Oprava DSG prevodovky DQ250 s chybovymi kódmi: P174D00, P0868, P0715, P0722, P0746, P0735, P0756, P0771, P1793.... Toto sú bežné chybové kody, ktoré sa riešia opravou samotnej riadiacej jednotky. Oprava nemusí byť vždy úspešná!
Пікірлер: 14
@dusanknosko44952 жыл бұрын
Výborné video vďaka
@mhelektronikmhelektronik34202 жыл бұрын
A pri repase mechatroniky je nutné aj robiť dáke zakladné nastavenie a pod.?
@matejsibyla95682 жыл бұрын
Dobrý deň, cca pri akom nájazde vnikla porucha? príp. aká bola cena tohto zásahu do mechatroniky? Ďakujem.
@AutoSearchSK2 жыл бұрын
Dobrý deň... Toto auto malo cca 215t km, oprava bola do 4 dní a cena cca 450e. A však nie vždy sa podarí jednotku opraviť, potom už len výmena za druhú...
@zazaF5643 Жыл бұрын
@@AutoSearchSK a co stoji nie oprava ale vymena mechatroniky ?
@lacike7672 жыл бұрын
Spoľahlivejšia je DQ 381 ako DQ 250 ?
@peterbartok8622 жыл бұрын
dobry den, takisto vlastnim skodu superb, rv 2016, vo verzii 2.0tdi no s prevodovkou M6 a robi mi uplne presne to co popisujete pri tom rozjazde. po niekolkych desiatkach km, ked sa vsetko zahreje, mi takmer pri kazdom rozjazde z 0 auto parkrat trhne. moze to byt to iste, alebo nieco podobne ako v dsg? vopred dakujem za odpoved
@AutoSearchSK2 жыл бұрын
S prevodovkou M6? Ak ma 6st. tak je to ta ista ako tu vo videu (DQ250 / 02E) cize DSG. Ano, je to casty problem aj pri zanovnych autach... Kolko mate najazdene KM?
@peterbartok8622 жыл бұрын
@@AutoSearchSK nie je to automat, je to 6st. manual, najazdene 150 000
@lacike7672 жыл бұрын
@@peterbartok862 ako môže manuál šklbať ?
@peterbartok8622 жыл бұрын
@@lacike767 no presne to zaujima aj mna :) ako pisem, prejavuje sa to presne tak, ako je to popisane vo videu,, prvych par desiatok km v pohode a potom trhanie pri rozjazde :)
@lacike7672 жыл бұрын
@@peterbartok862 celkom záhadné toto...no buď to spojka, vypínacie ložisko, alebo zotrvačník...iné ma nenapadá...