Промывка радиатора печки.Новый и эффективный способ!

[@ЮсуфТурялай-ш6р]

Братан супер идею снял я совсем всеми средствами чистил раз десять снял почистил ставил это все было шляпо вчера помыл ортафосфорном кислотой помыл натури заработал идеально вот щас еду просто жара в машине не выносимо дай бог тебе всех благ в твоём доме и в делах и фарта на всех дел отдуши 👍👍

[@ВасилийКулешов-е8ш]

Я работал медником в автобусном парке несколько лет, надо отпаивать задний бачок , и чистить шомполом трубки, некогда и ничем вы не промоете, в переднем бачке , с стороны патрубков радиатор отопителя перегорожен селиконовой проставкой пополам, по одной половине трубок ож поступает в задний бачок , по второй половине возвращается и даже грязь и мусор с заднего бачка не когда не выйдет, как накопитель, трубки так забиваются , что шомполом прочистить проблематично, антифриз кристаллизуется и забивает трубки. Кислота, щелоч и прочая бадяга быстрей растворит радиатор, крестализованный антифриз и накипь не растворимы, обычно две три трубки в одном направлении и столько же в обратном не забивает сохраняя частичную церкуляцяю , что и создаёт иллюзию промывки, но когда забьет и эти трубки , возможны разрывы резиновых подводящих шлангов. Так что радиатор все равно снимать придётся. Автор еще жизни не видал, а других учит, заляпон ремонт эта промывка, не надо путать когда ож вода , а когда антифриз , который некто и некогда не меняет, по истечению его срока годности начинается активная кристаллизация, да и кислоту разводить автору научиться надо ,а то без шаров останется. На корейских автобусах от трёх до шести радиаторов , чистка одного латунного радиатора отопителя по наряду 1час45минут, на зарплату 88 рублей плюс два коэффициента по 30%, плюс 40% премиальные если в время уложился, если нет то премиальных тоже нет, правда было это 12 лет назад. Принимали в ремонт и со стороны, за чистку латунного радиатора отопителя от500 рублей до 1000, чем меньше ,тем дороже, мне на зарплату 30%, в выходной день 40%. Работы было шквал , напряг полнейший , как два зуба осталось уволился, остальные выпали без боли, на неделю два литра кислоты ,плюс нашатырь.

[@Планетасвободных]

Спасибо за правду))

[@АлександрСуренков-б8б]

Коллега, про зубы понравилось)))

[@ИгорьСпиридонов-щ6ю]

Промывается, да ещё и как, знахарь медник

[@Ergl_]

Самое интересное в том, что эти знатоки ютуберы далеки от химии. Не знают элементарных вещей, что водой всю кислоту не вымоют из радиатора, кислоту нужно нейтрализовывать щелочью. Второе: Кислота растворят накипь, которая может появиться в радиаторе только в следствии того, когда заливалась обычная вода, но если воду не заливали, то и кислотой там нечего отмывать. Кислота в последствии, если ее не нейтрализовать, то будет разъедать аллюминий. Там совсем иные продукты износа, а именно кристаллизация антифриза и продукты разложения этого антифриза. Смотришь на этих мастеров из Хачсервисов и поражаешься, какому мастерству они обучают людей, просто ужас!!!

[@AutoMagic1976]

Про зубы это было жёстко.Я так понял их тупо выбивали за хреново запаяные печки?А вот почему последнии два выпали так и не понял.Спасибо за комментарий очень красочно и познавательно ,только аллюминиевый радиатор хуй распаяешь,а медных уже лет двадцать никто не делает ,так что зря только зубы просырал ,не за то боролся.Способ у автора нормальный ,для аллюминиевого радиатора само то .

[@SP-wy8qo]

Промывать радиатор имеет смысл без его демонтажа, для замены радиатора печки на большинстве автомобилей надо разбирать половину салона. И проблемой становится не стоимость радиатора, а затраченное время и появившиеся последствии скрипы в торпеде и под ней. Промывать при помощи той самой газелевской помпы, кипятильника (или оцинкованное ведро на плитке) и бутылки ортофосфорной кислоты. Смысла искать ортофосфорную кислоту не вижу, в любом строительном магазине или в автомагазине продаётся преобразователь ржавчины на основе этой кислоты. Если с фосфатами - ещё лучше. Залить в ведро и гонять по полчаса в каждую сторону через чулок. После промыть минут 10 обычным кипятком, а в конце - 10-30% раствором антифриза в дистиллированной воде.

[@Vitekvsempokajet]

Можно попробовать со стороны двигателя накинуть шланги на радиатор печки и промыть её не снимая, на многих автомобилях это возможно, с минимальной разборкой авто.

[@GOODvin90]

Отличная реакция с образованием фосфата алюминия. Потому и использую уксус/лимонку, потому что они слабые кислоты и с алюминием в реакцию не вступят. 2Al+2H3PO4 = 2 AlPO4+3H2

[@28breeth]

Имейте ввиду, что радиаторы по химическому составу не всегда алюминиевые, что может привести к полной реакции растворения металла. И ещё после кислоты надо щелочью, промывать , или раствором соды.

[@Пользо]

​@@28breethтолько лимонной, съест алюминий и в ноги жара жидкая и ещо все лобовое в поту не доедешь! Мягко тёплой лимонной водой не выше 80 грд, выше этот эффект.

[@АзаматНуржанов-й6ю]

Здравствуйте. Вчера промыл алюминевый радиатор печки ортофосфорной кислотой, 75%, 100мл. на 0.5л воды. Залил в радиатор и чуть подогрел горелкой, пошла реакция. Так сделал два раза. Всю ржавчину растворило. Через трубки было видно внутри, все было белое, чистое. После промывки и установки печка ЖАРИТ. СПАСИБО.

[@Uatalgatovich]

Шын ба? Канша турады шамамен?

[@ДенисГречухин-у9р]

Завтра пойду новый куплю, всем удачи на дорогах и не болеть!!!

[@faridyupuzaev4690]

🤣🤣🤣😂😂😂👌

[@БейсенБаймолдаев]

Денис ГРЕЧ да ЛУЧШЕ новый КУПИТ

[@ДенисГречухин-у9р]

@@БейсенБаймолдаев купил новую тачку

[@Салют-р4о]

Печка... Сразу тепло стало. На душе

[@StudioSaveOne]

Здравствуйте, воду Дистилированную желательно до 90°нагревать, лучше лимонной кислотой с уксусом 70% (вначале 250г лимонки и грамм 100 уксуса) при нагреве усиливаю концентрацию кислот , часа 2 туда обратно гонять, затем тоже дистиллированной водой с содой погасить кислоту минут 15 туда сюда, продуть радиатор воздухом и только после этого поставить Фильтр механической очистки Tim JH-1003 муфтовый (НР/НР), латунь, со сливом Ду 15 (1/2")с головки на печку(купил силиконовые патрубки). Далее с войлоковой обмоткой(я купил коврик из войлоковой шерсти в магазине все для бань за 330руб, не синтетика)постриг на лоскуты намотал в один слой дополнительно на фильтр сетку внутри TIM-JH1003 обвязал проволокой от старой аппаратуры(пластиковые хомуты не влазят), и только потом все подсоединять и доливать антифриз, держа на холостых 10мин. до 2000 оборотов убрать завоздушивание. Ташкент теперь,P.S.у фильтра снизу откручивается стакан в нем войлок меняю сначала при 100км потом по мере засорения (окалинами, герметиком, шламом и т.д.Установить насос с магнитной крыльчаткой.Всем удачи всем тепла и добра.

