Oprava vleku Agados Handy 20 první díl.

Vážení diváci,
jak jsem zmiňoval v novoročním videu, koupil jsem přívěsný vozík Agados Handy 20 z roku 2016 a je na něm potřeba odvést nějakou práci. Demontáž poškozených dílů jsem se rozhodl pro vás natočit a navíc tu je ještě porovnání s vlekem Sportyacht z roku 1983, který jsem používal doposud.

[@becikpavel77]

Mam ho také a couvat je pohoda jde o zkušenost řidiče.

[@peckinovadilna]

Poslední dobou ten sportyacht používám celkem často a také se mi s ním couvá už lépe. Chce to ale víc citu jak s tím agadosem.

[@aleskucera8585]

kolik si za něj dal jestli to není tajný? A kolik tě to stálo

[@peckinovadilna]

Dal jsem za něj 5000 Kč, zatím jsem v tom za 2300 Kč bez blatníku a pravého světla.

[@csstroje7597]

Jako nic ve zlém, ale vyplatí se tohle vůbec, když nový stojí 16k, a na tomhle je vpodstatě všechno v háji? Samozřejmě když to člověka baví si něco opravit, je to něco jiného...

[@peckinovadilna]

Myslím že ano, bez té překližky jsem v dílech za cca 3000 a zbytek je dobrý (gumy, náprava, bočnice). Navíc se dá říct že mě to baví a je co točit 🙂

[@ZPanelakuDoBaraku]

Za mě teda srovnáváte jablka s hruškami, to je srovnat škodu 105 a škodu octavii ||| z dnešní doby 😂

[@peckinovadilna]

Určitě, to tam zmiňuji. Šlo mi spíše o to, zda se vyplatí koupit letitý sportyacht za pár korun nebo si připlatit za novější vlek a vysvětlit, co se od kterého dá čekat. A abych ten starý vlek jen nekritizoval, musím uznat že prázdný se za autem chová daleko lépe než agados. Ten je velmi uskákaný a hlučný. Škoda, že jsem to zapomenul do videa zmínit.