Opel Grandland X 1.2 Turbo test PL Pertyn Ględzi

[@pawewojcik465]

Fajny test, brakuje mi w takich autach z takimi małymi silnikami testów z przynajmniej z 4 osobami na pokładzie, żeby wiedzieć jak taki silnik daje radę w takim aucie z tyloma osobami, jakie jest realne spalanie itd. Byłby to kompletny test.

[@MGTech100]

Czekałem na test tego samochodu. Dziękuję. :-)

[@grzegorzwaltar7158]

Super test Panie Macieju

[@loko233]

Fajny samochód, dobrze wyciszony i pojemny. Na co dzień dla mnie idealny.

[@pzuchos5647]

Te małe silniki nie są w autach od wczoraj, naprawdę! Są od kilku dobrych lat w ofertach różnych producentów, już masowo! I wciąż pod każdym filmem jest to samo! Czyli narzekania zatroskanych przepowiadaczy, tak jakby te silniki dosłownie przed chwilą się pojawiły jako wielka niewiadoma z kosmosu! Takie są dzisiejsze czasy w motoryzacji. Wbrew obiegowej opinii te silniki mają się całkiem dobrze. Poza tym dla pierwszego właściciela tudzież drugiego to bez znaczenia, ba producenta też, czy 5 lub 10 właściciel będzie jeździł odpowiednikiem dzisiejszych 10-20 letnich pojazdów, które były dość prostymi konstrukcjami, ale postęp i urzędowe normy każą się dostosować do tego i na nic te męczące dywagacje. Tak jeszcze trochę, a wszyscy skończymy w elektrykach.

[@rafalgasowski8442]

P Zuchos w jakich to dużych samochodach były kilka lat temu 3 cyl miksery🤣🤣🤣

[@pzuchos5647]

Rafal Gasowski, duże - co rozumiesz pod tym pojęciem? SUVy, Crossovery, kombi VANy nie ważą 2 ton, są maksymalnie odchudzone.

[@walooss]

Ludzie się tak pultają, bo byli przyzwyczajeni że kupowali stare BMW czy jakieś Audi z pięcio lub sześcio cylindrówką, przerabiali na gaz i cieszyli się jakie to mają oszczędne i mocne auto. Jak ktoś miał trochę więcej kasy to mógł sobie nawet na jakiegoś 4 litrowego potwora pozwolić. A teraz jak będa chcieli kupić mocniejszą wersję używanego wozu to wciąż będą mieć zwykłego 4 cylindrowca tyle, że z większą turbiną i inną mapą. Te male silniczki są spoko, choć fakt takiego katowania jak dawne duże N/A to nie zniosą. No i to też boli komentujących. Turbiny i wtrysków bezpośrednich na trytytki i szpachlę się nie połapie. Tam naprawy będą kosztować i dlatego tak każdy szczeka. Ci który kupują samochody nowe raczej są zadowoleni, bo mają silniki z super elastycznością, z frajdą z jazdy, a spalające średnio ilości paliwa jakie są bez problemu do zaakceptowania.

[@rafalgasowski8442]

P Zuchos coś co jest większe od kompaktu. Ja znam np Mondeo 1.0, którego nikt nie chce

[@pzuchos5647]

walooss, masz dużo racji. Pomińmy małe silniki i nie szukajmy daleko ile krzyku jest o filtry cząstek stałych, turbiny, dwumasy, wtryski itd. Mamy XXI wiek, technologia się zmieniła. Wiem, że wielu się przyzwyczaiło i jest marzeniami w czasach prostych silników.

[@bmalach]

chyba jednak lepiej pasowałby tu znany z Astry silnik 1.4t 150KM, ale zdaję sobie sprawę, że warunki sprzedaży marki zapewne nie pozwalają na wstawianie do nowych modeli silników konstrukcji GM

[@zbychukielichu]

Bartłomiej Małachowski nie wiem czy się nie mylę, ale chyba 1.4t jest konstrukcją Fiata, bo o ile wiem Opel mocno korzystał z ich silników

[@DS-xg5cc]

Mylisz się to konstrukcja opla.

