Тридцать лет назад мы выпускали такие моторы, а сейчас?Отличное видео, все кто сбросился на мотор хорошие люди.Удачи тебе Кирил.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Под каждым словом подписываюсь!!!)
@АнтонБоровиков-м2э4 жыл бұрын
Да после объединения с Россией и не такое ещё выпустите не переживайте
@roman2202202204 жыл бұрын
@@АнтонБоровиков-м2э не кури больше
@zhilyakovandrew3 жыл бұрын
@@rybalotchka6377 , я очень рад, что сегодня я могу купить иномарку, а не эту дрочилку.
@подвох-д8т3 жыл бұрын
@@rybalotchka6377 азп а чо проблемы😁
@Рафаєль-п4х4 жыл бұрын
Привет из Херсона.Да с такими мастерами эти моторы еще 100 лет работать будут как часы . МОЛОДЕЦ
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Спасибо)
@Phone-d2fАй бұрын
У этих моторов сильная вибрация ручки и слабая тяга на уровне Ветерка -12.@@RbhbkkKolhoznyi
@infinity8803 жыл бұрын
Посмотришь этот канал и на душе становится теплее, от душевности автора, хорошо что есть ещё такие люди
@ВладимирФ-г1й3 жыл бұрын
Поднимаю бокал за золотые руки и таких же друзей! Друзей - цените и не теряйте!
@RbhbkkKolhoznyi3 жыл бұрын
Спасибо, Владимир, а я вам доброе слово! Здравствуйте!)
@tsavakotlas4 жыл бұрын
Человек с Приветом - звучит гордо! Еще раз поздравляю!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Ага Саша, не то слово, вот так и понимают люди теперь многие меня, я говорю им "Я с приветом" а они отвечают: "ВОДНОМОТОРНИК"!)
@олегбармин-б5к4 жыл бұрын
Сначала не узнал в смысле колкак не знаком ходили в Ссср слухи о 40 м привете но видеть не довелось мы ставили спарку привет и нептун выходило очень даже эээх где мои 20 лет кстати как нозвание деревни всем добра олег Севастополь и еще вроде это единственный мотор левого вращения
@олегбармин-б5к4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi извини см александр царьков
@Россиянин-г6б4 жыл бұрын
@@олегбармин-б5к Кто тебе сейчас мешает , на оборот хоть мне уже 57 я в течение года плюнул на все., и посвятил рыбалке , охоте , знаешь не чего дома не случилось .
@zzroc4 жыл бұрын
"Привет" из СССР!!!! Звучит не только гордо, но и благородно!!!! Поздравляю Кирилл с таким приобретением!!! Всем ребятам однозначно респект!!!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Спасибо дорогой, спасибо, и за карты кстати спасибо))) Надо кое зачем к вам приехать)))
@zzroc4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Так приезжай!!!! Кто же против то!!!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Когда нибудь точно, и будем снимать, про редкий Моторчик)))
@zzroc4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Надо бы! У меня руки увы никак пока не доходят до него!!(((
@y.p.s.41094 жыл бұрын
Дааа,шикарный подарок👍💪 тебе Кирюха мужики сделали,мои поздравления,а ребятам огромный респект,вот это настоящие друзья!!!👍👍👍😀
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Даниил а кто поспорит ШИКАРНЫЙ!!!,спасибо за поздравление, !) Это Хорошие люди!
@Denis1976ization4 жыл бұрын
Кирилл, будь счастлив в своём увлечении. Очень радостно видеть, когда случаются такие истории с замечательным сюжетом и ПРИВЕТОМ ))) Братья-славяне - всем добра, восхищён вашей дружбой ))) З.Ы. Я чуток помогал Сане Миронюку привезти мотор от перевозчика, подержать в мастерской. Семь футов под килем, мотору и владельцу - многая лета ;)))
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Спасибо за столь позитивный и светлый комментарий, да значит и частичка Вас есть в этом моторе))) Сане конечно респектище, как и другим, но он был одним из главных звеньев!) Хочу и дальше продолжать это дело!)
@Славян-о8ф4 жыл бұрын
Привет из Херсона✌ нормальный движек, - пусть служит долго💪👍
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Привет Принят, а вам привет с Русского Севера, пусть мотор работает долго!)
@vitvitov14704 жыл бұрын
Привет из СССР. А как звучит!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да звук у него безусловно великолепный!!! Этот кстати мотор 1969 года поэтому точно привет из самого расцвета!
@Strannik69-v2q4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Вот это точно!Звук у него,просто песня))Мурлычет мягенько,ни как Вихрь орёт))Была затея его на Вихрёвский сапог посадить,не вышло((
@АндрейЛубенцов-с7и3 жыл бұрын
Молодцы мужики, видно хорошие между вами отношения, это редко, берегите их. 🤗🤗🤗👍
@user-max-1594 жыл бұрын
Пацаны ваще ребята!!!!! Поздравляю!!!!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да меня эти парни шокировали!!! Очень сильно шокировали, у меня тогда давление поднялось!)
