Мощнейший ГИДРОУДАР A16XER. Хотел сдать двигатель на металлолом, но не повезло.

[@АртурГашимов-м4ц]

Здравствуйте! как всегда все круто .Везёт людям если есть такие мастера в городе 💪👍

[@ALEX-r2g1y]

Точно повезло владельцу машины, в начале видео я подумал что там полный "обзац". Хорошо что так всё обошлось. У меня тоже недавно квкг менялся, надо проверить коллектор😏. Алексей, Вам уважение! Процветания каналу и добра!

[@dmitriikazakov6859]

Как проверить коллектор при замене на новую крышку, снимать его?

[@ALEX-r2g1y]

@@dmitriikazakov6859 впускной коллектор на наличие масла можно проверить сняв дроссельный узел, или эндоскопом.

[@stiff8374]

Я выкрутил датчик и залез туда длинным щупом.

[@opelgarage1979]

@@dmitriikazakov6859 трубку клапанной крышки сними с дросселя и засунь туда чего нибудь гибкое

[@dmitriikazakov6859]

@@opelgarage1979 Благодарю! А если масло там будет, то... что делаем?

[@ПавелМеренков-ч8н]

Блин,а ведь я был в шаге от такой же ситуации,благо не произошло)очередное интересное а главное полезное видео! всё-таки есть у этих моторов запас удивительной прочности при том что столько мелких особенностей которые могут привести к тяжёлым последствиям) Лёха,респект,ты как всегда на уровне!)

[@amirabai9468]

Молодец мужик. Уважение тебе как честному механику и за золотые руки.

[@СолтанХачиров-п3ч]

Здравствуй Док!!!смотрю видео весь в напряжении, переживаю.и Хэппи энд! обрадовался как за родного! Класс! спасибо большое

[@AHDREY76]

Профессионал своего дела! 👍. Планирую к вам на ремонт)

[@МаксимПрудников-н7я]

Блин в моем городке нет таки мастеров как вы!!! 👍 Всё какие-то рукожопые, помелочи делаю сам недоверяю! Им свою жужу. (КОРСА д)

[@СанСаныч-ж3б]

Гильзы оказались крепкими, это меня радует, у меня пррбег 346т уже, не дымит масло от замены до замены литр доливаю, думаю это нормальный показатель. Вот еслиб он еше не дизелил бы)

[@opelgarage1979]

Масляные форсунки поменяй и дизелить перестанет

[@МихаилПетров-д3р]

Как всегда посмотрел дважды. Работа хорошего мастера, настоящего мастера! Спасибо за видео.

[@bekeshovfilms5318]

двигателя со своими болячками, но блин оказывается капец живучие! Спасибо за такое видео, очень познавательно!

[@стасс-р4д]

Колпачком трубку на дроссель закрыть, если мембрана порвалась? Сделайте пжл отдельное видео про это)! Это будет топовое видео точно)

[@JSanSanych]

Это временная мера, т.к. избыточным давлением масло будет гнать в отверстие над модулем!

[@opelgarage1979]

Не будет, картерные газы будут выходить через трубку отвода, которую снял с дросселя, единственное что на остановках будет вонять, а так ездить можно сколько угодно долго

[@opelgarage1979]

Я ранее в своих видео показывал, колпачок от свечи зажигания ВАЗ

[@bonkers4565]

@Олег Ясин засрете маслеными парами расходомер ДМРВ... оно вам надо?

[@telobezumnoe]

​@Олег Ясин менял саму резинку клапана два года был полет нормальный, черт дернул целиком клапан поменять. ( немного сопливил сальник распредвала, думал вдруг картерными газами выдавливает) и итоге проехал 50 км и увидел густое облако в зеркало заднего вида, повезло что не было гидроудара. заглушил клапан, купил алюминиевую крышку, пока вроде норм, вот теперь думаю как впускной коллектор отмыть, в зафире там места совсем мало, пока жена ездит так.. но чувствую в ближайшее время нужно там будет все отмывать.. блин опель все свободное время похищает, уже кажется все что могло случиться -случилось😂 но каждый раз находится что то новое

[@Некто-р5я]

👍👍 хорошо звучит уже отремонтированный двигатель

[@ИнгварЕрин]

Молодцы! Отличная работа...

