OPEL CORSA - MIGLIOR CITY CAR DA 17 MILA EURO???

OPEL CORSA - MIGLIOR CITY CAR DA 17 MILA EURO??? - Recensione

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RecensioneSmart

Күн бұрын

Пікірлер: 74

@piero3423 11 ай бұрын

Bellissimo modo di integrare Alberto, siete stati divertenti e professionali. BRAVI!!! ottimo video

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

grazie!😁

@christianf710 11 ай бұрын

Bravissimo veramente Alberto, ottima partenza! Recensione davvero molto precisa e si vede che hai padronanza al volante. Sei proprio partito con il piede giusto!

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

Grazie mille 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@DenRoom237 3 ай бұрын

Dato che tutti portano la versione Hybrid restyling del 2023/2024 riuscite a fare un video della 1.2 101 cv turbo benzina?

@mfc9075 8 ай бұрын

Vero. Io ho la elegance plus 75cv MAI turbo su un 3 cil... sbilanciati. Io che la uso poco, avrei mille problemi con turbina... ed Il 75cv non delude in allungo agli alti regimi. Lavoravo in una fabbrica di pistoni. Ne ho sentite di tutte le sfumature. E sugli adas di mantenimento, la linee dove si vede la vettura, resta difficile da capire. A volte sono linee grige. A volte verdi. Avvolte arancioni. A volte... una sola cambia colore. Penso... che rilevi le zone di sorpasso e di accelerazione. Grazie.

@morispiemontesi3384 Ай бұрын

Bravi bel video

@RecensioneSmart Ай бұрын

grazie mille 🙏🏻

@mihishow 11 ай бұрын

Ciao. Possiedo la stessa corsa in versione elegance con trazione elettrica. I sensori li tengo sempre disattivati e pure l'adas per non uscire dalla linea della carreggiata. Tra i difetti aggiungerei il raggio di sterzata limitato, la mancanza di una luce di cortesia tra i sedili posteriori, la posizione della retrocameta (si sporca molto spesso) e la qualità dei sedili anteriori che già dopo pochi km hanno iniziato a fare le grinze. Per la vernice intanto incrocio le dita dato che qua e la ho notato che si scrostano delle piccole porzioni e lasciano vedere il fondo sottostante. Per il resto è un'auto eccezionale che mi ha portato in mezza Europa senza difficoltà. In saluto da Vicenza😊

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

Ciao! grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! un saluto 😁😁

@davidemonti5410 11 ай бұрын

Complimenti per la recensione di una utilitaria normale in configurazione base di motore a benzina invece delle solite top di gamma..corsa con jna bella linea sportiveggiante e interni sobri ma validi..perfetta per la città ma anche per qualche gita..il segmento B berline qui da noi vende ancora bene..

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

Grazie mille 🙏🏻

@fi30 11 ай бұрын

Ma relativo perché questa corsa ha l allestimento migliore possibile.. Ci sono opel corsa tutte alogene che non si possono guardare.

@stefanogneo5680 11 ай бұрын

Io anche la possiedo, stessi cerchi, stesso colore carrozzeria, stesso colore tetto, e stessa dotazione, ma è la versione 1.2 turbo da 100 cv e cambio a sei marce, è una bella macchina. Prima avevo un opel astra g sw 1.7 CDTI da 80 cv, l'unico punto a favore di quest'ultima rispetto alla corsa è la sterzata, faccio più fatica ora a fare manovra a causa di un diametro più ampio e per la larghezza dell'auto superiore a quella dell'astra. A parte questo, auto molto accattivante anche per le prestazioni dovute al turbo. A 130 in sesta gira sui 2700/2800 giri

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

😁😁

@carmelocassiano8999 9 ай бұрын

Come consumi reali? Li fai i 17per litro?

@stefanogneo5680 9 ай бұрын

@@carmelocassiano8999 io non lo so, la macchina in realtà è di mia madre e la usa lei; io la uso solo il fine settimana, quando mi concede di usarla😁. Buona serata

@gypzino 8 ай бұрын

noleggiata la 1.2 da 100 cv:bella , sterzo cambio e frizione eccellenti , consumi abbastanza buoni. motore buono

@RecensioneSmart 8 ай бұрын

Ottimo🙏🏻

@Tonymugoni 2 ай бұрын

Attenzione! Ho esattamente questo modello.Anche le attuali termiche in vendita hanno il motore Puretech(anche se gli hanno cambiato nome),con cinghia a bagno d'olio. Non è assolutamente adatta alla città e ai piccoli tragitti perche la benzina si mischia all'olio nella coppa e degrada la cinghia. Quando ciò succede non ci saranno spie di allarme sul cruscotto se non quando il danno sarà già fatto. Mi è successo a 16000 km. È un peccato perché la macchina si comporta bene su strada anche a pieno carico e in salita. Quindi,no brevi percorsi e frequenti accensioni,si per viaggi anche lunghi,consuma poco,buona tenuta di strada. Importante:acquistare l'auto da una concessionaria specializzata e competente nel marchio,poiché in caso di problemi sappiano dove mettere le mani e abbiano un buon rapporto con la clientela, altrimenti vi porteranno con gli stessi problemi fino alla fine della garanzia senza risolvere nulla.E saranno dolori😢

@user-fe8rx1lt4y 2 ай бұрын

Ciao di che anno è la tua?