@Vlad-qv8dr4 жыл бұрын
Как классно работает, чудный мотор) Фильм очень хороший получился!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Мало кто прочтет этот коммент, но Влад Сиднев это тот человек который все это организовал, спасибо Тебе Влад!
@Vlad-qv8dr4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi да ладно тебе, друг)
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Спасибо ТЕБЕ!!!!!!!! а мне не да ладно)
@Vlad-qv8dr4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi да перестань, я ничего сверхъестественного не сделал жешь)
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Вот не гони, дать старт это ли не главное?
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Привет друзья! Это история о том, как настоящие друзья совершили спец операцию и доставили мотор из братской Украины на холодный Русский Севера в Архангельскую область! Так же этот мотор невероятно редкий, а ещё и капсула времени. Спасибо! ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!
@николайвладимирович-ы8т4 жыл бұрын
Кирил как найти тебя в контакте? Или в вайбере?
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
мой номер страницы в контакте 2622-семнадцать-семдесяттри.
@АртёмЯблонский-ю2ф4 жыл бұрын
Добрый вечер
@ИванИванов-о2щ1е4 жыл бұрын
Привет. Вот тут можно купить электронное зажигание. Рекомендую.
@Vlad-mc7un4 жыл бұрын
Вы нам не братья !!!
@Utzitxiyoyyo4 жыл бұрын
Вот смотрю...и настальгийная улыбка по той стране, которой уж нет...а возможности были колосальные....Эх мляяяяя....
@artemevinrud4 жыл бұрын
ПРИВЕТ!!! КИРЮХА ПОЗДРАВЛЯЮ С ТАКИМИ ШИКАРНЫМ АППАРАТОМ . ВСЕМ РЕБЯТАМ КТО ОРГАНИЗОВАЛ ТАКОЙ ЗАЧЕТНЫЙ ПОДАРОК РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!!!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да ребята, мужики гору свернули по другому не скажешь!!!) Это запомнится надолго!!!)
@Veronus20024 жыл бұрын
Ну наконец-то!!! Следил с интересом за этим мотором у Сани (Элемент Удачи) и всё ждал, когда он к тебе приедет и ты его покажешь "из своих рук", так сказать!!! Поздравляю с подарком! Надеюсь, этот мотор будет служить тебе верой и правдой и никогда не подведёт.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Белый спасибо, благодарен Сане и другим друзьям!! Такую операцию прохватили!!! а работает то от добра человеческого этот мотор классно!
@samachestnost4 жыл бұрын
Как здорово, что есть такие рукастые люди )))
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Спасибо МС но это не показатель, собрать узел не так уж и сложно!)
@user-wj5wm2pe2i4 жыл бұрын
Вот он, круговорот Добра в природе!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Станислав верно, верно добро бродит по планете)
@СамурайЯпонский-й1б4 жыл бұрын
А у меня был такой мотор! Батя купил, из магазина а я ездил! Кстати на то время хороший мотор был! 22 сильный работал тихо жрал мало, заводился с пол пинка! Тока одно редуктор слабый, и небыли запчастей! Кстати кольца у него как алюминиевая проволока!((( делали кстати в татарий Казань!
@манарбекизотов3 жыл бұрын
Да редуктор говно,я думаю из-за того что шестеренка грибного вала вместе с подшипником в обойме крепились двумя жиденькими винтами
@ЭлементУдачи4 жыл бұрын
Супер смотрел с переживаниями, то сердце чаще билось то мурашки по коже) очень рад что так всё получилось. «Рык» прям приветовский.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Эмоции, эмоции зато какие эмоции ты дал Александр мне, ты ключевое звено все же!!! Рык у него точно приветовский!) Он и работает так хорошо благодаря вашей доброте!
@ЭлементУдачи4 жыл бұрын
Rbhbkk Колхозный и колбасит его хорошо так наверное потому что мы любим колбасу) кстати вибрацию от него чувствую прям через экран) по звуку, видео и всему остальному очень напоминает мой привет.
@user-nk4uu5de3y4 жыл бұрын
Молрики ребята👍
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
НуЗвук да ничем не изменился, звук такой же) А я кстати колбасу не ем)))
@ВиталийПетренко-щ9я4 жыл бұрын
Наконец то я его увидел в деле! Столько было с ним мытарств и переживаний! Купить оказалось проще всего,хотя Саше наверное досталось !
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Виталий а я что оборзел что-ли? Я Вас в списки заговорщиков не включил не ввконтакте ни тут?!) Некрасиво выходит с моей стороны. Вот в деле и еще не раз увидите!)
@ВиталийПетренко-щ9я4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Кирилл,а я в списки и не рвался. Мне хватило советских списков на " выполнение интернационального долга" . Главное в списки "груза " не попасть !
@ФёдорГаевский-т7г4 жыл бұрын
Опа,и ты здесь😉
@ВиталийПетренко-щ9я4 жыл бұрын
@@ФёдорГаевский-т7г, а как без меня путёвое дело ? За любой кипишь кроме голодовки !
