Ford New Fiesta Mexicano - Melhor que o brasileiro? Ainda VALE comprar? Consumo, problemas, preço!

O Ford Fiesta vindo importado do México foi uma evolução muito grande em relação ao Fiesta Rocam que existia aqui no Brasil. Um carro totalmente novo, muito mais tecnológico e seguro. Mas logo depois ele foi nacionalizado e começou e ser fabricado aqui no país. Seria o New Fiesta mexicano melhor que o New Fiesta brasileiro?
Nesse vídeo vamos te mostrar tudo o que você precisa saber sobre esse sedan compacto premium que tem um preço bem atrativo no mercado de usados. Conheça um pouco da história do Ford Fiesta, descubra curiosidades sobre o modelo , entenda o que é bom e o que é ruim, onde você precisa tomar cuidado porque costuma incomodar, saiba o consumo, preço do seguro, custo de manutenção, e o que ele é melhor do que concorrentes da época, como Honda City, Kia Cerato e Volkswagen Polo sedã, entre outros.
O grande destaque é a segurança para a época, ano de 2011 e 2012 já vinha com 7 airbags. E nunca teve o famigerado câmbio automático Powershift... Se você precisa de um carro barato, com bom espaço interno, baixa manutenção, fácil de manter e ao mesmo tempo confortável, você precisa assistir esse vídeo.
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Vídeo sobre Ford New Fiesta brasileiro: • Ford New Fiesta 1.6 SE...
Vídeo sobre Ford Fiesta Rocam: • Ford FIESTA 1.6 Rocam ...
Vídeo sobre Honda City: • Honda City LX 2013 - T...
Vídeo sobre Kia Cerato: • Kia Cerato SX3 - Tudo ...
Vídeo sobre VW Polo: • Seria o Polo antigo su...
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[@lailaelisangela1025]

Tenho um 2011 sedan a três meses e estou amando um carro maravilhoso super confortável e silencioso.

[@flaviomariano1987]

Ainda indica o carro amigo? Muitos reclamam de peças de acabamento.

[@horleanjunior]

Tô querendo comprar um tô na dúvida em relação a peça se e de boa pra achar

[@lailaelisangela1025]

​@@horleanjunioro mecânico onde eu faço as manutenções só me avisou q as peças eram um pouco mais caras. Quando eu comprei ele fiz a troca de óleo correia dentada e velas e cabos e bomba de água. Carro muito confortável e econômico.

[@lailaelisangela1025]

​@@flaviomariano1987peças de acabamento me instruíram a compra pelo site, o valor é meio alto. Mais o carro é muito bom.

[@ccacharles]

Pecou na representação do Mexicano, tem versão , com Bluetooth, comando no volante, central com tela maior, comando de voz do Sync , abs, controle estabilidade e rampa

[@Oandremenezes]

Exatamente o que eu estava aqui pensando, pois eu tive um New Fiesta mexicano e tinha tudo isso...🤔

[@sonhocanada2961]

O meu é dessa versão, só não tem farol de milha.

[@flaviomariano1987]

Foram fabricados 3 packs diferentes.

[@MrEjohnny]

Tem um video do Xenão mostrando essa versão mais completa

[@kerysonsilva2554]

​@@MrEjohnnyUm New fiesta manual mexicano ou Agile LTZ 1.4 2014,HB20 1.6, qual seria mais confortável e econômico na cidade?

[@TroyerBR]

Tenho um com 180 mil km rodados e posso afirmar, é um excelente carro! Muito confortável e não te deixa na mão, lógico sempre mantendo a manutenção em dia! Um carro super completo,seria melhor se fosse automático mais o manual é muito econômico... recomendo para quem quer um carro completo e econômico, mecânica confiável.

[@amandaalbuquerquecunha]

Olá, quanto faz por litro na cidade?

[@julianonunesgarcia9951]

180.000 km já, será que o motor vai até quantos km?

[@luanlima2756]

@@julianonunesgarcia9951não tem resposta para isso amigo.. um fusca 98 está rodando até hoje!

[@betolance2003]

O meu 2013 Branco com o pacote mais completo com leds. Até hoje muitos me param na rua e comentam sobre o design. Ainda mais completo que muitos carros do ano. Gosto de ++

[@michelricci2227]

Aqui, vez ou outra, comentam também. É um design de 10 anos atrás, mas que permanece atual e com visual mais moderno do que muito carro que surgiu depois dele.

[@alissonbraganca233]

Tive um desses, excelente carro. O meu era 12/13, tinha o sistema SYNC, controle de som no volante e controle de rampa porém o meu tinha apenas 2 airbags. Um item de segurança que fazia muita diferença, o controle de estabilidade. Carro muito econômico, moro em Brasília, o meu fazia 13,5 Km/L na cidade e acima de 15 Km na estrada.

