Nettoyage vanne EGR qu’elle est la meilleure méthode?

Salut tout le monde reprise des vidéo ,aujourd’hui on est ensemble pour trouver la meilleure technique pour nettoyer
Nos vannes EGR, pour cette expérience J’ai pris des produits Bardahl qu’on trouve facilement sur le net.
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[@bernardmousse4152]

Réaliste. Quand ça reste crade ....c est crade. Il y a des mécanos qui vous annoncent ça marche en brandissant une vanne qui reste encrassee. Bravo pour l honnêteté et les conseils d économie 👏👏👏

[@Doulenne]

Merci 🙏

[@Alextoff174]

Je l'ai dis milles fois que ces produits là c'est de la fumette !!! .. Le pire c'est que quand j'avais dis ça dans d'autres vidéos, je me suis fais allumé dans les commentaires... Effectivement , rien de tel qu'un démontage en règle et huile de coude et encore même à la main , c'est assez galère.. En tout cas merci pour cette video qui remet les pendules à l'heure !..😊👍👍

[@thomasLiot]

Enfin une vidéo où il y a un démontage qui permet de voir... Que ça marche pas! 😁 Merci de pas être tombé dans le délire des vendeurs de produits miracles, merci pour l'honnêteté du message!

[@ubee1936]

vous avez le mérite de dire la vérité sur ces produits soit disant miracle . Merci pour la vidéo

[@flod1066]

c'est produit sont purement marketing

[@Chats7]

Enfin quelqu'un d'honnête avec ce genre de produit !

[@surduvelours]

Merci ! J’allais acheter le produit additif réservoir, après avoir vu ce tutoriel j’économise temps argent et naïveté.

[@MrTage45]

Décap Four 2.80€ + nettoyant frein 3.00€,résultat impeccable.

[@momo83500]

Je post la chaine youtube d un mecanicien auto avec des petit tutoriel en mecanique et entretien auto c est KEVIN CAR , il est sur youtube

[@Arbrakames]

+1: ça sert à rien de claquer son pognon dans des produits chers et inefficaces. Pour moi la meilleure solution c est du décap four et de l huile de coude

[@lebelgefrancais592]

C'est ce que j'ai fait ce matin, decaf four et démontage.

[@patricejiros3530]

C'est clair décap four nikel 👍

[@Alain.Helstroffer01]

Plus huile de coude !!!

[@geoffreyleclerc8508]

Un j'aime et un com pour dire merci pour la transparence pour cette marque, j'ai acheté un produit de chez eux pour decrasser mon FAP, la seule différence était de 30 € en moins sur mon compte et du Diesel cramé dans le vent 👍

[@BardahlOfficiel]

Bonjour @JTN et merci pour cette vidéo qui résume très bien les modes de nettoyage pour une vanne EGR. Tu as raison, le premier mode de nettoyage par pulvérisation est moins efficace et comporte des risques d'emballement, c'est pourquoi nous précisons de ne jamais l'injecter dans l'admission. Nous avons créé ce kit que tu as utilisé et qui reste la meilleure des solutions comme tu le précises. Notre kit se compose du décalaminant sous forme de spray pour ramollir la calamine et faciliter son extraction manuelle et d'un additif carburant. On est donc loin du simple solvant, nettoyant frein ou Décap' four qui lui oxyde l'aluminium. Concernant notre produit à verser dans le réservoir, il est certain que cela ne sera pas aussi efficace qu'une intervention manuelle. Mais il est à utiliser vraiment à titre préventif afin de limiter certains symptômes. Plusieurs clients ont témoigné de l'efficacité et le fait que les symptômes disparaissent. (Tapez EGR bardahl sur KZbin) . Mais encore une fois comme tu le dis, rien de tel qu'un nettoyage manuel quand cela est possible 👌

[@Doulenne]

Bonjour Effectivement cela fait des années que je bosse avec vos produits très bon produit pour le reste c’est bombe fait bien son travail pour ramollir la calamine, mais effectivement le top c’est additionner son produit avec un travail manuel.

[@Cabreiro23]

Franchement ne vous prenez pas la tete moi j'ai aussi essayer vos produits et il ne fonctionne pas j'utilise meme votre substitut de plomb pour mes moto de collection et sa ne change strictement rien sa ne augment meme pas la compression et en se moment j'utilise du Facom et MecaRun et sa a rien avoir avec vos produits je suis désoler et pour moi je pense qu'il faut que vous revoyez tout vos produits et faire de vrai teste car je ne donne pas cher de votre marque !!