@ФёдорГаевский-т7г4 жыл бұрын
@@ВиталийПетренко-щ9я так держать 👍
@АлександрБударин-г4й4 жыл бұрын
Хорошо постарались,привезли такой аппарат!. Мне подписчик тоже отдал три привета обычных недавно,буду восстанавливать и эл. зажигание планирую.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да Александр спасибо мужикам, и Вашему подписчику спасибо, ждем результатов на вашем канале)
@_obsessus_13624 жыл бұрын
Замечаю такой момент, вот у человека лодка мотор...ну я эт не рыбак...)) сколько такого встречал ))
@ralex44473 жыл бұрын
А что, просто так запрещено плавать на моторных лодках ? Кто на водных лыжах людей катает, кто просто так - законом не запрещено )
@filipfilip80514 жыл бұрын
Привет из города Херсон!на смотрелся Ваших фильмов и сегодня еду покупать Ветерок 8!это мой первый двигатель!
@СашаШвыдкий-ф7ф4 жыл бұрын
@Ретро ТВ благодарю,это и есть самое сложное в выборе,и в первый раз 🤝
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да Ветерок берите, и берите не убитый можно и убитый если хотите ковырять)
@basurmaninfromastrakhan65724 жыл бұрын
Ветерок очень простой мотор. Запчасти все есть. Главное зажигание нормальное было, и коленвал. Это самое дорогое в моторе.
@gorn754 жыл бұрын
В Украине тира-моторс есть. Не бери ветерок, купи лучше у них иномарку 5 сил, радовать будет, в ветер денег все равно столько же ввалишь и 8 сил ветерок не выдает.
@СайфуллинАртём-я6ф4 жыл бұрын
Вёсла не забудь прихватить к ветерку
@slashpilot4 жыл бұрын
Блин, даже меня впечатлил такой поступок .... молодцы парни! Представляю как приятно удивлён Кирилл. Отличный ролик! Рига лайкует!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да вы не повериете у меня давление поднялось, рот пересох, сердце забилось. я был шокирован!!! Парни мужки просто красавцы!!! Спасибо Рига! поищите там для меня мотор Рига 125 Металист)
@user-bs9ez2so1u4 жыл бұрын
Специалисты! Вы уже пришли к выводам, ПОЧЕМУ и ЧЕМ двигатели СССР не стали такими же хорошими и надёжными, как те же "японцы"? Конструктивные недочёты? Материалы? Качество сборки? ЧТО именно?! Почему, зачастую "японец" заводится с 1-2 раза, а Вихрь - можно удёргаться до кровавых мозолей! Почему, только Советский (увы!) двигатель мог сдохнуть в самый неподходящий (в любой!) момент, без каких-либо на то предпосылок! Понятно, что самый простой ответ будет - ВСЁ, но хотелось бы более развёрнутого ответа. Думаю, что это будет полезно всем, для того, чтобы навести порядок в головах.
@Роман75-ю7ъ4 жыл бұрын
😂👏👏 то что мертво, умереть не может
@ИгорьЛященко-ъ3с4 жыл бұрын
Класно как всегда как часики.
@WorldOfWarcraftPvP4 жыл бұрын
Как всегда лайк. Детство связано с этим мотором. Каждое лето жил на даче на острове с бабушкой. У всех лодки и моторы были. Моторы ты делать умеешь, но и лодку приведи в порядок тоже. Днище наверное облипла тина и ракушки. Мы когда все это убрали и покрасили у нас заметнее быстрее лодка стала. Ещё вместо фанерных сланей дюралево алюминиевые поставили. Скамейки тоже облегчили. Как то так
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Все верно говрите, за внешним видом я не смотрю!!!( надо исправляться!) У нас на север лодки не обрастают слава Богу а вот лодку облагородить надо точно!
@user-ex5ot5if5w2 ай бұрын
Здравствуйте. Привету электронное зажигание и нафиг не нужно. У меня был Привет с обычным контактным зажиганием. Единственно я сделал ему две доработки. Первая - сделал по два вертикальных пропила лобзиком на небольшую глубину в магнитопроводах катушек, чтобы поджать магнитный поток. И второе - вынес конденсаторы из под маховика наружу, так как они мешали тестером регулировать момент размыкания контактов, а снаружи их удобно было отключать в момент регулировки. А ещё один момент, если там нет отверстия в выхлопном канале выше уровня воды на опущеном двигателе, то сделайте его сверлом 3мм , я такое делал на ветерках так как подпор воды мешал им пускаться. После такого сверления они пускались мгновенно. И ещё один совет на крайний случай. Если кончится винт родного направления вращения, то его можно заменить подобранным винтом другого направления вращения. Подшипник который воспринимает упор заднего хода, благодаря особенности конструкции данного мотора такое другое направление вращения выдержит спокойно. Казанский Авиационный завод перед тем как ом прекратил выпускать подвесные моторы, выпустил партию моторов Привет-30, это был не мотор , а песня. А так же он уже разрабатывал сороковку.
