Novo VW Virtus ficou tão bom assim? Comparativo com City, Yaris e HB20S. Qual melhor sedan compacto?

[@OpiniãoSincera]

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[@ricardocervone73]

Deixe-me fazer um comentário bem sincero. É a primeira vez que assisto o canal de vocês e achei simplesmente sensacional. Felipe mais técnico e Gustavo mais teste prático, o que fornece exatamente o que público final quer saber e SEM enrolação. As brincadeiras entre vocês dá uma pitada de humor bem legal e parece conversa de boteco, bem descontraída... É o tipo de conteúdi que eu procurava, com comparativos sérios nos detalhes, objetivos e com zoações que adoramos fazer e ver entre amigos. Parabéns!!! Ganharam meu like e minha inscrição no canal!!!

[@silasmartins5780]

Muito bom.

[@franciscofreitas6485]

Curiosidade, todos fabricados em São Paulo, o city em Itirapina, yaris em Sorocaba, virtus em São Bernardo do campo e o HB20 em Piracicaba.

[@adolffritz3722]

Acabei de fazer um test drive do Novo Virtus e HOJE sem duvida o melhor custo beneficio com tanto de tecnologia vem nele. Já na versão CONFORTLINE vem com botão de partida e COURO, painel digital, e outros... VW ta de parabens.

[@jeanzinn16]

Vim do futuro para te dizer que tenho um Virtus Confortline 2023 com 1600km rodados, 1 mês e meio de uso. Papocou alternador e bateria, estou andando de carro alugado enquanto a wolks não envia o alternador e a Moura a bateria.... Enfim dei azar, mas te digo, o carro é top e me arrependo de não ter pego o highline.

[@felisales2]

@@jeanzinn16deu bom o carro? Oq tem de melhor no highline q compense o valor a mais??

[@jeanzinn16]

@@felisales2 Tem alguns itens como sensor de estacionamento frontal, retrovisor fotocrômico, rebatimento do retrovisor, a roda é diferente também e mais algumas coisinhas.

[@fernandopirolo8869]

@@jeanzinn16 , aqui em casa tem um confortline 2019, usado só na gasolina e sem chipar com 90 mil km, zero problemas, acho q vc deu azar....kkkkk

[@helviosurianjunior4277]

Com certeza eu vou de Virtus Highiline ,o carro ficou maravilhoso, espaço interno excelente e econômico.

[@Azherus]

Acho que deveria trazer a velocidade de retomada 80km/h- 120km/h, pra quem pega rodovia esse dado é mais interessante que o 0-100s…

[@diegofernando2349]

Concordo

[@clovesww]

e criar um 60-100

[@jonevictor5996]

Se o 0-100 tá abaixo dos 10 segundos, então a retomada do carro vai te ser útil em qualquer ocasião. Vai do seu toque

[@leometal123]

@@jonevictor5996 varia.... carro que a segunda é mais longa, ai o carro vai de 0-40 mais brevemente e depois vai iiiiindo mais devagar

[@savinylive]

Mano o carro é muito bom, quem fala mal é pq não conhece ou não tem condição de ter, tive um e o carro é sensacional, vendi pq queria uma pick-up

[@renatosousa5129]

Virtus sem dúvidas! Na minha opiniao, o único que daria pra comparar seria o City, mas o motor turbo VW traz um prazer ao dirigir incomparável com os demais.

[@LSOUZA47]

Acabei de pegar o novo virtus EXCLUSIVE!!! Antes comparei com o corolla xli,e o novo sentra. O corolla e o sentra são bons,mas vc sente que são carros pra pessoas com uma idade mais avançada.Nao tem nada de esportividade. O Virtus tem tecnologia de sobra,anda demais. A arrancada é uma explosão tadinho de corolla,civic e sentra. O sentra consegue ser melhor que o corolla. O seguro ficou 3.900 contra 5.500 do corola E divertido demais, estou muito muito satisfeito

[@rodrigovieira3628]

Jovem , boa tarde! Sou taxista e pretendo comprar agora o exclusive. Sou de SP gostaria de saber o consumo rodando no álcool dentro da cidade . Obrigado

[@darjanmachado2615]

O HONDA CITY 1.5 deu um Show de Acabamento Interno, Conforto e Economia !!!

[@romildobatistaborges9338]

Olha eu estou no meu segundo virtus.rodei no primeiro 3 anos agora estou com um Highline.continuo gostando.

[@Megadox]

ACC é tudo! Virtus na cabeça!!!

[@betofraga5932]

Ótimo carro o virtus e considero o melhor. Tenho o 2023 highline que além de tudo que foi citado, fiquei surpreso qdo fui estacionar o Virtus na garagem e por estar se aproximado rápido e da parede, levei até um susto... o carro freiou para não bater. Até desci do carro para verificar se tinha colidido, mas estava a mais ou menos 30 cm do obstáculo. Creio que só o Virtus tem! Outra coisa é a memória de posicionamento do espelho retrovisor direito para marcha ré que é top. Gratidão pelo vídeo. Forte abraço

[@silasmartins5780]

Vocês são simplesmente o máximo....e não é babação....gosto qdo tem umas discordiazinhas...nem todos tem o mesmo gosto.....são show.

