Opel Zafira B 1,7cdti (vane egr , debimetre)

yo les brother aujourd'hui dans cette vidéo 🤙
un plaisir de vous retrouver après une petite pose , et on rataque fort avec l'Opel zafira 1,7 CDTI 20011 écho flex
(l'usine a gaz ) fap , catalyseur , vane egr , debimetre souvent problématique a 150 mille klm surtout si aucun nettoyage part produits ou physiquement on était fait.
justement la mienne commence a montrait des signes de faiblesse alors j'ai décidé de retaper se circuit fermer , premier partie bon visionnage a vous merci pour votre soutien
#lemxgarageenduro
#teamvintagemecanique

[@teamvintagemecanique3594]

Yo la team 7000 abonnés possible 🙏 go je compte sur votre générosité pour m'aider 🤙

[@teamvintagemecanique3594]

yo les brother aujourd'hui dans cette vidéo 🤙 un plaisir de vous retrouver après une petite pose , et on rataque fort avec l'Opel zafira 1,7 CDTI 20011 écho flex (l'usine a gaz ) fap , catalyseur , vane egr , debimetre souvent problématique a 150 mille klm surtout si aucun nettoyage part produits ou physiquement on était fait. justement la mienne commence a montrait des signes de faiblesse alors j'ai décidé de retaper se circuit fermer , premier partie bon visionnage a vous merci pour votre soutien #lemxgarageenduro #teamvintagemecanique

[@micke9839]

Merci pour votre vidéo, elle va m'être précieuse. Cordialement

[@klemleeds140]

Salut, pas mal comme tuto en toute honnêteté le seul bémol que je trouve c'est de ne pas avoir démonté le système complet d'EGR pour y nettoyer tranquillement pour sortir le maximum de calamine pour que l'opération soit durable dans le temps , serrage en croix c'est très important merci d'avoir souligné ce propos 👍🏻

[@oliverv.7262]

Tout a fait d'accord ! Pièce neuve pour un nettoyage a moitié ! Dommage !

[@filipevieiracardoso2010]

Bonjour, avez vous déjà vu le cas suivant : Ma vanne egr était défectueuse, j'avais plusieurs codes erreurs. Je l'ai changée, la voiture va bcp mieux ( zafira 1.7 cdti de 2008) Les codes erreurs ont étés effacés, un seul persiste Ecn 040062 La valve ne s'ouvre pas et le véhicule se met en mode dégradé, impossible de dépasser les 4000 tours Électroniquement la vanne egr fonctionne bien, on peut l'ouvrir et la fermer avec la valise opel J'ai consulté plusieurs garagiste et personne ne trouve 😢😢😢😢😢

[@PROTOCONCEPT]

Merci pour le partage 👍 J'ai encore jamais touché à ça, mais comme je vais certainement acheter un diesel, ça risque d'arriver. Vidéo intéressante 😉

[@teamvintagemecanique3594]

Pas de soucis alors favoriser un gros moteurs de préférences ou entre deux ou 1,7 ou 2 a 2,5l pas de 1,9 sauf Audi .. il et toujours possible de supprimer le fap informatiquement et physiquement , Vane egr aussi .. la possibilité de monter un boîtier Additionnel pour gagner de CV aussi .. tu peut trouver d'excellent moteur chez BMW toujours garder a l'esprit que aucune voiture a 0 défaut surtout les mazout . Peugeot on était les premiers en 1921 a utilisé le diesel sur un Proto nommé 156 et Mercedes les on devancé voilà pourquoi les Diesel Mercedes jusqu'en 2005 sont si solide en série E .. a savoir aussi les HDi sont solides 110 a 130 CV surtout en 2l ,

[@teamvintagemecanique3594]

Tu peux opté aussi pour un TDi ww Seat sdti ou TDS BMW attention à ford et leur common rail .. certains modèles sont robustes mai manque de puissance

[@PROTOCONCEPT]

@@teamvintagemecanique3594 J'allais te poser la question pour Ford... Je cherche un fourgon, de préférence un Renault trafic, mais j'ai trouvé un Ford transit très propre qui n'a fait quasiment que de l'autoroute, le prix est correct, c'est un 2,5L dessus, tu connais un peu ?