[@Nico-js9og]

J'utilise en pulvérisation en préventif au environ de 80000 kms sur mes véhicules. Actuellement l'une à 300000 au compteur, jamais eut de soucis avec l'egr (C-Max 2010 1.6 TDCi 110). Entretien complet régulier tout les 15000 + 1 plein sur 2 en Total Excellium. J'y tire dedans au moins 1 fois par semaine sans rouler à des vitesses supersonic, l'important étant la charge moteur. Je vais démonter la vanne juste par curiosité pour voir

[@Cabreiro23]

@@Nico-js9og Oui démonter pour voir si il y a eut nettoyage de la EGR ou pas !!??

[@trokerdu45]

Oui si je comprends bien les produits bardahl sont pour un entretien de voiture casi neuve et surtout pas encrassé... Vraiment déçu de bardahl pour ma part.

[@zaballe]

Merci beaucoup pour cette vidéo ! C'est rare de ne pas tomber sur des vidéos sponsorisées qui vendent des produits de rêves inefficaces, même si certains produits (comme tu le dis par ex nettoyant frein) sont bons... Quoique des premiers prix sont tout aussi bons pour ce type de choses!

[@patrickchristen667]

Pas de blabla, des faits ! Merci pour ta franchise .

[@tarkouihamouche5341]

Merci pour ton tuto sur la vanne EGR bien expliqué pour le nettoyage je démonte le résultat est bien meilleur, merci encore 🙋‍♂️

[@kamskimo7320]

Super tutoriel, honnêteté et professionnalisme, que dire de plus, bravo ! 👍👏

[@Doulenne]

Merci 🙏

[@krimodargass4107]

Un grand merci à toi pour cet éclaircissement.

[@zanagasyz2360]

Enfin qlq un sincère, moi j'utilise souvent pour le pièce auto un décape four puis nettoient frein à la fin 👌

[@titi007pc]

Moi j'ai démonter ma vanne EGR je l'ai nettoyé avec un produit de cuisine hyper dégraissant elle est ressorti comme neuf avait aucune trace de calamine la marque COLODER dégraissant professionnel merci pour ta vidéo.

[@Doulenne]

Salut merci à toi pour ton retour bon à savoir la marque de ton produit ça pourrait aider d’autres personnes.

[@jpblanc71]

Excellent. Sincères remerciements pour avoir pris le temps de faire cette video, pour m'avoir fait faire des économies, et m''avoir éviter de perdre du temps. Bonne journée à vous.

[@Doulenne]

Merci à vous 😉

[@LKELE]

Bonjour Merci pour votre vidéo j'espère que certains garages seront franc avec les clients au lieu de voler de l'argent.

[@bouboul4723]

Ce que j ai apprecie le plus c est sa franchise bravo et le bonjour d alger

[@Doulenne]

Merci mon amis

[@abdoomanrobert7643]

Pour la première fois je tombe sur votre vidéo je ne suis pas mécano je ne connais rien sur la mécanique mais je trouve que Vous avez dit que la vérité et c est la meilleure méthode pour nettoyer la vane Egr Je me suis abonné à votre chaîne

[@wallacesandford2168]

Merci pour cette vidéo, le partage du savoir est important, on voit que tu es un vrai pro

[@Doulenne]

Merci 👍

[@RIFCHE23]

Le meilleur prof de mécanique !!! J'adore rien à redire ! Mention spéciale au montage tout aussi réussi et aux prises de vue vraiment pas mal 😉. Merci pour cette vidéo.

[@Doulenne]

Merci à toi 👌

[@mussabashir1649]

L

[@TheChevalierjedi]

Pourquoi pas acheter le kit de suppression de van egr en tout qu’à pour les bmw ??

[@hamidsaighi4200]

j ai bien aimer,t es franc et direct,merci et BRAVO

[@jack2848]

Bravo, grâce à cette vidéo, on ne perd pas son temps à acheter n'importe quoi

[@Doulenne]

Merci 👌

[@ricky_fps9791]

J'ai nettoyer une vanne egr qui n'avais pas été démonter depuis 2009 avec du decape four elle est ressortie comme neuve

[@danielkleber237]

Dacape four fallait y penser mais pas mal si ça fonctionne surtout pas le démontage de la vanne EGR

[@papouche5211]

Merci bonnes et franches explications j’apprécie très utile re-merci

[@Doulenne]

🙏👍

[@danidepalma1300]

Super tuto, enfin un gars honnête ...

[@francknardolillo9636]

Bravo et merci pour ces conseils francs, j'ai beaucoup d'estime pour vous. Continuez comme-ça!

