 12 лет катается
@slavabordiyh95894 жыл бұрын
Лутший коментатор в мире!!!!!
@user-yn2jv3kk4q4 жыл бұрын
Все ради рекламы :)_
@user-qk4wr2lz7y4 жыл бұрын
Подовляющему большинству россиян гранта роскошь.
@user-qk4wr2lz7y4 жыл бұрын
@Александр Римский цены круто пошли вверх доходы у народа вниз.
@microsoft27864 жыл бұрын
@Александр Римский, купить, если не считать наебалова с долларом.
@microsoft27864 жыл бұрын
По сей день королла стоит от 13к долларов в США, а теперь прикинь сколько в рублях до скочка цен на доллары? Почему где-то, где зарплаты десять раз выше делают авто дешевле чем в России?
@user-qk4wr2lz7y4 жыл бұрын
@@microsoft2786 а это секрет России своя нефть а бензин дороже чем в странах где нефть покупают.Один рабочий на стройке производит работ на лям шестьсот тысяч а получает 20-30тысяч феодализм мать её.
@Swix-bj4 жыл бұрын
А в каптиве багажник побольше будет, подпол, если версия на 5 мест
@user-wz5ue2hs7e4 жыл бұрын
может на 7 мест?
@microsoft27864 жыл бұрын
Мне тоже нравится каптива.
@user-vs7ml1nv4n4 жыл бұрын
Да я владел каптивой 3 года ,продал с пробегом 182000 км купил опель свежий тоже дизель пробег 60000 ,багажник действительно намного меньше .
@Brom71114 жыл бұрын
Antara шикарная тачка, но именно эта магнитола - НЕ штатная.....
@omsk55424 жыл бұрын
Плюсую, башка с алиэкспресса. Стоит ~15килорублей
@user-ml3fn2ut7z3 жыл бұрын
Опель конечно хорош, они же кстати вернулись в Россию, вы в курсе? Очень понравились новые модели, жду обзор от тебя.
@plasticinestars28344 жыл бұрын
Панель похожа на панель Пежо 308 и дефлекторы такие же круглые
@lightFXpower4 жыл бұрын
точно точь в точь, кто у кого позаимствовал да еще и мультимедиа такая же т е рамка углы сходяться
@zunivunidaghlarabumbuni4 жыл бұрын
4:50 не понял что с багажником?
@Coincry4 жыл бұрын
{Хай, Парни! Бл...я, вы молодцы лайк всегда Вам ставлю! Мне все в Опель нравится, особенно переключатели поворота и дворников - член стояк от ВиаГра))) Хе-Хе
@user-sf4xf4pt4e9 ай бұрын
Ребят, все хорошо, но... Как можно Антару сравнивать с каким то Хавалом, может лет через 10 догонят, хотя вряд ли☝️
@green_clown3 жыл бұрын
Что то не особо он уехал, а последний заезд хавейл чуть уехал, видимо из за туповатой коробки на GM
@user-hz7lv6ko8w2 жыл бұрын
Центральный подлокотник сдвигается вперед.Так что учите матчасть??
@katerinasergey4 жыл бұрын
*☆☆☆☆☆Мне современные Опель не нравятся. Нравились старые вектры. Сейчас всё таки лучше купить нового Китайца за лям. Не ну это мое мнение, а на вкус и цвет как говориться.. Автору лайкос!!!! Машина не интересная, но обзор классный!!!! Лайкос!!!!☆☆☆☆☆*
@XXX-fe8xo4 жыл бұрын
Посмотри какие опели,шевроле в Европе продаются сразу понравятся.
@katerinasergey4 жыл бұрын
@@XXX-fe8xo Спорить не буду, ты скорее всего прав, но я и очениваю то, что у нас продаётся🤔.
@user-oi4zo7hp9t4 жыл бұрын
@@XXX-fe8xo совершенно верно! Стоит посмотреть только на Опель Монза (показанную в 2013 году). Им GM хорошо связал руки, забирая себе все самое лучшее
@katerinasergey4 жыл бұрын
@@user-oi4zo7hp9t Посмотрел, очень впечатлила.
@user-to9sv3xq8z7 ай бұрын
Антара! И больше слов не надо ........
@user-et5km6jt4x3 жыл бұрын
Все хорошо, но аппетит огромный
@user-cm3ve9on2g4 жыл бұрын
объясните мне пожалуйста или приведите пример на какой машине можно крутануть руль на четверть и машина не отреагирует?))) Что за тест такой?