@RbhbkkKolhoznyi2 ай бұрын
@@user-ex5ot5if5w здравствуйте, опыт ваш богат, вы знающий человек, кстати доводилось ли встречать опытный 30 и 40 моторы ?
@user-ex5ot5if5w2 ай бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Привет 30 видел, он у знакомого был, а Сороковка описывалась в журнале Катера и Яхты, не помню за какой год.
@user-ex5ot5if5w2 ай бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Да и свечи, что на Вихрь 30, что на Привет я ставил не СИ... как написано в инструкции, а А-23 Запорожские от сороковки. Они на подвесниках надёжней работали и точно по размеру резьбы подходили. Посмотрите какой сейчас аналог А-23, чтобы иметь в запасе.
@user-ex5ot5if5w2 ай бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Масло для моторов использовал Авиационное МС-20. Оно считается лучшем для двухтактников. У него зольность всего 0,05%-0,06%, у остальных масел зольность 0,1% то есть на пол порядка выше чем у МС-20. Так же это масло рекомендовалось заливать в редуктор винта моторов Вихрь, Нептун, Привет вместо нигрола. Оно и там великолепно работало. Если закупать на нефтебазе 20ти литровой канистрой, то получается очень выгодно. Это масло можно поискать на танкерах-заправщиках, которые заправляют небольшие суда и метеоры. Оно шло на дизеля 3Д6 и другие судовые. Извините, что так много вам написал. Просто у меня много опыта работы с разными моторами и если Вам мои советы чем-то помогут, буду только рад..
@RbhbkkKolhoznyi2 ай бұрын
@@user-ex5ot5if5w я с удовольствием читаю ваши комментарии, конечно я все это знаю, но МС 20 у нас не достать....
@ВиталийНепомнящий-ч5г3 жыл бұрын
У моего знакомого такой мотор, очень даже в рабочем состоянии. Всё родное. Постояно ходит на нём по речке.
@dimmdimm-fr6gu4 жыл бұрын
Долго ждал,когда уже он у тебя окажется!)С Приветом,Кирилл!!!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
и вот он у меня, и даже работает!) спасибо Мужикам за подарок!
@Александр-ъ4т3з6 ай бұрын
Вихрь и Привет с разным вращением. Мы ставили на Днепр два и поливали. Скорость охрененная была. Нептун 22 с 20й вихрем тоже прёт со страшной силой. Молодец парнишка всех благ тебе
@user-oe5nm7yc2p4 жыл бұрын
Вот ЭТО СЮРПИЗ!!! МОЛОДЦЫ, ПАЦАНЫ!!!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Я был в шоке!!!
@АртемЛагодич-х2с4 жыл бұрын
Теперь это твая радость только не оставляй на ночь на лодке а то супрут видос клёвый адназначно лайк
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Тёма он в секретном месте лежит) Надеюсь никто не позарится.
@ГеоргийСысоев-ъ2к4 жыл бұрын
Сопрут😂 Разве что на цвет мет
@gusia0884 жыл бұрын
Классный аппарат! Поздравляю тебя!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
спасибо сергей, спасибо мужикам, сделали для меня классное едло, а аппарат огонь!)
@jyrkikoskinen8402 Жыл бұрын
Fine motor & boat -combination!👍 It deserve new painting 😊
@allgoal84093 жыл бұрын
У самого такой привет. Минуса два: оба видны на видео. 1. Мотор не фига не экологичен, чувствуешь себя засранцем засоряющим природу 2. Мотор часто глохнет, не хватает воздуха под крышкой, и трясет его так, что контакты выпрыгивают то от свечей, то от катушек.
@user-ur8kl3zc2p4 жыл бұрын
Спасибо парням, и спасибо Кириллу за видео, этот мотор попал в хорошие руки)
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Спасибо и Вам Александр, парни сегодня мпассу позитива и добрых слов получили!)
@ВиталийПетренко-щ9я4 жыл бұрын
Я бы сказал : в очень хорошие и ценящая раритет голова! Всем же яМАШКУ надо.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да Виталий нынче люди ремонтировать не умеют)
@ВиталийПетренко-щ9я4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi .Кирилл,я думаю не хотят уметь и жизнь не заставляет.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да вот поэтому и мельчает человек, погрязает во всех сферах в потребление!(
@ВладимирДворчук4 жыл бұрын
Я помню ! Когда-то старые рыболовы , увидев это "чудо" говорили , что эта лодка "с приветом" !
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
И хозяин тоже!)))))))))))
@ВладимирДворчук4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi : - Приятно , когда люди понимают одесский юмор .
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Хааааа, дак сейчас все люди скабрезны, черствы, надо быть веселее)
@user-iw3we3zw3p3 жыл бұрын
У нас в Казани, браконьеры заслышав рев Привета шхерились по кустам, так как звук был очень похож на Амуровский, на которых гоняли инспектора.
@ПавелЗиневич-ф1э4 жыл бұрын
Ё моё!!! Сколько ж я на таком отцовском "Привете" погонял!!! Ностальгия аж захлестывает!!! 👍
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
а Привет в свое время был супер мотор!)
