Penjelasan mengenai aset-aset perusahaan yang dapat dikomersialisasikan dan bagaimana cara untuk dapat ikut menyewa atau beriklan di aset KAI.
Пікірлер: 12
@herpriadirailfans21897 жыл бұрын
Luarrr biasa Kereta api indonesia👍👍👍.....,terus tingkatkan pelayanannya,maju menjadi transportasi andalan utama indonesia dan terus berinovasi....#ayonaikkereta
@vingkihardiyanti24537 жыл бұрын
sukses terus KAI #72thKeretaapi
@nazuar7 жыл бұрын
Mas kpn KRL Jabodetabek Sampai Cikarang
@faiyaznanditamaheriyanto22227 жыл бұрын
TheFarady1127 kemungkinan oktober mendatang mas saya dapat info Dari komunitas railfans saya
@faiyaznanditamaheriyanto22227 жыл бұрын
Semoga PT.KAI semakin baik perkembangan nya
@DT-ly4nx7 жыл бұрын
Sangat berharap PT KAI bisa mulai mensosialisasi dan membiasakan penumpang untuk mengenal jalur kanan saat naik/ turun eskalator di stasiun sebagai jalur lajur cepat. Jadi kalau ada penumpang yang terburu-buru bisa langsung jalan terus. Mohon hal ini dipertimbangkan.
@marinorizkito71405 жыл бұрын
min mohon ada pengawasan aset milik Pt.KAI persero disekitar masyarakat agar gak merusak stasiun yg mati dan rel rusak kan mubazir min..kalo bisa di Reaktivasi stasiun rusak dan rel mati serta direnovasi dan diperbaiki.. diselruh Indonesia agar beroperasi kembali Amin agar tidak diperjual belikan..
@BintangNoerandi7 жыл бұрын
kai coba bikin kereta double Decker. India saja sudah punya masa Indonesia kalah
@dhikarp7 жыл бұрын
Bintang Railfans Bismania dulu udah pernah bikin,cari aja infonya, tapi pas uji coba terbakar , klau salah mohon koreksi..
@agungfauzannn7 жыл бұрын
Apa bisa masuk trowongan2?
@BintangNoerandi7 жыл бұрын
+Agung Fauzan tingkatnya bukan di tinggikan tapi dibagian bawahnya di tambahkan lantai seperti di India
@indraponcokusumo84787 жыл бұрын
makin ke sini makin mahal saja tiket nya. pramugara ny juga tidak ramah