[@АлександрКуркин-э7с]

Х

[@Sepa44]

два три пакета лимонки и проехать около сотки, вот тогда отмоет как надо и промыть проточной водой

[@StudioSaveOne]

@@Sepa44 радиатор печки побежит, уже был горький опыт тойто королла

[@Sepa44]

@@StudioSaveOne да я и сосчитать не смогу сколько их промыто так, некоторые даже по два раза и что то печки не текли. просто у тебя совпало и напугал этот момент

[@kamelan]

. оивплджж

[@aleksandrromme2069]

Если радиатор капитально забит - то его выкинуть проще. Потому как такие забитые радиаторы - только распаивать бачки и шомполить, как раньше делали. А сейчас радиаторы в основном с пластиковыми бачками - их не распаяешь. Притом, что если очень сильно забит - то даже шомполом не всегда можно прочистить. А если через радиатор идёт циркуляция, но слабая - можно просто попробовать поменять вход и выход у него и попробовать промыть "в обратку" просто водой.

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

выкинь с ланкрузера .цены узнай

[@yurigozov6125]

@@ЮрийГоловко-ъ6в А зачем Крузак покупать если нет денег на обслуживание

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

@@yurigozov6125 ну жизнь у людей меняется как влучшую так и в худшую сторону.и не всегда новые машины

[@DD-fl9xc]

Пластиковые бачки ещё лучше снимаются и ставятся. И никакой пайки

[@АвагОганесян-й8ч]

У меня авто Тойота Камри Грация.Я сам снимаю радиатор печки за 10 минут.Такого удобного двиг как 5 s я еще не видел .Сам за несколько минут заменяю стартер ,термостат ,генратор,быстро чищу дроселную заслонку,за 30 секунд воздушный фильтр.Спасибо инженерам Тойоти за такой движоки ходовую часть.

[@AvtoTehnik]

@Аваг Оганесян, привет! Да, действительно S моторы достаточно просты в обслуживании своими руками.

[@АлександрИванов-й7ю4в]

не ври что на камри грации радиатор печки за 10 минут снимаешь....если только способом ледокола-сметаю все что на пути под торпедой...можно представить только что от грации там тупо сито который держит напольное покрытие прижатое куском пластмассы от торпеды....

[@АвагОганесян-й8ч]

@@АлександрИванов-й7ю4в У тебя в голове вместо серого вещество антифриз залито.Там всего 2 шурупа.Снимаешь мягкую обивку под торпедой ,открутил два шурупа и аккуратно снимаем радиатор печки.Я за 30 минут менял вентилятор печки.Я говорю что этот Камри Грация самая удобная тачка.Менять стартер можно всего за 10 минут.Короче я говорю это морковь а ты говоришь по чем яблоко.

[@АвагОганесян-й8ч]

@@AvtoTehnik Дружище вижу что у вас голова работает и вы знайте о чём идёт речь.У меня было 5 Тоуот и один Ниссан.Но такой удобной машины как Камри Грация я ещё не видел.Я буду спорить с этим чудаком на 1000 баксов что я за 10 минут сниму радиатор печки.

[@AvtoTehnik]

@@АвагОганесян-й8ч видос по замене радиатора на канале 😀 давно уже лежит 😏

[@СергейМикитюк-п5у]

Всем доброго дня!!! Братан тебе респект и уважение помогло твоё видео!!!Сузуки гранд витара 2002 г в. Печка греет норм... ещё раз спасибо мыл не вынимая..👏👏👏👍👍👍

[@СергейМикитюк-п5у]

Короче ортофосфорная помогла , промыла печьку но, поездил неделю и потёк антифриз в салон .Советую если старые машины сразу меняйте печьку. 💯☃️⛄

[@Doctor_Fromm]

Промывал всю систему осенью. 4 года машина у меня, а всего ей 19. И никогда ничего не промывалось - 100 процентов Пару раз просто водой. Какашки выходили. Песчинки. Потом средством для промывки систем охлаждения Маннол. Флакона как раз на 10 литров воды хватает. Стоит 200 рублей с хвостиком. Заливал сразу горячую воду - на плите в ведре грел (что колонка не догрела), чтоб реакция быстрей шла. Пошли пузырчики в горловину радиатора. Поставил под уклон вверх мордой, чтоб газы не скапливались и тарахтел. Сливал опять какашки. Потом еще раз промыл. Но что-то было опять. И еще контрольный промыл))) Залил свежую жижу. Начала капать прокладка печки и через еще одну прокладку. Срань видать забила поры. А Маннол почистил. Глянул в радиатор печки, когда печку разбирал - все было чисто. Можно было попробовать дать напорчику. Но темнело, некогда было шланг искать. Печка греет. За одно кран печки новый воткнул, старый закис (смазал его там какой-то смазкой несмываемой кипятком). "Семерка", кстати. А 2 года назад короб печки проклеил и нижнюю дверцу подломал - направляющу потока, слева. Которая идет дугой у петель и вниз пошла. Дугу оставил, остальную часть бокорезами отгрыз. И самая левая Г-образная. Верхнюю перекладинку Г почти всю тоже отломал. Когда дверка закрыта, эта Г путь для воздухопотока перекрывает Теперь дует на водительскую сторону хорошо. И на лобовое, и на стекло двери. Больше 1 скорости не включал. До этого не дуло совсем. Аж инеем от дыхания покрывалось. И к лобовому воздух еле сикал. У пассажира все отлично было. Ровно полстекла)

[@РифкатАманджолов-о3щ]

Самая лучшая промывка эта лимонка!!! Проверено На 8-10 литров воды до 400 Грамм лимонной кислоты плюс горячая вода постоянно во время промывки!

[@СулимЧабаев-х4и]

Всё чётко, коротко , ясно и самое главное и важное без мата 👍👍👍

[@АлександрНиконов-р8з]

Промыл ортофосфорной кислотой результат отличный был забит ровно на половину спасибо за совет.

[@АнасДжумаев-ф1ч]

Где взять ортофосфорную кислоту?

