Opel Astra 1.2 Turbo 130 TEST Jeszcze nie francuski!

[@barturban]

Błąd w teście 8:06 - Astra 1.4 Turbo już też ma 3 cylindry! Przepraszam za pomyłkę.

[@english-is-fun]

Rozumiem, że to silnik Opla?

[@grigorig8403]

@@english-is-fun Tak z 2014 roku

[@grigorig8403]

@@english-is-fun mieli go nie używać, ale normy....

[@mareksz.429]

Świetnie auto w dobie nieergonomicznych tabletòw do sterowania wszystkim. Poza tym jak na trasy to bardzo ciche w porównaniu do Octavii czy meganki

[@dawidm4551]

Kurde nie wiem jak to robisz ;) potrafię obejrzeć u ciebie na kanale każdy test tych samochodów które mnie nie interesują

[@PanNudziarz]

Ładny, stonowany kompakt. Ekran w desce a nie wystający. Duży plus w czasach gdy inni wydziwiają z designem.

[@SERWATEKTV]

Bardzo miło i fajnie ogląda się twoje recenzje. Pozdrawiam

[@robertpluton9422]

Nabyłem w tamtym roku przedlifta 1.6 136km Dynamiku ,autko fajnie wykończone ,z ciemną podsufitka Agr ,ciemne szyby na 17 , fajnie wygląda.Z 5 letnią gwarancją 76000tys Spalanie z pierwszych 9000tys ,spod dystrybutora 5-6l 80% trasa eski i autostrada ,przy spokojnej jeździe do 100km/h 3.8-4,0l , elastyczność tego silnika od 1500ob jest super ,zero turbo dziury,.Byłem ostatnio na pierwszym przeglądzie z tego co widziałem ,jeszcze trochę przedliftow zostało ,z tymi fajnymi silnikami 1.4125-150km.Bagaznik z dojazdowka trochę mały przez co szukałem auta z zestawem naprawczym .Bagażnik w tej wersji jest ok wymiary długość 80cm szerokość 103cm głębokość do półki 59cm.To co Bartku powiedziałeś Astra to takie proste autko którym, się dobrze jeździ i mą prostą obsługę ,a to c potrzebne jest pod ręką ,a na fajnych alusach i w fajnym kolorze cieszy oko. Pozdrawiam i Zdrówka Życzę.

[@polskirealista9744]

" Z tymi fajnymi silnikami 1.4125-150km" , w których "fajnie" pękają tłoki i klienci przestali kupować.

[@terratorek8997]

O tak jak myślałem to Lublin, pozdrowionka z miasta inspiracji :)

[@Bossbross]

Świetne auto! Przejechałem takim (służbowo, inny silnik) już ponad 260 000km i potwierdzam że jest to świetny kompan na co dzień. W dodatku bezawaryjny, bo nadal jeżdżę na seryjnym zawieszeniu (prócz przednich amortyzatorów), a tarcze hamulcowe nadawały się do wymiany dopiero jakieś 10tkm temu, i to przednie bo tylne są nadal oryginalne :-) We wnętrzu prawie nie widać oznak zużycia. Polecam z czystym sumieniem :-)

[@marcinsobczak2485]

Dobrze że dodałeś że z innym silnikiem, bo z tym chinsko-brazylijskim to nie bardzo

[@jonczakp]

Ty tak na serio? 250tys. km na jednych tarczach? Chyba hamujesz jedynie silnikiem lub ręcznym...

