Обзор Hyundai Santa Fe Classic с пробегом 300 000 км. - AvtoMalina

[@adg741]

Хороший обзор, нет мата и тупых шуток, всё по делу и без воды!!!

[@maximellon5546]

Санта Фе с двигателем 2.7 разгоняется за 11 секунд (проверено) и ест 15.6 литров в городе! Учтите, если у вас населенный пункт небольшой, то и расход будет больше. Например, для Москвы с его вечными пробками, расход как раз и будет как по книге, меньше 16 л на сотню. И неважно, печка работает или компрессор кондиционера. По трассе от 9.3 до 10.1 литров при скорости в 100 км в час. Если устраивать гонки, или же рвать с места в карьер, то расход будет бешенным, до 22 литров. При обрыве ремня с поршнями ничего не происходит. А 6 клапанов гнутся! Только 6! Остальные притачиваются и можно ехать дальше. На блоке нельзя перекручивать болты, потому что они срывают резьбу. Найти машину с несорванными болтами НЕВОЗМОЖНО! Кто-то уже постарался и сорвал что-то. Сиденье водителя не двигается до конца назад, и водителю с ростом в 175 и выше сидеть за рулем, что упирается в живот невозможно. Но решение есть. Нужно выточить из полосок металла салазки и просверлить новые отверстия под сиденье. Новые Отверстия нужно просверлить за 15 см дальше назад от оригинальных отверстий! И вуаля, отодвигаем сиденье назад до упора и сможем разместить и 2 метрового водителя. Или же ищем электрическое сиденье (такие продавались на других рынках по всему миру) и устанавливаем его на штатное место. Такое сиденье можно отодвинуть дальше назад и разместиться удобнее за рулем. Если не решить проблему с сиденьем, то ездить за рулем этой машины рослому водителю будет тяжело или невозможно. Ремонты этой машины стоят как ремонты Калины или Весты. Все стоит умеренных денег. Но если вы купите полный привод то и головная боль у вас утроится! Слабые места, раздатка и задний редуктор с LSD. Также и коробка АКПП редко выхаживает 250 тыс. Дальше ее нужно ремонтировать, в основном менять пакеты фрикционов и разбирать бублик! Гидроблок почему то ходит дольше, его просто моют. Машинка не угоняемая, она никому не нужна. А вот содержать ее будет стоить прилично. Ведь старую машинку придется вечно ремонтировать и ремонтировать. Но и деньги свои она конечно стоит!

[@ВладиславГорячун-п1б]

Доброго дня классный обзор посмотрел с удовольствием, владею санта фе 2007 двигатель 2.7 173л.с машина просто класс. Вам желаю удачи и побольше классных видео.

[@АлександрСавельев-я6ы]

*Единственный грамотный обзор на Санту!* Спасибо

[@SPQR666]

Странно, что раньше не видел ваш канал. Прекрасный обзор: четко, грамотно, по делу, без тупого юмора и сарказма. В общем так держать

[@БисланЭлебесов]

Благодаря данному обзору надумал покупать Санту. О чем совсем не жалею! Искал вместительную семейную машину для города и легкого бездорожья. Санта фе самое то! Моя 2.4. литра, механика, 2003 г.в. Спасибо за обзор! Однозначно лайк и подпись!

[@DeniK-bi5ls]

Приветствую. Какое мнение спустя время ?

[@IGOR-rn4el]

Владею такой же. Кроме положительных эмоций нет ничего! Владею и балдею!

[@hes0yammmgg452]

приветствую, какой расход?

[@dimas297]

​@@hes0yammmgg452 я недавно купил 2.4 АКПП 2002г. 10 трасса, 12-15 город

[@red_beard_13]

Обзор ещё не досмотрел, но уже понимаю, что обзор очень хороший Спасибо мужик ✊🏻

[@СергейСараев-д1ю]

Просто шикарный обзор!!!!!! Спасибо огромное!!!!!!!!!!

[@dmaltsev]

У меня Santa Fe Classic 2.7 AT. Отличный авто. Кое-где действительно уже коррозия пошла, но пока не сильно заметно. Пару раз генератор ремонтировал (диодный мост), в остальном все ремонты предсказуемые и недорогие. Автомобиль удобный для путешествий, устойчивый на зимней дороге с перемётами и колеёй, но ESP не помешал бы ему (один раз не удержался на траектории при резком обгоне и ушёл в занос). Расход на трассе при 120 км/ч примерно 11.5-12 л/ 100 км. В городе зимой с прогревами до 18 л/100км. Спальные места в салоне получаются только для людей с ростом до 160 см, остальным добро пожаловать в палатку. За небольшие деньги отличный полноприводный автомобиль с V6.

