Opel Astra J - auto radničke klase - Autotest - Polovni automobili

[@The22Nikos]

Auto koji nema da se nadje ispod 5000 evra vi nazivate autom "radnicke klase". U kom svetu vi živite, svaka vam čast.

[@bojlerr013]

Beogradskom

[@dzonikg]

Rekao lepo nemacke radnicke klase

[@The22Nikos]

@Branko Branko da, prokomentarisao sam naslov jer nisam ocekivao da koriste princip pisanja kao kurir da u naslovu napisu jedno a u tekstu/videu ide druga prica.

[@milosstevanovunuk5692]

Mozda gospodin vozi q 8

[@goggyso]

Radničke klase u EU. Mi smo teška sirotinja.

[@nenaddj6969]

Radnička klasa kod nas može da sanja takvu astru.

[@1921-q2d]

Pogotovo sa Cosmo opremom..

[@zoranaksic8942]

Rekao je nemacke radnice klase, slusaj sta govori.

[@mrboleus8240]

Pa jedino što može je da se zagovna u debeli kredit.

[@thejourney1943]

Evo ja Sam Nov u njemacku, radim I DHL 2000 neto I 520 MC donalds dodatni posao, zastedim 1000-1500 eura I kupim ovakvu za 4000-4500 eura

[@JAVC1962]

​@@zoranaksic8942pa napisao je KOD NAS čitaj što je napisano tule 🤡

[@petarstevanovic3021]

Nije mi jasno kako možeš komentarisati infotainment na modelu bez ikakve dodatne opreme.Uzmi golfa u klot opremi neće ni on imati zavidne rezultate .Ovo je bas ne reprezentativan primerak.

[@BrateTebra123]

Ne postoji Golf mk6 bez infotejmenta, bez meke plastike iza, bez multilink vesanja, bez oblozenim fiokama u vatima bez koznog volana i td. Mnogo ozbiljniji auto je Golf

[@bojanstojanovic4301]

@@BrateTebra123 bez uvrede, ali nije mi jasno kako i zašto si toliko opterećen sa vw.

[@BrateTebra123]

@@bojanstojanovic4301 decko prozvao VW da je gori nego Opela lol. Mozga BEZ !

[@MrGgggggxxx]

@@BrateTebra123 Nisam neki fan opela ali sa astrom j su napravili dobar posal, odma ti govori i to da je više 150kg teža od golfa 6, sa boljom opremom i isuzu motorom auto je jako dobra kupnja, daj mi molim te reci odkud ti to da svi golfovi 6 imaju infotainment????? vozil sam i astru j i golfa 6 i nemogu reć da je golf ni na jedan način superiorniji od te astre j

[@BrateTebra123]

@@MrGgggggxxx Druze, da ne duzin sad zasto je Gold mk6 bolje izradjen pogledaj ovaj video i mnogo stvari bice ti jasne kzbin.info/www/bejne/i5aWdmdviNZlgJo

[@FIKAe31]

Ne ide da uzmete cist klot auto, pa da negodujete sto nema bord, blutut, kozni volan, naslon, uticnice, stice se losa slika o modelu..

[@bojned]

Realno, ni jedan automobil iz C segmenta tog godišta nije dolazio bez bord računara i ISOFIX kačenja za dečija sedišta. Jesam opelaš, ali ovo jeste bilo sramotno strašno štekanje.

[@FIKAe31]

Bojan Nedeljkovic Ne znam kolko je tacna informacija da ne poseduje bord, malo mi je nerealno, sto se tiče ISOFIX verujem da su novija godišta imala i uklotu,ali svakako morao se i na ovom naći.Svaka Astra j dolazi sa multifunkcionalnim volanom i tempomatom, a sa malo boljim paketom nudi dosta opreme sto nije slučaj za golfa npr i još neke modele konkurenata..

[@bojned]

@@FIKAe31 Ovo za bord je tačno. Ironija je što je sva elektronika tu, samo je softverski isključeno. Opelovi servisi su naplaćivali oko 150 evra da se aktivira bord računar. Što se ISOFIXa tiče, zaista ne znam, nisam imao prilike da vozim.

[@novakn85]

@@FIKAe31 Ja sam na corsi d ima isofix sedista ali nisam imao bord i tempomat. Isofix je bio standard nisam doplatio nista bio. Doplacivao sam klimu, maglenke, radio, felne, kvake u boji...

[@CroIntr00X]

@@FIKAe31 nije točno za volan, imaš ih brdo sa ćelavim volanom bez iti jedne tipke

[@mladencukelj1489]

Bravo. Sve pohvale. Ovako se rade reportaže.Pripremljeno i tečno ispričano bez zamuckivanja i sa puno informacija.Još jednom , sve pohvale.Samo tako i dalje :-))

[@zoranvikljancev9910]

Za test ste uzeli vozilo sa Esentia opremom znači osnovna fabrika oprema. Uzmite za test isto vozilo sa Cosmo ili Cosmo Sport opremom i vidjet ćete šta navedeno vozilo može u realnosti. Dalje pročitajte fabrićke postove koje sve konfiguracije imate prilikom kupovine, vjerovatno ćete naći nekoliko prednosti ne skoro same mane.

[@miodragselakovic5638]

Namerno je nasao auto u losoj opremi,da bi ga sto gore ocenio,ovaj auto sa boljom opremom nema veze sa ovim kolima,a kada ste poklanjali auto onda je astra bila dobra!Vecu neozbiljnost u oceni nekih kola nisam video!Ocena za ovaj prilog O

[@stefanbogicevic3592]

Bukvalno 90% stvari koje je rekao da auto nema, moj ima jer je u COSMO opremi. :) Ovo na testu je, koliko vidim, klot svih klotova, od opreme nema ništa.

[@nemanjadanic6423]

I moj u cosmo 2011 sporttourer ima dosta stvari za koje on kaze da nema.

[@1921-q2d]

Ja imam Astru J facelift.Auto ide na 17" 200 km/h bez problema.Ovaj se bas potrudio da nadje najosnovniju Astru za test sto nije mjerodavno..

[@tedm9926]

@@1921-q2d Bukvalno, moja isto 17", full oprema i skroz je drugaciji auto u odnosu na ovaj. Ovaj cak ni onu lajsnu nema, nema ni elektropodizace stakala na zadnjim vratima.

[@hondahr4577]

Opel Astra kako bilo je solidan automobil,kao i svaki auto c segmenta,..sto vise opreme bolji ugodjaj bilo to corolla ili golf.tako da ne slazem se da je auto losa investicija.

[@vladimirmandic3694]

Ovaj primerak je u najslabijoj opremi. Mislim da nije smeo biti reprezent ovog automobila na testu. Lično vozim isti ovaj auto u Cosmo opremi i ne može se porediti sa ovim primerkom sa testa.

[@goggyso]

Tako je.

