Opel Astra 2023 PHEV vs 1.2 T 130CV. Prueba completa / review en español

Hoy nos llega al canal el nuevo Opel Astra, en este caso con dos motorizaciones disponibles. La primera de ellas la nueva e inevitable híbrida enchufable y en segundo lugar el motor cricilíndrico de 1.2 litros y 130 cv asociado a la caja automática de 8 relaciones, un conjunto muy conocido en el grupo Stellantis.
Analizaremos a fondo el coche, las motorizaciones y sus particularidades.
Como siempre, espero que os guste!!

[@ferrari4722]

Cierto! Motor tricilindrico sólo me fio de los VAG, que conservan la correa de distribución clásica en el lateral del motor... Cuidado! Siempre pensando que a ese tipo de motor no se le puede dar la traya que se le daba a los motores de antaño ( cuatro cilindros, 1.8 /2.0 hacia arriba... )

[@clarinete-sl7us]

Muy buen trabajo, enhorabuena por vuestro trabajo

[@dobermanbiking115]

Que bonito carro !!!

[@diegorivas5654]

te vendo el Opel Astra GS Line 1.2 T XHT 130cv con 7766km , hablame o si alguien lo quiere

[@Antonio-xn8jp]

Me gusta tu trabajo

[@Jorgenicolas122]

La caja de cambios debe ser la misma que la que monta mi 500 X de 150 cv. Es una caja automatica que a veces da saltos al mover el coche desde parado, por el resto va muy bien, y el starp stop funciona bien. A veces me da la impresion que el coche no lo puse en marcha, pero si, apreté el boton, pero es que es muy silencioso y lleva 4 cilindros el motor, nada de descuentos de 3 cilindros para que las marcas se ahorren unos pocos euros. Mi coche apenas lleva negro piano, ese Astra lleva demasiado....no es solo que se ensucie, es que se raya muchisimo, y lo que es extraño es que no iluminen el coche con leds como debe ser, si conduces de noche necesitas un interior que te ilumine lo que necesitas de botones y demas. No lo compraria.

[@HALLS9000]

Si es el tricilindrico con correa bañada en aceite ya podéis huir. En cuanto al diseño, pues un 308 intentando parecerse a un Golf. Los m2 de plástico negro brillante del interior deberían estar penados por ley. Un coche de pruebas y da asco mirarlo ya.

[@Jorgenicolas122]

Los de bañada en aceite son los de marca Peugeot. No es que sea malo ese sistema, es que hay que darle mas mantenimiento de una correa no bañada en aceite.

[@HALLS9000]

@@Jorgenicolas122 Opel pertenece a Peugeot desde hace años y llevan los mismos motores, al igual que Citroen. De momento los Fiat/Alfa/Jeep se salvan, no así las furgonetas. Los Puretech son la misma porquería lo monten en la marca que lo monten. Y no es que sean malos, es que son nefastos. Si sólo haces trayectos cortos ya puedes estar haciendo distribución y limpieza de cárter cada año.

[@ferrari4722]

Caro, muy caro. Y esos motores no me gustan nada.

[@diegorivas5654]

Yo vendo Opel Astra GS Line 2023 con 7766km si interesa

[@pumass2211]

Negro piano? Adios