@ПавелЗиневич-ф1э4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi да! Отец рассказывал! 🔝
@gazoniskatel28744 жыл бұрын
Сплавлялся по реке Ляля - Приобье. Лодка Ока - 4, мотор Москва 12М. Прошёл 2700 км. Мотор ни разу не чинил. Голова от мотора как сувенир до сих пор в моей коллекции. С тех пор прошло 25 лет. А мотор" Привет" походу собран из двух моторов "Стрела ". Был бы молодой собрал бы лодочный мотор из двух голов Москва 12 М с ручным опережением зажигания. Вот это была бы силище.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Ничего себе 2700 это немало!!!! Я поражен!!! Да кстати и вправду 2 стрелы напоминает)))
@gazoniskatel28744 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi в начале 90-х я скупал лодочные моторы всех марок. И заметил одну особенность. Вихрь 30 имел место нарушение центровки коленвала. Стоило ему раз цапнуть винтом грунт и хана коленвалу. В шатунных шейках происходило смещение балансиров. Ветерок 12 имел свойство ломать лепестки клапанов, и после не заведёщь. Нептун 25 подольше ходит, но съедает шейку шатунов, поршень быстро нагаром покрывается, электрод свечи часто выгорает. Москва 12 опять те же лепестки не работают. А вот Москва 12М уже по качеству лучше. Мой марафон свидетель. Ветерок 8 отличный мотор к нему имелись два винта тяговый и скоростной. Ну и конечно старушка Стрела. Неприхотлива имела так же два винта скоростной и тяговый. Стрела у меня кушала менее трёх литров в час. Думаю это самый удачный мотор был в СССР. На лодку грузишь воз сена ( 650 кг) и стрела прёт. Как будь то лодка пустая. Остальные моторы похвастаться нечем. В 2000 году Стрел было штук пять в разобранном состоянии. Отдал за спасибо незнакомому рыбаку. Сейчас как меня увидит постоянно меня благодарит. Я стал стар и лодка Уфимка с надувным дном. Лодке уже лет пятнадцать , до сих пор как новая. Жду льда да на щуку с налимом хочу сходить. Эх хвост, чешуя , не поймал я не х@я.
@АндрейБудаев-е7п4 жыл бұрын
Недавно нашёл. Старенький ., привет. Он выглядел ., как последние модели. Моё внимание привлёк только капот, он был как современный но ., выполнен из стекло ткани и покрыт красной эмалью. Как спортивные советские мотолодки. Я всё это к тому , что мой привет оказался 1973г.в. а в инете идёт озвучка ., что привет выпускался с 1978г.в Вопрос .... Какого года выпуска ваш ., привет.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Здравствуйте, этот привет 69- 70 года выпуска, если ваш привет имеет капот с алюминиевым водозаборником, то это ранняя модель стандартного капота, год примерно 72-73.
@МихаилБасов-ц7т4 жыл бұрын
Классный Видос, поздравляю с подарком. Хорошие друзья нынче на вес золота! А помпу надо бы по чинить, явно давление низкое развивает
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Спасибо, друзья просто отличные люди!!! У помпы такая конструктивная особенность она одноконтурная, поэтому её потом на Привете переделали.
@ЮрийГлаголев-и1л4 жыл бұрын
Молодцы ребята! Антиквариат в рабочем состоянии - это круто!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Старались все)))
@ИгорьАссеев4 жыл бұрын
Казанский привет был моим первым лодочным мотором. Купил после строй отряда в 1976 году. 22 л.с., 36 кг. Самый лёгкий в своём классе.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да Привет это круть, но вот по правде он весит 40 кг)
@Milan_193 жыл бұрын
По любому я этот мотор видел - но не знал об этом))) В 1988-89 годах, когда в Херсоне был в пионерлагере и в Днепре купался (даже ночью с территории лагеря из-за этого линяли - с местными ребятами на рыбалку сбегать и лишний раз поплавать) - там по реке огромная куча моторок летала))))
@mybaristalalaikin22424 жыл бұрын
Сколько помню Казанские Приветы все рычали как тигры!! а этот просто песня!)))
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да так-то этот если воздуха хватанет тоже рычмит, но если плавно стартовать то не рычит)))
@НИКОЛАЙНИКОЛАЙ-п5в4 жыл бұрын
Привет из Херсонщины!)) Сколько лошадей?
@pohuistmnogoraz4 жыл бұрын
22
@НИКОЛАЙНИКОЛАЙ-п5в4 жыл бұрын
Спасибо
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Отезок Верно говорит 22 тут есть 100% Очень мотор бодрый на легке не быстрее Вихря 25 но все же.
@user-vf3kt4sc1e4 жыл бұрын
22 лошади,у меня такой был,слабое место помпа,переделал под Вихревскую, а так мотор хороший
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
У вас был точно такой же?