[@zeljkoilic313]

Za nekog ko se bavi autima, mnogo stvari lupaš i uzimaš zdravo za gotovo

[@sdj7122]

sta je rekao pogresno ? ne razumem se toliko pa ne bih da povezem nesto pogresno

[@bokser85]

Vozim Opel Astru J 2010. godiste, sa istim motorom. Nisam posebni zaljubljenik u neku marku automobila, ali volim da pogledam emisije o automobilima koje imam. Gore predstavljanje automobila nisam video u životu. Moja astra ima: kozna sedista, naslon za ruku, elektronsku ručnu, grejanje sedista, senzor za svetla, senzor za kisu, parking senzore napred i pozadi, pozadi ima nalson za ruku sa drzacima za case, ambijentalno osvetlenje, hold hill funkciju, navigaciju, telefon, multimediju, USB priključak sa leve strane upaljača... Zašto takav primerak niste uzeli za snimanje? Uzeli ste auto sa opremom koju ima Jugo. Baš bezveze. Jedna od bitnijih stvari kod kupovine automobila za mene je oprema. U svakodnevnom funkcionisanju ono što vam pruža užitak u vožnji je upravo komfor koji vam daje ta oprema koju imate u automobilu. Auto je za taj novac BEST BUY, definitifno! Najbolji odnos uloženog-dobijenog. U trenutku kada sam kupovao Astru, Golf VI sa istom opremom je koštao 50+% više.

[@tomislavsisko2243]

Bravo. Tako i ja kupio Astru 2014. godiste u 2016. za 82tis HRK, dok je Golf VII koštao 120tis HRK (slična oprema).

[@1921-q2d]

Tako je,sta je grijanjem volana i sjedista,LED svjetlima,elektricna rucna kocnica,17" alufelgama..

[@bokser85]

@@1921-q2d moja Astra nosi letnje gume dimenzije 235/45 na 18" felnama. Nije potrebno uzeti auto u full opremi, ali bar uzeti pristojan primerak. Treba biti objektivan i reći ljudima da je auto zaista odličan za uloženi novac.

[@1921-q2d]

@@bokser85 Ja sam na 17" 225 50..auto bas sportski izgleda sa boka,a na cesti se ponasa stabilno.Takodjer je prednost sto se ne krade,a posto nemam garazu,a zivim u centru Opel je najbolji izbor.

[@CroIntr00X]

@@1921-q2d 17ice su na njoj najbolji odnos ležanja i udobnosti definitivno!, na 16 zimskim pliva, 18 je već upravljivo i nešto tvrđe, a 19 tvrdo (podnošljivo) ali zato leži brutalno, isprobah ih sve, trenutno 16cola zimske, ljetne 19 (235/40/19)

[@huseindzaferovic1499]

Miloše najbolji si i hvala ti za ovaj test meni omiljene astra j.

[@Kerusina007]

Ova astra je za golfa izmislila svijet. I mogao si da nadjes bolji paket opreme, ovo nema smisla stvarno 😏. Nisi spomenuo ni motor, ni zvucnu izolaciju.

[@BrateTebra123]

Haha vidimo koliko je izmislila. 1.7 masina 13s do 100 i nema ni bord kompjuter ni naslon za ruku nema multilink veseanje kao kod golda niti meke obloge po vratima iza, nema kozni volan ni tapacirane fioke. Sve to dolazi standard Golfa. Astra je teska krsina

[@Kerusina007]

Ae budalo pali, sve zivo kom sto nije wv, licno vozim golfa 6 1.6 77kw 2011.god i to je jedna brnača od kola. Astra je za njrga avion

[@SLN97gaming]

@@Kerusina007 bolid je ovo nema mu meke obloge da se moze naslonit ga guzi mali

[@CroIntr00X]

@@Kerusina007 Ivane slažem se jedino što nevalja kod ove astre jest ova gola oprema, gdje ju je uspio samo naći

[@Kerusina007]

@@CroIntr00X Ne znam stvarno, ovo je toliko rijedak primjerak da nisam znao da i postoji. Ko nije probao tu astru ne zna o cemu pricam. Poz

[@aktivnoneaktivan3681]

Ali najjace mi je ovo kad krenu plastiku da pipaju po automobilu,pa im kao krcka.Pa u a4 iz 2014 godine krcka centralna plastika kod klime i plastika oko cajgera,ali interesantno kad se takvi modeli testiraju onda svi zaborave da malo protresu i ispipaju plastiku.Jos smesnije je to sto se zalis na opremu,a uzeo si klotaru da testiras.Ako nista makar i u klot varijanti ima komande na volanu i tempomat,sto u golfu nemas ni u srednjem oaketu opreme

[@vindiesel414]

Sve si u pravu, totalno neobjektivno predstavljanje vozila. Audi i vw precenjeni i kada to testiraju onda im krckanje ne smeta.

[@goggyso]

Hehehe, bravo, čitaš mi misli. Vagen i Audi se ne pipaju, da nebi istina izašla na videlo i srušio se mit. A inače za velike pare, tamo se od opreme dobija... sirena.

[@robertrobi95]

Ova Astra je deset puta bolja od Golf u svakom pogledu, samo sto ova na testu nema nista opreme, Voznja, materijali enteriera, stabilnost, udobnost mehanika sve je na strani Astre

[@gorank.3436]

Znaš li koje dve stvari se jedine vide iz svemira? Kineski zid i Opelov otpad :)

[@Протић-г5н]

@@gorank.3436 браво ево ти банана 🍌

[@goggyso]

@@gorank.3436 Ja se vagenovih otpada najviše nagledao.

[@tajanstveni6693]

@@gorank.3436 ja vozim 3 godine opel vectru c 2.2 motor i nikakvi problema nemam.. u 3 godine napravio preko 50 hiljada kilometara.

[@gorank.3436]

@@tajanstveni6693 moj tast je kupio pre 6 godina Merivu i dva puta menjao set kvačila. Vozio sam je pre neki dan i ni sad menjač ne radi kako treba. Moj brat već 3 godine ima problem sa elektronikom na Mercedesu C klase. Sve je stvar sreće kod polovnih automobila. Samo ne volim kada pojedinci uzdižu u nebesa i hvale jednu marku automobila kao da je oni prave. Zato je moj komentar bio takav.

[@MatijaM00]

Odlični automobili, preporuka za kupovinu. Po mojem iskustvu Opel dizel motori 2.0cdti. I jedna ispravka za Miloša oko testa, astra H ima digitalni pokazivač temperature u skrivenom meniju uz razne druge parametre.

[@nikolasboyaa6356]

Sta on zna...

[@boki998]

Može pomoć, skoro sam kupio astru h i takođe ne mogu da namestim pokazivač temperature...

[@nikolasboyaa6356]

Ako ti je gid displej mislim da pritisnesh i zadrzish settings ili config jedno 6 sekundi i onda ce ti izbaciti na displeju celu dijagnostiku koju posle skrolujesh.mozes cak i da vidish ubrizgavanje svake dizne,napon alternatora itd...imash na jutjubu gomilu klipova

[@nikolasboyaa6356]

kzbin.info/www/bejne/faLcg2OwqNulr6s

[@bubimix7015]

Astra h je poluproizvod bez pokazivača temp a pri tom ružna unutra kao đavo🤦‍♂️

[@stevicabircanin2814]

Vozio sam i dizel i benzin. Auto je kao bombona za nase uslove. Ne bih preporucio ugradnju gasa, imao sam mnogo problema i cuo da nisam jedini.