[@АлександрНиконов-р8з]

@@АнасДжумаев-ф1ч у нас в городе фирма есть хим реактив

[@НиколайЗимин-з8к]

Я тоже найдти не мог где кислоту эту взять нашел в интернете что можно применить автомобильный преобразователь ржавчины , вот в нем то и есть та кислота уже разбавленая водой до нужной консинстенции , купил в автомагазине залил и все отьело... @@АнасДжумаев-ф1ч

[@ВасилийПупкин-ж2с]

Ваш диалог на заказной смахивает. Идите шаурму продавать. Ортофосфорную туда не пихайте. Люди отравятся .

[@БахтиярТузелов]

Для полной системы лучше сыворотка от кислой молокы. Проверено😀😀😀

[@stribogbog2173]

Кстати ортофосфорная кислота тоже используется в пищевой сфере. Таже кока кола содержит отрофосфорную кислоту. Так что это тоже из столовых рецептов.

[@doktorkouch]

Соль, и кипяток проверено

[@denismysko]

Замечательный способ, лайк. Единственный недостаток, то что образуются фосфаты, которые не растворимы в воде, а еще офос не растворяет песок.

[@СергейИс-ин]

Я однажды по совету уксуса добавил, так заглушки из блока потекли, купил новые вставил. А промыло и правда здорово.

[@dztayeem739]

Если радиатор легко снимается, то раствор ортофосфорной кислоты удобен для чистки в домашних условиях. А если чистить не снимая с авто и без средств индивид.защиты, то раствор лимонки будет самым оптимальным способом без сильных химических запахов.

[@Пламя]

А если у тебя алюминиевый радиатор, то пизда ему от ортофосфорки

[@АндрейС-н6у]

Ортофосфорная кислота, на сколько я знаю, не разъедает металл, она убивает ржавчину, а металл не трогает

[@Пламя]

@@АндрейС-н6у Видео есть, тип разные кислоты на 2 радиатарах пробует, из алюминия и дюраль алюминия. У него kzbin.info/www/bejne/pIermZmHfZd_h6M&t

[@игорь-ф4ц3ы]

Кислоты продают не литрами а килограммами

[@УльяновБорис]

@@Пламя полностью согласен так на татре моему пизда пришло от ортофосфорная

[@zhorabrus]

кислоту нужно смывать щелочью, немного соды нужно было добавить в воду. и воду желательно разбавить антифризом, потому что потом будет ржавчина

[@asket1]

Ржавчина в алюминиевом радиаторе?

[@zhorabrus]

@@asket1 не все радиаторы алюминиевые

[@Vitekvsempokajet]

@@asket1 Допустим блок чугунный, радиатор алюминиевый. У меня ржавчина... Откуда?

[@sergohd1433]

Спасибо канешно ,прикольна у вас так легко достать эту кислоту .во всей Грузии в 2- 3 местах продаётся Ито по паспорту ну как оружие 😟.я не парюсь просто меняю входные шланги ,эффект через несколько дней 👍

[@sergohd1433]

@@sergeychiv4423 сперва100-200 лимон кисл Грамм доведи до кипения начнется реакция залей в радиатор через час- два потсаедени шланги наабарот .вся грязь во входе легко выйдет

[@ВасилийПупкин-ж2с]

Я в Грузии отдыхал. Классно у вас.

[@МитяПутов-с3б]

Смотрю в 2024, пробовал почти все и вся, кроме "каустической" соды. Теперь просто, каждые два три года меняю машины! Помогает просто супер 👍!🤣

[@Ghostgkd777]

Кислотой можно переусердствовать и получить дыры в радиаторе ну или уменьшить толщину, что в будущем может привести к протечкам. Веселое бурление - это реакция кислоты с алюминием, в результате которой образуется водород, а алюминий растворяется в кислоте с образованием солей. Почему моют именно слабыми кислотами по несколько часов, а то и по 2 дня? Да чтобы не разъело нафиг радиатор

[@GOODvin90]

Хоть кто-то тут химию знает.

[@lcatraz2919]

Точно ..

[@Никита-т1с9й]

А какой именно кислотой надо промывать???

[@Ghostgkd777]

@@Никита-т1с9й обычно моют лимонной. Полно роликов.

[@666metalluga]

​@@Никита-т1с9йлимонной

[@andr-elin282]

Способ такой промывки реально рабочий, вчера снял печку (рено меган 2 к4м812) залил в нее кипяток, половина радиатора горячая левая куда трубки подходят и вторая половина (пассажирская) холодная, короче сделал всё как сказано и о чудооо черной грязи вылезло пи#дец как много, печка полностью очистилась. Поставил на место и сейчас жара! Рекомендую этот способ САМ ПРОВЕРИЛ И НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ. Ортофосфорную кислоту купил в магазине радиодеталей на 18.11.2024 год цена 760 рублей за 0.5 литра ( г. Тюмень магазин Вега) разводил 200 мл кислоты и 600мл воды ( за 1.5 часа жижу менял 3 раз)

[@TraXtor_]

Способ конечно рабочий, но вот на некоторых автомобилях, что бы снять его, необходимо снять торпеду!

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

А самое главное, если мы его сняли, то можно уже и заменить. Я на своей машине промывал радиатор печки, хватило почти на 3 года, буду менять.

[@СергейДомодедов-л7э]

Залейте в систему 0.5 л кислоты и ездий сутки потом промойте водой .

[@ЖоомартЖалилов-у1ч]

@@СергейДомодедов-л7э Добрый вечер Сергей. Какой кислоте идёт речь? Можно на антифриз заливать или на воде нужно промыт? Спасибо за ранее.

[@СергейДомодедов-л7э]

@@ЖоомартЖалилов-у1ч нет только на воду.

[@TiM_SLlM]

@@СергейДомодедов-л7э и прощай помпа)

[@sergo.1987]

Я промывал точно так же электролитом, только медный радиатор. В машине теперь очень тепло.

[@malec755]

Чистым электролитом

[@СалаватСафиуллин-х6ч]

Лимонная кислота ничуть не хуже. Постоянно ей пользуюсь. Доступней и безопасней. Сливаешь антифриз, заполняешь систему водой,засыпаешь 30гр лимонки и катаешься денек. Потом сливаешь всю эту гадость, заливаешь дистиллировку, прогрел двиг, слил, потом повтор уже с содой и еще раз дистиллировкой. Заливай антифриз, и будет тебе счастье!))) Система полностью промыта!

[@Alex-zq7vd]

А соды сколько сыпать?

[@СалаватСафиуллин-х6ч]

Я гр 50 где то сыпанул

[@stranger992]

Я так 300 грамм лимонки бахнул и 2 дня катался после всё промыл как следует, но после прокладку ГБЦ разъело пришлось менять, только закончил залил воды и после прогрева двс радиатор печки потёк веселье было той зимой зашибись

[@СалаватСафиуллин-х6ч]

@@stranger992 Я ок 100 сыпанул, у меня помпа потекла. Но это из за хренового антифриза. Лимонка выедает только оксиды. Вот и выела до дырки. Но 300, конечно, сверхперебор!))))

