Oprava 434.2315 - 3.část: Práce na rámu, oprava dvojkolí

Třetí díl videa z opravy parní lokomotivy 434.2315 se zaměřuje na období března 2019 až září 2020. Rám byl nejprve podepřen v šesti bodech, pomocí stavitelných podpěr, načež byl vyrovnán do vodováhy. Zároveň to umožnilo další práce na přední a zadní části rámu. Následně jsou stručně zaznamenány činnosti na čelníku a zadním čele společně s opravou spřáhlové skříně, kde byla použita metoda nýtování. Za pomoci heveru se podařilo vylisovat obě šoupátka z šoupátkových zděří parního stroje. Velkou kapitolou byla oprava dvojkolí, která započala přepravou do dílen v Meiningenu. Zde, po vstupní prohlídce, bylo dvojkolí (S2) vyřazeno a nahrazeno z náhradní sady. Následovalo regulování čepů náprav, výměna hnacích a spojničních čepů za nové a soustružení jízdního profilu. Po návratu opraveného soukolí do Turnova bylo provedeno dočištění a nátěr. Další práce se soustředily na opravu brzdových travers, z čehož se musely vyrobit dvě úplně nové a třetí opravit. Opraveny a doplněny musely být rovněž jejich závěsky. Do rozsoch rámu byly namontovány opravené kluznice a kluznicové klíny. Pracovalo se i na vypružení lokomotivy. Opraveny byly závěsy a následně namontovány na vahadla i čepy v postranicích rámu. Posléze došlo k dosazení horních pružnic. Vyrobeny byly nově i nástupní plechy pod stanovištěm. Kapitolou, kterou je záznam i završen, je výroba a montáž ochozů. Nejprve bylo třeba namontovat úhelníky a vytvořit tak skelet pro usazení plechů. Plechy byly postupně opatřeny základním i vrchním nátěrem. Loučíme se pohledem na kompletně natřený rám v nenápadné, černé barvě.
Číslo účtu: 43423150/2010
Mezinárodní formát IBAN:
CZ57 2010 0000 0000 4342 3150
Náhled na účet: ib.fio.cz/ib/t....

[@martinbodo3192]

nadherna praca ,prajem vela zdaru

[@marianbalaz9195]

Chlapi krasna robota ja som tiez od fachu tuto robot mozu robit len ludia ktory maju fantaziu a musia byt zrostnuty z ocelou a celkovo z masinami avysledna robota tychto ludi fascinuje a uspokojuje budte cela partia zdrava a nech sa už dimy z kominka užasna podivana pozdrav zo zahoria 🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰

[@renata1897]

Tak koukám, lokomotiva bude z poloviny nová. Dobrá práce.

[@MPHvideoLBC]

Je to trochu novostavba. Ale snažíme se zachovat i původní technologie, jako je např. nýtování. Spoustu dílů poznamenal zub času, musí se vyrobit nové. Video ukazuje vše ve stručnosti, hodně úkonů není ani zaznamenych, tím, že jsme zapojeni všichni do práce 🙂

[@renata1897]

@@MPHvideoLBC Nevadí, takových polonových lokomotiv je. A kola jsou ze 2226, jestli jsem to stihla přečíst, no 2186 má také cizí.

[@VlakynaSlovensku]

Super video!! Držím palce nech sa všetko darí!

[@brejlovec753]

kda bude hotovo?

[@MPHvideoLBC]

Není jednoduché jednoznačně určit. Ale je možné, že vyjedeme třeba už za 4 roky.

[@brejlovec753]

@@MPHvideoLBC jej