[@КармаНах]

Мотор шепчет.Повезло хозяину авто.Ну и вам ,как никак хороший труд ,это благо.

[@VampiRHunter1]

Была такая проблема, кидал масло во впуск. Решил быстро, шланг с дросселя в бутылку. Отверстие на дроссель заткнуть. Поездить пару дней можно без проблем. Пока не заменил крышку .

[@beloff4540]

Как всегда, на высшем уровне!!! 👍👍👍

[@СынКачалки]

Довелось 25 000 километров назад менять прокладку ГБЦ, а за одно поменять все сальники на головке. Ставил маслосъёмные колпачки этой же фирмы VICTOR REINZ. Комплект обошелся в 300 рублей. Пока двигатель ходит без заметного расхода масла. Думаю эти РТИ можно покупать. Правда двигатель не OPEL, а Мелитопольский.

[@opelgarage1979]

Viktor reinz всегда ценились своим качеством, но в последнее время то-ли качество упало, то ли подделка

[@yurgen.gorde.]

Толково, всегда сморю с удовольствием. Сделал бы видос про самоделки, как решают проблему квкг, что плохо, что хорошо, последствия. В нынешних условиях проблема не шуточная, был бы хоть оригинал в наличии по з/ч, то еще б куда не шло, а так нужно что то колхозить, вот и подсказал бы.

[@opelgarage1979]

Оригинал всегда в наличии в vdopel.ru, а с клапаном ни чего не придумаешь, производители ушли от ЕГР, сейчас у всех такая система. Лить хорошее масло, почаще его менять и мембрана прослужит долго

[@yatsenkoandrey8560]

Отличная работа. Молодец.

[@ГенекБ]

Алексей! Как всегда Красава. Лови лайкос...

[@оооо-г6щ]

Грамотный обзор и решение проблем.

[@АнтонДолинин-ю3в]

Здравствуйте! В первую очередь хочу поблагодарить за тонны полезной информации на Вашем канале и пожелать успехов и процветания! А во вторую-хотелось бы узнать Ваше мнение о паранитовой прокладке маслонасоса на мотор а16xer!? За ранее спасибо!😊

[@opelgarage1979]

Я думаю не стоит её ставить, т.к. она бутет скорее всего тоньше заводской, не сойдутся болты, крепящие поддон, да и прокладку эту меняют один раз в жизни авто

[@aleksstimul521]

Алексей , ты мастер своего дела ❤ Понравилось сравнение наших поршней с хенде..)) Интересно , теплообменник ты ему поставил с чехлом , как и мне 😊 ? Привет из Химок. Алексей.

[@АнтонРябов-к9я]

Подскажи как можно связаться с Алексеем?

[@evgenynov889]

Алексей приветствую, хорошие материалы создаёшь.

[@dimaone7]

Круто, но я бы форсунку на новую поменял бы, потом из-за нее давление упадет еще, лучше перестраховаться, тем более так повезло владельцу в целом.

[@opelgarage1979]

Ресурс форсунок ещё около 100т.км, заменил только лейку

[@Всеопутешествиях-ю4д]

Тоже так чуть не встрял,тоже сам менял клапан.Не меняйте прокладки меняйте крышки на оригинал

[@leonidfedorov2274]

Часто из за мембраны КВКГ прогорают клапана и поршня, в основном это происходит когда ШПГ изношена и не осталось хона....

[@ХойХой-й4с]

Загляденье, а не работа)

[@Komap71]

Колхозить клапан квкг может дорого обойтись ,всегда об этом говорю людям .

[@dimka9021]

Отличное видео как всегда. Но маслофорсунки я бы все таки поменял. Если машина много в пробках стоит например, у меня они прошли 150к и вышли из строя.

[@opelgarage1979]

На Джейках по 220т.км ходят, на крузах 150- 170

[@АлександрВасильков-в9й]

А почему на крузах меньше?