[@douglasmartins5302]

Ei tinha um prisma modelo novo 2018, precisei vender e peguei um mexicano 2011. Sério, o prisma ficou parecendo um carro velho sendo mais novo!! Esse carro e fantástico!!

[@kerysonsilva2554]

Faz quanto na cidade na gasolina com ar?

[@djspro]

Eu tive um 12 Hatch e tinha Sync (bluetooth e comandos no volante). Fiquei seis anos com o carro e não tenho NADA a reclamar. Só o passei pra frente para pegar outro de um segmento superior. Saudade do Fiesta até hj.

[@RN_889]

Eu também tive um hatch mexicano lindo... Carro excelente mesmo vale a pena

[@ronilsont771]

Eu acabei de comprar um igual esse aí cor prata com 90.000 km comprei hoje tô louco gostei muinto 👍

[@joaoeudesramoslessa8123]

Esses vídeos com o gustavo é ótimo pra gente analisar o tem no mercado de usados.

[@pedroholanda553]

Acho o design muito bonito, ainda muito atual

[@andreizomacena9887]

Verdade, viu. Tenho muita vontade de pegar um hatch.

[@danielfr2333]

Tenho o mexicano 12\13, completo de tudo, repetidor e desembaçador no retrovisor, assistência de partida em rampa e muito mais.

[@celsooliveira9284]

Boa tarde eu tenho um new fiesta desse, um excelente carro, economico, não tenho nada a reclamar

[@Lucia-hj1xd]

Esse carro é maravilhoso. Não da defeito nenhum 👏🏻👏🏻👏🏻

[@ricardorads2272]

Eu já tive um exemplar desse por 3anos acho que foi meu melhor veículo hoje tenho um Onix mais tenho saudades dele ❤

[@sapocarente]

Pra quem sai de um palio ou celta ,um carro desses realmente é um carrão!

[@BrunoMartins-ov1cf]

Esse carro muito bom ... Parabéns pelo vídeo,sempre lotado de bom conteúdo ... Vocês poderiam gravar os últimos mexicanos que vieram ...

[@nilprado9582]

Tenho um 2011 sedan mexicano, muito conservado, carro confortável e bem economico.

[@geraldoneto2031]

Qual consumo dele na cidade com etanol e gasolina?

[@renatoriccelle]

Lembrando que o nacional é só o hatch, o sedan que foi fabricado até 2017 sempre foi só mexicano.

[@samuelluizdossantosluizdos6504]

Verdade

[@caiobh500]

Exato... O painel do mexicano é toque macio e o Brasileiro, Hatch, toque rígido.

[@Lucasezequiel1993]

Papagaio

[@MarcioSantos-pp4os]

No vídeo o Gustavo fica insistindo que este importado é menos completo do que o nacional, isso não é verdade, em 2011 não existia nacional, eu tive um sedâ básico ano 2014 e já vinha por exemplo com comandos no volante, sensor de ré, ar digital, ele está comparando um modelo 2011 contra um o modelo mais novo já com o facelift, os modelos sedã mexicanos já com facelift eram muito completos. Outro ponto, as diferenças não se limitam ao painel emborrachado, a montagem era melhor, vendi o carro com 80000km e o interior era muito silencioso, o isolamento acústico do importado era melhor, os bancos eram melhores, a qualidade do som era melhor, o importado também vinha com um para brisa com um tratamento acústico. Outro ponto, o sedã mexicano era 5 estrelas nos crash tests feitos nos Estados Unidos, alguém aqui acredita que o nacional pré LNCAP seria 5 estrelas?

[@pedroluis3081]

O sedã mexicano de que ano?

[@robertotoshiyuki377]

Eu tenho um Hatch da versão mais completa. É um carro muito bom, exceto quando você precisa trocar peças. Além de serem mais caras, são mais difíceis de encontrar. Isso na minha região. Fora isto eu gosto muito dele. Tenho ele há quase 7 anos.

[@marciojosedejesus]

Fala amigos , tenho um Focus sedan 2013, com esse motor , e falo que é.sim muito bom e econômico, já consegui fazer em estrada acima de 14.5 km/l, e na cidade é um relógio fazendo sempre acima dos 10 km/l e com ar ligado em 60% do tempo, mas moro em Anápolis Go, cidade relativamente plana ,

[@MillaGamer]

Carro excelente, tive um por 9 anos tirado zero vendi com 120mil km, a única coisa que tem que ficar de olho são as buchas da barra estabilizadora e na ventoinha do radiador, tirando isso o motor Sigma é extremamente confiável.