[@kleberafaeltopper]

Tenho um virtus 2020 1.0 turbo. Sou apaixonado por esse carro. A turbina funciona muito bem-nas retomadas e ultrapassagens. Além de ser econômico

[@stone1562]

Quando entrar na oficina tu vai vender

[@andrevieira4783]

@@stone1562 nem sabe se o dono liga pra custo ou vai fazer diferença.

[@rparnoni1]

@@stone1562 quando tiver a experiência da convivência com esses carros no mundo real vc vai se surpreender…

[@Oberheim.OB-XA]

pepino bem grande virtus se for o turbo vai perder motor 3 cilindros não a retífica , melhor carro honda city melhor carro do momento faz 20 k litro veja avaliação do ADG maior mecanico redes oficina do brasil

[@Oberheim.OB-XA]

@@andrevieira4783 continua comprando cce o novato

[@Fabianobsb01]

Tenho um Corolla com CVT-7 e um ASX com CVT-6 e já dirigi CIVIC e HRV com CVT. Comparando esses carros com CVT, posso dizer que o melhor casamento entre motor/câmbio é, sem sombra de dúvidas, o do Corolla. Não passa aquela sensação "xôxa" típica de câmbios CVT. A falta de sensor de estacionamento (um item extremamente barato pra eles) dificilmente estará na traseira de um carro como o Yaris, para a Toyota. A Honda realmente tem revisões bem caras, mas dentre os carros que eu já tive, ela foi a montadora que prestou o melhor atendimento, sendo inclusive superior ao da Toyota, carro que possuo no momento. Concordo que, a longo prazo, motores 3 cilindros sobrealimentados com turbo, tendem a ter mais problemas que os aspirados com 4 cilindros, mas moramos em um país onde carros com 80.000 ou 90.000 são considerados muito rodados, então, a curto prazo, não vejo problema nesse aspecto. Dentre esses dois, fico muito na dúvida entre Virtus e City, ambos tem bastante porta-malas (coisa que me faz muita falta). Sempre namorei o Virtus, desde a chegada dele, mas um Honda, completo como esse, chama muita a atenção tbm.

[@marcoshonorio9882]

Concordo plenamente com seu comentário

[@Fabianobsb01]

@@chanel-user248 verdade Exatamente por isso que não troquei meu Corolla num virtus desse. Apesar de achar um carro sensacional

[@marcio5116]

Oxi 80 a 90 mil muito rodado pra quem tem muito dinheiro. Meu creta está com 130 mil e bem cuidado revisões etc, pretendo ir até os 180 mil com ele mesmo perdendo na venda um pouco , a maioria dos meus carros vendi com 120 mil ou próximo disso

[@marcio5116]

​@@chanel-user248 justamente , esses 3 cilindros turbo são ótimos , porém quando chegar nos 150 mil e começar dar problema está ferrado o dono para arcar ... Meu creta beberrão 1.6 está com 130 mil e pretendo ir até os 180 aí pegar outro carro de 4 cilindros e não turbo ...e assim será enquanto existir carros 4 cilindros aspirados até 1.6 optarei por eles ...

[@Fabianobsb01]

@@marcio5116 exatamente essa a questão. Muita gente acha essa quilometragem alta. Vendi meu palio com 202.000 sem problema nenhum no motor, outros carros que tive, foram vendidos com 150, 160.000 km.

[@leopoldojorgedegouveia6480]

Com certeza iria de Vírtus!!! Design, desempenho, consumo, conforto, espaço interno, porta-malas!!

[@ronaldop1448]

Penso o mesmo o Virtus ganhou até do novo Corolla no teste de colisão NCAP é mole

[@RicardoCarvalho08]

Fui de City Touring e a meu ver é o carro com o melhor acabamento interno, além de itens opcionais incríveis. O Virtus realmente está um carrão, vale a pena também para quem está pensando em esportividade, no meu caso estou mirando a médio e longo prazo na questão de desvalorização e revenda!

[@paulahackbart]

Sem dúvidas City!!! Ficou top esse comparativo amigos!!!

[@leonardobarrosdasilveira6496]

Também acho. Ele é o mais caro do comparativo, mas também é de longe o mais equipado de todos.

[@thiagolima5232]

virtus...sem dúvidas.

[@imcosta8418]

@@fabiobonotto4487 Torta e com ruídos...reclame aqui tá lotado de reclamações e do péssimo pós vendas....teve gt lá que já trocou a caixa 2 vezes....

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

​​@@imcosta8418 pós venda discordo...tenho um city 2021 e posso dizer que é um dos melhores....só olhar quem tem o melhor pós das três primeiras: NISSAN, TOYOTA e HONDA... se não não sabe o que fala melhor nem confundir a galera....agora em relação a esses problemas aí sim concordo que tem que ser resolvido....galera igual papagaio repetindo os outros falam....nego fala que Hyundai tem péssimo pós venda e te digo que sempre fui bem atendido quando tive um carro da Hyundai

[@primocampos3125]

Bom dia,ótimo comparativo Guris,eu comparei com todos esses que vocês mostraram e comprei o Honda City Touring 2023 ,mesmo sendo um motor aspirado ele não decepciona é bem prazeroso de guiar no dia a dia,abraço.

