Промывка радиатора печки.Новый и эффективный способ!

#промывкапечки#ортофосфорная#кислота
Если на Вашем автомобиле перестала греть печка, то в 90% случаев причина кроется в радиаторе отопителя салона. Традиционно алюминиевые радиаторы промывают кислотой - лимонной, уксусной, молочной и т.д. Даже Кока-Колой промывают! Представляю Вам очень дешёвый, эффективный и инновационный способ промывки радиатора ортофосфорной кислотой! Ортофосфорная кислота отлично вступает в реакцию с отложениями, которые находятся внутри радиатора, а так же оксидами, кремнезёмом, силикатами, но при этом не реагирует с алюминием!
Поддержать AvtoTehnik'a: www.donationalerts.ru/c/avto_t...
По вопросам рекламы и сотрудничества:
[e-mail]
Второй канал: goo-gl.ru/4ILi
Я в VK:
id14591558
Я на DRIVE2:
www.drive2.ru/users/levin0vod/
Instagram:
/ denilinikh

[@GOODvin90]

Отличная реакция с образованием фосфата алюминия. Потому и использую уксус/лимонку, потому что они слабые кислоты и с алюминием в реакцию не вступят. 2Al+2H3PO4 = 2 AlPO4+3H2

[@SP-wy8qo]

Промывать радиатор имеет смысл без его демонтажа, для замены радиатора печки на большинстве автомобилей надо разбирать половину салона. И проблемой становится не стоимость радиатора, а затраченное время и появившиеся последствии скрипы в торпеде и под ней. Промывать при помощи той самой газелевской помпы, кипятильника (или оцинкованное ведро на плитке) и бутылки ортофосфорной кислоты. Смысла искать ортофосфорную кислоту не вижу, в любом строительном магазине или в автомагазине продаётся преобразователь ржавчины на основе этой кислоты. Если с фосфатами - ещё лучше. Залить в ведро и гонять по полчаса в каждую сторону через чулок. После промыть минут 10 обычным кипятком, а в конце - 10-30% раствором антифриза в дистиллированной воде.

[@Vitekvsempokajet]

Можно попробовать со стороны двигателя накинуть шланги на радиатор печки и промыть её не снимая, на многих автомобилях это возможно, с минимальной разборкой авто.

[@user-nh8zo1fy1u]

Печка... Сразу тепло стало. На душе

[@user-kj1jo2ik6c]

Братан супер идею снял я совсем всеми средствами чистил раз десять снял почистил ставил это все было шляпо вчера помыл ортафосфорном кислотой помыл натури заработал идеально вот щас еду просто жара в машине не выносимо дай бог тебе всех благ в твоём доме и в делах и фарта на всех дел отдуши 👍👍

[@user-sn5qy8hh9b]

Здравствуйте. Вчера промыл алюминевый радиатор печки ортофосфорной кислотой, 75%, 100мл. на 0.5л воды. Залил в радиатор и чуть подогрел горелкой, пошла реакция. Так сделал два раза. Всю ржавчину растворило. Через трубки было видно внутри, все было белое, чистое. После промывки и установки печка ЖАРИТ. СПАСИБО.

[@Uatalgatovich]

Шын ба? Канша турады шамамен?

[@user-br5vq5vd6h]

Идея на миллион, спасибо.

[@user-vm1vn2pg9w]

Я однажды по совету уксуса добавил, так заглушки из блока потекли, купил новые вставил. А промыло и правда здорово.

[@user-hx8rn9bs7h]

Всем доброго дня!!! Братан тебе респект и уважение помогло твоё видео!!!Сузуки гранд витара 2002 г в. Печка греет норм... ещё раз спасибо мыл не вынимая..👏👏👏👍👍👍

[@user-hx8rn9bs7h]

Короче ортофосфорная помогла , промыла печьку но, поездил неделю и потёк антифриз в салон .Советую если старые машины сразу меняйте печьку. 💯☃️⛄

[@user-rj6fq5jy6w]

Промыл ортофосфорной кислотой результат отличный был забит ровно на половину спасибо за совет.

[@user-oj6nf7sd1p]

Где взять ортофосфорную кислоту?