[@przemyslawkunca568]

@@jonczakp jak się potrafi używać prawidłowo hamulca to jest to możliwe

[@Bossbross]

@@jonczakp na serio, fakt że zazwyczaj sporo hamuje silnikiem, ale w Tipo firmowym tarcze wymieniałem przy 60 000km - to przepaść jakościowa. Silnik jaki mam w Astrze to 1.4/100km- wolny, ale bezobsługowy

[@majateo]

Parę dni temu byłem w ASO na wymianę klocków po 43 tyś, bo już piszczały. Samochód mam od nowości i jeżdżę gównie w trasy. Już się wkurzyłem za same klocki, bo w Octavii wymieniałem co 80 tyś, a dostałem informację, że tarcze też do wymiany. Ciężko mi uwierzyć w te 250 tyś na jednych tarczach

[@daniello5810]

Nie lubiłem opli, zobaczyłem tą astre i się zakochałem. Piękny silnik, cicho chodzi, bardzo fajne fotele, zajebista kierownica, bardzo ładne materiały, bardzo podoba mi się sterowanie klimą, nawet ekran na środku mi się podoba. A zegary to coś wspaniałego, to poprostu bajka, zgadza się, że różne marki wciskają nam świecące cyfrowe gówno, ale ptawda jest taka, że najpiękniejsze są analogowe, a te w astrze są obłędne. Astra jest również bardzo piękna z zewnątrz, nowoczesna, ale normalna i stonowana. Gdybym miał sobie teraz kupić auto i miałbym ze 24 lata to wziąłbym pożyczke chociaż jestem ich wrogiem i kupiłbym najbogatszą wersje astry ze salonu :D. Pozdrawiam i więcej recenzji z tak niesamowitymi samochodami ❤😍.

[@ZvenStein]

Bardzo ładne auto.

[@melonyigranaty7968]

Nie ma co przypieprzyć kasy na świecidełka. Jest obecnie jeszcze sporo fajnych i stosunkowo niedrogich aut na rynku.

[@Majkel-pl]

Super mi się Ciebie ogląda

[@piotrnowak7952]

Bardzo przyjemny głos do słuchania

[@przemekr.1409]

Bartku nawet w smutnej Astrze w 2:33 nie zaoszczędziłeś zagłówka heh😒 Już bardziej wolałbym nową Corsę niż obecną Astrę, zostaje nam poczekać na Astrę L od grupy PSA😏 Test jak zawsze👌🏻 Pozdrawiam i myjcie ręce!

[@Klamca90]

Ale bieda wersja :D Jednak przed liftem było lepiej, i wyposażenie, i silnik...no i cena :D

[@piotrsega2776]

I były dużo lepsze silniki jak 1.6 turbo 200 KM

[@Player_-lu5kh]

Moim zdaniem dało się też dobrać podgrzewanie tylnej kanapy (skrajne miejsca) 2 usb nawiewy no i podłokietnik

[@Marcello-vq4ig]

No wkońcu czekałem na niego 5 lat

[@Player_-lu5kh]

Nawiewy tył da się dobrać razem z pakietem podgrzewania. A co do turbodziury. Jest to to co chcieli użytkownicy. Opel po namysłach stwierdził, że każdy chce mieć trochę wolnossącego zachowania w swoim silniku. A co do zegarów to w opcji są te z Insigni. Odcinka zapłonu, może jest tak namalowane w zależności od wersji. Podejrzewam, że te same zegary mają 1,2 jednak różnią się mocą. W 8:34 popełniłeś błąd, trzeba było pod Media Markt zajechać :)

[@michalstasiak4738]

Na ople miałem wywalone ale jak tylko zobaczyłem te asterke i te 2k15 to się zakochałem. Dobry film Panie Bartku zabieram się za oglądanie.

[@rafals9019]

Swietnie sie to oglada.

[@kubaskorek3955]

Moi rodzice po 2002 mieli Astrę F, tata do niej dołożył gaz, mówili że była bezawaryjna, rzadko się psuła. Wymieniali plyny, hamulce i zawieszenie, raz na ruski rok tam trzeba było coś wymienić ale tak to nic.

[@Cars_Poland]

Moja ulubiona Astra to Astra G

[@rafamarkowski3482]

opel spadł z pierwszej dziesiątki najlepiej sprzedających sie marek w polsce, ich aut nie ma nawet w pierwszej dwudziestce, a ich strona internetowa od pół roku nie działa (czasem dłubie sobie w konfiguratorach), śmiać sie czy płakać?