[@copsssszg5851]

Ugradnju cega tocno?

[@copsssszg5851]

Ugradnju cega tocno?

[@mk25121994]

Jeste pitanje ukusa, tu ne vredi raspravljati, ali opet, reci da je Astra G ruzan auto je nebuloza, auto koji je izasao 1998. i danas izgleda lepo i ne toliko zastarelo, definitivno jedan od najlepsih automobila svog vremena i klase.

[@goggyso]

Tako je, to je i meni zasmetalo, Astra G ružna??? Strašno, auto je i dan danas lepotica posle 23 godine postojanja, svakako lepša od bilo kojeg dosadnog golfa.

[@darkoss992]

Zahvaljujuci Polovnim Automobilima znam svaku zateznu sajlu na Adi

[@nikolasboyaa6356]

Svi ovi jućuberi iz begea vole da se trte po ovom mostu...počeće jos malo ko onaj zalizani da se trti po beogradu na vodi.ovaj barem ima intelekt pa ga je i prijatno slusati...

[@BrateTebra123]

@@nikolasboyaa6356 hahah zalizani Ivan

[@bokibo87]

@@nikolasboyaa6356 Ko da ga krava oblizala...

[@milostodic6711]

јасно, директно, доста информација без смарања, Профи...

[@PetarĆeranić]

Pofesionala pac jednom recju👏👏👏

[@ivdjandida336]

Ovaj voditelj ima predivan glas I dikciju..

[@788VIKING]

Jeste auto radnicke klase al u Nemackoj, u Srbiji drustvo ne moze da izdvoji vise od 1500e po porodici za auto...jer su prosecne plate 350e. Svako ko napise drugacije laze ko ker.

[@jovanmajstorovic41]

Po meni najcesca auta radnicke klase na Balkanu: 1. VW Golf 4 2. Peugeot 206 3. Fiat Punto 2 3. VW Passat 5.5 4. Skoda Fabia starije generacije 5. Opel Astra G

[@berempamuk123]

@@jovanmajstorovic41 pa pazi u principu sve sto ne izlazi iz gore navedene cene, 1500 evra otprilike toliko prosecni balkanac moze da izdvoji za auto, e sad sta nadje za te pare to je to

[@788VIKING]

Na te sam i mislio..nazalost je tako..

[@aleksandarruzic3472]

Kaze Vucko 500e prosek :D

[@danisimic1983]

@@jovanmajstorovic41 zaboravio si ford focus😀

[@ivanuremovic1199]

Evo kod mene je Astra J GTC iz 2013. godine sa ovim 1.7 CDTI motorom, ali sa kud i kamo vise opreme nego ova na testu. Moja ima stvari kao kozna grijana sjedala, Xenon svjetla, naslon za ruku i jos mnogo toga. Mogu reći da je kada se usporedi sa drugim automobilima svojih godina kud i kamo ljepsa po dizajnu a i bolja po pitanju opreme i cijene. Evo kod mene je skoro godinu dana i do sad nemam nikakvih problema sa njom. I da jos dan danas se ljudi zacude kada im kazem da je auto iz 2013-e godine. Stvarno je dizajn bio vrhunski.

[@huseindzaferovic2430]

Jedna od najboljih emisija ovog tipa.

[@aco2734]

1:41 Astra G "ne bas tako lep za videti" Ocigledno treba da menjas dioptriju

[@stojadinsport]

Ko se to nama uvredio

[@Протић-г5н]

@@stojadinsport не знам само зашто Стојадине. Имаш милион астри г у Србији иди провери да ли "није баш тако леп за видети", човек само реално гледа на ствари.

[@markomaksimovic1154]

Ruzna je kao lopov u rangu multiple

[@FAHHTER]

Tako je,u ono vrije to je bio jedan od ljepših modela,da ne govorim za astru kupe

[@cipiripi4]

@@markomaksimovic1154 Ti si mnogo lep u rangu Bokija 13.

[@andrijaantic4194]

Nemoj se voziti sprijeda i straga u isto vrijeme pa će biti dovoljno mjesta.

[@bokibo87]

Ha ha :)

[@SLN97gaming]

Mozete kupiti opel astru u full opremi ili golfa 6 bez opreme za slicne pare . Ko sta voli auto nije sminka al najvise cete dobit iza te pare u klasi

[@BrateTebra123]

Golf u standardu bar ima infotejment, meke obloge na zadnjim vratima, multilink vesanje i nema tako ocajne performanse kao Astra...

[@SLN97gaming]

@@BrateTebra123 infotejment 200eura , a performanse u 1.6 golfa su ludilo cak je brzi 1sec do 100 . Jos puknes gti naljepnicu na dizela i onda si u fullu . Ne zamarajte se opel je pouzdano i sigurno sto je pito kao i vw

[@BrateTebra123]

@@SLN97gaming nemas ti pojma sta znaci multilink vesanje u C segmentu ...

[@SLN97gaming]

@@BrateTebra123 glava ti je bas za golfa kucni u "svog" golfa i unutra i vani pa vidi materijale u tebe je sve koza samo znam da golf 6 basic najruzniji u klasi . pozz

[@BrateTebra123]

@@SLN97gaming Pricas gluposti. Posedujem Trendline Golfa 6 (skoro osnovni paket) i su meke plastike i napred i pozadi kao i tabla.

[@ThePortokal]

Zdravo prijatelju, ja sam iz Makedonije, jedno pitanje auto na cold start RPM mu ide gore dole, auto vibrira sve tako dog se temperatura ne pocne dizati onda auto radi sve normalno... Astra J 1.6 petrol Hvala vam na vašem vremenu.

[@vivalaverita8428]

Pozdrav,imate li video recenzija za Ford Fokus 2015g,restyling model?Hvala

[@nikolasboyaa6356]

Nisi mogao veću ,,klotaru" da nadjesh za test...

[@MrGgggggxxx]

Šta mu fali,pogotovo sa 1.7 motorom.

[@nikolasboyaa6356]

Fali mu pajsad:SVE ali bukvalno sve jer ja nijednu u losijoj opremi nisam video a pritom navodi kao manu nemanje blututa i slicno...ovaj auto sa kompletnom opremom je kao nebo i zemlja u odnosu na ovaj...pazi kad me vredja sta je izabrao da testira

[@MrGgggggxxx]

@@nikolasboyaa6356 To je točno, moj prijatelj je ima ,verzija sa 125ks i ima stvarno full opremu, parking senzori, navigacija,koža,grijanje sjedala, chrom dodaci u unutrašnjosti itd..... od ove testirane je nebo i zemlja.

[@nikolasboyaa6356]

Ma ja je imam pa me ubode covek u oko sa neobjektivnoscu hajoooj... 2013 2.0cdti at ne moze bolja i lepsa biti a jos karavan moze lubenica da stane kolko osh za nas radnike

[@aleksaamidzic7987]

@@nikolasboyaa6356 isto imam karavan astru j 2013 restajling model 1.7cdti, alu felne, sedista polu kozna i auto je nebo i zemlja naspram ovog sa testa... Cak i krajnja brzina je za 20 30khm veca od ove sto je on ovde rekao..