[@Doulenne]

Holà 👋 Merci beaucoup ☺️

[@lemlem6079]

Ça se voit t'es un bon, partager ton savoir gratuitement, en espérant que youtube te rende tout ça. Good job

[@karim0759]

Merci gros pour le teste, je suis sur tu fais économiser de l'argent à plein de monde 👍😉

[@leductv8645]

Lllloooolll 😂... Et decap four ? C'est pour les bourgeois ?? 🤣😂

[@karim0759]

@@leductv8645 c'était plutôt d'éviter au gens d'acheter cette merde pour rien 😉

[@idirhaddad5464]

Merci beaucoup pour votre travail, et bien expliqué. Tous ces produits ne sont efficaces que pour ruiner les poches. Encore une fois merci.

[@catina100]

Au moins une personne sérieuse merci pour cette vidéo

[@juanito64yoo34]

Encore un beau tuto 👍 ça évitera que les gens se ruine dans des produits sois disant miraculeux . J'ai dû moi aussi nettoyer la miennes sur un 3.0 tdi, elle était complètement encrassé plus d'un centimètre de calamine dans les conduits, désastreux. Au passage suppression mécanique est électronique avec le logiciel qui va bien, le moteur ma remercier 😅 est la voiture à passer son contrôle de pollution sans problème .

[@Doulenne]

Salut merci à toi, oui effectivement ça permet un petit peu aux gens de comprendre que des fois vaut mieux payer un mécano qui te nettoie la vanne EGR que d’acheter des produits à Tout va

[@mohammedidrisslatroch4733]

Bonjour Quel est le ressenti après avoir supprimer la vanne egr ?

[@juanito64yoo34]

@@mohammedidrisslatroch4733 ressenti pas tellement perceptible mais après avoir supprimer c’est deux éléments (EGR+FAP)plus de souci de souci de puissance ni d’encrassement, admission totalement propre après 60 000km parcouru, personnellement je les fait sur un 3.0 tdi est beaucoup condamne simplement le coter admission de l’EGR se qui n’est pas optimale faut condamner l’entrée est la sorti faire coter turbo et admission pour que les gaze d’échappement ne pénètre plus le système .

[@jpclement7067]

Cette démonstration est tous simplement parfaite 👌 allez hop je m'abonne pour découvrir tes aventures

[@Doulenne]

Merci à toi 😉

[@josselinclerget69]

Également

[@parvizetsammy9353]

Merci beaucoup c'est cool,, j'adore la mécanique c'est mon rêve ..j'aime travailler sans arrêt..

[@goupildu67]

Merci pour l'info l'Ami , très bien expliqué,bonne continuation .

[@granddalton7454]

Merci Monsieur pour cette vidéo honnête et instructive .

[@momo83500]

Je post la chaine youtube d un mecanicien auto avec des petit tutoriel en mecanique et entretien auto c est KEVIN CAR , il est sur youtube

[@fabiencordonnier2215]

J'ai tjrs fait démontage et décape four. Jamais de problème et moins cher 😉

[@Sarti47]

Et ça évite que l'échappement (je pense au FAP) se récupère une bonne partie de ces suies .... idem pour l'admission les cylindres etc etc.

[@ste533]

Bien t vidéo moi j ai un golf 4 tdi 110 et j ai démonter fais tremper dans l essence et frotter avec une brosse résultat très propre

[@patrag5965]

Salut, je t'avais dit que je te tiendrai au courant pour la vanne egr, voilà j'ai acheté un mini block obd et mon Android avec l'appli gratuite m'a dit pas de courant sur la vanne egr, j'ai donc amené mon Master chez mon garagiste qui a confirmé mon diagnostic facture 345.6 euros changement de vanne et main d'œuvre. Meilleurs vœux à toi

[@mullermuller1179]

Salut trop bien ton tableau 🖼 de scarface noir et blanc,,, merci pour té vidéo très bien sympa et bonne explication

[@Doulenne]

Salut merci à toi 😃

[@mullermuller1179]

Et je trouve que du explique vraiment bien et tu et honnête parsque les gros marques qui ce font du frics c pas juste,, et si pouvez faire une vidéo en disant que l humain n'a pas besoin de manger de viande 🥩,, d autre être vivants, vache 🐮 mouton et j en passe il font de l élevage juste pour ce faire de l argent et souvent les boucherie il met la viande pas vendu du jour les autre jours alors ça donne des maladie

[@hylarihaido2947]

merci à ton joli témoignage au moins je ne suis pas seul à penser comme toi

[@regissecret6934]

C'est clair et net, ça conforte ce que je pouvais penser de tous ces produits. Merci pour cette vidéo.

