Opony szosowe Pirelli P Zero oraz ultra lekkie dętki

[@jerzykryszczynski4892]

Bardzo ciekawy i fajny merytoryczny film . Na okres jesienno-zimowy tematy typu akcesoria i nie tylko to strzał w dziesiątkę . Dzięki za film . Pozdrawiam

[@Velobird]

Dziękuję i pozdrawiam 😉

[@jerzykryszczynski4892]

@@Velobird Trzymajcie się cieplutko i zdrowo zwłaszcza wasza mała pociecha . Pozdrawiam z Chicago 🚲🇵🇱

[@mikoloBoss999]

Dobry ten Twój wstęp!!! :D się uśmiałem :) ale to oznacza, że wstęp "Króla rowerów" stał się już kultowy i można go fajnie parodiować :)

[@Velobird]

Wczoraj oglądałem z ciekawości jakiś starszy filmik to już tak od 5 lat mówi 😄

[@beatastrzelczyk2186]

Jeżeli kupisz standardowy rower aluminiowy gdzie sa ciężkie opony i standardowe dętki i zrobisz upgrade dentek i opon to mozesz zaoszczędzić na masie rotacyjnej 250g na kolo stosunkowo niskim kosztem wiec chyba w takim rowerze tez warto 🤔

[@Velobird]

Tak jak najbardziej choć mi tu chodziło że dętki 35g nie koniecznie pakowałbym do podstawowego roweru bo właśnie zmiana opon da większą różnice 😉

[@robertbrn5645]

To je poliuteran, tego nie zakleisz! ;)

[@Velobird]

Ale za to pomalujesz 😉

[@raftator]

Ja na wiosnę założyłem Goodyear-y F1 SuperSport trochę ryzykując bo testów i opinii praktycznie zero, bałem się łapania kapci bo opony są dość lekkie niecałe 205 g przy szerokości 28, ale wykazały się dużą odpornością a przede wszystkim dużo lepszym komfortem niż wcześniejsze CONTI które miałem. Dodatkowy plus to cena płaciłem ok 120 zeta za sztukę.

[@mateuszpol9581]

Z jakim modelem CONTI porownujesz ?? Myślę też o tych oponach Goodyear

[@Velobird]

Ciekawa alternatywa lecz ciężka do dostania...

[@raftator]

@@mateuszpol9581 do Grant Sport race

[@BIKE-PLUS]

Jakaś kłótnia małżeńska była w tle czy co jest 😆❔a uważam ,że w lekkie dętki warto inwestować. Miałem Pirelli, Fuse, Tubolito. Poza spadkiem wagi wszystkie dętki które miałem z ,, nowoczesnych materiałów " dają wrażenia lepszego toczenia. Jedyna wada ,że prędzej czy później zawsze padają przy wentylu. Pozdrowerek

[@radzixon7351]

Ciekawy odcinek. Króla rowerów oglądam i moim zdaniem Twój materiał nic nie powiela. Pozdrawiam

[@Velobird]

Tylko wstęp był podobny choć i tak inny 😉

[@rafalkumorek6195]

Cinturato Gravel H lecą po szutrze jak szalone. Drobniutki bieżnik daje małe opory. Niestety w błocie nie dają rady. Czy dobrze zrozumiałem, gdybym chciał w szosie uzyskać 28mm realnej szerokości opony Pirelli to mam kupić wersję 26mm? Wewnętrznie moja obręcz ma 21mm.

[@Velobird]

Gravel M sprawdza mi się na trochę cięższych warunkach ale po asfalcie i szutrach też jest bardzo dobrze 😉 przy tej szerokości obręczy to 26m powinno pozostać w tej samej szerokości

[@dariuszrawa9113]

A jakie masz zdanie na temat opon Bontrager R3 pod dętkę? Powiedzmy że w skali od 0 do 10 ...

[@Velobird]

Miałem te opony i oceniam na 7 😉 bardzo fajny stosunek ceny do wagi, dobra przyczepność, posiadaja wkładkę dodatkowa lecz mają odczuwalne opory toczenia i dosyć szybko się zużywają.

[@arkadiuszk.8462]

Spotkałeś się z oponami GOODYEAR Eagle F1 SuperSport i ogólnie z oponami do rowerów tej marki? Sam lubię opony Continental'a i Panaracer'a...Jak widzisz porównanie GP5000 vs P Zero RACE?

[@Velobird]

W innym komentarzu ktoś wspominał i mówił pozytywnie o goodyerach 😉 co do tych opon to kiedyś je porównam i zobaczę jak się sprawdzają, ale potrzebuję na to czasu

[@arkadiuszk.8462]

​@@Velobird Znalazłem komentarz:) dzięki. A test opon z GP5000 wydaje mi się zasadny :) Wiesz może czy nowe GP50000 S TR można założyć pod dętkę?

[@Velobird]

Z tego co kojarzę to raczej wszystkie opony Tubelles można złożyć pod dętkę 🤔

[@MrVizzle]

Czy bedziemy mieli drugiego krola rowerow lekko po godzinach ;)

[@Velobird]

Król jest tylko jeden 😉

[@MrVizzle]

@@Velobird Tamten zmienia sie w Dyrektora lub Ojca Dyrektora wiec bedzie wolna posada.