[@PavelPavlovich999]

Засыпал 500 гр лимонки на 10 литров дистил воды. После прогрева до 90 градусов покатался пол часика на повышеных оборотах и сразу промывка дистилятом с содой, потом две промывки чистой водой и заливка нормального антифриза. Второй год антифриз в расширительном бачке чистый как после заливки

[@user-wr9hy2ow4v]

Спасибо за проделанную работу на камеру! Удивительно, как МНОООГО просто ууумных комментаторов! 🤷 И все они (знающие дело) смотрят это видео, но не для опыта (они же сами являются абсолютным знанием!), а просто чтобы словесно "просраться" в комментах

[@АлексейиЮлияБалашиха]

После кислоты можно залить содовый раствор для нейтрализации кислоты, затем промыть водой.

[@alexandroleo6398]

Не стоит.

[@olegVLG]

Простой водой промывать не надо , только с содой, потом сразу антифриз.

[@AzazAlexSatar]

@@olegVLG кислота выпадет в оксид в виде белых хлопьев и обратно забьёт радиатор, лучше без соды.

[@olegVLG]

@@AzazAlexSatar надо поэксперементировать...кислоту надо по-любому нейтрализовывать , вы предлагаете сразу лить антифриз?

[@AzazAlexSatar]

@@olegVLG нет, нужно просто хорошо проточкой промыть, минут 10, но не замкнутый цикл.

[@АлександрТкачев-ш3с]

Супер! Класс! Ортофосфорной и медные мыть классно, она не вступает в реакцию с цветными металлами. Так что насчёт щёлочи, ты брат загрубил. Ортофосфорная, универсальная кислота!!! Десятипроцентным раствором, промываем всю систему охлаждения. Двадцать минут катаемся на машине, сливаем, заливаем дистилированную воду, катаемся ещё двадцать минут. Промывается не только печка, а вся система!!! И ничего не нужно разбирать. Только не нужно доводить срок промывки, до наступления морозов. Готовь сани летом, или хотя-бы осенью, пока на улице плюс!!!

[@AvtoTehnik]

@Александр Ткачев, привет! Можно даже и не кататься. А радиатор печки я промываю отдельно от основной системы охлаждения. Мухи отдельно - котлеты отдельно.

[@АлександрТкачев-ш3с]

@@AvtoTehnik Это хорошо, но откуда он забивается. Не из основной ли системы? Мыть так мыть, оптом дешевле!

[@СергейЛутошкин-р3х]

А как себя чувствует помпа при работе с кислотой?

[@sergeylemeshev7278]

Одному товарищу промыли печку, от ВАЗ 2106 медную, аккумуляторной кислотой. Просто больше ничего небыло. Товарищ несколько лет ездил и нихрена не разъело. А то здесь умники пишут, что водой химия не промывается, нужно нейтрализовать, разъест печку, патрубки. Правда был один побочный эффект... Подошва на ботинках плавилась... Никому не рекомендую использовать такую кислоту, очень агрессивная среда... Да и то, что было сделано в СССР ломалось и ремонтировалось только молотком и зубилом...

[@evgo1]

Есть строгое правило- лить кислоту в воду, а не наоборот. Иначе можете получить кислотную бомбу

[@ВладимирЕсипёнок]

Я у себя в Мицубиси Паджеро промыл Кротом Н, эффект плевался мусором просто жесть ,Промыл и работает как новая,

[@МихаилМарчук-ч2ц]

Сделал проще : заглушил шланги на ДВС , удлинил шланги на печку и подьехал к колонке. Дал напор воды туда , потом обратно ! Итог : Из радиатора печки вылетело краска, герметика куски , разная грязь ! Отопитель кабины начал жарить очень сильно ! Советую

[@АлександрМ-д3з]

Коротко и грамотно. Однозначно зачёт. Буду свой отопитель так пытать)

[@dantix2619]

В coca-cole и содержится ортофосфрная кислота)

[@АлексейКвашнин-й5и]

Дак её там мало

[@ЕвгенийБерезин-с1й]

А слишком много сожрет весь радиатор

[@Господин-м8ш]

А так же сахар,красители и прочая шняга

[@armankurbanov1729]

@@АлексейКвашнин-й5и в коле 3%, на этикетке написанно

[@vitaliirus9896]

Здравствуйте. Вот многие всё время не могут промыть систему (не знают чем, боятся). Но эффективная и безопасная промывка, это когда, ты можешь промыть ВСЮ систему от последствий применения разного рода "АнтиТечь". С чем часто встречаются люди после покупки автомобиля. ВОТ РАБОЧИЙ СПОСОБ: 1. Поставьте обычный фильтр для горячей воды 5-10 Микрон. 2. Используйте средство для посудомоечной машины 3 в 1 или 4 в 1. Всё. Проверено на двух авто, результат прекрасный.

[@PustBudetVseOK]

Я конечно не знахарь) но думаю надо было сначала показать на кусочек алюминия его воздействия (неразьедает или все таки влияет) а потом пробовать на радиаторе. Но молодец считается!

[@1234-g4w]

Ортафосфорная кислота вступает в реакцию с алюминием, то есть разьедает, но очень медленно. Лучше чистить электролитом, на него не реагирует. А вот латунные и медные радиаторы ортафосфорной кислотой

[@АнтонПрокопов-ф9р]

Дружище! Где же ты был раньше! Выкинул целый радиатор . Лучше бы его промыл. 5+ 👍

[@ПавелГревцев-щ7с]

Идея на миллион, спасибо.

[@Kakto-Tak1]

Была у меня Камри,так же промыл, только спец.средством, и стало отлично в салоне зимой, молодец всё верно рассказал!!!👍

[@ХамзатЖанмаханбетұлы-ъ8л]

А что за спец средство, если не секрет)???

[@Vitekvsempokajet]

@@ХамзатЖанмаханбетұлы-ъ8л Я незнаю чем промывал автор комментария выше, но я покупал Лавр - двухкомпонентный, в принципе результатом доволен. Для промыки так же нужна дистиллированная вода.

[@gicugumenii6181]

Я посмотрел ролик ваш или как вы там называете,, видос,, но прочел что написал Василий Кулешов , я с ним согласен 100% добавить нечего всё правильно , рекомендую всем я точно так поступаю другого метода не знаю , хорошо когда радиатор латунный!!!