[@vuki9928]

Ja vozim Astru J gotovo 2 godine model 2011 i od opreme ima dvozonsku klimu, parking senzore (zadnje), alu felge 17 cola, električnu parking kočnicu,naslon sa ruku,putno računalo,pomoc pri kretanju na nizbrdici i uzbrdici..prezadovoljan sam s njom u pitanju je motor 1.6 benzin 115 ks

[@DejanShobota]

@@marinko6532 1.9d se ne ugrađuje u J, postoji 2.0 u tri varijante-snage. 1.7d je japanski i solidno se pokazao u Astri J.

[@goggyso]

@@marinko6532 Kako ti iznosiš gluposti. Taj 1.7CDTI je jedan od najpouzdanijih i najkvalitetnijih dizelaša uopšte. Prelaze lagano preko pola miliona km bez kvarova.

[@ivanbarisic8990]

Koliko je gradska potrošnja tog 1.6 benzinca

[@vuki9928]

@@ivanbarisic8990 10,11l

[@ivanbarisic8990]

@@vuki9928 A uu, puno

[@pierreboureque165]

Bio sam vlasnik Astre J, kupljena nova 2010 godine. 1.4 101ks u Enjoy paketu opreme. Placena je bila oko 16000, tako da o prici o radnickoj klasi cemo drugi put. Nakon 8 godina je prodata, da je tako los automobil sa nedostacima kao sto je ovde predstavljeno auto bi bio prodat mnogo pre. Sa 101 ks spada u one koji ostaju bez daha na velikim uzbrdicama, ali pricati u testu da je spor(ovaj 1.7 turbak) auto nema potrebe, jer je ovaj auto namenjen za duza putovanja, a ne za jurnjavu. Prica o potrosnji volana mnogo pre 160000km, prvi put cujem. Auto je prodat sa 65000km i 8 godina radnog staza, ni naznake o potrosnji volana nije bio. Da mogu da vratim vreme da li bih je uzeo opet, pre nekog Golfa 6, Civica, Megana itd, odgovor je da. Jer svi ti konkurenti nisu imali usb, blutut, navi itd za te novce. Mnogi nisu u osnovnom paketu davali klimu, a uz Astrinu Essentia opremu se dobijala klima. Sto je, slozicete se, mnogo bitnije od USB portova. Automobil je odlicno uradjen, meka gumirana plastika, ambijentalno osvetljenje medju prvima u klasi itd. Jedino sto je tacno je da krcka plastika iznad cajgera, ali iskljucivo kad se jako pritisne. Dislike zbog toga sto je u ovoj generaciji na testu trazeno nesto, sto ni tadasnja konkurencija u tim paketima opreme nije davala; a ne zbog toga sto sam je nekad posedovao. #ostanikodkuce

[@wazza1059]

Cuj Astra H nije imala pokazivac temperature motora, imala je , samo nije bilo smjestena na kontrolnoj tabli, nego je to bilo na onom njenom malom displeju . Istrazite malo prije nego sto lupate gluposti .

[@goggyso]

A Škoda Fabija 3 takođe nema pokazivač temperature, vozio je kao službeni. Neznam za Polo-a, ali mislim da je isto... ali to niko ne spominje. A da, od opreme je imala...radio.

[@brocode3724]

6:50 sta znaci mekferson a sta znače vatove opruge?!??!? Ako spominjete to i objasnite

[@CroIntr00X]

vatove opruge su ti opelov sistem vješanja na zadnjoj osovini, gdje su točkovi i dalje spojeni osovinom (torzijom) ali imaju dvije poprečne šipke između točkova zajedno sa par selena, to je jefitnija verzija multilinka koji nema torziju nego ti je svaki točak kompletno neovisan, prednosti bolje ležanje u zavoju stražnjeg kraja, bolje upija udarce, može se raditi optika i zadnjih kotača a ujedno i mana jer se optika može sjebati na zadnjim kotačima MacPherson ti je sistem ovjesa gdje imaš centralni amortizer sa oprugom na koji se kači glavčina, disk i kočnica, povezan je na donjoj strani vilicom, u sredinu ide poluosovina kao pogon, te kugla, krajnik spone i spona za zakretanje istoga. Pogledaš samo 99% svih auta kod nas ako si ikad skidao prednji točak to ti je to, kad pogledaš odozgora do dolje cijeli amortizer, oprugu, i sve što se kači na to, to ti je MacPherson.

[@dostoevsky5811]

C4 isto '11, '12 godiste ili Astru J? Sta kupiti?

[@seky_opc3899]

Trebao si uzet astru sa navi 950 europe,agr sjedalima.itd pa bi te onda pito kakvi su dojmovi.A da nepričam o opc astri.😁👌

[@damjanvranjkovic]

Evo ako zele nek uzmu moj auto za test, business oprema 2015 1.6cdti ... ovaj sa testa je bas bas klot

[@CptSlow89]

Kako nema ISOFIX?

[@gudovicstefan]

08:30 аутоматска двозонска клима, додуше мануелна 😂

[@omla89]

Da li neko moze da mi kaze kako se pokazali ovi 1.7 cdti motori na ovom autu Da li je kvarljiv auto

[@filipmilosavljevic6567]

Ako mozete da snimite CITROEN C3 2014

[@justacarguy97]

Smatram da nije u redu generalno kritikovati Astru J zato sto testirani primerak nema odredjenu opremu. Ako vec zelite da na nesto skrenete paznju, onda kazite da u testiranom primerku nema, ali da u visim paketima opreme ima. Takodje mislim da ono sto testirani automobil (koji god bio) od opreme nema, a nemaju ni konkurenti iz tog perioda, ne mozete navoditi kao manu. Uz svo postovanje, daleko ste vi od Nemanje i Auto Analize po relevantnosti i objektivnosti informacija koje iznosite.

[@CroIntr00X]

koliko god bilo koji auto ćelav opremom bio, uvijek se objektivno može dat mišljenje kako se auto vozi, upravljanje, kočenje, mjenjač, izolacija, buka, udobnost/neudobnost i generalni utisak kako taj auto stoji na cesti

[@SerbLawyer92]

@@CroIntr00X to stoji, ali ne treba da se blati kad nema opreme. Trebao je da nadje sa malo boljom opremom i sigurno bi utisak bio bolji. Istina je da onaj okvir iznad brzinomera je prava sramota sto su stavili tu tvrdu plastiku, ali generalno ovaj auto bi prosecan Srbin pozeleo da ima. Imam Astru G i drag mi je auto, ali rado bih se zamenio sa ovom Astrom

[@goggyso]

@@SerbLawyer92 Menjaj što pre, pa da vidiš šta je razlika od 13 godina u napretku, nebo i zemlja, znam, imao sam Astru G.