[@user-rj6fq5jy6w]

@@user-oj6nf7sd1p у нас в городе фирма есть хим реактив

[@user-qo1bd4kq7w]

Я тоже найдти не мог где кислоту эту взять нашел в интернете что можно применить автомобильный преобразователь ржавчины , вот в нем то и есть та кислота уже разбавленая водой до нужной консинстенции , купил в автомагазине залил и все отьело... @@user-oj6nf7sd1p

[@user-qe3ov4rr3y]

Я работал медником в автобусном парке несколько лет, надо отпаивать задний бачок , и чистить шомполом трубки, некогда и ничем вы не промоете, в переднем бачке , с стороны патрубков радиатор отопителя перегорожен селиконовой проставкой пополам, по одной половине трубок ож поступает в задний бачок , по второй половине возвращается и даже грязь и мусор с заднего бачка не когда не выйдет, как накопитель, трубки так забиваются , что шомполом прочистить проблематично, антифриз кристаллизуется и забивает трубки. Кислота, щелоч и прочая бадяга быстрей растворит радиатор, крестализованный антифриз и накипь не растворимы, обычно две три трубки в одном направлении и столько же в обратном не забивает сохраняя частичную церкуляцяю , что и создаёт иллюзию промывки, но когда забьет и эти трубки , возможны разрывы резиновых подводящих шлангов. Так что радиатор все равно снимать придётся. Автор еще жизни не видал, а других учит, заляпон ремонт эта промывка, не надо путать когда ож вода , а когда антифриз , который некто и некогда не меняет, по истечению его срока годности начинается активная кристаллизация, да и кислоту разводить автору научиться надо ,а то без шаров останется. На корейских автобусах от трёх до шести радиаторов , чистка одного латунного радиатора отопителя по наряду 1час45минут, на зарплату 88 рублей плюс два коэффициента по 30%, плюс 40% премиальные если в время уложился, если нет то премиальных тоже нет, правда было это 12 лет назад. Принимали в ремонт и со стороны, за чистку латунного радиатора отопителя от500 рублей до 1000, чем меньше ,тем дороже, мне на зарплату 30%, в выходной день 40%. Работы было шквал , напряг полнейший , как два зуба осталось уволился, остальные выпали без боли, на неделю два литра кислоты ,плюс нашатырь.

[@user-fr1lv8on4o]

Спасибо за правду))

[@user-hu3kk5ii6b]

Коллега, про зубы понравилось)))

[@user-qp1bi8xi4r]

Промывается, да ещё и как, знахарь медник

[@Ergl_]

Самое интересное в том, что эти знатоки ютуберы далеки от химии. Не знают элементарных вещей, что водой всю кислоту не вымоют из радиатора, кислоту нужно нейтрализовывать щелочью. Второе: Кислота растворят накипь, которая может появиться в радиаторе только в следствии того, когда заливалась обычная вода, но если воду не заливали, то и кислотой там нечего отмывать. Кислота в последствии, если ее не нейтрализовать, то будет разъедать аллюминий. Там совсем иные продукты износа, а именно кристаллизация антифриза и продукты разложения этого антифриза. Смотришь на этих мастеров из Хачсервисов и поражаешься, какому мастерству они обучают людей, просто ужас!!!

[@AutoMagic1976]

Про зубы это было жёстко.Я так понял их тупо выбивали за хреново запаяные печки?А вот почему последнии два выпали так и не понял.Спасибо за комментарий очень красочно и познавательно ,только аллюминиевый радиатор хуй распаяешь,а медных уже лет двадцать никто не делает ,так что зря только зубы просырал ,не за то боролся.Способ у автора нормальный ,для аллюминиевого радиатора само то .

[@denismysko]

Замечательный способ, лайк. Единственный недостаток, то что образуются фосфаты, которые не растворимы в воде, а еще офос не растворяет песок.

[@user-jd9fm2kk9n]

Всё чётко, коротко , ясно и самое главное и важное без мата 👍👍👍

[@ismayilismayilov347]

Большой спасибо мастер. Очень хороший абисни 🖒🖒

[@user-ub8nw7gh1u]

Завтра пойду новый куплю, всем удачи на дорогах и не болеть!!!

[@faridyupuzaev4690]

🤣🤣🤣😂😂😂👌

[@user-ie5fj1dr7c]

Денис ГРЕЧ да ЛУЧШЕ новый КУПИТ

[@user-ub8nw7gh1u]

@@user-ie5fj1dr7c купил новую тачку

[@user-tx6fx4jq3j]

Вообще классно тоже буду пробовать

[@user-bq3rs7ig2z]

В прошлом году залили разбавленной соляной потом промыли водой радиатор был люминий собирались брать новый но получился огонь у нас зимой - 40

[@user-gl5ot3ue2b]

Самая лучшая промывка эта лимонка!!! Проверено На 8-10 литров воды до 400 Грамм лимонной кислоты плюс горячая вода постоянно во время промывки!

[@sergohd1433]

Спасибо канешно ,прикольна у вас так легко достать эту кислоту .во всей Грузии в 2- 3 местах продаётся Ито по паспорту ну как оружие 😟.я не парюсь просто меняю входные шланги ,эффект через несколько дней 👍

[@sergohd1433]

@@sergeychiv4423 сперва100-200 лимон кисл Грамм доведи до кипения начнется реакция залей в радиатор через час- два потсаедени шланги наабарот .вся грязь во входе легко выйдет

[@user-vu1qh3lr1f]

Дружище! Где же ты был раньше! Выкинул целый радиатор . Лучше бы его промыл. 5+ 👍

[@user-fs5kj6jh9s]

Здравствуйте. Как греет сейчас печка. И где видео по установке радиатора печки?