[@Doulenne]

😉👍

[@rija612]

Merci t'es honnête mec et ce que j'ai fait c'est démontage et nettoyage .. cool merci

[@Doulenne]

Merci à toi

[@MaxD01]

Salut merci pour ta vidéo, au moins c'est clair est net sur leur additif ;) Pour ma part le nettoyage de ma vanne egr sur ma golf 6 tdi110 je l'ai nettoyer en grattant la grosse croûte puis avec du décap four et rinçage abondant et sa redevient niquel ;)

[@xenesyproject9330]

Salut ! Comment est ce que t'as fais pour démonter la vanne de ta golf 6 TDI ? tu n'as pas galérer ? elle est toute derrière à ce qui parrait c'est un chantier .. c'est vrai ? Car il faut que je nettoie la mienne ..

[@MaxD01]

@@xenesyproject9330 c'est qu'elle motorisation ? 2l tdi 110?

[@xenesyproject9330]

@@MaxD01 1.6 TDI 16V FAP 105 cv

[@MaxD01]

@@xenesyproject9330 c'est effectivement la merde, car le entre le 1,6l et le 2l la vanne egr ne se trouve pas au même endroit, sur le 1,6 elle se trouve derrière le moteur en sorti du turbo, que sur le 2l la vanne egr se trouve devant le moteur sur l'admission d'air

[@xenesyproject9330]

@@MaxD01 Ah ok je vois ^^ Tans pis je verrai ce qu'il sera possible de faire ou non alors Merci en tout cas de ta réponse!

[@thetiti809]

Très bonne vidéo , pas de secret ... L'huile de coude gagne a chaque fois lol

[@Doulenne]

Salut merci à toi

[@jeanbui6983]

Pour mon expérience de vanne EGR je l'ai nettoyée au décapfour c'est super efficace!

[@smartlubimport2730]

Intéressant. Il faut aussi vidanger régulièrement son huile et utiliser le bon lubrifiant avec la norme ACEA prescrite pour le moteur. Si c'est une ACEA C3, il faut rester en C3 et si c'est le C4, alors rester en C4. Si on utilise pas le bon lubrifiant, davantage de dépôts se formera dans la vanne EGR (les dépôts proviennent de la combustion du carburant mais aussi des additifs de l'huile), et le FAP (Filtre A Particules) se bouchera. En revanche, les lubrifiants contiennent des additifs détergents pour éviter les dépôts de calamine dans le moteur, c'est pourquoi les huiles diesel sont colorées de noir. C'est la preuve que l'huile est détergente et décrasse le moteur. Il faut donc vidanger selon les espacements de KM et temps préconisés par le constructeur.

[@leodagan566]

Le meilleur c’est démonter bien sûr. Nettoyer consciencieusement et remonter. Un truc : nettoyer la vanne avec du nettoyant frein et un coup de karcher et hop c’est reparti !

[@jimmywaterlot3576]

Un decalaminage bien fait et c est reparti !! Et pas 30min comme dans les garages ! Minimum 1h voir 1h30 et le moteur retrouve son peps d origine 👌

[@setefanomotuku7603]

Super vidéo merci d'exister 👍 pour ceux qui se font du mal à acheter des produits qui ne convient à ce que l'on veut merci 🤝

[@Doulenne]

Pas de souci avec plaisir ✌️

[@polemldetache2418]

Salut tu m'as confirmé ce que je pensais sur ce type de produit. Rien ne vaut démontage nettoyage à la main. Le pire c que c hors de prix ce produit. Merci encore pour cette vidéo

[@Doulenne]

Merci à toi

[@jimmyjckp5960]

Salut, Je suis tomber par hasard sur ta chaîne, tes vidéos sont excellentes, tout es bien expliquer. Je m'abonne directement, j'aime ton état d'esprit merci du partage .

[@Doulenne]

Salut Merci à toi 😉

[@M.A.G.N.U.M1]

J’ai acheter un produit Bardhal qui m’a coûter 60€ pour soit disant décrasser le fap, et bien ça n’a absolument rien fait c’est de la pure arnaque .

[@Garagedufrancais]

Tu as bien raison il n'y a que l'huile de coude qui peut arranger ce genre de problème. Merci pour le partage

[@bernardjarrige7752]

MERCI pour les conseils très intéressants ❤❤❤ .

[@alainmayeux2580]

Moi je l'ai viré la vanne EGR et ça marche tres bien! BMW 320 td 150 cv. Merci pour tes videos elles sont top!