[@_batista8981]

У меня такая же ситуация была год назад, начали плавать холостой ход на холодную, на сто сказали нужно менять квкг, поменяли и через 3 месяца гидроудар в 4 цилиндре, доказать вину сто невозможно

[@opelgarage1979]

Сочувствую, это не в первый раз

[@JSanSanych]

Слава чугунию!

[@andreyb741]

То Есть лучше крышку целиком менять? Если подъедает масло чутка, впускные клапаны мокрые и нагар на поршнях, при этом щуп на рабочем двигателе и маслозаливная крышка присасываются, свиста с прорези на КК от квкг нет. Может быть мембрана?

[@andreyb741]

Хорошее видео!

[@Кинито-ъ1г]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста,проблема такая,жор масла гонит во впуск,но мембрана не свтстит,на открытие горловины двс никак не реагирует и крышка маслозаливной пляшет при открытии а иногда присасывается.заглушил отверстие в дросселе, шланг положил на патрубки ...выдавило масла грамм 500 за короткую поездку....нужно было дополнительно глушить маленькое отверстие около модуля?и квкг ли причина?

[@vl80s44]

Я бы проверил шатунную шейку 3 и 4 цилиндра на биение(так для себя чисто ради интереса), а по факту колено на этих моторах крепкое))))

[@opelgarage1979]

Не было такой возможности, для этого нужно снимать колено

[@Ростов-Отец]

Настоящий мастер своего дела.✌🏻✌🏻✌🏻

[@сергейКурмангалеев-г1ы]

Золотые руки

[@ДмитрийВесельчак-ж2ю]

А я всегда лью в каналы, во первых расход меньше, во вторых быстрее видно, пропускают клапана или нет.. У меня вопрос, а можно как то красиво установить маслопомойку? Выход картерных газов сделать на улицу, но через маслопомойку. На второй машине трубка картерных газов на улицу вытащена, о всех возможных последствиях знаю) Если это возможно правильно внедрить, отпишитесь, я с Подольска, есть желание сделать... У меня нет возможности сейчас это реализовать, спина больная и гаража нету...

[@opelgarage1979]

Маслопомойка уже установлена в крышку, её нужно просто иногда заполнить пенной раскоксовкой, например Валера, и сполоснуть обезжиривателем и всё. Зачем чего то выводить?

[@ЛейтенантТарасов]

Можно просто четвёртый поршень отключить и будет трехцилинровы двигатель. А чо китайские Джили есть 3х цилиндровые и нормально.

[@МойАккаунт-щ7и]

Сразу лайк без просмотра ))

[@zoxa7581]

Интересно ваше мнение по поводу алюминиевой клапанной крышки на эти моторы, там мембранный клапан на шурупах, соответственно мембрана меняется полагаю как два пальца об асфальт... Почему их не юзаете🤔

[@opelgarage1979]

У меня оригинальная нормально работает

[@zoxa7581]

@@opelgarage1979 совершенно не по сути ответ дан, надеялся, что вы адекватнее..

[@ВикторПирский-о1д]

Здравствуйте сталкнулся с такой неисравностью,глушу мотор а он детанирует и не останавливается, проблема плавующая,бывает раз в неделю а то и реже,грм в метках свечи менял два раза,что это может быть,бегзин 95,при езде все отлично,дитонации ни разу небыло при любых нагрузках,термостат на90градусов пробег якобы 130 двигатель в отличном состоянии глушитель даже не пачкает палец

[@opelgarage1979]

Есть несколько вариантов, масляный нагар в камере сгорания, что вызывает калильное зажигание, но с другой стороны при выключении зажигания перестаёт подаваться топливо, значит воспламеняться нечему. Значит есть вероятность что не держат форсунки, льют. Возможно мотор работает на обогащённой смеси, нужно долговременную коррекцию проверить

[@ВикторПирский-о1д]

@@opelgarage1979 Спасибо

[@cheloveknevedimka3893]

Масло с бугель как спускать? Просто открутить крыжку за генератором?