[@stevicabircanin2814]

Astra J je po meni odlican auto za prosecnog vozaca sa prosecnim ocekivanjima. U dovoljnoj meri zadovoljava izgledom, komforom, prljaznim prostorom, dostupnom opremom, brzinom, cenom odrzavanja i razumnom cenom za kupovinu (polovna). Vozio sam Astru J 1.6 benzin+gas i iskustvo je katastrofalno sa gusenjem motora, uzasnim ubrzanjem, ludovanjem elektronike, gasenjem u voznji. Presao sam na dizela i bio prezadovoljan. Inace, ne slazem sa komentarom da je Astra G bila ruzna. Uzevsi u obzir izgled drugih automobila sa kraja '90. Astra G je bio medju najlepsim autima u klasi.

[@stojadinsport]

Al su se opelaši rasrdili. Svaka čast za recenziju, poštujem Opel, ali takva treba da bude recenzija - realna! A ne da se zamera kao pojedini "novinari" što auto "nema držač za čase"... Ne trebaš fan boy-ima ići uz dlaku i ne reći da je car go

[@stefkobl]

Pa kad ganjaju VW modele u R opremi, a ostale marke klot... Ovaj model ima nivoe opreme koji su nasvirani kao Insignia maltene. Ej, pa moja je fabrički išla sa 18" felugama... El. parking kočnica, sva 4 el podizača prozora, dvozonska klima, auto svjetla, kožni naslon za ruku, koža-platno sicevi, hromirani krovni nosači, hromirane lajsne oko prozora itd itd. Evo godina 2023, Golf VI sa ovim nabrojanim i dalje košta oko 8k+ evra jer je VW, a Balkancima se diže na VW koncern.

[@markonikolas2757]

Ja je imam vec 100.000 km .Dobar auto. Fatalnu gresku sam napravio vadjenjem dpf filtera!!! Doslovno mogu da bacim auto sada izgubio je 30% snage

[@CroIntr00X]

trebao bi dobiti 30% a ne izgubiti, jeste poštelovali to na kompjuteru nakon što ste izvadili dpf?

[@markonikolas2757]

Isao sam kod dva elektronicara tri puta su menjali softver i nista svaki put sam oko 80e dao.

[@Протић-г5н]

@@markonikolas2757 иди код неког тјунера, зависи одакле си али увек има неког ко зна посао

[@ivannestorovic3472]

Za godinu dana i skoro 20.000 km sam jako zadovoljan Astrom J doduše karavan verzijom ali sa istim motorom koji ste i testirali.

[@vukerceg8001]

Pozdrav, koja Vam je realna gradska potrosnja??

[@ivannestorovic3472]

@@vukerceg8001 pa oko 7 l, a može to i više u ekstremnim uslovima (velika gužva; jako hladno vreme; visoke temperature pa klima radi non stop).

[@vukerceg8001]

@@ivannestorovic3472 hvala ti na odgovoru Ivane! Reci mi jos molim te da li je skup za odrzavanje (mali servis, delovi, boljke neke) ? P.S. procitao sam sve moguce na netu, ali mnogo mi je sigurnije da mi osoba koja ga vozi kaze iz prve ruke :)

[@ivannestorovic3472]

@@vukerceg8001 a vidi ja za 2 godine nisam imao nikakvih problema, osim redovnih servisa. Znam samo da na ovom konkretnom primerku ide električna vodena pumpa koja košta čitavih 400€ a menja se po potrebi i meni je nisu menjali kad su radili veliki servis. Ako nađeš auto u što boljem stanju manje ćeš imati izdatke kao i kod svakog drugog.

[@acacici1978]

Vozim Astru J karavan u Cosmo opremi, i taj auto nema ama bas nikakve veze sa ovim koji ste prikazali. A to veliko dugme u sredini table iskljucivo koristim za telefoniranje preko bluetooth-a i jako je korisna stvar.

[@ivanpuric]

Astra G ne bas tako lep auto za videti? Astra G je najlepsi auto u celoj Opel gami poslednjih godina.

[@slobamacak5071]

Šokirah se kad to čuh. Pa astra G...lepe boje i lepih felni i dan danas izaziva okretanje moje glave na ulici. Vozio sam je i dao mom ocu. Obozavam je i dalje prelep auto. Cak dusu dao za neka budzenja, ko to voli.

[@antiNSP]

Narocito sa troje vrata

[@cipiripi4]

Dobar dan dobri ljudi. Želeo bih, da mi neko iskusan odgovori. Kupio bih Astru J benzinca. Godišnje pređem 10.000 km, znači ne ganjam auto nešto previše. Kog benzinca sa kojom kubikažom mi preporučujete i sa koliko ks? Izdvojio bih za auto oko 6500evra. Hvala unapred.

[@CroIntr00X]

1.4 turbo ili 1.6 turbo

[@bakadudinakuhinja]

Cena i gde da kupim

[@GolubDamiroff]

Mogla je u modelu H da se vidi temperatura motora preko board kompjutera

[@Propolizei]

Ovaj ili Chevy Cruze, recimo benzin 1.6? Svaki info je dobrodošao, hvala

[@goggyso]

Astra, neuporedivo kvalitetnija i bolje opremljena.

[@MrDjapsy]

ja sam do skoro vozio Wv Scırocco(unapredjen golf 6), sad vozim Gtc Astru j(unapredjena astra j) i moju utisak je da Opel nikako nije losiji od Wv

[@goggyso]

Eto, konačno jedan pošten i iskren. I ja sam sa Golfa prešao na Astru, i shvatio kolika sam budala bio.

[@predragjo5977]

@@goggyso Pa i nije losiji nikad bio :D Ako krenemo da uporedjujemo redom modele jedino je Golf 2 bio bolji od Kadeta (klotare) Astra G je po mom misljenju a i misljenju vecine i lepsi i bolji auto od Golfa 4. Asra J izuva Golfa 5 u svakom sengmentu, i eksterijer i enterijer, motori su fakticki tu negde 1.9TDI i ovaj CDTI, caletov CDTI 1.7 ima 600.000 na satu sljaka kao sat, ove novije Astre opet izgledaju za klasu lepse od Golfova 6 i 7 kako god da okrenes. Ja licno vozim astru G 2.0 DTI vec skoro 4 godine od ulaganja sam imao redovni servis i stabilizatore prednje kad dotraju. Jedina mana moje astre je neudobnost jer je model sa trojim vratima, imam 17ice felne pa osetim svako zrno peska, ostalo, brale, auto uz masnu banderu da se popne. Sad planiram novi auto da uzmem jer sestra treba da polozi a necu da delim auto sa njom pa cu njoj dati astru a ja ne znam sta da uzmem, ostao bih na opelu ali mi je astra H odvratno ruzna u poredjenju sa Astrom G a za Astru J nemam kinte. Imam 4 soma evra a za te pare mogu da nadjem samo neku lomaru izrabljenu od Astre J :D

[@arameka10]

kakav golf smeće bio i ostao Astra J lađa izmislila svijet za golfove i vw grupaciju čitavu

[@sasasaran2210]

ovaj 1.7 cdti ima dosta problema sa DPF-om i ventilom visikog pritiska na pumpi od goriva zna da se čuje kako kažu zvuk kao Ćurka i najčešće se čuje kada date jači gas neposredno nakon toga

[@CroIntr00X]

i 1.7 cdti i 2.0 cdti imaju problema i svi imaju problema, hoću reći nebitno o marci ima mušica naveliko. Ali uvjerljivo najgori su novi 1.6cdti

[@Протић-г5н]

Што се тиче ДПФ мало чешће морам да га чистим него што би желео али то је све, за ово друго никад нисам ни чуо.