[@adamsakly8957]

Świetny test

[@dikwredniak]

Czytałem ostatnio, że PSA nie podjęła ostatecznej decyzji. Jeśli w UK będzie kiepsko po Brexitcie (a korona może im jeszcze dać bardziej popalić ) mogą produkować Astrę dalej w Gliwicach.

[@Pawel764]

Asterka boża

[@Kamil-zb9kv]

Każdy kto takim jeździł trafi od razu do nieba 😃

[@piotrsega2776]

8:06 i tu Cię jeszcze bardziej zdziwię, bo z danych z katalogu SAMAR wynika, że 1.4 też ma 3 cylindry.

[@barturban]

Tak, moj blad, przepraszam!

[@piotrsega2776]

@@barturban nie no nic się nie stało, tak tylko napisałem

[@amadeuszpopek8355]

Oooooo jedziesz moją okolicą obok sądu w Lublinie chyba to ul. Grażyny ale miło. Fajne autko myślę niedoceniane.

[@neoastra8094]

Ślicznota.

[@HELLCAT.28]

Taką Astrę to ja szanuję.

[@adamczq_4738]

Dziękuje za test takiego wspaniałego Samochodu jakim jest Opel Astra . Mój tata ma Astre J w wersji silnik 1.4 100 koni i jest mega fajna na auto stradzie daje rade polecam

[@Dominik-of4fd]

te testy są rewelacyjne !!

[@franekjab]

Fajne są te oringi od zegarów

[@mariuszwgm]

Miłośnik przycisków. Baaaaardzo je lubi. 🤣

[@kubasliwka2001]

Był passat krokodyl, Audi cygaro, Fiat kredens, teraz przyszedł czas na Astre turbodziure

[@abrahammer9729]

Odnośnie astry, która długo jeździłem. Problem jest z systemem Start/Stop w manualu. Czasami włączy się silnik i po sekundzie wyłączy przy ruszaniu. Przez co kilka razy stanąłem na środku skrzyżowania.

[@kb-fs9ot]

Ładne auto

[@ernestkasa6943]

Finger weg ! Mein neuer Astra 1.2, 145ps hat andauernd die Bordspanung um 12,3 volt. Opel weiger sich die Batterie auszutauschen. Am besten würde ich das Auto sofort weiter geben ! Einz steht fest, nie mehr Opel !!

[@Religijne2]

Test przyśpieszenia to połozyłeś....zauważ ze ten silnik ma maksymalny moment obrotowy do 3,5 tyś a ty krecisz go do 5,5 tyś. Powyżej 3,5 tysiaca spada juz przyspieszenie, spada moment, zwalniasz i tracisz paliwo :} Na czerwone pole nie wkrecisz silnika, odcinka przy 6 tyś. żeby nie katować jednotki napędowej.

[@jakubkanal6389]

Witam serdecznie czy masz planach renault koleos

[@barturban]

Tak Koleos bedzie, ale najpierw Espace mam w planach :)

[@jakubkanal6389]

@@barturban nie umię się doczekać

[@Red_Ford]

Wreszcie zrezygnowali z tego panelu z pierdylionem przycisków na konsoli środkowej.

[@fanhuki6513]

Fajne auto ale dlaczego nie ma żadnego 4 cylindrowego silnika

[@PrawdziwyKacper]

Sam podłokietnik można dokupić za chyba 800 zł ;)

[@krzysztofiwanow5813]

Asterka Boża

[@taktaktoja]

Świetny materiał. PS: Czy możesz zdradzić co to za zegarek?

[@barturban]

Timex T2P043 :)

[@nilsmagwalt3410]

I would prefer the former 1.6 Diesel (136 Hp). Because this engine forms a perfect synergy with the vehicle.

[@forzahorizon5_xpert_1]

nice video

[@maciekmagdzinski4337]

Posiadam Astrę K 2017 1.4 Turbo 150km w full opcji i jestem mega zadowolony :)

[@michalotron]

Jak po tych kilku latach auto się spisuje?