[@teamvintagemecanique3594]

@@PROTOCONCEPT alors ford en camion (fourgon) tu peut y aller je t'explique pourquoi les moteurs sont presque les mêmes que les voitures et on des points communs mai généralement sur les utilitaires beaucoup de problème connues sur les voitures au cotidien sont arranger pour un bute commercial et de garder les professionnels sous le coude , tu entendra rarement du mal par exemple d'un moteur 2,5 td master pourtant c'est Renault 😉 pendant longtemps le moteur étai Celui de la safrane en mieu était connue pour faire 500 mille sans bouger

[@teamvintagemecanique3594]

@@PROTOCONCEPT a choisir opte pour le trafic 😉 ou Iveco t35 increvable

[@FRED-LOISIRS]

Sacré vacherie ces vannes EGR ! Sur mon partner elle était propre comme neuve , c était le côté electric de la vanne qui grippait. Un nettoyage au décape four, la race de degripant sur le papillon côté electric est depuis 2 ans fini 😉

[@teamvintagemecanique3594]

Exactement pas terribles d'où l'intérêt de les supprimer si possible et de mettre full tube partout

[@FRED-LOISIRS]

@@teamvintagemecanique3594 oui tout se qu' ils font depuis quelques annees deja, c'est du recyclage de gaz et c est pas bon car sa encrasse et démoli le moteur. Et franchement pas sur que sa polu moins car ma femme à une voiture de 4 ans maintenant , premier CT pollution hors normes 😱 je met 1 litre de mon pote Bardal et un plein d exelium de chez Total et voir rapide 90 / 110 en 3 ème ( bref compte tour 1000 tours sous zone rouge sans debander tu vois)? Pendant 1/4 de plein je la ramène bien chaude au CT , terminé. 😉

[@FRED-LOISIRS]

J oubliais j invite tout lebmonde a rouler un plein dur deux à l'exelium 4 euros de différence seulement sur un plein mais fini les enmerdes, avec le gasoil de super marcher enmerdes assuré.

[@teamvintagemecanique3594]

Y a une solution coûteuse mai définitive supression fap informatiquement et physiquement ,.full tube du cata au silencieux et croiser les doigts pour que sa passe au ct .. je vois pas pourquoi ils on fait toute ces merde car il faut nettoyer dépolluer recyclé un surtout laise tomber l'état du moteur a 170 mille

[@teamvintagemecanique3594]

@@FRED-LOISIRS avec un bon bardahl 5 en 1

[@sabrinalena6015]

Bonjour je viens, de tomber sur votre vidéo super bien faite j'ai une question mon Zafira 1.7 cdti 125 a depuis hier soir le voyant orange gaz échappement allumé avec le code erreur suivant ECN 040952 pourtant la voiture tourne très bien pas de perte de vitesse. Pourriez-vous me dire si je dois changer la vanne Egr ou simplement faire un nettoyage. Merci ☺️

[@teamvintagemecanique3594]

Bonjour je peut vous aider avec plaisir 🤙 donc il et pas nécessaire de la changer vous pouvez juste la nettoyer pour sa je vous conseille de l'eau chaude et decape four une bonne brosse a dents et un chiffon sec 🤙 ceci dit il va falloir utiliser un boîtier OBD2 pour enlever se code erreur part la suite si vous voulez plus d'informations je peut vous donner mon Instagram pour vous donner des lien Amazon et les applications a télécharger pour faire opération simple avec boîtier et votre téléphone sa vous coûtera moin que dans un garage

[@teamvintagemecanique3594]

Une vane egr se change uniquement si l'électro aimant et hs

[@teamvintagemecanique3594]

Je vous conseille aussi après les opérations effectuées de prendre un produit bardahl 5 en 1 et de rouler sur autoroute un peut fort

[@sabrinalena6015]

@@teamvintagemecanique3594 déjà merci beaucoup pour votre réponse 😊 c'est très gentil de votre part. Oui je veux bien votre compte insta. Merci ☺️

[@sabrinalena6015]

@@teamvintagemecanique3594 quand je suis allée voir sur internet le nom exact du code erreur ça me donne Capteur Egr A panne de circuit

[@kowalskidavid8971]

salut..g un defaut po299 systeme d air d admission..fuite detecté ....Sa te parle..merci d avance

[@teamvintagemecanique3594]

Salut bin oui j'ai une petite idée et c'est pas bon du tous ou c'est rien et j'espère que c'est rien faut checker Turbo défectueux (débit trop bas) Basse pression d'huile dans le moteur Défaut dans le système EGR Fuite ou fuite d'air ou d'admission Capteur de pression de suralimentation défectueux Si c'est une fuite d'air sur ton réseau d'admission je te conseille alors de regarder tous le système boîte à air durite de raccordement debit mettre ect ect que se soit bien étanche

[@damiendavid6342]

Bonjour la mienne ne prenez plus c tour elle rouler à 40km h. M'est malheureusement maintenant elle a envie de démarrer m'est elle démarrer plus. Ça pourrait venir de coi tu c pas?

[@teamvintagemecanique3594]

Salut et bienvenue c'est le même modèle 1,7 CDTI ? Quand elle tousse pour démarrer y a t'il présence de fumer blanche, grise , noir ?