[@ИгорьХолодилин-ф4н]

Благодарю за отличный обзор! Всё по делу, грамотно и интересно!

[@ЯрославЗ-з1д]

Хороший обзор,продолжай в том же духе

[@AvtoMalina]

Спасибо. Такие комментарии очень мотивируют.

[@mrTM-qv2jc]

Лучший обзор на эту машину, который я нашол

[@AvtoMalina]

Спасибо. Подписывайся на канал, буду стараться делать ещё лучше!

[@ВасилийПорохня-л4ф]

kzbin.info/www/bejne/ioLap6VjhpqNhtk вы это видели ?

[@team_4e]

Согласен, без воды клёвый обзор этой тачки. Молодец.

[@yarad5582]

Добрый день. Владею данным авто 2003 года выпуска с 2-литровым дизелем, автоматом и полным приводом. Расход где-то в районе 10(лето)-11(зима) литров на сотню. По трассе если не топить а ехать 85-90 км/ч то получается 6,5 литров на сотню. Насчёт полного привода - при движении вперед и плавном ходе работает передний привод, при подгазовке подключается задний (при движении задним ходом включаются задние колеса и соответственно при подгазовке в помощь подключаются передние). Машинка хорошая, без заковырок, запчасти относительно недорогие и ремонтируется своими силами.

[@АндрейХ-з2х]

Классный обзор!👍 Всё верно! Езжу на таком-2.7 , 08г. до этого была соната с аналогичным двигателем. Очень нравится!

[@maxik7929]

Сколько жрëт?

[@АлександрПилюлим]

Вот вот. Жрет дохрена, что соната, что санта с таким двигателем.

[@ЕвгенийКожевников-п4х]

Здравствуйте Андрей ! Хороший обзор ! Считаю данную модель достаточно удачной , многих отпугивает внешний вид , мне так очень нравится , в общем дело вкуса. У меня 3.5 полный привод , работает как вы уже сказали через электро муфту , очень предсказуемо и корректно , при малейшей пробуксовки подключаются задние колеса , схема полного привода такая же как на Санта фе второго третьего и четвертого поколения . Санта фе первого поколения просторный , комфортный , практичный автомобиль , если найти не укатанный доставит массу положительных эмоций .

[@AvtoMalina]

Добрый день! Спасибо за отзыв. Из штатов пригоняли свой 3.5?

[@ЕвгенийКожевников-п4х]

@@AvtoMalina Да, автомобиль выпускался для американского рынка , но был завезён с Южной Кореи.

[@МихаилНаумов-ж7е]

а раздатка у вас уже отличается от привычной, которой на 2, 2.4 и 2.7 стоит?

[@ramazangasanov2249]

Спасибо за самый крутой обзор по этой машине!

[@ЭдуардХохлов-г8о]

Катаю 4 года на Тагазе 2.7 2008г.в. - отличная машина. Всё, что сказано в обзоре - 100% поддерживаю. И реально - полный привод у них это суппер.

[@AvtoMalina]

Мой батя на ней уже 9 лет. Машина надёжная, как танк. Спасибо за отзыв!

[@ЭдуардХохлов-г8о]

@@AvtoMalina Вот ещё бы блок ABS +TCS раздобыть и установить - и тогда всё, ей не будет равных в проходимости в категории паркетники.

[@sergey8188]

100% прав бро! Машина хороша в реале !!!

[@АндрейСоловьев-з8у]

У меня 2,7 2006 года 150000км рыжиков нет вообще! Сборка ТагАЗ. Единственный минус некоторые запчасти по вину не бьются. Те кто думает - берите смело! Авто прост, надёжен и неприхотлив. Автор всё четко рассказал👍

[@РоманМецлер-ф3ф]

Не ввпускался он на тагазе в 2006г...на ТагАЗа с 2007- 2013😊

[@achtungdebile1449]

спасибо за обзор , остальные обзорщики какую то херню несут , у тебя все коротко и ясно

[@ЛианочкаГумерова]

Очень интересно вас слушать. Все по факту. Спасибо

[@АянКалеев-я9ш]

Молодец, все кратко, ясно и понятно. Продолжай в таком духе.