[@user-po4lh5tc6c]

Для полной системы лучше сыворотка от кислой молокы. Проверено😀😀😀

[@vousgva4217]

Красавчик! Покажи как на форике радиатор снять.

[@HUAWEI-lm8ju]

혀

[@user-lh3rs6vc6x]

Надо попробовать. Спасибо что выложил видео.

[@leecooper2291]

Печку уже поменял???😄😄😄

[@user-yc5ud3tc5p]

Здравствуйте покажите видео про медный радиатор

[@TraXtor_]

Способ конечно рабочий, но вот на некоторых автомобилях, что бы снять его, необходимо снять торпеду!

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

А самое главное, если мы его сняли, то можно уже и заменить. Я на своей машине промывал радиатор печки, хватило почти на 3 года, буду менять.

[@user-un1oi3cm6t]

Залейте в систему 0.5 л кислоты и ездий сутки потом промойте водой .

[@user-jl4gw9kl1g]

@@user-un1oi3cm6t Добрый вечер Сергей. Какой кислоте идёт речь? Можно на антифриз заливать или на воде нужно промыт? Спасибо за ранее.

[@user-un1oi3cm6t]

@@user-jl4gw9kl1g нет только на воду.

[@artemsluzhev1725]

@@user-un1oi3cm6t и прощай помпа)

[@aleksandrromme2069]

Если радиатор капитально забит - то его выкинуть проще. Потому как такие забитые радиаторы - только распаивать бачки и шомполить, как раньше делали. А сейчас радиаторы в основном с пластиковыми бачками - их не распаяешь. Притом, что если очень сильно забит - то даже шомполом не всегда можно прочистить. А если через радиатор идёт циркуляция, но слабая - можно просто попробовать поменять вход и выход у него и попробовать промыть "в обратку" просто водой.

[@user-qy5kr6mm9x]

выкинь с ланкрузера .цены узнай

[@yurigozov6125]

@@user-qy5kr6mm9x А зачем Крузак покупать если нет денег на обслуживание

[@user-qy5kr6mm9x]

@@yurigozov6125 ну жизнь у людей меняется как влучшую так и в худшую сторону.и не всегда новые машины

[@user-lr4zv8og8x]

Блин спасибо тебе большое, темже сегодня буду заниматься, только на поло седане

[@AvtoTehnik]

@Денис Гуров, привет! Не забудь только потом дополнительно промыть всю систему охлаждения с закольцеванием печки, чтобы вся система была чистая.

[@user-qg8xr5lh8j]

Сделал проще : заглушил шланги на ДВС , удлинил шланги на печку и подьехал к колонке. Дал напор воды туда , потом обратно ! Итог : Из радиатора печки вылетело краска, герметика куски , разная грязь ! Отопитель кабины начал жарить очень сильно ! Советую

[@user-zr2cx5gj6c]

У меня авто Тойота Камри Грация.Я сам снимаю радиатор печки за 10 минут.Такого удобного двиг как 5 s я еще не видел .Сам за несколько минут заменяю стартер ,термостат ,генратор,быстро чищу дроселную заслонку,за 30 секунд воздушный фильтр.Спасибо инженерам Тойоти за такой движоки ходовую часть.

[@AvtoTehnik]

@Аваг Оганесян, привет! Да, действительно S моторы достаточно просты в обслуживании своими руками.

[@StudioSaveOne]

Здравствуйте, воду Дистилированную желательно до 90°нагревать, лучше лимонной кислотой с уксусом 70% (вначале 250г лимонки и грамм 100 уксуса) при нагреве усиливаю концентрацию кислот , часа 2 туда обратно гонять, затем тоже дистиллированной водой с содой погасить кислоту минут 15 туда сюда, продуть радиатор воздухом и только после этого поставить Фильтр механической очистки Tim JH-1003 муфтовый (НР/НР), латунь, со сливом Ду 15 (1/2")с головки на печку(купил силиконовые патрубки). Далее с войлоковой обмоткой(я купил коврик из войлоковой шерсти в магазине все для бань за 330руб, не синтетика)постриг на лоскуты намотал в один слой дополнительно на фильтр сетку внутри TIM-JH1003 обвязал проволокой от старой аппаратуры(пластиковые хомуты не влазят), и только потом все подсоединять и доливать антифриз, держа на холостых 10мин. до 2000 оборотов убрать завоздушивание. Ташкент теперь,P.S.у фильтра снизу откручивается стакан в нем войлок меняю сначала при 100км потом по мере засорения (окалинами, герметиком, шламом и т.д.Установить насос с магнитной крыльчаткой.Всем удачи всем тепла и добра.

