Opel Corsa (Z10XE) - Мелкий ремонт мелкого двигателя.

ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА И РЕКЛАМЫ: [e-mail]
МОЙ КАНАЛ ПО РЕМОНТУ АВТО: / @user-ro1is2kv6n

[@r9scp638]

Я тоже хачу капиталить такойже движок ... Завидую хазяину !!!!!!!

[@SerjShvediuk]

Я проф инженер и технический рассист, получается. Конструктора ( ов) этого блока, с таким близким расположением цилиндров нужно кастрировать. Что б не плодились.

[@r9scp638]

Да !!! Но движок не кастрируеш к сажилению !!! Его делать надо ... а делать никто не хочет !!!

[@jonsilver8846]

Ты технический кастрат скоро будешь ездить на одноразовом китайском говне и говорить спасибо хоть так !!

[@Poznyakoff]

Забыли сказать что болты крепления ГБЦ обязательно новые устанавливать нужно.

[@mrl988]

Судя по цвету клапанов , хозяин заправляется на самой дешёвой заправке - результат детонация и прогар клапана .... Кроилово ведёт к попадалову

[@user-ro1is2kv6n]

Это они ездили ещё километров 30 на двух горшках. Тут вообще на этой тачке одно кроилово.

[@ElliottGrosvenor]

Судя по цвету клапанов, там вообще на одном цилиндре ездили :)))

[@user-db7ev4tf3b]

А на этом двигателе цепь под башмаком разве? По-моему она сверху идёт. А так видео норм, ДВС действительно простенький и для города его более чем хватает!)))

[@ElliottGrosvenor]

О, коллега, смотрю тоже не удалось выкрутить левый успокоитель цепи? Там такой винт паскудный под торкс... Я тоже на него плюнул, выработки на успокоителе не было почти, оставил старый, благо прокладка передней крышки и так под него заходит. Машинка немного другая (Опель Могила, то бишь Агила), но движок тот же. А вот судя по видео, верхний успокоитель точно под замену, выработка - мама не горюй... И раз уж разбирал бошку, гидрики проверял? В моем случае 6 штук пришлось заменить, пружинки полопались, гидрики не держали масло. Самое, ххх, западло, что обнаружилось это только после промывки.

[@user-ro1is2kv6n]

Приветствую, не откручивал. Просто владелец не стал это всё менять. Всё по минимуму, только чтоб на ход поставить.

[@rem_auto_life4133]

Дружище тебе совет, просто говориш и делаеш по качеству, а бабки их проблеми, сегодня поставил б/у цепь а она завтра лопнет, ето виноват? Механик100% . Те у кого денег нет пусть сами ремонтируют)

[@kustorez2353]

Краилово приводит к поподалову

[@user-iv8si1nr1y]

А как вообще эти моторчики, хочу корсу но с литровым как то стрёмно, смущает что три цилиндра, но я не гонщик, мне нужен просто недорогой авто на каждый день. А с литровым они самые дешёвые на вторичке)

[@user-ro1is2kv6n]

НУ так средне.

[@Alex-Radar]

Ты с литровым моторчик станешь гонщиком )))

[@alexandr2771]

Тысяч триста не меньше ходит..

[@user-qs1ux7xd1u]

Тянет хорошо для литрового!

[@Oleg.q]

Какова стоимость была данной работы?

[@ElliottGrosvenor]

В "крутых" "официальных, типа" сервисов - пятнашку оставишь (где как). "Гаражники" типа меня могут и по меньше взять, но 8 штук - минимум. Очень геморройно все это (на этом движке). Приходится все разбирать. И это только работа. Плюсуй стоимость запчастей, тоже иногда немаленькую...

[@r9scp638]

25 штук работа и это только головка !!! Оренбургская область !

[@user-uq7rn7lr1o]

Не когда такой ремонт не делайте. Говорю вам как моторист. Новые кольца на старые гильзы ставить нельзя, во первых это не поможет от масложора а станет еще хуже. И это должен знать любой моторист. Этот ремонт называется деньги на ветер

[@snepor]

Если кольца залегли то все нормально будет

[@magferson]

Чушь. У среднего кольца конус он стирается У меня на мондео 3 2.0 масложор с 10л ушёл в 0 с новыми кольцами