[@СерикСерикович-л2ч]

Обзор зачётный, продолжайте так же лайк.

[@user-zo7eq1bl9k]

Отличный обзор, спасибо! Однозначно лайк!

[@ПроводникПроводкивавский]

На самом деле она не так ржавеет как он описал, больные места арки, больше не нашел за годы владения, багажник цел капот тоже, ни жучка, машина зверь кто думает брать берите не задумывайтесь

[@СергейБелов-п5я]

продаешь

[@ПроводникПроводкивавский]

@@СергейБелов-п5я поздно, продал год назад после чего пожалел

[@grad0522]

С каким движком надо брать?

[@ПроводникПроводкивавский]

@@grad0522 у меня было 2.0 с турбиной

[@СтаниславЕмельяненко-г3р]

Неубиваемый авто. У меня кореец 2004г.после прошлых кроссоверов, эта ваще не ломается.

[@алексейпавленко-ф4п]

Спасибо за обзор и информацию.Удачи Вам.

[@IGOR-rn4el]

Это не машина! Это - чудо!!! Владею двадцать лет, пробег 420000! В гробу я видел другие варианты!

[@СерегаЛотников]

Какой двигатель у вас?

[@ИгорьЗахаров-ы4т]

470000 миль 2.4 бензин . Машина просто танк

[@ВладимирШевченко-х6и]

​@@ИгорьЗахаров-ы4тмиль!? 😮 Это ж 750 000 км!

[@АлександрОсипов-ю5й]

У меня машина 2008 года, ТагАЗ, дизель. Очень нравится. За 14 лет менял свечи накаливания и через 50 тыс пробега ремень ГРМ и натяжители. Ржавчина копится в нижней части передних крыльев, устраняется снятием крыла, зачисткой и покраской. Потекла передняя стойка, смена через 100 тыс пробега, в тоже время резинки передних ШРУСов и втулки передних стабилизаторов. Вообще-то полёт нормальный.

[@дядяВаня-у2в]

А какой расход ?

[@Dargorum]

Соглашусь с большинством комментаторов. Отличный обзор 👍👍👍

[@annunaktechnologies]

Купил за 1000 евро, Десять лет отьездил на 2.0 санта фе 2003 года, поменял только грм ремень фильтра, масло и батарею, хорошая машина,расход бензина 10 литров на 100км .буду брать второе поколение.

[@playerslife5988]

У меня такая 2005год 2.7лит очень хорошая машина

[@Evgeny_Odintsov]

Отличный обзор , спасибо 👍 . Думаю на покупкой такого авто, дизель только пугает, никогда у меня их небыло.

[@AvtoMalina]

Спасибо. Да можно дизель брать, будет очень экономичным выбором. Только продиагностировать хорошенько. Ну вот только со свечами неприятный нюанс. Нужно как-то проверять , чтобы не заломаны были, т.к. она и на двух заводиться будет.

[@Павел-ф1э6ь]

Бери 2.7,на газу дешевле

[@Evgeny_Odintsov]

@@Павел-ф1э6ь у нас налог на нее под 10тысяч и страховка около 11000. Жаба душит столько отдавать , у меня сейчас 160лс машина,надоело кормить государство . Хочу до 150 мощность чтоб была. Ну и солярку евро 5 ,есть где дешевле покупать.

[@sunnyb260]

Дизель безпроблемный. Ест все.

[@СергейЛогинов-ь9ю]

Брать только 2.7 и сразу ставить ГБО..по деньгам ровно в два раза дешевле.отбил за 10000 км.не нарадуюсь!!!

[@АлексейТумаев-в3ю]

Доброго времени суток, еще хотелось услышать про комфортность зимой в морозы на дизельном двигателе 2,0 CIRD и как обслуживается радиатор печки, спасибо

[@Павел-ф1э6ь]

Один из полноценных обзоров на эту машину

[@AvtoMalina]

Спасибо!

[@СержЕрг]

Коротка, четко, ясно. Молодец!

[@melaniehamilton7189]

Какой толковый обзор! Спасибо большое!

[@elnurbeskempir1635]

У меня есть 2001года санта фе 2.0дизель его уже 460000км его салон очень в хорошем состояний но я уже сделал на мотор кап.ремонт и поменял коропку и турбину форсунки и т.д кузова нету ржавчину это хорошо но тяга хорошоя я ездил много на грязи и снег он меня не оставил в таком грязе. Ёще он едет мягко мне понравилось. Ёще покупать можно если че!