[@ШакеТемир]

Я промываю алюминовый радиатор печки обыкновенным электролитом, который продается на любом торговым точке где продается масло , тасол и антифриз, там он стоит не дорого, отсоединяю шланги печки, продую остаток антифриза и промываю теплой чистой водой, потом продую через шланг ртом, и беру два шланга в разной длиной один шланг пропускаю вниз другой а через другой шланг я заполняю электролитом и оставляю на ночь, утром продую электролит из радиатора печки и прополоскую теплой водой несколько раз и все, заново соединяю шланги и заливаю антифризом и все

[@ВасилийЧерноусов-ы8ч]

Снятый алюминиевый радиатор печки лучше и быстрее всего промывает крепкая азотная кислота, желательно найти концентрацию около 70%.В химмаге не дорого можно купить. Просто заливаешь в радиатор чуть больше половины и подогреваешь его до начала реакции выделения бурого газа. Она выедает всю органику, даже герметик и все отложения от старого антифриза. По этому все резиновые уплотнения нужно разобрать и снять,если этого не сделать они будут уничтожены кислотой. Сам алюминий при этом практически не страдает и чем концентрация кислоты больше тем сильнее пассивируется алюминий. Если много отложений можно повторить процедуру еще раз. Минут за 30 вполне реально всё сделать. В конце естественно промыть большим напором воды(можно керхером). Делать все это только на открытом воздухе не вдыхая токсичные выделения и в хороших резиновых перчатках, а не то все руки желтые будут) Попробуйте для алюминия это лучший способ!

[@НиколайКоволев-п5з]

Лудший фильтр для промывки синдепон он даже мелкие частички задерживает а так царский лайк

[@DarkColdChamber]

Синтепон он называется

[@Заморочка-х3п]

старый мастер - моторист посоветовал . ----- меняешь масло , меняй охлаждайку . не экономить . только не говори никому , мне тоже надо работать .

[@ИгорьШутиков-р9у]

Посмотрел это видео и промыл он потек и пошел за новым

[@ЭрнистПарпиев]

Я не давно промыл печки радиатора лимонный кислотой и результат на ура у меня дул холодный воздух после промывки небо и земля только промыть правильно автомобиль Октавия А7

[@ВалерийОвчаренко-ю4к]

Чтобы не рисковать с кислотами и щелочами можно промыть хорошим водяным напором, многократно чередуя подачу и обратку. После того как перестанет вылетать шлак, выносим радиатор на мороз, предварительно слив всю воду. Потом опять на промывку. Процедуру повторять, пока не перестанет шлак вылетать. Способ не быстрый, зато надёжный

[@denismysko]

с этой кислотой ты никак не рискуешь, она слабая и алюминию никакого вреда не причиняет. Для практики советую взять фольгу, сделать комок и опустить в стакан с офос + вода 50/50 и поставит хоть на 2 суток. С алюминием ничего не произойдет, но образуется налет, это фосфат алюминия (он не растворим в воде), чтобы его очистить из радиатора, можно разбавить слабый раствор азотной кислоты и промыть. В любом случаи у автора ролика самая адекватная идея чистки радиатора. Лимонная, Уксусная и т.д это очень слабые кислоты и осадок от них остается.

[@НиколайХаритонов-ь5ф]

Как то отдали мне старый медный радиатор от газика, он был забит, так я его в ваной шлангом из под душа промыл полностью! 😅 Простой водой под давлением всё промывается, только надо переодически создовать гидро удар, это на секунду перекрывать выход из радиатора рукой ( пальцем) и очень резко отпускать, всё вылетает на ура! 😁 Давление воды 2-3 атмосферы!

[@johnasdoe3699]

Работа (промывка радиатора) отличная, но это пол работы. Радиатор печки забивается грязью же не от святого духа, не от пыли под калесами, а грязью, которая накапливается в системе охлаждения мотора. Например, кто то ездил вместо ОЖ заливая воду из крана или после пробивки прокладки мотора. Значит логично, что так совестно промытый (иль поставленный новый) радиатор салона может (и наверняка) в скором времени опять закупорится! Промыть же всю систему охлаждения мотора - дело гораздо сложнее. Практика показывает, что и после одноразовой промывки в гараже (сервисе) часто где-то в каналах остаться грязь, которая потом поднимается и опять загаживает узкие проходы радиатора печки. По моему скромному мнению, если уж забился радиатор печки, целесообразно сперва в систему охлаждения ставить сантехнический фильтр (есть ролики в Ютубе), ездить некоторое время меняя фильтры, a радиатор печки мыть (менять) только когда система охлаждения прочистится фильтром, т.е. когда ОЖ и фильтр станут постоянно чистыми.

[@pitkinpropik3446]

Классный способ, нужно брать на вооружение способ без снятия радиатора, т.к. дёргать панель на форях и аутах не айс. А на 2.5-х моторах такая трабла выскакивает уже после 150т.км. Конечно может и загорели и жижа не оригинал, но тем не менее, рано или поздно, делать придётся. И так не охото дёргать торпеду. Спасибо.

[@AvtoTehnik]

@Pitkin Propik, привет! Можно без снятия. Через входы со стороны моторного щита. Делаем литров 5 раствора и гоняем через помпу. Единственное периодически подогревать нужно будет, так эффект будет достигаться намного быстрее. Мне было достаточно положить радиатор рядом с печкой. Реакция идет очень хорошо.

[@aleks0132000]

@@AvtoTehnik а кислота не сожрет сальники помпы и еще какие прокладки, если не снимая радиатора залить 5 литров кислоты и погонять мотор?

[@abbashaciyev4059]

Я на опеле с керхером на мойке помыл во все дырки и само радиатор пока изнутри вода нестало прозрачной поставил обратно и все гуд)

[@grnomanukyan3655]

Я полностью забитый радиатор промыл КРОТОМ средство для удаления засоров. Всё прекрасно работает

[@Vovilnik]

Он алюминий жрет

[@АлександрОлейниченко-т8е]

Если ещё шипело, то реакция была и мусор там оставался. Поспешил слить кислоту. И прикололо про безопасность, которую сам везде и нарушил))))))

[@СерыйСВ-ь9ф]

шипело,это шла реакция с радиатором)))),так до дыр можно промыть.

[@ДжавахарлалНеру-ч8ц]

Посмотрел я очень много видео про печку , потратил кучу времени. Один выходной день решил почистить печку т.к. дул холодный воздух к ногам, на остальные части тела теплый. Купил шланги , жидкость для чистки радиатора, продул ручным способом, из радиатора вышла небольшое количество грязи. Несколько раз пропустил через радиатор обычная теплая вода из под краника . Мало верится , что из за этого дул холодный воздух. Заметил , что установщики Гбо поставили тройники 16мм, а в шланг заходит 20мм. Так вот , я их поменял на 20 мм , посмотрел ещё салонный фильтр , немного грязноватый был выкинул, не нашел новый. Все закрыл без фильтра , собрал , залил антифриз завел убрал воздух из системы. Печка Ташкент , дует во все стороны теплый и горячий воздух. У кого Гбо посмотрите на такие мелочи. Салонный Фильтр обратно установлю весной когда птички запоют. Всем удачи, живите долго и счастливо. Ниссан Примера р12 Механика

[@AvtoTehnik]

@Джавахарлал Неру, большое спасибо за Ваш полезный и содержательный комментарий :-)

[@askarhan75]

Классная тема,промыл ортофосфором и теперь печка жарит....спасибо автору ролика

[@АлександрНиконов-р8з]

А подскажите пожалуйста вы снимали радиатор?