[@david-hs6zp]

idem je l'ai retiré cette crote de vanne egr sur ma 330d e46, la vanne egr c'est elle qui encrasse nos moteur, qui les bousilles et par même occasion qui fini en décharge ! gg l'inventeur de l'egr pour soit disant moins pollué. mais la réalité c'est inventé pour vendre des voitures plus souvent.

[@francoismagnier9784]

Et du coup, pas de problème pour le contrôle technique ?

[@david-hs6zp]

@@francoismagnier9784 c'est illégal mais sur les anciennes voiture la vanne est pneumatique et non électrique donc aucun signal au tableau de bord et indétectable au contrôle technique. Malheureusement c'est plus compliqué pour les voitures moderne.

[@teddy150]

Je les fait supprimer sur mon Opel Insignia 2009 ct 👌

[@pilotebdl33]

@@david-hs6zp salut, comment tu la supprimé?

[@fredericdo1851]

Audi a4 b6 perso je démonte la vanne et nettoyage manuel trois fois déjà soit tous les 50mkm. Et avec du nettoyant frein de chez AD .

[@rachideljo9644]

Bravo Mr vous avez décalaminer Bardhal 🚀🚀🚀

[@Boriskrasno9412]

Je roule depuis plus de 18 ans avec les produits de chez Mecarun,C99,10000,et P18 dans l’huile . Pas de soucis et c’est hyper efficace.

[@Doulenne]

Effectivement Mecarun est pas mal

[@BuaKaWSsG]

Salut j’ai essayé les additif de chez mecarun et ça marche après démontage j’ai vu la différence attention ces pas miraculeux un démontage à l’ancienne reste le meilleur des nettoyages 😉 Très bonne vidéo au passage 😉

[@Doulenne]

Salut merci à toi, bon à savoir que ton produit fonctionne un peu mieux 👌

[@BuaKaWSsG]

JTN je m’abonne au passage j’allais oublier 😉

[@Alain.Helstroffer01]

Mecarun semble avoir d'excellents produits. J'ai fait un traitement complet, notamment avec du C99 et un autre dont j'ai oublié la référence, sur ma Mercedes 320 cdi de 2002 qui envoyait de gros pâtés de fumée noire, et le problème a été complètement résolu. Au CT l'opacité était même inférieure à 0,5 % et non mesurable. Le taux est remonté au dernier CT car je n'utilisais plus ce super produit. Je ne mets aussi que du gasoil Excellium. À savoir que quand on démonte certains moteurs, on trouve carrément du caramel mou dans le circuit d'admission. De quoi se poser des questions sur l'obsolescence programmée.

[@BuaKaWSsG]

Alain Helstroffer L’obsolescence programmée et bien réelle dans l’automobile ! Pour revenir au additif mecarun je met le pre vidange de chez mecarun je vidange mais une huile bas de gamme avec un filtre neuf fait tourner 10 min pour rincer re vidange et met la totale 5w30 et un nouveau filtre je traite l’huile au p18 excellent produit vraiment... C99 et eco 10000 je sans une réelle différence es ce que ces un placebo je pense pas aucune fumée noir moteur souple accélération plus franche mon hdi de 210000 retrouve ça « jeunesse »

[@WTGarry]

@@BuaKaWSsG Toi tu es un fan de glb car il a fait une série de vidéos sur ces produits

[@michelouvrier3605]

Clair, instructif comme dab 👍

[@Doulenne]

Merci 👌

[@mahfoudelfagrich6889]

Merci infiniment, tu ma fais rire "brosse a dent " les vielles méthodes marchent toujours. Encore merci

[@Doulenne]

😂😂😂😭✌️

[@ladjidiarra8314]

merci beaucoup tu nous a dit la vérité sur se produit encore merci pour la vidéo

[@abdelilahjabbouri1444]

Démonter 👊 c'est toujours la meilleure solution 😂😉 en tout cas merci pour cette vidéo.

[@Doulenne]

Merci 👍

[@alri573]

Bonjour à tous, 1 - Pour info, les photos se trouvant sur le spray et sur l'additif liquide MONTRENT bien l'état de vannes " encrassées " et " propres" A TITRE INDICATIF et non pas " avant" et "après". Donc, Bardahl n'a jamais précisé que la vanne EGR devait ressembler à la photo " propre" par le biais de l'utilisation de ce produit. C'est du marketing, certes, mais il faut le préciser. 2 - Concernant le spray, il est clairement expliqué sur le mode d'emploi qu'il faut commencer par démonter la vanne et après pulvériser le produit pour le nettoyage. Ce qui n'a pas été fait en début de vidéo ! Le spray ne s'utilise pas par l'admission directement, mais bien après démontage. A chacun d'en tirer ses conclusions.