[@user-md6jh8ko2w]

Х

[@Sepa44]

два три пакета лимонки и проехать около сотки, вот тогда отмоет как надо и промыть проточной водой

[@StudioSaveOne]

@@Sepa44 радиатор печки побежит, уже был горький опыт тойто королла

[@Sepa44]

@@StudioSaveOne да я и сосчитать не смогу сколько их промыто так, некоторые даже по два раза и что то печки не текли. просто у тебя совпало и напугал этот момент

[@kamelan]

. оивплджж

[@midariss]

предлагаю при промывке добавлять ультразвук. можно предположить, что время обработки сократится.

[@maxirion3466]

Я возможно кого-то удивлю, но в составе Кока-Колы ортофосфорная кислота 😂

[@evgo1]

Есть строгое правило- лить кислоту в воду, а не наоборот. Иначе можете получить кислотную бомбу

[@user-ty9io5zv9g]

Вопрос автору: может имеет смысл использовать перекись водорода?

[@Doctor_Fromm]

Промывал всю систему осенью. 4 года машина у меня, а всего ей 19. И никогда ничего не промывалось - 100 процентов Пару раз просто водой. Какашки выходили. Песчинки. Потом средством для промывки систем охлаждения Маннол. Флакона как раз на 10 литров воды хватает. Стоит 200 рублей с хвостиком. Заливал сразу горячую воду - на плите в ведре грел (что колонка не догрела), чтоб реакция быстрей шла. Пошли пузырчики в горловину радиатора. Поставил под уклон вверх мордой, чтоб газы не скапливались и тарахтел. Сливал опять какашки. Потом еще раз промыл. Но что-то было опять. И еще контрольный промыл))) Залил свежую жижу. Начала капать прокладка печки и через еще одну прокладку. Срань видать забила поры. А Маннол почистил. Глянул в радиатор печки, когда печку разбирал - все было чисто. Можно было попробовать дать напорчику. Но темнело, некогда было шланг искать. Печка греет. За одно кран печки новый воткнул, старый закис (смазал его там какой-то смазкой несмываемой кипятком). "Семерка", кстати. А 2 года назад короб печки проклеил и нижнюю дверцу подломал - направляющу потока, слева. Которая идет дугой у петель и вниз пошла. Дугу оставил, остальную часть бокорезами отгрыз. И самая левая Г-образная. Верхнюю перекладинку Г почти всю тоже отломал. Когда дверка закрыта, эта Г путь для воздухопотока перекрывает Теперь дует на водительскую сторону хорошо. И на лобовое, и на стекло двери. Больше 1 скорости не включал. До этого не дуло совсем. Аж инеем от дыхания покрывалось. И к лобовому воздух еле сикал. У пассажира все отлично было. Ровно полстекла)

[@user-bs4ot6vm9m]

Я не давно промыл печки радиатора лимонный кислотой и результат на ура у меня дул холодный воздух после промывки небо и земля только промыть правильно автомобиль Октавия А7

[@zhorabrus]

кислоту нужно смывать щелочью, немного соды нужно было добавить в воду. и воду желательно разбавить антифризом, потому что потом будет ржавчина

[@asket1]

Ржавчина в алюминиевом радиаторе?

[@zhorabrus]

@@asket1 не все радиаторы алюминиевые

[@Vitekvsempokajet]

@@asket1 Допустим блок чугунный, радиатор алюминиевый. У меня ржавчина... Откуда?

[@dztayeem739]

Если радиатор легко снимается, то раствор ортофосфорной кислоты удобен для чистки в домашних условиях. А если чистить не снимая с авто и без средств индивид.защиты, то раствор лимонки будет самым оптимальным способом без сильных химических запахов.

[@argonism]

А если у тебя алюминиевый радиатор, то пизда ему от ортофосфорки

[@user-jn7lc3mk8n]

Ортофосфорная кислота, на сколько я знаю, не разъедает металл, она убивает ржавчину, а металл не трогает

[@argonism]

@@user-jn7lc3mk8n Видео есть, тип разные кислоты на 2 радиатарах пробует, из алюминия и дюраль алюминия. У него kzbin.info/www/bejne/pIermZmHfZd_h6M&t

[@user-de6sh1hp8h]

Кислоты продают не литрами а килограммами

[@user-nd1nd3ob9u]

@@argonism полностью согласен так на татре моему пизда пришло от ортофосфорная

[@user-tz7ew7kx5g]

Накипь отмывается растворителем цемента, пример ТЭНы и резиновые патубки от стиралок без добавления воды и др разбавителей, но радиаторы не пробовал, продается в строительных магазинах.

[@user-ek4sr9bj8e]

старый мастер - моторист посоветовал . ----- меняешь масло , меняй охлаждайку . не экономить . только не говори никому , мне тоже надо работать .

