Если термостат исправен, нагрев двигателя происходит как положено, но в салоне становится тепло совсем не сразу, вероятнее всего виной этому забитый радиатор печки. На видео мой способ промывки радиатора.
Пікірлер: 9
@АлександрОрлов-ю8д Жыл бұрын
Ролик хороший, без лишних слов, но логично предположить откуда это всё в печке? Правильно - из ржавеющего блока (рубашки), фильтр перед печкой, хотя бы маленький сантехнический косой, на дольше хватит, ну и хорошй антифриз, удачи
@АлександрНимченко-л2э Жыл бұрын
Работа сделана, а потом зальём старый антифриз)))
@АлександрСуровый-д2я Жыл бұрын
Черный осадок это патрубки разваливаются из нутри. Все под замену.у меня 23°выставлена температура в любой мороз жара очень тёплая машина
@ruslanstryapchev2282 Жыл бұрын
Круто!!!! Учту. 🤝👍
@МирзомухаммадРахматов Жыл бұрын
Прям круто
@АКМ-ч1ц Жыл бұрын
Не надолго, надо мыть всю систему охлаждения. Печка как фильтр работает, вся грязь всё равно там осядет ввиде взвесей закупорит очень тонкие дюзы и опять перестанет греть
@МирзомухаммадРахматов Жыл бұрын
Можноли промывать всю систелу водой+ л.кислото
@МирзомухаммадРахматов Жыл бұрын
Ответьте пожалуйста
@sans4play Жыл бұрын
Я бы не советовал, неизвестно как поведут себя прокладки и тонкие каналы блока и ГБЦ когда по ним полетит шлам.