Opel Astra K 1,6 CDTI Diesel - Öl- und Ölfilterwechsel

[@tweeDeernsOpTour]

Mit deiner Anleitung habe ich meinen Ölwechsel easy geschafft. 😊

[@morrismaier9619]

Super erklärt alles! So kann man den Ölwechsel und Filter wechsel "easy" daheim selber machen! Mach weiter so!

[@xecdar]

He Morris, schön das es dir gefällt und hilft. Grüße aus dem Bunker

[@konstantinshchukin]

Ich habe eine Video vom einer ukrainischen Werkstatt gesehen . Die Kollegen hat auch das Öl genau so umgetauscht - mit Füllung durch dem Filter (nimmt ca 1,2L). Das macht besser für Steuerkettezustand im erste Sekunden wenn Motor ist an. Auch 0w20 Öl im meiner Glaube mit “Null” im Viskosität ist besser für kalt Start. Aber “zwanziger” Viskosität gibt nicht so feste und stabil Ölfilm im Hochtemperatur und das ist nicht so gut für Kolben. So meiner Auswahl für diese Motor ist 0w30 Öl. Das gibt weniger Kraftstoffsparniss aber gibt Sparniss für Reparatur später. LG aus Wien!

[@heicofahlbusch6580]

Super Video Heute ist mein Astra dran mit öl wechsel MFG Heico 👍

[@rudolfkalmdach3378]

Echt super gemacht. Nur eine Frage zur Pumpe geht da jede öl pumpe ??? Ich frage wegen ob man da ein spizelen Adapter brauch oder einfach nur den schlauch rein stecken ???

[@xecdar]

He Rudolf, da geht jede Ölpumpe. Und es braucht auch keinen Speziellen Adapter. Wenn der schlauch passt reicht es. Grüße aus dem Bunker

[@sanco14]

Eine kurze frage.Kann mann öl in den filter rein machen bevor mann in reindreht ? Ohne die spritzte zu vervenden ? Danke

[@andrehofmann290]

Hallo, bist Du mit dem Mannol Motoröl das Du im Video verwendest hast zufrieden? Hat es die Dexos D Freigabe?

[@xecdar]

He Andre, bin mehr als zu frieden. Motor läuft super. Grüße aus dem Bunker Viskosität 5W-30 Spezifikationen API SN, API SM, API CF, ACEA C3 Freigaben GM Dexos 2, BMW Longlife 04, MB 229.51, VW 505.00, VW 505.01 Anwendungsbereiche Dieselmotoren, Benzinmotoren

[@niqhtwax]

@@xecdarHallo diese Viskositätsangaben gehören nicht zu dem 0W-20 sondern zu einem 5W-30 und unabhängig davon, ist das von dir verwendete Öl nicht das richtige 0W-20 öl! Das hat nämlich keine Dexos D Freigabe.

[@niqhtwax]

@anderehofmann290 Wenn du ein 0W-20 Öl der Marke verwenden willst, dann solltest du davon das Legend Formula C5 verwenden. Es hat die entsprechende OV0401547 (Dexos D) Freigabe / Empfehlung

[@tino4837]

Wenn man keine Pumpe hat, wie lange muss das Fzg. nach dem Filterwechsel stehen, bis das Öl den Filter ausreichend getränkt hat? Oder muss der Motor laufen, damit das Öl in die Kartusche gesaugt wird?

[@sebastianbaumruck5816]

Hi, super Video :-) so traue ich es mir auch selbst zu :-). Eine Frage: Die Pumpe hab ich schon gefunden, mein Öl kenn ich. Welchen Filter benutzt du? Ist das fahrzeugunabhängig? Wo bringst du dein Altöl hin bzw. wo gibt man das ab? 15er und 24er Nuss + T40 brauche ich oder?

[@xecdar]

He Sebastian, Filter und Öl bekommst Du im Set. Oder nur den Filter über deine Schlüsselnummern. Altöl kannst Du an einem Schadstoffmobil abgeben. Hat jede Gemeinde oder Stadt. Eigentlich ist es aber jetzt so, Da wo neues Öl gekauft wird bekommt man einen Zettel für die Rückgabe vom Altöl in der gekauften Menge. Grüße aus dem Bunker

[@Amhussami]

habe an Opel Werkstatt erzählt, die wissen davon nichts , sind Sie sicher mit der Spritze methode?

[@xecdar]

Warum sollte Opel das auch erzählen. Ein wechsel der Steuerkette kostet bei Opel rund 4000 Euro. Um so länger diese hält, verdienen die nichts. 😉 Grüße aus dem Bunker

[@Amhussami]

@@xecdar das ist richtig die nummer stimmt 4000 € dazu werden die auch kupplung wechseln aber Vorsicht (nicht opel original auch) , total Wahnsinn.