[@piratzhelu1853]

Moim zdaniem są te dętki Pirelli wyprodukowane w tej samej fabryce jak i Tubolito, tylko w innym kolorze..

[@Velobird]

Hmm... Tubolito też z Austrii 🤔 przypadek 😊

[@rafad4910]

szkoda że nie masz pomiaru mocy,bo jestem ciekaw jaka różnica w watach by była na oponach szosowych ciężkich 350gr a tych pirelli 235gr.

[@Velobird]

Planuje zakupić pomiar i robić wszelakiego rodzaju testy 😉

[@planb9024]

To jest zdzierstwo. 1 opona do samochodu ktora wymaga duzo wiekszej wytrzymalosci niz opona rowerowa, ilosc materialu, etc... a cena z kosmosu. Jprd... zmowa cenowa.

[@Velobird]

No patrząc na ilość gumy względem ceny to jest drogo ale są też opony samochodowe które kosztują 500, 1000 czy nawet 2000 PLN za sztukę a potrzebujesz ich aż cztery 🙄

[@siwypawe361]

Jak już porównywać ceny to w tej samej kategorii produktów. Opony wyścigowe do samochodu kosztują po 4000-5000 zł za sztukę.

[@siejak100]

Drogo tam macie gp5000 do dostania poniżej 200zł.

[@Velobird]

No niestety ceny są sugerowane które na necie na korzyść konsumenta są zaniżane 😉

[@ratajapl2876]

Myslę że już czas zmienić te intro.

[@Velobird]

Wiem 😊 teraz będę o tym myślał, obecne tak naprawdę było robione w Paint'cie jakoś na początku roku 😉

[@Pedalarz]

Ja: Dzień dobry, dwie oponki i dwie dętki poproszę. On: Proszę bardzo, to będzie 900zł, zapakować?

[@Velobird]

Torebka papierowa gratis ewentualnie montaż 😉

[@mareckymarek7131]

Opony do roweru w cenie samochodowych. Pewnie kosmiczna technologia albo z domieszką srebra. Czekam na czujniki ciśnienia przez BT na licznik. Producentom to już wali w palnik. Ale skoro są amatorzy miękkich gumek.

[@jakubpietracho7856]

@@mareckymarek7131 trochę jest tak jak mówisz. Ale są osoby zainteresowane więc producent produkuje. Czasem wydaje mi się że gdyby zrobili opony do roweru po 1 tys zł sztuka i chwytliwe je nazwali, znaleźli by się na nie amatorzy szukający super jakości :-) czyli dwie opony i dwie dętki z montażem 3 tys zł !!! I jest pięknie :-)

[@janlob8920]

Ilość błędów językowych załamujàca, niestety.

[@Velobird]

Nigdy nie bylem dobry z języka polskiego a wręcz przeciwnie... Jestem dysgrafem, dysortografem i jeszcze dys co tylko jest możliwe i ciężko mi będzie to poprawić 😒 w skrócie moje usta nie zgrywają się z tym co myślę choć staram się robić jak najmniej błędów i zdaję sobie ze sprawę że popelniam błędy językowe ale staram się skupić na treści a nie na poprawności 😉 to nie jest takie łatwe myśleć, mówić i skupiać się na nagrywaniu a czasami mówię po prostu inaczej 🤔 i wiem że przynajmniej z bynajmniej mi się myli 😒

[@dawidapinski3661]

Też jestem zdania, że liczy się bardziej treść o PRZEKAZ 👍

[@EverydayMaverick]

Słyszę, że sterotypy o warszawiakach są nieśmiertelene :). Zapraszam do stolicy na dłużej niż dzień, a zobaczysz ilu fantastycznych ludzi tu żyje. Tych przyjezdnych i tu u urodzonych. :)

[@Velobird]

No stereotypy zawsze będą a tak naprawdę człowiek jest człowiekiem niezależnie od regionu i jest wiele czynnikow ktore ksztaltuja charakter 🤔 do Warszawy na Gassy kiedyś muszę podjechać i zobaczyć jak się tsm jeździ 😉

[@KamilBiskupski]

@@Velobird Gassy są przereklamowane moim zdaniem. Są popularne bo Warszawiacy mają blisko, poza tym jest to teraz trasa do Góry Kawiarnii. No i w weekend mega dużo ludzi. Za to można naoglądać się różnych maszyn 😄. Moim zdaniem lepsze od Gassów są drogi biegnące wzdłuż wałów Wiślanych po lewej stronie rzeki od okolic Płocka /Dobrzyków/ prawie do Wyszogrodu. Praktycznie zerowy ruch, dobry asfalt i ładne tereny. I masz bliżej 🙂

[@zbigniewpyka899]

Opony Pirelli == gleba pewna .

[@Velobird]

Jeszcze ani jednej gleby nie miałem a nawet dzis 100km przy mokrej nawierzchni 🤔