[@GM-ef9kw]

Pagou quanto pra trocar a ventoinha?

[@JosueRecalde]

Eu tive um sedã 11/12 branco, que tinha os leds no para choque dianteiro, rodas 16 polegadas. Excelente carro. Pena ser apertado no banco traseiro. Até hoje sinto saudades dele.

[@guilhermewosiack5375]

Alguns new fiesta mexicano vinheram com sync e faróis de neblina e inclusive comando no volante, esses seriam do ano de 2013. A melhor versão para se comprar na minha opinião.

[@michelricci2227]

O meu durou 10 anos (160.000km) sem nenhum problema sério ou manutenção mais cara. Até que esse ano o cabeçote começou a ter um pequeno vazamento de água ao lado das velas, aparentemente por falha de usinagem ou algo do tipo, visto que rodou desde 0km com aditivo.

[@pedronees]

Achei bem fraca essa analise rsrs Adoro o canal porem falhou muito nesse por ja conhecer o carro. Excelente carro Porem existe outra versão mais completa que essa.Tenho um Mexicano 2012 Os retrovisores são diferentes tem aquecedor para desembaçar os retrovisores, tem Luz de led na frente onde é esse acabamento em preto. As rodas são 16, ABS, Controle de Tração e de Estabilidade, painel também é diferente a tela e um pouco maior. Tem também volante com controle de mídia. Tem também entrada de USB com o Microsoft Sync, E lembrando que tem também USB na parte de trás para os passageiros. Teria sido interessante mostrar essas diferenças e não apenas dizer que não tem nada disso rsrsrsrs

[@rodrigoalvesbc]

Fora o parabrisa acústico que não tem no nacional, os encostos do banco traseiro legais, a segurança a mais como basta na porta que no brasileiro perdeu. O canal foi fraco na avaliação, percebe que não se informou antes.....

[@carloscerqueira473]

Verdade. Um vacilo.

[@pedronees]

@@rodrigoalvesbc Foi o que senti, parece que não "estudaram" sobre o carro antes! sobre as versões rsrs

[@pedronees]

@@carloscerqueira473 Pois é esse carro é muito mais do que esse que ele apresentou!

[@rodrigoalvesbc]

@@pedronees primeiro dislike do canal. Lamentável a avaliação

[@pedromarcosguilherme1363]

Olá Boa Noite! Tenho um New Fiesta 2011 Completo,1.6 Banco de Couro, carro muito bom e econômico, talvez vou ter que vender, devido a ida embora daqui do Brasil...

[@Thiago_hgd]

Tenho um 12/13 há 2 anos e posso garantir que um excelente carro. Pra quem quiser comprar super indico.

[@marioalbertoungaretti4]

Tive um hatch SE 1.6 2012 manual branco. Era lindo, por onde passava chamava a atenção. Onde este do vídeo tem a moldura plástica, o meu tinha dois filetes em LED, mas não eram aceitos como DRL à época. Rodas de liga leve aro 17, se não me engano, num design lindo, bem esportivo. O acabamento era primoroso pra categoria, painel tinha soft touch, bancos e encostos de braço em couro. Tinha o Sync media system, que obedecia a comandos de voz como realizar chamadas e escolher músicas (não era mto preciso, mas atendia à expectativa da época). Peguei com 14.000km. Era econômico, fazia com facilidade uma média de 10km/L na cidade e 15km/L na estrada. Só fazia as revisões programadas, zero incomodação à exceção de uma troca do setor de direção elétrica que estava com folga, devido ao nosso solo lunar que chamamos de estrada, mas estava na garantia e não me custou nada. Que carro, infelizmente o perdi num acidente 2 anos depois da compra. Um dos melhores carros que tive.

[@lucasasanto]

Um relato sobre essa questão das peças: meu pai pegou um desses, mas a versão hatch em 2016. Ele veio com uma das lanternas traseiras quebradas e fomos atrás de achar uma nova para trocar. Depois de 3 meses rodando procurando até em locais que trabalham só com essa parte de lanternas e faróis, infelizmente não conseguimos achar. O que nos restou foi fazer um restauro dela, que ficou excelente, mas se você olhasse mais próximo, perceberia que ela foi consertada. Então pra ver que em 2016 já existia esse problema de peças, quem dirá agora... Ahn sim: pode não parecer mas as lanternas traseiras são diferentes: a da versão mexicana tem um desenho interno tipo de colméia enquanto o nacional tem uns riscos, além dos encaixes serem diferentes em cada versão.

[@DanielMiranda-ti2ys]

Esse pode carimbra que é top,tinha um Hach 2012 hoje está com meu irmão,carro é excelente.