[@robsong397]

Com certeza vc não vai se arrepender o motor e aspirado mais tem plataforma moderna e durável e fácil mecânica.

[@RafaelTorquato]

Amigo, como anda o carro hj? Teve algum problema?

[@douglasleite9770]

Um dos dois melhores canais automotivos na minha opinião, é o opinião sincera e carro chefe, e a VW se acha a última bolacha do pacote a ponto de não ceder o carro a esses ótimos canais de avaliação de veículos, nunca troco de carro sem antes da uma passada em ambos os canais, e VW eu não compro por esse motivo se acha a melhor Marca de carro do Brasil, pode ter sido no passado, hoje estou de toyota e pretendo continuar na marca ou ir para outra marca japonesa, ótimos vídeos rapazes mesmo não tendo o carro fizeram um ótimo comparativo.

[@michelmuller5183]

Não compro VW por causa do dieselgate. Ali perderam toda credibilidade.

[@anthonysales9139]

cara a VW é a melhor marca de automóveis do mundo parceiro, não tem pra ninguém por isso que o grupo é fodastico com as melhores e mais desejadas marcas de sonhos de qualquer adulto racional.

[@Oberheim.OB-XA]

pepino bem grande virtus se for o turbo vai perder motor 3 cilindros não a retífica , melhor carro honda city melhor carro do momento faz 20 k litro veja avaliação do ADG maior mecanico redes oficina do brasil

[@rodrigocampos1183]

Virtus sem dúvidas .. melhor opção!! Abs

[@Oberheim.OB-XA]

pepino bem grande virtus se for o turbo vai perder motor 3 cilindros não a retífica , melhor carro honda city melhor carro do momento faz 20 k litro veja avaliação do ADG maior mecanico redes oficina do brasil

[@osmildofarias5706]

Gustavo e Felipe, se pudesse comprar um dos 4 compraria o virtus.

[@fabiobonotto4487]

É o melhor. Espaçoso, ótimo porta-malas, nota excelente de segurança semelhante a nota do Corolla e muito econômico (mais de 19 km/l em rodovia).

[@adelsonsantinopereira9049]

Eu compraria o city mais resistencia muita boniteza pode enganar,durar pouco.

[@nettorj2030]

Virtus sem duvida. Peguei um Highline depois de 14 meses com um nivus highline. Ganhei espaço, porta malas e o mesmo nivel de equipamento. Praticamente o mesmo carro! Vai ser dificil eu sair da VW. ACC, sensor de estacionamento na frente e atras, painel 100% digital, motor rapido e economico, excelente espaço interno, ar condicionado pros passageiros atrás, farois full led. Enfim, nao tem opção melhor no mercado no momento

[@horaciofonseca1799]

Tenho profundo respeito pelo canal Opinião Sincera, mas nesse comparativo, eu iria de VW Virtus, sem pestanejar. O prazer ao dirigir do Virtus é disparadamente o melhor.

[@jakwillians]

VirtusHL. Essa semana pego o meu cinza platnum

[@juliocesaralmeida2786]

Virtus e um carrão e deixou os concorrentes pra tras, tem motor, conforto, mimos e espaco de sobra, maior que varios sedans medios e que todos os concorrente...e ainda é chamado de compacto, tem rodas grandes e pneus largos

[@marcoshonorio9882]

Concordo em parte. Poderia melhorarbo acsbamento geral, ter um descanso de braços no banco traseiro, mais uma saída usb, ter PQP ( Alca de segurancas) coisinhas boas, mas que fariam muita diferença . Mas um excelente carro. 👍

[@Sergio_Paulo]

O Yaris é o sinônimo de confiabilidade e custo/benefício enquanto o Virtus é sinônimo de prazer ao volante e tecnologia. Os outros dois são meio secundários em relação a esses daí, mesmo que sejam interessantes. No mais, podendo e querendo eu pegava um Virtus sem dúvidas.

[@dinosaursfor4709]

Yaris é sinônimo de feiura

[@Sergio_Paulo]

@@dinosaursfor4709 E isso é o que mais importa na hora de comprar um carro? Nem feio ele é, só não é bonito.

[@jrcardeal]

Yaris é o mais defasado da turma aí. É um carro que foi projetado especificamente para países emergentes, diferentemente do Virtus e do City. O carro sequer tem um ajuste de profundidade do volante, coisa básica em qualquer carro desta categoria aí e nessa faixa de preços. Pra acabar, tem o motor mais fraco dos concorrentes. Acho que o mantra "confiabilidade" que alguns tantos usam em carros da Toyota é insuficiente para justificar a aquisição do Yaris sedan. Na mesma faixa de preço dele, R$ 120 mil, eu particularmente preferiria levar o Versa Exclusive. Tem rodas aro 17, um visual bastante arrojado, tão equipado quanto (em relação ao Yaris não tem o retrovisor fotocrômico e o teto solar, mas tem câmera 360º, sensor de ponto cego, carregador de celular por indução, sem falar no ajuste de profundidade do volante e um maior espaço interno) e um motor aspirado, que tb é confiável, levemente melhor em desempenho.