[@zbychukielichu]

Dawid Stanczyszyn masz rację. Zmyliły mnie podobne moce jednostek 1.4t i 1.4 t-jet

[@Anonymous-PL]

to inne konstrukcje nawet w poprzedniej generacji tych silników, 1.4 t-jet to najlepsza konstrukcja pod wzgledem trwałosci na rynku

[@dod198634]

Zgoda w 100%. Mam nadzieję, że Opel pójdzie po rozum do głowy i wprowadzi normalny 4-cylindrowy silnik (żeby tylko Francuzi nie wyskoczyli ze swoim 1.6THP). Nie to, że mam coś do Purtecha, ale czy naprawdę w aucie za 100 koła musimy czuć wibracje z powodu braku jednego cylindra (kto był na jeździe testowej, ten wie)?

[@igoriosalamonqe4706]

Myślę że ceny crossoverów zaczynają ocierać się o granicę absurdu. Nadal nie potrafię zrozumieć powodów dla których ktokolwiek z pełną świadomością wyboru wybrałby w podobnym budżecie cięższy, mniej dynamiczny samochód (bo umówmy się to nie są i nie będą terenówki), który jest zwykle o jeden segment mniejszy niż auto tego samego producenta mieszczące się w podobnym budżecie. Ten samochód kosztuje kilka tysięcy mniej od Insignii Grand Tourer!!! Dla Państwa czytających jako dodatkową ciekawostkę polecam zestawić Sobie wyposażenie podstawowych wersji obu modeli. Oczywiście takie przypadki są wszędzie widoczne u każdego producenta oferującego zarówno SUVy i crossovery, Opel nie jest tu wyjątkiem. Poza tym jak zawsze Panie Macieju bardzo fajny materiał, pozdrawiam serdecznie!

[@scotchgamemaster6256]

Ogólnie ceny wszystkich aktualnie samochodów to jakiś absurd. Nowe Polo z sensownym wyposażeniem 70 tyś. Golfa nawet już nie sprawdzałem :)

[@igoriosalamonqe4706]

Scotch GameMaster Zgadzam się, przy obecnych zarobkach szczególnie klienci indywidualni nie są Sobie w stanie pozwolić na nowy samochód i nie widzę żeby ta sytuacja się zmieniła w najbliższym czasie. Niewiele w tej sytuacji zmieniają oferty najmu , leasingu czy kredytu o których ostatnio dosyć głośno.

[@igoriosalamonqe4706]

Scotch GameMaster Poprzednia generacja Octavii z silnikiem 1.6 100km i instalacją LPG kosztowała 54 tyś. Co dzisiaj można kupić za takie pieniądze? Auto segmentu B z co najwyżej średnim poziomem wyposażenia

[@szajba451]

Cała sztuczka polega na tym aby klienci nie kupowali auta z pełną świadomością. Ludzie mają wrażenie że taki ''podniesiony hatchback'' jest większy, wygodniejszy, bezpieczniejszy, pojemniejszy i chyba przede wszystkim bardziej 'prestiżowy' a po za tym większość społeczeństwa dąży za modą więc jest jak jest. Co jakiś czas mam okazję jeździć różnymi suvami i szczerze mówiąc nie widzę w nich żadnego zachwytu. ok. takie audi Q7 robi robotę ale to ewenement pośród aut tego typu. Oczywiście też nie mówię że suvy są jakieś złe ale moim zdaniem kupowanie auta za znacznie wyższą cenę dlatego że ma nieco większy prześwit i się wyżej siedzi jest dla mnie bez większego sensu, już bym wolał insignię w kombi, też jest pojemna o dużo ładniejsza . pzdr.

[@Anonymous-PL]

płacisz za bajery i styl nic wiecej jakosc spada w kazdym aspekcie a ceny rosną...

[@marycepl]

Jakieś plany na przetestowanie Mazdy 3/6/CX-3? Pański test CX-5 już oglądałem :)

[@ireneuszn.3921]

Mógłbym go mieć :-) Ps. Troche za krótki ten test. I brak omówienia jakości użytych materiałów deski roździelczej. Brak omówienia ilosci miejsca z tyłu, przestrzeni bagażowej. Ps. Co do wagi tego auta - dla mnie na plus ! Ciężkie auto = bezpieczne auto !!

[@PiotrPilinko]

"Ciężkie auto = bezpieczne auto !!" Dopóki nie wjedziesz w drzewo lub ścianę (albo Smarta, bo to małe bydlaki z twardą klatką).