[@alextrump730]

Ты зачем в начале ролика в меня пальцем ткнул?🤣🤣🤣🤣

[@romanpilutov7582]

Ну поди и радиатор охлаждения так можно промыть, включая секцию охлаждения АКПП?

[@amosmitchell2130]

Sorry to be so offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account?? I stupidly lost the account password. I would love any tricks you can offer me

[@amosmitchell2130]

@Timothy Dante It worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much, you really help me out!

[@timothydante8910]

@Amos Mitchell no problem :)

[@sergeylemeshev7278]

Одному товарищу промыли печку, от ВАЗ 2106 медную, аккумуляторной кислотой. Просто больше ничего небыло. Товарищ несколько лет ездил и нихрена не разъело. А то здесь умники пишут, что водой химия не промывается, нужно нейтрализовать, разъест печку, патрубки. Правда был один побочный эффект... Подошва на ботинках плавилась... Никому не рекомендую использовать такую кислоту, очень агрессивная среда... Да и то, что было сделано в СССР ломалось и ремонтировалось только молотком и зубилом...

[@user-nb1jx8gb1v]

Приветствую, хорошее видео , что хотел спросить,медный радиатор той же кислотой можно промыть или чем другим. У меня на Лада Самара стоит медный радиатор отопителя от восьмёрки.

[@dantix2619]

В coca-cole и содержится ортофосфрная кислота)

[@user-hy1bw6fj9s]

Дак её там мало

[@user-qz9rq6zy2b]

А слишком много сожрет весь радиатор

[@user-ok5sc8mv4k]

А так же сахар,красители и прочая шняга

[@armankurbanov1729]

@@user-hy1bw6fj9s в коле 3%, на этикетке написанно

[@stribogbog2173]

Кстати ортофосфорная кислота тоже используется в пищевой сфере. Таже кока кола содержит отрофосфорную кислоту. Так что это тоже из столовых рецептов.

[@doktorkouch]

Соль, и кипяток проверено

[@user-th6th3yt1j]

Дружище если у меня ортофосфорная кислота 85 % как ее разводить с водой или так и залить не разводя ???

[@sergo.1987]

Я промывал точно так же электролитом, только медный радиатор. В машине теперь очень тепло.

[@malec755]

Чистым электролитом

[@user-jy4kf7bt5f]

пользуюсь сульфаминкой лет 25, что на грузовых, что на легковых, эффект от промывки меня устраивает, не разбирая системы, залил поездил немного, промыл, и забыл, печка греет, радиатор охлаждает, циркуляция в норме, только желательно сливать через нижний патрубок.

[@Ghostgkd777]

Кислотой можно переусердствовать и получить дыры в радиаторе ну или уменьшить толщину, что в будущем может привести к протечкам. Веселое бурление - это реакция кислоты с алюминием, в результате которой образуется водород, а алюминий растворяется в кислоте с образованием солей. Почему моют именно слабыми кислотами по несколько часов, а то и по 2 дня? Да чтобы не разъело нафиг радиатор

[@GOODvin90]

Хоть кто-то тут химию знает.

[@lcatraz2919]

Точно ..

[@user-dr3ce8rl1x]

А какой именно кислотой надо промывать???

[@Ghostgkd777]

@@user-dr3ce8rl1x обычно моют лимонной. Полно роликов.

[@666metalluga]

​@@user-dr3ce8rl1xлимонной

[@user-mq7gn6br4m]

Можны будет сделать Медный радиотор печкы ортосфортный кислотам

[@Alimfourblack]

Здорово, вопрос ваш кислота внутри не разедает?

[@user-qz7me9vh7y]

Так если радиатор снят, на кой его промывать 🤔 выгоднее уже заменить на новый, чем рисковать, оставляя старый 🤗

[@user-lw9cu1gs1b]

...ну так речь о том, что иногда негде купить, невыгодно или попросту не хочется тратиться... Если деталь рабочая и можно почистить, в чём проблема... Способ хороший. Молодец.

[@user-qz7me9vh7y]

@@user-lw9cu1gs1b тогда для чего его снимать, если можно промыть без демонтажа 🤔

[@user-xl6dy1qc7g]

@@user-qz7me9vh7y согласен, а если латунь а не алюмишка то хотя бы распаять почистить а снимать чтобы промыть это гон

[@Pol_Atom]

Ну у меня новый стоит 30 тысяч, можно попробовать и промыть....