[@maciekmagdzinski4337]

@@michalotroncały czas posiadam 😊 codziennie jeżdżę i wczoraj przeszedł przegląd. Raz w roku duży przegląd, co trzeba to wymieniam na bieżąco

[@aaaabeee7260]

Szkoda że nie ma już silnika 1.6 turbo. 😞

[@adamczq_4738]

No szkoda

[@kuzmin6625]

Zrób test wolswagena tourana

[@darekesz]

W tej wersji (z kołem zapasowym) bagażnik ma 310 l, a nie 370 l.

[@jacekmaks8315]

pięknie i ładnie czemu nie ma w teście o nie działającym auto androidzie (raz działa raz nie i nikt nie wie dlaczego )o ciężkim dostępie do przełączników szyb od strony kierowcy,o zaniżaniu przez komputer pokładowy spalania,zacinającej sie (usypia się) klimatyzacji i tak samo wycieraczki w cyklu automatycznym,i wiele innych usterek ,test promowany jak nic i moim zdaniem nie rzetelny.

[@english-is-fun]

Ktoś mi wyjaśni po co Opel robi swój silnik 1.2 skoro są już połączeni z PSA i tam mają do dyspozycji taki silnik? Zwłaszcza, że do Corsy wkładają 1.2 od PSA? Opłacało się im robić silnik pod Astre? Nie rozumiem tego.

[@jedrekadam7542]

Dobre pytanie :)

[@michall4727]

Pertyn w swoim teście Astry FL wszystko wyjaśnił.

[@tomas21315]

Gdyby Astra miała swój tył i przód z nowej insigni to byłby to hatchback idealny. Niestety o takim połączeniu moge tylko pomarzyć :/

[@szakal9803]

Jesteś pewny, że silnik 1.4 ma 4 cylindry? W oplowskim konfiguratorze jest napisane, że ma ich 3.

[@barturban]

Tak, moj blad juz ma r3!

[@LeoLeo-tc4eq]

Silniki 1.4t z czasów GM, te 125 i 140 KM były czterocylindrowe, w tej chwili już pewnie tylko wersje wyprzedażowe, bo te po przejęciu przez PSA już mają faktycznie 3 cylindry i to już niestety nie to samo.

[@NIKZAH02]

Wtedy samochody jeszcze kosztowały normalne pieniądze. Astra zaczynająca się od 70 tysięcy to dziś zupełnie nierealne.

[@buskosadowa6346]

Bartku..opel astra, czy fiat tipo?

[@barturban]

Opel Astra. Tipo jest swietne, ale jednak czuc nieco gorsze materialy i gorsze prowadzenie. No chyba ze Tipo duzo tansze, to wtedy Tipo ;)

[@buskosadowa6346]

@@barturban dzięki😊😊

[@wyscigowy9309]

Zrobisz test golfa r jakiegos nowszego?

[@barturban]

Postaram sie :)

[@wyscigowy9309]

No bo bardzo się interesuje właśnie A na polskim yt tych nowszych jest bardzo mało są takie z 2 lat

[@wyscigowy9309]

I fajnie jak by był golf r mk 7 300 konny 2019 albo 2020 zwykły A nie variant

[@wyscigowy9309]

I pozdrawiam

[@xeno982]

Szkoda mikrofonu na nagrywanie dźwięku takich silników 😉

[@kubmode4528]

A co powiecie o 1.4 turbo 150 koni ?

[@damianlorencki]

Mam zamiar kupić wersję 1.2T 145 KM i jest bardzo mało informacji w internecie na temat tych silników, nie mogę też znaleźć części eksploatacyjnych typu sprzęgło na popularnych portalach. Może ktoś podzielić się swoją opinią na temat samochodu, a w szczególności silnika, skrzyni i turbiny i ew. problemów z nimi? Odbyłem jazdę próbną i dla mnie ten silnik jest wystarczający, auto w pełni sprawne, żadnych niepokojących objawów. Samochód ma najechane 150 000 km przez handlowca i wygląda jak nowy, tylko ten strach przed nieznanym...