[@zapanjormas4787]

effectivement, après avoir vérifier sur le site Bardhal, il est clairement mentionné pour le spray: "1/ Aérosol Nettoyant vanne EGR (Réf. 4328) Déposer la vanne EGR du véhicule. Placer la vanne EGR dans un récipient. Pulvériser la solution de nettoyage de façon abondante sur les parties calaminées (ne pas pulvériser sur la connectique électrique ou pneumatique de la vanne). Attendre 3 à 4 minutes que la calamine se ramolisse. Essuyer la vanne à l'aide d'u chiffon ou utiliser la lame d'un tournevis ou un grattoir pour enlever la calamine, si celle ci est encore solide, pulvériser à nouveau abondamment le produit sur les produits calaminés. Lorsque la vanne EGR est exempt de calamine remontée celle ci sur le moteur." dès lors de la mauvaise utilisation de ce produit, le résultat présenté ne peux être validé. Dommage, même si moi aussi je crois bien plus au nettoyage manuel et sans produits à tarifs prohibitifs.

[@JRCW892]

Alors là, merci pour ce commentaire car effectivement la vidéo est trompeuse, moi je pensais que ça s'utilisait par pulvérisation dans l'admission car je lui faisais confiance !

[@zapanjormas4787]

@@JRCW892 je pense que l'utilisation qu'il en a fait directement dans l'admission n'est pas intentionnelle dans le but de faire une vidéo à buzz, mais du fait que des solutions proposent ce type de traitement directement par l'admission (par exemple wd40), mais personnelle, je pense que c'est un bon moyen de claquer son turbo, je ne ferais jamais celà ! Les mains dans le cambouis restent je pense la meilleure solution pour l'EGR et le turbo. Point de produits miracle :/

[@thiebau]

Moi j'ai démonté et nettoyé ma vanne avec un produit ménager à 4,20€ et après je l'est rincé sous le robinet d'eau froide, je peut vous garantir que ma vanne est super nickel c'est dommage qu'ont peut je peut pas vous envoyez une photo

[@zapanjormas4787]

@@thiebau et oui, je te rejoint à 100% sur ce point, le démontage reste pour moi le seul moyen de faire correctement ce nettoyage ;) (merci le Décap-four ^^)

[@jonathansteri2368]

Super démonstration, si j'avais vu ça avant j'aurais pas dépensé des thunes pour rien. Merci

[@Doulenne]

Salut oui au moins tu sera pour la prochaine fois 👌

[@yassinrouis5028]

Bonsoir merci beaucoup pour cette vidéo j ai justement un problème de fumée noire quand j accélère pour passer les rapports sur un Peugeot 3008 et je pense que c est la vanne EGR bonne continuation 👍👍👍

[@saidherouali642]

merci pour le partage vous ète un Pro 👍

[@vincentmarq9409]

Bonjour bonne vidéo , moi j'ai tout simplement démonté l'egr sur cooper sd et nettoyé au vinaigre blanc + decap four... résultat meilleur que bardahl et compagnie...

[@Doulenne]

Salut bon à savoir je retiens

[@julient2858]

j'ai tester avec l'acide chlorhydrique résulta impeccable en 15 min chrono

[@IdrisMans]

C'est le mécanicien le plus au net merci pour votre sincérité je n’utiliserai plus ces produits

[@Doulenne]

Merci à vous 👍

[@Alimo530]

Très vifs remerciements pour votre honnêteté

[@WTGarry]

L' espoir de pouvoir nettoyer sans démonter est tenace. En même temps certaine vanne sont compliqué à sortir. Pour moi je pense que ces produits sont plutôt fait pour de l'entretien et non du curatif. Malheureusement quand c'est calaminé comme sur ta vidéo il y a que le démontage et nettoyage qui peut être efficace. Merci pour cette vidéo 👍

[@Doulenne]

Merci à toi

[@vr62.86]

Moi j’ai fait la mienne o decap four puis Jlai tremper toute la nuit dans un un bac de coca cola elle est comme neuve 👍

[@lefor.michel348]

tu parles de vrai coca cola ?

[@losmescara2219]

@@lefor.michel348 s Sans doute oui

[@lefor.michel348]

@@losmescara2219 aoui c'est possible vu que ya des bulles dans le coca . ça doit nettoyer ,surtout toute une nuit . mais je pense a un truc ! si le coca nettoie la vanne EGR ,il doit faire aussi des dégats dans notre ventre ,non ???