[@loko233]

Pertyn - gdzie omawia Pan te różnice między ergonomiami?

[@mariankulturalny6532]

10:50 chyba wodotrysków :-)

[@keniwals7117]

Marian Kulturalny heh wytryskuf a może wodorostów albo wtrysków kto to tam wie.... Pffff

[@jakoku2]

Za nim obejrzałem test miałem takie same zdanie na temat testowanego opla. Jedyny minus to cena. W salonie opla niestety narzekają na to samo, świetnie wygląda a słabo się sprzedaje. CENA!

[@UDEGRAND]

elemenTH Mokka X jest droższa w podstawowej wersji o 2tyś w porównaniu do Mokki sprzed liftingu, bogatsze wersje kosztują tyle samo. A Mokka, jak się sprzedawała, tak się sprzedaje, różnice nie są duże. A jeżeli chodzi o Grandlanda X, to zamówiono już ponad 100tyś sztuk, a to dużo. Wystarczy spojrzeć na Peugeoty, które mają coraz większą cenę, wręcz ogromną, a sprzedają się z roku na rok coraz lepiej.

[@PiotrPilinko]

Rok minął. I obecnie Opel z porównywalnym wyposażeniem jest tańszy jakieś 10k PLN od 3008...

[@nairdaa6879]

Musi to bliźnięta dwujajowe skoro tak się różnią.

[@konradtarapat1582]

No dziś w komentarzach czuć,że nie wszyscy sie z Panem zgadzają.Z całym szacunkiem też bym polemizował choć grandlandem nie jeździłem.3008 tak i uważam,że jest dużo ciekawszy od Opla.Cenię Francuzów za odwagę a Opel poprawnie,dobrze czyli nudno i drogo....

[@PiotrPilinko]

Bo Grandland X jest dla ludzi, którzy cenią niemiecką nudę - takich klientów PSA też potrzebuje.

[@bartgear1728]

Super opowieść. O aucie.

[@marekwoz279]

beda jakies relacje z targow z Genewy?

[@bodziododzio9935]

Kiedy wrzuci Pan kolejne Q&A?

[@pawel89pawel]

W takim wypadku życzę szybkiego powrotu do zdrowia!!! Proszę się oszczędzać i jak najszybciej wracać do formy, świetnie się Pana słucha. Co do auta, naprawdę ciekawy wybór z niezłym spalaniem - spodziewałem się gorszego wyniku :-). Pozdrawiam i jeszcze raz życzę zdrowia.

[@macieksenderski984]

Pozdrawiam z Zalesia Górnego :)

[@lukasslazak6064]

Silnik chodzi jak w Tico, 11:15 sek. Jakis czas temu jechalem focusem 1.0 ecoboost i bylo dokladnie to samo (3 cylindry)

[@mountainhobo]

Panie Macieju, a jak Pan testuje czy silnik jest dość żwawy, to czy zabiera Pan też troje pasażerów i trochę bagażu?

[@mountainhobo]

Dzięki za wyjaśnienie.

Panie Macieju, mam pytanie, po przejechaniu się tym Oplem a Skoda Karoq, który by Pan model wybrał do zakupu? Biorąc pod uwagę wszystkie aspekty, pakowności, i tak dalej. Pamiętam Pana słowa z testu Karoq że można to auto uznać za pewien wzór. A po jeździe tym oplem co Pan sądzi? Pozdrawiam

[@tomasztomasz7773]

Ten 3

[@desmom2922]

Opel jest kierowany dla innego klienta niż 3008. Do klienta bardziej stonowanego, konserwatywnego. PSA - OPLowi udało się rozdzielić targety klientów mając praktycznie taki sam produkt, Na tym właśnie PSA chcę robić oszczędności. Trochę jak VAG kotlet w panierce i bez, grillowany lub nie - a to ten sam kotlet. Chyba tędy jest droga do sukcesu. Kilkadziesiąt takich aut kupiła Polska Policja myśle że 3008 by nie kupili. Co jeszcze mając kilka marek można tworzyć rożne polityki rabatowe i tak jedno z marek dedykować na floty a w drugiej już nie. Zresztą podobnie robi VAG. A opel lubi rabatować floty francuska marka już nie.