[@dinosaursfor4709]

@@Sergio_Paulo kkkkkkkk

[@dinosaursfor4709]

@@jrcardeal O Onix Plus é muito mais negócio que esse Yaris, a começar pelo design muito mais bonito do Chevrolet !

[@oldairoliveira7296]

O VW Virtus é o melhor dos concorrentes aí do comparativo, e certamente vai emplacar bem mais que os outros. Me arrisco até em dizer que é um fortíssimo candidato ao carro do ano em 2023. Parabéns pelo vídeo! 👍🏻

[@leometal123]

cada um tem uma proposta diferente, e essa questão do 'carro do ano' é muito comercial, muitas revistas são patrocinadas, ai varia muito

[@carloreed]

entao vc nao assistiu o video... virtus perde feio pro city e hb20

[@oldairoliveira7296]

@@carloreed É que tenho a minha própria opinião. É isso irmão.

[@LuizGuilherme-zg4vj]

@@carloreed perde feio?? Não se baseie só pela opinião deles e mesmo no próprio comparativo deles se fizer o conjunto da obra os dois melhores seriam Virtus e City.

[@LuizGuilherme-zg4vj]

@@carloreed todos tem defeitos e vantagens e um dos maiores defeitos para um sedan é espaço interno coisa que o HB20 apesar de ser um ótimo carro perde legal

[@lucaswild7790]

Acho que vai da pegada de cada um! Eu gosto de espaço, tecnologia e um pouco de diversão ao dirigir! Nestes itens é o Virtus. Mas se for algo mais conservador acho melhor o City.

[@abs1207]

Eu queria ir de city mas o preço do virtus tá bem abaixo

[@flaviobuzhargeraissati9357]

Virtus na minha opinião é o melhor, gosto da dirigibilidade e do espaço interno que é excepcional.

[@janemariasantos7081]

Tenho um honda city e realmente é muito interessante a economia do combustível..

[@grilosilva-kp2xq]

Virtus com certeza

[@rosembergfer]

Finalmente alguém falando sério sobre os motores! Porque agora virou modinha falar até com ar de nojo de motores aspirados.

[@fernandogoncalvesdacosta8499]

Esse motor turbo da VW é sensacional. E o Virtus da um puta tesão de pilotar.

[@robsong397]

Eu tive o Honda city e o motor e top demais apesar do preço e confiável

[@JUREIBOM]

Com certeza Robson, quem é dono de um Honda, sabe muito bem o que vc está falando. Eu assino em baixo!

[@prmelchert]

De boa, iria de Yaris. Garantia que não vai quebrar e manutenção Toyota é muito boa. Mas, Hatch

[@martinirigoyen8208]

Para bens galera por o canal desde Argentina, adorou a precisao da informacao e o prefesionalismo de a dupla.

[@arnaldoklin3729]

Pra mim Virtus. Me atende em tudo, Ótimo carro

[@douglasdogbsd9288]

Tive um Virtus Confortline 200TSI, muito bom carro. Mas o barulho do atuador do turbo, wastegate, é de deixar qq um louco. Barulho crônico que a VW não resolve e fala que não é nada. Ridículo um barulho desses, trepidação que incomoda. Tmj pessoal! Ótimo vídeo.

[@marcoshonorio9882]

Boa tarde colega. Que ano era seu Virtus e com quantos km estava quando começou o barulho? Alguma outra consideração sobre esse carro. Pergunto porque estou pesquisando o carro. Obrigado Marcos de Piracicaba/ SP

[@guilhermelopes908]

Eu diria que os motores turbinados também alcançaram um nível de confiabilidade muito boa lembrando que esses motores foram projetados pra aguentar o turbo as ruas já nos dá uma boa amostragem.

[@ffreitasaraujo]

O City e o Virtus parecem estar numa categoria superior aos outros dois. Ainda assim, o HB20S se destaca em custo x benefício e atualização e o Yaris se destaca num contexto geral. Yaris o mais racional e Virtus o mais legal, na minha opinião!

[@flavioferreira8138]

Gustavo e Felipe que Deus abençoe vcs, na minha opinião iria de yaris os carros da Toyota dura a vida toda.

[@nometube1]

Só para enriquecer a análise de vocês, a VW não tem pronta entrega do Virtus Highline, esta demorando de 30 a 45 dias para entregar o carro e o interessado tem arcar com os aumentos da tabela, mesmo pagando uma entrada na reserva. PARABÉNS!

[@fernandoimhof9585]

Tenho um city touring 2022 e esta fazendo 16km/l cidade , e seguro total pouco menos de 2K com bonus 10 , estou muito satisfeito .

[@gus.sushiman]

está tendo algum problema com o city? estou vendo muitos comentários no reclame aqui de caixa de direção e suspensão dando problemas

[@fernandoimhof9585]

@@gus.sushiman nada amigo só andar mesmo e continua na faixa das 15,5 a 16 km por litro na cidade , em brusque s/c isso .

[@foxmarcus]

Bom comparativo, mas acho que não poderiam ter deixado o versa de fora. Mesmo com o baixo volume de vendas, é do interesse de muitos vê-lo frente aos concorrentes.