[@opelgarage1979]

выкручиваешь флейту из масляного стакана, вставляешь шланг в масляный канал и продуваешь компрессором

[@Кин-н2г]

Да уж! При таком страшнейшем повреждении чувачёк отделался малой кровью и как всегда благодаря опель-хирургу пациент ожил!!!! Респектуха хирургу как всегда покалеченный вновь побежал!!! Кстати неделю назад тоже заказал клапанную крышку новую себе на 1,6 механику за 15ть тысяч тоже ( сказали что какая то нового образца якобы модернизированная и исправления какие-то а грехи которые были в старых крышках! Но не знаю прада нет но посмотрим, на днях придет отпишусь какая маркировка и что нового в ней!

[@ЕвгенийШувалов-г6п]

Спасибо за ваши ролики! Подскажите резиновые прокладки Ростеко нормальные для замены на теплообменнике?

[@opelgarage1979]

Они лучшие на сегодняшний день,, но есть ещё лучше, синие, силикованные, с алиэкспресс, за 500р

[@ЕвгенийШувалов-г6п]

@@opelgarage1979 а что думаете насчет elring (599160 - набор прокладок 9шт)? Они конечно в несколько раз дороже чем Ростеко.

[@opelgarage1979]

@@ЕвгенийШувалов-г6п это уже не тот эрлинг

[@gazelvagen4848]

Здравствуйте, давно смотрю ваши видео, наткнулся тут на инфу по поводу масло форсунок. Как заменитель люди ставили форсунки ситроен/пежо(артикул 0162 20 ) . Говорят один в один с нашими(a16xer) оставляя только нашу трубочку с форсунки. И цена по 400р за шт. Что думаете?

[@JSanSanych]

Там самое главное это этот болт/клапан, в котором пружинка с золотником, а трубочаа вечная

[@gazelvagen4848]

@@JSanSanych так я и говорю про сам клапан. Пишут что он один в один с нашим. Форма трубки только разная. А так длина, диаметр и шаг резьбы одинаковый и открывается он при давлении в 2.

[@JSanSanych]

@@gazelvagen4848 проверить бы хорошо - у Алексея есть стенд для проверки. От ПСА подходит и краник слива радиатора, а от Форда клапан в масляном стакане..

[@gazelvagen4848]

@@JSanSanych да вот и дело что проверить бы. В ноябре поршневую менял, заказывал форсунку одну 2500р. В автоспутник. А от ситроен эти по 430р за шт. Цена более чем адекватная.

[@СергейВоловодов-й4ц]

А какое рабочее давление клапана от ситроена !!!?

[@vgen9004]

Молодец!

[@ИванДемидов-р7м]

Круто!!!

[@илья-ш1д3и]

ремонт максимально бюджетно?

[@АртурГазизов-ц7ч]

День добрый! Что можете сказать о внешнем клапане, кто-то ставит от чери тиго, либо от вектры?

[@opelgarage1979]

Не знаю, не ставил

[@ZORRO1975KIRPICH]

Здравствуйте. Хочу задать вопрос Машина Опель зафира 1.6 2011г. Заливная крышка масла, откручиваю во время работы двигателя, крышку присасывает прям не плохо, крышка не танцует. Что вообще скажите, как насчёт картерных газов,не дымит.

[@opelgarage1979]

Скорее всего мембрана надорвана

[@ВладимирФедосеев-ы1р]

Скажите пожалуйста а в зафире 1,8Z18XER есть проблемы с форсунками и гидроударом? И ещё вопрос есть ли похожие проблемы у Z16XEP? На нём нет форсунок но клапан в крышке так же очень капризный..

[@opelgarage1979]

Любой мотор склонен к гидроудару, если накосячить с клапанной крышкой

[@ВладимирФедосеев-ы1р]

@@opelgarage1979 Спасибо

[@evgenynov889]

Приветствую Вас. Ошибка 036504 зафира б,нет ли у вас видео по данной проблеме?

[@opelgarage1979]

Видео нет, либо датчик, либо провлюодка

[@evgenynov889]

@@opelgarage1979 Спасибо, за подсказку, глюк был странный, ошибки удалил, вроде прошло, жаль что далеко от твоего гаража далеко проживаю, при гнал бы с удовольствием на диагностику.

