Opel Manta A CIH Motor - Tuning Teil 1

Mein Manta hatte einen Motorschaden an dem CIH Motor. Bei der Überholung wird er natürlich ordentlich getunt. Weber Vergaser, Nockenwelle und vieles mehr wird verbaut.
Die meisten Teile sind von Krause Rennsporttechnik. Dieser Hinweis ist unbezahlt und deshalb keine Werbung. Ich fand es einfach nur gut da...
www.krause-rennsporttechnik.de/
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[@Fuzieniert]

Super Arbeit

[@DaemonWeiss]

Fuzies auch hier

[@stephankessel6529]

Cool!

[@oskaroldifahrt2399]

Anregung Die Kolben von Krause mit schwimenden Bolzen so in den Pleuel ohne Büchsen laufen lassen geht zwar Aber das einfach mit der Reibaale machen ? Da wäre die aufspindeln und fein honen besser. Auch die Serienpleuel für 200 PS drin lassen ist mutig 2,2 Kurbelwelle und 324iger Welle ist noch ne Hausnummer mit grossem Kopf ,das da 200 PS raus kommen. Da muss alles passen .

[@thomasebenbeck1074]

Hallo, was für eine rote Paste verwendet ihr da zum Lager-und Kolbeneinbau ?? Gruß

[@alexmaus5059]

Erst Grundieren, dann Dichtmasse !

[@renekirsch7205]

Wann kommt endlich teil 2

[@enmusfara6307]

Schöne Sache ! Hoffentlich ist er bei 200PS auch standhaft. Werdet Ihr den Motor hinterher auf einem Leistungsprüfstand messen ?

[@thokes82]

Ja, wird natürlich gemessen. Im Moment ist aber anderes wichtiger.

[@Babba16]

Meinst Du das macht Sinn auf meinen 2.4l CIH, 45er Weber Doppel draufzubauen, Sitzt im Ascona A aber Preis Leistungsmäßig weiss ich nicht ob ich das machen sollte, danke schonmal

[@louis6428]

Wann kommt teil 2?

[@dangerzone667]

! Jeder der das sieht: Kolbenringe niemals ohne Kolbenringzange auf die Kolben aufziehen! Das verformt die Ringe und beeinträchtigt das Ringnutspiel. Abgesehen davon können die Kolbenringe jetzt auch die Zylinder Laufbuchsen beschädigen. Absolut inakzeptabel, vorallem, wenn der bei ~200ps langlebig sein soll. Die 15 Euro für die Zange sollte es einem Wert sein. Und was ich nun auch oft sehe: (fast) jeder lässt die alten Nockenwellen Lager drin. Auch wenn sie Einlaufspuren haben oder total hinüber sind...nur weil es den meisten zu umständlich ist diese beim cih zu tauschen ... Lieber neue NW-Lager und einen Universal Auszieher für nen hunnie dazu kaufen und dann mit Geduld die Lager mit wechseln.

[@oskaroldifahrt2399]

Die Serienlager ,wenn in Ordnung,sind drei Mal besser wie irgendein Zubehör schiss...

[@dangerzone667]

wenn man den "zubehör schiss" beim einbau irgendwie rein drückt und sie verballert, kann das durchaus sein. Dennoch- wenn neue rein müssen und kein original mehr lieferbar ist, muss halt zubehör dran glauben. Man kann ja keine aus holz schnitzen. Obwohl... der Klaus W. macht bestimmt auch NW Lager aus Mahagoni =D

[@superAndimann]

Ja, weil die keinen Bock haben die NW Lager zu ersetzen - Man muss sich ein Werkzeug anfertigen und dann noch schlau vorgehen. Das kann halt nicht jeder. Warum werden hier keine Dom Kolben verwendet? wie soll der 200 Ps bekommen ? Nur mit Weber wird das nix.

[@oskaroldifahrt2399]

Mutig da die Serienpleuel ohne jegliche Bearbeitung zu lassen ! Die reissen gerne ab. Auch die Augen mit aufreiben mit der Aale , besser wäre aufspindeln und fein honen ,das da auch Öl in der Passung stehen bleibt, damit die Bolzen nicht fressen. Eh nicht die 100 Prozent lösung von Krause vorgesehen ,die Bolzen im Guss laufen zu lassen. Geht zwar,bei da viel Grafit sein ist, aber die Tolleranz muss passen ....

[@superAndimann]

Warum werden hier keine Dom Kolben verwendet? wie soll der 200 Ps bekommen ? Nur mit Weber wird das nix. evtl sieht man dies in Teil 2..? achso..fehlt ja noch

[@superAndimann]

Leute ? Teil2.....?