[@xecdar]

@@Amhussami, ja leider. Die müssen ja irgendwie über die Runden kommen. Geld sitzt bei den Leuten seit diese Regierung an der Macht ist nicht mehr so locker. Jeder bezahlt nur noch das nötigste und schieben jegliche Reparaturen vor sich hin mit der Hoffnung das es wieder besser wird. Der Hintergedanke ist bei jedem zur Zeit das es noch teurer wird und wie es bezahlt werden kann. Und es wird immer teurer. Billiger wird es aber nicht.! Leider. Grüße aus dem Bunker

[@rihardokl1447]

Gut erklärt! Ich hab eine ungewöhnliche Fragen. Ich fahre seit einem Jahr Astra K Sportstourer 1.5 crdi. Ich hatte auch Astra G. Ich habe festgestellt dass der Astra K viel lauter ist als G wenn es um Innengeräusche geht. Nicht der Motor. Gegenüber G hört sich so an als hinten immer Fenster auf wäre. Auch auf der Autobahn sind abrollgeräsche stark. Was hat Opel denn hier verbrochen? Manchmal denke ich, ich bin in einem Dacia unterwegs... woran liegts? Fahrwerk? Miese Dämmung? Ist das in deinem auch der Fall? Habe mir sogar schon überlegt, den Wagen nachträglich überall, wo es möglich ist, von einer Werkstatt dämmen zu lassen, aber würde das überhaupt etwas bringen? Danke für guten Rat!

[@xecdar]

Hallo rihardokl1447, leider erst jetzt eine Antwort. Ja da muss ich Dir recht geben. Die Innengeräusche sind sehr hoch oder laut. Ob eine extra Dämmung etwas bringen würde kann ich nicht beurteilen. Ich hatte Barum Allwetter Reifen bis vor einen Monat drauf. Diese hab ich gegen Nexen Allwetter getauscht. Eine Verringerung der Lautstärke ist um ein viertel spürbar. Lg aus dem Bunker

[@KreativLounge]

Das Öl was rein gekippt wird, hat keine Dexos Freigabe. Und ich habe bis jetzt nie diese Pumpe genutzt auch in der Werkstatt nicht... 😊

[@V1p3r-]

Falls sich jemand fragt woher er die Teile hat er hat sich das Ölwechselset bei Bandel für diesen Wagen geholt. Hab ich auch gemacht kann ich nur wärmstens empfehlen übrigens die ölmarke ist Mannol

[@gerdsteinmann6923]

Super Video, Danke... was hat die Schraube in der Kappe für eine Gewindegröße ? ich würde mir da denn einen Adapter drehen (lassen)

[@xecdar]

He gerdsteinmann6923, ich verstehe die Frage nicht richtig. Die Schraube ist doch vorhanden🤷‍♂ Grüße aus dem Bunker

[@gerdsteinmann6923]

@xecdar Ja, aber ich will anstelle der Schraube da eine Adapter reindrehen um das Öl nach dem Wechsel reinzupumpen. Ich hab hier ne kleien Zahnradölpumpe mit der sollte as gehen, ich möchte aber den Schlauch dann nicht lose reinstecken

[@MikTheGrLord]

Die Idee mit dem Adapter und der Spritze ist echt gut. Darf ich fragen, wie du den Adapter gebaut hast? Ich hätte jetzt die Schraube am Filtergehäuse ersetzt und die alte durchgebohrt, aber deine Lösung sieht deutlich eleganter aus.

[@xecdar]

Hallo Mik, das bekommst Du alles komplett hier: www.ebay.de/itm/374336957459?var=643226119450 Ich benutze sonst eine elektrische Pumpe da ich nicht nur diesen einen Ölwechsel mache. Für den eigengebrauch reicht aber die Handpumpe. Grüße aus dem Bunker

[@MikTheGrLord]

@@xecdar Perfekt! Ist bestellt. Ich danke dir!

[@maxmustermann2044]

Spitze - total interessant.😅

[@xecdar]

Find ich och😁

[@jozsefkopacz7830]

Ich habe den Ölwechsel selbst gemacht, ohne diese Pumpe zu verwenden. Ich wusste nicht, dass man so etwas machen muss. Jetzt habe ich ein Rasselgeräusch im Motor. Ist jetzt die Steuerkette kaputt? Was kann ich jetzt machen?