[@ЕвгенийДжексон-л8з]

Отличный обзор! Однозначно палец вверх!

[@AvtoMalina]

Спасибо! Подписывайся :)

[@potapichp]

Красава, без лишнего 👍👍👍

[@ДимаРадов-у7к]

Обзор отличный, четко и ясно!

[@Magkeev]

Спасибо за подробный обзор👍

[@dannydark9919]

Хороший обзор, нашел для себя нужную информацию тут. Палец вверх ! Спасибо. Совет не акцентируй слишком много внимания на ненужных мелочах "оплётка руля и тд"

[@AvtoMalina]

Понял, спасибо. Буду пытаться не лить воду в роликах. И так стараюсь, но проскакивает моментами )

[@БисланЭлебесов]

Насчет оплетки могу поспорить: в ходе поиска Санты (купил не так давно) почти у половины рулевое колесо было стерто. Некоторые как-будто надкусаны. Поэтому рекомендую произвести опетку руля, пока он еще живой.

[@rozasap1253]

А я свой Фольксваген Пассат б5 хотел менять на Санта фе ((( спасибо Мужик!!!

[@kytaisi]

Спасибо за обзор👍Всё чётко о понятно!

[@abdulaabdula3467]

Владею с218года2литровый дизель, очень доволен проходимость высокая очень удивил , расход большой живу в сельской местности 15литров кушает а то и больше остальное супер

[@luckyman2600]

Ого как много😢😮

[@sergeywesjey6148]

Такая санта есть у меня 2,4 бензин, 400к отбегала, откапиталил, езжу дальше, ела масло, но не много грамм 400 на 250км

[@АндрейКлаус-ф2и]

Спасибо за хороший обзор!

[@De5-o7w]

Не подскажите, кто в комментах кто знает,Какого года,она эта машинка.

[@Robocop-p4x]

Спереди двух-поршневые тормоза, сзади одно-поршневые. Но тормоза не очень.

[@СобольС-о8ц]

Главное сказать что есть пепельница какой двиг атмосфера или турбо неизвестно

[@МихаилЮрьевич-р7д]

у меня 2005 год , 2.0 дизель , есть кнопка на подключения привода

[@Анатолий-д5ю7д]

Привет Андрей,взял себе первый 2.0дизель после гавноедов,но авто очень нравится придется немного вложиться по деньгам,а так классный автомобильчик жаль раньше его не хотел замечать

[@РоманМецлер-ф3ф]

Выпуск на тагазе по 2013г...правда 13 г не видел. Но лично у меня был 11г..12 года виделв продаже неоднократно.... Но есть ньюанс. Корейцы убежалтс завода в 2009г...и больше запчастине поставляли.. Так что авто с 2009 по 2013 г собранв из запчастей машинокомплектов 2007-2008гг- вот так😢

[@вквк-я5с]

Вчера взял 2.0 дизель на мкпп, 2011 года, всё в родне ни сколов ни рыжиков. 1 хозяин, владел 13 лет автомобилем. Вот думаю как зимой будет работать, у старого хозяина она стояла в теплом гараже.

[@РоманМецлер-ф3ф]

@вквк-я5с вебасто ставте... У друга лет 8 туксон.. Дизель... Свечи накала частенько летят

[@вквк-я5с]

@@РоманМецлер-ф3ф щас на днях буду всех тех жидкости менять грм и прочее.

[@sasafarov]

Cпасибо Вам за хороший обзор грязь убивает грм за 45тыс.км

[@usmandajagan6248]

Мужик красавчик! Без мата да и интересно

[@СеилКызылбаев]

Обзор хороший, я подписался

[@ДмитрийХамицевич-ш5ы]

классный обзор, мне все понравилось. Владею как раз таким редким автомобилем как вы упоминали 2.0 дизель , механика с электроподключаемой муфтой, все работает как часы без нареканий, владею автомобилем с 2016 г. проблем вообще не было ( от слова совсем), только расходники...

[@maximus_lakansky]

Какой расход топлива в городе?

[@ОКей-б2ф]

2.0 не едет

[@dethklokful]

Машина хорошая, но это не серьёзный внедорожник, это нужно понимать вискомуфта это вам не межосевой дифференциал с блокировкой, а так он поджарый 💪 мускулистый выглядит очень солидно если честно.

[@sim-m-c]

Для большого водителя удобно? Человек 190 см рост и 160 вес?😊

[@ОлегВладимирович-з6е]

Отличный обзор!

