OPEL-Vom Rohblech bis zum fertigen Auto (Die "Freitagspalette"

Im Januar 2011 konnte das Kamera-Team um die "Freitagspalette" die OPEL-Werke in Rüsselsheim besuchen.
Mit dem zur Verfügung gestellten Material der OPEL AG wurde dieser Beitrag abschließend erstellt.
Sascha Smolczynski

[@eduardnowak5747]

Das ist unglaublich wie sich die Zeiten geändert haben. Alles sauber, clean und schallgedämpft. Ich hatte in den 70ern im K40, K67 als Betriebselektriker dort gearbeitet. Da lief das Hydrauliköl an den Pressen runter. Die Drähte waren voll Öl und hart da der Weichmacher total zerstört wurde, was riesige Kontaktprobleme und Erd /Kurzschlüsse verursachte. Hinzu kam der unglaubliche Lärm der Pressen. In den Werksferien hatten wir Arbeit ohne Ende da im Stillstand erst die Maschinen repariert wurden konnten. Es war trotz allem eine schöne Zeit die mir viel Erfahrung in meiner heutigen Arbeit als selbständiger Techniker/Meister zu Gute kommt. War 33Jahre bei Opel und heute seit 15Jahren selbstständig. Hatte Opel viel zu verdanken!

[@abymc1984]

super video und höchstinteressant... zuerst dachte ich jedoch es kommt aus den anfang 90ern... opel find ich super

[@g.k.2263]

vielleicht ein bisschen das Opel Problem damals. Egal, Geschichte...sind heute ja eh alles Peugeots...

[@alfred024]

Interessant so was mal zu sehen. Habe ja seit 2 Tagen auch einen Insignia. Vorher hatte ich OMEGA

[@Mario08154]

Ich weiss aber so schlechten Ton und Bild bin ich nur noch aus Schulfilmen gewohnt die aus den 70er waren :)

[@marcuskruger5324]

Hätten sie sich auch so ins Zeug gelegt für andere Standorte, würde es Opel Bochum heute noch geben.

[@f.r.8623]

Bei Stellantis wird jeder Hersteller ins Aus geschissen!

[@WUSCHEL2004]

Das ist die Entscheidung meiner Eltern, da auch der Händler sehr unfreundlich war zum Schluß. Zu anderen Zeit wurd 1993 unser Benz gegen nem Omega getauscht. Soetwas gab es auch mal, er fährt heute noch bei mir. Nöchste Woche bekommt er ne schöne Dosis Wachs verpasst, somit denkt er nicht mehr an s rosten.

[@bennicool888]

Meiner hat jetzt mehr als 170.000km gefahren, und habe nichts nennenswertes negatives über das Auto zu sagen.

[@ucedobanause33]

Das waren noch Zeiten....Kulturschock vom K40 ins Leanfield...16 Jahre Band...

[@mgerdes255]

Zwischendurch wir auch mal der Vectra C gezeigt.

[@bennicool888]

Nein, der Film muss nach 2008 gedreht worden sein, weil im Video sieht man nämlich den aktuellen Opel Insignia, und den gibts erst seit 2008! :-)

[@Aschtra]

ich kann dir sagen, wer noch alles rostet: mercedes, audi, vw, bmw... und dass sind auch noch marken, die ein gutes stück teurer sind als opel... haben dann deren ingenieure auch ein riesen defizit? wohl eher nicht, weil die ja nicht das rohblech einkaufen. und wenn du wissen willst, wer für das rostimage bei opel verantwortlich war, dann mach dich mal schlau drüber (kleiner tipp, fängt mit G an und hört mit M auf) bevor du halbwissen breit trittst, so wie bei rest auch.

[@thebalauru3602]

I wanted to see the full assembly of the Vectra/Signum line, at the end they showed us the Insignias...

[@ThEeCraZyOnEe]

Mein Astra G ist BJ 10.2002 und hat kein Fleckchen Rost! :)

[@bennicool888]

Welche Opel rosten? Die heutigen nicht...

[@kiffersnoopy]

Alle Karosserien bis zur 7. min sind entweder Vectra C oder Signum, da ist Anfangs kein Insignia dabei ;)

[@DrProfNiceGuy]

Ist mir auch direkt aufgefallen

[@HWPaddy]

Sehr komisch. Anfangs zeigen sie den Vectra C, zwischendurch mal den Signum und zum Schluss den Insignia

[@iPodtouchFan2000]

👍

[@bennicool888]

Ja stimmt :-)

[@wasyhasy]

WIR LEBEN AUTOS !