[@losmescara2219]

@@lefor.michel348 oui c'est évident après on à la digestion mais ces sûre que sa entraîne des conséquences au long therme

[@lefor.michel348]

@@losmescara2219 ah oui c'est et certain ! mais coca cola vont pas nous le dire !!!!!!!!!!!! ce qui les intéresse c'est les milliards qu'ils se font avec le coca cola !!!

[@user-gh2ip4sl7m]

Bonjour ton explication est très propre merci

[@YahiaKho]

Merci pour vous êtes sincère et sérieux

[@Doulenne]

Merci 😊

[@Rapas4U]

*Cool ! Super ! Merci pour la vidéo !*

[@Doulenne]

Salut merci à toi.

[@dr.jivago546]

Ouais.. Le Bardahl est conçu pour nettoyer les pièces propres.. uniquement ☝ Nettoyer une vanne encrassé c'est trop demandé.

[@moussaouiautodiag]

Merci infiniment cher collègue pour l information

[@-Legaulois]

Franchement, super vidéo, le problème est qu'il faut être un minimum initié pour en arriver à démonter, nettoyer, mais surtout remonter. J'ai une Fiat Panda MultiJet de 2010, c'est un truc de fous, accès à la vanne EGR très limité, en plus, je crois qu'une partie de celle-ci reste solidaire du bloc moteur (sauf erreur sur l'emplacement de la vanne, pas lol), bref la misère, sauf si quelqu'un y est déjà arrivé, auquel cas je suis preneur de toute info.

[@Doulenne]

Salut Oui effectivement de toute façon toutes les vannes EGR ne sont pas placer au même endroit il y a des modèles beaucoup plus compliqué mais si ça a été monté c’est démontable.

[@MKnijff1]

C'est la preuve, les hommes savent très bien nettoyer! ;-)

[@DZAntiSioniste]

Merci Mec C'est Que Du Monsenges Ces Produits La Vive Lhuile De coude

[@nizarkissi1363]

Salut c'est huile de coude svp merci cordialement

[@PvTLink234]

Clair, concis, impartial : je m'abonne!!!!

[@Doulenne]

Merci bienvenue

[@thibautm.7689]

Merci super vidéo au moins t'es clair sur les produits et leurs vrais efficacité , jpense que je vais démonter l'EGR dla mazda3 du coup maintenant mon chef 😂

[@Doulenne]

👍👍💪

[@booba94100]

Enfin de retour . Magnifique tuto comme d’habitude. Moi pour nettoyer ma vanne egr j’utilise du decapfour ça marche nikel et c’est pas chère . Vivement la prochaine vidéo .

[@EdgarMecanicaPerformance]

Je confirme que le decapfour fonctionne très bien 😉

[@Doulenne]

Merci à toi

[@huguetyann1]

Décap' four 2€50 sans soude caustique (même avec)+ Karcher ou liquide de frein + Karcher ou crésyl + Karcher etc etc...

[@thiebau]

C'est dommage que je peut pas mettre des photo parce que je vous aurez montrer mon décapfour le vanne EGR ee le tube en inox qui est en accordéon parce que ma vanne je vais la monter sur ma voiture samedi

[@Doulenne]

Oui dommage

[@MrTage45]

Le DÉCAP FOUR,c'est le top,et c'est pas cher...

[@armorokriou156]

Ouiiiiii exactement !!!

[@masha-by7kg]

@@thiebau vous avez mis du décapant pour four.... et le résultat

[@hc3611]

La meilleure solution c'est de la changer directement sur ma mégane je l'ai changé ça m'a couté 154 € elle avait 254000 km au compteur les produits ce sont les attrape-nigauds Ça fait comme si tu veux nettoyer tes injecteurs et pas besoin d'acheter des produits qui sont hors de prix moi je mets un vere d'huile de vidange dans mon réservoir et ça nettoie très bien les injecteurs

[@RIFCHE23]

Vanne démontée cet après midi... Durée sur 320d e46 une heure. Résultat elle ne fume plus noir.... J'ai nettoyé avec un demi litre de sans plomb 95 une vieille brosse à appareil dentaire du sopalin et un tout petit tournevis. Autant dire que cette opération pourrait être réalisée au minimum tous les 2 ans. La voiture a retrouvé du couple et le moteur respire mieux.

[@Doulenne]

C’est bon ça👌

[@rasolofomalalantsoa720]

Merci merci...

