Opel Corsa D - Wszystko co musisz wiedzieć (

[@simplee_tattoo_art8932]

Tym wyglądem to kwestia sporna, bo w mojej opini jest jest jednym z ładniejszych aut w swojej klasie.

[@motoryzacyjnie]

jak zawsze wygląd to kwestia gustu, montując ten film coraz bardziej i bardziej się przekonywałem to tego autka :)

[@maciejm476]

Jako właściciel polecam 1.2 86KM o oznaczeniu XER (który został pominięty w tym zestawieniu). Mając nieodczuwalną różnicę w mocy mamy mniejsze spalanie niż słabszy (90KM) 1.4 :)

[@tomek.n9711]

Zgadzam się z Tobą w pełni 👍. Dodam jeszcze że jak dobrze wkręcisz ten silnik na obroty i potrafisz szybko zmieniać biegi to nawet się odpycha 💪

[@ukaszpieczynski8635]

Mam Corse 1.4 100 KM z salonu 2014 r. Miałem też C 1.7 DTI. Sprzedałem po 200.000. Super auto. Obecnie w D przejechałem 96.000. Zmieniłem klocki i aku. Złego słowa nie powiem.

[@motoryzacyjnie]

dziękuje za opinię

[@piotrk3911]

Ja mam Corsa 1.3 75 km prawie codziennie pokonuje ją 40 km . Minusem jest moc tego auta przy prędkości 110 dosyć idzie i mało pali.

[@Evadik]

Były dwie wersje silnika 1.2 - posiadam tą drugą wersje o mocy 85 koni. Była produkowana bodajże przez dwa lata. Corsinę posiadamy od nowości, kupiona w 2010 roku. Żadnego brania oleju (ma nalatane 192 tys km), dopiero w tym roku zrobiłem pierwszą dolewkę oleju bo po 10 tys km od serwisu poziom oleju miał 2 kreski. Wycieki, wycieki i jeszcze raz wycieki. Zewsząd. Półosie (standard), pokrywa rozrządu, a przede wszystkim układ chłodzenia (z uwagi na podwyższoną temperaturę płynu - termostat puszcza duży obieg bodajże przy 103 stopniach). Poza tymi bolączkami autko śmiga aż miło. Ogólnie jesteśmy bardzo zadowoleni, Corsinka świetnie się spisuje, ani razu nas nie zawiodło.

[@casio1800]

Corsa i awaryjność XD Może ale nie silniki 1.0 i 1.2 Miałem Corse C 2004 1.2 i jedyne co mi się zepsuło to skrzynia easytronic więc zrobiłem swapa na manual za 500zł (części używane) i śmigałem parę kolejnych lat (łańcuch rozrządu też wymieniłem przy 220tys.) Od 5 lat mam Corsę D 2013 1.0 i jedyne co robiłem to klocki hamulcowe i olej co 10tys. plus jakieś drobne usterki typu zawór par paliwa czy sprężynki z opornikami między cewką (listwą) a świecami które odpowiadały za wypadanie zapłonów. Kolega ma Astrę J 2013 1.4 140km i robił już skrzynię (łożyska) turbinę (pękająca obudowa) kolektor dolotowy (grzybek) i ręczy (silnik elektryczny) oraz wycieki ze silnika. Dla przeciw wagi dodam że mam jeszcze Passata b6 2007 2.0 tdi i po za wygodą jazdy to jest to auto bardzo awaryjne ja utopiłem już prawie 10tys mimo że jestem mechanikiem samochodowym.

[@motoryzacyjnie]

jesteś mechanikiem samochodowym i kupiłeś b6 z 2.0 tdi?? ja nie mówię że silnik 1.0 to jest jakiś totalny chłam, ale po prostu go nie polecam. Lepiej wybrać coś o większej pojemności co przyjemniej jezdzi, i pali niewiele więcej :)

[@wiktoriak1109]

elektryka się pier*oli ale i tak uwielbiam to autko💞

[@motoryzacyjnie]

chcesz szerzej podzielić się wrażeniami? :)

[@ncq-ds4gj]

a który rok takiej corsy najlepszy dla 1.2 silnika?

[@mikoajwojtczak6660]

Wychodzący tłok z cylindra w 1.6 OPC 😊😋

[@piotrjaworowicz2062]

Do logopedy... bełkoczesz, że trudno cie zrozumieć

[@danielbarczynski7709]

1,4 100 koni nic sie nie wydarzylo od 2011 roku

[@katoga64]

Dzięki za tak pozytywne info. W poniedziałek jadę odebrać Corsę właśnie z takim silnikiem.