[@abbashaciyev4059]

Я на опеле с керхером на мойке помыл во все дырки и само радиатор пока изнутри вода нестало прозрачной поставил обратно и все гуд)

[@user-jf2js2hx7n]

Я промываю алюминовый радиатор печки обыкновенным электролитом, который продается на любом торговым точке где продается масло , тасол и антифриз, там он стоит не дорого, отсоединяю шланги печки, продую остаток антифриза и промываю теплой чистой водой, потом продую через шланг ртом, и беру два шланга в разной длиной один шланг пропускаю вниз другой а через другой шланг я заполняю электролитом и оставляю на ночь, утром продую электролит из радиатора печки и прополоскую теплой водой несколько раз и все, заново соединяю шланги и заливаю антифризом и все

[@user-wr9hy2ow4v]

Спасибо за проделанную работу на камеру! Удивительно, как МНОООГО просто ууумных комментаторов! 🤷 И все они (знающие дело) смотрят это видео, но не для опыта (они же сами являются абсолютным знанием!), а просто чтобы словесно "просраться" в комментах

[@teter1218]

После кислоты желательно промывать содой

[@user-gb3ux5sx2l]

Нельзя, щёлочь разрушает алюминий....

[@user-bh7hv1du7l]

Пищевая сода- не щёлочь. Щёлочь- сода каустическая(каустик). Вот от неё "люмишке" кранты. Ортофосфорная кислота не разъедает чистый металл и очень хорошо смывается водой.

[@user-hb4pf4tz7q]

Лимонная кислота ничуть не хуже. Постоянно ей пользуюсь. Доступней и безопасней. Сливаешь антифриз, заполняешь систему водой,засыпаешь 30гр лимонки и катаешься денек. Потом сливаешь всю эту гадость, заливаешь дистиллировку, прогрел двиг, слил, потом повтор уже с содой и еще раз дистиллировкой. Заливай антифриз, и будет тебе счастье!))) Система полностью промыта!

[@Alex-zq7vd]

А соды сколько сыпать?

[@user-hb4pf4tz7q]

Я гр 50 где то сыпанул

[@stranger992]

Я так 300 грамм лимонки бахнул и 2 дня катался после всё промыл как следует, но после прокладку ГБЦ разъело пришлось менять, только закончил залил воды и после прогрева двс радиатор печки потёк веселье было той зимой зашибись

[@user-hb4pf4tz7q]

@@stranger992 Я ок 100 сыпанул, у меня помпа потекла. Но это из за хренового антифриза. Лимонка выедает только оксиды. Вот и выела до дырки. Но 300, конечно, сверхперебор!))))

[@user-tf4ut3wx4n]

Засыпал 500 гр лимонки на 10 литров дистил воды. После прогрева до 90 градусов покатался пол часика на повышеных оборотах и сразу промывка дистилятом с содой, потом две промывки чистой водой и заливка нормального антифриза. Второй год антифриз в расширительном бачке чистый как после заливки

[@user-em8ns5ze7p]

Промыл вчера лимонной кислотой, печка жарит! Срани было море, гонял через чулок в разные стороны. При t75°, дует воздух 65°

[@user-zm5bs5oh8o]

Эффект есть, и очень не плохой, к меня на кашкае дубак был, промыл и стало жарко. Но длилось это до лета а летом он потёк хоть я после промывки полоскал проточной водой течении часа все равно остатки средства остаются и они продолжают разъедать алюминий.

[@user-qz8jf5lx6o]

Если ещё шипело, то реакция была и мусор там оставался. Поспешил слить кислоту. И прикололо про безопасность, которую сам везде и нарушил))))))

[@user-xe8jd5we9l]

шипело,это шла реакция с радиатором)))),так до дыр можно промыть.

[@persey04]

Один вопрос -а что ты будешь делать со всей системой автомобиля в целом?Ведь она 100% имеет тот же вид,что и твой радиатор отопления.

[@AvtoTehnik]

@Арон Сорокин, привет! Система охлаждения была промыта, на канале есть видео.

[@user-rz5bd6if7c]

@@AvtoTehnik здравствуйте, что то не нашёл как Вы промыли систему

[@user-vt7ub7gi6y]

А) Если пробка (горловина) радиатора имеют следы масла, то 200 Гр. соды+10л вода. Прогреть дв-ль оставить на 1час,слить, промыть.) Б) Залить кислотный (молочная или лимонная к-та 200 Гр. +10 л вода) р-р. Прогреть+ 40 мин. остывание дв-ля. Раза 3-4,слить. Не промывая залить 50 Гр. сода+10л вода. Прогреть, слить, Залить антифриз. Пункт А только если система замаслена! Пользуйтесь 100 лет!

[@user-ts6nm9dw3h]

@@user-vt7ub7gi6y н

[@user-xd6uw8ur6h]

@@user-vt7ub7gi6y Если масло в ОЖ , снимай головку блока .

[@gicugumenii6181]

Я посмотрел ролик ваш или как вы там называете,, видос,, но прочел что написал Василий Кулешов , я с ним согласен 100% добавить нечего всё правильно , рекомендую всем я точно так поступаю другого метода не знаю , хорошо когда радиатор латунный!!!

[@user-dq5ki4gc6p]

привет, а если кислота 73 процента в каких пропорциях разбавлять?