[@filipeleite5059]

Tive um desse rosa. Que carro bom, econômico demais. Sinto saudade

[@ramonaraujo6780]

Tenho um mexicano SE 2012 tô adorando o carro. Completo de tudo pela faixa de preço.

[@xnddd]

Alguns comentarios. Primeira não generalizar FIESTA, pq tem o hatch e sedan, e são diferentes. Tanto a versao sedan quanto a hatch, tinham 3 versoes. Nem sabiam qual testaram. Errou ao generalizar os fiestas sem falar versoes e ano. O SYNC existe sim nos mexicanos, entre 2012 e 2013 e o Bluethooh existe sim e pode tocar musicas de celular. No hatch tem luz no porta malas. Acho melhor mudar o titulo e acrescente SEDAN. Tanto a versao sedan quanto a hatch, tinham 3 versoes. Voce testou a mais antiga. Olha que nem seu expert eu ja vi isso tudo. Um carro com mais airbags, abs e CONTROLE DE TRAÇAO (que nao foi citado) nao é melhor que UM SEM ????????????????????????? Acho que no geral o review mostrou um despreparo ao falar do modelo " New Fiesta".

[@dtroggian]

Exatamente. Erraram feio em generalizar. Eu tenho dois mexicanos ( um sedan e um hatch) os dois tem o Sync. São 2012 e 2013. Mas principalmente o sedan 2011 não tinha os controles nos volante. No meu caso as duas versões que eu tenho tem.

[@flaviomariano1987]

Olá. Então esse modelo que ele apresentou, tem Bluetooth?

[@xnddd]

@@flaviomariano1987 Tem sim, todos tem, mas os 2012 e 2013 tem o Sync (Interacao com celular) que melhora bem os recursos de audio. Ele mostrou o primeiro, ano 2011, ele fala aos 2:07 +-, que é o modelo 2011. Os caras foram extremamente despraparados para explicar as diferencas entre modelos e anos.

[@flaviomariano1987]

@@xnddd Então, o que estou querendo pegar é o 2011, justamente o modelo que a galera fala que não tem Bluetooth.

[@jailtonsouza8482]

Ótimo carro tenho um a 4 anos excelente motor o melhor 1.6 no Brasil em minha opinião.

[@angelicacaruso9178]

Deve ser maravilhoso dirigir esse carro. Gosto da ford 💖

[@jaopredu_]

Tenho um mexicano hatch 2012, completo ,7 airbags , retrovisores bipartidos, bancos de couro, repetidor de seta nos retrovisores, o som do carro e de uma qualidade incrivel pra um som que ja vem no em um veiculo dessa categoria, Abs, controle de tração, assistente de partida em rampa, acabamento muito bom, unicos defeitos que vejo nele ,é o espaco interno pra quem vai atras é o carro ser um pouco baixo que dependendo da região incomoda um pouco, mas sem duvidas é um carro muito bom, 0 arrependimentos de ter pego ele !

[@fernandomartins2064]

Um carrão, tenho o Titanium 2014 manual. Itens de série que até hoje carros muito mais caros não possuem - retrovisor fotocrômico, sensor de luminosidade e chuva, 7 air bags. Quem for comprar, compre um que esteja com manutenções em dia, mesmo acima da fipe pois "levantar" um carro desse sai caro.

[@kerysonsilva2554]

O acabamento do Titanium Hatch é igual ao mexicano 2013?

[@reginaldomarinho4623]

Tenho um 2011 a 3 anos e nunca tive problemas

[@adilsonantunes77]

Tive um hatch, 2012, ainda sou apaixonado por ele, vejo um na rua fico loko pra pegar um novamente. Tenho uma Eco hj e por ser na base do New Fiesta me convenceu a pegar uma. Um dos melhores carros que já tive. Econômico, esperto... Só era chato no preço das peças e o rádio que dava problema de 6 em 6 meses.

[@marcobomfim6844]

Que coisa doida, rádio de 6 em 6 meses com problema, se trocar a Multimídia sabe se dá problema?

[@silenesouzanogueira9540]

Meu filho tinha um gostava de derigir ele , e um lindo carro robusto estiloso , modelo dele é único .

[@fernandomoreira9127]

Excelente carro, meu amigo tem um com mais de 260 mil km e está em ótimo estado

[@nav20101000]

Oi, tenho um desse, 2011 SE, comprei a um ano com 120.000 km, está muito conservado, fiz uma revisão geral qdo comprei, e só andei até o momento... Muito econômico, o meu faz na medida geral do computador de bordo e também fiz no abastecimento, faz 15km na gasolina e 11 km no etanol. Só achei o espaço interno pequeno, tinha antes um fit da Honda, e era muito espaçoso internamente... Mas de resto gostei muito do carro.