[@askarhan75]

@@АлександрНиконов-р8з конечно...у меня нисан кашкай,там где возле радиатора печки,доступны трубки подача и обратка,,отрезал,вытащил,промыл ортофосфором,и обратно поставил соединив резиновыми трубками,зажав хомутами

[@АлександрНиконов-р8з]

@@askarhan75 спасибо большое буду пробывать. А подскажите пожалуйста кислоту на гревали или холодную?

[@askarhan75]

@@АлександрНиконов-р8з нет конечно,она от реакции и так нагреется конкретно,развел с водой и заливаеш.Я залил начало шипеть,через минут 20,слил,залил уже с крана горячую воду,хорошо потряс и слил,оч много грязи вылезло,так промывал пока вода не стала чистой,обратно раствор ортафос залил и проделывал все эти процедуры раза три.И знаете,уже когда дул в трубку,легко стало продуватся и от горячей воды радиатор весь уже стал горячий

[@АлександрНиконов-р8з]

@@askarhan75 спасибо большое за совет. 70%воды 30%осфора? Такие пропорции?

[@agat7744]

отпили кусок радиатора , брось в свой раствор и поставь кипятить на печку , через 4 часа покажи результат , и опять же : люминь люминю рознь , так что нужно брать хотя бы пяток разных производителей и стран , тогда и будет честный тест , да и после подобных экспериментов его нужно опрессовать - поставить под давление , превышающее рабочее в несколько раз

[@user-zp4yt1ph2j]

За люминь нескажу но вот метр складной советский хотел от ржи очистить сунул в пол литровую бутылку такой кислотой и забыл блин через неделю вспомнил беру бутыль смотрю а там одни гвоздики остались😄😄😄😄😄

[@ВикторЖуравко-ь1ч]

Если снял радиатор проще его поменять и спокойно ездить и не думать потом потечёт он или нет после промывки кислотами.

[@ФёдорЛапшин-з5е]

конечно проще,если он не стоит 25 тысяч деревянных...

[@nagibato]

Алюминиевые радиаторы помыл электролитом. Промыл супер, греет бомба. Но через пол года потёк, видимо пленку смыл, содой погасил, промыл. И пленка не восстановилась и радиатор продолжал кородировать без пленки своей. Итог замена на другой. Будет аккуратнее. Ортофосфорная не могу сказать как она взаимодействия с алюминиевым корпусом. Но только время покажет.

[@ЕвгенийСимонов-ы7ш]

пользуюсь сульфаминкой лет 25, что на грузовых, что на легковых, эффект от промывки меня устраивает, не разбирая системы, залил поездил немного, промыл, и забыл, печка греет, радиатор охлаждает, циркуляция в норме, только желательно сливать через нижний патрубок.

[@ivanviter6065]

Скажите пожалуйста, какая пропорция сульфаминовой кислоты и воды, и горячая ли вода, и подойдет ли к алюминиевому радиатору !

[@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е]

Два года назад мыл свой алюминивый радиатар печьки круто разведёнгым каустикам пол дня лежала в тазу с каустикам шипела, потом хорошо промыл под проточьнай водой. Печь греит хорошо.

[@vsemsmart]

Каустик разъедает алюминий,так что от алюминиевого радиатора не чего не останется.

[@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е]

@@vsemsmart три года печька греет отлично. Нерастворилась. Да химию знаю немного. Сколько надо кипятить в каустике чтоб растворить хотябы маленький кусочек алюминия? Каустика и стекло разъедает есличто.

[@ЮрийВасильевич-ш1к]

Ещё ....если оба шланга кипяток , а печка не греет , значит перегородка прогнила и тосол идёт не через радиатор , а напрямую через прогнившую перегородку .

[@АрифМагомедов-ъ3д]

Такая же проблема

[@ЭдуардНекрасов-о2й]

В прошлом году залили разбавленной соляной потом промыли водой радиатор был люминий собирались брать новый но получился огонь у нас зимой - 40

[@ПринцДатский-х3с]

Так если радиатор снят, на кой его промывать 🤔 выгоднее уже заменить на новый, чем рисковать, оставляя старый 🤗

[@Леонид-о1ч]

...ну так речь о том, что иногда негде купить, невыгодно или попросту не хочется тратиться... Если деталь рабочая и можно почистить, в чём проблема... Способ хороший. Молодец.

[@ПринцДатский-х3с]

@@Леонид-о1ч тогда для чего его снимать, если можно промыть без демонтажа 🤔

[@СмертьПиндосам-л1ж]

@@ПринцДатский-х3с согласен, а если латунь а не алюмишка то хотя бы распаять почистить а снимать чтобы промыть это гон

[@Pol_Atom]

Ну у меня новый стоит 30 тысяч, можно попробовать и промыть....

[@wescor8365]

Красавец!!! Дихай тепер парами кислоти!!!! Не робіть ніхто такого в хаті!!!!!

[@wescor8365]

От через це і лимонку і використовуюиь, бо 1 є в кожнфй хаті 2 не така ідуча

[@viktorstarichenko8695]

Ни в коем случае не повторять!!! Ортофосфорная кислота разъедает алюминий. Как-то удалял ржавчину со стальной детали и подвесил её в ёмкости с кислотой на алюминиевой проволоке. Через полчаса от проволоки ничего не осталось.

[@ProPetrovi]

Это произошло по тому что сталь выступила в роли катализатора :). Если закинуть оцинкованую железку в серную кислоту то замучаешься ждать когда она растворится ,а если периодически прикасаться медной деталью к оционкованой, то дело сразу идёт веселее.

[@MegaOleg67]

Есть еще один способ самый простой - заливать антифриз,а не воду и менять его раз в два года и будет вам счастье.

[@alsl8971]

Попробуй в светофоре купить антифриз

[@user-zk8qj8pw9l]

Ты зачем такое советуешь людям

[@maxirion3466]

Я возможно кого-то удивлю, но в составе Кока-Колы ортофосфорная кислота 😂

[@ДенисГуров-р5р]

Блин спасибо тебе большое, темже сегодня буду заниматься, только на поло седане

[@AvtoTehnik]

@Денис Гуров, привет! Не забудь только потом дополнительно промыть всю систему охлаждения с закольцеванием печки, чтобы вся система была чистая.

[@Сергій-и8г9ы]

Уважаемый автор, прежде чем выкладывать даное видео, вам необходимо повторить курс школьной химии! Во-первых отофосфатная кислота относится к пищевым кислотам (даный вопрос широко освещен в интернете), во-вторых медь более пассивный металл нежели алюминий, а потому ортофосфатную кислоту медь не боится (не взаимодействуе), в отличии от алюминия. Шипение, которое вы демонстрировали это и есть реакция не только "мысора" но и алюминия с кислотой. И в заключении, ортофосфатная кислота с большинством металлов образует нерастворимые соли, в частности и с алюминие тоже. То о какай промывке алюминиевой печки может быть речь? Пятиминутное улучшение, неболее. В итоге замена печки + засоренный блок двигателя. Удачи.