[@New-Name75]

Респект вам! Классно придумали 💪👍

[@user-hp9hp5dy7s]

Я у себя в Мицубиси Паджеро промыл Кротом Н, эффект плевался мусором просто жесть ,Промыл и работает как новая,

[@Assalamu-alekum]

Чтобы посмотреть результат камеру с фонариком на шнурке, вообще зачётное видео!!!

[@user-iv6nx4ot9x]

Отличная идея! 👍

[@jasuregamberdiyev3805]

Я увидел как вы промыли радиатор печки у меня есть одна идея промывайте печки радиатора с мидитциниским Димексидом хотелось увидеть результат

[@AvtoTehnik]

@jasur egamberdiyev, можно будет проверить

[@anatoliysvetlij7102]

Димексидом свечи отмачиваю. Белые становятся. В поршневой кольца отмачивал. Масло двигатель перестал есть.

[@user-pi1pp3ri3g]

@@anatoliysvetlij7102 Добрый день, как именно отмачивачивали кольца, с разборкой или прямо в двигатель заливали?

[@anatoliysvetlij7102]

@@user-pi1pp3ri3g Здравствуйте. Поршневые кольца отмачивал без разборки. Сливал масло. Выкручивал свечи набирал в шприц без иголки Димексид и заливал в каждый поршень. Сутки выдерживал. Димексид хорошо отъедает нагар. Кольца после этого встают на своё место. Я свечи постоянно держу в димексиде становятся белыми. Всех благ. В инете такой информации много.

[@user-ww4nk5mn2b]

Способ отличный,но допустим что нет возможности снять радиатор т.к это очень долго и проблематично. Поэтому автолюбители и брибегают к способу очистки лимонной кислотой, эффект временный но на зиму хватает

[@nurimlee8141]

Спосибо за видос,наДо будет попробовать

[@AvtoTehnik]

@Nurim Lee, эффект будет ошеломляющий, тепло вернётся :-)

[@user-yq2ne2jm1c]

Ещё ....если оба шланга кипяток , а печка не греет , значит перегородка прогнила и тосол идёт не через радиатор , а напрямую через прогнившую перегородку .

[@user-dv9co3xc4r]

Такая же проблема

[@Andy-UA]

А где же НОВЫЙ способ?

[@bagamaev7620]

Спасибо !

[@user-xu5dg1id3h]

Чем медный радиатор промыть?

[@user-dp6sg2th8d]

Если снял радиатор проще его поменять и спокойно ездить и не думать потом потечёт он или нет после промывки кислотами.

[@user-zd2mj8ww3g]

конечно проще,если он не стоит 25 тысяч деревянных...

[@user-dz4qr3wc3m]

Спасибо за новое познавательное видео!

[@nagibato]

Алюминиевые радиаторы помыл электролитом. Промыл супер, греет бомба. Но через пол года потёк, видимо пленку смыл, содой погасил, промыл. И пленка не восстановилась и радиатор продолжал кородировать без пленки своей. Итог замена на другой. Будет аккуратнее. Ортофосфорная не могу сказать как она взаимодействия с алюминиевым корпусом. Но только время покажет.

[@garygrek]

У меня так перекись водорода в ухе шипит)

[@user-lq8pf5qs3e]

После кислоты можно залить содовый раствор для нейтрализации кислоты, затем промыть водой.

[@alexandroleo6398]

Не стоит.

[@olegVLG]

Простой водой промывать не надо , только с содой, потом сразу антифриз.

[@AzazAlexSatar]

@@olegVLG кислота выпадет в оксид в виде белых хлопьев и обратно забьёт радиатор, лучше без соды.

[@olegVLG]

@@AzazAlexSatar надо поэксперементировать...кислоту надо по-любому нейтрализовывать , вы предлагаете сразу лить антифриз?

[@AzazAlexSatar]

@@olegVLG нет, нужно просто хорошо проточкой промыть, минут 10, но не замкнутый цикл.

[@balancearm4121]

Дорогой, коллега в некотором смысле, поделись опытом, если таковой имеется-чем прочистить ВАЗовский алюминиевый радиатор оотопителя (с турбулизаторами наглухо забитыми)? Вариант с разборкой хорош...до стадии сборки.....

[@AvtoTehnik]

@BalancE armizon, привет! Честно скажу! Вазовский я бы заменил вместе с разбором всего и вся, пусть это дольше зато все и разую. Он не так дорого стоит + у него конструктив несколько другой. Дополнительно промыть систему охлаждения (отдельно от радиатора печки)

[@user-qi8gb7pw1t]

Посмотрел это видео и промыл он потек и пошел за новым

[@user-pp1uh9jz4d]

При повышении температуры скорость реакции всегда возрастает, это не только с ортофосфорной кислотой работает между прочим

[@badalandabad5]

Он уроки химии прогуливал.

