Opel Zafira B 1,7 CDTI ( sonde lambda)

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TEAM V

TEAM V

3 жыл бұрын

yo les brother aujourd'hui dans cette vidéo 🤙
on papote sonde lambda partie 2 safira B CDTI j'aurais aimer faire cette opération avec vous mai part respect pour le pote qui a sont garage on se retrouvera pour la partie 3 ceci dit : opération simple
outils , clés de 22 plate , dégrippant type wd40 , pince coupante pour les rizlant , tourne vise plas et contacteur en sprays .
35 minutes précautions faites tourner le véhicule 5 minutes pour chauffer la sonde sa aide pour le pat de visse a se dilater , prévoir graisse lithium haute température ..
partie 3 nettoyage fap je les fait pour vous et pour les internautes partie 4 supression fap 🤙 zafira 1 • Opel Zafira B 1,7cdti ...
bon visionnage
#lemxgarageenduro
#teamvintagemecanique

Пікірлер: 60
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 ай бұрын
Salut la communauté, aidez-moi s'il vous plaît a passé les 7k d'abonnés 🙏 je compliqué votre générosité
@PROTOCONCEPT
@PROTOCONCEPT 3 жыл бұрын
Merci pour le partage 👍 Et sympa la casquette 😉
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 жыл бұрын
yo les brother aujourd'hui dans cette vidéo 🤙 on papote sonde lambda partie 2 safira B CDTI j'aurais aimer faire cette opération avec vous mai part respect pour le pote qui a sont garage on se retrouvera pour la partie 3 ceci dit : opération simple outils , clés de 22 plate , dégrippant type wd40 , pince coupante pour les rizlant , tourne vise plas et contacteur en sprays . 35 minutes précautions faites tourner le véhicule 5 minutes pour chauffer la sonde sa aide pour le pat de visse a se dilater , prévoir graisse lithium haute température .. partie 3 nettoyage fap je les fait pour vous et pour les internautes partie 4 supression fap 🤙 bon visionnage #lemxgarageenduro #teamvintagemecanique
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 жыл бұрын
Partie 1 zafira kzbin.info/www/bejne/bXnSlZ9rf7t_d80
@GRawMix
@GRawMix 3 жыл бұрын
Superbe vidéo intéressante et bien détaillée... tu gères, continue !!!
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 жыл бұрын
Merci poto 🤙 je vais te placer une pub a l'occasion
@GRawMix
@GRawMix 3 жыл бұрын
@@teamvintagemecanique3594 De rien c'est avec plaisir l'ami. Merci à toi c'est super gentil et t'inquiète je ferai la même...
@jlabuseliberte9516
@jlabuseliberte9516 2 жыл бұрын
Tout pour nous faire consommer 🙋‍♂️👍🗡🛡👁
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 2 жыл бұрын
Et malheureusement oui ...
@catman5033
@catman5033 2 жыл бұрын
c'est bien les voiture modernes mais ses cher ils font bien marcher le commerce bref merci de t video moi je suis novice sa aide beaucoup merci encors
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 2 жыл бұрын
Avec plaisir et bienvenue 🤙
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 2 жыл бұрын
Zafira , Touran , même combat 🥴
@FRED-LOISIRS
@FRED-LOISIRS 3 жыл бұрын
Et Moi j aimerais bien passer le cap des 4000 heures de vues mon freres pour être enfin monaitisé 😉😂😂😂
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 жыл бұрын
T'inquiètes on va faire le nécessaire
@FRED-LOISIRS
@FRED-LOISIRS 3 жыл бұрын
@@teamvintagemecanique3594 ❤ j aimerais bien parsque vu que j ai dépassé les 1 an ils me decomptabilisent tous les 2 jours des heures de vues, du coup je repars de zéro 😤
@talonkevin7904
@talonkevin7904 Жыл бұрын
Bonjour vous avez la suite pour la vanne EGR et tout le reste concernant le moteur ?
@FRED-LOISIRS
@FRED-LOISIRS 3 жыл бұрын
Aille aille aille, une sonde lambda une grosse merde mon brother vive les anciennes voitures ou l'on pouvait trafiquer à mort tout le cinéma, telle une mobylette 😂 Bonne continuation mon Seb, tu à fait un bon tuto mon poto !!!
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 жыл бұрын
Putain de mazout 🤣 non blague à part sa reste une routière de malade avec un confort de folies je regrette pas mai sa se fiabilise bien avec un peut de moyens tu a un truc de fou
@FRED-LOISIRS
@FRED-LOISIRS 3 жыл бұрын
@@teamvintagemecanique3594 mais question , j'en entend dire je suprime le cata, ceci,cela... mais au CT ça passe ?
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 жыл бұрын
Alors si tu et méticuleux oui , sinon non lol Commence part démonter le cata tu repères les soudures du haut ( dessus) trois coup de disqueses propre ouvre marteau , burin tu retires tous le nis d'abeille , tu refermer soudure au mig tous en gardant la sonde tu la laisses débrancher en prenant soins de la laisser comme si elle était brancher 😉 pareillement pour le fap reste à supprimé informatiquement si nécessaire fap c'est sur
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 жыл бұрын
Le jour du contrôle la veille tu plante un nettoyant injecteur tu arrives moteur bien chaud et le tour et jouer
@FRED-LOISIRS
@FRED-LOISIRS 3 жыл бұрын