[@ЛеонидАкулов-г1п]

Помогите советом , Авто Опель Корса Д , 2008 года .покупал жене , было хорошо 3 года , но вот как полгода уже , дрыгается на холостых подпинывает , пропуски идут , бывает дрыгнется так что начинает глохнуть , потом опять норма . Переделали уже все , наши мастера ,разводят руками мол демон в нее вселился , дроссель мыли , давление в норме , дымом дули , фарсунки мыли ,свечи , катушка , твенпорт , мап , давление в рампе , куда копать ?!!)

[@opelgarage1979]

Модуль зажигания скорее всего пробило, либо каьализатор забит

[@Alexandrrrrr]

Не подскажите как замки должны стоять на поршня, двиг z18xer, может знаете.

[@opelgarage1979]

Знаю, но объяснить не смогу, в интернете есть схема

[@carolesmith6194]

Здравствуйте, а как и в чем вы моете радиаторы теплообменника?

[@opelgarage1979]

В ультразвуковой ване, с химией деталан ф

[@carolesmith6194]

@@opelgarage1979 cпасибо, а если без ультразвука в чем можно отмочить?

[@СерыйБелый-б6п]

Сколько по деньга обошлось?работа+запчасти?

[@opelgarage1979]

55р,+/-

[@ИзамутдинДжалилов]

Добрый день на Шевроле Круз 1.8 пластиковая крышка уставшая хочу поменять её на алюминиевый какой по советуете в валберис есть за 6400

[@opelgarage1979]

Ставь алюминиевую, вроде нормальные

[@mahinist56]

А где вы находитесь, поговорить по поводу ремонта

[@opelgarage1979]

Подольск

[@стасс-р4д]

А сколько работа стоит? Хотя бы порядок, в десятых тыс?

[@АлександрКурносенков-п9ы]

Здравствуй. Скажи пожалуйста, встречалось у тебя чтоб пробивало прокладку гбц целиндр антифриз z18xer

[@opelgarage1979]

Ни разу

[@_2023_god_]

А если поставить на 1,6 колено от 1,8 то сколько объем получится?) За видео- лукас!

[@opelgarage1979]

Ещё поршня 1,8 и немного расточить блок, получится 140л.с.

[@Леонидпархоменко-б7ж]

Спасибо за проделанную работу. если не секрет, поделитесь где купить оригинальные запчасти.

[@JSanSanych]

"Все для Опель" в Москве на Жебрунова 4 - 100%

[@opelgarage1979]

👍

[@АнтонРябов-к9я]

@@opelgarage1979 как с вами можно связаться?

[@seapride9617]

@@JSanSanych Когда бываю в Москве тоже там закупаюсь, знаю этот магазин уже 11 лет.

[@artemm5989]

Добрый день, как вас можно найти? Хотелось бы привезти Вам свою машину на диагностику

[@bazis1254]

Здравствуйте, посоветуйте масло для этого же двигателя после кап ремонта для обкатки. Пробег 150т. км

[@bazis1254]

Что скажете про Газпром 5-30? Сталкивались?)

[@opelgarage1979]

Хорошее масло, советую его лить постоянно

[@Riman1984]

Сколько стоили работы и сколько по времени?

[@Joy-gz6dk]

Подскажите пожалуйста, начал сосать масло через клапан картерных газов, заглушил на дросселе, так вот как долго можно ездить с таким колхозом, есть какие-то последствия, пару тыщ можно проехать пока коплю на клапанную крышку?

[@opelgarage1979]

Я месяц так ездил, копил на крышку, ездить можно сколько угодно, единственное что нужно что то подставить под шланг который снял с дросселя, а то масло на генератор будет капать

[@Joy-gz6dk]

@@opelgarage1979 спасибо за ответ

[@miravsem897]

Вот у меня дымит дуром стук при запуске,ошибок нет!и это все после замены клапана и ГРМ.

[@opelgarage1979]

Значит клапан не правильно поставил, задрало прокладку

[@miravsem897]

@@opelgarage1979 будем исправлять!