[@j.wagner8639]

Nice GM factory

[@WUSCHEL2004]

Schöner Film, leider wir heute keine Endkontrolle (laut Opel Vertragshändler) mehr gemacht. Unser Insignia hatte ab Werk so viele optische Mängel, daß der Wagen heute gerichtlich zurück gegeben wurd. Schade, was aus Opel geworden ist. Der nächste wird ein Passat werden, nach 50 Jahren treue des Blitz.

[@OlliTho91]

11:20 Jetzt wird's schmutzig :D :D :D

[@dustoftime1904]

Fuenf Bart ja? Was genau? Abgaswerte? Armes Würstchen. www.heise.de/newsticker/meldung/Abgas-Skandal-Staatsanwaltschaft-sieht-keine-Abgasmanipulationen-bei-Opel-3674836.html

[@JPCorsaGSI]

Bei 4:33 is doch ein Signum zu sehen... Wieso dann insignia Familie dachte der gehört zum vecci?? Und zu der Zeit des Signum gab es doch noch gar keinen insignia o.O

[@PhilSTUDIOSS]

Rost kann man effektiv dadurch verhindert werden, wenn man des auto keinen großen temperatur unterschieden aussetzt.Deshalb im Winter die Garage meiden und tada keinen rost

[@fickschlitteSurvival]

deine rechtschreibung hätte man verhindern können...

[@PhilSTUDIOSS]

Tut mir Leid ich hatte einen sehr hohen Alkoholpegel während ich diesen Kommentar verfasst habe. So und jetz hoid dei papn und los mi schreibn wia i wü

[@kasimeren2570]

Und es war einmal... sollte es heißen.

[@Mario08154]

Aufnahme aus den 70er ?

[@alfred024]

Ist schon klar mit den 2 Buchstaben. Denen geht's doch nur um PROFIT

[@Oli92Technik]

man würde meinen das video ist aus den 80ern xD schlechte ton und bild quali :O

[@eyuptasdan6310]

.....................

[@leonardo.fibonacci]

Perfekter Korrosionsschutz? Warum rosten die Opel dann so schnell und extrem?

[@dustoftime1904]

Leonardo Fibonacci welchen denn? Und was heißt schnell und extrem?

[@cccetomacrogol]

No rust on my Astra G

[@marcuskruger5324]

@@dustoftime1904 Mein damaliger Astra H Caravan hat auch gerostet. Der war Baujahr 2005 und gammelte bereits nach 5 Jahren. Und zwar im Fond-Einstiegsbereich Fahrerseite. Dort unten an der Ecke wo das Radhaus anfängt. Habe das Reklamiert und Kulanz war ein Fehlbegriff beim Vertragshändler in Chemnitz. Trotz allen Inspektionen die gemacht wurden. Dann kamen noch diverse andere Technische Mängel dazu wie z. B. Elektronik, kaputter ABS Radsensor. Die Rostgeschichtenkulanz wurde natürlich abgelehnt mit der Begründung das das Fahrzeug nicht dort gekauft wurde und eine Ausrede gefunden nicht alle Inspektionen gemacht wurden,obwohl alles im Scheckheft dokumentiert wurde. Wechsel dann zu VW und einen Passat gekauft ohne Gammeleien und technisch einwandfrei. Sogar die Gläser der Scheinwerfer waren durchsichtig wie am ersten Tag. Diese waren beim Astra auch angelaufen.

[@winfriedleweling8473]

Ich habe noch einen Kadett D und ein Astra F Cabriolet. Beide bis heute völlig rostlos

[@jorguh.3716]

Was ist denn Dein Problem? Es wird jedes Auto nach der Produktion auf den Qualitätsteststand kontrolliert, absolviert hier verschiedene Stationen, über den Regenkanal bis hin zu der Rüttelstrecke. Hierbei wird die Werksseitige Qualität überprüft. Was ist daran lächerlich? Das Durchschnittsalter der Autos in Deutschland liegt bei ca. 8 Jahren, also ist das mit den 10 Jahren und 200.000 km doch auch reichlich aus der Luft gegriffen!