Opel Zafira 1.9 tdci замена ремня ГРМ , замена датчика распредвала, Опель Зафира 1.9д. замена грм

Рет қаралды 17,462

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@АлександрАлександр-щ4л 3 ай бұрын

Равномерно надо подавать с низу .., с верху! Кратеры😅..., Раковины! Не резинка ,а уплотнительное кольцо! Ты же на весь мир в эфире😊

@mr.lelick 3 жыл бұрын

Z19DT вдигатель. Не обязательно он стоит на зафире и на других авто тоже. Мне тоже когда меняли ГРМ и помпу, нагнули датчик распредвала. Когда снимали шкив распредвала, погнули ту самую юбку. Супер мастер не придал этому значение и немного выровнял. Потом когда запустил двигатель тот датчик размотало нафиг. Искал новый датчик и заново все разбирал. Лучше чем сам ни кто не сделает. Сколько раз убеждался. И все равно прусь в сервис какой-то, из за не хватки времени и подъемника. Ремень не должен сползать с роликов как ты сказал, что он может сползти. Если ремень будет сползать значить что то не так, и крышка не поможет. Очень скоро человек будет искать контрактный двигатель. Ремень быстро перетирает крышку и потом мясо. За Динамометрический ключ лайк. Смотрю все млять профессоры профессионалы от руки все затягивают. Сам себе купил два ключа таких, причем этой же фирмы судя по всему. Удачи.

@-indestructible- 3 жыл бұрын

Там их за помпы выбитой ремень сползал. Заменил помпу, ремень работает ровно.

@mr.lelick 3 жыл бұрын

@@-indestructible- ну обычно так и происходит, у кого клинит помпа и не вовремя заметили в итоге обрыв ремня (или зубья срезает) или подшипник помпы с износом (когда некоторые любят сэкономить и не менять помпу, или им мастера говорят что помпа в норме при замене ремня ГРМ) и ремень со временем сползает перетирает пластмассовый кожух, а результатом является встреча поршней с клапанами. И если повезёт то можно будет обойтись заменой рокеров на z19dth а на z19dt хз.

@ИгорьМедведский-ч4о Жыл бұрын

Здравствуйте , у меня такой же двигатель на зафире Б , скажите , через сколько тысяч нужно менять ГРМ ? А то не могу добиться толку . Спасибо .

@-indestructible- Жыл бұрын

Желательно 50 тыс км замена ГРМ...

@ВиталийАнтонюк-н8н Жыл бұрын

А еще лучше 30000.

@СергейФедоров-э7к8э 2 жыл бұрын

отверточка сломалась и часть ее где. ? а если между ремнем и шкивом😢

@-indestructible- 2 жыл бұрын

После замены ГРМ автомобиль проехал 25 тыс. Км, после чего был продан. Дальнейшая его судьба не известна. Клиент купил Шкоду Октавию, и ездит счастливый... Правда на ремонт заезжает на много реже. Опель Зафира позволял нам видеться по разным причинам раза так в три чаще.

@СергійВолодимирович-ц6т Жыл бұрын

Двигатель 8 клапанный?

@-indestructible- Жыл бұрын

Не помню, уже давно клиент продал автомобиль. И в дальнейшем такие машины в работу не беру.

@mateuszbukowski4929 2 жыл бұрын

Freedom for Ukraina 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@КонстантинШвадронов 3 жыл бұрын

CDTI

@-indestructible- 3 жыл бұрын

Правильно подметили. Ошибся..)

@ЮрийАндреев-ю5п 3 жыл бұрын

Я бы даже сказал Z1.9DT, 120 л.с. На Z1.9DTH, 150 л.с. не нужно снимать шестерню распредвала чтобы достать помпу.

@КонстантинШвадронов 3 жыл бұрын

@@ЮрийАндреев-ю5п A может Z19DTL 😉.

@-indestructible- 3 жыл бұрын

@@ЮрийАндреев-ю5п Шестерню нужно снимать для замены датчика распредвала.

@Машиныидругое-я3н 2 жыл бұрын

Я ещё такого мастера не видел,,,,ремень слетит , нету защиты,,,,,тебе не стыдно такую чушь нести.а кто то верит.

@-indestructible- 2 жыл бұрын

Вам видимо не приходилось ехать черт знает куда и ставить ремень ГРМ зимой, по колено снег... И всё из за того, что не было кожуха защиты ремня ГРМ, под ремень залетела тряпка и скинуло ремень с шестерни. Благо что это была 2108 и встречи клапанов с поршнями нет. Поставил ремень, и человек поехал дальше. А если это случилось бы на дизельном моторе, то уже никто ни куда не уехал бы .

@Машиныидругое-я3н 2 жыл бұрын

@@-indestructible- на городе бузина ,а в Киеве дядькой,, это твой ответ.