дай Боже тебе сил терпения и средств.за видео спасибо ибо и нам это предстоит.
@user-tm6sq7ne8k4 жыл бұрын
Красавчик
@user-vq5je9xn2w4 жыл бұрын
молодец , из хлама поднял . лайк однозначно .
@borya2107 жыл бұрын
я всё снял на машине морду радиатор верхнюю падушку, а дальше думаю как турбину ЕГР надо снимать или нет
@ecu-technik92687 жыл бұрын
airflow sensor and boost pipe need connected on these to start
@thomasadmiral34014 жыл бұрын
bullshit, is not true
@dsuse39493 жыл бұрын
ECU-Tek. why comment on things you know NOTHING about !!!?!?!?!? you are clearly not a mechanic and not qualified, so dont comment.
@ecu-technik92683 жыл бұрын
@@dsuse3949 I remember my first KZbin comment
@borya2107 жыл бұрын
а как на месте снять ГБЦ есть у кого детальный видео
@andtewridgway80003 жыл бұрын
Most of my vivaro engine spends most of the in the back of the van in bits not in front in running order
@r2d2split133 жыл бұрын
У приборчика Delfi есть возможность прописки форс? Я думал только клипу это под силу.
@Grigory_badalov3 жыл бұрын
Да есть. Ну а вообще это не столь значительна.
@thomasadmiral34014 жыл бұрын
hello! в чем была проблема, была ли система воздушной?---what was the problem, was the fuel system airy?
@Grigory_badalov4 жыл бұрын
Воздух в системе.
@TraficVivaro7 жыл бұрын
Как собирали двигатель, руководствуясь книгой или опытом?
@Grigory_badalov7 жыл бұрын
Книги нет.собеоал первый раз такой мотор но сложно для меня было только ржавый болты гайки. А так опыт. Спасибо.
@Grigory_badalov7 жыл бұрын
Стоит такой-же на ремоте на половину собранный .треснула голова .
@manukyl137 жыл бұрын
Здравствуйте можно ли узнать, что это провал? У меня такая же проблема, спасибо
@BernardoJollyVilly4 жыл бұрын
А как в программе делфи прописывать форсунки у меня тоже есть такой прибор но где что нажимать не разберусь!!
@Grigory_badalov4 жыл бұрын
Вообще это не обязательно.поищи найдёшь
@detroitdiesel24815 жыл бұрын
Не надо там ничего прописывать, дело в воздухе
@manukyl137 жыл бұрын
Bonjour est il possible de savoir de quoi viens la panne ? j'ai le même problème merci
@Grigory_badalov7 жыл бұрын
AGR. EGR.
@manukyl137 жыл бұрын
Здравствуйте можно ли узнать, что это провал? У меня такая же проблема, спасибо
@Grigory_badalov7 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/o6ibeGymh7mMa5Y
@user-ql6ir1yf8u4 жыл бұрын
Добрый день! В каком городе находитесь?
@Grigory_badalov4 жыл бұрын
Дрезден Германия
@user-oc4od9dr7l2 жыл бұрын
Добрый день. Может подскажите, где стоит релле поворотов? Я имею ввиду, есть ли в трафике 2.0, в релле поворотов такая функция как когда не доконца включаю переключатель поворота и отпускаю назад, а поворот моргнёт 3 раза и сам тухнет. Есть такая опция? Буду благодарен за ответ
@Grigory_badalov2 жыл бұрын
Есть.не до конца нажимаем и 3 раза моргает. Слегка
@user-oc4od9dr7l2 жыл бұрын
@@Grigory_badalov У мкня трафик 2.0, с 2007 года. У меня что то так не выходит
@Grigory_badalov2 жыл бұрын
@@user-oc4od9dr7l может не у всех так и сам не знаю.
@user-oc4od9dr7l2 жыл бұрын
@@Grigory_badalov Может, вот я и спрашиваю
@serggrysch95407 жыл бұрын
это рено! подключить турбину и все датчики на подачу воздуха
@Grigory_badalov7 жыл бұрын
А вообще это Япония.
@etyran65473 жыл бұрын
@@Grigory_badalov нельзя заводить двигатель без ремня из-за демпфера КВ
@user-gk2zo9sh3g3 жыл бұрын
@@Grigory_badalov Рено ето Француз
@nazarshvikun3326 Жыл бұрын
@@user-gk2zo9sh3g рено ето нисан !
@user-fq9sk8sg4f10 ай бұрын
Может кто то подсказать ? За свистел жвижек м пассажирской стороны...одни говорят вкладыши другие говорят бронзовая вставка которая держит коленвал...на поддоне бронзовая пыть...стука нет коленвал крутится ..
@Grigory_badalov10 ай бұрын
Скинь ремень и заведи если звука нет то рой навесное
@Grigory_badalov10 ай бұрын
В моторе свистеть нечему тем более коленвал
@user-fq9sk8sg4f10 ай бұрын
@@Grigory_badalov ремни сняли свист есть...я думал вкладыши....но один умелец сказал что это могут быть бронзовые вставки которые якобы держал коленвал от поперечного люфта....и поменять их можно через поддон....если бы не война оттащил бы на сервис но жаль все свалили
@Grigory_badalov10 ай бұрын
Это называется полукольца но они алюминиевые.Бронзавая втулка стоит со стороны маховика куда входит первичный вал. И на шатунах но ты говоришь стука нет значит не они.
@user-fq9sk8sg4f10 ай бұрын
@@Grigory_badalov спасибо за розьяснение
@kogoebet6 жыл бұрын
Кто подскажет-как посмотреть рабочую температуру на модели 2013года? Люди!!! SOS!
@Alexander40rus3 жыл бұрын
Походу никак , хотя через смартфон по обд 2 температуру показывает. Значит сам датчик в блоке двс есть. Я активировал бортовой комп на родной панели 2014г виварик, но на нём тож нет температуры антифриза(((
@user-sx2ls3ul6k5 жыл бұрын
а вообще одень ДМРВ
@31rus933 жыл бұрын
Удивительно что он завелся без подкдючкного датчика расхода воздуха. Пока в систему подачи воздуха его не поставишь так и есть. Схватит и глохнет.
@Grigory_badalov3 жыл бұрын
Конечно заводится без датчика распредвала это же не коленвала.а Дмрв тут вообще не причём.
@31rus933 жыл бұрын
@@Grigory_badalov у меня точно так работает пока все до кучи не соберешь.
@borya2107 жыл бұрын
а как на месте снять ГБЦ есть у кого детальный видео