@maxsparrow89243 жыл бұрын
У нас в Херсоне не только редкие Приветы водятся, но, как оказалось, редкие Нептуны тоже! Вот такой попался, с заводской системой перекачки конденсата к верхнему коренному подшипнику и другими отличиями, вот его обзор в двух частях: kzbin.info/www/bejne/m5PXppylmZqqp5Y Будем переправлять в Архангельск?
@user-hr6wd5te6j4 жыл бұрын
В дни моей молодости, привет называли с приветом.
@ВладимирГордеев-щ3д4 жыл бұрын
У меня такой казанский, правда без колпака и доков, зажигание переделал на электронное, и над карбом нужно поколдовать, ни один советский лодочный мотор не работал так устойчиво на низах как этот, да кстати "Воронеж" у нас с батей тоже был, зачетная шлюпка, аж детство вспомнил-прослезился!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Владимир, ох круто, я все тоже хочу найти пользователей такого привета, не могли бы дать почту или тут ответить, у вас какой маховик внутри 1 пара магнитов или 2 пары магнитов? Я видел и с одной парой такие маховики и с двумя) Воронеж лучшая советская шлюпка для таких районов плавания как мой)
@andytacker45994 жыл бұрын
Исключительно позитивный парень, привет из Херсона тебе!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
давно не писались, привет "Херсоновоградцам" от Северных парней!)
@RussoMarinero4 жыл бұрын
По мужски!Вот это я понимаю!Да и ролик приятный.Сколько же Приветику предстоит теперь поработать?!Удачи на воде!Привет из Севастополя!....
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Руссо Маринеро, Спасибо и спасибо мужикам Они сделали великое дело, этот Приветик будет дай Бог лежать и хранится, с выездом раз в год) Вообще я с Отцом хожу на обычном привете)
@РоманСмирнов-п4г4 жыл бұрын
Ну ты вообще красавчик руки от куда нужно так сказать
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Роман дак с детсва гайки кручу, вот сейчас как в институт пошел и работать начал стал меньше крутить.
@fedor-life4 жыл бұрын
Красавчик! С большой буквы Человек!
@46MOTO464 жыл бұрын
Хорошее кино!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
А ДВВС другого и не скажет!) Спасибо Владимир Васильевич.
@Strannik69-v2q4 жыл бұрын
Ого!Привет ещё где то есть в живых?!))Голова у него нормальная,а вот редуктор слабоват для него.Был такой когда то))Может мине не повезло но с редуктором я по "прикуривал"))На мучившись с ним взял "Вихрь-20",поставил маховик,эл.зажигание от "Вихрь-30",поддон,сапог и редуктор от 30-го и жизнь наладилась)))
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да редуктора на заводе плохо делали, но после перерегулировки песня) Вихрь мощь!
@Времяприключений-ч8ы4 жыл бұрын
Привет один из самых удачных моторов выпускаемых в СССР
@АлексейАнисимов-и5о4 жыл бұрын
Мотор хороший, экономичный и весьма неприхотливый в эксплуатации. Кстати, если уж разбираете двигатель то стоит облагородить каналы, ступеньки и качество литья. А кстати карбюратор там был хитрый и замена на вихревский увеличивала расход топлива. Причем дело не в жиклерах.
@thechampionsgroup95734 жыл бұрын
В общем классика, которая всегда актуальная.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Димон слов на Ветер не бросает, интересно люди видели Анонс твоего видео!?)
@user-nq8zq3zh1k4 жыл бұрын
Рычит хорошо. На Эвинруд 70-х годов похож внешне.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Говорят эфинрудом и вдохновлялись))) Но общего только часть зажигания и румпель) Рычит он дай Бог!
@рождённыйвСССР-щ5х4 жыл бұрын
Колпак очень похож на ветерковский,60-ых годов!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Тоже сходство данное наблюдаю, но тут красивее)
@АлексейЕмельяненко-к7э4 жыл бұрын
Сейчас на реке уже не встретишь звук наших моторов! А раньше слышишь вихрь, ветерок!
@РомкаМуниркин3 жыл бұрын
Хороший мотор полетал я на нем в паре с вихрь - 20 на прогрессе - 4
@КонстантинКрошечкин4 жыл бұрын
Шикарный подарок ! Счастья , добра !
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Спасибо константин!) Подарок Бомбезный!
@YuriPetrovsky4 жыл бұрын
Рад, что этот мотор не достался мне). Как мне нравится его колпак по сравнению с новыми! Поздравляю и желаю семь футов под килем!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Юрий а в чем же радость!) Но я то как был рад и шокирован. Да колпак тут офигенский он не контрастирует с ногой как серийный, тут все гармонично.
@YuriPetrovsky4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Рад, что мотор достался увлеченному и хорошему человеку.) А колпак что-то хочется мне повторить.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Я попробую размеры скинуть точнее снять вначале0
@dsg-pr3 жыл бұрын
Эх сейчас в Архангельске! Только болею чуть чуть. Ну в следующий раз посмотрю что у вас и как!