[@pedrophillip100]

Muito bom o estilo de vídeo comparativo. Por favor, continuem! 😁

[@leometal123]

> > Um adendo: embora o turbo 3 cil. seja mais eficiente, o consumo na cidade pra quem mora em lugar com transito pesado fica bem deficitário... Com frequencia, aqui no TSI 200, faço 7km/L ou até menos na gasolina (carro revisado, todo zerado no scan, bicos trocados há 10k km) e com ar ligado. Na estrada ok, consigo fazer os 15km/L sugeridos (pisando bem tranquilo, se botar um pouco mais de peso no pé, já cai pra 13)

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Motor turbo em baixa rotação é beberrões...uma amigo tinha uma Tracker e fazia 5km / L na vidade

[@leometal123]

@@CARLOSMARTINS-zv5mm exato, não tem como salvar... mesmo com os turbos modernos, q tem baixo lag, entram cedo e tudo, sempre vai ser pior

[@ricardoreiser5574]

City, gosto muito da tecnologia embarcada e o espaço no banco traseiro

[@danielbatistabatista4824]

Tenho um virtus automático 2019 msi. Comigo na cidade ele faz 11. Na estrada andando 110 / 120 km por hora, ele faz 17.

[@marcoshonorio9882]

Kilometragem do seu? Algum defeito, pontos positivos e negativos paraxdizer ?

[@oswaldoluizsilva1010]

Prazer em dirigir é o Virtus!

[@fabiobonotto4487]

Concordo plenamente.

[@thiagolima5232]

todo o carro é top...confiabilidade,plataforma,etc

[@anonino_sem_nome]

@@thiagolima5232 TSI e confiabilidade? Aham... Confia.

[@Thefef100]

Confiabilidade… rapaz… esse TSI vai abrir o bico e a confiabilidade vai para a mecânica kkkkk

[@Danelon2006]

Hoje em dia não vejo todo esse problema com o TSI não. Pessoal dramatiza demais. E outra, se der pau num bico do City, vai ser igualmente caro pra resolver ou até pior por ser um motor menos conhecido (falando apenas do sistema de injeção direta da Honda que é mais novo).

[@marcioviniciusmendesdesous9055]

Show o vídeo de vocês , só faltou colocar o meu preferido (versa) na disputa .

[@MrSatow2008]

Essa informação do HB20 da centralização da faixa ser bem calibrado me surpreendi,coisa interessante e boa tem que elogiar mesmo.

[@lucasfreiredeoliveira]

Serve para o povo burro de Salvador que não sabe dirigir

[@nivioantonioribeirobernard9726]

já possui um Virtus confortline 2018 e estou namorando esse agora.

[@marcoshonorio9882]

Qual o.modrlo do seu Virtus. Qtos KM rodou com ele? Apresentou algum defeito? Quais os pontos positivos e negativos desse carro?

[@cesarnataliofreitas8989]

Tenho um Cronos Drive 1.3 e meu próximo carro é o Virtus, queria muito o Honda City, mas o preço mais atrativo foi VW. Ótimo vídeo.

[@anaemiliacbessa4015]

Você gosta desse Cronos?

[@fabianomaradei9151]

É impressionante como eles e principalmente o Felipe tem dificuldade de elogiar a VW. Mesmo quando tem um ponto melhor, os caras dão um jeitinho pra diminuir alguma coisa rsrs... Virtus Highline ficou sensacional! E a versão Exclusive ficou um espetáculo! E claro que a VW não responde ao Felipe, né?! Mala... Eu iria de Virtus e em 2° o City, MAS na versão Hatch...

[@fabiobonotto4487]

Exato. E não falaram da Vetorização do Torque que existe desde 2018 e o Felipe SEMPRE desdenhou. Agora foi aparecer no Pulse Abarth e o Felipe se derreteu todo. Dizendo ser uma maravilha. No Polo e Virtus sempre "esqueceu" deste recurso.

[@fabianomaradei9151]

@@fabiobonotto4487 pois é... Ele é muito MALA!!!

[@fabiobonotto4487]

@@fabianomaradei9151 Mala e teimoso. Eu mandei SUPERCHATS em live dizendo que a vetorização do torque no Virtus deixava o carro como "andando sobre trilhos" de dão grudado que fica em curvas. O Felipe teimou e teimou que não era algo tão relevante assim. Agora no Pulse Abarth fica pagando o maior pau.

[@michelneumann4746]

Eu andei de city hatch achei um pouco manco, mas ele ficou muito bonito e bem equipado

[@jrcardeal]

@@michelneumann4746 Problemas do city hatch é ser baixo demais, ter um porta-malas reduzido e um banco do meio muito sobressalente. Entrei num esses dias e, com apenas 1,67m, minha cabeça ficava empurrando o teto. Não era só encostando, era empurrando mesmo. Em outros hatches, como Polo, Yaris e HB20 não passo por isso. Sei que carros compactos não são os mais adequados para levar 3 pessoas atrás, mas no City este desconforto beira quase à impossibilidade, a não ser que o ocupante do meio fique olhando a todo momento para o assoalho do carro.

[@leandrocesarpereira2677]

Yaris com certeza! Abraço e parabéns pelo vídeo.

[@wagnergenari5378]

Todos carros são bons depende muito da manutenção dos donos

[@ronaldop1448]

Verdade

[@victormelo3510]

Achei o City mais negócio… mas depende muito do perfil de cada um.

