Opel Astra H szívócső (Twinport)működése, hibája

[@razgon]

A megszokott magas színvonalú videó ez is, köszönjük!

[@FairladyZ33]

Köszi a sok tartalmas és hasznos videót! 👌 Sokat lehet tanulni a videóidból.

[@BalazsSzucs333]

Köszönöm a videót. Nagyon hasznos volt.

[@viktorkozla2915]

Van ezzel a opel h astrával, Baj rendesen. Ez ís színvonalú videó, és sokat, tanultuk belőle, Köszöntjük tanár úr, Sok apróság is nagyon fontos, a jó keverék képzés alapja egyike,

[@jozsefszabo7322]

Szép munka! Köszi szépen.

[@viktorkozla2915]

Tanár úr, szívvel lélekkel!!!!!! dolgozik.. !

[@joeazigazi1802]

Műanyag ...generációs 😃

[@robertnagy2456]

Jó látni amikor még valaki diagnosztizál és javít, és nem cserél.

[@ervinkajper2198]

Mikor milyen fordulaton működik a szelep? Vagyis mikor üzemel? Köszi szép munka.

[@ZSZmindenamitechnika]

Alapjaraton zarva Fordulaton nyitva

[@bencehegedus8780]

Tanulságos a videó. A vákuumszelep hibája milyen jelenséget produkál? Mit tapasztal ilyenkor a tulaj?

[@ZSZmindenamitechnika]

Alapjárat zaklazottabb, többletfogyasztas...

[@bencehegedus8780]

@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm.

[@janoskellenberger5022]

Egy igazi normális és becsületes szakember. Ha nem lenne gond valamilyen elérhetőséget kérhetnék. Előre is köszönöm.

[@ZSZmindenamitechnika]

[e-mail]

[@gyula9595]

Opeleknél az EGR vízhűtéses, onnan megy egy cső a fűtő radiátorhoz. Előfordulhat-e olyan, h rossz a tömítés az EGR és a hengerfej között, és a hűtővíz befolyik az egrbe, és onnan beszívja a 3-as henger, és fogyasztja a hűtővizet ,mintha hengerfejes lenne?

[@ZSZmindenamitechnika]

Lehet az is. Szet kell szedni nyomokat keresni vagy ujra letomiteni biztosan! Es ujbol teszt hasznalat

[@gyula9595]

@ZSZmindenamitechnika Köszönöm. Én is azzal kezdtem, mert egy tömítés kevésbé fájt volna, mint egy hengerfejezés, de sajnos utóbbi volt a megoldás. De már ez tavaszi eset volt, csak ha már így videón is látszott, h hová torkollik az EGR cső, gondoltam rákérdezek, lehet e a 0303-as hiba és a víz fogyása között ilyen jellegű összefüggés, az elméletet megerősítése végett.

[@petergabor7245]

Tisztelt Előadó! Hol érhetem el Önt, egy injektor tesztelés/tisztítás érdekében?

[@ZSZmindenamitechnika]

[e-mail]

[@wollieplay]

Köszönjük a tartalmat, és, hogy megosztod velünk tudásod! Végül visszakerült a rögzítő? Végig azt vártam. :D

[@ZSZmindenamitechnika]

Igen visszakerült minden a helyén, azóta mar fenn van a szívócső a motoron.

[@BalintPek]

Szia! Nagyon jó a video, engem az érdekel, hogy az injektorokat mivel és milyen nyomáson vizsgálod? Próbáltam a videon nagyítani, de nem látom elég élesen, Válaszodat előre is köszönöm!

[@ZSZmindenamitechnika]

Állítható 3 - 4 bar között

[@axifixi]

Szívócső miért kokszosodik, ott nem csak levegőnek kellene áramlani? Vagy valamennyi No2 visszajut oda is? Köszönöm a videókat, nagyon jók.

[@ZSZmindenamitechnika]

Eger szelep belevezeti vissza a kipufogogaz egy reszet is mutatom a csövét a videoba ill a kartergáz is visszavezetesre kerul a szívócsőbe ezek együttesen okozzák a lerakódásokat.

[@attilazsitva6634]

Melyik Astra motor ez?

[@Lackooo84]

Ezek a műanyag motor alkatrészek kész röhejek...

[@ZSZmindenamitechnika]

Főleg amikor az olajteknő is műanyagból van, műanyag csavarral.