[@ZZZ-cl5ln]

Mała korekta co do gamy silników. Już nie ma w Astrze silnika czterocylindrowego :(. 1.2 i 1.4 mają tylko trzy cylindry.

[@barturban]

Łoooo 1.4 turbo r3? To juz w ogole nie rozumiem po co jest 1.2 r3 i 1.4 r3 oba o tej samej mocy...

[@ZZZ-cl5ln]

@@barturban no niestety tego nikt nie wie czemu te trzy cylindry takie popularne. A te silniki to w sumie takie nie wiadomo co bo GM zrobił je na niewiadomy rynek, prawdopodobnie chinski i to są zwykle leżaki magazynowe, które PSA wykupiło za bezcen.

[@jonczakp]

@@ZZZ-cl5ln ja pamiętam info, że te silniki były pierwotnie przeznaczone na rynek południowo-amerykański. Nie zmienia to faktu że jest to po prostu sposób na pozbycie się stanów magazynowych. I pewnie to że są dwa różne silniki o podobnych parametrach oznacza że 1.4 R3 to też jakiś leżak.... Realpolitik.

[@konradvolkswagenowicz9998]

Zrób test Mazdy CX-30.

[@blazejkc]

W Gliwicach będzie produkowany Movano, Boxer I jeszcze bus od Citroena. Produkcja zacznie się dopiero od 2023 roku, będzie trwać do 2037.

[@albis3166]

Coupe, Cabrio i OPC sa na fotkach 😁 takzd chyba przy montazu dzwieku OPC ucielo, albo to ja jestem gluchy 😂

[@farel12345]

Wiadomo już kiedy dokładnie skończy się astra w Polsce?

[@barturban]

Pytasz o koniec produkcji?

[@farel12345]

@@barturban tak, ale tej wersji 5

[@karkikark]

Gdzie znajdę tutaj tablice znamionowa ? Potrzebuje kolor lakieru

[@4321blastof]

Ale rozumiem ze to pomimo iz nie jest psa to ten motor jest na mokrym pasku?

[@barturban]

Ah juz nie pamietam

[@lucek2991]

To jest silnik na łańcuchu

[@4321blastof]

@@lucek2991 Nie prawda. To jest silnik na mokrym pasku konstrukcji GM.

[@obywatelwu5515]

Kurde, podchwytliwe to pytanie o silnik :D

[@Samurai_Marcin]

To jest Francuz czy Niemiec ?

[@barturban]

Jeszcze Niemiec, czy tam USA bo w sumie Opel nalezal do GM kiedys :)

[@marcinpopielarski1003]

Gdzie pod Lublinem można rozpędzić auto do 140 km/h ?

[@barturban]

Na autostradzie z Warszawy do Łodzi był pomiar predkosci, jesli o to pytasz :)

[@martakarolak7531]

⭐🌟🌠

[@patrycjawrzeszcz8227]

Dlaczego astra nie ma silników z psa i automatu eat8

[@barturban]

Już chyba ma :)

[@szymonpokorski6074]

Astra ma stary licznik a 1.4 stara nie odcina tak 😉

[@oizyp]

Obawiałem się że dasz plamę z tym silnikiem i powiesz że to PSA

[@maciekcieslinski5208]

Jak to jest, że ludzie mówią że przed przejęciem opla prze PSA opel był niemiecki, jeżeli należał do GM czyli do amerykańskiego koncernu czyli opel był amerykański!!!

[@BroLuk83]

3 cylindry 🤮 ale astra klasyk ładne auto

[@pawelbialek5447]

Maska na kijku jak 30 lat temu. Fajny akcent retro.

[@barturban]

W tej klasie to duzo aut wciaz ma kijek ;)

[@pawelbialek5447]

@@barturban astra h miała teleskop

[@qsgarage8197]

3 cylindry i 1.2? Nieeeee, sam mam Astrę J z 1.4 Turbo i wiem że w upały wyprzedzanie tym gównem jest nie możliwe, bo sterownik tnie moc z puli zbyt wysokiej temperatury. I tak samo będzie z tym 1.2. Poprostu szkoda kasy na taki samochód. Po drugie, przez okres gwarancji jest wszystko okey, natomiast po gwarancji franca zaczyna więcej palić i się dzieją magiczne rzeczy.