[@victorsabroso9971]

Sympa ta chaîne même si tu es pro bmw et que je suis alfiste, tes vidéos sont vraiment cool, je m'abonne 👍

[@Doulenne]

Merci 👌

[@rastarock8248]

alfa Roméo c de la merde. BMW reste la meilleure marque au monde

[@bobydrame257]

@@rastarock8248 pouilleux la classe sa se discute pas alfa ❤️

[@yveslemoine5724]

Ce qui est surprenant, c'est que sur certains produits (régimes, compléments alimentaires etc ...) des boîtes sont condamnées pour allégations mensongères, mais pour la bagnole, on peut raconter n'importe quoi. Merci pour la vidéo !

[@Doulenne]

Salut Et oui ça c’est le problème dans l’automobile

[@yveslemoine5724]

@@Doulenne : en voilà une autre, pas banale non plus ! kzbin.info/www/bejne/nHjGmomEjq2qbbc

[@Doulenne]

Yves Lemoine Oh ça m’étonne pas y’a plein de produits sur le marché qui ne ça va rien

[@abdelkaderrakii4969]

Merci je me doutais que il y avait de l arnaque grâce à toi je suis sûr je m abonne

[@gerardd5068]

Un produit qui fait son effet sur la vanne EGR démontée : DÉCAPFOUR ET BROSSAGE MANUEL, PUIS RINÇAGE À L'EAU.

[@sawanbarse]

Je fait le même depuis des années

[@boujemaagourzane1214]

شكرا جزيلا

[@abdelhakim4016]

Merci beaucoup pour cette vidéo tout est clair pour moi merci beaucoup encore

[@Doulenne]

Salut De rien avec plaisir.

[@sarah271274]

Joli vidéo je suis d accord avec toi rien ne vaut le démontage moi j utilise du dégraissant métaux je laisse tremper 15 mn puis aller à la brossé à dent tout les 3 mois et j ai aussi essayer le decap four que je voyais dans des commentaires et ça fonctionne plutôt bien

[@jon62700able]

Bonjour et super vidéo, merci de ton honnêteté Petite question, est ce que tu penses qu'un decalaminqge est efficace ? Une voiture qui passe pas au contrôle pour la pollution par exemple, ça changerait quelque chose ? Merci de ton aide

[@Doulenne]

Salut Merci à toi, oui ça peut donner un coup de pousse au contrôle technique pour la pollution mais c’est pareil ce n’est pas miraculeux.

[@edgaro67]

22nov2019: Badhal devrait vous sponsoriser pour votre révélation!

[@Rocky-zt6qn]

Huile de coude employé pour l'énergie à consacrer à un travail nécessitant un effort

[@alexandrethile7070]

Bonjour j ai une énorme perte de puissance sur une opel zafira 1L9 cdti de 2006 et j aimerai savoir si c est du soit à la vanne egr au boîtier papillons ou au débitmètre bonne soirée

[@Rocky-zt6qn]

C'est plutôt le contraire la société bardhal ne dois pas être très heureuse de prouver que ces produits n'ont pas le résultat demandé.

[@elimeniverg8993]

@@alexandrethile7070 débitmètre à remplacer et vérifier la ou les sondes lambda (vissées dans le pot d'échappement) ou le filtre à particule ... si ça fume beaucoup.

[@mikehammer983]

@@alexandrethile7070 t’as le voyant moteur?

[@arsenelupin2850]

Je parle avec la Vanne EGR démonté en main. Le mieu c’est le decap four, quand on a démonté la vanne EGR pour virer la calamine en frottant bien sûre, je l’ai fais hier, après avoir essayé tous ces produits bardalh etc qui coûte les yeux de la tête. Le decap four c’est le top et En plus c’est en forme de mousse, c’est-à-dire que vous bombarder de mousse sur la vanne EGR vous laisser agir pendant 10 minutes ou 15 minutes et vous avez juste essuyer derrière avec un chiffon vous allez voir elle ressort directement brillante c’est incroyable, même La Calamine fine tenace, ne résiste pas elle se fait dissoudre. Et pour le tuyau métallique qui emmène les gaz vers la vanne EGR comme sur mon véhicule, vous prenez aussi du décape four, et vous acheter une brosse du genre brosse à biberon mais en métal, j’ai trouvé ça chez Castorama, qui se monte sur une visseuse, j’ai passé ça à l’intérieur du tuyau avec le décape four je peux vous garantir que le tuyau est ressorti comme neuf, et il était encrassé presque bouché. Même pour sortir des injecteurs le décape four est incroyablement efficace.

[@patriciadolbleskin2748]

C'est bon c'est comme ça que je vais faire merci de l'information😉😉😉