Маладец д Все и глвный инструмент паказал. Дай бог тибэ ЗДОРОВЬЕ
@Иван-ф1ь5в2 жыл бұрын
Благодарю за полезное видео. С помощью знакомого токаря , выточили приспособу для коронки и сэкономил кучу времени и нервов)
@юрашлифтин2 жыл бұрын
Ты молодец. МОЖНО коронку поставить с помощью длинной головки на 21, давишь не много на коронку, а маленькай отвёрткой нажимаешь по кругу на усики.
@opasnyeludi Жыл бұрын
Блин почему , почему мне не попалось это видео пару недель назад! как раз занимался ремонтом суппортов
@vlasoff323f2 жыл бұрын
А я не стал заморачиваться, купил два новых суппорта назад. Хоть и неоригинал, но новое изделие есть новое. Свом неспеша вечерами дома почистил, перебрал полностью, покрасил и продал, частично отбив покупку новых
@sergiykondratyuk242 жыл бұрын
Вероятность брака в оригинале намного меньше, а в новых запчастях никогда не будет такого же качества, так как они не проходят все виды контроля. Я фабрике где я работаю мы в том числе изготавливаем суппорта практически на все европейские марки. Так вот мы выплавили проверили, отправили на завод обработки- обточки, там все проверили, завод обточки отправляет дальше, уже на завод сборки там ещё раз проходит контроль. А не оригинальные суппорта заказывают не у нас, а на фабриках где дешевле, и заказываю фабрики обточки с менее объемным контролем качества, для большей экономии. В итоге новый суппорт может быть и отличным, но есть большой шанс что будет дефект. Так что мое мнение лучше старый, но оригинальный, чем новый не оригинальный.
@КонстантинШиман-п1с2 жыл бұрын
Я так же поступил только оригинал оставил ( на всякий случай) 🤭
Здравствуйте у меня вектра с стучат задние суппорта что можно сделать
@ДимаВоробьев-о1я2 жыл бұрын
Я коронку ставил брал металлическую проводку делал лассо и вставлял все лехко ставилось...
@СлаваКукушкин-ю1с Жыл бұрын
Не знаю постучал отпустила 3 года его работают
@maksimkos94952 жыл бұрын
Я это уже проходил два дня влзился
@СергейВыдыш-в6ы Жыл бұрын
Привет. Машина опель вектра с 2.2 дизель. Заднее левое колесо не становилось на рущник и при затянутом ручнике свободно вращалось. Побрызгал вэдэшкой флажок на котором тросик с пружинкой., Колесо стало становиться на ручник. Но когда снимаешь с ручника флажок не до конца упирается в ограничитель, колесо немного туго вращается. Что это может быть: тросик ручника, возвратная пружинка на флажке или такаяже ситуация как у тебя в видео?
@boogeymen Жыл бұрын
привет, сними с суппорта трос, и попробуй его подергать если он свободно ходит туда сюда , то такая проблема каки у меня.
@СергейВыдыш-в6ы Жыл бұрын
Понял
@БогиняВеликогоРандома2 жыл бұрын
Самый нормальный вариант это купить б/у суппорт из Европы... Они там солей русских вообще не видели и состояние у них огонь... И да для вкручивания поршней есть специальный инструмент и стоит кстати недорого и на всю жизнь)
@ЛеоЭбен2 жыл бұрын
Я уже убедился, что в наших солевых условиях рб, лучше баробанных тармозов задних нет, они без проблем работают, чем эти суппорта, это мой много летний опыт эксплуатации и тогого и другого.
@ЧеславПискунович2 жыл бұрын
Свет и тормоза , придумали трусы))))
@boogeymen2 жыл бұрын
Телеграм канал - t.me/boogeyman_0007
@ЧеславПискунович2 жыл бұрын
Такого ремонта вам хватит максимум на пару недель….
@boogeymen2 жыл бұрын
чего-то прогнозы не збываются, уже катаюсь больше пол года и все хорошо работает.
@1000scorpman2 жыл бұрын
@@boogeymen На медной смазке собирали ?! Спорное решение
@boogeymen2 жыл бұрын
@@1000scorpman сам поршень смазывал на мс1600, а подшипник суппорта смазал да медной, подшипник стальной, посмотрим как оно все поведет, пока все нормально.
@ДмитрийКанциренко2 жыл бұрын
@@boogeymen МС 1600 годится для направляек супорта и пазов для тормозных колодок.Подшипник лучше было смазать любой высокотемпературной смазкой,как для ступичных подшипников.