[@БорисБорис-з9с]

Всё по существу. Спасибо.

[@dimasbogatov]

тормоза на тагазе 2х поршневые, по крайней мере на полноприводном

[@СергейХоданёнок-х7й]

Андрей подписываюсь сразу,иЛАЙК!!!!!

[@ОлегСкорб-в9ы]

Андрей,забыл рассказать о проблемной замене втулок стабилизатора поперечной устойчивости.

[@Alex-d6j]

Вот такой фигни наговорил,5лет на таком авто ежу и никаких ржавчин,гнили тем более,ручка задней двери очень крепкая,вы ее с буксира открываете?Петля буксировки ниже под бампером если чё.Живу в Сибири,тут прули властвуют,но я выбрал Санта фе и менять не собираюсь.v6,2,7,2008год

[@РодионБулатов-т1й]

Проблемы по кузову не совсем точно озвучены,такой есть ,и лак не устойчив к ультрафиолету у корейцев ,тагаз так не облазиет

[@AvtoMalina]

про лакокрасочное Тагаза инфа 100%? будет полезно для всех кто подыскивает себе сантика

[@РодионБулатов-т1й]

@@AvtoMalina не сто ,из своего опыта и наблюдения у нас в городе облезшие одни карейци и прули

[@ПетяПетечькин-щ7л]

Вот думаю купить себе такую машину.Живу в Новосибирске а тут бывает и минус 43

[@РусланКамаев-я7х]

Думаю не стоит

[@Сергей-г1о4я]

У меня такая есть кнопка 4вд 2005г дизель хороший автомобиль

[@АлексейПопков-й6е]

Спасибо, С меня подписка!

[@МихаилНаумов-ж7е]

Ну насчет того, что дизель быстрее, чем все бензины - это вы перегнули. А так замечательный обзор.

[@РусланКамаев-я7х]

Хочу себе ещё в запас взять ну прямо очень нравиться мне эта машина

[@romanov78a]

Молодец, хороший обзор

[@AvtoMalina]

Спасибо!

[@ТрейдингпоБилуВильямсу]

Очень Интересно

[@poweren2002]

Классная машина. Являюсь владельцем с 2013г. Менять не хочу. Авто 2008г.

[@РодионБулатов-т1й]

Грм не проблема,чаще рвется ремень балансирных валов из за заклинувшего ролика ,он и сбивает о отрывает грм ,обзор не полный болячки не все ,машин хороший в общем ,

[@yfhggdd2287]

مشكور عل شرح وجزاك الله خير 🌹🥀ناطرينك في فيديو جديد يا صديقي العزيز 🥀🌹

[@АлександрАбрамович-й9ю]

На капоте где воздухазаборник?

[@АйбатРахимжанов]

Что скажешь про двигатель объем 2.5 дизель? Какой лучше?

[@СемёнАндреич]

Здравствуйте. Как зимой в салоне при - 20 прохладно

[@mr.sikorych6454]

Печка у санты класс, ни разу не замерзнешь. 2.0 дизель

[@ruslanbogomoll1137]

Печка мощная, греет очень хорошо. Климат на 18 и в салоне жара. Если выставить выше, зажохнуться можно.

[@IgorDron1984]

Классный обзор!! Сейчас в Германии и вот думаю брать такую, но не могу точно определиться, смотрю 2.4 с газом, немного дороговато с газом, а вот дизелей много и не дорого, но вот боюсь и всё.... здесь ооочень дорого ремонтировать...... спасибо ещё раз за супер обзор, подпись:)

[@AvtoMalina]

У каждого двигателя есть свои косяки. А почему бы не обслуживать машину у поляков? Я уверен у них будет намного выгоднее.

[@IgorDron1984]

@@AvtoMalina мне до Польши + - 700 км, я живу в Бохуме, 100 км от Голландии, а так то да, поляки в разы дешевле

[@AvtoMalina]

У нас многие из Беларуси катаются в Польшу на крупные ремонты. Хотя конечно это все равно немного ближе, но зато граница есть. В Германии машины со смотанными пробегами продают? Я слышал что за такие вещи серьёзно наказывают

[@IgorDron1984]

@@AvtoMalina наказывают но увы есть и тут уже такое, все местные говорят, что уже массово и здесь уже скручивают

[@_GzYcK_]

По-чëм там 2.0 на автомате..!?

[@АлександрЩербаков]

Хороший обзор, молодец.