@Pisechka4 жыл бұрын
На хендэ солярис
@user-cm3ve9on2g4 жыл бұрын
@@Pisechka именно поэтому наверное в каршеринге они разматываются)))
@amidolsam174 жыл бұрын
Я на каптиве (родня антаре) седьмой год, никаках проблем. Расходники, масло, фильтра..... Хром как новый. С140, 2.4.перепрошил с 167 до 185. Лкп в идеале,если бы не щётки зимой, и велосипедисты бухие. Даже целочки сверху на заднем ряде сохраняю, и плёнка в проемах внизу стоит.
@arturgrishkevich98664 жыл бұрын
Пришёл для обзора. Спустя минуту этот чувак до сих пор рекламирует какую-то херню
@user-ol5ps7xg5w4 жыл бұрын
Резко переобуваешься
@user-wg2kc7sx5k4 жыл бұрын
Как он рулем дергал я ору
@dimanevidnichiy90314 жыл бұрын
максимум 5 лет на что поспорим
@microsoft27864 жыл бұрын
Мне больше нравится шеви каптива
@sergeivladimirovi42354 жыл бұрын
Сравнивая одинаковый год авто , а то так можно и БМВ и мерседес сравнить годов до 2005 с современными корейцами и японцами хуле там . ...
@LudoyodoED4 жыл бұрын
Продался, а говорил то, ГОВОРИЛ!!!!!
@Coincry4 жыл бұрын
Млиииин, а у меня в спортаже 2017 макс, опции- все скрипит, ЛЕГО-ГО-ГО, Ха-Ха
@Magnolia.v4 жыл бұрын
😆👍
@vladislavyeresko70904 жыл бұрын
поцак оля олкаш.....или просто?????
@bingo59234 жыл бұрын
Была у меня эта антара. Ломалось все, что могло сломаться.
@user-gq1sr7gk2g4 жыл бұрын
У меня тоже. Только дорестайл 3.2, автомат. Динимики ни какой, связка автомат-коробка отсутствует, живут сами по себе. Расход в городе 19-20 Клиренс отсутствует, малейшая колея и ты на брюхе. Кожа в салоне была ужасная(не человеческая) На заднем сидении наклон спинки как на кухонном стуле. Ужасный автомобиль. Продал его не задумываясь.
@user-gt7dd2hp4o4 жыл бұрын
Значит ты попал, я езжу шестой год пробег 50 тыс все норм даже колодки ещё не менял
@hamerheads11004 жыл бұрын
Только это деу
@Lia21744 жыл бұрын
Во 2-м заезде выиграл Хавал.
@user-gq3wl5id7w Жыл бұрын
Мультимедиа китаеза, штатка совсем другая
@ky3bma2004874 жыл бұрын
С детства не люблю опеля, не знаю почему, наверное потому что на москвич похоже. Ну короче не нравится.
@ky3bma2004874 жыл бұрын
@@John86region ну и вы тоже))
@John86region4 жыл бұрын
@@ky3bma200487 а мне то чё, я к опелям ровно дышу)
@MyKasper19904 жыл бұрын
Он че зигует?
@user-fy3db1pn6b4 жыл бұрын
Привет . Знаешь как мастера в сервисах говорят !? Каждая машина когда нибудь становится ОПЕЛЕМ !!!
@borodinalive4 жыл бұрын
Просто с языка снял!
@user-bg4jt2wj6l4 жыл бұрын
А почему они так говорят? Это ведь не относится к качеству машин, но все тупо повторяют.
@user-fy3db1pn6b4 жыл бұрын
@@user-bg4jt2wj6l именно из за качества и ломучести авто так и говорят . Начиная от вечно текущих реек , тепло обменники и моторы.
@refrain52834 жыл бұрын
Поговорка изначально из Германии пошла, там опель примерно как у нас ваз ценится
@user-rd7ry9yo6s4 жыл бұрын
Сам не люблю опель, но вы бы хоть погуглили когда и почему эта поговорка возникла, собственно к качеству она ни какого отношения не имеет
@user-oy9hi1sl6i4 жыл бұрын
ОПЕЛЬ БЫВАЕТ ДВУХ ВИДОВ ОПЕЛЬ РЕМОНТ И ОПЕЛЬ КАПУТ
@user-ml3fn2ut7z3 жыл бұрын
Ну смотря ведь какой владелец. Если не следить за машиной, то не важно Опель это будет или нет. В моей практике опель самая надежная марка.
@user-db2tv3tf4d Жыл бұрын
Китай и немец, чего за сравнение
@toriyshaov22454 жыл бұрын
А рейка в ней уже не расходник? Пофиксили они их перед уходом из России? Помнится, у первых чуть ли не через 13000 пробега под замену шли. Потом научились менять на них наконечники. Стало дешевле, но всё-равно приходилось ездить на СТО
@penkovskiy14 жыл бұрын
У меня антара с нуля до сих пор, 180ткм. Рейка как с завода, нареканий нет. Про рейку это чья-то сказка. Один сказал, все пересказали, якобы антара неудачный а/М из за рулевой рейки, а это не так.