[@xecdar]

Hallo jozsef, Das kann ich Dir leider auch nicht sagen. Denke aber das es vom Ölwechsel nicht kommt. Grüße aus dem Bunker

[@AliMamusha]

Wer kann mir helfen wegen Motor öl ist es wichtig API ? ODER DEDOX2

[@xecdar]

He @AliMamusha, kommt auf Dein Bauj. an. Dexos 2 bis 2018. Schau einfach mal hier: addinol.de/oilfinder/ Grüße aus dem Bunker

[@NGerber]

Kann mir jemand sagen, ob das 0w20 Öl von Liqui Moly oder von Manol mehr zu empfehlen ist?

[@carlomorgan6440]

Nur als Hinweis an alle, es wird hier nicht das Öl mit der richtigen Freigabe vewendet. Für den Astra K 1.6 CDTI 2015-2021 gilt die Freigabe OPEL OV0401547 (Kann sich leider kein Mensch merken). Das hat zwar auch 0W20, ist aber ein anderes Öl. Das richtige von Mannol wäre dann "Legend Formula C5" oder einfach das original Opel ÖL kaufen. Ansonsten super Video!

[@xecdar]

Leider falsch..Dieses Öl - OPEL OV0401547 - gilt für Bauj.ab 2018. 😉Ich habe dies im Video nicht ohne Grund extra erwähnt. Von 2015-2018 !! Hier Nachzulesen: addinol.de/produkte/automotive-schmierstoffe/motorenoele/opel/ov0401547/ Grüße aus dem Bunker

[@Tsampikos88]

hallo haben Sie den kenttenspanner mit der dichtung schon bei dem auto gewechselt ?

[@xecdar]

Hallo Ellinas 88 Nein. Grüße aus dem Bunker

[@Tsampikos88]

@@xecdar bei Opel Werkstatt auch mit dieser Methode Öl wechseln oder ?

[@xecdar]

Nein,die werden sich hüten das so zu machen oder zu sagen das es so geht. Es ist so angegeben laut Tis ,machen se aber nich,weil die Werkstatt dadurch mehr Gewinn erzielt wenn de Steuerkette gewechselt wird. Leider😒 Deswegen habe ich das Video auch gemacht. Grüße aus dem Bunker

[@Tsampikos88]

@@xecdar dann Opel ist eine Katastrophe.

[@alloshbitar6489]

Hallo ich habe gleiches Motor aber 100kw 136 ps 2018. 180.000 km ich eine Frage bitte ich habe Öl und Filter wechseln lassen aber 5w-30 dexon 2 bekommen nachher wenn ich das Auto starte rausselt ungefähr halbe Sekunde die Kette 😢 was soll ich machen in diesem Fall bitte . LG

[@xecdar]

Hallo @alloshbitar6489, war das vorher schon so? Wenn nicht,dann das öl raus und das richtige einfüllen. Dann kannsz Du nur hoffen das der Kettenspanner noch in Ordnung ist. Grüße aus dem Bunker

[@alloshbitar6489]

@@xecdar nein war nicht so vorher aber war das öl so alt und dann das gleiches öl eingefüllt 5w-30 aber ich versuche mache wie deine Idee aber muss erstmal mit Spritze halbe Liter und dann der rest 4.5 Liter rein das heißt alles gesamt 5 Liter? Oder halb mit Spritze und 5 Liter im Motor? LG Betar

[@xecdar]

@@alloshbitar6489, 5 Liter insgesamt. Grüße aus dem Bunker

[@alloshbitar6489]

Danke sehr war nett von dir. LG bitar

[@TheArdanwen]

Tut nix zur sache mit dem ow20.... die ketten verrecken auch damit

[@xecdar]

Nö, ich kenne etliche die sich daran halten und haben 0 Probleme. Einige haben mit der ersten Kette die 250T Marke ohne Probleme erreicht. Und laufen wie am ersten Tag.🤷‍♀

[@hanshainthaler4812]

Habe bei meinem Astra J, 1.6 CDTI die Steuerkette mit Gleitschienen und Kettenspanner bei 340.000 KM gewechselt (1. Wechsel). Öl immer 5W30. Die Kette war sogar noch in Ordnung, die Gleitschienen waren aber abgenutzt. Das denke ich ist ganz normaler Verschleiß. Hat mich in einer freien aber guten Werkstätte 948,- € incl. Teile, Arbeit, Ölwechsel und MwSt. gekostet. Wer immer den Motor schlecht reden möchte kann das tun, ich bin äußerst zufrieden damit.

[@PetterMaffheusen]

Hatte schon beim H-Astra eine Kette. Die Hat ohne die Variante mit der Ölpumpe beim Ölwechsel den ganzen Motor überlebt bis 340.000Km