@КонстатинВасильев-о3ц3 жыл бұрын
Супер. А по нептуну на холостых один целиндр работает карб 68 ж расверлен что может быть холостые плохие
@АндрейСимоненко-и4т4 жыл бұрын
Я прям впечатлился. У парня золотые руки.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Хорошо не платиновые)))
@dmitriysanich55133 жыл бұрын
Я так и не смог настроить нормально свой Привет.... Поздравляю.... Если надо могу такой же, но синий с электронным зажиганием новым винтом без колпака, и ручного стартера отправить. После того как я настраивал его в бочке он поймал клин бросил его на чердак и забыл про него... Он почти новый... Доставка с тебя... Я в Пермском крае.
@portnyagin8366Ай бұрын
Продали?
@stroykraft2 жыл бұрын
Был у меня привет, интересный мотор, только винта родного не было, так что пришлось переделать вихрёвский и на задней передаче ездить и помпа у него пластиковая, срезало как то шлиц, пришлось поставить гвоздь, предварительно нагрев его в костре, стоял он спаркой с в-30 на сарепте... ээх ...
@lekabyl4 жыл бұрын
Поздравляю Кирилл, а ребята молодцы отличный подгон
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Спасибо Алексей! А ребята просто шокировали меня, я им отплатил отличным ремонтом и настройкой аппарата.
@СергейНесветов-ц7з4 жыл бұрын
Для, меня, как жителя Дальнего Востока России, удивительно и не понятно зачем все это? На Немане тоже нога советского мотора висит. В районе Архангельска большинство лодок на советских моторах ходят? У нас уже и не встретить их, даже у нанайцев. Автор молодец, с головой и руками. Вопрос к автору: в ваших краях советские моторы реально эксплуатируются или по приколу было Привет восстановить?
@Aleks_Lodki4 жыл бұрын
Интересно было услышать про Санька "Элемент удачи" . Я давненько подписан на его канал и на твой канал , но не ожидал услышать про него от тебя . Да и на "моторка.орг" у меня есть страничка и темы мои там тоже есть . Да уж , земля круглая .
@СергейДеримедведь-ь2м4 жыл бұрын
Этот движок знаю был такой двигатель у одного знакомого стоял на мкм и ещё помню это было на Днепре они каким-то образом на этот двиг поставили третий цилиндр и носились на Крымке по днепру
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да верно говорите 3 цилиндр поставить можно на этот мотор если есть токарка и тд)
@anbreyvelichco79624 жыл бұрын
Здорово было увидеть этот мотор ! Я на Ямале на нем гонял ещё пацаном 15 Ти летним ! Привет был у меня первый лодочной мотор ! Потом Вихрь ! Но Привет оч понравился простой надёжный ! Покрайне мере Вихрю до него как до Китая ! Жаль комплектующих на него не было ! А так крепкий движок
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да теперь у многих это только воспоминание)
@СергейОстапенко-в7л4 жыл бұрын
Воронеж вещь!!! Единственное под приветом у меня против ветра при резком газе вставал вертикально почти, главое было не сбросить газ испугавшись, тогда он вставал на гребешки волн и шел как-бы над водой. 30 лет прошло уже.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Воронеж считаю тоже, лучшей лодкой! Особенно для Двины. Аналогично при ветре свечку дает))) Все как вы написали)
@НиколайИвашев4 жыл бұрын
Там крыльчатка капроновая и прокручивается, в паз прокладку из пивной банки отреж будет здорово!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Здравствуйте, на этом моторе бронзовая одноконтурная крыльчатка, это предсерийный привет, у серийного капроновая двух контурная
@74791joz4 жыл бұрын
За В😁 Украине 👍🇺🇦! Привет 22 с Нептуном 23 на спарке на лодке хорошо работали у них разное вращение винтов !
@Alexiron19664 жыл бұрын
В середине 80-х появились Приветы -25 лс.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
А где его найти-то этот 25-ый?
@Alexiron19664 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Привет вообще редкий мотор,а 25 выпускали уже году в 83- 84 ,беред самым Великим Бардаком. Я всего один такой видел.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
@@Alexiron1966 Да знаю конечно, но вот кто бы помог найти мне такой Привет))))
@Alexiron19664 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Я даже не уверен,что они были в розничной торговле. Я раньше занимался водно-моторным спортом- в классе 350кубов у нас были все Нептуны-23,а тут такое "чудо" появилось! 2л.с.- это много значит на гонках. Вобщем, надо рыть морские школы ДОСААФ и секции водно-моторного спорта.
@Бобер-13 жыл бұрын
Очень позитивная, приятная история. И ролик замечательный, разумеется. Здорово, что есть друзья и люди, умеющие ценить мастера. Скажите, пожалуйста, в каком районе Архангельской области вы находитесь? Я родился в Шенкурске, отец отттуда, со Спасского, а мама с Виноградовского района. С трех лет живу в Петрозаводске, в детстве каждое лето на Немане, Олекме, Индигирке... Четвертый теплоход не помню (Пинега?), но помню пароход Гоголь, один раз довелось и на нем добираться.