[@umpoucodetudomaisconhecimento]

Sobre os Opcionais do SE, poderia informar oque tem?

[@davicoutinho60]

Gustavo, gosto dos seus vídeos do canal e sempre que preciso de informações busco a sua opinião de do Felipe. fala para o pessoal da pneustore que aquele site é a coisa mais complicada do mundo para se comprar pneus. Alem de ser muito lento tudo é difícil. Uma loucura, não dá para comprar.

[@rogeriobarbosa1723]

Ele tem bluetooth sim! E comandos no volante tbm! Tenho um retch 2011/12 é o modelo mais completo com vários itens que esse não tem,inclusive rodas 16 seta nós retrovisores assistente de partida em rampa e faróis de neblina tudo de fabrica. Esse carro tinha dois modelos porém ambos era SE porém havia bastante diferenças entre eles.

[@anderson.damasio]

Sim, também tenho com tudo isso e Mexicano

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

Direção elétrica bem direta, freios ABS com EBD, 7 air bags, bancos de couro, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, parabrisa acústico, caixa de rodas traseiras revestidas para diminuir ruído, borrachas duplas nas portas, luzes traseiras internas de leitura individuais (2), 5 encostos de cabeça, 5 cintos de 3 pontos, os 2 cintos dianteiros são com pré tensionadores, bancos dianteiros com sensor de presença e aviso de não uso do cinto de segurança, painel emborrachado, sensores que avisam: portas abertas, capô aberto, porta malas aberto, lâmpadas externas queimadas. Os controles são intuitivos sim, para a época era o que havia de melhor (e é Sync), o som do carro é muito acima da média, são 4 alto falantes e 2 tweeters com boa resposta de som. Os bancos são altos e com assentos compridos além de confortáveis. Sobre os amortecedores, não é realidade, temos um na família e trocamos os traseiros com 90 mil km (um vazou) e os dianteiros trocamos com 157 mil (perderam a maciez, sem vazamento). Consumo em estrada com álcool entre 12 e 12,5 km/l, com gasolina entre 17 e 18 km/l. O ponto alto desse carro é a dirigibilidade e a estabilidade, nesse quesito é imbatível. Há um erro na matéria: o nacional nunca teve o que o New Fiesta mexicano última série (de 2015 a 2017) teve, como por exemplo o som Premium da Sony com 8 saídas de som, além de GPS no Sync3. O nacional também nunca teve painel emborrachado, parabrisa acústico e caixa de rodas forrada. E sim o mexicano sedan tinha ar digital a partir do 2014. Os bancos do mexicano também eram melhores que os do brasileiro, eram bancos mais densos, encorpados e macios.

[@matheusferreira3065]

Finalmente um vídeo sobre o melhor carro desse país

[@joseantoniojose3551]

Nem tanto

[@F.A.F.F]

O vídeo é do cobalt então?

[@l.j.f6867]

Melhor carro na minha opinião é o Corolla

[@tarjapreta777]

Não precisa exagerar maninho!

[@Alefeb]

to em busca do 2014 manual, pra mim é a melhor opção da categiria de preço

[@alfredomchaves]

Eu tenho um mexicano hatch 2011/2012. O meu tem controles de som no volante, Bluetooth no rádio, tem 2 air-bags (o 7 airbags somente na versão com manual automático), assistente de partida em subida (mesmo sendo manual) ABS, controle de estabilidade e de tração, direcao elétrica, assistente de mudança de faixa na seta e tomada para o banco de trás. Me parece que a versão que vc pegou era a mais simples....

[@valquiriadeoliveira4371]

Verdade ele não avaliou o top de linha

[@angelicacaruso9178]

Achei o valor do seguro bem razoável mesmo. Vale a pena!

[@eueadj]

Já tive dois, carro mais confortável que eu já tive. Infelizmente dá muito problema elétrico chato ninguém consegue resolver. Eu tive um 2011 e um 2013, extremamente confortável e gostoso de guiar

[@Beto_Lima]

Não tem isso! Não tem aquilo...😂 adorei!!! Consumidor de carro usado como sou, é o sedan perfeito para mim. Quanto menos parafernália velha, menos visitas ao auto elétrico...Vou comprar um.

[@gabriels3064]

Faltou estudar um pouco pra falar do carro, acredito que quando se diferencia brasileiro de mexicano teria que trazer tudo de disponível do mexicano por exemplo. O meu é a versão topo de linha, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sync completo, rodas 16, controles no volante e comando de voz no som, encosto de braço, o vidro tem tipo uma dupla camada pra isolamento acústico, retrovisor com seta e aquecimento nos espelhos, saída 12v pro banco traseiro, sai ar do ar condicionado embaixo dos bancos dianteiros, e sim o carro é econômico 12km/l na gasolina em bh… são muitas as diferenças

[@joaovictorm.7052]

Concordo com você! O seu também é um Titanium?