[@walooss]

"Z wytrysków" - hahah, dobra Freudowska pomyłka. Zapewne o "wodotryski" Ci chodziło ;) Pozdro

[@walooss]

Yhm, no to przyznam szczerze nie znam takiego powiedzonka, frazeologizmu czy co tam jeszcze. Zawsze w moim otoczeniu o czymś ponad stan mówiono: wodotryski.

[@010-n2w]

Ile realnie (a nie katalogowo) kosztuje to auto w wersji 'bieda edition'? Za ile najtaniej można je kupić?

[@jakoku2]

w rocznikach wyprzedażowych można kupić egzemplarze tzw bieda edition' za niecałe 86 tyś. Natomiast bieda edition to za dużo powiedziane. Na podstawowym poziomie jest naprawdę dużo. Ekran dotykowy. W porównaniu do innych marek. Bieda edytion prezentuje się nawet na 17 calowych felgach.

[@dod198634]

za ok. 81-82k zł znajdziesz (biały lakier, ale jak ktoś już napisał, wyposażenie standardowe jest niezłe), wystarczy nieco podzwonić po dealerach.

[@jakoku2]

do kwoty w.w należy dodać ponad 3,5 tyś za ubezpieczenie auta

[@dod198634]

niekoniecznie. Często w salonach otrzymujemy ofertę na ubezpieczenie w wysokości 3% wartości auta (w tym przypadku niecałe 3 tys.). Fakt, nie opinia.

[@010-n2w]

Paweł D. dzięki za info. Rozważam zakup nowego Dustera na wypasie 1.2 TCe, ale może warto troszkę dołożyć i kupić Grandlanda bieda ediszyn?

[@Mocek05]

Jak w oplach jest z automatycznymi skrzyniami? Warto kupic czy lepiej kupic auto z DSG z grupy VAG?

[@Anonymous-PL]

zalezy od konkretnej skrzyni, dsg w słabych modelach sa kiepskie i awaryjne

[@dod198634]

W tym modelu jest japoński hydrokinetyk Aisin - to samo, co w Peugeotach, czyli EAT6. Moim zdaniem warto poczekać do lata, wtedy bodajże będzie wprowadzana nowsza EAT8, co jak sama nazwa mówi, będzie miała 8 przełożeń. Moim zdaniem super skrzynia do spokojnej jazdy.

[@Anonymous-PL]

8biegów jest dostepna w Insigni

[@dod198634]

Być może. Natomiast w Grandlandzie będzie dostępna ta sama skrzynia, co obecnie w PUGu 308. Nie wiem jaka jest w Insigni.

[@Anonymous-PL]

Aisin 8b

[@rafalgasowski8442]

Panie Macieju kiepski dźwięk dlaczego?

[@matitarczynski]

Oj czekam na BMW M3 E92 w serii Evergreen Panie Pertynie. Jest szansa na taki odcinek?

[@matitarczynski]

Świetnie!

[@RK1FX]

Ma Ta puk puk... kto tam? panewki korbowodow😁😉

[@matitarczynski]

RazorFX haha No niestety. :D

[@RK1FX]

Ma Ta i tak kocham ten silnik

[@matitarczynski]

Ja też! Porządne wolnossące V8 bez zbędnych wspomagaczy. Oprócz tego hydrauliczny układ kierowniczy i porządna szpera. Dzisiaj to już niestety dinozaur. Jedynym minusem tej konstrukcji była chyba waga. Najcięższe M3. Ale niestety V8 musi ważyć.

[@_Gajos]

1.2 turbo w takim duzym samochodzie 😐 Jeszcze ze 2 lata i beda silniki 0.5 turbo Ciekawe jak z wytrzymaloscia tego silnika, u mnie w firmie w 3 Insigniach 2.0 turbo przy przebiegach ok 80 tys popekaly tloki Ps. Jak zwykle baardzo milo sie slucha i oglada Pana testy Pozdrawiam

[@wodzimierzbanaszek9163]

90Gajos to wszystko zależy od kierowcy. Nawet duzy silnik mozna szybko zajezdzic jak kierowca dostaje służbowe auto. Gwarantuje ze jak by sam kupil to tłoki byłyby bezpieczne jak dolary w Szwajcarii😜

[@_Gajos]

Trzech roznych kierowcow zalatwilo 3 samochody???