[@СергейГришунин-ч5с]

Очень доходчиво🙂

[@fly_1984]

Сомневаюсь что автор понял всё из того что написали! Может разве что буквы все узнал??! )))

[@АлександрКорзун-ы3ъ]

Молодец, все по делу.

[@ГурамСакварелидзе-ь2р]

А чем посоветуете промыть масленную эмульсию в системе охлаждения?

[@fly_1984]

@@ГурамСакварелидзе-ь2р Она ничему не навредит - просто промойте тёплой водой пару-тройку раз с работой двигателя минут по 10 и заливайте хороший антифриз. И будет вам счастье! ))

[@nuraliahmetov2470]

Лудчший способ снять и раскрыть почистить все каналы с шупом и обратно запаять и будет на все 100%

[@АлексейПротвень-и1т]

В кока коле как раз и присутствует ортофосфорная кислота. Именно по этому она хорошо разъедает ржавчину.

[@Анжеликаиеёсемья]

И желудок

[@ВладимирМихайлович-ш2г]

Да почти ва всех напитках, она сушит и вызывает жажду, вот почему кокой не напьёшься.

[@ВладимирЧернов-т8ь]

@@Анжеликаиеёсемья 🤭🤭🤭🙆‍♂️🙆‍♂️🙆‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@cvitaly2033]

Да уже нету уже там кислоты

[@ПростоСтепан-р5я]

но не в таких пропорциях, которые представлены на видосике))

[@АлександрКотомцев-у5щ]

Спасибо очень понятно От себя хочу сказать у тебя очень приятный голос правильная речь Можно озвучивать все что можно Удачи

[@КоВидныйДиссиДент]

Нужно разделить этот сюжет на две части: 1. Эти варианты подходят если радиатор вы делаете сами, если он будет повреждён в процессе чистки - вы готовы, и конечный результат будет- чуть лучше, чем было, то да! Потому, как эти танцы с бубном без денег... И 2. Если вам нужен результат, если ваш радиатор не купить, или он стоит, как крыло от самолёта, вам следует лучше обратиться к человеку, который хоть что то в этом понимает больше ( есть практика ) И даже это! Не даёт сто процентов успеха...Много объективных причин влияющих на конечный результат!

[@БогданКондра-ж1п]

При повышении температуры скорость реакции всегда возрастает, это не только с ортофосфорной кислотой работает между прочим

[@badalandabad5]

Он уроки химии прогуливал.

[@vassiliyvelker4070]

Я пробовал эту схему чистит хорошо. Но только не чистите алюминиевую печь. Она разъедает. У меня после чистки стал просачиваться антифриз пароиспорение на лабовом. Пришлось новую ставить. Думаю медная печь будет норм

[@ismayilismayilov347]

Большой спасибо мастер. Очень хороший абисни 🖒🖒

[@Евгений-й5к2ж]

Если радиатор уже мёртвый, только замена, но как узнать что он мёртвый? Снял, почистил, протек - заменил , не протек, поставил обратно. Каждый делает как считает нужным. Парни дали хороший совет. Я не хейтер, диз не ставлю если не нравится. В бою все методы хороши!!!

[@askhatmadarov9098]

Лимонкой тоже не плохой вариант. Машин 17 помыл, все довольны

[@АлександрАтаманчук-о6к]

Я свами полностью согласен не мало теплообменников помыл и тоже все довольны

[@АзаматКайруллинов]

Я мою печки с помпой и средство крот обычной результат будет супер советую всем

[@outofrange3213]

а что за помпа?

[@alekstdm9006]

скажите пожалуйста а без помпы толк будет? просто залить и подождать, потом тщательно промыть под краном. У меня нет ни помпы ничего. Буду ждать вашего ответа.

[@outofrange3213]

@@alekstdm9006 у меня тоже нет ни помпы, ничего. Благо радиатор печки быстро съемный. снял, как бы промыл лимонкой. вода чистая, струя ровная. (У меня радиатор с трубками и "макарошками") Думал уже ставить обратно. Потом кое что заподозрил и решил разобрать печку. Как снял крышку это что-то.. вода текла по наименьшему сопротивлению и я думал что печка чистая. а она чистая оказалась на 30%. И забита так сильно что никакие кислоты не помогут. Быстрее алюминий разъест чем что-то очистится. После того как нормально всё прочистил - греет бомба. Так что если радиатор разборной то нужно просто разобрать, хорошо помыть без кислот даже. собрать и посадить на герметик. А те печки что не разборные шансы очистить минимальные. Потому что, то как они забиваются не поможет ничего уже. Поможет промывка если совсем чуть чуть забитая. Но повторюсь что так как она закрытая, можно считать что она чистая, по напору и цвету воды, но на деле окажется что там половина ато и больше забито напрочь.

[@СпецРам]

Способ отличный, но не всегда! В некоторых случаях слабые места (стенки радиатора) разъедает насквозь. При чем это происходит не сразу, после чистки может пройти неделя. Это было не раз с использованием электролита. Имейте в виду.

[@gorgedemenko220]

А проблема в том что нельзя после кислоты мыть водой

[@СпецРам]

@@gorgedemenko220 чем мыть? Или вообще не мыть?

[@gorgedemenko220]

@@СпецРам kzbin.info/www/bejne/ZnrZhoV4aMmbo7c вот на канале есть с экспериментами

[@ДенисИванович-ъ9г]

электролит это серная кислота

[@Ghostgkd777]

@@gorgedemenko220 да? А что, вода разъедает алюминий? Кислотой можно переусердствовать и получить дыры в радиаторе ну или уменьшить толщину, что в будущем может привести к протечкам. Веселое бурление - это реакция кислоты с алюминием, в результате которой образуется водород, а алюминий растворяется в кислоте с образованием солей. Почему моют именно слабыми кислотами по несколько часов, а то и по 2 дня? Да чтобы не разъело нафиг радиатор…

[@БогданСеменюк-м7щ]

При действии на металлический алюминий фосфорной кислоты (Al + H3PO4 = ?) происходит реакция замещения, результатом которой является образование средней соли - фосфата алюминия, а также выделение газа - водорода.

[@ButtonCclick]

Значит с алюминиевым радиатором ничего не будет

[@DarkColdChamber]

@@ButtonCclick сходи в школу и если сказав такое химичке, с тобой ничего не будет, то и с радиатором может быть.. аа нет, нихрена, всё-равно будет)

[@nekit3296]

В Кока-Коле как раз и содержится ортофосфорная кислота. Ещё в преобразователях ржавчины она содержится

[@AvtoTehnik]

@Никита Фирсов, привет! Это понятно что она там содержится, НО какое количество + много побочек. Преобразователь (ингибиторы, цинк и прочее), кока-кола (сахар, красители, консерванты и т.п).