@toriyshaov22454 жыл бұрын
@@penkovskiy1 Спасибо, понятно.
@user-qj9ji6zi7v4 жыл бұрын
Какой нахрен хавел!! Китай бля!!! Опель антара собирается на двух заводах! Корея! И Калининград! Купил доволен!!!
@vladimirkoshelev95844 жыл бұрын
На опеле только хром и жив
@78424shtab4 жыл бұрын
Не знаешь, не пиши!!!
@user-tn19784 жыл бұрын
Аут хл зл👍
@user-fr9qy9bw3u3 жыл бұрын
Посоветуй дураку немецкую машину - так он Опель и купит
@sppeeDDDY4 жыл бұрын
Ты оху*нен :-)
@user-yn4jd9ut9m4 жыл бұрын
Ведущий бакс бани
@user-xz8lg7rq1k4 жыл бұрын
Почти за 10 секунд со сфетофора всех уделал...это при учете ,что никто не собирался гонять?? По тех.части ни слова..обзор ни о чем.
@alexvoinov67114 жыл бұрын
Не знаю о каких 10 секундах речь, моя Антара укладывается как по паспорту, за 8,5. до сотни . со светофора сделал Q5, решившего тоже кайфово стартануть ,что тот бедный аж на гавно изошёл . Я не знаю чё там у него с КПП , по идее разбег до сотни у него быстрее должен был быть, по л/с мы были равны
@user-wb7wt3vr3t4 жыл бұрын
Но самое смешное, что это КОРЕЕЦ!!!! Это ДЭУ КАПТИВА. Поскольку компании GM пренадлежат и Шевроле и Опель и Дэу. Этот автомобиль разработан и собран на заводе Дэу в корее, а продается в европе под маркой Опель, а США под маркой Шевроле, а в азиатском регионе под маркой Дэу. Поэтому зря ты гониш на корейцев, и при этом хвалишь старого корейца!!!!)))))) Ха ха ха!!!
@Pisechka4 жыл бұрын
Внимательнее изучи матчасть. Это опель)
@user-wb7wt3vr3t4 жыл бұрын
@@Pisechka у меня два года назад была эта машина и у нас в Израиле это ДЭУ или Шевроле.... Вам в Росии продают это как Опель, но собирается это в корее и из корейских комплектующих на заводе ДЭУ. У меня в машине на всех деталях стояли три логотипа и было написано made in Korea!
@Pisechka4 жыл бұрын
@@user-wb7wt3vr3t а у дэу есть свои машины? Как-бы там изначально опель.
@user-ny9bk5no4h4 жыл бұрын
@@Pisechka Проект закладывался в 2006 году в Корее.... опеля в этой машине - 20 % . www.antara-club.ru/index.php/topic/842-opel-antara-faq/page-2#entry20051
@user-rh1mi4he2r4 жыл бұрын
Враньё там не кожа,а кожзам,в остальном все правда,машина отличная
@no98602 жыл бұрын
Мата много. Не приятно
@user-wz5ue2hs7e4 жыл бұрын
на 8й минуте пошёл мат, выключил
@tonyleps71054 жыл бұрын
1:01 Фашист? Совсем обезумел?
@dimanevidnichiy90314 жыл бұрын
вот что ты пиздишь у меня hyndai ix35 2010 2.0 166лс и хром везде в идеале не где коррозии так что не гони на корейцев.
@nopasaran48554 жыл бұрын
Голос какой противный еле досмотрел..(((
@Passer1224 жыл бұрын
Кто-нибудь видел Антару без черного шлейфа из выхлопной трубы? Я не видел. Они всегда коптят черным дымом.
@user-gt7dd2hp4o4 жыл бұрын
Что за бред
@user-ub8ru3qg3l4 жыл бұрын
Зигуешь на 1:00 Ты совсем берега попутал?
@Pisechka4 жыл бұрын
Рука в кулаке, это приветствие цезаря, учите историю
@user-ub8ru3qg3l4 жыл бұрын
@@Pisechka Приветствие Цезаря, посмотри на скорости 0,25. где там ладонь сжимается? Зиг не с чем не спутаешь! Предлагаю просто извинится за необдуманное действие или лови страйк.
@Pisechka4 жыл бұрын
Страйками ты будешь одноклассниц пугать. А вот как раз за угрозу страйком в ютубе свой бан предусмотрен)
@Pisechka4 жыл бұрын
Извиняться? Ты ипанулся? Вообще-то у меня дед партизаном на белорусском фронте прошёл войну, а бабушка блокадница, так что об ужасах нацизма и войны, так получилось, я знаю раз в 5 болье придурков с наклейками можем повторить и обижунов. Лучше такую херню больше не пиши.
