Opel Corsa GS Hybrid - Besser als der Opel Corsa Electric ?! Test - Review - Alltag - Verbrauch

Opel Corsa GS Hybrid - Besser als der Opel Corsa Electric ?! Test - Review - Alltag - Verbrauch - 4K

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Күн бұрын

Пікірлер: 45

@konajoe717 7 ай бұрын

Danke für den Testbericht. Ein wichtiger Hinweis fehlt leider, wie kann man im Opel den nervigen EU-Warner abschalten, gibt es einen Shortcut dafür wie in den anderen Stellantis Autos, konnte am Cockpit leider nix dergleichen erkennen. Für mich persönlich wird das in Zukunf das Kaufkriterium schlechthin sein. Wäre schön wenn Du drauf hinweisen könntest. Danke!

@Ubi-testet 7 ай бұрын

Danke für deinen Beitrag. Leider gab es hier keinen Shortcut zur Deaktivierung der Speedlimit Warnung

@kerbholzgt 5 ай бұрын

Ein Vergleich mit dem Tipo Mild Hybrid wäre interessant

@Ubi-testet 5 ай бұрын

Danke für deinen Beitrag.

@dirksinger1763 7 ай бұрын

video inkl. Inhalt gut. Ton??? Horror wasn da los)

@Ubi-testet 7 ай бұрын

Ja, leider hat die Tonspur Probleme gemacht. Hab das Beste draus gemacht. Sorry

@AlphaBandit73 Ай бұрын

finde den "mild"-hybrid beim Corsa und Astra in der Tat die ansprechenste Variante.

@Ubi-testet 29 күн бұрын

Danke für deine Meinung hier zum Opel Corsa mit MildHybrid Antrieb

@hundetuem 4 ай бұрын

Viel zuviel Zeit geht drauf für die optischen Dinge. Weiß nicht, ob´s nur mir so geht, aber das halte ich für nachrangig, kommt bei mir ganz am Schluss ... Der Musikteil ist zu lang.

@Ubi-testet 4 ай бұрын

Danke für deine Meinung und das Ansehen des Videos

@lumpilein8496 Ай бұрын

Hallo, erstens der Ton ist eine Zumutung. Video selbst gut. Nun aber Kritik. Was bitte soll das meckern immer über die Radios mit Bildschirm. Muss das wirklich sein das da regelrechte TV verbaut sind? Noch vor gar nicht allzu langer Zeit gab es die gar nicht und wir sind alle von a nach b gekommen und ich finde das die Dinger nur ablenken weil immer daran rum gefummelt wird. Sehe das immer wenn die auf Autobahn und in der City immer wieder Finger da dran haben. Wichtig ist doch nur das Freisprecheinrichtung drin ist. Vielleicht noch Apple car Play aber dann einstellen vor der Fahrt. Wo Du nix für kannst, das ist, das nach dem Facelift jetzt eine DSG verbaut wird und ich habe bei drei VW die Erfahrung gemacht das die in der Zuverlässigkeit weit hinter der Wandler ist. Die Schaltvorgänge werden bei der DSG mit der Zeit immer schlechter und nach 20000km plus fühlt sich die Automatik dann wie die Easytronic wie wir sie aus Corsa etc kennen an. Die Wandler hat nie Probleme gemacht und der Verbrauch war immer OK. Bei dem Corsa E lag der zwischen fünf und sechs Liter , ohne eine Verkehrsbehinderung zu sein. Warten wir mal ab bis die ersten negativen Kommentare kommen werden, denn damit hat sich PSA keinen Gefallen getan, da bin ich mir sicher

@Ubi-testet 29 күн бұрын

Danke für deine Ausführungen und das Ansehen des Videos hier zum Opel Corsa MildHybrid.

@cjmbssz 7 ай бұрын

Hm guter Bericht, aber ich fahre meinen Golf 🏌️‍♂️ Variant Baujahr 2018 mit 1.4 TSI mit 125 PS seit Jahren im Schnitt mit um 5 Liter und das ohne jegliche aufwendige Hybrid Technik und mein Golf ist ein wesentlich größeres Auto einer höheren Fahrzeugklasse. Wo bleibt also hier der Fortschritt? Finde den Fehler 😣

@Ubi-testet 7 ай бұрын

Im Alltag konnte ich auch problemlos Werte von unter 5l/100km realisieren, wie hier auch ein Screenshot gezeigt hat. Auf dieser Verbrauchsrunde ist der Autobahnanteil recht hoch, der dann natürlich den Verbrauch etwas gerade rückt (bewusst). Dennoch ist festzuhalten, dass der neue Antrieb deutlich sparsamer als der Alte ist.

@cjmbssz 7 ай бұрын

Das ist korrekt ☑️ aber keine Sensation.