[@Assalamu-alekum]

Чтобы посмотреть результат камеру с фонариком на шнурке, вообще зачётное видео!!!

[@olehpeheta6904]

можно проверить радиатор под краном. Заливать в него горячую воду и смотреть теплоотдачу. Но радиатор забиваеться как правило от дальней стенки к ближней. И увы набившийся мусор промыть не реально, потому что вода идёт по найменьшему сопротивлению и будет идти в обход грязи

[@AvtoTehnik]

@Oleh Peheta, привет! Правильно говоришь. Опять же нужно понимать природу мусора, если это герметик то его фиг чем растворишь.

[@Scorpionchic]

Кислоту льют в воду. Серная кислота может удивить, если сделать наоборот.

[@МэрлинМэрлинович]

Можно еше жидкость которую заливают в унитаз. Например как крот. Точь также происходит реакцыя.но не на долго. Разедает сотые. На сезон хватит. Проверенный вариант.

[@renkz8017]

Абсолютно верно! Можно и ожог кислотный получить.

[@mtom9060]

Перед промывкой радиатор нужно взвесить, потом после промывки. Это для понимания работает метод или нет. Менял забитый радиатор на новый , разница в весе больше двухсот грамм(2110).

[@teter1218]

После кислоты желательно промывать содой

[@ЕвгенийОсипов-ъ6х]

Нельзя, щёлочь разрушает алюминий....

[@ЕвгенийЛип-й6ю]

Пищевая сода- не щёлочь. Щёлочь- сода каустическая(каустик). Вот от неё "люмишке" кранты. Ортофосфорная кислота не разъедает чистый металл и очень хорошо смывается водой.

[@Na3aRi4]

Ортофосфорная еислота входит в состав Колы, поэтому Колой и промываю(просроченной или краденой, чтоб дешевле было). После кислоты желательно-бы содой промыть, чтоб загасить остатки кислоты, а потом уже водой.

[@alextrump730]

Ты зачем в начале ролика в меня пальцем ткнул?🤣🤣🤣🤣

[@alexandroaleks9320]

Лимонка работает не хуже. Просто некоторые забывают воду нагреть. Накипь в лимонке начинает интенсивно растворяться при 90 градусах и выше.

[@AvtoTehnik]

@Alexandro Aleks, привет! Лимонная кислота - слабая кислота по определению, не зависимо от концентрации и нагрева.

[@alexandroaleks9320]

@@AvtoTehnik Не буду спорить что слабее. Просто имею опыт отмачивания фильтров и прочего от накипи в лимонке. Съедает всю накипь не зависимо от толщины той самой накипи. Но если это делать просто в тепленькой водичке то результат вообще будет нулевым. Возможно в вашем варианте никакой нагрев не нужен. Ну и что для меня имеет решающее значение. Лимонка есть в почти в любом продуктовом магазине.

[@maratm4281]

Правильно говоришь, многие кто промывают радиатор за деньги в сто у них стоят кипятильники , значит 70-80 градусов . Для лимонки нужно 90 как минимум чтоб она работала максимально.

[@jekanjekan6995]

Я людям промываю специальным оборудуванием и засыпаю лимоную кислоту. И ьемпература воды 70-80 градусов ты не видел какой ужасс вылазит и помогает 200 процентов. Лимонка делает вещи. И безопасно

[@MegoZliden]

В коке, к слову, 7% ортофосфорной кислоты. Уксусная кислота лучше отъедает окалину, лимонная - чуть хуже. Концентрированная ортофосфорная может поесть радиатор до дыр - жрёт металлы на ура в отличие от уксусной, которая ест накипь (читай гидрооксиды). С тем же успехом можно и серной ливануть было и азотку... Лучше купить новый и поменять тогда уж. После показанной операции есть высокий риск получить течь антифриза в салон в самый не подходящий для этого момент (например зимой на перегоне далеко от цивилизации). Выход шмотков герметика в этом плане должен был бы насторожить...

[@ВИКТОРЖЕЛТУХИН-ы5п]

работаю в сервисе . промывали радиаторы . а после их пилили и смотрели как промылись, 90 процентов не как. трубки порой не пробиваются механически. если что и моется так это частичные загрязнения трубок . а те что на глухо не чем не моются . да и мыть алюминевый радиатор смысла нет, цена ему копейки. проще заменить и иногда дешевле. многолетняя практика.

[@AvtoTehnik]

@ВИКТОР ЖЕЛТУХИН, привет! На счет замены согласен. Но не всегда это можно сделать. Допустим на камри сейчас радиатор стоит 25000 руб. Есть китайский за 4000, но от него толку нет! От слова совсем. Даже при минус 10 градусов в машине холодно. Единственное что спасает так это промывка, но это не панацея.

[@yanlumen13]

Вопрос не в том как блестят яйца у кота, а в том как они звенят и как долго будут ещё звенеть... А лимонка и кока это аналоги данного метода в походных условиях... и более щадящие... А медь в лимонка тоже моется, только важно не держать долго в зависимости от температуры а потом промыть раствором соды... и простой водой...

[@СергейДомодедов-л7э]

В строительных магазинах продается в бутылках средство от ржавчины(ортофосфорная кислота) мтз греется начинает 2 бутылки в радиатор а вечером слить .и все проходит!

[@МИХАИЛГРОССПАН]

Ну ты бедовый.😀👌а через год выкинеш радиатор.

[@АнтонДуховный-л3р]

Я промывал электролитом, он же соляная кислота. Стоимость 5л электролита 500 рублей. Эффективность великолепная. Обязательно!!! Используйте очки, маску и перчатки.. иначе лицо, глаза и руки пострадают даже от испарения кислоты.

[@paravisparavis7834]

Чот ты путаешь соляную и серную кислоты. Соляная у тебя в желудке(кстати неплохой вариант-блевануть в латунный радиатор) а серная аккумуляторная. Электролит.

[@АнтонДуховный-л3р]

@@paravisparavis7834 молодчина юный химик.. блЯснул умом.. приезжай приколю звёздочку тебе на воротник.

[@АлександрПопов-г8р]

Содой надо нейтрализовать кислоту!

[@serhiymg6404]

+100500

[@Gastello100]

@@serhiymg6404 не вздумай!!!! сода-это щелочь, а щелочь жрет алюминий!!!

[@borisv.lemeshev1516]

@@Gastello100 без фанатизма, 10 минут циркуляции достаточно. потом промывка чистой водой. уже 2 года мою радиаторы, но химия другая - все отлично работает. потек только один радиатор печки, который мыли три раза. и первый раз хайгировской химией. толку она не дала

[@Alimfourblack]

@@borisv.lemeshev1516 а чё за химия пользуешся?

[@Alex.86.]

@@Alimfourblack кротом мыл отлично работает))