@andrejshaboldin59974 жыл бұрын
Вот это аппарат! Работает мягко и не громко.
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Ага, но басовито правда, Особенно мягкость на высоких оборотах чувствуется.
@пользовательютуб-м3ж3 жыл бұрын
Был такой.Заводился с пол пинка,но редуктор достал напрочь,да и доков не было. После очередной рыбалки,где мотор заставил меня грести веслами не один километр, был,с психу, сдан в приемку металла.
@VasilyTyorkin4 жыл бұрын
Ух!!! Зверюга) Хоть нелепый,совковый,а всё равно приятно было посмотреть кино про него)
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Спастибо, а что в нем нелепого?))) Прет он знатно)))
@VasilyTyorkin4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi ломкий он ,жрёт много и всего его переделывать надо...то там заменить что то,то здесь поменять...
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да вроде ничего не переделывал, с 12го года езжу не ломается, почту даже через Двину возим весной летом и осенью, путешествую на дальняки часто на нем.
@VasilyTyorkin4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi а ты где? Я Архангельск-Новодвинск
@user-uv1de8wt5c4 жыл бұрын
Поздравляю! Завидую!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
А многие говорят, завидовать тут нечему, спасибо)))
@Олег-э4л7г Жыл бұрын
В руки попал мотор повезло движку !!!
@flight55584 жыл бұрын
Видео огонь, с юмором, молодцом! Привет лучший русский мотор тысячелетия!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
ОООО 555-ый давно тебя не видел, благодарю благодарю!!!! Да это точно мотор тысячелетия!) именно этот очень грамотно кроме карба он сделан!
@flight55584 жыл бұрын
Да же сложно представить сколь же в закромах у народа лежит ещё приветов нулевых на которых муха не сидела, по объявлениям иногда продают новые с резервов судовых и военных...
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Яб Вихря Нового хотел 30 ну или 25-го редкая штук нынче)
@maestromaestro5574 жыл бұрын
МОЛОДЦА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! СЛОВ НЕТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@НиколайЗонов-ч6э3 жыл бұрын
Привет с Одессы Душевный видос классс
@user-ln1yq7nq4g4 жыл бұрын
Привет,друзьям огромный РЕСПЕКТ!!!, Отличный мотор!!!, Шепчет!!!!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Парни столько поди добра услышали за сегодняшний день!!!) Мотор отличный, но пришлось поработать чуточку)
@dimontr114 жыл бұрын
Хорошо,когда есть такие товарищи!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да Дмитрий Саныч, все верно сказал, да ты и сам такой!)
@dimontr114 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi именно!
@AVRytanovich3 жыл бұрын
Царский подарок!
@oleksandryevstafyev4 жыл бұрын
Привет Архангельску из Херсона так надо было назвать!
@semen33semenov223 жыл бұрын
Классное видео ,интересный звук мотора выхлопа
@АвтоРыбалка4 жыл бұрын
Кирилл, ну ты "Кулибин" 👍 Вот к вам бы туда на рыбалку)
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Кулибин создавал некоторое с нуля, а я увы только восстанавливаю!) Хотя были бы станки то кулибничал!) Приезжайте конечно, может и жилье будет!)
@АвтоРыбалка4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi Кирилл, спасибо, буду иметь ввиду. В Карелии был несколько раз, а до ваших краёв всё никак не доберусь. Будет время, заходи в гости на канал)
@АвтоРыбалка4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi это ты всё на коленке делаешь?!
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да это все на коленке, даже фаски под большие болты вырезаю ножом)
@АвтоРыбалка4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi у тебя контакт есть?
@ВладимирФонский11 ай бұрын
Это же детектив.. Я даже не знал что есть такие фанаты наших моторов..! А я то думал что только я один такой дурень.
@СергейКСГк4 жыл бұрын
Да просто красавицы ребята класс!
@СергейДеменчук-й9я3 жыл бұрын
Были, правда немного, такие (привет22) одна особенность вращение винта в обратку от остальных, но это давало возможность ставить тот же нептун с приветом в паре, очень удачная спарка получалась. Жалко не было воможности замерить скорость.
@Пионер-я5э3 жыл бұрын
Эти моторы "Привет 25" и "Привет 50 " выпускали на Казанском авиадвигательном заводе..параллельно с двигателями для Ту154, Ил62...
@ДмитрийПыльцов-с5ь4 жыл бұрын
Хороший подарок ,хорошие друзья!!!! Защёлки на капоте от вихря
@RbhbkkKolhoznyi4 жыл бұрын
Да Друзья молодцы, и мотор тоже огонь, сделали они мне радость великую!)
@СергейКрасноруцкий-т6ы4 жыл бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi У меня уже 25 лет такой мотор ходит в среднем по 50-70 часов в год. Менял только сальники ,свечи, котушки и контакты. Это самый лёгкий и надёжный из Советских моторов в этом классе. На рыбалку за 100 километров ходили на нём и не разу не подводил
@1986cresh3 жыл бұрын
У нас моторов привет ,очень много в западной сибири