@@teamvintagemecanique3594 ok j essaierais, ça me tout des défaut tous les 2 ans cette merde en plus sur véhicule neuf quoi...
@Le-gros-Spiderman.1
@Le-gros-Spiderman.1 20 күн бұрын
Bonjour, la suppression du FAP fais gagner combien de chevaux en moyenne? et est-ce que la suppression de la vanne EGR fait gagner un peu de puissance également?
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 20 күн бұрын
Bonjour bienvenue 🤙 les deux sont complémentaires d'ailleurs je vous le conseille fortement . Oui vous allez gagner des chevaux entre 15 et 20 voir 30 CV si y aune supression informatique derrière vous libéré réellement le moteur
@Le-gros-Spiderman.1
@Le-gros-Spiderman.1 20 күн бұрын
@@teamvintagemecanique3594 merci 👍🏽
@alexandre-vw8nt
@alexandre-vw8nt 2 жыл бұрын
Salut très très bonne video Peut tu m aider, j ai code erreur ecn 200200 ,et j arrive pas à savoir à quoi cela correspond, merci
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 2 жыл бұрын
Bonjour je regarde sur mon OBD2 desuite
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 2 жыл бұрын
200200 sur ? J'ai pas de retour , essaie ceci pour être sûr Manipulation connue mais non référencée sur le forum Il suffit de 1 Enfoncer les pédales de frein et d'accélérateur. 2 Tourner la clé jusqu'à la mise de contact (dernier cran, ne pas démarrer) 3 Attendre plusieurs secondes 4 Lire sur le compteur kilométrique le ou les codes erreurs.
@PROTOCONCEPT
@PROTOCONCEPT 3 жыл бұрын
Yep, je réponds à ton message ici, YT l'a supprimé... J'ai horreur de ces bêtes ! Merci pour le soutien 👍
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 жыл бұрын
Jure 😅 j'ai rien dit de mal
@PROTOCONCEPT
@PROTOCONCEPT 3 жыл бұрын
@@teamvintagemecanique3594 Est ce que leur algorithme a détecté le W..F ? Parfois même en disant des trucs très gentils, mes messages sont supprimés...
@loiseausidney4635
@loiseausidney4635 3 жыл бұрын
Bonjour, j ai une zafira b 1.7cdti 110cv, j ai un souci de puissance, j ai changé l'EGR et elle consomme aussi, j ai un temoin moteur orange qui s allume, pourriez vous m'aider, merci à vous.
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 жыл бұрын
Bonjour oui comment et le témoin s'il vous plaît
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 3 жыл бұрын
Si c'est une petite voiture orange avec une clés au centre ( système vane egr exhaus ) il suffit de mettre l'obd2 et supprimer le code défaut , attentions ceci étant dit les Opel Zafira , Meriva 1,7 CDTI rencontre un problème récurrent de diamètre d'entrée des gaz recyclé .. donc le système se présente comme sa ( radiateur de vane egr , egr circuit arrière pour recycler les gaz et a l'avant le boîtier papillon ) entre le tube du radiateur egr et l'egr y a un joint alu rond percé en dessous l'egr un joint alu carré d'un certain diamètre , je dit bien si après l'opération OBD2 le problème reviens il suffit de changer c'est joint en optant pour un diamètre 1,5 cm et le tour et jouer
@gaelhenin1695
@gaelhenin1695 Жыл бұрын
Bonjour j'ai eu un soucis de vanne egr que j ai changé pour une neuve, et j ai un voyant (voiture avec clé )qui reste allumé depuis et que même avec la valise il revient, et je monte pas plus de 4000tm . La valise me met Code défaut p0400 ( debit pression gaz échappement egr)
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 Жыл бұрын
Bonjour gael bienvenue 🤙 avant de commencer est merci pour le soutien . Ton problème est que tu a monter une vanne egr adaptable et que dans le trois car du temps il faut aller chez Opel pour reparamétrer le débit de gaz admis dans la vanne EGR . Malheureusement vu que la vanne EGR ne sort pas de chez eux ils ne voudront pas le faire et j'en mets mes mains à couper ! Le code po400 est un problème de débit de pression de gaz d'échappement admis dans la vanne EGR ( c'est ce qu'on appelle une mauvaise recirculation des gaz recyclés ) . Donc il y a pas 36000 solutions où tu trouves quelqu'un qui a un logiciel et qui peut te la reparamétrer ! Ou à l'aide d'une rondelle tu réduis son débit mais ton moteur va beaucoup plus chauffer donc il faudra que tu retires ton thermostat .
@gaelhenin1695
@gaelhenin1695 Жыл бұрын
@@teamvintagemecanique3594 merci, c'est exactement ça la vanne egr et une adaptable (277€) et opel me demande 177€ pour la reprogrammer, ça fait cher la vanne LOL vive opel
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 Жыл бұрын
@@gaelhenin1695 moi j'en suis arrivé à tous supprimer, a lui injecté des CV et bientôt l'embrayage 6 patin fixe le zaf va marcher plus que fort est qui plus et saura increvable
@teamvintagemecanique3594
@teamvintagemecanique3594 Жыл бұрын
@@gaelhenin1695 l'histoire peu se régler avec une rondelle taille dans une plaque fine Alu ou zinc.
@gaelhenin1695
@gaelhenin1695 Жыл бұрын
@@teamvintagemecanique3594 OK je vais voir ça, en tout cas merci de m avoir répondu vite, et merci encore pour tes vidéos car c'est grâce à toi que j'ai su que c était là vanne egr
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