@Ubi-testet 7 ай бұрын

@@cjmbssz Klar, wobei die Schritte der Verbrauchsreduktion zwar klein erscheinen, durch die Zunahme von Gewicht und strengeren Abgasgrenzwerten dennoch sehr beachtlich sind am Ende.

@cjmbssz 7 ай бұрын

Alles gut aber festzuhalten bleibt, dass im Vergleich zu meinem seit Jahren hoch effizienten Golf Motor die Stelantis Motoren, übrigens 3 Zylinder mit einem im Öl laufenden Zahnriemen ⚠️, schon immer nicht die sparsamsten sind und waren. Abgasnormen hin oder her. Ich habe EU6C was nur marginal unter der aktuellen liegt und erreiche Verbrauchswerte die oft unter damals NEFZ und heute WLTP liegen. Egal ab Stadt Land Autobahn. Aber ja hybride bringen was in der Stadt aber eben auch nur da 👉 😊

@Ubi-testet 7 ай бұрын

Ich glaube es gibt wirklich nur sehr wenige 3-Zylinder Motoren, die auf Dauer wirklich gut sind. Am ehesten würde ich wohl dem Volkswagen 3-Zylinder vertrauen. Ford und Stellantis arbeiten mit dem im Ölbad laufenden Zahnriemen, wobei Ford hier deutlich mehr Probleme hat, als es Stellantis hat. BMW's 3-Zylinder ist auch ein Graus und der hat(te) auch einige Probleme am Zylinderkopf oder mit der Steuerkette.

@christianj.5644 6 ай бұрын

Mein Nissan Micra K13 Modell 98 Ps verbraucht im Durchschnitt knapp 5 Liter ist auch 200 kg leichter und fahre 165 Reifen .34 Euro Steuer

@martinfunke9485 7 ай бұрын

Wann kommt er kia sorento hybrid Video 2024

@Ubi-testet 7 ай бұрын

Ist bis dato nicht in Planung. Könnte aber hier mal nach einem Testwagen fragen

@kerbholzgt 5 ай бұрын

Mega originelle Plastik Front, sieht voll modern aus und so...

@Ubi-testet 4 ай бұрын

Danke für das Ansehen des Videos

@PDRo694 5 ай бұрын

Hör auf mit diesem ständigen „Ebent“!! Nervt und vor allem falsch! Wenn dann ohne „t“ bzw. „Eben“

@Ubi-testet 5 ай бұрын

Sind wir nicht alle ein wenig Bluna?!

@volkerjetzke627 7 ай бұрын

Wenn der Wagen eine kurze Strecke rein elektrisch fahren kann, ist es kein Mildhybrid.

@Ubi-testet 7 ай бұрын

Ist in diesem Fall aber ein 48V MildHybrid System. Er kann vllt nicht so weit fahren wie ein Vollhybrid, dennoch wir hier immer wieder elektrisch gefahren. Vom Gefühl her hätte ich auch einen Vollhybriden vermutet, ist es aber nicht. Wie im Video zu erkennen konnten bis zu 60% im Kurzstreckenbetrieb elektrisch absolviert werden.

@carmenkaminski8183 7 ай бұрын

Wir fahren ein Subaru Forester e-boxer. Der kann auch im Stadtverkehr und langsamer Fahrt elektrisch fahren. Ist ein Mildhybrid. 1- 1,5 km schafft er wenn man einen sanften Gasfuß hat.

@Ubi-testet 7 ай бұрын

@@carmenkaminski8183 richtig. Auch der Subaru kann dies. Einige Hersteller versuchen aus den Mildhybrid Systemen ein ähnliches Verhalten wie jenes eines Vollhybriden zu simulieren, was sehr beachtlich ist und hier wie da auch passabel funktioniert

@argi0774 3 ай бұрын

Der Hybrid ist besser als der E und der Verbrenner ist besser als der Hybrid

@Ubi-testet 3 ай бұрын

Danke für deine Meinung und das Ansehen des Videos zum Opel Corsa

@argi0774 3 ай бұрын

@@Ubi-testet Gerne

@erwinerwin7104 7 ай бұрын

Bleibt halt ein motörchen 😢

@Ubi-testet 7 ай бұрын

Danke für deinen Kommentar. Ja, ist sicherlich ein kleines "Motörchen", dennoch ein wirklich toller Antrieb. Bin ja auch kein Fan des 3-Zylinder Stellantis Antriebs gewesen, aber so passt der wirklich gut.

@bastibbe9623 3 ай бұрын

Das ist doch Sinn der Sache. Wenig Hubraum, wenig innermotorische Reibung, hoher thermodynamischer Wirkungsgrad. So soll es sein.