[@JulioCesar-wf6xf]

City com ótima relacao custo beneficio Mas entre comprar um city touring sedã por 137 mil e um virtus exclusive com belo motor turbo 250 tsi 150 cv por 145, 150 mil, eu ficaria com virtus exclusive

[@CM-hr7dx]

O City agora se acabou num pau de fogo. Virtus detonou.

[@fernando456563]

Vou de VIRTUS adoro.

[@clebergmp]

Bom cada um sabe o que faz... Eu prefiro evitar os 3 cilindros turbo. Ia de Toyota ou Honda sem duvida.

[@mariopordeus4756]

Eu iria de City, para mim o Honda é show!

[@jeanferreira6037]

Nunca gostei do Virtus, mas confesso que esse modelo 2023 ficou muito bonito, poderia ter um “courinho” na porta de trás. Mas acabamento da VW não dá pra esperar muita coisa. Não gosto do Yaris, acho o City estranho, falta alguns equipamentos básicos ao HB20 como farol de LED.

[@pliniobastosalves576]

Estou 80% satisfeito com o meu excelente espaço interno e porta malas, motor entrega boa potência, muita tecnologia. Grande defeito são as CARAS manutenções Volkswagen não alivia

[@edilsonsilva6206]

Meu amigo com certeza virtus carro moderno bonito seguro confortável tecnológico, quer comparar com city yaris ,hb20 😂😂😂😂

[@fsatoruh]

Penso no Virtus ou no City. Acho o Yaris meio antiquado, tanto em técnica como em design. O HB20 não conheci de perto ainda. Apenas fico um pouco com receio da fama que o City tem de problemas na direção elétrica. Já os demais não tenho ouvido nada de tão recorrente.

[@almirbarroso1894]

Problema de direção é apenas no city ? Ou outros carros da Honda tbm ?

[@fsatoruh]

@@almirbarroso1894 Só ouvi falar do caso desse novo City.

[@leonardobarrosdasilveira6496]

A diferença de preço do Virtus para o City é muito pouca se levar em consideração a diferença de recursos de um para o outro.

[@luizsouza7979]

lembrando que essa diferença tb impacta num seguro maior, ipva maior, e pq não, numa prestação maior

[@joaodutra2837]

​@@luizsouza7979 Depende...estou cogitando a compra do City Touring, fiz cotação do seguro e no meu perfil com bônus 10,valor está praticamente igual..

[@Oberheim.OB-XA]

@@joaodutra2837 melhor carro do momento veja avaliação do ADG maior mecanico redes oficina do brasil

[@joaodutra2837]

@@Oberheim.OB-XA Boa tarde, se refere a qual veículo?

[@knnn378]

​@@joaodutra2837City. Coloca assim: high torque adg Honda city

[@adrianoorlandeli296]

Não só iria de Honda city, como efetivamente comprei um! Tem todas as novidades tecnológicas com destaque ao ACC, lane watch, comutaçãp automatica do farol alto e assistente de permanência na faixa... Além de trazer materiais bem acabados no interior, dando uma sensação de mais sofisticado se comparado aos demais.

[@vitor-hs6fi]

Sofisticação? Kkkkk . Carro de velho impotente. Ou tia gorda com pelanca no braço. Yaris mesma porcaria.

[@Oberheim.OB-XA]

pepino bem grande virtus se for o turbo vai perder motor 3 cilindros não a retífica , melhor carro honda city melhor carro do momento faz 20 k litro veja avaliação do ADG maior mecanico redes oficina do brasil

[@andrealbuquerque5953]

1 - City 2 - Virtus 3 - HB20 (se não fosse o Virtus reestilizado seria o segundo) 4 - Yaris

[@MrRodrigo191079]

Em relação ao custo de manutenção, as 3 primeiras são gratuitas nas versões do Virtus Highline e Exclusiv!

[@Arthurocha]

@fabianosilva5940 Totalmente, tenho um e esse foi um diferencial para a compra.

[@cegoncalves]

Excelente vídeo. Esses são os novos sedãs da "classe média", já que Corolla, Sentra, Jetta e Civic estão virando carros de ricos. Eu sou apaixonado no Virtus. HB20S tivemos um e não cabem quatro adultos dentro com conforto. City, desde o primeiro, nunca me despertou paixão. Yaris dá vergonhas essas rodas 15 polegadas e o fato de ter o volante desalinhado, coisa de plataforma barata. Reconheço que os niponicos são excelentes e mecânica e confiabilidade. Indicariam um Virtus Highline usado como compra?

[@elielsonfonseca724]

Essa equipe é competente, a briga está boa, bom para o consumidor. Fico com o City .Parabéns ao canal .

[@wrrandelalmeida2697]

City com certeza

[@adelsonsantinopereira9049]

Gustavo e Felipe voces nao tem noção do que voces fazem para o consumidor e tambem para quem tambem faz avaliação de veículos.(VOCÊS SÃO OS PROFESSORES).