[@remystp2257]

Yo merci pour le tuto, j'ai changer ma vanne mon debitmetre mais j'ai le code erreur p0400 qui est la (problème debit) sa peut venir de quoi ?

[@teamvintagemecanique3594]

Salut malheureusement certaines opel doivent passer part une balise Opel pour régler le volume de gaz admi dans la vane egr , seulement y a que Opel qui peut faire cette manipulation les vane d'une marque a l'autre s'ouvre différement sa se joue a quelques mm et si tu a une vanne qui s'ouvre pas a l'électro aiment , ton debit et trop important le moteur a du mal à recycler donc a faire son cycle

[@teamvintagemecanique3594]

Tu peut régler se problème en bidouillent avec une rondelles un système egr mai c'est pas top

[@teamvintagemecanique3594]

Merci pour le soutien 🤙 un petit abonnés fait toujours plaisir

[@realmadridpeugeot2534]

Bonjour est ce que c'est un bon moteur je me suis abonnée les gars

[@teamvintagemecanique3594]

Bonjour merci pour le soutien 🤙 oui c'est un moteur fiable dans l'ensemble , sans la vanne EGR et le f.a.p il et increvable

[@isabelleturpault8011]

Peut on nettoyer la vane Egr pour la remettre après ???

[@teamvintagemecanique3594]

Oui bien sûr pas de problème

[@stephaniearnaud910]

Opel safira 1,7 cdti sa passe encore le 1,9 et une catastrophe invendable. Ou alors faut supprimer le fap informatiquement et physiquement.. Une reprog pour gagn9des chevaux aussi et pas mal

[@labritchristopher1708]

Bonjour je possède une opel astra J 1.7 cdti de 2010. Après changement vanne egr, code defaut P0400 tjr actif et mode dégradé. Opel me dit qu'il n'y a pas de mise à jour à effectué après changement de vanne egr.

[@teamvintagemecanique3594]

Salut tous dépend de la pièce montée origine Opel ou origine adaptable

[@labritchristopher1708]

Origine adaptable acheté sur mister auto

[@teamvintagemecanique3594]

@@labritchristopher1708 alor oui une programmation de débit des gaz recyclables et nécessaire

[@labritchristopher1708]

Chez opel obligé ?

[@teamvintagemecanique3594]

@@labritchristopher1708 pas obligé n'importe qui , qui a l'ordi l'application pour

[@scarface83160]

Salut super ta vidéo, peux tu me dire où est ce que tu as acheté ta vanne EGR, le prix est intéressant ?

[@teamvintagemecanique3594]

Bonjour sur autodoc 🤙 y a tous les prix juste la marque qui change plus ou moins l'élite des pièces reste Bosch ou skf

[@teamvintagemecanique3594]

Un retour de contrôle technique après pollution : kzbin.info/www/bejne/iZucgpRrgMd4n8k

[@fadlachneu3150]

Un réparateur me dit qu'il faut compter 400 euros pour la vane EGR , un escroc à ton avis?

[@teamvintagemecanique3594]

Bonjour non c'est correct franchement

[@israel06600]

Bonjour , 'j ai changé la vanne egr sur mon zafira 1.7 cdti ,le voyant moteur reste allumé ... le mecano ma dit que la vanne devait faire un apprentissage a la valise ,sauf qu'il na pas cette option sur ca valise que faire ? et est ce grave de rouler comme ca pour le moment ? . vanne acheté sur autodoc de marque stark.bien cordialement

[@teamvintagemecanique3594]

Bonjour merci pour le soutien 💪 sa fait toujours plaisir 🤙 pour répondre et faire simple oui effectivement certaine vanne egr il et nécessaire de les paramètres avec les données calculateur ... Se qui et déplorable car son fonctionnement de base et très simple rédiger les gaz avec beaucoup de particules fines , pour les brûler ! Pour se qui et du voyant le problème et que sans vanne egr ou voyant allumé vous augmenter le risque d'encrassement du fap et quel se mettent en mode dégrader

[@teamvintagemecanique3594]

Je vous invite à regarder cette vidéo lien: ( malheureusement j'en suis arriver là car les Opel Zafira rencontre de gros problème récurrent de se type même avec de la pièce neuve) kzbin.info/www/bejne/i4q8k5Kaibhmm6M

[@israel06600]

@@teamvintagemecanique3594 merci pour ta réponse , suis je obligé d aller chez opel pour cette opération ? ou une bonne valise suffira. merci d avance

[@teamvintagemecanique3594]

@@israel06600 il suffit de trouver un bon préparateur elctromeca pour régler se problème , mai sinon oui peut de personnes on les paramètres origine du véhicule .. le problème étant des allemande chaque calculateur et propre a chaque véhicule c'est bête c'est purement commercial c'est pour éviter justement l'adaptation de pièces style ( skf , bolk ect ect) vu que c'est un circuit fermer en général il te tape fort il te change tous , egr , papillon , débitmètre , nettoyage ou carrément changer le fap ... A sa tu peut acheter les sonde

[@israel06600]

@@teamvintagemecanique3594 oui vue mais la c est extreme :) voiture invendable apres :)

[@jeannotjohnny6874]

Slt tu a dit la vanne egr neuf a 69e tu peux me dire ou tu l'achète merci .et super ta video ca maide bocoup

[@teamvintagemecanique3594]

Salut bienvenue avec plaisir autodoc

[@jeannotjohnny6874]

On m'a dit que je pouvais la retirer et mettre une plaque a la place quand pence tu?