@tomasoscano644 11 ай бұрын

Ottimo servizio, purtroppo si vede la contaminazione PSA sui materiali al risparmio, diciamo che con sconti e incentivi statali si può portare a casa per 14 mila euro, non male.

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

Vero😁

@antoniobuonadonna2302 11 ай бұрын

Ma siete a conoscenza che è in vendita il modello rinnovato della Opel Corsa?? (IL motore a gasolio non è più montato sulla corsa).

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

Certo! ma in questo caso volevamo recensire anche la versione precedente visto che il mercato dell'usato galoppa parecchio 😁 grazie per la segnalazione

@antoniobuonadonna2302 11 ай бұрын

@@RecensioneSmart Ok, anche se penso sarebbe stato meglio dirlo come premessa video. Grazie

@cristiandurbaca3616 7 ай бұрын

Volevo chiedere su questo esatto tipo di modello dove trovo l’entrata per attaccare l’obd 2??

@Leo-5347 11 ай бұрын

potete fare un video anche sulla nuova peugeot 208?

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

Ciao! Certo è in programma 😃

@mfc9075 2 ай бұрын

Bel video. Condensa fari? Consiglio SINCERO: NON CREDIATE DI CAMBIARLI (in garanzia, ovviamente) e risolvere. È un difetto che... Resterà. Davanti e dietro. Lo accettiamo.

@m.agostino2629 7 ай бұрын

Bravo Alberto!!!

@RecensioneSmart 7 ай бұрын

Grande agostino🙏🏻

@capitanandy2535 11 ай бұрын

Hai detto bene....a macchia dolio.... cioè... cinghia distribuzione a macchia d'olio 😂...... attenzione alla manutenzione del puretech 1200 che ha questo grosso difetto della cighia che si disfa nell'olio!

@Rocky_97 10 ай бұрын

ogni quanto andrebbe cambiata? io ho attualmente 50 mila km

@estephanyb.1923 5 ай бұрын

Prezzo per cambiare la cinghia?

@incaniluigi6839 11 ай бұрын

Ottimo servizio, costa tanto accessoriata consumi nella media e addio al diesel furi produzione

@pilachera2 11 ай бұрын

provare questa auto col 1.2 aspirato non ha senso meglio il turbo benzina o la diesel. inoltre il consumo reale è 115 16 km litro e non 4 litri per 100km

@66folgore 6 ай бұрын

Bravo Alberto. Anche se avresti dovuto dire "cerchi neri" non "pneumatici neri". 😅

@RecensioneSmart 6 ай бұрын

Grazie mille, hai ragione!

@mfc9075 10 ай бұрын

Ciao. Io avevo condensa nei fari posteriori. Me li hanno sostituiti. Se siete in garanzia, andate sereni.

@RecensioneSmart 9 ай бұрын

Ottimo, grazie per l'informazione

@mfc9075 3 ай бұрын

@@RecensioneSmartgrazie a te, MA... devo deluderti. Seppur non abbia speso un euro... il problema è rimasto IDENTICO. NON REGALATE SOLDI... a chi sa che nulla cambierà. Concessionario, intendo. Cambiati i fari posteriori... dopo 15gg ho riscontrato lo stesso problema. Difetto fari di fabbrica. Non cambiateli. Nn serve a nulla.

@mfc9075 3 ай бұрын

Sotto al cofano non esistono protezioni per il motore. E neppure per il rumore. Perché? Se esistessero... la 75 cv non camminerebbe.

@mfc9075 3 ай бұрын

Onestamente... se la dovete usare in città... consiglio il 100cv t. Se la volete tenere x un bel po' ed abitate in zone poco trafficate... il 75 cv asp è la scelta migliore. Durerà. Ed essendo più leggera... non partirà i 75cv. Io lavoravo in una fabbrica di pistoni e ho sentito le reali considerazioni. 3 cil non sono equilibrati si cil da 1000. Neppure su cil da 1200. Se la usate non tutti i gg... e su lunghi percorsi... il 75 è la giusta scelta. Durerà di più il motore. Non avrete problemi di manutenzione continua... E l'allungo sarà maggiore. Ovvero. Se fate autostrada con un 75 asp non avrete problemi. Con un trb 6 marce... sì. Perché... un 3 cil non lavora in maniera equilibrata. Tanto più se aovralim. Perciò: Città meglio 100t. Percorsi medio lunghi 75 asp. Vi durerà e vi soddisferà. Un saluto.

