ABS tömb hibajelenségei

Рет қаралды 5,906

Z SZ all about technique

Ай бұрын

A leggyakrabban előforduló hibák, ami ABS tömb hibára utal.

Пікірлер: 26

@user-jt6of8po5z Ай бұрын

Nagyon jól összefoglalt, érthető, szakmai anyag! Tetszik hogy szépen, artikuláltan, logikusan és következetesen meséled el a legfontosabb dolgokat!

@laszlopocsai1139 Ай бұрын

Köszönet a hasznos információért!

@csabajuhasz8991 Ай бұрын

Ismét egy nagyon jo videó, köszi szépen!!

@BalazsSzucs333 Ай бұрын

Köszönöm a hasznos videót. Kellemes Húsvéti ünnepeket kívánok.

@ZSZmindenamitechnika Ай бұрын

Köszönöm viszont kívánom

@GyurkaGyurka86 Ай бұрын

A 2005-2009 -es Suzuki Swiftnél is az igénytelen tulajok és szervizek miatt adta be a kulcsot az ABS tömb munkadugattyúja, szelep korrózió, mert cseszték a fékfolyadékot 2 évente kicserélni + normálisan kilégteleníteni az egész rendszert.

@zsoltcsaplar8054 Ай бұрын

Szia,nagyon hasznos a videóid,ezt is beleértve!Nagyon köszönjûk,mások nemvében is azt hiszem ezt nyugodt szívvel mondhatom!Az ossziloszkópos vigygálatokról tervezed a videókat?

@ZSZmindenamitechnika Ай бұрын

Szinte minden jeladót vizsgaltam szkóppal amikor a működését mutattam vissza kell nezni a videókat sok van.

@simonbalazska7303 Ай бұрын

@@ZSZmindenamitechnika szia feknyergek lettek felujitva feknyergek nelkulnalt a kocsi par napot ki folyt az oszes fekolaj nagyjabol most az a hibam h szinte kemeny a fekpedal es eleg gyengen is fog a fek lehet abs levegos? Nyergeknel nincs buborek abs kulon nem lett legtelenitve

@simonbalazska7303 Ай бұрын

@@ZSZmindenamitechnikaabs em valoszini mukodik mer esos idoben eros fekezesnel erezni h daral a fek ha megcsuszik

@chakypapa1438 Ай бұрын

Nekem fog a fékem de erős intenzív fékezéskor nem üti a pedál a lábam. Hibakód nincs. Jeladók érzékelik azonosan a forgást. Tipped esetleg?

@DorinaNagy-ze2ul 25 күн бұрын

Audi a3 2005 dieselen vlt 4 fekcso cserélve és két hátsó nyereg mert szivárgott az olaj,hiába legtelenitjuk a fékpedál járó motornál szép lassan be megy viszont ha nem jár az autó kemény a fék , viszont neztuk hogy a feknyomas bal hátul és jobb elől 0ra csökken a nyomás értek legtelenitesnel a bal első és jobb hátsó meg le csökken 30-40re és szepen 1-2 értéket csökken , milehet a problema ? A fék fogja az autót de közel se 100%os előre is Koszonom a választ 😊

@ZSZmindenamitechnika 24 күн бұрын

Üdv. Ha volt az abs tömb elektronikusan legtelenitve ill a korok is biztos levegő mentes akkor mar csak az ABS tömb magnesszelep hiba lehet sztem.

@julius573 Ай бұрын

üdv. kérdeznék ,hogy hogyan is kellene légteleniteni,vagy lecserélni benne a fékfolyadékot az ABS kockán ? én nem látok rajta légtelenitő csavart SEAT toledo 1,9 tdi, 2002, köszönöm

@ZSZmindenamitechnika Ай бұрын

Szamitogep segíteségevel kell kivezerelni az abs tombot es az atnyomja a jaratain az uj folyadekot amit a munkahengerek legtelenitocsavarjain at engedunk le.

@acsrudolf Ай бұрын

Hello,Mester!Nem ide tartozik...de egy Busa vezérműlánc cserét...valahogy....légyszives prezentálj!Ha tudsz...az enyémen már nagyon kellene.De a szerelőm...fa@.Köszi ha informálsz!1 gen

@ZSZmindenamitechnika Ай бұрын

Ha a baráti körömben lesz ilyen csinalok róla videót

@kissattila3486 Ай бұрын

Víz, hogy kerül egy zárt rendszerbe ?

@ZSZmindenamitechnika Ай бұрын

A fékkarmantyuknal ahogy mozognak fekezeskor a levegőből ill a fekfolyadektartalybol ahol levegővel érintkezik. Ill a hőmérsekletkülönbség miatt bekövetkezett belső cirkulacio miatt eljut mindenhova.

@kissattila3486 Ай бұрын

@@ZSZmindenamitechnika Köszi a választ.

@fazviko Ай бұрын

Szia ! Tudnál segíteni Bmw E46 elindulok nincs hiba majd pár km után kipörgésgátló hiba és sárga kézifék ikon megjelenik majd bal első kereket blokkolja .Hibakódok 5E3C: Rotation Rate Signal 5E38: Rotation Sensor .. csak találgatnak állítólag a dsc -ben az ülés alatti elfordulás érzékelője .

@robertnagy2456 Ай бұрын

Rágugliztam, angol fórumon is ezt írják megoldásnak: Solution - replacement of yaw sensor (located underneath driver's side seat)

@ZSZmindenamitechnika Ай бұрын

Valamiért nincs kerékfordulati jel kabeleket csatlakozokat vegig kell vizsgalni hol szakad meg a jelfolyam

@fazviko Ай бұрын

@@ZSZmindenamitechnika Megmértem volna az abs jeladók ellenállását , állítólag 1.5- 1.7 kohm körül kell lennie de a két elsőn semmit nem mér ..érdekes ...köszönöm a választ Én is erre tippeltem .

@user-ex5ne7wj9c Ай бұрын

Talán nem béjemvét kellett volna venni hanem egy normális talicskát

@fazviko Ай бұрын

@@user-ex5ne7wj9c Jó sok eszed van talán más autóba nem romlik el egy ilyen szenzor ?