[@1921-q2d]

Ovaj 1.7cdti ima problem sa"nasim"gorivom..

[@1921-q2d]

@@Протић-г5н Zimi se DPF filter cesce pali,a ljeti svakih 5000-6000 km..

[@Протић-г5н]

@@1921-q2d bas tako, ali to je i ocekivano, u sustini nikakav veliki problem

[@crazylight00]

Jel ima neko iskustva sa potrosnjom u ovoj astri? Hitno

[@dejanstojkovic8105]

Retko kada, skoro nikada ne pišem komentare, ali ovaj čovek me je svojom neprofesinalnošću prosto naterao na to. Kritikuje nedostatak naslona za ruke, izostanak zadnjih podizača, bord kompjutera...., bez da se osvrne na to u kom paketu opreme je prikazana Astra. Klimu koja je u autu definiše kao manuelno/automatsku..... Zaista dovoljno da me natera da do pregleda nekog njegovog narednog testa prođe puuuno vremena.

[@tibor156]

Astru h 1.7 vozim 3 godine i nemam ni jednu zamerku. Sledeci u planu astra j 1.7 🙃 NARAVNO KARAVAN.

[@cyametak5830]

imam za prodaju

[@daborisponovohoda7217]

Da li je istina da Astra i Insignia sa automatskim menjačem preko 200ooo km pređenih imaju problem sa menjačem?

[@burazodbratetebradgenerikz7205]

Ima kao i svaki ako divljas sa njim i pre 200.000.Uzmi bmw i zf menjac i neces imati problema,sem 3000 4000€ manje iz dzepa🤣

[@kirekarev5918]

Vozio sam insignija 2010 god 2.0 cdti 260ps automarik uzeo sam je sa 135000km imaso sam je 6godina i prodao sam je sa 265 000km nikat ni sam ima problem sa motorom ili sa menjač super auto prezadovoljan

[@efektivno822]

По мени најбољи ауто за менаџере продаје који прелазе велике километраже. Верзија из 2015. заиста квалитетна. Доста је удобнија од Октавије (2014.) и Голфа 7 (2015.). Ко се бави продајом и бизнисом, зна о чему причам. :)

[@sasanin90]

Imam astru j 2011 godište, 1.7 dizel sa 130ks cosmo oprema. Od opreme, sve što se moglo ugraditi u astru, osim elektronskog zatvaranja retrovizora i ksenona. Za n. beograd, troši puno, oko 7l u proseku. Što se pouzdanost tiče, evo već druga godina da ga imam, i nikakvih problema nisam imao. Najveća mana mu je ta preglednost kad se mota u levo, mogao sam par puta da udarim pešake, pogotovo u noćnim uslovima vožnje. Auto je mnogo udoban, sedišta su mi polu koža i ergonomski oblikovana, ne kao ova u test primerku. Letos sam išao do grčke, 8 sati vožnje, bez pauze, nisam osetio ni najmanji bol u leđima. Sve u svemu, prodao bih ga sada samo jer je dizel i ne mogu da se naviknem na taj zvuk motora. 12 godina sam vozio benzince i sad dizel ne mogu da smislim. Verovatno će mi sledeći auto biti neki hibrid...

[@dimitrijepetrovic6673]

Koja je cena? Ima li je na oglasima?

[@sasanin90]

@@dimitrijepetrovic6673 nije na prodaju

[@dimitrijepetrovic6673]

Čemu onda deo komentara "Sve u svemu prodao bih ga..", ne razumem?

[@jovanstanojevic2694]

Savet za sve vozace bilo koje verzije dizela iz Astre J, kada osetite tromost i slicno izadjite na auto put i dovedite ga do maksimuma izdrzljivosti u prevodu izvadite mu dusu na neko vreme nek produva i procisti sve sto moze u sebi oseticete promene .

[@heavyduty9939]

Jeri dizel?

[@imtheboss8414]

Nzm sigurno jbgm ga

[@tirfon13]

Jedna ispravka, Astra H nije imala mjerač temperature na km satu ili instrument tabli, ali zato ima bord kompjuter u kojem se nađe temp. motora i tu se prati. Lp

[@andricmarko9585]

Danas svako svasta ocenjuje..

[@Markooooni]

Pazario na dan kada su prestali u mupu da rade registraciju, 2011 god 1.7 cdti. U medjuvremenu uradio veliki servis 43 hiljade din Sutra idem da ga registrujem jos 36 hiljade Dva grejaca moram da zamenim 8 hiljada po komadu Sve u svemu posle kupovine jos jedno 1000 evra da se ulozi u njega. Inace lep spolja jako lep unutra ali mislim da ce mi izvuci jos para zbog dpf filtera...

[@Протић-г5н]

Мало си се зајебао, ја на мом само пичим мале сервисе, и чистим дпф

[@Markooooni]

@@Протић-г5н Skidas pa saljes u servis ili na neki drugi nacin?

[@goggyso]

DPF se sam čisti, automatski, bitno je ne prekidati vožnju kad upali lampicu, voziti dok ne ugasi ili stati na mestu i držati gas na 2300rpm dok ne završi čišćenje. i Nikad problem. Samo morate sipati kvalitetniji dizel a ne LOŽU.

[@FC_Partizan]

Opééél :)

[@djordjezrnic5717]

Misljenje o Astri 2017 1.6 dizel za taxiranje . Hvala

[@CroIntr00X]

nikako, bježi od 1.6 dizela! 1.7 dizel ako ništ drugo

[@aleksandarrakicevic8020]

1.6 ima je moderniji i živahniji od 1.7 iste konjaže, nešto manje troši ali ima lanac čiji je servisni interval maltene isti kao kod zupčastog kaiša u 1.7 a zamena dosta skuplja (vrlo je teško naći zamenski set lanca, a originalni je užasno skup)

[@gorank.3436]

Jako lep auto, razmišljao sam da ga kupim, ali ipak sam uzeo golfa. No i dalje mi se ovaj auto jako sviđa.

[@burazodbratetebradgenerikz7205]

Gde golfa pored ovakve lepotice? Em napredjija,komfornija,udobnija,a manje kosta

[@goggyso]

...i tu se debelo zaje...

[@nikolapetkovic3916]

Drugi auto jutjuberi se trude da nadju limitarane serije i bogate pakete opreme, a ti uzmes klotaru.

[@bubimir13]

Pa kanal se zove Polovni automobili, zar ne? Šta će da uzme nabudženu varijantu koju si može priuštit možda 0,00001% ljudi? Bolje da prezentira ovu klotaru za 5000-6000 eura jer je realnije

[@nikolapetkovic3916]

@@bubimir13 imas i za te pare bolje pakete opreme

[@Протић-г5н]

@@bubimir13 6000еура, козмо опрема, купљен у Србији, 180к км. Додуше имао сам среће али може се наћи слично за сличне паре

[@1921-q2d]

@@Протић-г5н Isti sam ti.Astra J 2013,LED,koza,elek.rucna,grijanje sjedista i volana,17" alufelge,senzori,bord...7500e prije 2 godine.Auto ide preko 200 km/h potpuno natovaren.Ljeti trosio prema moru na dionici Sarajevo-Metkovic 3.9lit. sa klimom.