[@askhatmadarov9098]

Лимонкой тоже не плохой вариант. Машин 17 помыл, все довольны

[@user-je4fm4we4c]

Я свами полностью согласен не мало теплообменников помыл и тоже все довольны

[@ReborNIC]

Друже, красава. 👍 Подскажи как трубки красиво и правильно завальцевать на радиатор, или как ты делал ???

[@annaberdiannaberdiyev4063]

Ty prosto krasavçik

[@Scorpionchic]

Кислоту льют в воду. Серная кислота может удивить, если сделать наоборот.

[@user-pw3zq5dj2r]

Можно еше жидкость которую заливают в унитаз. Например как крот. Точь также происходит реакцыя.но не на долго. Разедает сотые. На сезон хватит. Проверенный вариант.

[@renkz8017]

Абсолютно верно! Можно и ожог кислотный получить.

[@user-wc1pp3cx4p]

Содой надо нейтрализовать кислоту!

[@serhiymg6404]

+100500

[@Gastello100]

@@serhiymg6404 не вздумай!!!! сода-это щелочь, а щелочь жрет алюминий!!!

[@borisv.lemeshev1516]

@@Gastello100 без фанатизма, 10 минут циркуляции достаточно. потом промывка чистой водой. уже 2 года мою радиаторы, но химия другая - все отлично работает. потек только один радиатор печки, который мыли три раза. и первый раз хайгировской химией. толку она не дала

[@Alimfourblack]

@@borisv.lemeshev1516 а чё за химия пользуешся?

[@Alex.86.]

@@Alimfourblack кротом мыл отлично работает))

[@user-pq5hc1ch2m]

Кулер от камаза можно так промыть тоже алюминиевый?

[@user-ks9qw1pf2p]

Подскажите пж насосом можно гонять кислоту как вы делали

[@user-mq9eg9pc4i]

Надо радиатор положить в ёмкость с водой чтобы на поверхности были вход выход и кипятить реакция идёт гораздо активнее. Промыл так теплообменник двухконтурный на газовом котле был забит, что вода не проходила через него.

[@user-my7on5pc3i]

Может сожрать алюминий. Нужно быть очень осторожным. При давлений разорвет печку.

[@Artem_38.]

Как нагрет кислоту когда промываешь без снятия радиатора? Просто подогреть кислоту? Её можно нагревать ?

[@user-fr1du3qq3s]

Здравствуйте. Вашу идею можно использовать в системе охлаждения для промывку радиатора, не снимая.

[@COBECTb2]

Да

[@user-cy3zc3it7d]

Лудший фильтр для промывки синдепон он даже мелкие частички задерживает а так царский лайк

[@DarkColdChamber]

Синтепон он называется

[@WTFCustomGarage]

А я по старинке, кислотой и помпочкой)

[@AvtoTehnik]

@WTF Custom Garage, привет. Если не снимать, то только так :-)

[@WTFCustomGarage]

Avto Tehnik ну да

[@sekettt8892]

@@AvtoTehnik Мастер, скажите пожалуйста для медного радиатора какую щёлочь и какой процентный делать? Или готовый искать.

[@outofrange3213]

@@sekettt8892 у нас продают КРОТ, щёлочный. Именно им и промывают печки медные. Да и не только) Очень хорошо очищает фильтр вытяжки на кухне. Прям кипит и грязь сама сходить. остается только промыть водой.

[@user-wi1px8xm6w]

Можно ли ортофосфорной кислотой промыть ЛАТУННЫЙ радиатор печки марк 2 , буду благодарен за правильный ответ

[@user-wu4nt3gu3j]

Нормально!Подписался!👍

[@AvtoTehnik]

@Марат Жумамратов, привет! Спасибо :-)

[@user-sr6jq4le7v]

Нужно разделить этот сюжет на две части: 1. Эти варианты подходят если радиатор вы делаете сами, если он будет повреждён в процессе чистки - вы готовы, и конечный результат будет- чуть лучше, чем было, то да! Потому, как эти танцы с бубном без денег... И 2. Если вам нужен результат, если ваш радиатор не купить, или он стоит, как крыло от самолёта, вам следует лучше обратиться к человеку, который хоть что то в этом понимает больше ( есть практика ) И даже это! Не даёт сто процентов успеха...Много объективных причин влияющих на конечный результат!

[@LIFE-yf5dk]

Щелочь в частности крот, азелит и тд имеет надпись С ОСТОРОЖНОСТЬЮ применять на алюминиевых поверхностях.

[@Vitekvsempokajet]

Кротом пользоваться очень вдумчиво, это щёлочь, она очень хорошо разрушает пластик и резину. Так же щёлочь образует плёнку которую сложно просто так смыть водой.

[@user-rx1dw5dv5f]

@@Vitekvsempokajet вся канализация, это пластик и резинки, и чистится ,,кротом,,. Что-то ты перепутал палку с дыркой...