[@ВолодимирКалініченко-ф2ъ]

Супер

[@Андрей-я2э8е]

Салют).. 2.4. 4×4 . 2001год. Механика 5ст. Нет муфты... Раздатка)

[@romanov-lives]

Про расход хочу сказать, если у вас в порядке топливная и стоит шоссейная резина, а так же если вы не жмете тапку в пол нон-стопом, то расход 2,7 в городе будет 13 литров - это в городе миллионнике, с пробками и прочим. Зимой еще + пару литров, но это 92ой бензин, что немаловажно! По трассе, если хорошо шагать - будет 11 литров. Хорошо для этой машины это 150 км/ч, выше уже ощущается аккустический дискомфорт. Истории про большой расход берут свое начало от ребят, которые ставят тяжелую АТ резину с 75ым профилем и не следят за состоянием топливной системы.

[@ПетяПетечькин-щ7л]

Здравствуйте.Как машина заводится в морозы.В минус 30

[@ДауренСаугабаев-п2ъ]

Без проблем

[@АнатолийПереверзев-х5и]

Центральный замок глючит что за блок поменять надо?

[@АнтонМихалицын-т5л]

Купил Тагаз, 2,7 автомат, пробег 60, пробег реальный, машина как новая с обвесом (все метки на местах, даже ролики на ГРМ с метками краски), во всем отлично, комплектация конечно слабовата

[@AvtoMalina]

Поздравляю! А совсем жирных комплектаций у них вроде бы и нету

[@НевскийДальнобой]

Есть комплектация Голд. Там полный фарш. Обогрев задних сидений. Люк,раздельный климат, электоскладывание зеркал,бортовой компьютер над магнитолой на торпеде.

[@_GzYcK_]

Сколько кушает..!?

[@АнтонМихалицын-т5л]

@@_GzYcK_ зима 20/12 город трасса, лето 15/9

[@_GzYcK_]

@@АнтонМихалицын-т5л ах.. Еть!

[@СергейХоданёнок-х7й]

А есть ли на нашем Белорусском авторынке Тагазовские машины или за ними ехать только в Россию??? Ну они годом ведь будут помладше, хотя Россиянки мне кажется убивают свои машины без сожаления и за ними не ухаживают. Что скажите???

[@Это-Я-с5й]

Подскажите на севере зимой как себя будет чувствовать эта машинка ! Дизель 2 литра которая ! Спасибо

[@provse5455]

На Урале бывает часто -30 . и мне говорили что она заводилась без Вебасто ! 2 0 дизель

[@АлексейКузин-е1п]

По вину на тагаз запчасти не выдает

[@artemgab3229]

Сколько будет стоить Санта 2.4 на механике в Беларуси?

[@veskaby]

4-5 тысяч $

[@АртАрт-л1ш]

Молодец чётко и ясно

[@КириллБасов-к9т]

Отличный обзор! Все по делу. За первые три минуты понял, что не нужен мне такой авто))) кузов это и есть сам автомобиль, а все остальное это уже агрегаты и расходники

[@surgeondark566]

Езжу в год около 8 тыс. (Т.е. дом-работа -дом). пробег 180к. И при этом умудряется ломаться! Хочу продать....

[@твойпапа-п9э]

Какой год и цена?

[@dethklokful]

Ага с машины не слазишь ещё удивляешься что ломается

[@РусланКамаев-я7х]

Я за 2 месяца 10 тыс проехал

[@Владимирптуха-д8ж]

Он рамный ?

[@МадиСариев-о2т]

А как на газе родной газ 2.7

[@Генчик555]

Здравствуйте. У меня такой же автомобиль 2008г дизель , просто сказка . Но не об этом . Не могу найти кнопку , ручку ,тягу или хлястик для откидывания заднего сиденья . И нигде нет об этом . Эсли можно , покажите медленно как это сиденье открыть , то есть поднять чтоб багажник увеличить .

[@mr.sikorych6454]

Между седушкой и спинкой должен торчать хлястик. Было пару раз он прятался под седушку, но пошарь рукой, должен нащупать.

[@d.a.2503]

я один ждал когда он достанет револьверы?

[@АртышКужугет-я6ц]

спереди двухпоршневые супорта стоят

[@marsmars-jl4vx]

Туксон или сантафе?

[@aleksandrskl7493]

Андрей , у меня такой вопрос ,стоит ли чиповать 2.0 crdi и как это скажется на его надежности ?