[@kresopavelic6425]

Opel je super

[@goggyso]

Heh, ovo je klot oprema, najjeftinije moguće. Moja ima toga mašala, ne mogu ni popamtiti čega sve ima, i grejanje sedišta, podešavanje sedalnog dela i po visini i po nagibu , podrška za butine podešavajuće, električna regulacija lumbalnog dela u naslonu za vozača i za suvozača, ambient light, veliki centralni displej, multimedija, dvozonska auto klima, auto provetravanje, grejač prednje šajbe, usb player električna ručna kočnica sa break assist-om, cd, navigacija, parking senzori, tempomat, bord komp.... plus ona standardna oprema, stakla i retrovizori na struju...itd.

[@CroIntr00X]

pokaži mi grijač prednje šajbe ili gdje ti je tipka za to? okači neki link sa neta baš me zanima

[@goggyso]

@@CroIntr00X Dole desno od suvozačkog točkića za temperaturu, jedan gore iznad dugmeta za grejanje zadnje šajbe. Grejač nije direktno na staklu nego negde u kanalu za ventilaciju ka šajbi. Prilikom aktivacije pali se i ventilator pa duva mlak vazduh i kad motor ne radi.

[@bakadudinakuhinja]

Cena kako da dodjem do njega

[@GolubDamiroff]

Astra je poprilicno napredovala. Imam J 1.4 Sport Sedan Turbo 2020 godiste, 145 konja, ful oprema, manuelni menjac sa 6 brzina, ful elektronika, potrosnja mizerna s' obzirom da je benzinac. Na plin trosi jos i manje. Od nula do sto mu treba svega 6-7 sekundi. Vec u trecoj ide preko 90km/h na oko 2.500 obrtaja. Mnogo su napredovali u tehnologiji, vozila su im sve bolja i bolja

[@CroIntr00X]

0-100 6-7 sekundi? prije 10 sekundi minimalno mjeri gps-om...sinko moja 1.6t sa stage1 ne ide ispod 7 sekundi 0-100...nadalje full oprema, nemaš sigurno full opremu -jel imaš adaptivni tempomat -jel imaš lane assist da te drži u traci -jel imaš opel eye da auto sam čita znakove na cesti -jel imaš nazdor mrtvog kuta -jel imaš elektronski sklopive retrovizore -jel imaš quick heat -jel imaš AGR sjedala Mogo bi u širinu ali neću...poanta je bitno da si zadovoljan sa autom.

[@zombiebiohazardplayer4961]

@@CroIntr00X kolku e max speed?

[@CroIntr00X]

@@zombiebiohazardplayer4961 210-220 gps Hrpa turaka voza 260 po satu, ubodi draggy unutra pa je stvar jasna.. laže sat itekako

[@zombiebiohazardplayer4961]

@@CroIntr00X ako moze malo da pojasnis hrpa turaka? nisam razumeo :d Jel ako napravim vmax ke ide sat do 260? Imam isto auto isti motor

[@CroIntr00X]

@@zombiebiohazardplayer4961 na yt ces vidjeti hrpu videa iz turske, insignia i astra ti motori svi idu koliko je i sat 260...samo gps-om izmjeri

[@ackoacko8030]

Moze neki test Ford C max MK2...

[@kawasakih2r61]

nije istina da astra h nije imala pokazivac temperature imala je al se mora uc u board kompjutor ja imam astru h i znam da ima to su suplje price da nema

[@universumds483]

Astra je uvijek 5 godina ispred golfa. Nasao si najlosiju opremu da testiras.

[@burazodbratetebradgenerikz7205]

Kao i svaki drugi auto,msm tesko ti biti ispred kocija

[@milosstepanovic336]

Pa ne bih se bas slozio da astra g "nije prijatna za videti" kao naslednica kadeta, sto se i jasno vidi po njenom izgledu, ja licno cak mislim da je astra g, u toj hecbek varijamti cak i lepsa od h modela, kako spolja, tako bogami bas i unutra,

[@milanstojakovic1335]

Tako je...izuzevsi gtc verziju sa nekim opasnim felnama...astra g je dosta lepsi model od astre h !

[@zarkoandrijasevic7588]

Astra H je imala digitalni pokazovac temperature motora u bord meniju..ako se vec bavita auto novinarstvom onda iznosite cinjenice i radite to kako treba a ne gluposti da iznosite.

[@aleksandarstepanovic6158]

Na koliko obrtaja treba voziti ovaj auto sa ovim motorom

[@dejanmitrovic4331]

Prijatelju sto si uzeo najprostiji model.Sto nisi uzeo astru sa cosmo opremom .Nemas ti poima.

[@theterminatoriks9983]

Bravo brate

[@goggyso]

Čemu tolika pristrasnost Miloše? Opisao si ovaj odličan auto kao da je trabant, zameraš svaku sitnicu dok mnoštvo istih prećutkuješ kod naveliko hvaljenih brendova. Npr Škoda, ima li išta siromašnije unutra po izgledu, kvalitetu i opremi, ne računam Superb ili Octaviju u punoj opremi? Vozio sam službene 3 generacije Fabije, sa ne baš klot paketom, gde jedva da sam našao radio, (mikro displej u točkiću za volume) a kamoli nešto više. Jadno, jeftino, nekvalitetno, a uz to nepouzdano, jer sam jednom prilikom pri preticanju ostao bez komande gasa, srećom bez udesa. Proradio je nakon gašenja motora, i paljenja posle 5 min. čekanja. Motor u vratima za stakla je bučan, NEMA pokazivač temperature nego isto samo lampicu, to se ne spominje, bitno da se ispljuje Astra H.

[@WOLF-wk7lz]

Stavio bele rukavice protiv otisaka prstiju😎🕵️‍♀️👮‍♂️

[@vladimirart758]

Jel automatik pouzdan ?

[@CroIntr00X]

ako misliš u astri J onda da, dosta dobro je napravljen, klasični automat sa wandlerom, GM 6T45 mjenjač ja imam u svojoj astri J

[@vladimirart758]

@@CroIntr00X tnx

[@Acko_1980]

Jel si siguran da ima 4.5m? (duzina auta)nesto mi nemoguce,ne izgleda tako.Kazes visok si 1.82 i ja sam 184cm al vozim Accenta iz 1996 on je dug 4.1 i ima vise mesta pozadi i gepek je ne znam kolko sad od 350l do 370l a tu su negde,kako je moguce da ovaj auto od 4.5m ima tako malo mesta i mali gepek,il su dizajneri nesto zajebaki ili je greska u pisanju kod vas da je auto 4.5m

[@CroIntr00X]

točnije astra je 4.419 cm, a nemoš uspoređivat accenta, onda su auti bile kade, mali tapacirunzi, izolacija, stupovi i sve, zato imaš više mjesta u accentu, danas radi svog tog komfora se gubi prostor unutra, uzmi samo za usporedbu debljinu sjedala pa nadalje, koliko su table velike...