[@mesque6998]

Silnik 2.0 diesel ma wadliwą uszczelkę smoka oleju. Podobny problem w 2.0 jtdm w alfie wyświetla się komunikat o słabym ciśnieniu oleju, w oplu niestety nie. Dochodzi później do masakry zazwyczaj w ostatnim cylindrze. Nie pomaga też serwis LL

[@_Gajos]

Mesque U mnie byly to benzyniaki 250 konne

[@mesque6998]

Ok, myślałem że chodzi o diesla, "nie siedzę w oplach" więc nie podejrzewałem benzyniaka, zaskoczyłeś mnie :)

[@mpdesign8939]

Pasuje do Pana Opel Granddad. ;)

[@sten8573]

Panie Macieju, jakiego kompaktowego SUV-a Pan poleca? Warunek to automatyczna skrzynia biegów. Budżet do 125 tys.

[@lukmak9132]

A karoq?

[@mariuszo4642]

Cos co ma 4x4 tylko i wyłącznie Kupuj xv jak mistrz😉

[@mariusz660]

Ja chciałem tylko na temat dźwięku . Wiec- często miałem ochotę panu napisać : zrób pan coś z tym mikrofonem ! !! ( konkurencja lepszy ma dźwięk :). ) Ale ostatniej nocy ( bo w nocy przeważnie słucham), nagle !!! co moje ,,uszy słyszą ,, !! zamiast szumu słyszę Pertyna ,głośno wyraźnie ( a przesyłam dźwięk przez bluetooch na sprzęt samochodowy ) .Więc oglądam i sprawdzam ! ,mikrofon jak zawsze w tym samym miejscu ! , wygląda podobnie ! , - zmienił pan mikrofon czy samochód ??? :).

[@keniwals7117]

Frsncuski opel crossover z manualem i 3cylindrowym turbo 130kM spalaniem śr 7,1L za 85-90kpln i reszcie za dopłatą czy suzuki vitara w 6cio stopniowym automacie 2wd premium z wolnossącym niezniszczalnym 1,6 i 120 kM spalaniem 6l/100 km oraz pakietem zima klimatronikiem i za 79800? Czy opel oszalał? A może żabojady powariowały?

[@mariuszo4642]

I w tym łoplu nie ma 4x4 Wiec suzuki lepsze😊

[@malki7]

Czyli niemieckie zawsze będzie lepsze od francuskiego, nawet jeśli jest francuskie😉, droższe, brzydsze i ma tę samą skrzynię, która mimo, że ta sama to jednak lepsza, bo przecież francuska we francuskim musi być gorsza, niż francuska w mniej francuskim. Ehhh, załamka.

[@fryzjeredu]

Michał Malczewski i do tego prawdziwa kierownica, we francuskim francuskim to co najwyżej do konsoli! tego się słuchać nie dało !

[@malki7]

Hubert Krzyzanowski w ogóle idealnie by było, gdyby wnętrze dać z Fabii, albo Golfa, wtedy "wszystko" na swoim miejscu. Niestety film powiela stereotyp, karkołomna, logiczna konstrukcja na udowodnienie wiecznie żywej tezy, ze najlepszy VAG☺ wbrew czemuś co widać gołym okiem, ale ciężko przyznać!

[@fryzjeredu]

Michał Malczewski o tak wnętrze golfa było by idealne a prowadzącemu siedziało by się jak należy i plecy by go nie bolały! ergonomia w tym aucie przecież to kolejny krok milowy w projektowaniu samochodów osobowych! Nie ważne ze każdy opel tak wyglada od kilku lat! Tutaj tez zastosowano po raz pierwszy od dekady prawdziwe niemieckie zegary a nie jakieś takie inne do których trzeba się przyzwyczaić i szukać informacji a sam start/stop można wyłączyć guzikiem fizycznym🙂 popatrz jacy inżynierowie z Opla są cwani i jak oni myślą by się nam dobrze i przyjemnie użytkowało przecież to wzór crossovera! tfuuu przepraszam wzór już jest i jest nim karoq 1.0 TSI 🙂

[@malki7]