[@gabriels3064]

@@joaovictorm.7052não o meu é o mexicano SE, sacanagem ter a mesma tabela pra carros completamente diferente kkkkkkk

[@rodrigorossi3845]

O SE Pack 3 mexicano hatch é melhor do que o Titanium nacional. Só perde alguns CVS no motor. Além de que essa frente é mais bonita tmbm. Casa melhor com o carro.

[@ricardodonato1852]

Exatamente, o meu carro é exatamente igual ao seu, faltou conhecimento para apresentar esse carro que por sinal é um ótimo veículo!

[@ANTEOGENESS]

Verdade , tenho um 2012 versão top

[@EduardoCunha-l5h]

Essa análise baseada na versão intermediária não mostra todas as qualidades do modelo mexicano. Tenho a versão top hatch em preto bristol perolizado, versão esta que sequer foi mencionada é completissima!!! Tem bluetooh, comando no volante, rodas 16', assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração. Sync da Microsoft e outros itens exclusivos. A embreagem realmente é dura mesmo, característica do modelo, assim como a suspensão mais dura.. Acredito que a avaliação deveria ser refeita. ⛔️

[@diegaofernando]

Poderiam ter conseguido a versão topo de linha dele, que tem led no para-choque, 7 Air bags, roda 16, e etc..

[@cosmesantos9034]

Acho engracado q o brasileiro quer comprar um carro usado 100% perfeito. Aí fica dificil quer 100% compra 0 km

[@davimilan4423]

Esse carro é o mesmo mas ! Ele tem algumas coisas diferentes o interior ao nacional o painel central é muito aparecido a o do ka eu achei tá mas esse carro é sensacional boa noite Gustavo

[@Silvantech]

Vc nem se ocupou em pesquisar mais um pouco sobre a versão importada, possuo um e é totalmente diferente da nacional, por exemplo: 7 airbags, farois de neblina LED, direção elétrica, painel soft touch, multimidia sync microsoft, comando de voz, bluetooth, bancos em couro, ajuste de profundidade e altura de volante, porta-malas iluminado, rodas aro 16, parabrisa acústico, sensor de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensor de passageiro, luz de cortesia independente para cada passageiro, cinto de 3 pontos e encosto de cabeça pra todos os passageiros, retrovisor com desembaçador e bi-partido com ponto cego, freios abs... em fim, o nacional é pelado.

[@rafaelcosta8914]

Esse carro até hj entrega muito mais que um gol dos dias atuais

[@AildoTorres]

Tive um 2011. Espaco traseiro limitado, frente pegava em lombadas e acessos à garagens. Falta de bluetooth e sensor me incomodava. A caixa de direção apresentou folga e faria um barulho que parecia no amortecedor. Qualidade do banco de couro era excelente, 7 air bags, motor ok pro meu estilo de direção e era econômico demais. Design imbatível pra sua época. Hoje não penso ser uma boa opção. Essa comparação com o brasileiro é injusta, porque foi nacionalizado anos depois realmente com mais tecnologia.

[@ricardogosling6648]

Este canal não gosta nem de Vectra, nem de New Fiesta. Já deu pra perceber isso. São dois ótimos carros.

[@MariaMartins-ky1dt]

Amo esse carro. Comprei um ano 2012, modelo 2013. Agora recente bateram em meu carro, devido a dificuldade de peças deram PT em meu carro. Onde tem a luz led o meu não é preto . Gostaria de receber ofertas

[@LucasRibeiro-xr2oi]

Esse motor sigma junto com câmbio manual faz desse carro um tanque de guerra inquebrável

[@fernandoplazza5848]

Olá pessoal! Tenho um Mexicano 2013 e é diferente deste, com mais acessórios!

[@MarcioSantos-pp4os]

Sim, ele está comparando o importado básico 2011 contra o nacional 2013, o importado já com facelit era bem mais completo que este 2011.

[@anderson.damasio]

Eu tenho um hatch 2011/2012 mexicano, e tem alguns itens que esse ai não tem, no caso dos comando do som no volante, bluetooth, sync, farol de neblina em leds, espelho de ponto cego nos retrovisores, partida em rampa, roda 16 e tudo original de fábrica.