[@Acko_1980]

@@CroIntr00X Da,u pravu si,svestan sam toga te adnormalne velike table u koju ne vidim poentu,ako je zbog klime pa treba vise prostora a i moj auto ima klimu kolko to treba da bude veliki taj evoporator za klimu da bi stala tolka tabla,ne verujem da km sat i multimedia koju ovaj nema ali pretpostavljam da u vecem paketu ima opet ne vidim razlog tome kad imas i ekstra dobre multimedije koje su duboke svega 10cm,pa kasetofoni su dublji a sto se tice izolacije kod kontrolne table ne vidim opet razlog da stavljaju izolacoju od 10cm mada nema takve,pitam se koja je fora,ajde te plastike sa strane u vratima al to nema veze sa duzinom auta nego sa sirinom,ajde sad sedista kod mene na primer u Accentu su sedista na zadnjoj klupi udobnija nego na prednjoj,simertrija sedista je kao u nekoj peemium klasi i veoma su udobna a nisu uopse nesto debela sad ni prednja nisu debela al su udobna...hocubda kazem da neosecam neke zice sad da pipam ledjima kad sednem pani ne vidim razlog tolko debelih sedista jer mislim da nema potrebe za tolko debelim sedistima,mozda tako namerno prave da izgleda glomazno pa lepo na oko kvalitetno.Al opet ajde auto od 4.5m a tako malo prostora t9 ne mogu da prohvatim,jer kako je poceo ovaj trent rasta vozila za par godina dobicemo kao BMW X6 al ce se vodi kao hatcneck😀jedva da stanu 5 ljudi.Evo na primer BMW sad neznam modele jer ih ne vozim pa me i ne interesuje al ja mislim da je Sedan onaj iz 2007 ajde nek bude sa onim ruznim farovima pozadi uglavmom model posle 2001 320D koji je po meni najlepsi auto u zadnjih 30god.ali...da se vratim na ovan model posle njega.Od hladnjala pa do tablice taj spjkler prednji je tolko veliki da ima tolki rupu da se vidi sa 3 metra to je razdaljina od 0.5m sigurno to tolko ruznu izgleda da je prosto neverovatno za BMW ili bilo koji drugi auto,to se vidi bre beton dole moze dete od 10god da udje u taj prazan prostor i sad taj auto ima 5m...kojoh bre 5m,loriston prostora jedva da ima 2m.1.5 metra ima samo u falš palstici u branik i tabli.A da...i taj BMW uopste nema zastitu izmedju branika i hladnjaka samo gola plastika od od bumpera udaris li napred sa 20km/s ima razjebes ceo bumper i predmji maski a to na BMW kosta boga oca za talo malu brzinu.A da ne spominjem lazne izdube na audiju al tobje neka druga tema.

[@posmatracanonimni_com]

Bitno je u prvi plan izbaciti "mere prevencije" Bože, koja patetika.😆

[@bokibo87]

Lik je klasicna ovca...

[@1921-q2d]

I glas mu je iritirajuci,pogotovo kad rabi neke rijeci koje se ne koriste u auto-analizama..

[@boratsmagadijev940]

Fini auto.

[@zeljkoberonja9020]

Sve je dobro ,samo zasto klot auto? Makar da je neka srednja oprema ,bio bi skroz drugačiji utisak.

[@dejanmitrovic4331]

Nisi ti za ovaj posao.Ja vozim astre ceo zivot jos mnogo treba da ucis.I nemoj da ponizavas astru prvo treba da je vozis duze vremsna i onda da pricas.

[@MarkoMirkovic]

Druže ja vozim Astru J karavan benzinac u Cosmo opremi sa AFL farovima, nezavisnim zadnjim vešanjem, sa brdo opreme, kožna sedišta, multimedija. To sve što si napljuvao nema u Cosmo opremi. Gde je na toj klotari tapacir u cosmu je koža. Evo ja ću ti dati moj auto pa ga testiraj. Pa da vidiš i kakva je razlika između klota i jake opreme.

[@CroIntr00X]

cosmo uopće nije jaka oprema (imam je ja u svojoj) -to nije koža to je skaj, kožom se može zvati ono što dolazi na AGR sicevima u exclusive opremi, da nebo i zemlja je klotara i neka opremljena

[@miroslavokanovic2962]

Opel❤

[@vojkanbg]

Skuplje/novije verzije Astre J imaju USB, Bluetooth, rukonaslon, električne podizače prozora i još mnogo toga.

[@Протић-г5н]

Па са овом опремом нема ни службених аута... Добро је да патоснице има какав је клот од опреме... Другар возио астру ј службену, имала је наслон, блутут, све сензоре, борд нарсвно...

[@1921-q2d]

Ovo ni komunalna policija ne vozi..

[@ritamsrca9009]

3 puta ste naglasili da mu treba ČAK 12 sek do 100 km ...nebitna stavka kod ovakvih auta ...Niko do prezentera ne govori o najčešćim kvarovima koje svaka marka i serija ima....

[@mijalko92nis]

mnogo para za auto bez o od opreme, ali dobro, ipak su nemci to, dok je kod svih drugih u osnovnom paketu opreme ima sto sta ovde vidimo apsolutno nista.

[@Протић-г5н]

Одлично си упућен. Погледај на апликацији шта све има па упореди са голфом

[@djuricamilosavljevic2350]

Obožavam vas kanal, ali mi nije jasno na koju radnicku klasu ste mislili. Oni sto rade za 350-400e moci ce da ga kupe, ali 2031 godine kad bude kostao 1000e

[@dr.no.2027]

Pa lepo je rekao na koju je radnicku klasu mislio.... Ocigledno ne slusas... Nemacku radnicku klasu je rekao.

[@marre021]

Jednom u zivotu sam imao Opela i nikad vise, do duse polovan, ne nov, ali jako sam se razocarao.

[@nektardogexperiment6411]

Ne razumem zašto fabrika nije aktivirala bord u Astri kad on već postoji i može se lako aktivirati, ja sam ga lično aktivirao na svojoj Astri i to jako brzo i bez problema evo liknk pa probajte kzbin.info/www/bejne/qXmWgWlperqhbZI

[@creativetechnology6548]

Povraca mi se kad vidim ove plasticne volane...

[@josipmarinovic6757]

Mozes ga presvuci u kozu

[@1921-q2d]

Gdje ga nadje..

[@amirbeganovic156]

Problem ovog auta je njegova težina

[@MasinacCcC]

Ispade da je Astra J ustvari Astra G sa drugacijim dizajnom.

[@CroIntr00X]

možda jedino motor, J nema veze s H ili G po ničemu

[@MasinacCcC]

@@CroIntr00X jasno, ali po ovom videu ispade da je sve sem dizajna i tog 6. stepenog menjaca isto.

[@sprostaci]

auto ima od opreme grejac zadnjeg stakla..:D haha potpuno druga dimenzija je auto kad je u nekoj jacoj opremi