Pertyn Ględzi Panie Maćku, gdzie Pan tutaj, w mojej wypowiedzi, widzi hejt? Ja jako hejt rozumiem nieracjonalne, niekulturalne i niemerytoryczne wycieczki i głupie, nieuzasadnione opinie. Ja chciałem tylko kulturalnie zwrócić uwagę na niezrozumiałe, zwłaszcza wobec Pana opinii z pierwszego testu 3008, wnioski z tego testu, które niezaprzeczalnie wpisują się w tak bardzo zauważalny i wszechobecny nurt: "niemieckie najlepsze, bo niemieckie". Bo wg mnie z filmu wynika taki wniosek, proszę sobie posłuchać. Przekaz jest taki, że 3008 jest super, ale Opel jest lepszy, bo to Opel, a nie francuski (przykład opinii o skrzyni) samochód. Pańska reakcja naprawdę mnie dziwi i konsternuje, prawdopodobnie wynika z ilości czytanych internetowych bredni, które z zawodowego obowiązku Pan czyta. Pozdrawiam

[@KD-ki5kx]

Pertyn Ględzi Elegancko Pan poleciał z półgłowkami. Pozdrawiam!

[@dod198634]

Czy ktoś się orientuje, czy Opel w wersjach wysokoprężnych (silnik PSA 1.6 BlueHDI) będzie stosowany mokry filtr cząstek (FAP) czy suchy DPF (wątpię)? Panie Macieju, czy w tym samochodzie diesel ma jeszcze sens?

[@Anonymous-PL]

silnik 1.6 w oplu to nie jest konstrukcja PSA jak narazie

[@dod198634]

To jest konstrukcja PSA. Radzę się doinformować.

[@Anonymous-PL]

oczywiscie ze nie jest.. to konstrukcja blizniacza do 2.0cdti konstrukcja opla..

[@Anonymous-PL]

nawet pojemnosc jest inna...

[@dod198634]

ale o czym ty piszesz?Przeciez do Grandlanda dostepny jest diesel 1.6, o 2.0 nawet nie pisałem, bo taki na razie dla Grandlanda nie jest dostepny. I proszę nie zaśmiecaj wątku, w którym nie masz nic do powiedzenia (i użyj choćby googla, żeby się przekonać, że oferowany 1.6 Opla, to w istocie Bluehdi od PSA).

[@urszulawojcik4347]

Panie Macieju, a jaki samochód dla 4 osobowej rodziny, benzyna, silnik max 1.6, duży bagażnik i maksymalna wygoda jazdy, wygoda w środku i estetyka, nie tam jakieś off roady, cena ok. 100 tyś zł. Doradzi Pan, proszę?

[@tomasztomasz7773]

Astra L kombi idealne...golasy od 90 na wysprzedazach rocznika 130 wypasy.

[@macions100]

Całkiem przyjemny samochód. Drażni tylko słyszalny warkot trzech cylindrów. Czyli Opel zaczął robić lepsze samochody po wykupieniu przez PSA ??

[@keniwals7117]

macions100 ta jasne lepsze heh

[@leonoswiecimka237]

@@JanKowalski-vj9py Mnie tam szkoda jażdej marki.Opel to też kawałek historii motoryzacji

[@dariuszrogacki830]

W tej cenie to wole polo gti

[@michalus09]

Dlaczego oni robią tak grube boczne ramiona kierownicy?

[@pawe4592]

Peugeota mam 308 hdi i teraz nadszedł czas zmiany marki na poprzednią. Ford dużo bardziej dopracowany wg. Mnie

[@Trespasser17]

"Wytrysków" :D

[@fr9155]

95 tys. zł za ''golasa'' ,który do tego ma pod maską ''silniczek od wycieraczek'' i do tego jest oplem...Chyba kogoś niezle porąbało.Jedyne co mi się w tym aucie podoba to wygląd zewnętrzny.Cała reszta kompletna nuda.

[@Anonymous-PL]

katalog katalogiem.... na Astre możnabyło ostatnio 20tys rabatu uzyskac...

[@PiotrPilinko]

W tym przypadku brałbym Puga3008 - nie dość, że nieco tańszy, to do tego wnętrze zdecydowanie ciekawsze od tej niemieckiej nudy... Co do porównań między bliźniaczymi modelami jakie widziałem w sieci (chociaż w zasadzie należy doliczyć trojaczka DS7) - w 90% z nich to Pug jest wskazywany jako auto zdecydowanie lepsze.