[@slim058]

Скажите сколько стоит работа в данном видео?

[@YurijArtamonov]

Здравствуйте, может подскажите? Выскочила ошибка 0011 двигатель работает без перебоев, фазники менял год назад (оригинал). В чём может быть сбой?

[@YurijArtamonov]

Крышка тоже новая, только не менял клапан за генератором

[@opelgarage1979]

Померь давление масла на горячую

[@АлимжанСариев-в2ц]

Здраствуйте коленвал z16xer и z18xer одинаковый или в чем разница

[@opelgarage1979]

Коленвал разный, высота шеек разная, соответственно ход поршня

[@andreymarmyshev6737]

Можно ли в эти моторы лить масло 5w40.

[@opelgarage1979]

Конечно, производителем прописано как 30, так и 40

[@АлександрКонтишев-г5н]

Здравствуйте, зафира ремонтируете 1,4 турбо?

[@opelgarage1979]

К сожалению нет

[@jamshedhomidov8002]

А какое масло заливали после ремонта?

[@opelgarage1979]

GM

[@АнтонРябов-к9я]

Здраствуйте, как к вам можно попасть чтобы обслужить свой опель инстгния 1,8 . С какова вы города?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@АнтонРябов-к9я]

@@opelgarage1979 как с вами можно связаться?

[@ralert85]

То что тарахтит так, это нормальная работа двигателя?

[@tarasivanets4808]

А як на рахунок масло уловителя, думаю поставити

[@илья-ш1д3и]

а я всегда утверждал....нормальные движки, прочные

[@РоманБабушкин-ю7и]

Что нужно сделать чтоб с 1.6 хер получился 1.8 хер? Подскажите пожалуйста

[@opelgarage1979]

Самый простой и дешёвый способ купить 1.8 двигатель

[@VictorT2121]

1.8 у меня уже 333 тыс, 1.6 - 282 тыс км. Бегают.

[@СерыйБелый-б6п]

1,8 и 1,6 в кузове Н?

[@VictorT2121]

@@СерыйБелый-б6п 1.8 в h, а 1.6 в j

[@СерыйБелый-б6п]

Круто👍,а то все хаят что ломучие и все прочее

[@VictorT2121]

@@СерыйБелый-б6п они капризные, теплообменники там, термостаты, вот этот клапан вкг, модуль зажигания... Но при должном обслуживании ходят долго. У знакомого 1.6 турбо на j тоже тыс 320 бегает. А брат на хендай 2.0 ссыт и ждёт когда придет дерун)))

[@vadimelsan]

зазоры клапанов регулировал ? и на каком пробеге?

[@АлександрВознесенский-щ7м]

Такая же проблема у меня случилась 2 месяца тому назад, поменял крышу клапанную, мастера не вымыли колектор, гидро удар, белый дим и заклинил двигатель, пришлось покупать контрактный двигатель, вот ежу. Все в месте обошлось 200 тыс руб

[@ralert85]

Как контрактный двигатель себя ведет?

[@АлександрВознесенский-щ7м]

@@ralert85 работает как часики пока что, единственное, сейчас проявились болячки, нужно заменить фазорегуляторы, за работу запросили 36 тыс, я в шоке, откуда такие ценны не пойму, процесс было скутер купить и на ней ездить

[@kirpi8108]

простите за серость . что значит не вымыли коллектор.

[@user-tx9mp7ph818]

Привет,а где адрес вашего сервиса ?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@user-tx9mp7ph818]

@@opelgarage1979 спасибо если можно точный адрес

[@user-tx9mp7ph818]

И как записаться

[@zdrastvuyte1234]

А колено не погнуло?

[@opelgarage1979]

его может только сломать, но это надо постараться

[@АртурГашимов-м4ц]

Подскажите как можно связаться ?