[@claudiodafarmacia]

se o versa fosse produzido no brasil seria ele o meu escolhido disparadamente pois na minha opinião o custo beneficio da versão exclusive sem dúvidas é o melhor , mas como ele não está eu vou ficar com o city pelo seu conjunto motor e câmbio que são verdadeiros dinossauros quase que indestrutíveis apesar de sua injeção direta , na minha opinião ele de todos é o mais raiz é sem dúvidas o que com certeza a probabilidade de não te deixar na mão é muito menor do que seus concorrentes.

[@fabfst6262]

A combinação do motor aspirado 1.5 atualizado combinado com a injeção direta do City parece a melhor combinação quanto a desempenho, economia e durabilidade. Apesar que esse motor do Yaris que é o mesmo do meu Etios modelo 2018 quando tiver a injeção direta também vai ter desempenho semelhante ao City. Mas a injeção direta só é compatível com kit GNV de sexta geração custando mais de R$ 10 mil reais. Quanto aos 1.0 turbo todos com exceção dos Hyundai são correias dentada banhada a óleo combinado com o Turbo

[@alexoliveira6225]

Virtus sem dúvida.

[@joaorey5200]

Excelente comparação. Parabéns pelo trabalho. Decidi ckmoear a pajero full depois de assistir a avaliação de voces

[@andrevieira4783]

Sem dúvida city ou virtus,iria naquele que arrumar melhor promoção e facilidade de pagamento

[@Oberheim.OB-XA]

virtus se for o turbo vai perder motor 3 cilindros não a retífica , melhor carro honda city melhor carro do momento faz 20 k litro veja avaliação do ADG maior mecanico redes oficina do brasil

[@joaoborges123]

Parabéns pelo vídeo. A informação sobre motores para mim foi chave e resolveu. Sugestão: indicar o ano dos modelos.

[@alexandremonteiro4640]

Eu pensei no virtus câmbio manual, mais barato e menor consumo de combustível, mais motor tsi é intolerável a etanol mesmo misturando com uma porcentagem de gasolina, então é o yares que pela razão tem que comprar, motor mais simples e confiável.

[@marcossipriano6977]

Muito obrigado por fazer bos comentários pra nós.E de muita propriedade vcs passam pra mim. Marcos Torres Motorista de táxi 🚖🚖🚖 Patos de Minas MG😊

[@carlossilva2297]

Bom ir até o final vcs são ótimos

[@corinthiano9314]

Pra mim o virtus e o melhor tanto em tecnologia quanto em motor

[@Oberheim.OB-XA]

sem turbo se não tem comprar outro motor

[@edmilsonfelds7119]

Já estou com um Virtus comfortline na garagem. O carro é surpreendente. Silencioso, macio e com bom acabamento. Yaris e HB20 estão muito longe de Virtus e City. Os dois são sub compactos, com chassi de hatch. Outra categoria. Misturaram alhos com bugalhos e fazem comparação de acessórios.

[@edmilsonfelds7119]

@Clovis no meu Virtus anterior nunca tive problemas com acabamento. Sequer ruído.

[@edmilsonfelds7119]

@Clovis vai olhar outras marcas. Tudo igual.

[@leandroandrade8138]

City e virtus estão bem a frente em design hein?!

[@fabiobonotto4487]

Também acho. Esta linha atual da Honda ficou com o design mais alemão (City e Civic)

[@felipepaloschischmitz2635]

Eu to namorando o virtus exclusive, sair do pesadelo que ta meu onix

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

​@@felipepaloschischmitz2635 geral metendo pau no ONIX....e eu tive a 1 geração e um prisma....estes eram tanques de guerras...

[@gabrielmarques5549]

@@felipepaloschischmitz2635 Onix 2021 ou dos mais antigos? Esse Onix novo msm se tivesse dinheiro n sei teria

[@3f006]

@@fabiobonotto4487nda com design alemão? 😂😂😂 Não sei da onde Honda é japonesa graças a deus

[@fabriziopaca1175]

Por enquanto ainda fico com City!

[@streetking9849]

Fui olhar um virtus na VW em bh e o highline estão pedindo 140 mil, triste as concessionárias cobrarem ainda mais caro que o valor sugerido

[@nildopimentelstm]

O Virtus é um carro que tem um perfil muito elegante, além de ser mais espaçoso, quanto ao motor, ele pode ter um desgaste até maior que os demais, mas vai muito do condutor, com um uso prudente, pode vir a durar muito.

[@leandroali6852]

Problema que o povo troca óleo quando da na cabeça

[@edmilsonfelds7119]

Tive um 2019 e fiz 120.000km. Agora troquei pelo novo, que é muito melhor.

[@marcoshonorio9882]

​@@edmilsonfelds7119. Parabéns. Que modelo o seu? Quais os pontos positivos e negativos que citaria? Qual o consumo.

[@edmilsonfelds7119]

@@marcoshonorio9882 peguei um comfortline cinza metálico, com VW play ACC e bancos de couro. Por enquanto estou só no álcool. Faz 12 na cidade e 14,4 a 15 km litro na estrada. No meu antigo comfortline tinha sensor de estacionamento na frente. Esse não tem na frente, mas em contra partida tem um pacote muito grande de novidades e tecnologia. Fui olhar um corolla Xei, fiquei decepcionado com a "antiguidade" do carro, meu Virtus antigo é mais equipado que o corolla xei 2023.