[@33Arahis]

asterka z silnikiem 1.4 turbo 150 km się zaczyna od 63 tysięcy zł, doposażyć ją troszeczkę i ma się fajnego kompakta za 70 tysięcy, do tego dochodzą jakieś tam rabaty

[@toom6577]

Wolę Peugeota

[@franksinatra6487]

Przerażają mnie te małe pojemności... Naprawdę. Auto bardzo ładne ale żeby służyło kilka dobrych lat to widziałbym tam minimum 2 lub pod maską

[@arturb2343]

Ten silnik spokojnie wytrzyma 200 tys. km, przy czym wątpię, żeby 80% nabywców kiedykolwiek taką liczbę przejechało tym samochodem w okresie 5-7 lat.

[@franksinatra6487]

dembo dd zanim wiele osób którzy robią 50 60 tysięcy rocznie więc to nie jest jakiś problem

[@PiotrPilinko]

Żona ma 1,2t w Pugu208 i główną różnicą miedzy wersją wolnossącą (i poprzednią 1,2 w Mikrze K13) był właśnie dźwięk - zupełnie jak nie trzycylindrówki. Jedyne zdradza trzy cylindry to charakterystyczny odgłos przy rozruchu (dlatego start/stop trzeba natychmiast wyłączyć - co wpłynie korzystnie na żywotność jednostki).

[@grzegorzgrochowski3325]

Ładniejszy 3008

[@polskirealista9744]

nieźle test łosia i slalom kzbin.info/www/bejne/opane4arfb19irs

[@jozefjaroslawski3401]

0odobne

[@gregor_6731]

Ile płaci Ci Opel za materiał sponsorowany??

[@wojciechwojciechowski7475]

czy material posłużył Ci do podejmowania decyzji , czy może miłeś okazję testować to auto? Czy tylko , tak ad hoc wrzucasz cokolwiek?

[@andrzejmroczynski7613]

na trase nie wyjeżdża bo przy 140km/h nie słyszał by własnych myśli dno i wodorosty to już wolę wolnossacym 1.6 lub 2.0 w suwach przynajmniej bezproblemowe bezproblemowe

[@y4r3k]

A ja bym juz nie wrocil do wolnossacych silników przeciętnej pojemności, bo mulą jak cholera, kiedy się człowiek przyzwyczai do kartonu mleka z turbo.

[@piotrsobczak2866]

1.2 w SUVie litosci

[@Anonymous-PL]

jaki to suv?? suv to jest BMW X5 a nie napompowany kompakt z napedem na przód

[@PiotrPilinko]

To jest crossover. Teoretycznie waży tyle co kompakt (1250kg wedle producenta w przypadku 3008), ale w praktyce okazuje się, że raczej masa podchodzi pod 1400kg. Generalnie auto raczej miejskie. A ten PureTech 130KM daje radę (w mieście na pewno, w trasie do 120-140km/h też nie będzie problemów). Chociaż doświadczenia z silnikiem 1.2 turbo czerpię z małego Puga208 żony - tam jest to bardzo przyjemny i oszczędny silnik.

[@waldemarpawlak3078]

Bliżej mikrofon albo głośniej bo bardzo słabo słychać!!!!

[@jamin2222]

Opel klepie aktualnie jedne z gorszych samochodów. Tragiczne skrzynie biegów i układy kierownicze oraz nudne wnętrze. Istna masakra motoryzacyjna:(

[@elanowak693]

jamin2222 Od pewnego czasu jeżdżę tylko Oplami i jestem zachwycony mówię o Astrze J i Insigni. Póki co innej marki nie kupię.

[@Ravsawicki1]

Albo jestem przewrażliwiony, albo słyszę delikatne wycie skrzyni biegów.

[@wquad6805]

wnętrze dla ludzi którzy nie lubią samochodów, albo w przedziale wiekowym 60+

[@wojciechwojciechowski7475]

zatem , podpowiedz, czym obecnie sie przemieszczasz, albo opublikuj test idealnej dla Ciebie fury , w takiej kasie :)skoro twierdziśz ,że to dla 60 +

[@wquad6805]

@@wojciechwojciechowski7475 citroen spacetourer, dawnie c4 grand picasso... ten opel to techniczna kopia peugeota 3008 i nie musze mówić który jest ładniejszy...

[@Mnunch]

@@wquad6805 hahahah ales ty glupi :D

[@wquad6805]

@@Mnunch powiało inteligencją...

[@tomasztomasz7773]

A już myślałem,że.to.jest o peugocie 308;)