@saggioperduto_7566 10 ай бұрын

Non è una city car però!!! Ma non solo tu, tantissimi altri, non si può chiamare city car una Corsa lunga 4 metri, eddai.. tra 5 anni una Golf la chiamiamo city car?

@nomecognome652 11 ай бұрын

Two is megl che uan

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@velar39302 11 ай бұрын

questa è la pre-restyling

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

Certo! ma in questo caso volevamo recensire anche la versione precedente visto che il mercato dell'usato galoppa parecchio 😁 grazie per la segnalazione

@Luca2260 2 ай бұрын

io ho un Opel corsa gs line 100 cv turbo benzina, ho appena cambiato la cinghia ad olio a 85 000 km … Purtroppo anche usandola nel miglior modo possibile ed effettuando tagliando e cambio olio e filtro; la macchina con questo motore e questa cinghia patisce perché fabbricata già in partenza male. Il pescante non riesce più a fare il suo dovere a causa dei detriti che vanno ad intasare la coppa dell’olio e dunque ad non far funzionare bene la pressione dell’olio. Cosicché si rischia di rompere motore e turbo se non si interviene subito!! FATE ATTENZIONE ‼️

@DenRoom237 2 ай бұрын

Ciao Luca, di che anno è la tua corsa?

@Luca2260 2 ай бұрын

Immatricolazione 12/2019 1200 benz 100 cv 85 000km Mod. Gs line Tranne la cinghia cambiata appunto sto mese, tutto ok apparte qualche rumorino degli assemblaggi plasticosi per il resto di motore va bene ..

@DenRoom237 2 ай бұрын

@@Luca2260 ok grazie mille mille, chiedevo perché ho preso il restyling del 2023 e ho letto che hanno utilizzato una nuova cinghia, più resistente all'usura dovuto al liquido. Dovrei averla entro novembre. Sono a caccia di gente che ha avuto problematiche con quel modello su tutte le pagine/video. Per ora sembra tutto ok. Per ora sono arrivato a gente che ha fatto 60 Mila km ma non ha riscontrato problemi di usura. D'altronde un po' di ansietta c'è. Grazie ancora

@Luca2260 2 ай бұрын

@@DenRoom237 Figurati, si il restyling dovrebbe avere meno problemi con la cinghia “più resistente”

@nicolat9663 7 ай бұрын

DIFETTI: Cinghia a bagno dolio, che va cambiata ogni 30/40 mila km Vernice molto delicata, si graffia subito

@antoniodeangelis9506 8 ай бұрын

grazie RAGAZZI....

@fi30 11 ай бұрын

Io e la mia ragazza abbiamo le altre 3 rivali. Lei è inferiore Soprattutto internamente.. Di fuori sono gusti

@RecensioneSmart 11 ай бұрын

😃😃

@paolobnc3779 10 ай бұрын

abitacolo troppo schiacciato e portiere posteriori anguste - era piu pratica e comoda la versione precedente questa sembra schiacciata la vecchia era molto piu' abitabile e ariosa questa è opprimente soprattutto dietro sembra una trappola per topi

@carmelocassiano8999 10 ай бұрын

Nessuno parla del motore? Che fa sinceramente pietà. La cinghia a bagno d’olio è una rogna pazzesca. Informatevi prima di prendere questa macchina. Ve lo consiglia uno che ha fatto questo errore. Tutti parlano ma nessuno dice mai la verità.

@LucaSim00 9 ай бұрын

In famiglia abbiamo questa come prima macchina, elegance bicolore con 100cv, e non abbiamo affatto avuto problemi per ora

@carmelocassiano8999 9 ай бұрын

@@LucaSim00 quanti km?

@LucaSim00 9 ай бұрын

@@carmelocassiano8999 tra i 30 e i 40 mila e abbiamo fatto anche dei viaggi in Polonia in totale tranquillità

@carmelocassiano8999 9 ай бұрын

@@LucaSim00 sono pochi ma alcune hanno avuto problemi già a50/60.000km e sinceramente è troppo poco per una cinghia.

@battagliacreative289 5 ай бұрын

@@LucaSim00 Se fai viaggi lunghi non avrai problemi tipo in Polonia. Se la usi in città con i giri al motore al minimo e continue accensioni contamina estremamente l'olio di benzina che andrà ad usurare prima la cinghia. Cambia olio ogni 10.000 e non ogni 20.000.