[@KauaSilva-wy4zc]

Ola, adorei o video, possuo um new fiesta mexicano também modelo 2013. O modelo Hatch é mais completo que o sedan, possuindo DRL, roda 16 com um desenho diferente, retrovisores divididos, radio bluetooth e com pen drive, assistência de partida em rampa, controle de som no volante, sinto de 3 pontas para todos os ocupantes, pisca nos espelhos e encosto de braço é isso que lembro que tem a mais que o modelo do video. O carro é excelente, a manutenção não é cara. O modelo nacional é um pouco mais forte também o mexicano é um pouco manco, mas não te deixa na mão. Os new fiesta tem alguns problemas crônicos como os falados no video, um que aconteceu no meu carro foi estragar a tranca da porta, alguns modelos possuem conserto de fabrica, porém mesmo assim pode vir acontecer novamente, foi o caso do meu, e a peça é um pouco chata de achar e não é barata, apesar de possuir conserto, mas não é todo mundo que faz. Outro detalhe engraçado do mexicano é que o Hatch não possui chave canivete nem inteface, o que é um pouco engraçado levando em conta tudo que o carro possui. O carro é muito bom comprei o meu na cor vermelha a mais difícil de achar e com 56 mil km reais mesmo, pois é de conhecido, foi bastante sorte, queria ter perguntado se o canal tinha interesse de gravar, mas agora é tarde kkkkkkk. Realmente recomendo comprar o carro se estiver num bom preco, se for muito caro existem carros melhores, o meu faz uns 10,5 a 11km/l na cidade, sou do rs e meu seguro ficou 2 mil, porem tenho 19 anos, e botei como segundo condutor no carro, se fosse só meu pai dava uns 1200

[@josepreto6399]

Gustavo faz um com mexicano 2013 a diferença e bem diferente bem aos completo

[@joaoeudesramoslessa8123]

Esse aí é o mesmo que foi oferecido nos EUA muito bom carro.

[@claudioletto1678]

É um carro bonito, mas olhando de trás parece que a traseira é menor que o carro, deviam ter desenhado mais largo. O hatch da de dez a zero de traseira

[@JulianoCorreaDeOliveira-tp5sg]

Tenho um igual, sem airbag, todos apresentam problema crônico na direção elétrica

[@christianloretdemola6153]

Talvez alguém nesta grande comunidade consegue me dar sua opinião pq gostei neste carro e pensei comprar Nunca comprei carro usado e tenho medo de comprar mas estou sem grana e vou precisar Realmente vale a pena comprar un carro com dez anos mais de 100mil km ? Quanto q vai custar por ano pra arrumar coisas ? Pq eu já tô imaginando q em manutenções preventivas e corretivas vou gasta 10mil por ano aí será q vale a pena

[@Moto_Vicio]

Carro interessante, se custar no máximo 25 mil reais.

[@joaovictorm.7052]

Com 25 mil reais hoje você não está comprando nem Celta amigo kkkkk Todos os carros estão mais caros!

[@Moto_Vicio]

@@joaovictorm.7052 por isso a ironia do meu comentário

[@evandalocesar7585]

Realmente é muito bom, gosto do giesta mexicano, porém tem um defeito grave, seu vão livre do solo, por isto raspa muito em calçamentos.mais e um ótimo carro.

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite! Apesar de não ser tão popular quanto a versão hatch, o sedã acabou pegando carona na fama do irmão, surge como opção para quem busca um sedã compacto mais refinado que os modelos populares. No entanto, há mudanças entre as versões mexicana e brasileira. O Fiesta dos muchachos era equipado com a unidade 1.6 de 115 cv, enquanto a nacional recebeu o motor reajustado para 128 cv. Na prática, o ganho de cavalaria não alterou o bom comportamento do carro, já que o torque foi mantido em 16 mkgf. Outro senão do modelo é que ele é apertado e contra indicado para quem precisa andar sempre com lotação máxima. Abraço.

[@MarcioSantos-pp4os]

Em 2013 já com facelit o importado mexicano também vinha com o motor de 128cv e era mais refinado que qualquer compacto feito por aqui, disparado, não apenas mais refinado do que os populares.

[@claudenisiosantos763]

Tenho mexicano. Que pisca o cadeado e não liga já troquei bateria, antena do imobilizado e não resolve o pobrema. Quando ele resolver ligar acende uma luz de uma chave e perde aceleração. Não sei mais oque fazer

[@carlossantos-bz7kk]

Achei que vc bem infeliz nessa tua opinião porque vc deveria ter feito da versão mais completa e daí sim faze uma comparação, porque se vc pegar o top de linha da um laço no nacional

[@feliciobatista616]

Carro muito bom eu tem um 2010 ,o problema e as peça difícil 😢

[@jcdavid6140]

Se o Fiesta nacional já virou uma tremenda bucha, imagina esse ai que era importado da América Central (México)! 💣💣💣💣💣

[@Moto_Vicio]

Vídeo sem o Felipe é bem melhor, mais leve. Obrigado.

