Проверка системы охлаждения astra j

[@FishingLive163]

Первое нормальное видео по этой теме! Спасибо!

[@avtopravo3865]

Спасибо за видео.одним коротким видео,ответил на все вопросы, которые долго искал в инете.красаучег)

[@yyyggg777]

Здравствуйте! Нужна Ваша помощь. Авто-Авео 2012 Т300,МКПП, двигатель F16D4. Оригинальний пробег-118 000км. Дважди меняли радиатор охлаждения,по причине того, что он лопнул в месте между крепления патрубков расширительного бачка и помпи. Лопнул он : 1-й раз зимой (темп.минус 3-4гр) на холостом при включеной печке. Радиатор заменили-Ниссенс, кришку расширительного заменили-оригинал(проверили на новом расшрительном бачке, путем нагнетания воздуха компрессором,срабативал при давлении указаном на кришке). В бачке ОЖ не бурлила(как при прогаре прокладки). Для контроля темп.ОЖ, бил куплен на Ali виносной БК подключенни й через ОБД-2. При обичной езде в пробках темп.била максимум до 108С. На всякий случай,виствил на БКпредел при котором будет срабативать сигнализирующий звук виставил 108С. Через 2000км пробега лопнул радиатор уже 2-ой раз, в небольшой тянучке при +28. Темп.ОЖ на виносном БК била 98-99С,зуммер срабативания при повишении темп више 108С не срабативал, на торпедо аварийная контрольна тоже загоралась. Вентилятор охлаждения работал без вопросов. Антифриз-концентрат оригинал. Термостат в сборе меняли на 65 000км, по причине лопнувшего корпуса. Один раз била замена бачка ОЖ, по причине трещини по шву, в месте крепления штуцера обратки обогрева дроссельной заслонки. Что по Вашому мнению может бита причиною того, что дважди лопнул радиатор? Сизого/белого дима в вихлопной-нет, в бачке ОЖ не бурлит.

[@АбайДастанов-и1ю]

Виталии рахмет

[@МайкОрлв]

Спасибо большое 🤝

[@kirillgodilov7148]

Спасибо, очень сильно помог

[@Nikolka1524]

Спасибо

[@NasimKurbonov-r5x]

Привет друзья . Вопрос такой 95-96 поднимается антифриз на бочке потом включается винт и опять спускается в чем причина или это на опельях норм ?

[@Borz0911]

А как правильно искать утечку антифриза?

[@hudro_punisher8444]

Как заменить данный патрубок?! Сопливит из края, сам вроде целых. Может хамут? Когда давлю течет чуть больше

[@Borz0911]

А от куда понять есть воздух или нет?

[@ТатьянаБыкова-ф6е]

Сломалась эта сран.. пробка, подскажите кто нибудь артикул!!! Спасибо!!!

[@V.Shavin]

13502353 13598760 YR00269780 Любой оригинал. Аналог и подделки брать нельзя. Дороже выйдет.

[@АдамАхмедханов-я4р]

С радиатора спускаю воздух.но воздух в системе все равно есть. Что еще может быть. Не течет ни где не уходит ни куда.а воздух прогнать уже три дня не могу

[@alinablare8374]

Нашли ответ?

[@elcapitan6590]

Меняй пробку

[@ФурхадРахматулиев]

Подскажите пожалуйста шевроле круз поменял термостат появилась такая проблема основной радиатор на половину прогреваеться и включается вентилятор и начинает молотить без остановки в чём может быть причина

[@V.Shavin]

Возможно проблема с датчиком на радиаторе. Нужно диагностикой смотреть показания. Только я не знаю кто кроме оригинала умеет показывать температуру радиатора.

[@ФурхадРахматулиев]

@@V.Shavin диагностика показала на термостат всё началось после замены термостата ошибка 89так и горит

[@V.Shavin]

@@ФурхадРахматулиев значит либо термостат, либо проводка неисправны. Термостат проверяется тестером на сопротивление.

[@aleksd8142]

Добрый день недавно поменял термостат тоже такая проблема что сделать что было срочно Спасибо .

[@ramazannabiev9282]

Нашли проблему?

[@ЕрболСарсембаев-э4о]

На радиаторе

[@Otesnasti]

Спасибо. А подскажите пожалуйста. У меня Шевроле Авео 1.4. двигатель опелелевкий. Открытие термостата при 105 градусов. Когда еду с антифризом все нормально, но когда глушу двигатель,то через крышку выдавливает антифриз .

[@V.Shavin]

Скорее всего либо пробка недостаточное давление держит, либо антифриз некачественный. После остановки двигателя горячий мотор повышает тнмпературу ОЖ внутри блока.

[@Otesnasti]

@@V.Shavin спасибо

[@ЕрболСарсембаев-э4о]

Опель вектра С. Пробка есть или нету не могу найт

[@V.Shavin]

Это лучше узнать в мануале от вектры.

[@V.Shavin]

По картинкам патрубок приходит сверху. А значит на нем пробка не нужна.

[@ЕрболСарсембаев-э4о]

@@V.Shavin спасибо

[@aiexalex5272]

Воздух нимогу выгнуть опельJ звук перепила воды под торпедой

[@V.Shavin]

На холодную на ускорениях журчание - это нормально.

[@aiexalex5272]

@@V.Shavin звук перелива воды как унитаза,и на горячую тоже.

[@aiexalex5272]

Перелива,бульканье,под торпедой,под педалью,при езде.

[@aiexalex5272]

Меняли теплообменик,атнифриз,и бачок

[@mirzoevmurad]

@@aiexalex5272 решили проблему?

[@АлексейТрутнев-т4п]

Спасибо ни чего лишнего всё по теме🎉

[@plaster5672]

Спасибо за видео!

[@waldemardris3475]

Спасибо Вам большое.

[@aleks0132000]

всю жизнь машинами и ни разу не видел порезанных обычными хомутами шлангов.)) не гони пургу

[@V.Shavin]

А я видел и много раз. И не только я.