[@mateuszf5464]

Kolejna generacja to będzie Peugot ze znaczkiem Opla. Czyli tandetna podróbka. GM ma być tylko w USA. A szkoda bo Ople to były bardzo dobre auta. To porażka motoryzacji.

[@barturban]

Juz jest nowa generacja :)

[@marcin2864]

Kojarzy ktoś gdzie można znaleźć testy przyspieszenia Octavia 1.5 z manualem

[@piotrpiotr6288]

Śmieszne auto,śmieszny silnik,test jak zawsze 👍

[@VojciechU]

Ja w tej "super dziwnej kieszonce" okulary przeciwsłoneczne trzymam.

[@barturban]

Nie wypadna przy jakims gwaltownym manewrze?

[@VojciechU]

@@barturban Nie, przez 1,5 roku nie wypadły w 1.6 200 KM, więc i w 1,2 nie wypadną.

[@neoastra8094]

A ja tam trzymam chusteczki higieniczne. 🤭

[@pirolityk]

Tam jest też szczelina na nieduży smartfon.

[@igoresko1963]

Słyszę astra widzę wersję G złota coupe 2.0t ewentualnie J-ka w 3drzwiach z pakietem OPC.

[@mc.7767]

I tak masz właśnie widzieć ty mały młokosie, nie patrząc przy tym na to, że UE wkłada ci kij w szprychy coraz mocniej, i coraz częściej!

[@BzikuTOJEJO]

Powodzenia z tym silnikiem reno kupilo opla , takze w megane 1.2t miałem taki silnik i reno robilo go 2 lata po czym było mnóstwo reklamacji na ten silnik bodajże 3.5tys byly wymieniane silniki , niestety mnie też to spotkało...

[@oskii3003]

Bartek kiedy gran

[@k_meiz]

Widzę, że większość chwali Aste. Ja byłem taki sam kiedy ja kupiłem w 2018 po przesiadce z insigni, tez sobie mówiłem co to za cudowne auto 🥰. No ale po pół roku użytkowania zaczęły się pojawiać wady. Skrzypienie, niedopasowane plastiki no i oczywiście czujniki parkowania, można by wymienić.... A po pierwszym wypadzie na urlop do Polski dopiero się okazało jaka ta Astra jest naprawdę. Mały zbiornik paliwa 48L co idzie za tym krótki zasięg. Przy 140km/h jakieś 800km, a przy 90km/h to nawet 1330km zasięgu, oczywiście twarde podłokietniki na drzwiach itp. Ale żeby nie było to moja Astra jest dobrze doposażenia, brakuje jej foteli AGR, a tak to wszystko. Wiec nie chwalcie samochodu po paru dniach testów. Bo jak narazie nikt nie mówił o wadach, a obejrzałem dość dużo testów Astry. A na koniec dodam, że silniki 1.6 CDTI maja problemy z napinaczom łańcucha rozrządu od młodości. Dzięki i pozdrawiam.

[@83R21M]

Ostatnie 3 dni jeździłem Zafira roczna, kręciłem nosem bo opel ale kiedy przesiadłem sie do VW Touran wiem ze Opel nakopał do dupy VW. Dodam ze oba wozy sa 7os. Zafira przy Touranie to stodola

[@td1257]

29 lat tyle co ja xd

[@debi1988]

Pertyn mówil w swoim teście że te oplowskie 3 cylindry są beznadziejne na rynek azjatycki był montowany wczesniej.

[@barturban]

Ale beznadziejne pod jakim katem? Osiagi, spalanie, kultura pracy?