[@teamvintagemecanique3594]

Sans reprogrammer derrière pour neutraliser les informatiques c'est une mauvaise idée. Opération chez un professionnel 140e

[@jeannotjohnny6874]

@@teamvintagemecanique3594 ok merci du conseil

[@teamvintagemecanique3594]

@@jeannotjohnny6874 avec plaisir 🤙

[@jordanfrey2054]

Bonjour. J'ai un petit souci avec ma vanne egr. Après le changement j'ai un problème de débit. Code p0400. J'ai u la pièce sur autodoc. Donc j'ai une petite perte de puissance avec une petite voiture avec une clé qui apparaît à chaque . Je voudrais savoir si vous avez une idée??? merci

[@teamvintagemecanique3594]

Bonjour oui je c'est exactement ce que c'est comme problème , c'est un problème de débit de recirculation des gaz dans la vanne EGR car les vanne EGR autodoc sont des pièces adaptables pas paramétré par Opel avec un paramétrage standard qui ne marche pas sur tous les véhicules .. deux solutions s'offrent à vous . Petit 1 ou la faire paramétrer chez Opel ou si vous êtes bon bricoleur mettre une rondelle qui réduit le débit à la vanne EGR diamètre idéal 15 mm . J'espère avoir répondu à votre question en tous les cas merci d'être passé je vous remercie pour le soutien un abonné ça fait toujours plaisir

[@jordanfrey2054]

@@teamvintagemecanique3594 ok merci pour ta réponse.👍👍 Parcontre je l'avais amené chez midas il ont passé la valise et enlevé les voyant et 5 minutes après le problème était toujours là. Donc comme c'est moi qui a changé la pièce ils veulent pas chercher plus loin lol je vais voir pour opel, et pour la rondelle je la met vers l'endroit qui s'ouvre sur la vanne ou vers les joints.??? Es ce que je peux rouler avec comme sa comme 'opel est à 30 borne de chez moi?

[@teamvintagemecanique3594]

Côté du joint carré idéalement c'est de prendre un tole 1mm de recouper le joint en fessant un trou de 15 a 18 mm est de le mettre à la place.. oui tu peut sans problème mai pas roulé comme sa 1 ans

[@teamvintagemecanique3594]

Idéalement sa saurai de la supprimer informatiquement tu aurais plus de problème

[@jordanfrey2054]

@@teamvintagemecanique3594 oui la suppression ça peut être une très bonne idée mais je ne sais pas où je pourrais faire ça

[@teamvintagemecanique3594]

kzbin.info/www/bejne/a5SmgH-lgK6notU une vanne egr New Beetle ici

[@fahim627]

Bonjour, après avoir poussé mon zafira, une grosse fumée blanche est apparu et au bout de 5 min ,Elle a callé. C'est la vanne Egr ou autre chose selon toi ?

[@teamvintagemecanique3594]

Salut , bin il me faut plus détaille poussé c'est a dire sur combien de borne ou juste une pointe ?

[@teamvintagemecanique3594]

Sur les Zafira vanne egr et fap égal ennuie

[@fahim627]

Je l'ai poussé très fort sur 2 ou 3 km

[@teamvintagemecanique3594]

Bin c'est bien la vanne EGR

[@fahim627]

Je vais la nettoyer alors. Merci beaucoup pour tes réponses rapides. Bon courage et bonne continuation pour tes vidéos.

[@teamvintagemecanique3594]

Supression fap ici : kzbin.info/www/bejne/i4q8k5Kaibhmm6M

[@younesbelhanda7573]

Bonsoir j ai le code défauts p0299 avec ecrit systeme d air d admission fuite detecter intermitent et ma zafira 1.7 110 se met en mode degrader tu aurait pas une idées svp? C est quoi ton insta

[@teamvintagemecanique3594]

Salut, bienvenue merci pour le soutien d' un abonné ça fait plaisir , je pense que tu dois avoir une fuite au niveau de la boîte à air ou au raccord d'un des tuyaux tu peu aussi changer ton débitmètre et contrôler ta pipe d'admission d'air mai la panne va se situe par la