[@emerson9145]

Na minha opinião o Virtus é melhor negócio!!

[@naldogoncalves5356]

Amigo o motor vw tenho acompanhado e tem alta durabilidade.

[@georgearaujo5697]

Só cuidar correto e vai durar bastante

[@fabiobonotto4487]

Tenho um Virtus 200 TSi é o motor é otimo. Além do mais o 200 TSi é o mesmo 250 TSi só com um cilindro a menos. E o 250 TSi é super premiado e confiável.

[@dudagamers375]

TENHO UM VIRTUS HIGLINE 2024 E ESTOU MUITO SATISFEITO, SÓ QUE A MUNUTENÇÃO É MUITO CARA

[@davidlima6238]

Gosto da Toyota, mas pra mim ainda falta motor e regulagem de profundidade do volante, roda de 15 pra mim ok, teto solar não faço questão

[@ruklopes5382]

Eu sou mais o honda mesmo falando que esta com motor meio desatualizado ainda assim é o melhor compra deste todos. Parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS.. SÓ MÁQUINAS

[@othiagoxavier]

Não imaginava um dia falar isso, mas o Volks ficou bom agora! 👏🏾 Ainda me incomoda a questão do acabamento e o motor não receber atualizações (principalmente corrente no lugar da correia), mas não vou ter tbm então tá tudo certo...

[@carloshenriquevieiradeoliv7986]

O highline e o exclusive tem um acabamento " melhor" tem costuras duplas de vinil no painel e tecido nas portas. Não é um soft touch real, mas é melhor do que aquele excesso de plástico

[@othiagoxavier]

@@carloshenriquevieiradeoliv7986 Real eu me refiro mais ao tipo de material usado mas principalmente na montagem das peças... Meu avô teve um Virtus que depois de um tempo só com fone de ouvido pra andar dentro, foi o principal motivo dele abandonar o carro. Agora um colega está com um Nivus e é a msm coisa. Pecam muito na falta de atenção e capricho na montagem e matérias usados...

[@NickEstripador]

Virtual ainda muiito. Já tive um Etios sedan 1.5 chega nem perto do TSI.

[@fabiobonotto4487]

​@@othiagoxavier Depende muito de como anda em ruas e estradas ruins. Se andar como se fosse um Jeep Willys não tem o que fazer. Tenho um Virtus a 4 anos e é só alegria. Porta-malas cabe tudo e faço mais de 19 km/l em rodovia.

[@othiagoxavier]

@@fabiobonotto4487 Olha, considerando que meu avô mau usava o carro durante semana, no máximo pra ir a mercado, fazer visita e igreja. Mora em frente a BR então raramente pegava estrada ruim ou de chão... A culpa não era dele não era do acabamento porco msm kkk isso que nem mencionei que o eixo traseiro rompeu!

[@GUILHERMEOLIVEIRA-zi5mz]

Parabéns pelo canal! E o interessante é que vocês são bem espontâneos e dá pra perceber que não foi ensaiado..rsr

[@giomarengel5599]

Virtus será o meu próximo carro, sempre gostei do seu visual .

[@wagnergenari5378]

Fiquei 6 anos com up tsi nunca me deu poblemas

[@georgearaujo5697]

Se cuidar bem e ao alegria

[@fabiobonotto4487]

Também acho.

[@imcosta8418]

Pois é cara....esse muido todo falando de tsi como se fosse algum lançamento...

[@seugervasiobarbearia5933]

E o que tem a ver com o vídeo

[@fernandopirolo8869]

estou no sexto up, rodo 100 mil e troco, 1 foi tsi e tbem 1 virtus tsi 2019 com 90 mil km, zero problemas em todos, todos só na gasolina e sem ficar fuçando e chipando.

[@ronaldoneco]

Eu vi um vídeo de um engenheiro ele comentou que motor turbo tem peças mais reforçadas e discorda que vai dar manutençao mais cedo. Unica coisa que ele comentou que a manutençao e mais cara por ter mais componentes.

[@imcosta8418]

Pois é...

[@tiagosousadeoliveira8716]

Em questão de tecnologia, segurança e equipamentos o City e o Virtus estão bem servidos, mais com um precinho...

[@caioferrari]

Minha opinião sincera: Quando a Toyota usava câmbio de quatro marchas, a galera dizia que era melhor porque era confiável. Com CVT, dizem que é eficiente. Quando chegaram os motores com injeção direta, reclamaram que daria problema com combustível no Brasil (e tá dando mesmo!), a Honda botou injeção direta no City, ninguém dá um pio para o custo de reparo disso. A real é que os motores 3 cilindros estão aí há anos e terminaram os testes de longa duração da 4Rodas muito mais íntegros do que os antigos motores com 4 cilindros e, de todos os problemas dos novos motores, quase nenhum é relacionado com o turbo. Espero a Honda e a Toyota trazer o turbo para o pessoal deixar de ter medo.

[@christiannogueira8730]

Bons carros, destaque para o HB20S pelo custo benefício mediante a condições do mercado e ao Virtus por tudo que entrega. Mas mesmo, ainda não desce ver sedans compactos rompendo e muito a barreira dos 100 mil reais. Inclusive, o virtus tendo versão de 150k é brincadeira de mal gosto