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Жазылу 45 М.
えいじの宮殿
Күн бұрын
Пікірлер: 14
@makotoyamada7578
Ай бұрын
詳しい解説ありがとうございます
@チャーリーブラウン-m9z
Ай бұрын
個人事業主の場合は、特に荷主から色々と要求を言われます。 『夜に集荷に来てください。』、『乗用車で配達に来てください。』等、色々ありました。もちろん、断っていましたが、かなり大変でした。 荷主には、しっかりと荷物の準備をしてもらいたいです。
@sinsin1232
Ай бұрын
いつもありがとうございます! エイジさんの話は、感心するとともに、頼もしく感じます! 自分は大型の一般貨物してますが、結局はドライバーの努力よりも、マトモな案件を獲得できるかどうかで、ほぼ全てが決まる世界ですよね! ちゃんと理にかなった交渉できる、エイジさんみたいな、営業や対等な折衝ができる人が、増えない限り、元さやに落ち着いてしまうんだろうと思います。 今が一番のチャンスなんですけどねー!
@ルチ将軍-f6g
Ай бұрын
結局トラックGメンとは何だったのでしょうか。
@ヤマダマサユキ
Ай бұрын
胸ぐら掴むのはいけません!
@チャーリーブラウン-m9z
Ай бұрын
えいじ様、おはようございます。 下請けいじめ、と言ったら、昔は佐川急便でした。 ただ今は、顧客が下請けいじめします。 もう、そういう荷主は必要ないです。 運輸業をホワイト化する為にも、荷主にはしっかりして欲しいです。 えいじ様、ありがとうございました。
@リボー-r2u
Ай бұрын
安い案件を受ける経営者にも問題あるかと。口では優しいこと言いますが言ってることよりやってることがその人の本性かと。
@パンチ金
Ай бұрын
宅配でも西濃系の委託会社に多いのはペナルティの罰金制限が何件か面談しましたがほとんどありますね。 酷いのはインフルエンザでも1日に罰金3万円内訳はペナルティ15千えん円代走代15千です。 働きに行くのか奴隷になるのか理解出来ませんねー ほとんどの軽貨物で委託会社に入らない人はペナルティや委託手数料、インボイス非対応がネックになってますよねー
@ぬかちゃんマン
Ай бұрын
高い志と強い信念でやってる姿が素晴らしい。 自分も意見をはっきり言うタイプなのでよく煙たがれられます。たまに折れそうになることもあるけどこの動画を見て気持ちを正される思いでした。
@ヤマダマサユキ
Ай бұрын
そうですね!ただ運転手もろくな奴がいないからそういうふうに扱われてしまうこともあります😢
@yanotatuo8532
Ай бұрын
Koko 心にひびくえいじさん健康に気おつけて頑張れ
20:19
現時点でヤマト運輸敗北【運送業で佐川急便が、日本一利益のある運送会社】
えいじの宮殿
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