[@claudioximenesdacostacosta9885]

Aqui na Europa começou Ford fiesta Ghia em 1983 1.100 cilindrada

[@arnaldoacerbi8723]

Gostei da matéria não sabia muito a respeito dele , bonito e bem acabado e confortável pelo visto Grato pela matéria Grande Abraço

[@rafhaelvaz4787]

Tive um 14/15 sedan. Olhe que tive um fluence privilege 16 e o Fiesta era muito melhor que o francês. Hoje estou com um Focus Sigma 12 GL e o Fiesta é melhor!

[@CrisV8.]

Yo tengo un brasilero y esta bastante bien terminado, mejor que el fiat cronos que se fabrica en argentina , pero la gente le gusta criticaŕ...

[@heversonluiz3296]

O da OPINIÃO, faz um video das 2 ou mais versões do MOTOR WMW SPRINT 6 CUICAS. E sobre o MOTOR HEMI.

[@alexbortotstatus4061]

Fiquei sabendo que ele tem problema na marvha ré que escapa demais é vdd?

[@caiobh500]

Meu pai tem um 2016... Carro fantástico... Muito bom...

[@caiobh500]

Este do meu pai tem controle de cruzeiro, marcador de temperatura, partida no botão, multimídia muito avançada para época.

[@wilsoncalmondossantos3460]

Tenho um 2011, coloquei uma multimídia de 9"" e pronto sem dor de cabeça!

[@genarobarufiathayde8923]

Tenho um 2012 hatch. Estou atrás de uma multimídia que nao fuja do original. Tem indicação?

[@silviosiravegna]

Meu é mexicano e tem sim Bluetooth, assistência de partida em rampa, controle de estabilidade e tração...

[@jcdavid6140]

Se o Fiesta Rocam nacional já é uma bomba, imagina esse mexicano aí! Sem falar que tá fora de linha e a Ford foi embora do país! Bombástico!!!💣💣💣

[@JornadaSucesso-ds3nw]

Eita... Vc é amargo da vida mesmo, ou só gosta de comentar de forma negativa no canal alheio? Vc comentou à 8 meses atrás, voltou a 1 mês e comentou de novo. 😂😂😂

[@jhonnythekid982]

Se fosse um Fiat, a analise seria bem feita... Abraços!

[@romulocesarflores2242]

Tenho um igual a esse 2011 sou apaixonado nele

[@RogerioSantos-oe6rf]

Quantos vale valor desse New Fiesta sedan 2012 hj em dia ?

[@michelesteves-zg9bh]

Gente tenho fiesta 2011 rocan!!vcs acham qual dos dois modelos com mais espaço para os passageiros atrás?

[@EdsonAntunesBarbosa]

Meu Gol 2009. Até hj comigo!

[@shapenatural9074]

Já tive o mexicano hatch 12/13, carro bonito e bom isolamento acústico, porém manutenção com valores maiores que a concorrência, problemas crônicos nos amortecedores e problemas elétricos.

[@pedromarlonj]

Você pegou um Mexicano Pack 1... O Mexicano era vendido entre 2011 e 13 com pacotes chamados Pack 1, 2 e 3. O Pack 3 tem vários opcionais que você disse que não tem, ou não citou, por exemplo botões no volante, som mais avançado com Bluetooth e Sync 3, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, apoio de braço original (sem ser esse adaptado aí), rodas 16", luzes LED de rodagem, etc.... O único brasileiro que se compara a ele em 2014 é o Titanium Manual.

[@rafaelchimello]

Exatamente ! Eu tenho um hatch 12/12 Pack 3 ... que é o mais completo (Titanium da linha MExicana), tem tudo isso que tu citou e ainda por cima retrovisores externos aquecidos (para não embaçar), tem que fazer um review desse modelo PACK 3.

[@pedromarlonj]

@@rafaelchimello verdade, retrovisores aquecidos e bipartidos, com uma parte convexa para visão periférica, no lado do motorista e do passageiro também!! Esse carro é sensacional no Pack 3. Na hora de vender, vendi o meu 3,5k acima da tabela, por ser Pack 3 e ainda assim é 5 a 6 mil reais mais barato do que o 2014 Titanium manual.

[@raill13]

Os vídeos só com o Gustavo são bem mais leves e melhores

[@amosmoura8259]

O design desse carro é lindo

[@sonhocanada2961]

Essa versão é bem inferior que a versão do meu, 12/13 o meu tem Bluetooth, controles no volante, marcador de temperatura, sensores de ré...