[@dariogregorio8769]

@@barturban stawiam na trwałość

[@mc.7767]

Trzeba słuchać dokładnie Pertyna , a nie wszystko uogólniać! Pertyn krytykował konkretnie ten z macą 130KM . Kto się bardziej wczyta , ten wie że te słabsze 110 i 130 KM , mają wielką turbodziurę ale w porównaniu do tego 1.4 145KM w automacie którego już bardzo chwalił. I z tego co wiem ten 1.2 ale 146KM też już nie ma takiej turbodziury i te 15KM robi wielką różnicę , a cenowo jest tylko pare , chyba do 4 tysięcy droższy.

[@gigsmaniac1075]

Czyli 1.2 PureTech jest lepszym silnikiem od Oplowskiego odpowiednika, bo nie ma choćby tej turbodziury i płynnie przyspiesza od samego dołu :)

[@mc.7767]

Nie jest lepszy , bo się totalnie sypie już nawet przed 50 000 km , a ten oplowski najszybciej przy 80 000 km!

[@33Arahis]

to ten silnik co wymaga generalki po 100 tys?

[@marcinkura8049]

Grzybowoz 🍄

[@Verden-rv9iw]

Trochę tego nierozumię. Sprzedano 13 mln opli astra ale co ma wspólnego każda generacja poza nazwą? Przecież to zupełne różne auta. Powinno być: Sprzedano 13 mln nazw astra :)

[@barturban]

Nie no kazda kolejna generacja coś tam czerpała z poprzedniej :)

[@dariogregorio8769]

Ciekawy jestem jak prezentuje się sprawa bezawaryjności szczególnie że to silnik wysilony 1.2 130KM z trzema cylindrami. Szkoda że już nie robi nikt auto kompaktowych za 45 tys. zł. jak fiat. Chciałbym aby unia się ogarnęła i nie przeginała z tymi normami emisyjnymi bo zniechęcają do zakupu nowego samochodu.

[@grz33sp]

Wysilony xD ja mam 1.6 204 i 7lat gwarancji !

[@dariogregorio8769]

@@grz33sp ale 7 lat gwarancji na co? Nie łódź się że masz na pełna mechanike

[@grz33sp]

@@dariogregorio8769 silnik i skrzynie biegów Kia a sam silnik znany i sprawdzony od paru lat

[@kamilnycz9781]

Szkoda ze normalne silniki wypadły z oferty. 1.2 do nie dla mnie

[@mrDijo]

Dla mnie też nie. I te 3 cylindry... Jak to mówią" Śpieszmy kupować auta 4 cylindrowe. Tak szybko odchodzą..."

[@marcinsobczak2485]

W astrze nie ma żadnych czterocylindrowych silników, łącznie z dizlami.

[@barturban]

Tak, moj blad, przepraszam!

[@arekmarek7701]

3 x nie. Nie dla 3 cylindrów, nie dla brzmienia na zewnątrz, nie dla peugeota w oplu 3x tak dla Astry 5 z silnikami 1.4 i 1.6, dla tego auta przed liftingiem i tak dla używanej Astry 5

[@dupixzdupowski7179]

Zrób test seata ateci (ateca)

[@barturban]

Jest Cupra Ateca na stronie, ale w sumie Seata tez moge zrobic :)

[@dupixzdupowski7179]

@@barturban Kiedy

[@barturban]

Napisze dzis do Seata i chcialbym go na kwiecien/maj zapisac

[@ukaszprzybylski9291]

Do 2 litrów to butelka wody może mieć a nie silnik

[@user-me9hv5wt7l]

Czym jeździsz?

[@waldi833]

Formuła 1 ma 1.6 i jakoś w telewizji widac że odpycha się to

[@n8n8n8n]

122k za Francuskiego Niemca? Ta generacja jest dobra tylko do liftingu, potem to już padaka pokroju Peugeota czy Renault

[@mateuszr4221]

Maskara z tymi trzycylindrowkami, cos obrzydliwego

[@damiankurek402]

teorytycnie to 1.4 powinno być 1.3 bo tam jest 1342 ccm3 więc powinni zaokrąglić do 1.3 a nie 1.4