[@opelgarage1979]

контакты в описании под любым видео

[@alex-mozh]

Что-то я сомневаюсь что биение на коленвале не появилось после удара

[@opelgarage1979]

шатун взял на себя всю энергию удара, со слов водителя всё произошло мягко, ни каких посторонних звуков, мотор заглох, машина прокатилась 100м и встала. В любом случае я биение не проверял, двигатель работает ровно, пробег после ремонта более 1000км

[@fregatify]

зря ты автор не показал голову двигателя, если там гнутые клапана одноименных цилиндров - это не гидроудар

[@kirpi8108]

я так понимаю, этот гидроудар не мог произойти внезапно. повалил дым и с ним хозяин ехал неприлично долго.

[@opelgarage1979]

50 км проехал после неправильной замены мембраны

[@kirpi8108]

представляю какой это был ПАРАВОЗ.

[@Aero-jc1wx]

Какую мембрану ставить? Прокладки понятно, там только ростеко, а вот саму мембрану, херман будет ходить? Или сразу копить на крышку?)

[@opelgarage1979]

мембрану тоже ростеко

[@Aero-jc1wx]

@@opelgarage1979 благодарю

[@Anti4pok]

Чудеса живучести. Хозяину нужно ехать в казино))

[@НиколайНиколаев-п3ю]

Во чудеса

[@ЕвгенийДенисенко-т9т]

Жесть конечно

[@Joker-D2]

Какое же Опель говнище! Была у меня Омега Б 1994, ничего лучше не стало в Опелях. Детские болезни какие-то, все из пластика, прокладки текут... На ходу разваливается, короче.

[@konstantine_2217]

вот как эту гавеную систему вентиляции обойти

[@opelgarage1979]

Ни как, сейчас многие производители ушли с его на такую систему, меняй чаще масло и мембрана будет служить долго

[@konstantine_2217]

@@opelgarage1979 очень смущает что в трубке от кк до дросселя есть часть масла, не течет но есть, сравнивал у товарища на крузе - то же самое. т.е. какая то его часть все равно попадает во впуск

[@opelgarage1979]

@@konstantine_2217 это нормально, от этого ни куда не детьтся

[@Tor-oc3kc]

Алексей приветствую вас,подскажите что за напасть ,- на z1,6xer (2008) механика седан башка А16XER ! Выставляю всё по меткам идеально валы чётко в горизон с низу чётко метка шкива тоже - новые фазики оригиналы, новые фазики новые электроклапана поставил !!! Завожу смотрю по обкому пишет ошибка по впускном распредвала Р0011-61 -механическая синхр.впускного распредвала вне диапазона рабочей характеристики!!!! И углы фаз страно валит и всё Впускной -141 Выпуск 121 Хотя на этом двигателе 120 на 94 положено! Не могу понять что ему надо,датчики распредвалов рабочие распредвалы в норме ,маслонасос давит на горячую 1,2 очка !!! Менял фазики уже и распредвалы другие ставил и все бестолку! Может впускной эл клапан цепь обрыв но ошибок по цепи не выдаёт вообще! Куда лезть уже непонимаю!!! Фазики в норме пружины выведены рабочие не как у хостер гараж попадались фазики! Может импульсный кольцо на коленвале сбилось или ещё что?! Думаю разбирать полностью смотреть! Только куда?!

[@opelgarage1979]

Распредвал и датчик точно не причём, голова и должна быть А16ХЕR, проверь пропускную способность клапана за генератором, поменяй клапана эл. магн. местами, если всё оригинал и масло давит, могли фазики накрутииь програмно.

[@Tor-oc3kc]

@@opelgarage1979 кстати да недавно менял клапанок за генератором неужели он может не давать маслу поступать ?! А масло наливал в канал под бугелем где должно масло стоять но масло все равно медленно но уходит клапанок новый плохо держит опять видно за сутки масло уходит! А фазики не поверишь три комплекта у меня рабочих полностью ставил все три и впуск всеравно стучит ! Вот с клапанком за геной который а как он может влиять на впуск ? Заметил что масло во впуск почему-то слабо идёт, откручивал пробки на фазиках на выпуске масло сливается с фазика немного а на впуске сухо ! Маслонасос вроде норм ,может правда клапанок проблемный не даёт маслу поступать ? ( спасибо )

[@passionpower8419]

Здравствуйте, в каком городе находитесь?

[@opelgarage1979]

Подольск