@a.n.59854 жыл бұрын
Шляпа твой opel... У него в бензобаке дыра, или отдельную статью расходов открывай для себя
@78424shtab4 жыл бұрын
Дыра в мозгах. У моей Антары расход 12,6
@Pisechka4 жыл бұрын
Мне срать сколько ест машина. Для экономящих есть машины до 500, нехер на последние брать машины потом ныть про бензин
@a.n.59854 жыл бұрын
@@Pisechka , каким бы состоятельным ты не был, рано или поздно начинаешь задумываться, а не до х** ли я плачу ,за эту жопавозку... Поверь мне ,эфория заканчивается через пару месяцев... и от этого никуда не деться... Давай снимай дальше.. нам это нравится!!!))
@Pisechka4 жыл бұрын
@@a.n.5985 у меня это 10 я машина и пох на расход
@warfaceng3844 жыл бұрын
Хозяин опеля мне жаль тебя и твою машину доверил ее эту дебилы он гробит машину
@nickrook62714 жыл бұрын
Шалишь, брат! Хавал-то покруче выглядит....
@alexvoinov67114 жыл бұрын
Как осла не наряжай, лошадью он не станет . Китай он и в африке Китай
@weijuntsin93194 жыл бұрын
General motor в России просто отстой , печально как они относятся к этому рынку, хотя Опель уже ушёл из GM, но все таки плохо живётся в РФ , их модели сейчас даже хуже узнают чем китайские . А в Китае, у них есть марка Buick , одни же платформы , но гораздо вкуснее и богаче , вот это подход .. Им просто плевать на российские покупателей , за такие денежки лучше Ф7 брать .
@user-gt7dd2hp4o4 жыл бұрын
До сих пор астры пачками ездят в Москве так что не гони
@user-lg3hy8fj5q4 жыл бұрын
Хавэйл F7 заменить на жопель?????????!!!!?!?!?? Никогда
@kuzbass0424 жыл бұрын
При активном езде 17 литров жрет точно,и разгон более 9сек,спасибо не нужна, смешно смотреть как два овоща гонки устраивают
@user-dy9wf7rx1l4 жыл бұрын
Любая машина когда нибудь становится Опелем - немецкая поговорка. Из всего списка европейских авто Опель я бы рассматривал в последнюю очередь, да хорошая краска, но под ней не оцинкованный и ничем не защищенный кузов, да тихий приемистый мотор с низким расходом, но это никосил с ресурсом мах 120 тыс. который не гильзуется и имеет кучу косяков (если верить ютуберам - а вы же им верите). Если у вас планы купить эту машину за лям с небольшим , через два года продать за 800 штук то это ваш вариант
@user-oi4zo7hp9t4 жыл бұрын
Учите историю, ибо так говорили в нацистской Германии: потомучто любые автомобили переплавляли на заводе Опель (заводу НУЖЕН был металл). Крупнейший в те времена завод, отсюда и пошло данное высказывание: что любое авто превращалось в опель;) Без обид за бесплатный ликбез
@IOlegG4 жыл бұрын
Оцинкованный. Двигатели не турбо, никакого никосила. Гильзованные с завода. Но я еще не знаю случаев капиталки 2,4 (LE5-LE9) и 3.0 на Антара-клубе. В этом плане очень ресурсные моторы.
@user-dy9wf7rx1l4 жыл бұрын
@@IOlegG Верю, может и так. Однако должен вам заметить что отношение к этой марке в Германии примерно такое же как у нас к жигулям, у меня знакомый живет в там и рассказывал что Опель это тот край до которого может опуститься немец, при всей своей бережливости и прижимистости они их покупают очень редко, в основном это машина эмигрантов.
@KamilGumarov4 жыл бұрын
Владею астрой gtc 2014 года, уже 6-й год пошел. В декабре 2018 на ходу шоркнулся с 2110, оторвало зеркало, помято крыло переднее и вся бочина в царапинах. По сей день езжу так, только зеркало поменял. Ни какого намека на ржавчину, оцинковка суперская.
@user-bl2fe4fx7b3 жыл бұрын
@@user-dy9wf7rx1l знакомый не владеет информацией, Опель в Германии очень популярна марка.
@Ivanov374 жыл бұрын
Пизьдёшь расход конский и налог тоже и вся скрипит по салону
@MrKysochek4 жыл бұрын
ля шо за зига в начале?
@skincars4 жыл бұрын
Делай побольше паузы после запоев, и так одну шляпу дают тебе на обзоры, думал ничем меня уже ты не удивишь... Ан нет , за лям оппель и 250 кобыл ..ЭТО ОПЕЛЬ КАРЛ !!! ОПЕЛЬ